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本发明公开了一种新能源汽车零部件分类式便于携带的工具箱，包括主箱和转动夹，所述主箱的底面左右两侧均安装有滚轮，且主箱的底面内部设置有泡沫垫，所述泡沫垫的底面与主箱的底面内壁之间为粘接，所述泡沫垫的上表面左侧设置储物槽，且储物槽的底面中间固定有分割板，所述储物槽的右侧固定有圆筒，且圆筒的外侧安装有海绵垫，所述海绵垫与圆筒的底端之间为粘接，所述圆筒的上方固定有弹性带，所述储物槽的上方左右两侧均安装有圆轴，且圆轴靠近储物槽竖直中心线的一侧固定有槽盖，所述转动夹的上方安装有箱盖，且转动夹位于槽盖的上方。本发明通过弹簧垫和提手的设置，使得该工具箱便于携带，且该工具箱具有防摔和防撞的功能。
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一种新能源汽车智能路况控制节能装置，包括车体，所述车体底部中心固定安装有红外测距仪一，所述红外测距仪一底部固定安装有红外测距仪二，所述车体左端底部固定安装有小电机，所述小电机底部活动连接有能够调节角度的转轴，所述转轴外侧固定安装有能够反射红外测距仪一的反射镜，本发明有益的效果是：本发明结构简单操作简便，能够在上车体上下坡之前通过红外测距仪一和红外测距仪二进行预测并通过芯片进行及时减档处理，防止了驾驶员在慌乱中猛踩油门或者刹车造成事故，并且按照大小顺序呈一字型排列的风扇发电机以及太阳能电池板能够将风能和太阳能更高效率的转换为电能储存在电池中，为车体提供进一步续航。
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本发明公开了一种新能源公交车用太阳能电池板，包括公交车和车顶盖，所述车顶盖内设置有空调和蓄电池，所述车顶盖的顶部中间位置固定安装有固定杆，所述固定杆为前后对称设置，所述固定杆的顶端内部均固定安装有电机，两个所述固定杆相互靠近的侧壁上设置有轴承，所述电机的电机轴贯穿轴承并延伸至表面，两个所述电机的电机轴通过转轴固定连接，所述转轴的表面固定安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板的大小与车顶盖的大小相等，所述太阳能电池板左右两侧的底部均固定安装有橡胶皮垫，所述车顶盖的顶部左右两侧均固定安装有电动伸缩杆接。本发明的有益效果是：具有能够调整角度、储存电力速度更快且固定牢固的特点。
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一种新能源汽车的泵力集成机构，包括安装在支架上的驱动电机，在驱动电机的输出轴上设有驱动轮，在驱动轮靠近驱动电机的一侧设有安装槽，在安装槽内设有电磁铁，电磁铁与驱动电机或支架相连，在驱动轮的另一侧设有与电磁铁对应的吸盘，吸盘另一侧设有弹片，弹片的另一侧设有联轴器，吸盘与弹片的外端通过螺栓固连，弹片的内端通过螺栓与联轴器固连，驱动电机的输出轴穿过驱动轮后通过轴承与联轴器的一侧相连，联轴器的另一侧连接有间歇性功能附件；将多个不同功能附件集成在双输出轴驱动电机上，充分利用汽车内部的资源和空间，集成程度高，具有结构紧凑、便于控制、安装方便的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车车间的升降装置，包括底板，底板上设有两个相互平行的滑槽，滑槽内设有与其滑动连接的滑轨，滑轨上端水平固定有横板，横板与底板贴合，横板上与滑槽垂直方向设有T形槽，T形槽内设有与其滑动连接的T形块，T形块上固定有滑动板，滑动板与横板上端贴合，滑动板上端固定有电机A，电机A的输出轴上垂直固定有螺纹杆A，滑动板上端垂直固定有设在电机A和螺纹杆A外侧的罩体，罩体顶部固定有顶板，顶板下端固定有轴承A，螺纹杆A的顶部插入轴承A中，PLC控制器控制电机A使套筒升降达到升降车辆的目的,控制升降单侧的套筒，通过横杆A和横杆B的铰接可以使车辆倾斜抬起，不需要维修人员长时间抬头便于维修。
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本发明提出一种新能源汽车电池箱安装结构，安装箱底壁设滚动轮，上方设电池箱，其下箱壁设入风孔和出风孔，内设过滤网；汽车底板设冷却管道，连通入风管和出风管；入风管伸至入风孔下方，连第一弹性管；出风管伸至出风孔下方，连第二弹性管；安装箱内壁设第一滑槽、第二滑槽和内槽；内槽内设杠杆，铰接电插头和滑动块，分别设于第一滑槽和第二滑槽内；滑动块与内槽内侧间设弹性复位件；第一滑槽上端设顶滑槽，电插头上端设顶滑轨，顶滑轨滑设于顶滑槽上；顶滑轨上设动触头，顶滑槽上设静触头；电池箱设电插座，与电插头插接；电池箱设定位柱，设于第二滑槽内；电池箱外侧由固定件与底壁固定。本发明可实现简单方便的拆卸电池箱，散热防尘效果好。
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本发明公开了一种新能源汽车用动力电池模组。所述电池模组包括按顺序叠放的负极绝缘板、负极汇流板、电芯调温装置、正极汇流板和正极绝缘板；所述负极汇流板与正极汇流板之间安装有若干个电芯；所述电芯调温装置为中空箱体结构，该电芯调温装置上开设有若干个电芯通过孔，所述电芯穿过相应的电芯通过孔，且电芯的正极固定在正极汇流板上，电芯的负极定位在负极汇流板上；所述电芯调温装置的箱体上设有液体入口接口和液体出口接头。本发明有利于发挥电芯的使用效率。
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本发明提供了一种自动对接复位式新能源汽车充电设备，包括充电枪、设置于汽车内并与充电枪相匹配的对接装置，所述的充电枪包括绝缘手柄、枪头，所述的对接装置包括对接壳体、对接动力机构、推动机构、充电触头，所述的对接动力机构、推动机构、充电触头均设置于对接壳体内，并且对接动力机构与推动机构连接、推动机构与充电触头连接，所述的对接动力机构用于接收枪头移动时产生的动力并将其传递至推动机构，所述的推动机构在动力作用下使充电触头与枪头对准。
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本发明实施方式公开了一种控制新能源汽车车身负载的方法、装置和系统。该方法包括：向控制器局域网(CAN)车身总线控制器发送总线负荷状态检测报文，从CAN车身总线控制器接收基于总线负荷状态检测报文回复的CAN总线状态码；当基于CAN总线状态码确定CAN车身总线处于正常状态时，将经由远程监控模块接收的远程控制指令封装为CAN信号，并经由CAN车身总线将CAN信号发送到车身控制模块；当基于CAN总线状态码确定CAN车身总线处于繁忙状态时，将经由远程监控模块接收的远程控制指令转换为开关量信号，并经由硬线将开关量信号发送到车身控制模块；其中远程控制指令用于控制车身负载。降低车身CAN总线传输负担，并提高了负载控制响应速度，还提高了车内网信息安全。
本发明公开应用于新能源汽车电池盒中的易着色低收缩、高阻燃SMC材料及其制备方法。以重量份计，原料包括：60‑70份不饱和树脂、20‑40份低收缩剂SBS、1‑2份碳黑粉、3‑8份润湿分散剂、1‑2份固化剂、4‑6份脱模剂、1‑3份增稠剂、160‑200份无机矿物阻燃填料、10‑40份有机阻燃填料、50‑150份纤维。本发明还公开了其制备方法。本发明通过利用SBS苯乙烯系嵌段共聚物和复配使用无机阻燃填料和氮磷系阻燃剂，有效提高了SMC材料的着色性和优异的低收缩性，同时实现高阻燃性能。且无机阻燃填料和氮磷系阻燃剂复合使用还可一定程度上提高机械性能。
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本发明公开了一种新能源汽车驾驶员离开智能提醒系统，包括蓄电池、压力开关、单片机、继电器和声光报警器；蓄电池负极分别与压力开关输入端、继电器相连，压力开关输出端通过单片机与继电器相连，蓄电池正极分别与继电器、声光报警器一端相连，声光报警器另一端与继电器相连；单片机还同时连接有档位传感器、熄火检测器、手刹检测传感器。本发明能够在驾驶员离开座位后，对车辆状态进行智能判断，对车辆是否熄火、档位状态、手刹是否拉起进行检测，并能够及时提醒驾驶员，避免安全事故的发生，具有良好使用与推广价值。
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本发明公开了一种新能源电动汽车电池组，包括第一电池，所述第一电池的一侧设有第二电池，所述第二电池靠近第一电池的一侧对称焊接有两个安装块，第一电池靠近第二电池的一侧对称开设有两个安装槽，所述安装块活动安装在安装槽内，所述第一电池的两侧均开设有滑动孔，所述滑动孔与安装槽相连通，且滑动孔内滑动安装有滑动杆，所述安装块靠近滑动孔的一侧开设有固定槽，所述滑动杆的一端延伸至固定槽内并与固定槽滑动连接，所述滑动杆的两侧均焊接有限位块，所述滑动孔的两侧内壁上均开设有限位槽。本发明结构简单，使用方便，能够便于安装连接电池组，接线柱能够稳固的接触，有效防止接触不良的现象，满足用户的使用需求。
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本发明公开了一种可灵活调节新能源太阳能电池板支撑装置，包括架体、太阳能电板、支撑底座、承重块和驱动腔，所述架体底部左侧设置支撑底座，所述支撑底座内部设置内腔，所述支撑底座内腔右侧底部安装第一工作电机，所述第一工作电机上端焊接第一齿轮，所述支撑底座内腔顶部中间位置设置第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第二齿轮上方焊接支撑立柱，所述第一工作电机上表面中间位置焊接承重块；所述支撑立柱右侧壁上部焊接驱动腔；本发明结构合理，运行方便，能够实现对太阳能电板角度的灵活的调节，能够实现最大程度的对太阳能资源的利用，节能环保，适合推广。
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本发明提供了一种应用于新能源汽车充电桩的保护装置，包括：支撑部，支撑部为呈竖直布置且可拆卸设置于地面的矩形壳体，壳体内设置有控制电路；充电枪，充电枪与壳体内的控制电路之间设置软电缆；智能控制系统，智能控制系统设置于壳体上；防误插锁紧装置，充电枪只能插入与之匹配的充电桩上的防误插锁紧装置；防误插锁紧装置包括：主动锁紧机构，主动锁紧机构活动设置于壳体上，主动锁紧机构可接收充电枪的驱动并实现在锁紧状态和解锁状态之间的切换；从动锁紧机构，从动锁紧机构可接收主动锁紧机构的驱动并实现在锁紧状态和解锁状态之间的切换；切换机构，切换机构可接收智能控制系统的控制并实现充电枪与防误插锁紧装置在锁紧状态与解锁状态之间的切换。
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本发明公开了一种新能源高频感应机，包括机壳，所述机壳为中空结构，所述机壳的上端侧壁固定连接有挡罩，且挡罩的侧壁固定连接有高频发生器，所述高频发生器的输出端通过导线连接有变压器，所述机壳的上端内壁固定连接有感应器，且变压器通过导线与感应器连接，所述感应器的输出端固定连接有电磁线圈，所述机壳的下端内壁固定连接有竖直设置的支柱，且支柱远离机壳的一端侧壁固定连接有横向设置凹形板，所述凹形板的开口向上设置。本发明中，通过转动摇把实现从机壳的外部可将机壳中的加热物件进行旋转的操作，操作简单，节省人力，提高加工效率，且避免工作人员手部直接接触加热物件，保障了人员的人身安全。
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本发明公开了一种新能源沼气用环保发酵装置，包括发酵箱和沼渣池，所述发酵箱的顶部外壁通过螺钉固定有电动机，且电动机的输出轴通过联轴器连接有转杆，所述转杆的外壁焊接有搅拌叶片，且搅拌叶片的外壁开设有通孔，所述发酵箱位于电动机上方的顶部外壁通过螺钉固定有支撑台，且支撑台的顶部外壁通过螺钉固定有气泵，所述气泵的输入端套接有出气管，且出气管远离气泵的一端与发酵箱相连通，所述发酵箱的一侧外壁通过螺钉固定有水平设置的安装板，且安装板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸。本发明显著提高了沼气的发酵效率，增加了沼气的发酵量，实用性较高，实现了沼渣的自动排除，满足人们的使用需求。
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本发明提供一种新能源客车的动力电池冷却设备，包括外壳；所述外壳的左侧外壁上连接有风机，且风机的出风口与送风管道相连接；所述外壳的内部固定安装有三层电池底座，且电池底座的顶部放置有动力电池，并且电池底座的内部设置有入水管和回水管；所述电池底座顶部左右两侧设置有电池锁止机构；所述动力电池的中部嵌入连接有固定环；本发明通过风机将冷风从外部抽入到送风管道中，并经过分离板将冷风分隔成三部分输送到三处送风分支管道中，有利于分别对每一处的动力电池进行降温，起到良好的降温效果，并且配合水泵对动力电池的底部进行降温，使动力电池从上下两个层面进行降温，保证动力电池工作时的稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车的发电装置，包括发动机排气管、尾气能量转化器、主尾气排气管、副尾气排气管和尾气催化净化器；所述发动机排气管的出气端连接所述尾气能量转化器的尾气进气端，所述尾气能量转化器的第一排气端连接所述主尾气排气管，所述尾气能量转化器的第二排气端连接所述副尾气排气管；所述尾气催化净化器的出气端连通总排气管；在充分利用尾气动能的同时还使发动机在中高等功率状态下通过条状孔的泄气作用主动削弱了发动机排气管的排气阻力，维持了发动机的排气冲程的正常工况，让该装置在对尾气冲击动能的回收利用过程中不影响发动机的正常排气冲程。
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本发明公开了一种新能源汽车空调用冷凝器，包括密封盖、合页、杂物盒、冷凝器固定框、散热翅片、滑槽、固定翼片、固定管、内螺纹管一、弹簧二、内螺纹管二、拉把、固定环、橡胶套管、弹簧一、隔热棉圈、铜管、连接板、刷体和滑块。本发明通过在冷凝器的表面设置连接板和刷体，实现对冷凝器朝向汽车行驶方向的一面进行清洁的功能，防止冷凝器长期安装在汽车的前端，在行驶过程中由于有大量的杂物随着气流沉积在冷凝器的表面造成冷凝器的散热不畅，影响汽车空调使用效果的同时，也减短了冷凝器的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源公交站站牌，包括本体，所述本体的顶部固定连接有供电装置，所述本体的底部固定连接有支撑装置，所述本体包括外壳，所述外壳内腔的两侧均固定连接有支撑架，两个支撑架之间固定连接有电路板。本发明通过本体、供电装置、支撑装置、外壳、支撑架、电路板、处理器、联网模块、GPS定位器、存储模块、第一显示屏、第二显示屏、支撑板、辊轴、广告布、照光灯、扬声器、窗口、面板、固定块和电机的配合使用，能够以显示和播报将要进站的公交车，更好的保证了出行人群的便利性，而且能够利用公交站的优势进行广告投放，获取利润，更好的保证了资源利用的最大化，给日常的维护和使用带来了极大的便利。
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本发明公开了一种新能源汽车用氢气制造设备，包括反应箱、设于所述反应箱顶部的箱盖及设于所述反应箱内的内腔室，所述箱盖与所述反应箱可拆卸连接，所述反应箱侧壁上设有出气管，所述反应箱另一侧侧壁上设有进水管，所述反应箱底部设有集料腔，所述集料腔侧壁上设有出料口，所述出料口侧壁上设有第一活动门；所述箱盖上设有进料口，所述进料口上设有第二活动门，所述箱盖上设有第一设备箱，所述第一设备箱内设有第一驱动件，所述第一驱动件可驱动所述第二活动门进行移动，所述第一设备箱内还设有可做升降运动传动轮。
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本发明公开了一种船舶新能源逆变器孤岛效益的动态检测方法，包括如下步骤：S1、进行电流扰动，S2、耦合点检测，S3、第一次判断，S4、第二次判断。本发明与常规的周期交替电流扰动法相比，通过对并网电流的幅值进行预设，然后采用不同的标准来对孤岛进行判断，一个是在正常的并网电流幅值下进行判断，另一个是当判断出可能发生孤岛效益时，通过降低并网电流设定值幅值并运行一个周期，检测是否过欠压、过欠频，从而确认是不是产生了孤岛。与传统的判断方式相比，本技术方案通过采用动态的电流幅值扰动方式来进行孤岛的判断，其判断的准确度更高，且盲区更小。
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本发明公开了一种具有智能警报功能的新能源充电装置，包括箱体，箱体的底部固定焊接有基座，箱体的外侧设有多扇门，门的外侧设有门把和玻璃窗口，门把位于玻璃窗口的底部，箱体的顶部设有顶盘，顶盘的顶部固定焊接有连接架，连接架的顶部转动连接有转珠，转珠的顶部转动连接有太阳能光板，充电桩本体的另一侧固定连接有控制面板，控制面板的一端固定连接有充电枪，充电枪的一端设有充电枪放置接口，充电枪放置接口的一侧设有按钮，按钮的顶部设有充电插卡入口，充电插卡入口的顶部设有触摸显示屏，触摸显示屏的顶部设有智能警报感应器，通过设有警报感应器能够有效监测充电桩，防止出现危险，方便实用。
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本发明公开了一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置，包括外壳，所述外壳的上方固定连接有电线，并且电线的一端固定连接有检测头，所述外壳的前侧面开设有屏幕安置槽，并且屏幕安置槽内部安装有显示屏，所述显示屏的下方设置有控制面板，并且控制面板表面设置有若干个按键，所述外壳的表面两侧均设置有手持组件和散热孔，并且外壳其中一个侧面还设置有装置开关。弹性橡胶块的内侧表面固定焊接有若干根压缩弹簧，压缩弹簧能够提供给弹性橡胶块弹力，保持弹性橡胶块能够自适应夹持操作人员的手，滑轮是为了减少弹橡胶块两端与三角板之间的摩擦力，减少磨损。
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本发明公开一种新能源车辆用电动空压机起停系统，包括空压机、干燥器、四回路保护阀、储气筒依次连接形成控制管路，还包括压力检测装置和控制器；干燥器包括机械调压阀、排气阀、回流阀、过滤筛和单向阀，过滤筛和单向阀分别安装在空压机与四回路保护阀间的控制管路上，机械调压阀和排气阀连接组成的排气支路与过滤筛和单向阀的管路并联，回流阀所在的回流支路与单向阀的管路并联；压力检测装置的一端连接在机械调压阀与排气阀间的管路上，另一端与控制器连接，压力检测装置用于监测机械调压阀与排气阀间的管路压力，并将监测压力信号传输给控制器，控制器与空压机连接。该电动空压机起停系统既能实现干燥器的正常工作，还能实现空压机的起停。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法，包括箱体、顶板、限位杆、把手、卡块、伸缩弹簧、滑板、固定杆、滑块、限位弹簧、电池、连接片、限位板、收卷筒、电机、移动块、调节弹簧、调节轮、导向轮、连接杆、推动块和推力弹簧，所述箱体顶部开设有放置槽，所述箱体顶部设置有顶板，所述箱体两端对称设置有把手，本发明通过电池运动时对限位板产生挤压力，使得限位板推动连接杆和推动块，使得推力弹簧受到力的作用具有弹力，从而反向推动限位板进入到限位槽内，将电池进行固定，顶板在卡块与限位杆的相互作用下进行固定，实现对电池的便捷安装，节省安装时间，增加电池安装的稳定性，提高工作效率。
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本发明公开了一种新能源路灯节能供电装置，包括底座、灯杆和横杆，所述底座上侧设置有所述灯杆，所述灯杆远离所述底座一侧设置有所述横杆，所述灯杆内侧设置有电池。有益效果在于：本发明通过设置的微型电机、上支架、下支架、转动杆和板连接座，使得太阳能板可以进行水平方向的转动，使得太阳能板和光线的角度达到最佳位置，进而使得太阳能板的光电转换效率得到提高，通过设置的转动盘、风力发电机、电池和扇叶，使得路灯在遇到阴天时可以继续进行发电，保证路灯的正常使用。
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本发明公开一种环保新能源建筑板材加工用冲压翻转设备，包括安装架，所述安装架上设有冲压装置、上模装置、长移装置、下模装置、短移装置、翻转装置和夹紧装置；所述安装架一侧固定连接有固定架，所述固定架两侧均固定连接有支撑轮，所述安装架远离固定架一侧位置处连接有两组支撑架。通过冲压装置、上模装置、长移装置、下模装置、短移装置、翻转装置和夹紧装置的配合，使板材在加工过程中进行快速翻转，能够快速更换冲压模具提高实用性，使加工的板材不需要手持，能够在对板材的冲压过程中提高安全性，使板材冲压的工作步骤减少，提高生产效率。
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一种新能源汽车充电桩绝缘清洗机器人，包括充电桩本体，所述充电桩本体中开设有空腔，所述充电桩本体的左端内壁上固定连接有第一磁板和横架，所述横架中设置有第一弹簧和L形杆，所述L形杆的左端固定连接有第一电磁铁。本发明通过设置上密封架、密封架和凹口，当上密封架与下密封架同时对通口进行关闭时，上密封架的凹口与下密封架上的凹口形成错位，大大提高密封性，避免清洗时，水流从缝隙进入充电桩本的内部，污水无法进入充电口，不会造成充电接头锈蚀，从而避免发生漏电短路现象，对充电桩本体起到很好的绝缘作用。
本发明提供了一种新能源汽车锂离子电池导电剂用小直径碳纳米管合成方法及其制成的碳纳米管，合成方法包括以下步骤：步骤1，以层状结构材料为原料，通过层板剥离的方法得到单层层状纳米片；步骤2，将步骤1得到的单层层状纳米片洗涤过滤后，进行干燥，保持纳米片的微观分散状态，然后热处理；步骤3，通过静电组装的方式，在单层层状纳米片表面组装一层含过渡金属盐的阴离子，得到催化剂；步骤4，静电组装后的催化剂经过滤、洗涤、干燥，再通过气流雾化，雾化后的催化剂通过低温离子发生器后带电荷，并进入反应腔体；步骤5，催化剂进入反应腔体后，在反应气氛下反应，得到小直径碳纳米管。本发明提供的合成方法具有较高的产率和合成速度。
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