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本发明属于多相催化剂领域，涉及一种碳掺杂二氧化硅复合材料的制备方法以及其在燃油脱硫中的应用。制备过程中包括将模板剂，乙醇，盐酸，金属源，硅源依次混合，并持续搅拌混合反应物，然后将混合反应物干燥,所得白色固体研磨，煅烧处理后，得到含高分散性钨的介孔含碳二氧化硅材料。本发明工艺简单，在合成过程中以聚氧乙烯聚氧丙烯醚嵌段共聚物为模板剂和碳源，功能化离子液体为金属源合成碳掺杂二氧化硅复合材料，该材料对燃油中硫化物脱除具有较高持久的催化活性，能够有效地提高油品脱硫率，减少催化剂及氧化剂的用量，无需使用有机溶剂，降低生产成本，提高油品品质，并可回收重复使用，降低环境污染。
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本发明提供一种利用搅拌摩擦焊连接金属材料与树脂基复合材料的方法。其原理是通过搅拌摩擦焊接装置提供摩擦热和压力，直接实现金属材料与树脂复合材料的连接。具体地，将金属材料片叠加于树脂上，通过夹具固定；然后设定搅拌摩擦焊接的工艺参数，通过数控机床输入运转指令，自动完成点、线、环等形状的搭接焊；焊接完成后进行充分的冷却，即得到金属材料/树脂材料的连接件。本技术的优势：实现金属和树脂材料直接连接，结合速度快、强度高，可以实现点、线、面及三维形状的自动化连接，可广泛应用于汽车、火车、飞机等实际生产过程，实现产品轻量化和节能环保的目的。
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本发明提供了一种高弹性竹塑复合材料及其制备方法。由以下成分制备而成：竹粉、聚酰胺纤维、有机硅改性聚酯树脂、聚四氢呋喃醚二醇、羧基丁腈胶乳、聚乙烯醇、三羟甲基丙烷、聚丙二醇缩水甘油醚、二甲基丙烯酸乙二醇酯、特丁基对苯二酚、硫代二丙酸月桂酯、硅油、蓖麻油、水。制备方法为先将聚酰胺纤维、有机硅改性聚酯树脂、聚四氢呋喃醚二醇、羧基丁腈胶乳、聚乙烯醇、三羟甲基丙烷、特丁基对苯二酚、硫代二丙酸月桂酯、硅油、蓖麻油和水加热反应，降温后加入竹粉，混合搅拌后再加入剩余组分，升温反应，洗涤反应物，干燥后挤出造粒即得。本发明的高弹性竹塑复合材料，具有高弹性，耐冲击的优势，适用于各种需弯曲强度大，受冲击的材料应用中。
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本发明提供了一种耐高温阻燃竹塑复合材料及其制备方法。由以下成分制备而成：四溴双酚A环氧树脂、海因环氧树脂、竹纤维、硬脂酸、聚丙烯蜡、二亚乙基三胺、丁基羟基茴香醚、六氢邻苯二甲酸酐、二丁基羟基甲苯、聚硫橡胶、纳米二氧化钛、水。其制备方法为先将四溴双酚A环氧树脂、海因环氧树脂、竹纤维和水混合，用高速分散器高速分散，然后和剩余组分混合，低速分散反应，对反应物进行过滤，放入烘箱中干燥后加入双螺杆挤出机中挤出造粒即得。本发明的耐高温阻燃竹塑复合材料，具有高阻燃性，能耐受高温，适宜于在高温下工作，应用范围广泛。
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本发明一种无卤黑料阻燃聚苯乙烯复合材料及其制备方法，属于有机/无机复合材料领域。由于石墨有很强的位阻作用，随着石墨用量的增加，对苯乙烯悬浮聚合产生不利影响。通常采用的一步法，最高可使膨胀石墨的添加量可以做到5-10%。而通过采用本方法，可使膨胀石墨的添加量增加到10-20%。本方法先对反应的苯乙烯单体一分为二，分成两个体系进行聚合，同时向预聚体系中添加聚苯乙烯，以提高预聚体系中苯乙烯的粘度，使可膨胀石墨在苯乙烯中能够得到极好的分散。同时针对不同体系，添加不同量的引发剂，使各自体系在前期都能得到很好的聚合。最后又将两个体系合二为一，进行悬浮聚合，制得粒径分布集中、阻燃性能优异的聚苯乙烯颗粒。
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一种碳化硅增强的尼龙复合材料的制备方法，属于高分子材料制备技术领域。步骤：先将按重量份数称取的尼龙66树脂70～80份、尼龙6树脂30～36份、偶联剂0.9～1.5份、填料19～27份和碳化硅5～11份投入混合机中充分混合，混合时间为12-18min，混合机的转速为600-1000n/min，再投入重量份数称取的抗氧剂0.5～0.9份、玻璃纤维30～41份和表面改性剂0.3～0.7份，继续充分混合，混合时间为2-6min，得到造粒料；将造粒料投入双螺杆挤出机中熔融挤出，分别设置螺杆各加温区温度，得到碳化硅增强的尼龙复合材料。优点：工艺步骤十分简练而有利于工业化生产，机械性能优异而可适用军事、航天、汽车和建筑等领域制造高要求的部件。
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本发明涉及一种凹凸棒石/铈钛固溶氧化物复合材料的制备方法，属于非金属矿产精加工和无机化工技术领域。其制备方法为取适量摩尔比为9:1～3:7铈盐和钛醇盐溶于无水乙醇中混匀，作为组分A；另取适量无水乙醇、去离子水和冰醋酸混合作为组分B；在持续搅拌条件下将B逐滴加入A中，用硝酸调节pH=2～4，加入凹凸棒石，继续搅拌24h，将其置于恒温箱中陈化数天形成干凝胶，经煅烧得到凹凸棒石/铈钛固溶氧化物复合材料。该方法操作简单、成本低廉、便于实现规模化工业生产；制备的ATP/CeO2-TiO2负载均匀、分散性好，具有很高的工业应用价值。
本发明公开了汽车防撞梁用碳纤维/芳纶增强树脂基复合材料，体积比按份组成为：所述的碳纤维位于第一约束层和第二约束层之间；所述的基体树脂为热固性树脂或热塑性树脂。所述的热固性树脂为环氧树脂、双马来酰亚胺树脂、不饱和聚酯树脂；或所述的热塑性树脂为尼龙、聚丙烯、聚醚醚酮、聚芳醚酮、聚苯硫醚、聚醚酰亚胺。制备的汽车前防撞梁与目前常用的钢制汽车防撞梁相比，具有比重低、高强度、高韧性的特点。
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本发明公开了一种圆锥形复合材料杆的制造方法，其包括下述步骤：a、制作锥形杆纤维织物；b、将真空袋膜、复合有树脂导流管及抽真空管的导流网、隔离膜、脱模布均制作成与纤维锥形杆仿型的锥体；c、在锥形芯模上先依次套锥筒状真空袋膜、导流管及抽真空管的导流网、隔离膜、脱模布，然后再逐层套上纤维织物；d、将步骤c中的整体送入锥筒状由上下模对合而成的外模内，抽去芯模并在一定条件下脱模后即得成品。本发明采用真空方法导入树脂，产品空隙率极低，纤维含量高达70%；同时由于一次模内成型复合材料锥形杆，效率高，外表光滑，无需复杂的打磨处理，不产生粉尘，生产过程中能耗极低。因此在同等刚度要求下可以减少材料用量，节约资源。
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本发明属于生物工程技术应用领域，具体涉及一种将产腈水解酶的赤霉菌CA3-1（CGMCC No. 4903）用壳聚糖-聚乙烯醇复合材料固定化并用于制备烟酸的方法。具体是将赤霉菌CA3-1固定化，加入适量的3-氰基吡啶，选择固定化细胞的最适反应条件，得到产物烟酸。研究发现，壳聚糖-聚乙烯醇固定化细胞的转化活力比聚乙烯醇小球高，重复利用性也优于壳聚糖固定化小球。这种固定化细胞可以重复利用多次，具有较高的底物耐受性，能够提高单位菌体的生产能力。为生物转化法制备烟酸提供了前提，为赤霉菌CA3-1（CGMCC No. 4903）在由3-氰基吡啶制备烟酸的工业化应用做好铺垫。
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一种无卤阻燃的聚对苯二甲酸丁二醇酯合金复合材料，属于高分子材料技术领域。其是由以下重量份数的原料组成：聚对苯二甲酸丁二醇酯53～64份；聚酰胺6树脂9～16份；烯烃树脂10～17份；相容剂7~11份；磷酸盐19~27份；抗氧剂0.6~1.3份；增强纤维10~19份；炭黑0.8~1.4份。提供的无卤阻燃的聚对苯二甲酸丁二醇酯合金复合材料经测试具有如下性能指标：拉伸强度122～141MPa，弯曲强度212～226MPa，弯曲模量9000～11000MPa,缺口冲击强度62～75j/m,热变形温度215～236℃，阻燃性V-0(UL-94-1.5mm)；不含卤素而具有环保性。
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本发明公开了一种玄武岩纤维增强的水泥基复合材料及其制备方法,其原料为:水泥、硅灰、磨细矿渣、超塑化剂、细骨料、水、玄武岩纤维、其他纤维,所述超塑化剂是一种减水率在30%以上的高效减水剂,细骨料是最大粒径3mm以内的黄砂或石英砂,玄武岩纤维是单一长度的玄武岩纤维或不同长度的玄武岩纤维混杂,其他纤维是金属纤维、有机纤维、无机非金属纤维中的一种或两种及以上的混合。本发明在常规水泥基材料基础上进行了改进,所制得的水泥基复合材料具有节省钢材、减轻重量、抗拉强度高、综合性能优异的特点。
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本发明属于高分子材料及其成型加工领域,涉及一种矿物与长玻璃纤维增强尼龙6复合材料及其制备方法,按重量百分比由以下组分组成:长玻璃纤维增强尼龙6母粒40-60%,矿物母粒20-50%,尼龙6树脂0-30%。制备方法,按以下步骤进行:将长玻璃纤维增强尼龙6母粒、矿物母粒和尼龙6树脂按比例称重后混合;将得到的混合物在90℃烘干3小时,注塑成型,注塑机条件为:一区温度200-220℃,二区温度为230-240℃,三区温度为240-250℃,四区温度为245-255℃,压力为60-90MPa,速度为30-50mm/s。本发明的产品综合性能比较优异,且尺寸稳定性好,具有较好的力学性能。
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碳/碳复合材料航空刹车件的氧化防护钝化层涂料，涉及一种金属制品的表面加工工艺，特别是航空刹车件的氧化防护加工技术领域。由粉料A、溶剂A和粘结剂混合制得；所述粉料A由SiC、BC、B2O3、Si和B组成；所述溶剂A由甲苯和正丁醇组成；所述粘结剂包括有机硅树脂。通过本发明方法制成的涂层悬浮液经特殊的工艺可在碳/碳复合材料航空刹车件表面形成钝化层，还方便了后道工艺的加工，最终形成的产品达到设计要求。
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本发明涉及一种竹制复合材料风力发电机叶片中碳管的制造工艺,属于风力发电机叶片部件加工技术领域。特征是采用心轴支撑在夹具上,由夹头夹持牢固,心轴外面包裹一层密封材料,紧套在心轴的外面,铺层材料包裹在密封材料和阴模之间,外面布置灌输管路,两端用密封胶带密封好,使铺层密封于其中,形成密封空间;阴模紧压在铺层的外面,通过真空灌输基体材料环氧树脂,固化成型。本发明能针对碳管外形尺寸要求较高,且形状不规则的空心壳体,通过真空灌输工艺,一次成型,不需机械加工,能满足产品表面精度、外形尺寸及使用性能的要求,并能满足高强度要求。
本发明涉及一种增强橡胶基密封复合材料及其制备工艺,尤其涉及一种短碳纤维-玻璃短纤维混杂增强橡胶基密封复合材料及其制备工艺。本发明采用短碳纤维、玻璃短纤维的混杂纤维作为增强纤维,在碳纤维表面处理工艺研究的基础上,对耐高温NAFC材料的配方进行优化,并对材料的压延成张成形加工工艺参数进行优选,研制出1年内的长期使用温度可达到350℃,3年内的长期使用温度达到了250℃以上的新型NAFC材料,可望在较为严苛的工况条件下替代石棉橡胶板材使用。
本发明公开了负载生长因子的骨修复水凝胶和纤维管复合材料制备方法，先配制纺丝溶液，将纺丝溶液装在注射器中，用高压电纺制成纳米纤维网状层，用γ射线照射RGD修饰的海藻酸钠，经过照射后，RGD-海藻酸钠过滤除菌，室温为-20℃储存，以制备水凝胶；本发明采用γ射线照射降解的海藻酸钠，与粘附肽共价结合可以促进细胞附着；通过静电纺丝制备纳米纤维管，纤维直径与细胞外基质(ECM)的大小相同，比表面积大，可提高细胞附着和迁移，适合成骨细胞分化和干细胞在体外再生；此两者组成复合材料，用注射海藻酸钠水凝胶和蛋白质静电纺丝纳米纤维网状膜可引导骨再生，促进血管的再生和修复功能，可以应做骨修复的传递系统，生产工艺简单、易于操作。
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本实用新型涉及拉伸性能测试领域，尤其涉及一种炭/炭复合材料拉伸测试装置。这种炭/炭复合材料拉伸测试装置包括2个对称放置的工装主体，工装主体为一个长方体块，在工装主体上设有用于放置试样的沉入式试样槽，试样槽的上方设有试样挡块，试样挡块与工装主体通过螺钉连接，所述工装主体的上端连接固定轴的一端，固定轴另一端连接在拉伸试验台上。该结构可使试样的夹持段同时受到两种力的作用，一是试样挡块与试样槽相互作用的夹持力，起到固定试样的作用；另一个是通过工装R角处对试样传递的拉伸力。
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本实用新型公开了一种储存及固定复合材料件的工装，涉及一种复合材料工厂设备工装，包括有固定架、自适应缓冲结构，固定架包括有支撑座、支架，支撑座与支架固定处设有长条槽，支架顶部上设有导向板，导向板下方对立设有长螺丝，所述自适应缓冲结构包括有缓冲板、螺杆、弹簧、固定板，缓冲板对立设有一对，缓冲板下表面一端焊接有吊耳，另一端固定有尼龙板，固定板包括有上固定板、下固定板，固定板固定在支撑座上，螺杆穿过固定板，弹簧套和在螺杆上。本实用新型能够自适应风电叶片部件外形，形成良好的支撑面，具备缓冲性能，配备导向及定位部件巧妙配合自动安装机构存入及取出，占用空间小，可有效提高叶片生产的生产效率。
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本实用新型涉及轨道列车结构技术领域，尤其涉及一种复合材料支撑柱的铰链连接结构及轨道列车设备舱；连接结构包括：支撑柱本体，呈通长的多腔体柱形结构；支撑柱本体内部设置滑块腔和螺钉腔；滑块腔朝向支撑柱本体外侧的侧壁设置第一通槽，滑块腔顶部设置第二通槽；滑块腔朝向螺钉腔的侧壁上设置第一通孔；滑块，设置在滑块腔内；滑块顶部设置凸台，凸台伸入第二通槽内；铰接块，设置铰接部和连接部；铰接部位于支撑柱本体外侧，连接部穿过第一通槽并与滑块固定连接；固定螺钉，设置在螺钉腔内，且底端穿过第一通孔进入滑块腔内，且底端旋入连接部。本实用新型的铰链连接结构能够更好地适应复合材料支撑柱的特性，保证铰链连接处的结构强度。
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本实用新型公开了一种纳米蒙脱土改性聚丙烯复合材料的双螺杆挤出机，属于挤出机技术领域。一种纳米蒙脱土改性聚丙烯复合材料的双螺杆挤出机，包括上端设有进料口的挤料箱，还包括：装置箱，固定连接在所述挤料箱的侧壁上；两个挤料螺杆，对称设置在所述挤料箱内，其中，所述挤料箱的侧壁设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个挤料螺杆均通过转轴分别转动连接在两个滑块上，所述装置箱内设有与两个滑块连接的间距调节机构；两个相互啮合的齿轮，均转动连接在所述装置箱内，其中，所述装置箱的外壁上固定安装有驱动电机；本实用新型可以快速方便的调节两个挤料螺杆之间的间距，使一台双螺杆挤出机可以适用不同材料。
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本实用新型公开了一种可折叠的复合材料环保篮子，包括环保篮子、支撑底座和两个把手，两个把手的底部与环保篮子顶部的前侧和后侧固定连接，所述支撑底座的外表面与环保篮子的内部配合使用，所述环保篮子的前侧和后侧均开设有通风孔。该实用新型，通过在环保篮子的内部设置有支撑底座，在需要折叠时，只需要将人力将支撑底座从环保篮子的内部取下，然后通过人力将环保篮子挤压，通过第一磁铁和第二磁铁的磁性连接，从而实现环保篮子的折叠，解决了现有折叠效果差的问题，该可折叠的复合材料环保篮子，具备折叠效果好的优点。
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本实用新型公开了高柔软弹簧流道纳米复合材料绝缘液冷电缆，包括内部的弹簧，所述弹簧外设置有斜包导体，所述斜包导体外设置有编织层，所述编织层外设置有绝缘层；采用弹簧流道，其螺旋结构可以高效的保证流道液体的畅通，且满足高柔软的特性，实现了液冷电缆高柔软，易安装的优点，解决了小空间无法安装的弊端；采用斜包式导体结构及编织层结构，由于导体均分为多股斜包在弹簧外围，导体的散热得到了360度分散，避免了导体集中散热问题，可以更高效的将热量排除掉，编织层可以使得导体结构稳定，还可以增加导体的载流量；采用纳米蒙脱土复合材料作为绝缘，此材料的电绝缘性能、耐热、导热、质量轻等性能，满足了轻量化大载流高柔软的目的。
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本申请提供了绝缘复合材料加工生产线的固化装置，包括：固化烘箱，所述固化烘箱上设置有若干组换气管，所述固化烘箱的后端外表面设置有两组净化箱，所述固化烘箱的内部设置有支撑托盘和用于支撑托盘连接的固定机构。本实用新型所述的绝缘复合材料加工生产线的固化装置，通过设置的净化机构，净化机构能够快速对产生的废气进行净化处理，通过设置的净化盒、过滤块和净化块，能够将产生的废气进行冷却之后净化处理，从而避免了废气对外部环境造成污染，且通过设置的安装块，且方便工作人员对过滤块和净化块进行维护，提高了工作人员的工作效率，方便工作人员使用，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个固化装置的实用性。
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本实用新型涉及无纺布技术领域，且公开了一种新型多层复合材料无纺布，包括下表层无纺布层，所述下表层无纺布层上表面设置有活性炭无纺布层，且所述活性炭无纺布层与所述下表层无纺布层相连接，所述活性炭无纺布层上表面设置有上表层无纺布层，且所述上表层无纺布层与所述活性炭无纺布层相连接。该一种新型多层复合材料无纺布，通过设置第一抚平杆和第二抚平杆，对无纺布进行卷绕时，将无纺布穿过第一抚平杆和第二抚平杆和无纺布卡槽的内部，然后将第一抚平杆和第二抚平杆的第一固定杆和第二固定杆接触到无纺布，然后将无纺布插入到第一固定槽和第二固定槽的内部，进而将无纺布的端口处进行抚平，给无纺布后续的抚平卷绕带来便利。
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本实用新型涉及复合材料测试技术领域，尤其涉及一种复合材料高低温拉伸测试夹具，包括：环境箱，内包括一容置空间，环境箱两端设置有开口；两拉伸臂，分别设置在开口处，且局部位于环境箱内，两拉伸臂在环境箱外的一端与动力部件固定连接；夹紧块，设置在两拉伸臂位于环境箱内的一端，每个拉伸臂上设置有两个夹紧块，对试件进行夹紧；拉伸臂上设置有两第一斜面，两夹紧块设置在两第一斜面之间且与第一斜面相配合，当拉伸臂对试件进行拉伸时，两夹紧块受两第一斜面挤压，从而增大对试件的夹紧力。本实用新型中，当拉伸臂对试件进行拉伸时，两夹紧块受两第一斜面挤压，从而增大对试件的夹紧力，且夹紧力随载荷的增加而增加，满足夹紧力的需求。
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本实用新型公开了海洋工程技术领域的一种采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合结构，包括装置支撑柱和外壁固定层，装置支撑柱的中部贯穿固定设置有减震固定座，所述装置支撑柱的下侧的左右两侧且位于减震固定座的下侧固定设置有底部反嵌脚，所述装置支撑柱的上侧壁固定设置有十字固定板，所述十字固定板的中部贯穿中央支柱，所述中央支柱的上侧壁固定设置有顶部固定螺钉，所述中央支柱的右侧壁固定设置有侧边固定铁片。本实用新型设计合理，将复合材料跟传统材料进行结合，为增加其牢固性，四周柱体进行底部的减震固定和底下的反嵌设计，使得稳固性大大提高。
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本实用新型涉及一种用于牵引车后簧的复合材料板簧，包括板簧主体，所述板簧主体的中间位置设置有压板和托板，所述压板和托板相配合，且通过定位销依次将压板、板簧主体、托板三者固定连接；所述板簧主体的两端分别设置有锁板，所述锁板通过螺栓、螺母与板簧主体固定连接。本实用新型采用巧妙的结构设计加上以先进制造工艺生产的复合材料板簧，解决了普通平置板簧与空气弹簧的缺点，从而使由于成本原因未使用气囊悬架系统的用户以较低的成本实现产品升级，达到使用气囊悬架的效果；使已经使用气囊悬架系统的用户在保证原使用效果的前提下，大幅降低使用成本。
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本实用新型公开了一种复合材料加工用性能检测装置，包括装置本体、安装杆与驱动电机，还包括用于方便对装置内部清尘的除尘机构、对不同位置继续检测的调节机构以及适用性好的夹持结构，所述除尘机构安装于装置本体的一侧外壁，所述装置本体的顶端安装有顶板，所述顶板的内侧安装有移动块，且移动块的底端安装有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的底端连接有压头，且压头的内侧安装有压力传感器。本实用新型通过旋转第二摇柄使安装轴旋转，第二齿轮同时旋转，齿块啮合，使第二齿轮带动移动块向一侧移动，使压头对复合材料不同位置进行检测，使检测数据更加准确。
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本实用新型提供一种横置复合材料板簧悬架结构。所述车架，所述车架下方安装有车桥，且车架两侧均安装有连接机构，所述连接机构底端连接有车桥连接板，且车桥连接板底端安装有第一支撑板，所述第一支撑板顶端安装有U型固定件，且U型固定件末端安装有第一固定螺母，所述车桥连接板末端连接有第二支撑板。本实用新型提供的一种横置复合材料板簧悬架结构具有安装有固定机构，使得该板簧悬架结构相比于传统的板簧悬架结构，连接性能更加稳固，使得在车架与板簧悬架之间的平稳性更高，在车体进行运动时，使得板簧悬架可以更好地发挥其应有的作用，避免了因固定不牢固而引发的安全事故的发生，保护了乘车人员的人身安全。
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