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用于可靠地使用数据存储介质的系统和方法。多个处理器被配置为访问持久存储器。对于对应于来自第一处理器的对持久存储器的写访问请求的给定数据块,高速缓存控制器阻止对关联的高速缓存中该给定数据块的拷贝的任何读访问。在检测到还未接收到给定数据块存储在持久存储器中的确认时,高速缓存控制器阻止任何读访问。在接收到确认之前,高速缓存控制器都只对第一处理器中最初发送写访问请求的线程允许对关联的高速缓存中给定数据块的拷贝的写访问。高速缓存控制器使该关联的高速缓存之下的任何高速缓存级中给定数据块的任何拷贝失效。
本发明涉及用于运行内燃发动机的涡轮增压器设备的方法,该涡轮增压器设备包含顺序设置的低压和高压涡轮增压级,高压涡轮增压级包含具有无传感器压缩机旁通阀的高压压缩机,该方法包含评估涡轮增压器设备的至少一个传感器信号,用于检测压缩机旁通阀的失效模式。
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本发明公开安全系统中的输入/输出操作。一种模块健康系统包括模块健康电路,该模块健康电路包括:硬件寄存器,响应于该系统起动被设置为第一值;应用寄存器,响应于该系统起动被设置为该第一值;以及监视狗计时器寄存器,响应于该系统起动被设置为该第一值。该系统进一步包括:通电自检,确定该系统是否已通过多个测试,并且基于该确定选择性地将该硬件寄存器设置为第二值;外部软件应用,确定安全临界系统是否健康,并且基于该确定选择性地设置该应用寄存器;监视狗计时器应用,选择性地设置该监视狗计时器寄存器;中央处理单元,确定是否使模块健康信号失效。
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本申请公开了一种显示设备、终端设备及通信连接方法。当检测到显示设备与终端设备建立通信连接时,响应于显示设备的设备信息的变更,显示设备可以将网络信息发送至终端设备,以使终端设备根据网络信息生成设备信息获取请求;响应于终端设备发送的设备信息获取请求,将变更后的设备信息发送至终端设备,并与终端设备重新建立通信连接。因此,显示设备可以主动和终端设备再次进行通信连接,不需要终端设备主动发送通信连接请求的过程,提高了显示设备和终端设备进行通信连接的智能化程度,提高了用户的体验性。还可以保证显示设备和终端设备的通信连接不会失效,用户可以通过终端设备控制显示设备,进一步提高了用户的体验性。
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本发明涉及一种蓄电池,所述蓄电池按照规定作为用于车辆的驱动能量的存储器而安装在用于人员运输的车辆中,所述蓄电池具有多个原电池(1)和用于监控单个电池单体(1)状态以生成关于单个电池单体(1)的失效的报警信号为目的的多个传感器。所述传感器之一是红外矩阵传感器(5),所述红外矩阵传感器(5)的检测范围包括如下的面,多个单个电池单体(1)的表面侧并排位于该面上。
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提供了一种5G新无线电(NR)移动通信网路中从NAS容器失效恢复非接入层(NAS)的方法。所述UE通过其服务基站执行NAS层注册并在NAS层进入5GMM连接模式。稍后,所述UE执行切换或系统间变化过程,并从网络接收NASC IE。在检测到所述NASC验证失败后,UE中止所述切换或系统间变化过程,进入空闲模式。所述UE还通过触发一个用于移动性的注册过程来与网络同步NAS安全上下文。
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本发明涉及空调系统,包括室内机和室外机,其中,室外机包括冷凝器和冷凝风机,室外机还包括:用于采集温度的温度传感器;用于采集冷凝压力的压力传感器;用于检测压力传感器和/或温度传感器是否发生故障,并在压力传感器无发生故障时根据压力传感器所采集的冷凝压力来调节冷凝风机的转速;在压力传感器发生故障但温度传感器无发生故障时,根据温度传感器所采集的温度来调节冷凝风机的转速;在压力传感器和温度传感器均发生故障时,据默认参数值来控制冷凝风机的转速的控制板。实施本发明的技术方案,能在单一控制方式失效时自动切换控制方式,保证空调系统正常高效运行。
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公开了涉及使用限定使用鉴别码(524)来鉴别计算系统(506)的实施例。公开了一种在移动设备(502)上生成限定使用鉴别码(524)的表示以用于被计算系统(506)检测从而向远程服务(504)鉴别计算系统(506)的方法。所述方法包括:在远程服务(504)处鉴别移动设备(502),并且在被鉴别后从远程服务(504)接收鉴别信息,所述鉴别信息包括限定使用鉴别码;以及生成鉴别信息(524)的表示。所述方法还包括:向计算系统(506)的传感器系统(528)呈现所述鉴别信息的表示。所述计算系统(504)向远程服务(504)呈现鉴别信息以用于鉴别计算系统(506)。所述限定使用鉴别码可以在使用后失效。
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保护电路具备周期性判定装置(14,114,214,314,414)、断开电路(10,310)以及控制装置(13,11)。周期性判定装置直接或者间接地检测具备控制端子的第1晶体管(4,404)上所重叠的噪声,对该噪声的周期性进行判定。断开电路与第1晶体管的控制端子连接,构成为能够使上述第1晶体管进行截止动作。控制装置在若由周期性判定装置判定为噪声不存在周期性,则使基于断开电路的第1晶体管的断开动作失效,若由周期性判定装置判定为噪声存在周期性,则通过断开电路使第1晶体管进行截止动作。由此,保护电路能够使电路动作稳定并且能够引出ESD能量。
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本发明涉及一种用于运行自动驾驶车辆的方法,其中应用实体按照预先给定的配置分布在多个计算节点上地被实施,其中通过切换到相应冗余的应用实体并且对该配置进行重新配置来对所识别出的故障做出反应,其中当由于该重新配置而不能满足冗余条件和/或隔离条件和/或超出用于该重新配置的预先给定的时间和/或识别出无法消除的功能失效时,车辆借助于至少一个故障安全装置被转变到安全状态下,其中故障安全装置借助于轨迹规划器来规划紧急情况轨迹,其中经由单独的信号线路来检测传感器数据并且将传感器数据输送给至少一个故障安全装置,而且其中产生控制信号并且将控制信号经由单独的控制线路传送给车辆的执行装置。本发明还涉及一种所属的设备。
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本发明涉及用于提供面向连接的分组交换通信网络(10)中的保护的方法(60,130)和设备(40)。本发明的实施例公开了检测(62,132)网络路径(28)中的故障(32),所述路径包括至少一个网络资源,确定(88,110,134)用于业务的新路径(30);将业务恢复(80,136)到新路径(30);以及使用管理平面(40)以使用网络(10)的配置图(25)将故障与至少一个网络资源相关,从而确定(66,138)在路径(28)中哪里已经发生了故障(32)。本发明的实施例提供了在网络(10)中失效的情况下使用管理平面的动态保护。
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本申请实施例提供了一种全局信息获取方法,应用于应用服务器,其特征在于,所述方法包括:从全局信息服务器获取全局信息的当前版本信息并更新至本地,并根据获取的版本信息从所述全局信息服务器获取对应的全局信息;根据与所述全局信息服务器的通讯状态更新本地的当前版本信息的有效期;检测到所述本地的当前版本信息的有效期失效,暂停提供针对所述全局信息的服务,以使各个应用服务器的全局信息同步。根据本申请实施例,避免了应用服务器会因为网络异常或者更新进程“假死”等原因造成的全局数据不一致的问题。
一种基站、用户装置、用于基站的传输控制方法以及用于用户装置的数据传输方法。基站产生上行资源关联消息,此上行资源关联消息用以指示多个下行发送波束与多个上行波束复原传输资源之间的关联。基站发送上行资源关联消息至用户装置。当用户装置检测到与基站之间的一波束对连结发生下行发送波束失效事件,用户装置在该多个上行波束复原传输资源中的第一上行波束复原传输资源进行上行传输。基站响应用户装置的上行传输,发送波束规划消息,以将关联于第一上行波束复原传输资源的第一下行发送波束规划至一或多个波束对连结当中。
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本申请实施例公开了一种控制显示方向的方法。该方法包括:响应于显示方向的锁定操作开始执行,将当前显示状态切换成锁定状态;响应于所述锁定操作失效,将当前显示状态切换为所述锁定操作开始执行之前的显示状态;其中,当检测到显示屏的放置方向发生改变时,如果所述当前显示状态为锁定状态,则拒绝改变所述显示屏采用的显示方向。通过本申请实施例,使得用户当前可以仅通过锁定操作使显示方向灵活地适应其随机出现的当前观看情况,并无需再去频繁地结合其他操作来控制显示方向是否改变,这不仅简化了用户操作,也减少了系统需要响应的用户操作,从而减轻了系统处理负担,提升了系统性能。此外,本申请实施例还提供了一种控制显示方向的设备。
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本发明提供一种可变电阻随机存取存储器,通过修复失效的存储单元来抑制性能衰退。本发明的可变电阻随机存取存储器包括存储器阵列、行选择电路、列选择电路、控制器、错误检查校正电路、错误比特旗标暂存器,以及错误比特地址暂存器。存储器阵列包括多个存储单元。列选择电路包括感测放大器以及写入驱动/读取偏压电路。错误比特旗标暂存器于写入操作存储存在/不存在的错误比特。错误比特地址暂存器存储错误比特的地址。当预定事件发生時,控制器修复错误比特。
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网络设备标识将网络设备连接至远程设备的互联网协议安全(IPsec)隧道,并且确定失效对端检测(DPD)在网络设备处被启用。网络设备经由IPsec隧道从远程设备接收第一DPD请求消息,并且经由IPsec隧道向远程设备发送第一DPD响应消息。网络设备确定网络设备的工作负载满足阈值量,并且经由IPsec隧道向远程设备发送包括业务流机密(TFC)净荷数据的一个或多个封装安全净荷(ESP)分组。网络设备确定网络设备的工作负载不满足阈值量。网络设备从远程设备接收第二DPD请求消息,并且经由IPsec隧道向远程设备发送第二DPD响应消息。
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公开了一种构造成与核反应堆的控制装置的驱动机构的线圈组电连接的诊断设备。该线圈组具有多个线圈。该诊断设备包含电源和控制器,该控制器包含处理器和存储器,该存储器存储包含多个指令的多个例程。当在处理器上执行时,该指令使得诊断设备:向线圈施加作为时间的函数而变化的电压,检测线圈中的作为时间的函数的电流,在电流中识别第一拐点和第二拐点,以及基于包含第一拐点和第二拐点的电子评估,确定线圈是功能正常和处于至少部分失效的状态之中的一个。
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电脑系统包含一主电源、一备用电源、一输入/输出存取装置、一电脑主机、一控制装置及其该控制装置的信号传送方法与判断电路的信号中断检测方法。该控制装置用来依据供电状态控制该主电源及该备用电源的供电,当该主电源或该备用电源失效时,该控制装置会控制另一电源立即供电于该电脑主机和该输入/输出存取装置,以避免电脑系统断电。
本发明涉及一种用于控制网络系统负载均衡的方法和客户机、服务器以及网络系统,所述方法包括:在服务器集群中的每个服务器处检测其负载状态,以确定其负载等级;通过组播将包括负载等级的组播消息发送到客户机集群;以及根据所述组播消息在所述客户机集群中的客户机处选择服务器以发送服务请求。因此,能够在客户机处来进行负载均衡而无需专用的负载均衡设备,从而降低单点失效的风险并简化网络系统的结构。
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为了控制车辆,采用部分冗余的非接触式踏板传感器(1)。它借助非接触式传感器(4)和一个电子线路(5)产生至少两个冗余信号(S1、S2)。这些信号被输入控制装置和/或调整装置(3)并在那里进行似真性检查,以便识别出有缺陷的踏板值传感器(1)。为了改善在踏板值传感器(1)失效时的安全性以及为了改善诊断可能性而提出,通过一开关(2)测量踏板的某个位置并且借助该开关(2)产生一信号(S3)。随后,进行过该开关产生的信号(S3)与通过踏板值传感器产生的信号(S1、S2)的似真性比较。
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一种分析混合翼型件的方法,该方法包括:生成多个模拟混合翼型件设计,每个模拟混合翼型件设计包括多个混合几何形状中的一个;基于固有频率、模态力和Goodman比例因子训练表示多个模拟混合翼型件设计的代理模型;响应于一个或多个振动模式,确定所述多个混合翼型件设计中的每一个的操作失效的可能性,确定多个模拟混合翼型件设计中的哪一个违反至少一个航空机械约束并生成混合参数可视化,混合参数可视化包括混合设计空间,其中混合设计空间包括指示违反至少一个航空机械约束的混合翼型件设计的一个或多个受限区域,以及指示不违反航空机械约束的混合翼型件设计的一个或多个允许区域。
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一个系统被用来从含油水中分离油,尤其是含油水仅在不足以驱动水力旋流器分离器的较低压力时存在的情况下。在这些低压情况下,泵和水力旋流器特定的组合会有效的,在那里,所需压力升高不明显大于泵开始使流经其间的含油水中的油滴容积平均尺寸显著减小时的压差。这是使泵在较接近其最大流量生产率时工作以便大大降低泵内流体漏失效应的百分数来达到的。还公开了分析油滴尺寸分布的改进技术。
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本申请公开了一种记录及还原网页中点击位置的方法和装置,用以解决现有技术中记录用户在网页中点击位置的数据失效和后期数据分析不准确的问题。该记录方法包括:确定待记录点击位置的网页中的参考区域,根据网页的框架结构和样式将参考区域划分出若干操作区域,并将网页中除参考区域之外的区域确定为一个操作区域,其中,操作区域内的网页元素在操作区域内的坐标位置固定,操作区域具有至少一个基准坐标位置;确定用户的点击操作所位于的当前操作区域;以点击操作所位于的当前操作区域的基准坐标位置为基准,计算点击操作所在位置相对于基准坐标位置的相对坐标,并将该相对坐标记录为点击操作在网页中的点击位置。
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本发明涉及驱动电路、电机驱动方法及车辆引擎热交换系统,所述系统具有冷却风扇模组,所述模组包括两个电机、由两个电机驱动的两个冷却风扇、以及驱动两个电机的驱动电路,所述驱动电路包括:输入端,用于输入包含有两个电机的驱动信息的单个控制信号;脉宽调制驱动单元,该单元与一个电压源连接,包括两个分别与两个电机串联的电子固态开关;以及控制单元,该单元被配置为根据自输入端输入的控制信号,使脉宽调制驱动单元向两个电机施加脉宽调制电压,所述脉宽调制电压的占空比与所述驱动信息对应。本发明实施例中可以较小的电路成本实现对两个电机的独立控制和失效模式分析。
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建议一种用于运行通信网络(102)、尤其是以太网络的方法。耦合在该网络上的网络设备(400)具有交换设备(4)和控制设备(2),该控制设备(2)耦合到交换设备(4)上,以及交换设备(4)具有用于经由通信网络(6)发送和接收数据的至少一个接收端口(10)和发送端口(9)。向接收端口(10)分配用于监视相应的数据传输速率的保险设备(20)。当事先预先给定的最大数据传输速率被超过时,保险设备阻止在相应接收端口处的数据接收。通过在利用双向通信路径条件下的可能环结构以及对接收端口处的数据传输速率的限制,保证了在存在传输和硬件故障时、尤其是在存在胡说的白痴故障时有改善的失效保障和故障分析。此外建议一种具有多个对应网络设备(100,200,300)的网络装置(101),所述网络设备根据该方法工作。
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本发明涉及锁闭系统(3)、尤其是用于在机动车(1)中以无钥匙进入功能/启动功能方式的接近授权和/或行驶授权的锁闭系统(3)。所述锁闭系统(3)包括拥有至少两种状态的、构造为控制装置的第一装置(4),例如用于车门(6)、点火锁、方向盘锁定装置的解锁和/或锁定的、用于防启动装置、发动机控制设备或类似物的开启和/或锁止的控制装置,并且包括所属的、以电子钥匙、ID发生器、芯片卡或类似物方式构造的第二装置(5)。这两个装置(4、5)为了它们的按规定运行拥有用于尤其是电磁信号(7)的发送器和/或接收器。在所述第二装置(5)和所述第一装置(4)之间传输的信号(7)中的至少一个尤其是用于认证所述第二装置(5)的经编码的运行信号,使得在正面分析所传输的运行信号后在第二装置(5)被授权的情况下可引起所述第一装置(4)的状态改变。所述第一装置(4)指配有至少一个为了传输所述信号(7)而具有振荡电路的天线(29)。所述天线(29)可在无钥匙功能的发送行为和在无钥匙功能失效情况下的紧急功能的接收行为和/或发送行为之间转换,尤其是通过如下方式转换:所述振荡电路在发送行为中作为具有高品质的串联振荡电路运行且在接收行为中作为具有低品质的并联振荡电路运行。
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本申请涉及数据分析技术领域,尤其涉及一种告警事件的处理方法及装置,为了在海量告警事件中,及时准确地判定造成根源性故障的告警事件,该方法为,结合当前周期内产生的告警事件和历史周期内产生的未失效的告警事件,各个告警事件各自对应的主体,以及预设的各个主体之间的参考拓扑关系,确定主体事件拓扑关系,并将主体事件拓扑关系划分为若干连通子图,以及从获得的连通子图中筛选出符合预设条件的告警事件作为目标告警事件,这样,能充分考虑到具有关联关系的各个主体,因异步产生具有关联关系的各个故障而触发产生的各个告警事件,可直接确定导致异步触发产生的各个告警事件的根源性故障,减少了故障排除时间,提高了清障效率。
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