有色金属新能源材料技术理论与应用

直驱空调器 938     

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本实用新型公开了一种直驱空调器，包括：室内机；市电电网；AC‑DC转换装置，其将交流电转换为第一直流电源；第一二极管；新能源发电装置，其输出第二直流电源；能源发电检测装置，其用于判断新能源发电装置是否正常发电；第二二极管；储能电池，其输出第三直流电源；第一切换开关，其连接在储能电池向室内机供电的供电线路上；电量检测模块，其用于判断储能电池的电量；电池管理单元；第二切换开关，其连接在储能电池的充电线路上；控制模块，其与能源发电检测装置、电量检测模块、第一切换开关、第二切换开关及室内机连接；第一、第二和第三直流电源输出电压依次增大。本实用新型用于有效利用环保能源，电能利用率高，且实现节能。

可充电的智能地锁 1166     

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本实用新型提供一种可充电的智能地锁，包括固定底座、通过升降装置与固定底座连接的阻挡部，升降装置用于带动阻挡部上下移动，当升降装置降至最低时，阻挡部与固定底座贴合，以放行供车辆驶入车位停车，当升降装置升至最高时，阻挡部与固定底座相隔最远，通过阻挡部阻挡车辆驶入车位停车；固定底座与车位地面固定连接；阻挡部内部中空，用于设置控制电路，控制电路包括MCU模块、电源管理电路、无线充电电路、通信模块、超声波电路、升降控制电路；MCU电路分别与电源管理电路、无线充电电路、通信模块、超声波电路、升降控制电路连接；无线充电电路通过接入外部电源对停在车位上的新能源汽车进行无线充电。有利于提高用户使用体验以及新能源汽车的推广。

一体式功率测量柜 932     

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本实用新型属于新能源汽车电池检测技术领域，提供了一种一体式功率测量柜，应用于新能源汽车电机和电控单元的直流侧功率、交流侧功率、效率等重要数据的测量。本实用新型包括：柜体(1)、功率测量仪(2)、电源箱(3)和电流传感装置(4)。本实用新型有效解决了现有技术测试过程中的工作现场杂乱、易发生强电触电的安全隐患、测试信号易受干扰和接线操作不便的问题。

汽车塑料配件镀铬预处理机构 974     

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本实用新型涉及一种汽车塑料配件镀铬预处理机构，包括水洗槽，水洗槽的槽底固设有多个超声波换能器，超声波换能器的正上方设置有振动加强装置，振动加强装置自下而上依次包括V形座、V形连杆、圆柱螺旋弹簧、浮球，圆柱螺旋弹簧的侧壁设置有多根丝带，丝带的首端固设有绒球。该新能源汽车塑料镀件生产用水洗系统利用振动加强装置，显著提高超声清洗效率，清洗效果好；在水洗槽中无需再采用曝气的手段，新能源汽车塑料件不易从挂具上脱落，清洗效率得到保障。

小型风、光、热互补储能控制系统 1196     

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小型风、光、热互补储能控制系统，包括CPU和与CPU连接的风力发电机组、市电系统、太阳集热板、电存储系统、电磁感应加热系统、热储能系统，其中风力发电机组、电存储系统、电磁感应加热系统、热储能系统顺次连接；市电系统、电磁感应加热系统、热储能系统顺次连接；太阳能集热板、热储能系统连接，最终均由热储能系统将能量输送给小型供暖系统。本新型主要是对小型、边远地区不易联网的单体进行供热，将现有的单一能源控制技术进行整合，通过智能控制器的实时控制，对风能、光能、和市电进行整合供暖，实现多种能源加热的相互补充，使多种新能源兼容并用，有利于环保要求，利用新能源，节约传统能源，使之更有环保意识和实际应用价值。

分布式光储一体化电网系统 949     

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本实用新型公开了一种分布式光储一体化电网系统，包括多个光伏电池组件、直流汇流箱、直流变电柜、并网逆变器、交流配电柜，所述多个光伏电池组件通过光伏电缆与直流汇流箱连接，所述直流汇流箱、直流变电柜、并网逆变器、交流配电柜依次连接。光伏电池组件可安装在闲置的屋顶或外墙上，无需额外占用土地，这对于土地昂贵的城市建筑尤其重要；在白天阳光照射时发电，减缓用电压力，对电网可以起到调峰作用；将光伏绿色能源与储能系统相结合，解决了新能源并网难的问题，减少了原本新能源“弃光”的投资浪费。

混合能源智能切换供电管理系统 796     

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一种混合能源智能切换供电管理系统，其特征在于，包括光伏发电组件、风力发电组件、第一能量分配模块、第二能量分配模块、光伏蓄电池组、风电蓄电池组、电池组监测控制模块、发电机组、电参数检测模块、控制器和用电设备。不仅能够将光伏发电、风力发电的新能源用于给用电设备进行供电，还能在电能转化充足的时候对蓄电池组充电，在市电断电且新能源不足以直接给用电设备供电的时候，优先使用蓄电池供电，减少内燃发电机的消耗，实现资源最大化利用。

广告屏交流电充电桩 1022     

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本实用新型涉及新能源汽车充电领域，特别是涉及广告屏交流电充电桩，其包括桩体组件和广告屏组件，广告屏组件设置于桩体组件上。上述广告屏交流电充电桩，通过在桩体组件上安装广告屏组件，以通过广告屏组件显示广告，此结构简单，安装方便，使用方便，使得用户，用户在给新能源汽车充电的同时可以通过互动的方式吸引顾客主动浏览广告从而达到智能交互、公共服务、娱乐互动等效果；减少广告牌，增加土地使用率，增加充电桩运营商、业主广告费收益，同时美化城市环境。

用于切换城镇十字路口交通信号灯显示状态的控制模块 870     

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一种耗能低、控制性能稳定、能抵抗周边环境干扰的用于新能源无线遥控智能型64路交通路口信号机中的用于切换城镇十字路口交通信号灯显示状态的控制模块。包括信号输入端和信号输出端，信号输入端为与外设的信号机主控板上的微处理器相接的48线接插件，信号输出端为与交通信号灯有线连接的16路输出接口；在信号输入端与信号输出端之间还设有并行I/O接口电路、信号驱动电路、光电耦合电路和信号反馈电路。本实用新型的控制模块安装在铝制金属盒内，将其插入新能源无线遥控智能型64路交通路口信号机的机箱卡槽内与箱内主控板电路连接。其具有工作性能稳定、可靠，选通控制信号速度快和维修更换简单方便等优点。

家用智能配电终端 1061     

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本实用新型公开了一种家用智能配电终端,包括综合决策模块、断路器及双刀双掷开关操作模块、通信模块、计量统计模块、防窃电模块、用电回路保护模块、新能源并网发电控制模块,还包括无功补偿及电压有效值校正模块,其中,断路器及双刀双掷开关操作模块与综合决策模块相连,通信模块和综合决策模块通过串口相连,无功补偿及电压有效值校正模块与综合决策模块相连。不仅能接收并执行调度中心发出的切除一部分家用负荷的命令要求,还具有计量、统计级差电能,防窃电,对家庭用电回路实施保护,无功补偿,新能源并网发电控制功能。

自动变速器换挡机构 1055     

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本实用新型涉及新能源汽车传动机械结构领域，特别涉及一种自动变速器换挡机构，包括输入轴、换挡拨叉、结合套、扭转减振器和传动齿轮；能有效吸收电机调速的干扰波动影响，消除换挡过程中由于转速差引起的冲击问题，实现挡位的快速切换；动力通过扭转减振器传递，实现有效缓冲，有效吸收了由于新能源汽车扭矩变化较快带来的冲击问题，实现制造简单、成本低、可靠性高等优点；在辅助制动和能量回收过程中通过扭转减振器的弹性件，能自动消除齿轮背面间隙，有效减少冲击，降低噪音；整体结构重量轻，结构紧凑，零件数量少，维护简单。

预装式集装箱机房 1021     

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本实用新型的名称为一种预装式集装箱机房。属于光伏新能源技术领域。它主要是解决现有集装箱机房内工作电器机柜存在散热不良的问题。它的主要特征是：包括集装箱机房体、风机、风管；所述集装箱机房体内设置一个架空隔层，将集装箱机房体的工作空间分成两部分；所述风机是并联连接的，设置在该架空隔层内；所述风管一端与架空隔层连接，另一端设置在集装箱机房体内工作电器机柜安装位上方。本实用新型具有既能使集装箱机房内工作电器机柜散热良好，又可有效避免风机故障影响工作电器机柜散热，且结构简单、安装方便的特点，主要用于电气控制、光伏新能源发电逆变装置的预装式集装箱机房。

基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统 958     

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本实用新型属于新能源储能技术领域，具体涉及一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统。采用由多个单电芯串联构成高电压等级电池组串且多个高电压等级电池组串组成储能高电压等级直流储能系统并为宽域高电压直流电力母线提供满足电池组串充放电电压范围的宽域高压支撑，满足接入宽域高电压直流电力母线的设备在相应宽域高压的电压范围运行；同时宽域高电压直流电力母线通过双向变流电路连接公共电网的交流电力母线，实现交直流双母线多源多端口双向电力网源车储电力融合共享，为满足新能源发电供电和电动汽车买电卖电的充放电市场需求提供了有益且可行的解决方案。

可自动插接充电的车辆搬运器及其插接机构 813     

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本实用新型涉及一种可自动插接充电的车辆搬运器及其插接机构，包括：车辆搬运器本体、插接机构，所述插接机构固定在所述车辆搬运器本体上。配合连接器、充电枪以及供电装置实现车辆搬运停放时的自主充电功能。所述充电枪与所述连接器通过供电线路连接，所述供电装置固定安装在充电车位上。用户在交接区域将所述充电枪与车辆充电口连接；车辆搬运器将与所述充电枪连接的连接器拔出，随搬运器将车辆搬运至充电停车位，插接机构将连接器与供电装置连接，实现车辆搬运的同时将车辆进行充电。本实用新型实现了集中停车库中，车辆自动充电功能，可以适应当下社会新能源汽车的普及，以及满足新能源车辆停车充电需求与停车充电车位数量，具有较大的社会价值以及经济价值。

用于动力电池组的高导电率耐腐蚀的导电桩头 967     

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本实用新型属于新能源电池领域，公开了一种用于动力电池组的高导电率耐腐蚀的导电桩头，包括接头（1）、桩体（2）、垫圈（3）、显示屏（4）、电流传感器（5）等，具有安全，绝缘，耐腐蚀，导电率高的特点。适用于新能源汽车行业，具有广阔的市场前景。

能够自动追光的太阳能风能共用热水器装置 939     

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本实用新型提供了新能源技术领域一种能够自动追光的太阳能风能共用热水器装置，包括底座，底座的表面设置有转盘，转盘与支撑杆连接，支撑杆连接槽式太阳能板，槽式太阳能板表面设有聚热器，聚热器上设有导热丝，底座的表面设置有挡板，挡板表面开有透光孔，挡板的表面固定有热形状记忆合金板，形状记忆合金板的末端设置有遮光板，遮光板与连接杆直接固定，底座与风车支撑杆相连，风车支撑杆的顶端设有发电部分，发电部分连接风车。本实用新型能够使槽式太阳能板追光，将太阳光的光能和热能充分利用，风车可以保证连续阴天电加热，结构简单成本低，极大改善了传统太阳能热水器能源利用率差的缺陷，适合新能源装备的推广和进一步发展。

太阳能热泵组合加热装置 854     

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一种太阳能热泵组合加热装置，属于新能源领域。本实用新型是太阳能集热器连接换热器，换热器的另一端连通水箱，水箱再连通蓄热箱，蓄热箱内设有盘管，盘管与热泵机组连通，热泵机组连通供暖水箱，供暖水箱与用户端连接。本实用新型的优点是高效节能，机组与负荷始终处于最佳匹配，节约电能；利用各种新能源能效比最高的环节，匹配形成最高效节能的机组系统。广泛适用于北方地区冬季供暖以及平时的热水供应。

用于车辆租赁的指纹识别控制装置 838     

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一种用于车辆租赁的指纹识别控制装置，包括微型控制单元、第三代移动通信系统/全球定位系统模块，指纹识别模块、继电器、天线和车辆控制线路。微型控制单元将采集的指纹数据借助第三代移动通信系统/全球定位系统模块发送至租赁服务器进行比对；如果指纹数据比对匹配，租赁服务器借助第三代移动通信系统/全球定位系统模块向微型控制单元发出准驾指令，使新能源车辆能够被操作使用。本实用新型用指纹识别技术完成租户身份识别，提高身份识别效率和准确性，租户身份识别过程由租赁服务器完成，方便快捷。同时，借助全球定位系统技术实时监控新能源车辆位置，提高租赁安全性和可靠性。

烤烟用太阳能供热的装置 822     

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本实用新型公开了一种烤烟用太阳能供热的装置，该装置包括：太阳能集热器、出口、温度传感器、下循环管道、集热器循环泵、上循环口、下循环口、储热水箱、采暖循环水出口、采暖循环水入口、供暖控制电磁阀、供热管、风机、风机安装架、控制柜、控制柜显示屏、控制柜按钮。本实用新型通过设置太阳能集热器和控制柜按钮，也可以设置成多组真空管集热器或是平板集热器，有利于高效的使用新能源，降低环境污染，控制柜按钮通过控制供暖控制电磁阀，有利于技术人员在控制室里根据各种参数进行相应的控制，提高了供热效率。此外，本实用新型结构简单，操作方便，提高了工作效率和产品的质量，新能源的使用，降低了成产成本，保护了环境。

储能逆变装置及光伏储能系统 903     

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本实用新型涉及一种储能逆变装置和光伏储能系统，储能逆变装置包括逆变器、蓄电池组、电流互感器、主控装置和开关模块，逆变器、蓄电池组和新能源装置相互连接，蓄电池组连接逆变器和新能源装置的线路上设置电流互感器，用于检测蓄电池组的充放电状态；开关模块分为多个连接主控装置的控制开关，各控制开关分别连接负载；主控装置在蓄电池组处于充电状态时控制所有控制开关闭合，在蓄电池组处于放电状态时控制部分控制开关断开，从而可将次要负载切除掉，减轻蓄电池组的放电负担，避免蓄电池组过度放电，从而提高蓄电池组的寿命。

液压储能型调速调功率装置 1136     

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本实用新型公开了一种液压储能型调速调功率装置，与原动力设备相对应，包括与原动力设备传动连接的液压泵，液压泵连接有执行机构，执行机构连接有储能装置，储能装置连接有执行机构，执行机构连接有液压马达，液压马达传动连接有齿轮传动箱，齿轮传动箱传动连接有发电机。本实用新型可将风力发电、光伏发电等不稳定的能源，变为可控、可调的稳定能源输出，大大提高了新能源的利用率，也有利于电网的整体调度；另外通过液压的调速调功率，避免了故障率高逆变系统，可采用同步发电机直接并网，实现了风力发电、光伏发电等新能源可以像火电、水电一样的并入电网。

动力电池保护系统 1209     

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一种动力电池保护系统，涉及新能源汽车电池。设有继电器、电池管理系统、温度开关、熔断器、电池；所述继电器的线圈与电池管理系统和温度开关串联，继电器的开关一端外接电源，继电器的开关另一端经熔断器与电池的负极连接，电池的正极外接电源。通过继电器和温度开关串联，继电器对温度变化的感应来电池管理系统的开通与闭合；同时电池管理系统对电池数据的实时采集，了解电池的工作状态；监控电池各项数据是否处于安全范围。实现了由电池管理系统、继电器和温度开关组成的一套双层保护系统。避免了电池在使用中存在的一些安全隐患。对新能源汽车电池起保护作用，确保电池的安全稳定。

家用快速充电装置 1013     

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本实用新型公开了一种家用快速充电装置，通过在原有的家庭用电系统中增加储能电池及相应的控制装置，可以在不增加家庭配电容量的情况下，实现家庭用的电动汽车快速充电设备。该实用新型解决了家用配电无法安装电动车的快速充电装置的问题，该方法可以有效平衡用户负荷和作为备用电源的作用，该套系统也针对家庭分布式新能源预留了接入端口，方便分布式光伏、小型风机等新能源的接入。该实用新型专利同样适用于人口密集的生活区和商业区，在不增加这些区域的配电系统的同时，建设快速充电设备。

多能互补的电厂系统 1076     

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本实用新型涉及一种多能互补的电厂系统，包括电解池、循环流化床锅炉以及石英反应器；电厂的波谷电和新能源发电接入电解池电解水，阳极产生氧气接入氧气管，阴极产生氢气接入氢气管；所述氧气管的出气口分别连接至循环流化床锅炉的二次风口和一次风口；所述氢气管的出气口连接至石英反应器，所述石英反应器还连接有四氯化硅进料管和机械泵。本实用新型可以有效地利用波谷电和新能源发电电解水，实现电厂的深度调峰；生成的氧气富氧燃烧可以实现CO2的富集度可达到80‑90%（干烟气），捕集后的二氧化碳可利用或埋存，有效减少锅炉的整体碳排放；生成的氢气为高纯氢，用于单晶硅生产有较好的经济效益。

增程式混合动力商用车底盘布置结构 918     

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本实用新型公开了一种增程式混合动力商用车底盘布置结构，包括车架，所述车架包括前轴区、后桥区和调节区，所述调节区设于前轴区和后桥区之间，所述前轴区连接有油箱、尿素箱，所述调节区连接电池冷却机组，所述后桥区连接有动力总成和动力电池。本实用新型通过对车架进行模块化的区域划分：前轴区以燃油部件为主，后桥区以新能源件为主，将燃油部件和新能源件分区域设置，并且在前轴区和后桥区之间设置调节区，提高了整车安全性的同时可满足轴距变化对底盘的要求，通用化程度高。

新型节能型液压系统 879     

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本实用新型公开了一种新型节能型液压系统，包括新能源组件，所述新能源组件的输出端单向电连接有电机，所述电机的输出端单向电连接有液压油泵，所述液压油泵的出油端通过管道连通有油箱，所述油箱的出油端通过管道连通有油缸，所述电机、油箱和油缸的输出端均单向电连接有检测模块。本实用新型通过油箱、油缸、主动蓄电池、电机、液位传感器、油压压力传感器、电脑控制主板和仪表显示面板的配合，可对主用蓄电池的用电量、电机的转速动态、油箱的液压油液位状态和油缸的油压压力进行感应检测，使整个液压系统具备自检功能，使驾驶者通过仪表显示面板及时察觉设备的运行情况，防止叉车液压系统某个环节出现损坏。

针对港口岸电综合能源电网系统 1072     

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本实用新型公开了一种针对港口岸电综合能源电网系统，包括储能系统，所述储能系统的电能输入端分别接入市电和新能源电，所述储能系统输出端并联60Hz逆变系统和50Hz逆变系统，所述60Hz逆变系统经过60Hz岸电电网连接到码头岸电配电箱，所述50Hz逆变系统经过50Hz岸电电网连接到岸电箱；本实用新型提出针对港口岸电综合能源电网系统，能将新能源电和市电储存，然后经过逆变器转化为岸电所需要的国外60Hz电制供电和国内的50Hz电制供电；其次，通过储能系统可以将谷值的市电储存，并使用在用电高峰阶段，实现谷电峰用，节约港口船舶的用电成本。

车辆底盘测功机系统 912     

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本实用新型公开了一种车辆底盘测功机系统，该系统包括底盘测功机和电网，还包括功率柜、变频柜、第一滚筒加载电机、第二滚筒加载电机、PTO加载电机、变频风机、滚筒部分、升速箱部分、传感器部分、数据采集系统、主控单元、软件系统、安全保障装置、滚筒锁止装置、车辆废气排出装置、司机助以及辅助驾驶装置；以汽车为主要试验对象，同时兼顾新能源汽车与农业拖拉机，并设置能量回馈单元实现能量回馈电网。本实用新型以汽车为主要试验对象，同时兼顾新能源汽车与农业拖拉机，并设置能量回馈单元实现能量回馈电网；基于试验技术与规范，以满足试验项目与功能需求，构建的新型车辆馈能式交流底盘测功机系统。

输电线路一体化微气象监测装置 745     

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本实用新型旨在提供一种集成了气象数据采集、控制、通信、电源供电与安装的功能模块，并设计为一体化封装结构，运输安装方便且使用寿命长故障率低的输电线路一体化微气象监测装置。本实用新型包括微气象传感器，控制和通信模块，电源模块，新能源装置，还包括封装壳体和安装调平架,通过合理的布局设计，将控制和通信模块与电源模块集成到封装壳体中，将微气象传感器集成到封装壳体上，在封装壳体底部预留电源接口与新能源装置连接，将安装调平架也集成到封装壳体侧壁,实现了集成气象数据采集、控制、通信、电源供电与安装的功能模块为一体的封装结构。本实用新型应用于微气象监测装置的技术领域。

车载吸收式制冷装置及汽车 1204     

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本实用新型涉及车载吸收式制冷装置及汽车，包括冷端连接电池单元的热交换装置，还包括用于制冷的吸收式制冷装置；所述热交换装置的热端与所述吸收式制冷装置相连，用于为吸收式制冷装置提供热量。本实用新型利用新能源汽车的动力电池的余热为吸收式制冷装置提供热源，实现利用动力电池的发热为来制冷，可以用于夏季车客舱的空调，车载冰箱，及其它车辆上需要降温或低温的环境。本实用新型有效降低了新能源汽车的制冷能耗，在为动力电池降温散热的同时实现了能量的回收利用，节约了能源提升了车辆的续航里程。