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本实用新型公开了一种新型新能源电池加工用涂胶装置，包括加工台，所述加工台上开设有安装槽，所述加工台的顶部设有涂胶机构，所述加工台的台面上设有放置机构，所述加工台的贯穿设有传动机构，所述传动机构与放置机构相啮合，所述安装槽内设有驱动机构和传送机构，所述驱动机构与传动机构相啮合，所述驱动机构与传送机构传动连接，所述涂胶机构包括固定安装在加工台顶部上的储胶罐，所述储胶罐上固定连接有与其内部相互连通的伸缩软管，所述加工台的内顶部安装有涂胶头。本实用新型结构设计合理，其能够在对电池的扣电盖壳进行涂胶的过程中，对电池的扣电盖壳进行放置操作，使得涂胶工作与放置工作同步进行，提高涂胶效率。
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本实用新型提供一种新能源汽车用新型动力电池，涉及动力电池技术领域，包括电池主体，所述电池主体的表面开设有插槽，所述插槽的内部安装有电极，所述电池主体的分别表面开设有矩形槽和结构槽，所述矩形槽的内部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆贯穿电池主体并延伸至结构槽的外侧，所述电动伸缩杆的一端固定安装有推块。本实用新型，通过设置该推块，需要取下电池主体进行更换时，控制电动伸缩杆伸长带动推块移动，使推块与电池仓接触，从而使电动伸缩杆推动电池主体向外移动，即可将电池主体从电池仓内推出，以便使用者取下电池主体进行更换，整个过程操作简单，降低了使用者的劳动强度，方便使用者进行使用。
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本实用新型提出一种用于新能源汽车车内的高压屏蔽电缆，包括：高压屏蔽电缆本体；均匀分布的防护装置，用于保护高压屏蔽电缆本体的所述防护装置粘接于高压屏蔽电缆本体的表面；其中，所述防护装置包括粘接于高压屏蔽电缆本体表面的粘接层，所述粘接层的外表面粘接有保护机构；通过设置防护装置，当高压屏蔽电缆本体弯曲时，高压屏蔽电缆本体会带动防护装置一起弯曲，由于阻燃保护套通过粘接层粘接于高压屏蔽电缆本体的表面，此时防撕裂纤维网就能够通过阻燃保护套和粘接层主动拉扯高压屏蔽电缆本体，以降低高压屏蔽电缆本体断裂的概率，提高了高压屏蔽电缆本体的抗断裂性能，以延长高压屏蔽电缆本体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置，包括固定底座、减震弹簧、减震板、连接弹簧和固定板，所述减震板与所述固定底座滑动连接，所述固定板与所述减震板滑动连接，所述固定板的顶部具有安装位，通过将电机固定安装在所述安装位的内部，所述固定板在多个所述连接弹簧的作用下减轻电机在水平方向上的振动，所述减震板在多个所述减震弹簧的作用下减轻电机在竖直方向上的振动，使得电机能够较为稳定地固定在所述安装位的内部，从而减轻电机振动对试验结果所述带来的影响，以提高试验结果的准确性。
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本实用新型提供了一种新能源车PTC水加热器，包括底座、减震座和加热组件，所述减震座的顶板上内嵌有橡胶板，所述橡胶板的下方设有减震组件，所述减震组件包括减震板，所述减震板的底部通过多个第一减震弹簧与减震座的内底板固定连接，所述减震板顶部的四个顶角处逐一设有滑槽，每个所述滑槽均贯穿减震板，每个所述滑槽的内侧均设有滑杆，每个所述滑杆均与滑槽滑动连接，每个所述滑杆的外壁上均套设有第二减震弹簧。本实用新型具有减震功能，通过减震板、滑槽、滑杆、第一减震弹簧、第二减震弹簧和橡胶板，能有效的缓冲吸收冲击力，减少了PTC水加热器与车体之间的连接出现松动的情况发生，且降低了PTC水加热器内部零件受损的可能性。
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本实用新型公开了一种便于固定的新能源汽车用杯托装置，具体涉及汽车用品领域，包括外壳，所述外壳的底端固定安装有底板，所述外壳的表面固定安装有固定装置，所述固定装置的表面开设有圆孔，所述底板的顶端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定安装有活动板，所述活动板的顶面固定安装有橡胶垫。本实用新型通过设置伸缩杆与伸缩弹簧，夹块，使得操作人员在放置杯子进杯托内部时，在杯子过宽时，伸缩弹簧可通过形变的大小，来调节两块夹块之间的距离，使得两块夹块之间的距离与杯子的直径相适配，使得夹块能紧紧夹住杯子，在杯子过长时，可通过调节伸缩杆的伸长度，来调节杯托的深度，从而使得杯托的深度与杯子的长度相适配。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用导向收纳设备，包括收纳柜主体和升降滑轨，所述收纳柜主体前表面安装有门板，所述收纳柜主体底端安装有落地轮，所述收纳柜主体内部底端安装有立板，所述立板顶端安装有充电桩托板，所述充电桩托板顶端安装有充电桩主体，所述收纳柜主体内部底端安装有滑板基座，所述滑板基座顶端安装有滑轮架，所述滑轮架内部底端安装有凸台，所述滑轮架顶端通过滑动轮安装有滑板，所述收纳柜主体内部安装有升降滑轨，所述升降滑轨顶端通过滑轨套管安装有横杆，所述横杆内侧安装有固定板，所述固定板外表面安装有胶垫。本实用新型可用于收纳充电桩，便于将充电桩进行移动，提高充电桩施工的便捷性。
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本实用新型公开了一种具备太阳能组件的新能源LED灯，包括LED灯本体，所述LED灯本体包括面板、若干LED灯、太阳能电池组件和蓄电池，所述LED灯本体的一侧设有安装板，安装板靠近LED灯本体的一侧开设有转动槽，转动槽内转动安装有转动柱，所述转动柱的外侧固定套设有转动块，转动块的一侧延伸至安装板的外侧，所述转动块的顶部与底部均固定安装有安装块，安装块的一侧开设有固定槽，所述LED灯本体靠近转动块的一侧固定安装有两个固定块。本实用新型便于对LED灯本体进行拆装，安装快速，不需要借助任何工具，在出现故障时，便于对LED灯本体拆卸维修或更换，需要时可以对LED灯本体的角度进行调节，结构简单，使用方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制系统的示教装置，包括电机模拟单元、电路板单元和交互单元，电机模拟单元与电路板单元电气连接，交互单元与电机模拟单元电气连接，电机模拟单元包括供电单元、电机控制单元和电机单元，电路板单元设置有多个测量孔，多个测量孔分别与供电单元、电机控制单元和电机单元电气连接。本实用新型通过改进示教装置的供电单元，使其能够接入外部市电，降低整体电机控制系统的电压，提升示教装置的安全性及可靠性，并且通过设置电路板单元及交互单元，使得用户可以通过改变电机状态并通过测量孔测量不同电机状态下各单元的关键电路处的参数，使得用户有效地理解工作原理且掌握故障诊断原理等，提升了示教效果。
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本实用新型公开了一种清洗效率高的新能源汽车配件的清洗装置，具体涉及清洗装置技术领域，包括清洗箱和固定连接在清洗箱底部的驱动箱，所述驱动箱的内部设有驱动组件，所述清洗箱内壁的底部设有旋转组件，所述旋转组件的内部均设有主动杆和四个延伸杆，所述主动杆和四个延伸杆的顶端均滑动套接有伸缩套，五个所述伸缩套的顶部均安装有清洗刷，所述主动杆和四个延伸杆的表面均固定套接有挡板。本实用新型通过旋转组件带动主动杆和延伸杆进行转动，从而带动伸缩套和清洗刷进行旋转，通过清洗刷的旋转从而可对汽车配件进行清洗通过一号压缩弹簧的弹力可推动清洗刷随着汽车配件的形态进行清洗，从而避免清洗不干净。
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本实用新型公开了新能源电池料盘堆叠装置，包括支架，所述支架的底部上表面两侧设置有升降机构，所述升降机构的内侧均安装有夹持机构，其特征在于：所述夹持机构包括夹持板，所述夹持板设置在夹持机构的内侧且夹持板随着夹持机构进行前后的运动，所述夹持板的内侧端面均安装有两组上下设置的托板，所述托板分为上侧的托板一和下侧的托板二，本实用新型，解决了堆叠机在堆叠多层电池料盘时，电池料盘易损坏的问题，通过设置两排托板，利用上排托板与下排托板的分次或同时托举，减小了电池料盘的位置偏差，提高了堆叠精度，使得电池料盘之间的堆叠精度能够控制在5mm内，并且使得单排托板只承受单层电池料盘的重量，电池料盘不易损坏。
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本实用新型提供一种新能源发电用风能发电装置，包括固定底座，底部护垫，固定插孔，旋转复位架结构，自动调向架结构，螺栓螺母，纵向升降架结构，活动套管，横向杆，底部加强架，发电机，发电扇叶，连接线和接线盒，所述的底部护垫胶接在固定底座的下部；所述的固定插孔开设在固定底座的四角处；所述的旋转复位架结构安装在固定底座的中上部；所述的自动调向架结构安装在旋转复位架结构的上部；所述的纵向升降架结构安装在自动调向架结构的前侧。本实用新型导风板的右侧螺钉安装有标记旗，有利于在使用时番薯干边利用标记旗对装置的数量位置进行标记，同时可利用导风板根据气流调整纵向固定管的位置角度。
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本实用新型公开了一种新能源电池筛选装置，包括收集箱，收集箱的上方设置有盖板，盖板的上方设置有筛分座，筛分座内腔的两边侧内壁上均开设有第一滑槽，第一滑槽的内腔中对称滑动连接有第一滑块，两个第一滑块之间设有固定板，两个第一滑块之间设有限位板，限位板的一侧设有插板，限位板的一侧与筛分座之间设有多个第一弹簧，收集箱内腔的底部设有隔板，隔板的两侧均设置有承载板。本实用新型利用筛分座、第一滑槽、第一滑块、限位板、固定板、插板、第一弹簧、第二滑槽和承载板的配合，提高了电池移动或下落过程中的缓冲减震性，避免电池发生较大的撞击损坏，从而提高了电池的回收利用率，进而提高了整体的实用性。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池电加热器结构，包括电池组放置壳体，所述电池组放置壳体下侧设置有底座板，所述底座板内部设置有电加热板，所述电加热板四周分别与电加热棒以及硅胶加热条进行连接，所述电加热棒上套接有定位柱，且定位柱与电加热棒之间填充设置有硅胶套，所述定位柱插接在电池组放置壳体内。本实用新型通过将底座板与电池组放置壳体组合装配在一起，实现了通过底座板对电池组放置壳体进行辅助支撑，而且通过硅胶加热条、电加热棒以及电加热棒，并通过硅胶套以及导热硅胶条对热量进行传递，扩展了对电池组的加热以及保温范围，保证了电池组的能量传输温度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用扶手箱，包括壳体，所述壳体的上端设有升降槽，所述升降槽内设有箱体，所述箱体与升降槽的内壁滑动连接，所述壳体的左侧安装有控制面板；所述升降槽内设有升降机构，所述升降机构包括安装在升降槽内底部的驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端固定连接有第一转杆，所述升降槽内竖直设有第二转杆，所述第二转杆与升降槽的内底部转动连接，所述第二转杆的上端套设有螺纹套筒，所述螺纹套筒的上端与箱体的下端固定连接。人们可以自身的身高体型来调节扶手箱的高度，从而使得扶手箱能够满足不同的人对胳膊进行放置，同时能够对扶手的前后位置进行调节，从而使得在座椅位置变化后，胳膊仍然能够舒适的放在扶手上。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用FFC排线和FFC排线线组，其中FFC排线包括排线本体，排线本体包括导线层和绝缘层，导线层包括多根间隔且平行设置的导线，排线本体沿长度方向具有相对的第一端和第二端，所有导线在第一端设有第一接电部；排线本体上经分条形成有多根分线导体，所有分线导体到第一端的距离不全相等且沿排线本体宽度方向错位分布，排线本体上与各分线导体相应位置形成通孔，至少有一根分线导体末端上设一个第二接电部和至少有一根分线导体末端上设两个第二接电部，每个第二接电部都与同一导线上的第一接电部导通。本实用新型中的结构经过优化设计，具有方便固定安装，且安装排布更加规律有序，具有很好的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发电机转子支架，包括固定板，固定板呈圆盘状，中间同一圆心的位置设置有一个通孔，通孔的内部套接有可拆卸的转动轴，固定板外侧固定连接有若干工字形支撑杆，支撑杆以固定板的圆心为中心，环形阵列分布于固定板，支撑杆前后两侧侧各设置有外侧凹槽，支撑杆左右两侧各设置有内侧凹槽，支撑杆与固定板接口处设置有纵向凹槽，所述通孔的外部呈环形分布设置有若干丝孔一，固定板和若干工字形支撑杆构成发电机转子支架，达到了减轻发电机转子支架重量，减小转子支架体积，使发电机具有高转速，高输出率的有益效果，解决了由于转子支架体积大，质量高，导致转速低，输出效率不高的问题。
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本实用新型属于分选设备技术领域，且公开了一种新能源行业用电芯分选设备自动化上料机构，包括上料台，所述上料台的顶部固定安装有限位框，所述上料台顶部的中部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有固定板，所述固定板前后两端的左右两侧均活动连接有推拉杆。本实用新型通过设置有移动板、固定板和推拉杆等结构配合以实现自动上料效果好的优点，储料仓内的电芯可通过第二下料管或者第一下料管滑下，从而进入移动板上的盛物口内，液压缸工作可向下推动固定板移动，则两边的推拉杆便会向外侧伸展，从而推动移动板向外侧移动，这样便可达到自动上料效果好的目的。
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本实用新型公开了一种自动识别的智能新能源车充电桩，包括壳体，所述壳体内侧底端固定连接有电流转换装置，所述电流转换装置的上端固定连接有升降台，所述升降台的顶端输出端固定连接有控制器，所述壳体的上端外圈固定连接有防护板，所述防护板中部位于壳体的上端设置有盖子，所述盖子的外圈底端固定连接有第一磁铁。本实用新型中，通过提手将盖子在防护板内侧拔出，将手指按向控制器表面的指纹识别装置，从而启动升降台将控制器向上送出，可以将出电端露出，通过传输线将出电端与汽车的输电底端，其次在不使用时可以再次按下指纹识别装置，将控制器收纳到壳体内侧，可以减小在不使用电源充电时占地面积。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩防雨结构，包括充电桩本体，所述充电桩本体一侧开有插设口，且充电桩本体位于插设口位置处固定设有防雨罩，防雨罩两侧均为开口结构，防雨罩内部底壁滑动设有滑板，滑板与防雨罩之间设有滑动限位组件，所述滑板上部一侧固定设有放置座，且放置座上部开有放置槽，且放置槽内放置有充电枪，所述防雨罩内设有驱动组件，所述放置槽两侧均固定设有卡簧，且两个卡簧相对靠近一侧覆盖有防磨层。本实用新型，滑板带动充电枪滑进防雨罩内，完成自动收纳，使得充电枪一端插进插设口内，通过防雨罩的设置，插设口不暴露在外部，提高防雨效果，第一电机驱动端盖盖合，封闭防雨罩开口一端，进一步防止雨水侧向进入。
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本实用新型提出一种新能源汽车异型紧固件的成型冲压模具，包括支架，支架的顶部固定安装有工作台，工作台的顶部设有冲模，工作台的顶端一侧固定安装有第一U型座，第一U型座内部设有连接块，连接块一端通过转动轴与第一U型座相连，连接块的自由端与冲模焊接固定，冲模的顶部开设有型腔，冲模的底部与工作台的顶部一侧均开设有通槽，通槽的顶部与型腔相连通，型腔的内部置有推板，推板的底部通过螺栓固定安装有第一液压缸，第一液压缸的底部固定在U型支架上，U型支架置于通槽内。本申请通过第二液压缸可在冲压完成后可将冲模顶起，再通过第二液压缸可将工件顶出型腔，使用方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零件用喷涂机构，包括工作台，工作台的上表面对称开设有安装槽，安装槽的内腔中设有取料板，取料板的下表面开设有限位槽，限位槽和安装槽之间设有多个弹簧，取料板和工作台的两侧均设有螺纹杆，工作台的上表面设有支撑架，支撑架的一边侧设置有第一盖板，第一盖板的下表面对称设有第一滑块，支撑架的另一边侧设置有第二盖板，第二盖板的下表面对称设有第二滑块。本实用新型利用安装槽、取料板、弹簧、螺纹杆、支撑架、第一盖板、第二盖板、第一滑块和第二滑块的配合，便于将保险片抬高，从而提高了保险片拿取的灵活性和稳定性，避免保险片与工作台表面剐蹭，从而提高了整体的实用性。
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本实用新型公开了一种用于生产新能源汽车控制箱的压铸模具，包括通过立柱固定的顶板和底座，所述底座上固定有下模具，所述顶板上通过气缸连接有上模具，所述上模具上连通有连通管，所述连通管的顶端具有环形槽且环形槽内设有过滤网，所述连通管上设有对过滤网进行固定的限位件。本申请中，过滤网放置在环形槽的内部之后，盖上连接罩，连接罩内壁上的压块可对过滤网进行限位，转动架在转动的过程中，限位块滑入限位槽的内部，在弹簧的作用下，定位销与定位孔相卡合，此状态下，实现了对过滤网的固定以及连接罩与承台之间的连接，相比现有技术中的连接方式，该设计可方便于工作人员对过滤网的清洁，使用起来更加方便。
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本实用新型公开了一种新能源电池保护盖阻燃卷放料缓冲装置，包括阻燃卷缓冲架、使阻燃卷产生牵引力的牵引杆和用于防止阻燃卷回卷的阻尼装置；所述阻尼装置包括一对固定在阻燃卷缓冲架顶端的伸缩气缸、一对安装在阻燃卷缓冲架上并与阻燃卷缓冲架转动连接，用于支撑阻燃卷的支撑辊固定在伸缩气缸下端的限位框和安装在限位框上并与限位框转动连接的限位辊；所述支撑辊通过一对支撑棘轮与阻燃卷缓冲架转动连接；所述限位辊通过一对限位棘轮与限位框转动连接。
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一种新能源车用大功率快充充电桩装置，包括充电桩本体、稳压电源，充电桩本体内部的充电电源板具有多路电源输出端，还具复位电路、控制电路；所述控制电路有相同的多路，每路控制电路包括电源开关和触发子电路，稳压电源、触发子电路、电源开关和复位电路安装在充电桩本体内并和充电电源板电性连接。本新型基于现有充电桩本体，应用中，在相关机构及电路共同作用下，充电者只需要简单的操作电源开关，就能智能化选择为自己车辆蓄电池充电的合适电流，由此尽可能提高了充电速度的前提下，还能防止蓄电池过充损坏，给充电者带来了便利。基于上述，所以本实用新型具有好的应用前景。
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本实用新型公开了一种安全高效的新能源汽车充电站，包括充电站主体，所述充电站主体下端设有底座，所述底座上端固定连接有两个支柱，两个所述支柱侧壁下端均固定连接有第一支座，两个所述第一支座均转动连接有第一撑杆，两个所述第一撑杆远离第一支座的一端转动连接有同一个滑杆，所述滑杆滑动连接有缓冲板。本实用新型通过设置有第一撑杆、滑杆、缓冲板、第二撑杆、矩形滑块、矩形滑槽和弹簧，避免了充电站主体意外受车体碰撞产生损坏，同时通过设置转轴、收线盘、固定套、把手和限位机构，避免了充电线自由放置在空气中而受环境污染损坏，提高充电线的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源高强度环保墙板，其结构包括基板、岩棉纤维网、抗折支撑网和背板，通过在基板内部嵌入了耐高温防水层，在基板内部安装有耐高温防水层，通过混凝土板增加基板强度，通过透明阻燃层增加基板阻燃性，通过聚热绒板增加耐高温性，防止基板受高温影响损坏，本装置使用方便操作简单，有效地提高了工作效率，通过在透明阻燃层背面设置了防水层，通过防护膜增加对吸水垫防护性，通过吸水垫增加基板防水效果，通过空腔增加基板缓冲性，防止基板受雨水侵蚀损坏，通过在硅藻泥层背面设置了透气层，通过导流孔层增加基板空气流通性，通过纱网层增加基板空气过滤效果，通过外层保护层对纱网层进行保护，防止基板内空气不流通。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收管理收放装置，包括底座，还包括液压缸和收放机构，所述底座顶部两侧均安装有液压缸，所述液压缸顶部之间安装有收放机构，所述收放机构由固定板、轴承、安装板、限位孔、插销、托板、转轴和卡板组成，所述液压缸动力输出端安装有固定板，所述固定板表面安装有轴承，将待使用电池安装至托板内部，将装置移动到车体底部后，控制液压缸动力输出端顶出，将拆卸下来的电池放入空的托板内部，随后拔出插销，转动安装板，使得换下来的电池朝向底部，待用电池朝向车体，此时即可快速完成新电池的安装，减少更换耗时，提高效率。
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本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体公开了一种基于新能源电气系统的雨刮总成，包括雨刮和与清洁液连通的喷水电机；还包括连通管和喷水管，所述喷水电机输出端与连通管一端连通，所述连通管另一端与喷水管连通，所述喷水管开有多个喷水口；所述喷水管固定于汽车前挡风玻璃顶部。采用该雨刮总成可以提高对汽车的前窗玻璃的清洗效果。
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本实用新型公开了一种新能源用汽车无线充电装置，包括充电桩、充电板、连接线和束线板，所述充电桩的前侧与连接线的后侧固定连接。通过设置连接线、束线板、限位机构和传动机构的配合使用，通过传动机构带动限位机构移动至合适位置后，将连接线放置与束线板的内腔，然后松开传动机构，限位机构在复位的同时会带动限位块对连接线进行夹持，完成了对连接线的限位，解决了现有充电桩和充电板大多数安装于室外，在很多情况下会因为无法将导电线安装在地下只能将导电线裸露在地面的上方，而在地面上对导电线进行限位就需要使用到多个卡扣和螺纹套件进行固定，安装过程十分繁琐增加了施工者的工作难度的问题。
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