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一种2串平放标准模块化锂离子电池组，包含：壳体，内部设置2个锂离子电池单元；每个锂离子电池单元包含多个锂离子电池单体，依次排列设置在壳体内；第一连接片，设置在壳体顶端，分别与每个锂离子电池单体的一端连接；第二连接片，设置在壳体底端，分别与每个锂离子电池单体的另一端连接；控制板，设置在壳体侧面，分别与每个锂离子电池单体连接；每个锂离子电池单元中的各锂离子电池单体间通过第一及第二连接片并联，2个锂离子电池单元间通过第一及第二连接片串联。本实用新型结构简单，模块化结构强大，散热性能好，安装拆卸方便，易于工业自动化生产，能广泛用于电动汽车、电力设备、通讯设备、轨道交通、UPS不间断电源等行业中。
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本发明提出了一种动力锂离子电池模块主动均衡电路及其均衡方法，属于电动汽车电池管理技术领域。该均衡电路包括锂离子电池组、充放电开关组单元、充放电总线单元、能量转移电路和均衡控制器。其中，开关组单元将锂离子电池组连接到充放电总线单元上，能量转移电路的两侧也连接到充放电总线单元上，均衡控制器与锂离子电池组、充放电开关组单元和能量转移电路相连，实时监测锂离子单体电池的电压、控制开关组单元选通需要充放电的锂离子单体电池，并控制能量转移电路实现所选锂离子单体电池的充放电。本发明克服了现有动力锂离子电池模块的缺点，具有控制简单，均衡电流大，均衡效率高、成本低的优点。
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本发明公开了一种分离锂离子电池的电极集流体与电极材料的物理方法，其包括如下步骤：对锂离子电池废旧物料进行粉碎，通过粉碎作用使电极集流体与电极材料相分离；所述的锂离子电池废旧物料包括但不限于：废旧锂离子电池正极，废旧锂离子电池负极，废旧锂离子电池正极与负极的混合物，废旧锂离子电池。本发明方法具有分离效率高、工艺简单、无污染、成本低等优点，可解决废旧锂离子电池的污染和资源化回收问题。
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本发明公开了一种用于计算锂电池剩余使用时间的装置及其计算方法，包括锂电池本体，还包括：电流传感器，用以检测锂电池本体的电流信号，并将电流信号参数传至控制器；电量传感器，用以检测和计算锂电池本体的当前电量，并将当前电量参数传至控制器；温度传感器，用以检测锂电池本体表面的温度，并将温度参数传至控制器；循环次数计数器，用以计算锂电池本体已经使用过的循环次数，并将循环次数参数传至控制器；控制器，通过电流信号参数、当前电量参数、温度参数和循环次数参数，用以计算锂电池本体的当前剩余使用时间。本发明能够离线检测标定结合在线自学习校正的锂电池剩余使用时间，同时具有适应性好、精度较高、在线自学习的特点。
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本发明涉及一种高纯碳酸锂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤(1)将磷酸锂与水配制成浆料，加入有机酸后使所述的浆料转化为可溶性澄清液体；步骤(2)在所述的可溶性澄清液体中加入尿素，过滤，得到滤液；步骤(3)将所述的滤液加热到80℃～100℃之间，调节pH值到8～12进行反应，反应后沉淀出白色沉淀物；步骤(4)将白色沉淀物抽滤、清洗后并焙烧，得到碳酸锂。采用本发明的高纯碳酸锂的制备方法，生成的碳酸锂颗粒大，不易发生二次聚集，颗粒内不含溶液体系的杂质离子，提高了产品纯度，有效去除杂质离子。所制作的碳酸锂纯度达到99.9％以上。
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本申请公开了一种可修复的锂电池装置及其修复方法，该锂电池装置包括壳体、电芯和电极柱，所述电芯设置于所述壳体内，所述电极柱电性连接于所述电芯，所述电芯包括正极、负极、电解液和隔膜，还包括一修复机构，该修复机构包括密闭腔体、活性金属和引出装置，所述活性金属设置于所述密闭腔体内，所述引出装置电性连接于所述活性金属，所述密闭腔体与所述壳体的内部相邻。本发明在壳体内预设一个装有活性金属的密闭腔体，其不影响锂电池的正常工作，当电池容量下降后，金属引出装置和活性金属锂连在一起可以激活回收的电池，实现锂电池的回收利用，延长锂电池的使用寿命，避免直接报废污染，降低回收利用成本。
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本发明涉及一种锂硫电池用功能性复合隔膜及其制备方法，所述复合隔膜包括：锂硫电池用隔膜、和位于所述锂硫电池用隔膜上的功能性修饰层，所述功能性修饰层包括电子导电材料和/或无机氧化物。与采用普通电池隔膜的锂硫电池相比，采用本发明的具有修饰层功能性复合隔膜的锂硫电池具有更高的放电比容量，且能够抑制锂硫电池的穿梭效应，提高电池的库伦效率，提高电池的循环性能。
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本发明涉及基于金属有序多孔结构的光子晶体锂硫电池的制备方法，以聚苯乙烯蛋白石为模板，沉积金属后去除其中的聚苯乙烯获得有序多孔结构的金属光子晶体，然后将单质硫和锂金属分别填入有序多孔结构的金属光子晶体中，分别获得三维有序多孔结构的光子晶体硫正极和光子晶体锂负极，再将正负极组装成锂硫电池即可。与现有技术相比，本发明制得的光子晶体锂硫电池具有更快的离子传导率和离子传输率，同时可以有效抑制中间相聚硫化物的溶解，抑制电极的体积膨胀以及抑制锂枝晶的生长，从而获得高的比容量，快速充放电和良好的循环寿命等性能。
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本发明涉及一种基于锂电容的兼顾一次调频的光伏分级储能系统，包括自光伏组件到后级主储能的汇流排、光伏自动检测切换、具备MPPT的锂电容充电系统、锂电容充放电控制系统、锂电容和MCU主控系统。与现有技术相比，本发明通过在前级增加专门针对第二环境的基于锂电容的光伏能量收集系统，增加了第二环境下光伏能量收集，同时通过主控控制，利用锂电容的大功率密度和快速反应速度的特性，增强/增加了大功率电网一次调频的功能，大幅度地减小了弃光时间，极大地提高了光伏发电的经济效益。
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本发明提供一种锂电池和适配器电源的路径管理电路，包括：分压电阻、电容、肖特基二极管、PMOS管；肖特基二极管的正极与锂电池电源和适配器电源的输入连接，肖特基二极管的负极与系统电源连接；PMOS管的漏极与锂电池电源的输入连接，PMOS管的源极与与系统电源连接；电容的一端与系统电源连接，另一端接电源地；分压电阻包括分压电阻R1、分压电阻R2，分压电阻R1的一端与适配器电源输入连接，另一端与PMOS管的栅极连接；分压电阻R2的一端与PMOS管的栅极连接，另一端连接到参考地。本发明能够自主和无缝地管理锂电池和适配器输入源之间的电源通路，能够大幅度地减少热量，减小锂电池的损耗，更好地保护锂电池。
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本发明公开了一种复合锂离子筛的制备方法，包括如下步骤：S01：将锂盐和锰氧化物混合研磨，放入均相反应器内进行反应，反应结束后将产物进行干燥研磨，得到LiMnO2粉末；S02：将所述LiMnO2粉末在300‑600℃温度下煅烧1～8小时，得到Li1.6Mn1.6O4粉末；S03：将所述Li1.6Mn1.6O4粉末与锂离子固态电解质粉末进行球磨处理，球磨转速100‑500转/分，球磨时间1～72h；得到复合粉末；S04：将所述复合粉末在无机酸中进行12～24h的酸化处理；酸化处理之后经离心干燥，得到复合锂离子筛。本发明提供的一种复合锂离子筛的制备方法，其获得的复合锰基锂离子筛能够有效降低锰的溶解损失。
本发明属锂离子电池技术领域，具体一种锂离子电池用钛酸锂表面负载纳米材料的复合电极材料及其制备方法和应用。本发明以传统的钛酸锂为基础，负载大容量新型负极材料（金属氧化物，金属单质，金属合金等）组成复合电极材料。该复合电极材料具有优良的循环性和较大的能量密度，弥补了传统钛酸锂材料容量过小、倍率差、荷电状态检测困难的不足，同时也克服了金属单质、金属氧化物等大容量负极循环性太差的缺点；同时还具有易于荷电状态检测，大容量，循环性能良好，倍率性能优异等优点，是一类继承现有钛酸锂负极材料之后具有很好应用前景的锂离子电池新型负极材料。
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本发明提供一种空间飞行器用锂离子蓄电池一致性筛选方法：S1、锂离子蓄电池在20℃环境中充电至满电；S2、锂离子蓄电池在高温环境温度下搁置不小于2h后进行指定倍率和指定深度放电试验；S3、锂离子蓄电池在20℃环境中充电至满电；S4、锂离子蓄电池在低温环境温度下搁置不小于2h进行指定倍率和指定深度放电试验；S5、分别提取在高温下多个放电深度的电压；S6、分别提取在低温下多个放电深度的电压；S7、对同一放电深度下高温放电电压和低温放电电压求差值；S8、通过多个差值的统计分析，选取具有优异一致性的锂离子蓄电池。本发明提供的空间飞行器用锂离子蓄电池一致性筛选方法能够有效去除充放电过程中功率回路接触电阻的影响，准确反映蓄电池的真实状态，操作方便，筛选结果一致性好。
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本发明提出一种具有低温自动预热功能的锂电池应急启动电源，包括有锂电池，该锂电池的电极连接有输出电夹，锂电池通过该输出电夹向外供电，锂电池外部设有热源体，该热源体与锂电池的电极相连，锂电池为热源体供电，热源体为锂电池加热。热源体由发热电阻片成型，发热电阻片包裹在锂电池外部，与锂电池表面贴合。该应急启动电源设置了为锂电池加热的热源体，结合控制电路，在低温环境下自动为锂电池加热，使应急启动电源可在低温环境正常使用。
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本实用新型揭示了一种车用锂电池通风装置,车用锂电池固定在锂电池支架上,锂电池支架是中空的,且该锂电池支架固定于车身,该车用锂电池通风装置包括:进气管道,进气管道一端连接到车用锂电池的进气口,另一端延伸到车厢内部,从车厢内部进气;排气管道,排气管道一端连接到车用锂电池的出气口,另一端连接到锂电池支架中,利用中空的锂电池支架排气。采用本实用新型的技术方案,能够从空气相对清洁的车厢内部进气,同时,排气口设置在相对密闭的锂电池支架的纵梁中,能够保证用于锂电池通风的空气的清洁程度。
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本发明涉及一种四硼酸锂压电晶体的制备方法特别是涉及一种大尺寸四硼酸锂压电晶体的制备方法。包括将先合成的四硼酸锂多晶料压成致密圆柱状料块,将料块装入事先已放入籽晶的PT坩埚并入炉,炉温控制在950～1000℃,坩埚下降速率为0.1～0.6MM/H,可生长出厚度30～80MM、宽度大于120MM、长度150MM以上的优质大单晶,再通过侧向加工即沿尺寸大的一侧作为晶棒轴向,小的一侧作为晶棒厚度方向加工,即可得大尺寸的四硼酸锂压电晶体型材。与传统下降法相比,本发明克服了传统下降法生长大尺寸四硼酸锂晶体时遇到的难接种、易漏坩埚、晶体易开裂等技术瓶颈,采用侧向生长和扁型坩埚设计,可提高晶体生长速率,从而降低晶体生长难度,有利于实现大尺寸四硼酸锂晶体的工业化生长。
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本发明公开了一种锂/亚硫酰氯电池的碳阴极及其制备方法:A.将乙炔碳黑、重量浓度为60%的聚四氟乙烯水溶液和异丙醇的重量比分别为22∶5∶200,酞菁钴配合物的加入量为固体混合物总量的2～10%(重量),各组分混合均匀得到阴极膏状物和粉;B.碾压成型;C.真空烘干。本发明通过将酞菁钴配合物掺入到锂/亚硫酰氯电池碳阴极中,酞菁钴配合物既作为电催化剂,又作为造孔剂,从而提高碳阴极的疏松度,增大碳阴极的表面积,有效降低反应离子和电荷在多孔碳电极的传输阻力问题,并可提高锂/亚硫酰氯电池的放电容量和工作电压,提高电池的大电流放电能力。
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本发明属于锂离子薄膜电池技术领域,具体为一种用于锂离子电池的V2ON电极材料及其制备方法。本发明结合直流反应溅射和后退火工艺制备V2ON薄膜,薄膜的颗粒尺寸为100-200nm,厚度为100-700nm。该薄膜作为电极材料,可逆比容量达900mAh/g,在反复充放电过程中表现出优良的电化学性能。该种薄膜电极材料比容量高,循环性能好,制备方法简单,适用于薄膜锂离子电池。
本发明涉及一种用作电化学超电容器负极的球 形锂钛氧化物及其制备方法。该负极材料为尖晶石型的 Li (8x/x+4) Ti (8/x+4) O4 (其中 x为Li/Ti的摩尔比，0.5≤x≤0.8)或一元或多元其他金属元素 掺杂的化合物，并且其颗粒尺寸小于200纳米的球型或类球型 的材料。以该材料为负极，商业活性炭材料为正极组装的新型 电化学超电容器，其比能量虽不及锂离子电池，但循环寿命则 远长于锂离子电池，比能量则可高于双电层电容器三至四倍， 而且以该纳米球形Li (8x/x+4) Ti (8/x+4) O4为负极制作的电容器，具有较 常规方法制备的 Li4Ti5O12所组装的电容器，有更 好的倍率效应，使得电容器的比功率有显著改善。
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一种微波加热制备LiFePO4/SiC锂电池正极片的方法，包括以下步骤：(1)将LiFePO4置于质量浓度为20-30%的硅酸锂水溶液中浸泡2-5h，并充分搅拌，将溶液水分蒸发；(2)将浸泡后的LiFePO4在500℃下焙烧2-5h；(3)在经焙烧所得的LiFePO4粉末中，加入相对于LiFePO4的含量为5-10wt%的粒径为100-150μm的SiC，进行球磨混合均匀；(4)将步骤(3)得到的混合物在在微波炉中加热，微波功率调至300-500W，控制时间为10-25分钟；(5)得到的混合物再与粘结剂、导电剂、添加剂、溶剂等混合配制成浆料，经涂布、干燥、轧膜、分切，制作成LiFePO4/SiC锂电池正极片。本发明能够有效改善LiFePO4在涂布和组装过程中的掉粉现象，并可明显提高正极片的电化学性能。
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本发明公开了一种基于液冷板散热的锂离子电池储能系统，包含离心风扇、翅片式换热器、循环泵、以及N个锂离子电池包；锂离子电池包壳体的下端面板采用导热材质制成且其内设有用于冷却的液冷管道；循环泵的输出端分别通过管道和各个锂离子电池包内液冷管道的输入端相连；锂离子电池包壳体内液冷管道的输出端均通过翅片式换热器换热管路和循环泵的输入端相连，形成回路，且回路内填充有冷却液；翅片式换热器设置在离心风扇的空气入口处，由离心风扇对其进行风冷散热。本发明能够将锂离子电池包产生的热量快速传导至散热区，散热效率高且噪音低，不影响储能系统的美观，能够扩大储能系统使用场景。
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本发明公开了一种锂离子电池及其充电方法。该锂离子电池的充电方法为限制充电电压法或限制充电容量法；其中，锂离子电池的N/P比＜1.02，N/P比为单位面积负极极片容量与单位面积正极极片容量的比值。本发明中锂离子电池的充电方法能够保证电芯的安全性，可有效防止充电过程中发生析锂，且本发明中锂离子电池的成本低，能量密度高，显著提高了循环寿命。
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本发明属于锂金属二次电池技术领域，提供了一种复合涂层、制备方法、应用及复合锂负极和制备方法，将立方相LLXO粉体进行球磨后，按照1g：0.1ml～1ml的比例，将球磨后的立方相LLXO粉体及同时具有‑C＝C‑和‑Si‑O‑CH3‑官能团的高分子加入到有机溶剂中，然后加热进行反应，分离干燥后得到LLXO‑Si粉体；在避光条件下，按照(2～6):(4～8)的质量比，将LLXO‑Si粉体与含有‑C＝C‑官能团的导电高分子分散到有机溶剂中，得到分散均匀的悬浊液；将悬浊液平铺在光滑基底上，用自然光或者紫外光照射，使悬浊液固化，得到复合涂层。该复合涂层可应用于与三元材料、硫等任何正极匹配的锂负极表面，杜绝锂枝晶的生长，减少“死锂”的产生，从而提高电池的循环稳定性能和安全性能。
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本发明公开了一种轻量化锂电池及其制备方法，本发明轻量化锂电池包括电池正极以及锂电极，锂电极具有通孔，且所述电池正极在所述锂电极表面上的正投影能覆盖所述通孔。本发明在锂金属上预制一个圆形通孔且在组装过程中用电池正极将孔洞覆盖；本发明锂电池轻量化装置，在保证电池性能不受损失的情况下，减少了锂金属的用量并且避免使用微米级锂金属电极，减轻了锂金属电池重量的同时简化了锂金属制备工艺、降低了电池制作成本，本发明采用独特的环形电极板结构设计，具有潜在应用价值。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，具体地说是一种锂电池充放电保护电路。一种锂电池充放电保护电路，其特征在于：保护电路内设有保护电路芯片，保护电路芯片的型号为OZ8940；电池电量计量电路内设有电池电量计量电路芯片，电池电量计量电路芯片的型号为OZ9313；MCU主控电路内设有单片机，单片机的信号为STM32F042F6P6；保护电路通过线路分别与电池电量计量电路及MCU主控电路连接，电池电量计量电路通过线路与MCU主控电路连接。同现有技术相比，低温条件下可通过BMS控制外接加热装置先对锂电池产品进行加热处理，待锂电池周围温度在适合充电或放电的条件下进行充电或放电工作；在锂电池工作处于高温的情况下BMS可通过控制外接风扇对锂电池包进行散热或进行热保护动作。
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本实用新型公开了一种增程式纯锂电池动力船舶推进系统，包括锂电池组、直流配电板、推进电机、交流配电板、发电机组、船载充电机和岸基充电机，所述锂电池组的输入端分别与船载充电机和岸基充电机连接，所述锂电池组的输出端与直流配电板连接，所述直流配电板的输出端分别与推进电机和交流配电板连接，所述发电机组的输出端分别与船载充电机和交流配电板连接。本实用新型采用锂电池系统作为直流电源，无任何废气、废水及油污的排放，绿色环保；本实用新型采用小功率发电机组作为备用充电电源，当锂电池组的电量难以维持必要的续航时通过船载充电机为锂电池组进行充电，以增加航行里程，同时也可作为船舶的应急电源。
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本实用新型公开了锂电池热失控变形探测装置，其中：包括变形探测结构，变形探测结构包括压感装置、信号线以及外部信号处理器，压感装置与信号线的一端连接，信号线的另一端连接外部信号处理器，压感装置安装在锂电池单体之间或者锂电池单体与其外框之间，当锂电池单体热失控变形，锂电池单体压迫压感装置，使得压迫压感装置感应到压力，压感装置能将压力信号通过信号线传递至外部信号处理器。本实用新型具有探测效果好、能对锂电池早期热失控做出反应并提供准确报警信号的装置，填补锂电池热失控变形探测的技术空白的优点。
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本实用新型公开了一种高集成度的锂离子电池标准模块，包含：多个锂离子电池；电池模块壳体，容纳多个锂离子电池，多个锂离子电池沿着电池模块壳体的长度方向或宽度方向排列设置；电池模块壳体包括相对设置的两个模块端板，相对设置的两个模块侧板以及一模块上封板；用于集成多个锂离子电池的LECU集成板，其设置在模块上封板上部；模块上盖，其设置在LECU集成板上方，与模块上封板连接。本实用新型的集成化涉及提高了锂离子电池系统产品设计和生产效率，以及降低锂离子电池系统的维护、维修成本和工作量。
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本实用新型公开了一种锂电池供电的断布机，具体涉及断布机领域，包括设备主体，所述设备主体的一端设有连接组件，所述连接组件远离设备主体的一端设有保护壳，所述保护壳的内部固定连接有锂电池，且设备主体相对应锂电池的位置固定连接有电触点。本实用新型通过保护壳向设备主体的一端靠近，直至锂电池的一端紧贴电触点，继续转动保护壳，在锥形螺纹的作用下，使得驱动块通过固定框带动活动管远离设备主体的一端移动，使得伸缩杆通过固定框配合驱动块对锥形螺纹进行挤压，并带动锂电池与电触点紧密贴合，从而实现采用锂电池供电，且使用时不会因震动造成锂电池接触不良的目的。
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