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一种密钥生成方法及其相关各方法、装置和系统,将所有用户集合分为子群,每个子群使用不同的密钥生成多项式生成解密密钥。配送加密数据解密用的对话密钥,以便使用户可用该解密密钥解密。该密钥配送可使任意数量的用户的解密密钥失效。对于盗版解密器,则可通过将失效对象用户看作怀疑对象进行暗箱跟踪。跟踪者设定怀疑对象,通过对该怀疑对象进行n(n表示全体用户数)次检查,即可确定全部串通者。
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本发明公开了一种更新签名算法的方法和系统,一种更新签名算法的方法,当ISV应用发起服务请求时,应用签名算法中的有效期检查本地签名算法是否失效,如果失效则通过多播通道在局域网内同步其他网络节点的签名算法,如果同步后的签名算法仍然无效,则向服务集成平台发起签名算法更新请求获取新签名算法。本发明利用局域网内同步签名算法和ISV应用与服务集成平台交互更新签名算法两种方法实现签名算法的更新,提高了签名校验的安全性。
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本发明涉及用于可自动和手动换挡的汽车变速器的控制装置,它具有一个用于置入至少前进挡位(D)、空挡位(N)、倒车挡位(R)、停车挡位(P)和一个手动换挡位置(M)的挡杆(2),其中可在手动换挡位置(M)上操作第一瞬时开关和第二瞬时开关(3a,3c),为控制变速器,通过位置传感器(5)和控制线路(6)给控制器(7)发出相应信号,以便手动挂入高速挡和低速挡,并可以确定位置传感器和/或属于位置传感器的控制线路失效。该控制装置的改进在于,控制装置(1)在线路技术方面是如此设计的,即至少在挡杆的倒车挡位或停车挡位中,可检查所有位置传感器并可确定一个位置传感器和/或一条控制线路的失效。
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本发明提供一种电梯装置,具备:止动销(10),该止动销(10)插入通过吊索(5)与电梯轿厢(4)相连的平衡锤(6)及平衡锤导轨(7)中,以机械方式对电梯轿厢(4)进行制动;检修用工作台(3),该检修用工作台(3)在正常运转时被收起,在检修作业时组装在电梯轿厢(4)的升降区域;当止动销(10)没有插入平衡锤(6)及平衡锤导轨(7)中时,将检修用工作台(3)锁定在收起位置的电动锁(13);当未收起检修用工作台(3)时,将止动销(10)锁定在平衡锤(6)及平衡锤导轨(7)中的电动锁(16)。在没有对平衡锤(6)进行机械固定的状态下无法进行检修,且在检修中无法使机械固定失效。由此,可提高检修作业时的安全性。
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在具有用于存储调度表的存储装置和包含用于执行调度表的节点的系统中,第一和第二节点都包含用于依靠节点的负荷检查存储装置的检查装置和节点主动收集调度表的收集装置。这都是在不需要系统管理程序的监控进程监控节点的情况下完成的。这至少消除了由监控进程导致的单点失效。标记装置标记存储装置中的调度表。节点包含用于控制装置的事件驱动调度程序。第一节点的检查装置早于实际调度表第一预定时间间隔检查存储装置而第二检查装置早于实际调度表第二预定时间间隔检查存储装置,第一预定时间间隔取决于第一执行节点的负荷而第二预定时间间隔取决于第二执行节点的负荷。节点以负荷平衡的方式执行调度表。
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一种测试在电子系统中实现的集成电路的方法。所述方法包括使在工作系统(例如,在计算机系统)中实现的集成电路(或其一部分)进入离线状态。设置集成系统的电参数(例如,电压,时钟频率等),并进行内置自测试(BIST)。记录在BIST期间的任何失效。随后对电参数的多个预定值中的每个值重复所述测试,记录发生的任何失效。一旦完成了测试,就确定每个预定值的失效率和合格范围。
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二次电池(10)的冷却风扇(30)和DC/DC转换器(20)的冷却风扇(40)平行地布置以共享相同的空气排出路径(80)。在空气进入侧上的温度传感器(12)和在空气排出侧上的温度传感器(14)接附到二次电池(10)。当冷却风扇(30)失效时,在二次电池(10)内的空气进入侧和空气排出侧之间的温度偏差增加,因为当冷却风扇(40)运行时通过排出路径(80)产生了排出的空气(90)中的回流成分(95)。基于此现象,当为两个冷却风扇(30、40)发出运行命令时,控制电路(50)通过监测在由温度传感器(12、14)探测到的温度(TB1、TB2)之间的温度差异来感测在冷却风扇(30)内的失效。因此失效探测是可能的而不在冷却风扇的每一个处提供传感器。
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本发明提供能够阻止非法使用内容的记录设备和再现设备。记录介质在其中的不可重写区中存储介质固有号。记录设备将媒介密钥数据和加密内容写到记录介质上。媒介密钥数据包括通过(i)分别对每一个未失效的再现设备,利用未失效的再现设备的器件密钥来对媒介密钥加密,和(ii)分别对每一个失效的再现设备,利用失效的再现设备的器件密钥来对预定的探测信息加密而产生的加密媒介密钥。再现设备利用器件密钥对加密媒介密钥解密以产生解密媒介密钥,判断解密媒介密钥是否为探测信息,且在判断为肯定时阻止记录在记录介质上的加密内容被解密。
一种用于优化焊接过程以产生具有预定强度的焊接接头的方法,包括:测量由焊接过程形成的多个样品组件的焊接接头的多个熔化层厚度;测量该多个样品组件的焊接接头的多个失效载荷,所测量的多个失效载荷中的每个均与所测量的多个熔化层厚度中的一个相关联;响应于确定第一失效载荷对应于预定焊接强度,从测得的该多个失效载荷中选择第一失效载荷;以及从测得的多个熔化层厚度中选择与所选择的测得的第一失效载荷相关联的第一熔化层厚度。
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本发明提供了一种IC分类器、一种对预烧IC分类的方法、以及使用该方法所分类的IC。IC分类器包括:板工作台,其上装载有预烧板;托盘装载器和托盘卸载器,在第一轴向上与板工作台间隔设置;DC测试缓冲器和卸载缓冲器,在第二轴向上与板工作台间隔设置;分类单元,与板工作台间隔设置,具有至少一个DC失效托盘和至少一个分类托盘;DC失效/装载头部,至少可以在托盘装载器的工作位置、DC测试缓冲器、与分类单元的DC失效托盘之间移动;卸载/分类头部,至少可以在托盘卸载器的工作位置、卸载缓冲器、与分类单元的分类托盘之间移动;以及插入/拆卸头部,至少可以在DC测试缓冲器、板工作台的工作区、与卸载缓冲器之间移动。
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本发明提供一种高速化验证公开密钥证件的方法和装置。即使是在进行路径检索以后存在新路径的场合,也能应答适当的结果,而且,也能缩短终端实体从委托公开密钥证件的有效性确认到知道其结果所花费的时间。证件的有效性确认局预先定期地检索、验证路径和失效证件表,按照该验证结果,分成有效路径和无效路径,并向数据库登录。另外,在存在来自终端实体的证件有效性确认委托的场合,调查与该委托对应的路径被登录在有效路径数据库还是无效路径数据库中,并判断该公开密钥证件的有效性。另一方面,在与该有效性确认委托对应的路径没有被登录在数据库中的场合,通过重新进行路径检索、验证,进行该公开密钥证件的有效性确认。
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本发明提供一种高速化验证公开密钥证件的方法和装置。即使是在进行路径检索以后存在新路径的场合,也能应答适当的结果,而且,也能缩短终端实体从委托公开密钥证件的有效性确认到知道其结果所花费的时间。证件的有效性确认局预先定期地检索、验证路径和失效证件表,按照该验证结果,分成有效路径和无效路径,并向数据库登录。另外,在存在来自终端实体的证件有效性确认委托的场合,调查与该委托对应的路径被登录在有效路径数据库还是无效路径数据库中,并判断该公开密钥证件的有效性。另一方面,在与该有效性确认委托对应的路径没有被登录在数据库中的场合,通过重新进行路径检索、验证,进行该公开密钥证件的有效性确认。
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本申请实施例公开了一种数据写入方法、事务处理方法及装置,以解决现有技术无法在业务系统处于失效转移状态时完成互联网事务问题。所述数据写入方法包括:第一服务器接收终端发送的将凭证数据写入数据库的确认指令;第一服务器检查业务系统是否处于失效转移状态;在业务系统未处于失效转移状态时,第一服务器将所述凭证数据写入第一数据库中;第一数据库在业务系统未处于失效转移状态时被所述第一服务器查询;在业务系统未处于失效转移状态时,第一服务器向第二服务器发送携带所述凭证数据的消息;第二服务器用以在接收到所述消息后将所述凭证数据写入第二数据库中,第二数据库在业务系统处于失效转移状态时被所述第一服务器查询。
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本发明公开了一种用于自动地保护飞行器以防与地面碰撞的风险的方法和设备。保护设备(1)包括:单元(2),单元(2)用于执行防止飞行器在相对于地面的给定高度下飞行的保护功能;单元(6),单元(6)用于确定参数的当前值,以及至少飞行器的当前位置和飞行器相对于着陆跑道的当前飞行方向偏差;计算单元(7),计算单元(7)用于在着陆跑道上着陆期间根据包括所述当前值的数据计算当前纵向距离,该当前纵向距离在水平面内限定并且对使飞行器进入使保护功能失效的位置而言是必要的;以及检查单元(9),检查单元(9)用于检查是否满足取决于当前纵向距离的条件,如果检查单元(9)判定满足该条件则自动地使保护功能失效。
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本发明涉及一种返工(rework)救回集成电路组件的作业方法,此集成电路组件是以一球脚格状阵列(Ball Grid Array,BGA)方式封装完成,包括有:(a)先以一初检步骤检验,以筛除受损失效的集成电路组件,(b)以一预定温度在一预定时间内烘烤标的集成电路组件,(c)去除集成电路组件的至少一焊锡(solder ball),以及(d)对该集成电路组件的已移除焊锡部位重焊焊锡。
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一种电子式真空煞车助力系统,适用于一辆电动车,该电动车包括一个真空管单元,该电子式真空煞车助力系统包含一个煞车单元、一个真空泵单元、一个电子式压力感测单元、一个电子控制单元,及一个故障显示单元。该真空泵单元包括一个电动真空泵。该电子式压力感测单元用于侦测该真空管单元内的真空度。该电子控制单元包括一个电压感测器、一个电流感测器,及一个主控制器,该主控制器分别于不同的失效防护模式及不同的系统作动模式间切换。该故障显示单元用于显示故障讯息,可主动侦测并实时提供故障讯息,具有精确压力控制及失效侦测防护的功效。
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提供一种双动力型车辆用的控制装置,它能够借助防止电池的放电倾向而防止由于劣化失效引起的燃料消耗,如果失效是这样的,比如产生不能操作灭能汽缸的灭能系统。在具有发动机和电动机作为其驱动源的双动力型车辆内的控制装置,在车辆的减速时它停止燃料供给至发动机,以及根据减速的状态借助电动机进行回收制动,在这里发动机是一种灭能发动机,它能够在操作全部汽缸用的全部汽缸操作和一个或多个汽缸用的灭能操作之间转换,此汽缸灭能操作是在车辆的减速的状态下进行的,以减少发动机的泵送损失,从而使电动机的回收效率改进,以及控制装置还具有不正常性探测器件,它可以探测汽缸灭能发动机的不正常性,以及具有电动机输出限制器件,当汽缸灭能发动机内的不正常性被不正常性探测器件探测到时,它可以限制电动机的输出。
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一种可达到最佳化静态随机存取存储器的最小操作电压的调整方法,其中的静态随机存取存储器接收外设电路电压及存储单元电压,其步骤包括:首先针对静态随机存取存储器进行许目测试,藉以获得许目测试图及最小操作电压。比较最小操作电压与预设规格,并在许目测试图上外设电路电压等于存储单元电压的线上定位出预设规格所在的规格定位点。固定外设电路电压或存储单元电压的其中之一,并递减外设电路电压或存储单元电压的另一,藉以针对静态随机存取存储器进行测试,并获得失效位数分布。最后,依据规格定位点以及失效位数分布调整静态随机存取存储器的制程参数。
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与空气调节单元关联的强电场电介质空气过滤系统包括基于控制系统的微处理器,该微处理器可连接到空气调节单元的温度调节装置上以响应温度调节装置处的要求加热或冷却的信号或空气调节单元的风机电动机的启动而为空气过滤系统通电。该控制系统包括用于空气过滤系统的电力供应源以及用于监测失效状态的电压和电流监测电路。过滤系统打开/关闭和定时功能重置开关连接到微处理器和视觉显示器上,该视觉显示器包括多色LED柱形图显示器,并受到微处理器的控制以指示施加到空气过滤系统的电压电势、失效状态或测试模式。
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本发明提供一种光刻设备、定位系统和定位方法。具体地,一种用于光刻设备的定位系统,包括:控制系统,用于沿至少一个基本上平行于框架的方向定位所述光刻设备的可移动物体,所述控制系统包括:测量系统,用于测量所述可移动物体的位置;致动器,用于施加力到所述可移动物体;和控制器,用于基于所述测量系统的输出提供驱动信号给所述致动器;和紧急制动系统,其配置成确定所述控制系统的失效,并且如果确定所述失效,禁用所述控制系统并且对抗所述框架拉动所述可移动物体。
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本申请提出一种数据处理方法和流计算系统,该数据处理方法包括数据接收模块接收到要处理的数据后,将所述数据写入文件系统中,并在所述数据被写入文件系统后,发送所述数据给逻辑处理模块;逻辑处理模块根据对数据的接收情况获取有效数据,并且,定期对预设的检查点进行更新;以及,在发生失效转移时,确定最新的检查点,获取与所述最新的检查点对应的有效数据,并恢复所述有效数据。该方法能够满足对外服务化的诉求,以及在发生失效转移时避免数据源头重发。
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根据本发明的一个方面,一种操作半导体存储器件的方法包括以下步骤:执行包括编程操作和编程验证操作的编程循环,以便在选中的存储器单元中储存输入数据;执行第一错误比特检查操作,用于将数据的与输入数据不同的错误比特的数量与可纠正的错误比特的数量进行比较;如果错误比特的数量等于或小于可纠正错误比特的数量,则执行第二错误检查操作,所述第二错误检查操作用于将错误比特的数量与用于替换确定的比特的参考数量进行比较;以及如果错误比特的数量大于用于替换确定的比特的参考数量,则通过将具有错误比特的存储器单元的列地址加到失效列地址信息中来更新失效列地址信息。
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一种工业自动化系统,用于控制技术过程的运行设备。该系统具有:失效保护模块,用于与运行设备交换过程数据、尤其是调整-和测量信号;站,具有通过后连线总线连接的用于模块的插槽;中央单元,至少用于处理技术过程的过程信号;现场总线,用于在中央单元和站之间传输数据。用于通过现场总线借助中央单元对失效保护模块进行数据技术寻址的地址关系剩余地存储在各自模块的第一存储器中,并附加剩余地备份在所属站中。本发明优点是能可靠自动恢复特别是失效保护模块的地址关系。由于将例如在设计时已被认为有效的地址关系剩余地防止电源失效地备份在站级上,在更换模块时新模块可将来自备份装置的不再存在的旧模块的正确地址关系重新装载到站中。
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本发明涉及一种用于网络的诊断方法,其中网络包含至少一个网络设备,其中网络设备与网络连接,其中网络设备具有输出关于运行持续的时间信息的运行小时计数器,并且其中网络设备在与网络连接失效之后在连接失效时间点重新与网络连接,所述方法包括如下步骤:‑测定运行小时计数器的运行持续时间,‑测定连接失效时间,‑根据运行持续时间和连接失效时间之间的比较(2)测定连接失效原因。本发明还涉及一种用于网络的诊断设备。
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通过利用与差压传感器一起操作的多个绝对或表压力传感器(220,222,230,232;307,301),提供在压力测量传送器中的可靠性和精确度。提供一种根据三个压力传感器的读数进行诊断的方法。此外,假如三个压力传感器(218,220,222,230,232;301,307,334)中的一个失效,则由失效传感器测量的过程压力的合理估值可以根据其余两个传感器产生。
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本文所述的装置及方法是用于通过事务执行采用无锁定同步来处理多个处理器之间的共享存储器访问。以软件划分的事务被推测地执行。在执行期间,事务缓冲器跟踪对于从共享存储器加载的以及要向共享存储器写入的地址的失效远程访问/请求。如果遇到失效访问,则事务被重新执行。在重新执行事务预定次数之后,可采用锁定/信标非推测地重新执行事务。
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本发明提供一种微处理器及使用其省电的方法。微处理器包括多个处理核、高速缓冲存储器及控制单元,其由停止至核的时脉信号使核睡眠。每一处理核执行睡眠指令作为控制单元所产生一各自使上述多个处理核睡眠的请求。控制单元使每一处理核睡眠以响应上述请求,侦测当所有核已产生各自请求以使其睡眠时,唤醒仅一最后处理核产生请求。最后处理核写回及使高速缓冲存储器失效,并指示高速缓冲存储器已失效及产生一请求至控制单元使最后处理核回到睡眠。控制单元当最后处理核写回且使高速缓冲存储器失效时,使最后处理核回到睡眠,并使其它处理核维持睡眠。本发明具有更少的功率消耗。
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本发明涉及一种用于对航空器发动机的阀中的失效的第一信号进行探测的方法和系统,所述方法和系统包括:采集装置,所述采集装置配置为对所述阀(3)的输出压力测量值和与所述阀(3)相关的指令数据及环境数据进行采集;处理装置(23),所述处理装置配置为限定作为所述输出压力测量值和所述指令数据及环境数据的函数的失效的第一信号的一组指标;处理装置(23),所述处理装置配置为对失效的第一信号的所述一组指标中的每个指标随时间的变化进行监控;以及处理装置(23),所述处理装置配置为对所述一组指标当中的至少一个指标的可能的偏差进行探测,所述偏差代表所述阀的失效的第一信号。
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本发明涉及一种机动车, 它装有用于控制机动车 传动链中的离合器自动运转的装置。例如, 当该装置运行时, 自 动化离合器保险系统(103)的失效会引起控制装置中的点火信号(Vz)停止起作用。本发明装置特征在于 : 它能确定点火信号(Vz)的中断不是由于点火系统本身被切断了, 而是由其它原因引起, 如故障。为此, 至少各个控制装置通过一个数据总线、如CAN总线进行通信。这样, 即便自动化离合器控制装置(102)中的点火信号(Vz)失效或丢失, 其它控制装置仍能运行, 经数据总线发出和/或接收数据。此外, 作为发动机控制(104)运行的结果, 如由发动机控制装置调节的发动机速度, 能通过数据总线被探测到, 或被接收到。该发动机速度就作为点火信号(Vz)在其它测量装置中存在的参照。
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2025年12月26日 ~ 28日
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