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本发明提供一种基于菌丝纤维碳化钛复合材料的渗滤废液处理工艺及系统，所述渗滤废液处理工艺包括废液处理工艺和滤材活化工艺，废液处理工艺通过射流器对渗滤废液进行氧气调节和/或酸度调节，通过菌丝纤维碳化钛复合材料对渗滤废液进行催化吸附处理；所述滤材活化工艺通过淋洗液装置对菌丝纤维碳化钛复合材料定期进行活化处理，菌丝纤维碳化钛复合材吸附的重金属随淋洗液转移回收。本发明利用酸性有氧条件下菌丝纤维碳化钛复合材料产生的羟基自由基实现渗滤废液中重金属络合物的破坏，降低其毒性便于资源化回收利用，本系统可并联或串联的方式直接连接于废液管道间进行使用，具有较佳经济效益和应用前景。
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本发明公开了一种铁镁水滑石@膨润土复合材料及其制备方法和应用，该复合材料包括膨润土和负载在膨润土表面的铁镁水滑石。其制备包括：将含有碳酸氢钠、碳酸钠和氢氧化钠中至少一种物质的混合溶液滴加到镁盐、三价铁盐和膨润土的混合液中，共沉淀反应，直至溶液pH值为9.5～10，老化，洗涤，干燥，研磨，过筛，得到上述复合材料。本发明铁镁水滑石@膨润土复合材料具有成本低廉、吸附量大、稳定性好等优点，是一种绿色、环保、经济的新型吸附剂，可广泛用于处理重金属废水，且能够实现对废水中重金属的高效、彻底去除，使用价值高，应用前景好。
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本发明提供了一种铁基热浸镀铜锌复合材料及其制备方法，属于复合材料技术领域。本发明首先对待处理钢基体进行加工变形，可以使其获得动态再结晶，也可在后续的退火热处理中，使变形晶粒发生再结晶或重结晶，从而使待处理钢基体的晶粒得到显著细化，可有效避免热浸镀过程导致复合材料晶粒粗大的问题，有效提高了复合材料的硬度和强度；同时通过加工变形使得待处理钢基体的组织更加致密，阻碍了铜在钢基体晶界处的聚集，避免了铜脆问题的发生；并且，本发明通过控制加工变形的变形量，能够精准控制成品脱碳层厚度；此外，通过退火处理可以进一步细化变形钢基体的晶粒尺寸，消除变形应力。
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铁路弹条轨距挡板专用高性能尼龙复合材料及其制备方法,所述材料组成按质量份数配比如下:尼龙树脂100份;增韧剂1～20份;玻璃纤维20～50份;其它助剂0.1～3份。生产工艺是以多种尼龙树脂基体材料,经增韧、增强改性制备出高强度、高刚性尼龙复合材料,采用注塑成型法生产铁路轨距挡板。所得成品在60KN压力下,挤压3次不变形,耐500万次疲劳试验。该材料还具有优良的耐低温冲击性能、优异的耐腐蚀性、优良的绝缘性能。
本发明公开了一种Ag‑MnO2纳米线复合材料及其制备方法与在检测胸腺嘧啶含量中的应用。所述的Ag‑MnO2纳米线复合材料的制备方法，包含如下步骤：将KMnO4和MnSO4混合，加水搅拌后，在130～150℃下反应10～20h，分离产物得MnO2纳米线；取MnO2纳米线加水搅拌，然后再加入葡萄糖搅拌溶解得溶液A；在氨水中加入AgNO3溶液直至生成的沉淀物又溶解，得溶液B；将溶液B加入溶液A中，搅拌均匀后静置，分离产物即得Ag‑MnO2纳米线复合材料。利用本发明所述的Ag‑MnO2纳米线复合材料制备得到的修饰电极对胸腺嘧啶的检测具有灵敏度高、选择性好和检出限低的优点。
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一种PVC微晶木复合材料及其制备方法，本发明之PVC微晶木复合材料，主要由以下原材料制备而成：PVC : 100份，生物质粉：10?80份，硫酸盐：10?140份，稳定剂 : 2?6份，发泡剂：0.4?1.5份，发泡调节剂：4?10份，增韧剂：3?8份，润滑剂：0.3?2.0份，偶联剂：0.3?1.8份。本发明还包括所述PVC微晶木复合材料的制备方法。本发明制备的PVC微晶木复合材料韧性、刚性都优于现有PVC微发泡木塑材料，特别是材料的收缩率显著降低，维卡软化点温度显著提高，可广泛应用于室内外地板、墙板、顶板、家居等建筑材料。
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本发明公开一种氟化石墨烯/MC尼龙复合材料，为解决目前MC尼龙制品存在的尺寸稳定性、热稳定性和低温韧性差等缺陷，并提供氟化石墨烯/MC尼龙复合材料的制备方法，所述氟化石墨烯/MC尼龙复合材料由氟化石墨烯、己内酰胺单体、催化剂、引发剂和非质子极性溶剂反应制备得到，该制备方法使得氟化石墨烯在聚合物基体中实现了良好的分散，在保留了氟化石墨烯所具备的优异性能的同时，并使得复合材料的拉伸强度、抗冲击强度均大幅提升；材料的体积磨损率明显降低，制件的尺寸稳定性、耐磨性能和韧性得到显著提升，该材料的制备方法简单、设备要求低、无污染，适宜工业化，可用于生产汽车、重型机械设备的配件，制成轴承轮或轴承座。
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本发明公开了一种金属颗粒夹层纤维增强树脂基复合材料及其制备方法，包括由下至上交替层叠设置的金属颗粒层和增强纤维层，最下层和最上层均为金属颗粒层，增强纤维层有两层以上，金属颗粒层由树脂基体和分布在树脂基体中的金属颗粒组成，增强纤维层由树脂基体和分布在树脂基体内的纤维材料组成。制备方法包括：(1)制备含金属颗粒的树脂胶膜；(2)采用热辊压方法制备金属颗粒‑纤维材料‑金属颗粒结构的树脂基预浸料；(3)预浸料经裁剪、铺叠、热压成型，得到金属颗粒夹层纤维复合材料的复合材料。本发明制备的复合材料电磁屏蔽性能高、屏蔽性能可调，制备方法工艺简单、操作简便，易于实现大规模生产。
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本发明公开了一种三维连通网状结构的钼铜复合材料及其制备方法。该三维连通网状结构的钼铜复合材料，钼相和铜相各成独立系统又相互缠绕且相互连通，任一截面均为网状钼层包围铜区的结构。本发明的方法可获得高铜含量且力学性能良好和热膨胀较低的钼铜复合材料，致密性良好，兼具层状复合材料的良好热、电性能及三维立体结构的各向同性的优异力学性能。本发明的制备方法简单，且可根据实际生产需要修改技术参数以获得所需热、电及力学性能，钼铜两相含量可调范围宽，实用性强，可实行产业化生产。
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本发明公开了一种复合材料真空辅助模压成型系统，包括一开放式成型模具，该模具包括上模和下模，下模上密封连接有真空袋压系统；模具外侧连接有模压加热系统。本发明还公开一种真空辅助模压成型复合材料制品的方法：先制备开放式成型模具，并将预浸料置于下模上，将隔离膜、脱模布、透气毡依次铺放，密封连接真空袋膜，使形成的真空袋压腔与真空泵相连通；上模和下模连接至模压加热系统；在保持真空袋压的条件下，将上模和下模进行合模，通过模压加热系统对预浸料进行合模加压，同时对上、下模进行加热，达到固化温度后进行固化处理，固化反应结束后成型得到复合材料制品。本发明的工艺成本低、通用性强、辅材消耗少，能改善产品的使用性能。
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本发明公开了一种磁性壳聚糖/生物炭复合材料去除废水中五价砷的方法，所述方法包括以下步骤：向含浓度为0.2～50mg/L的五价砷废水中加入该复合材料，复合材料使用量为1～2g/L，调节pH值为3～11，在反应温度为10～50℃的恒温振荡器中，控制振荡器转速100～200转/分钟，振荡反应0～24h，反应完成后用磁铁将复合物与废水分离，完成对五价砷的去除。该方法具有成本低廉，原料来源广泛，制备过程简单，吸附性能高且易分离、环境友好等优点。
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本发明公开了一种核壳结构硅碳复合材料及其制备方法，该复合材料具有核壳结构；所述的核壳结构包括由碳层构成的外壳以及由多孔纳米硅构成的内核；所述的外壳和内核之间具有空隙层；其制备方法为将二氧化硅颗粒通过镁粉进行镁热还原反应，还原产物通过有机高分子碳源进行原位包覆后，炭化，炭化产物采用氢氟酸腐蚀，即得硅碳复合材料，该硅碳复合材料稳定性好，且能很好地缓冲硅体积膨胀，提高材料导电性，从而保证电极的循环稳定性；硅碳复合材料制备过程简单，原料来源广泛，适合工业化生产。
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本发明提供了一种硬质合金复合材料，包括：碳化钨，钴，镍，磷和表面包覆钨层的金刚石粉末。本发明在所述硬质合金复合材料中添加了磷和镍，以及表面包覆钨层的金刚石粉末，大大降低了硬质合金的液相共晶温度和烧结温度，实现了硬质合金材料的低温烧结，而较低的烧结温度很好地避免了金刚石的碳化，有效的保留其耐磨性能，进而大大提高了材料的耐磨性。实验结果表明，本发明提供的硬质合金复合材料的液相共晶温度点为850℃～950℃，烧结温度为1050℃～1200℃。
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本发明公开了一种耐热改性聚乳酸复合材料，包括以下原材料组分：聚乳酸、聚丁二酸丁二醇酯、聚已二酸/对苯二甲酸丁二酯、芥酸酰胺、乙酰柠檬酸三丁酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝乙基甲基丙烯酸酯共聚物、抗氧剂10760、滑石粉。本发明通过引入耐温性能优异的可全生物降解的聚丁二酸丁二醇酯组分、采用聚已二酸/对苯二甲酸丁二酯进行增韧处理、采用超细滑石粉促进复合体系的结晶行为三种方式来提升聚乳酸复合材料的耐热性能，以适应聚乳酸复合材料在一次用用品领域的应用。采用该复合材料挤出成型的吸管可以用于热饮包装的加工制备，拓展了可全生物质降解复合材料在一次性用品领域的应用。
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一种高强塑积TiAl基复合材料的制备方法，属于钛铝金属间化合物基复合材料加工制备技术领域。其制备方法为：将TiAl预合金粉末与Nb元素粉末充分混合；将混合后的粉末装入包套中，密封后抽真空后进行热等静压处理，得到TiAl基复合材料坯料；所得热等静压坯料在1240℃～1260℃下进行高温包套热挤压，热挤压结束后，去除包套，得到纤维状韧性富Nb相和颗粒状Ti2AlNb相复合增强的高强塑积TiAl金属间化合物基复合材料。本发明制备TiAl金属间化合物基复合材料，在800℃～850℃使用温度范围内，具有较常规TiAl更高的强塑积。本发明工艺流程简单，对设备要求低，适于工业化生产。
本发明公开了一种具有BMP缓释涂层的C/C‑SiC复合材料接骨板及其制备方法，该接骨板包括由0°无纺布、碳纤维网胎和90°无纺布依次交替叠层形成的C/C复合材料基材；所述C/C复合材料基材层间填充针刺炭纤维，C/C复合材料基材的孔隙中填充有SiC；C/C复合材料基材的表面包覆有热解炭层；所述热解炭层的表面包覆有SiC层；并且所述SiC层的表面复合有BMP缓释涂层。该接骨板具有良好的生物相容性，疲劳性能好，其力学性能与人骨接近，并且不会对MRI、CT、X线检查等产生干扰或阻挡作用。
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本发明提供了一种碳纳米管负载纳米Ti4O7复合材料，该纳米Ti4O7负载在碳纳米管表面，碳纳米管的直径为30‑50nm，长度为10‑30μm，纳米Ti4O7的粒径为20‑50nm。本发明还提供了该碳纳米管负载纳米Ti4O7复合材料的制备方法，先采用溶胶‑凝胶溶剂热法将碳纳米管引入前驱体中，制备得到碳纳米管/二氧化钛复合材料，再采用高温碳热还原法将负载在碳纳米管表面的二氧化钛还原成Ti4O7，制备得到碳纳米管负载纳米Ti4O7复合材料。本发明的碳纳米管负载纳米Ti4O7复合材料应用广泛，用作锂硫电池中活性物质的载体、燃料电池中的载Pt催化剂以及光催化降解剂。
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本发明公开了一种短碳纤维铝基复合材料及其制备方法，制备方法包括表面处理、化学镀铜、混合、烧结等步骤，所制备出的短碳纤维铝基复合材料，包括质量百分数为8wt％～10wt％的镀铜短碳纤维和质量百分数为90wt％～92wt％的铝粉；其中，镀铜短碳纤维长度为2～3mm，直径小于20μm，铜镀层厚度为1um，铝粉的粒径为20～100um。测得短碳纤维增强铝基复合材料致密度为98.5％，硬度为92.38Mpa，拉伸强度为202.05Mpa，抗弯强度为376.05Mpa。采用本发明方法可解决短碳纤维在复合材料中分散性差的技术问题，所制备出的短碳纤维铝基复合材料，性能优越，能满足特殊场合的使用需求。
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本发明公开了一种难熔高熵合金/碳化钛复合材料，以难熔高熵合金为基体相，以碳化钛为增强相；其中所述难熔高熵合金中的元素选自W、Mo、Ta、Nb、V、Ti、Zr、Hf、Cr元素中的至少四种。本发明的制备方法：选取碳化钨、碳化钼、碳化钽、碳化铌、碳化钒、碳化钛、碳化铪、碳化锆、碳化铬中至少四种碳化金属粉，以等摩尔或接近等摩尔比混合形成高熵基体粉末；将高熵基体粉末与钛粉末混合后进行机械化合金，再进行放电等离子烧结或热压烧结，得到难熔高熵合金/碳化钛复合材料。本发明的复合材料在提高材料硬度的同时降低材料的密度和成本；并且具有优异的高温性能，满足做高温结构件的要求。
本发明公开了一种高强低密度天然植物纤维增强聚己内酯复合材料，由2N+1层天然植物纤维层和N层松针帘子层依次交替复合形成的多层结构，N＝1、2、3或4，所述复合材料的最底层和最上层均为天然植物纤维层。本发明的制备方法，包括：(1)制备天然植物纤维层，(2)在天然纤维层上制备松针帘子层，(3)在松针帘子层上制备天然植物纤维层，(4)多次重复(2)和(3)，直至形成三层、五层、七层或九层结构的板坯；(5)将板坯热压成型，完成所述低密度天然植物纤维增强聚己内酯复合材料的制备。本发明的复合材料其拉伸强度达到20MPa以上，弯曲强度达到40MPa以上，同时该复合材料的密度在1.0g/cm3以下。
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本发明公开了一种纤维复合材料弹性性能的预测方法。该方法将纤维材料的细观结构参数与宏观性能关联，通过等效RVE刚度矩阵反应纤维复合材料在应力方向上的刚度系数，并基于此判断纤维复合材料的弹性性能。本发明所提供的预测方法采用统一定义的弯曲度参数和方向角参数描述大量纤维的有序或无序形态，利用弯曲度分布的均值和方向角分布的方差构造聚集度函数定量描述纤维聚集状态和团聚体含量，适用于任意曲线纤维分布状态下的复合材料弹性性能预测。进一步的，该方法采用概率函数表征高弯曲度纤维聚集缠绕的可能性，更真实地反映出曲线纤维在基体中的分布状态，提高了曲线纤维复合材料性能预测模型的构建效率和实用性。
本发明公开了一种化学气相沉积碳与气相渗硅工艺联合制备SiCf/SiC复合材料的方法，包 括以下步骤：以SiC纤维为原料，采用三维编织技术制备SiC纤维编织件；以三氯甲基硅烷为 沉积原料，对SiC纤维编织件进行第一次化学气相沉积，沉积的SiC涂层厚度为0.1～70μm； 再以甲烷或丙烯气体为原料，通过第二次化学气相沉积对SiC纤维编织件沉积碳，得到SiCf/C 中间体；最后以单质硅为原料，采用气相渗硅工艺对所述的SiCf/C中间体进行渗硅得到 SiCf/SiC复合材料。本发明具有制备周期短、成本低等优点，能够制备得到高致密性、高力 学性能和热导性能的SiCf/SiC复合材料。
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本申请涉及一种磷酸锂包覆镍钴锰酸锂复合材料的制备方法，包括以下步骤：将磷源溶于第一溶剂中，得到磷源溶液；将锂源溶于第二溶剂中，得到锂源溶液；将镍钴锰酸锂分散在锂源溶液中，得到悬浊液；在70℃～100℃，搅拌条件下，向悬浊液中滴加所述磷源溶液，滴加完后继续反应至溶剂完全去除，得到预烧物；将预烧物在含氧气氛中烧结，得到磷酸锂包覆镍钴锰酸锂复合材料。上述方法制备的磷酸锂包覆镍钴锰酸锂复合材料具有均匀的包覆层且包覆效果一致。
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一种复合材料车箱体。它主要是解决现有火车或汽车车箱均采用金属制成而重量较大等因素制约火车提速等技术问题。其技术方案要点是:车箱体采用钢铁骨架作基础支架,然后采用复合材料包覆在基础支架上形成一整体车箱体,也可在基础支架上固设有固定件,所述基础支架的横向支撑杆和纵向支撑杆也可采用多段活动配合连接而成;也可在所述基础支架的下部固联连接底座,或在所述连接底座上设置连接孔;还可在所述基础支架的下部横向设置并固联横向连杆。它结构可靠、生产相对容易,且可采用普通复合材料如玻璃钢等制造,使其生产成本相对较低。它主要是用于制作火车或汽车等车辆的车箱。
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本发明公开一种制备高性能金刚石/铜基复合材料的方法，针对铜与金刚石润湿性差、界面结合弱，以及金刚石高温下易发生石墨化等问题，本发明采用磁控溅射技术在金刚石表面均匀镀覆一层B或强碳化物元素Ti、Zr、Nb、Cr来改善其界面结合强度，再溅射一层金属铜，厚度为1‑3μm；然后将表面改性后的金刚石颗粒在500‑700℃热处理5‑30min，使镀层之间互相扩散、反应，实现冶金结合；利用选区激光熔融(SLM))技术对铜合金粉末及表面改性后的金刚石颗粒进行烧结成形，极快的冷却速度显著细化基体合金组织，提高了复合材料的强度，双镀层表面改性有效的避免了金刚石在高能量激光束下石墨化；采用放电等离子烧结处理(SPS)，进一步提高制件致密度；结合时效热处理，使固溶原子在铜基体中均匀析出，实现复合材料的热导性能和力学性能的综合提升。
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本发明公开了一种可用于托辊、凸轮等的高性能耐磨酚醛基复合材料及其制备方法，该复合材料的组分和配方比如下：酚醛树脂：80‑92%，改性聚酰胺6:1‑3%，摩擦性能调节剂:1‑4%，固化剂:其含量约为酚醛树脂重量的8%。该复合材料具有制作工艺简单、耐磨损、耐冲击、抗腐蚀、抗静电、抗老化、阻燃、质量轻、成本低等优点。
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基于高分子复合材料制作汽车悬架推力杆的方法及推力杆，利用高分子复合材料，通过高分子材料与金属结构件结合一体成型制作汽车悬架推力杆；其中，汽车悬架推力杆两根推力主杆为高分子复合材料一体成型，并由楼梯状多个筋条将两根推力主杆连接在一起，同时在两根推力主杆的橡胶球铰安装处采用金属套作为嵌件与推力主杆复合在一起，再在金属套内孔压入橡胶球铰，形成带有金属套的推力主杆与楼梯状多个筋条一起构成的轻量化楼梯形汽车悬架推力杆。本发明通过高分子材料与金属结构件结合，一体成型制作汽车悬架推力杆，既可以有效降低推力杆的重量，实现推力杆的轻量化，同时还可以通过调整高分子材料推力杆的结构和材料，改变推力杆的各方面的性能。
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本发明公开了一种球形核壳结构混合石墨@硬碳复合材料及其制备方法和应用。球形核壳结构混合石墨@硬碳复合材料具有核壳结构；内核由微晶石墨和鳞片石墨混合组成，外壳为硬碳层。其制备方法是将鳞片石墨和微晶石墨通过球磨混合后，与糖类碳源和表面活性剂分散至溶液体系中，所得混合溶液经过喷雾干燥，得到前驱体；将前驱体置于惰性气氛中进行热处理，即得。该方法原料易得，制备工艺简单，重复性好；制备的球形核壳结构混合石墨@硬碳复合材料具有活性位点丰富、比表面积大、导电性好等特点，将其应用于锂离子电池负极材料，表现出高比容量、长循环稳定性和优良倍率性能，具有广阔的工业化应用前景。
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本发明提供一种聚乳酸/环氧植物油全生物基复合材料的制备方法，包括将聚乳酸、环氧植物油、酸酐和有机过氧化物催化剂混匀后熔融共混得到母料，母料粉碎后得到粉料，将粉料溶解在有机溶剂中，再加入环氧植物油以及在有机胺催化剂催化的条件下发生化学接枝反应，接枝产物经洗涤干燥后得到所述聚乳酸/环氧植物油全生物基复合材料。该制备方法简单，易于控制，可操作性强，易于实施，生产成本低廉，易于工业化大规模生产，并且制备的复合材料与聚乳酸相容性高，不容易发生小分子增塑剂迁移现象且不会降低聚乳酸基体的热力学性能，能够应用于薄膜、塑料、农业和包装行业等领域。
光纤连接器用高抗冲阻燃聚苯硫醚复合材料及其制备方法，所述复合材料主要由以下组分制成：聚苯乙烯基微球、聚乙烯醇、修饰剂和聚苯硫醚。所述制备方法为：（1）将聚苯乙烯基微球、聚乙烯醇和修饰剂进行加热混合，得混合料A；（2）将混合料A进行熔融共混挤出造粒，得聚乙烯醇母粒料；（3）将聚乙烯醇母粒料与聚苯硫醚进行加热混合，得混合料B；（4）将混合料B进行熔融共混挤出造粒，即成。本发明复合材料不易变形，抗冲击性能高，阻燃性能高，符合国际标准及国家标准，适用电子电气、机械行业轻工业以及军工、航空航天等特殊领域；本发明方法使得材料相容性好，工艺简单，成本低，适宜于工业化生产。
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