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本实用新型公开了一种防触电的新能源汽车充电桩,包括箱体、充电桩本体和防护箱,充电桩本体的表面活动安装有照明灯,充电桩本体的顶部固定安装有挡雨板,挡雨板的顶部固定安装有太阳能板,箱体的内部固定安装有散热风扇,控制器顶部的箱体内部固定安装有温度传感器,充电桩本体另一侧的表面活动安装有充电枪,充电枪外围的充电桩本体另一侧表面固定安装有防护箱,放置箱另一侧的表面固定安装有提示器。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够防止使用人员在使用装置时发生触电的情况,增加了装置的安全性,增加了充电桩本体的散热效果与环保性,便于使用人员在光线较暗的情况下对汽车进行充电。
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本实用新型公开了一种新能源车手套箱隐藏式挂钩,具有:手套箱内斗;手套箱外板,安装在手套箱内斗的外壁上;挂钩上壳体,与手套箱内斗的上端通过轴销铰接,挂钩上壳体能够向外翻转悬挂在手套箱外板的上端上;挂钩下壳体,与挂钩上壳体的下端连接,挂钩下壳体上设有弯钩,能够在手套箱内悬挂物品,使用方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车传动轴焊接叉铣孔装夹具,包括壳体和支撑板;使用的时候,首先将需要进行加工的传动轴焊接叉放置在壳体的顶端,随后接通外部电源,启动电机,通过电机轴带动丝杆开始顺时针转动,随着丝杆的转动,滑环开始沿丝杆向下滑动并开始同时向下拉动四个活动架,同步地四个滑块带动四个夹块沿导向槽开始收拢,直到四个夹块配合防滑垫夹紧传动轴焊接叉的侧壁,此时同时启动两个气缸,通过推杆推动限位夹开始靠近传动轴焊接叉,直到两个限位夹侧面的槽型结构与传动轴焊接叉顶部的两侧相互卡合即可。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包正极柱组件,具体涉及电池包正极柱组件领域,包括正极柱,所述正极柱的外表面上端活动连接有密封套,所述密封套的的内部中间靠近正极柱的位置活动连接有密封塞,所述密封塞的左侧中间边缘上下两端位置均固定连接有连接塞,四个密封塞的内部活动连接有固定轴,所述密封塞远离正极柱的外表面左侧中间边缘位置固定连接有连接轴,所述连接轴远离密封塞的一端固定连接有第一移动板与第二移动板,所述第一移动板与第二移动板的内部中间位置固定连接有滑动轴,所述密封套的内部开设有与密封塞相匹配的容纳槽。本实用新型通过结构的配合可以更加方便的对电池包的内部进行操作,提高正极柱组件的密封性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力控制总成的性能测试装置,其包括:安装基板;测试治具,装配固定在安装基板上,用于装载固定待测试的汽车动力控制总成部件以及通过测试接口获取测试数据;龙门支架,固定在安装基板上且架设于测试工位的上方;模拟环境罩,可升降地装配在龙门支架上,测试时,模拟环境罩下降将装载固定在测试治具上的待测试的汽车动力控制总成部件罩住,且在模拟环境罩内设有加热装置,加热装置对模拟环境罩将待测试的汽车动力控制总成部件罩住做形成的腔体加热以模拟高温环境;控制装置,用于获取测试数据、控制模拟环境罩的升降以及控制加热装置的运作。本实用新型的测试装置整体结构简单而可靠性强。
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本实用新型公开了一种加固型新能源汽车感应活塞杆,涉及活塞杆领域,包括缸体,缸体的一侧连接有活塞杆,活塞杆的外表面套接有密封圈,密封圈的一侧设置有橡胶圈,活塞杆的一端连接有活塞,活塞的一侧固定有缓冲块。本实用新型通过设置密封圈、橡胶圈、密封片和润滑片,使用者先将密封圈套在活塞杆的外表面,使得密封圈与缸体的一侧接触,橡胶圈可加大密封圈与缸体的摩擦力,从而加强密封圈与缸体的紧密性,密封圈与多个密封片可防止一些灰尘进入缸体内部,使得活塞杆的外表面保持干净光滑,两个润滑片可减少活塞杆与缸体之间的摩擦力,防止活塞杆长期摩擦受到磨损。
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本实用新型公开了一种新能源电动车电源高精密印制电路板,包括主板、底座和电子元件,所述底座顶端的两侧均设置有安装结构,所述安装结构的顶端设置有主板,所述主板底端的两侧均设置有散热结构,所述主板的顶端设置有防护结构,所述防护结构包括防尘网、连接柱、第一弹簧以及固定座,所述连接柱的顶端固定有防尘网。本实用新型通过主板的表面安装了防尘网,防尘网的存在可防止该印制电路板在使用时,灰尘在主板的表面积累,当该印制电路板受到碰撞时,会先碰到防尘网,防尘网受力挤压固定座内部的第一弹簧,第一弹簧受力收缩进行缓冲,可防止主板表面的电子元件造成损坏,从而实现了该印制电路板的防护性。
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本实用新型公开了一种新能源电机对拖试验台,包括密闭的环境舱以及位于环境舱内的底座,所述环境舱用于模拟电机的测试环境,所述底座上安装有轴承座和固定座,所述轴承座和固定座上分别对应安装有一驱动电机和负载电机,两个电机分别安装在轴承座和固定座相背离的一侧,驱动电机和负载电机的输出轴相对设置并分别通过联轴器与扭矩传感器同轴连接,所述底座上还罩设有一隔离罩,所述隔离罩与底座配合将驱动电机和负载电机之间的区域密闭,所述隔离罩顶部设有进气管和出气管,所述进气管的进气口延伸至环境舱外,所述出气管的出气口延伸至环境舱外。本实用新型能够延长轴承座的使用寿命,提高了对拖试验数据的准确性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用平衡块,包括挂钩、基础配重块、六角螺母和六角螺栓,所述挂钩上设有与轮辋边缘相适应的夹持部,所述夹持部的两侧夹板上分别设有通孔和螺纹孔,所述六角螺栓在先后穿过夹持部的两侧夹板上的通孔和螺纹孔后与六角螺母螺纹连接,所述基础配重块固定在挂钩的下端,通过设置带有夹持部的挂钩,利用夹持部直接将平衡块夹持固定在轮辋的边缘上,配合位于夹持部上的六角螺栓和六角螺母,有效调节夹持部两侧夹板的夹紧程度,从而增强平衡块安装的牢固性,保持汽车的平稳行驶。
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本实用新型公开了一种新能源驱动电机与整体后桥,包括后桥主体、设置于后桥主体的第一连接件以及设置于第一连接件的电机组件,第一连接件能够沿后桥主体轴向上移动。第一连接件在后桥主体上轴向移动时,能够带动设置于第一连接件的电机组件同时移动,进而调整电机组件与后桥主体的相对位置,避免由于后桥主体出现加工误差导致电机组件在安装时受力不平衡,且电机组件能够适配于不同尺寸的后桥主体,降低成本,同时,通过第一连接件将电机组件与后桥主体连接,电机组件产生的振动能够通过第一连接件分散至后桥主体整体上,提高工作时的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源路灯用防雨装置,包括防雨罩板,防雨罩板的侧壁相对应的固定连接有两组导轨,两组导轨之间卡接有LED灯板,防雨罩板的开口端卡接有密封板,防雨罩板的开口端侧壁连接有导水条,密封板与导水条相对处开设有卡槽,导水条适配卡接在卡槽的槽内,防雨罩板的开口端侧壁相对应的固定连接有两组固定板,两组固定板与防雨罩板相背的一侧均固定连接有承接板,两组固定板与防雨罩板相背的一侧中心处均固定连接有螺纹杆,密封板与两组螺纹杆相对处均开设有通孔,两组螺纹杆分别穿过与其相对应的两组通孔并延伸,两组螺纹杆的延伸端均螺纹连接有螺母套筒。本实用新型的有益效果是:提高了LED灯板的使用寿命。
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本实用新型提供了一种新能源用太阳能安装架,包括:旋转平台、载板、铰支座;所述旋转平台的上部设置有载板,且旋转平台与载板通过焊接方式相连接;所述铰支座设置在旋转平台的上部,且铰支座与旋转平台通过焊接方式相连接;所述支撑架设置在铰支座的上部,且支撑架与铰支座通过转轴铰接;所述电动推杆设置在支撑架的下部,且电动推杆与支撑架通过铰支座相连接;所述光伏板设置在支撑架的上部,且光伏板与支撑架通过固定架相连接;通过对现有装置的改进,该装置具有角度调节方便、发电效率高、能够自动清理、节省劳力的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
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本实用新型公开了一种新能源汽车能量回收控制装置,包括安装于车轮上方车架上的多个电动推杆,每一电动推杆的下端均设置有弹力缓冲组件,每一弹力缓冲组件的下端均安装有能量回收发电机,每一能量回收发电机的转子均向车轮方向连接有接触辊轴;还包括伸缩触发开关,伸缩触发开关包括中空上端开口的套管、安装于套管底部的距离传感器、相对套管滑动连接的压杆、与压杆下端连接且于套管内与之滑动连接的压片、设置于套管底部与压片之间的复位弹簧,距离传感器位于复位弹簧内部,套管的下端转动连接有第一连接座,压杆的上端转动连接有第二连接座。本实用新型可以在汽车制动过程中将能量回收转化为电能,并且还能辅助汽车制动。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用充电棚,包括充电棚、充电箱、水泵,所述充电箱的内侧壁底部固定连接有连接板,所述充电箱的内侧壁固定连接有固定板,所述固定板的底部设置有制冷层,所述水泵的底部与充电箱的内侧壁固定连接,本实用新型通过进气口、冷凝管、出气口、抽水管和出水管的配合使用,通过水泵将制冷层内的冷却液抽取到冷凝管内,由冷凝管内冷却液的流动带动风扇的转动,通过风扇的转动使得装置有进气口向充电箱内抽气,使得外部气体进入充电箱内,再经过出气口排出,由冷凝管和外界进入的空气对装置内部进行充分散热,防止装置内部温度过高对内部元器件造成损害,延长了内部元器件的使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于分布式新能源接入的配电网风险评估设备,包括稳固桌和计算机,所述计算机包括显示屏、连接线、主机,所述显示屏上设置有置于稳固桌顶部的底座,所述主机置于稳固桌的内部,所述连接线的一端与显示屏连接、另一端与主机连接,所述稳固桌的顶端设置有立架,还包括排线组件;本实用新型的有益效果是:通过设计的排线组件,使得连接线稳固的置于排线座内,增加了连接线排线的效果;通过设计的检修清洁机构,通过固定柄将盒盖掀开,将放置于清洁布放置口内的清洁布取出对评估设备进行清洁,提高了清洁的效率;也可将放置于检修盒体内部的检修工具取出对评估设备进行检修,提高了检修的效率。
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本申请涉及一种电池换热器、电池组件和新能源汽车。电池换热器包括间隔设置的进料集管和出料集管,在所述进料集管和所述出料集管之间设置有多根管路,所述管路的一端连接所述进料集管,管路的另一端连接所述出料集管,所述管路设置在电池之间的空隙内。本申请具有换热面积大、换热效率高的优势,同时换热器位于电池之间的空隙,不占用额外的空间,从而可以在电池箱内放入更多的电池。
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本实用新型提供了一种齿轮箱输入轴、齿轮箱及新能源车辆,所述齿轮箱输入轴包括:输入轴本体以及内螺旋结构;所述输入轴本体包括沿轴向贯通设置的内腔,所述输入轴本体的第一端用于与一输出轴匹配以传输动力;所述内螺旋结构设置于至少一部分的所述内腔上,所述内螺旋结构的螺旋方向随所述输入轴本体的转动方向逐渐靠近所述第一端。如此设置,实现了花键的持续润滑与冷却,降低花键磨损,花键之间的金属颗粒也会随油路及时排出,延长花键使用寿命;同时,省去了润滑油脂与密封圈材料,并省去了相应涂油脂、安装检测密封圈的生产设备与工艺成本。
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本实用新型涉及新能源汽车锂电池正负极片处理系统,包括电动夹爪一、支架、电动机、底座、电动夹爪二、电加热板、驱动电机、连杆、刮板、整平板、滑块和摆杆,电加热板镶嵌于底座上端面,电动机设置在支架右端面,电动夹爪一和电动夹爪二通过长度调节组件三连接,长度调节组件一与电动机的输出端固定连接,该设计可在极片热处理的过程中,使极片匀速转动,均匀受热,连杆的内端与驱动电机的输出端固定连接,连杆的外端与摆杆内端转动连接,摆杆外端转动连接在滑块上,滑块通过长度调节组件三与刮板连接,整平板固定设置在刮板下端面,该设计可利用机械结构驱动正平板在极片表面进行整平和清洁处理,保证极片的平整度以及清洁度。
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本实用新型涉及一种新能源用园林喷淋装置,包括储水箱,所述储水箱的上端设置有雨水收集组件,所述储水箱的下端设置有出水口,所述储水箱于所述出水口处安装有出水管,所述出水管上设置有水泵,所述出水管远离所述储水箱的一端设置有多个分管,所述分管上设置有用于给绿植浇水的喷淋组件,所述储水箱的上端设置有进水管。该装置能够对园林绿植进行喷淋,具有节省人力物力的优点。
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本实用新型公开了一种可移动的新能源充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体的下方设置有底座,充电桩本体的一侧设置有充电口,底座的下方设置有自动移动装置,自动移动装置包括驱动电机,驱动电机的底部设置有电机架,驱动电机的输出端限位设置有联轴器,底座的下方设置有多个均匀分布的万向轮,两个万向轮的轴心之间活动连接有中心杆,中心杆位于的中间的位置上套设有齿轮,联轴器与齿轮之间通过皮带传动连接,充电桩本体的后侧设置有防撞装置,防撞装置包括防撞挡板,防撞挡板与充电桩本体之间设置有多个均匀分布的伸缩块;本实用新型可以自动移动,操作便捷,可以有效的保护充电桩本体在移动时不会受到碰撞的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车教学用的实训装置,包括支撑台,所述支撑台的顶部固定安装有安装板,所述支撑台的底部设置有吸盘,所述安装板的顶部安装有底座,所述底座的顶部安装有控制台,所述控制台的正面安装有正面屏,所述控制台的侧面设置有侧面屏,所述控制台的一侧安装有功能显示屏,所述控制台的背面安装有开关和功能按键;所述控制台的顶部设置有实训面,所述实训面的顶部安装有卡槽,所述卡槽的内部卡接有车轮。通过设置可伸缩的高低压电气控制模型组件,方便了学生对高低压电气控制模型组件的各个组成部分进行直观的观察和学习,有利于强化学生的记忆,提升教学效果,实训装置生动形象,提升了课堂的趣味性。
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本实用新型公开了一种新能源多功能LED手电筒,具体涉及手电筒技术领域,包括机壳,所述机壳包括第一机体与第二机体,所述第一机体两端均固定设置有连接件,所述连接件的底部开设有顶槽,所述第一机体内壁一侧固定设置有第一限位槽。本实用新型各个机构之间卡接,且各个机构之间的内腔用于存放仪器,整体设计简单,简化了传统的安装工艺,使得维修或者更换部件更加简单,将光能转换为电能,进一步的使得整个机构使用的更加便捷,不局限于某一处地点,消损件可以减缓受力点,将受力点大面积分散到加强条上,进一步的减少整个机构的受损情况,延长了机构的使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于新能源的过热蒸汽干燥装置,安装架内部安装有调整驱动组件,底座顶端安装有通气管,干燥箱顶端套接有齿圈,方杆中部均匀活动套接有齿轮,干燥箱内部安装有通气组件,排气罐底端位于干燥箱外侧处连接有排气支管,干燥箱内部位于送气盒顶端位置处安装有承载组件,承载盘顶面边缘和卡口边缘均安装有挡边,通气管顶端安装有送气连接组件,本实用新型通过设置调整驱动组件可选择所需的干燥箱数量,防止干燥空间过大造成的浪费,且通气组件和承载组件配合调整驱动组件使用,保证蒸汽的均匀性,以及在盛放待干燥物时取料的便捷性和干燥的效率,而送气连接组件为后期检修清理的辅助组件,方便拆卸进行检修清理。
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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘气动管接头,包括主管体、第一柱体、第二柱体、辅助柱、压接头,所述主管体水平设置,主管体由第一管体和第二管体组成,第一管体的两端分别设有第二管体,第二管体的外壁上设有第一外螺纹,所述第一管体与一根第一柱体相连,第一柱体与主管体垂直,第一柱体的末端固定有一根辅助柱、辅助柱的末端固定有一根第二柱体,第二柱体上设有第二外螺纹,所述压接头上设有一个与第二外螺纹相配合的螺纹孔,螺纹孔仅在压接头的一端开口,压接头拧在第二柱体上。本实用新型通过将压接头和第二柱体相配合,使得气动管接头的安装变得方便,便于气动管接头的安装和维护。
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本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车用车胎存放箱,解决了汽车后备箱有货物的时候不利于取出汽车备用轮胎,更换完的汽车车胎导致备用轮胎空间需要清洁的问题,其包括内箱,内箱内部开设有轮胎放置槽,轮胎放置槽放置有轮胎袋,轮胎袋的表面固定安装有拉链,轮胎放置槽周围开设有工具放置槽,内箱的侧面固定安装有扣锁部位一,内箱的顶部四周活动连接有升降支架,升降支架的顶部活动连接有外箱,外箱的侧面固定安装有扣锁部位二,外箱的表面活动连接有外箱遮板,外箱遮板的一面固定安装有扣锁部位二,外箱的顶部固定安装有外箱顶盖,外箱顶盖的四周开设有外箱凹槽,本实用新型,具有易拿易取,便于清理等特点。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车冲压板料的放置架,包括铁托盘本体,铁托盘本体上端面四角处设置有二层叠加档杆,铁托盘本体左右两侧焊接有吊耳和吊环,铁托盘本体上端面中间位置固定设置有矩形的加强筋,铁托盘本体上端面左右两侧设有多个T形安装槽,T形安装槽内部垂直设置有活动定位杆,活动定位杆的底部螺纹连接有滑块,铁托盘本体左端面贯穿开设有叉车插脚口,解决了木托盘板料存放架的定位可靠性差,作业效率低,不便于吊装转运,使用寿命短,不耐用,还存在产生零件报废的风险的问题;新型的放置架采用铁制冲压板料的放置架,定位方式采用活动定位杆进行外轮廓定位;另外,预留叉车插脚口的空间和行车吊耳位置。
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本实用新型涉及一种新能源汽车蓄电池连接装置,包括电池包和设于电池包内的电池组,包括设于电池包内的冷却机构,所述冷却机构包括平行设置的至少两块液流板和与液流板管道连接的循环泵,所述电池组中的电池单体粘附设于相邻两块液流板表面,所述液流板内盛放有冷却液,所述相邻液流板之间管道连接;本实用新型提供的蓄电池连接装置,将电池单体设于两个内有冷却液通过的液流板之间,完成热传导及热交换,实现电池组的热管理,提高电池的使用性能和寿命。
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本实用新型提供一种新能源减速器加载试验台上的自动取料滑台组件,包括伺服滑台机架、定位组件和产品定位板,伺服滑台机架顶部固定安装有伺服驱动机构,伺服驱动机构包括伺服电机和多组直线导轨,伺服电机固定安装在伺服滑台机架一侧,每组直线导轨均固定安装在伺服滑台机架侧沿,伺服电机通过滚珠丝杆滑动连接伺服滑台机架,伺服滑台机架通过滑块与每组直线导轨滑动连接;通过设置的伺服电机进行变位,使得本实用新型区别于现有技术,从而具备滑台变位灵活,试验速度稳定可控的优点,此外,通过夹紧油缸对产品定位板进行夹紧,使得产品定位板在试验工作中更稳定,而且通过设置的贴合检测,使得本实用新型具备工件贴合检测的优点。
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本实用新型提出了一种新能源汽车用辅助支撑行走装置,包括一横梁,横梁的两端分别通过安装座固定有一承托板,每一安装座上均转动安装有一水平设置的第一传动轴,横梁上设置有用于驱动第一传动轴的传动机构,每一第一传动轴上均固定有两个倾斜设置的连杆,每两根固定于同一第一传动轴上的连杆上均共同转动安装有一第二传动轴,每一第二传动轴均平行于第一传动轴,每一第二传动轴均设置于对应承托板的下方,每一第二传动轴的两端均分别固定安装有一滚动轮,本实用新型实现了半自动化托起车轮的功能,解决了手动操作费时费力的问题,具有使用方便简单,方便车载携带的特点。
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本实用新型公开了一种用于汽车新能源充电桩的水冷式散热装置,包括管道盖、安装耳、顶盖、底板、外壳、管道盒、水道板、进水口、出水口、进水管、出水管、水泵、连接管、电源线和隔板。本实用新型的有益效果是:管道盒的侧表面通过螺丝与外壳的侧表面呈可拆卸式连接,便于将水管收纳起来,利于管理,安装耳设置在底板的四角处,且安装耳上设置有安装孔,便于将装置牢固的固定在设备上,使其不易脱落,底板的材质为铜,便于提高热量的传导效果,使水流能带走更多热量,水道板间呈平行设置,且相邻的水道板安装在外壳不同的侧面上,便于能使水从水道板间流下,延长水流的行进距离,底板和顶盖的一侧面设置有密封圈,便于将装置密封。
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