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本实用新型公开了一种节省空间的齿轮条定位销机构，用于对RGV浮动层上的新能源汽车换电过程中定位，包括伺服电机、减速机、车身定位销组件和传感器组件，伺服电机与减速机相连接，车身定位销组件通过连接件与减速机相连接，传感器组件通过连接板与连接件相连接；车身定位销组件包括定位杆和齿条，齿条与定位杆平行设置并固定连接于定位杆的一侧；减速机的传输端连接有配合齿条使用的齿轮，齿轮与齿条相互啮合；伺服电机和减速机通过齿轮驱动齿条运动，并带动定位杆竖直向上运动，以对新能源汽车的底部进行定位，达到了在汽车底部狭小的位置同样能够精准定位的目的。
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本实用新型提供了一种7KW壁挂式交流充电桩，属于新能源汽车充电桩技术领域，该一种7KW壁挂式交流充电桩包括下壳体、上壳体、主控板、读写器、空枪座和充电枪，所述上壳体与所述下壳体盖合以使所述下壳体的内部形成密封的安装腔，所述主控板安装在所述安装腔的内部，所述上壳体背离所述下壳体的一侧设置有感应区，所述上壳体相对于所述下壳体的一侧安装有所述读写器，且所述读写器与所述感应区接触，所述上壳体位于所述感应区的下方具有安装部，所述安装部内可拆卸连接有所述空枪座，所述充电枪可插接在所述空枪座的内部，本实用新型结构简单，经济成本小，性能稳定，可以满足市面上大部分新能源汽车充电需求。
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本实用新型属于新能源电动车的充电枪线缆密封圈技术领域，提出了一种可变径式线缆密封圈，包括密封圈体，密封圈体的内壁设置有用于实现变径且为锥筒形的弹性锥筒，弹性锥筒的大端与密封圈体一体连接，弹性锥筒的小端上设置有用于勒紧在线缆上的勒环，勒环为弹性橡胶勒环，勒环的纵截面为圆形，且其纵截面的直径大于弹性锥筒的壁厚，勒环设置在弹性锥筒的小端外壁侧，勒环与弹性锥筒的内壁面相切，密封圈体的内壁设置有环形凸台，弹性锥筒的大端一体设置在环形凸台的端面上，环形凸台的内壁与弹性锥筒的内壁平滑连接。通过上述技术方案，解决了现有技术中新能源电动车充电枪与线缆之间存在单款护线圈只能配套一种直径电线的弊端。
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本实用新型公开一种航空插头，包括：自由插头以及固定插头；自由插头具有接线管以及安装于接线管一端的公头，公头具有一本体，本体内封装有公端子，公端子显露于本体的一侧形成有与固定插头连接的插头，于本体上设置有第一锁环；所述的固定插头具有主体以及封装于主体内的母端子，于主体的一侧形成有与自由插头的接口配合的插座，母端子位于插座的插孔内；所述的主体上绕插座形成有一螺纹套，于螺纹套上设置有第二锁环，所述的插头安装于插座上，且第一锁环螺纹连接于螺纹套上，令自由插头和固定插头之间稳定连接。本实用新型应用于新能源汽车中，用于新能源汽车的供电使用，其结构简单、连接稳点，并且充电快速，能够高效、快速地进行充电。
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本实用新型公开一种具有熔断保护功能的FFC柔性扁平线，其包括：绝缘体以及若干平行设置于该绝缘体中的导电体，所述导电体具有熔断部，该熔断部纵截面的面积小于导电体中除熔断部外的其它部分的纵截面的面积。本实用新型中导电体设置熔断部的电阻阻值相对较大，当流过的电流过大时，该熔断部会熔断，使导电体断路而不再通电，以此达到熔断保护功能；当回路负载的电流超过导电体中熔断部的最大负载电流时，该熔断部会快速熔断，以此达到熔断保护功能，有效的保护回路。特别是本实用新型应用于新能源汽车锂电池管理系统时，以致能够快速切断过热失控的电池组，从而避免电子组出现起火燃烧的现象，以此能够更好的保护新能源汽车锂电池管理系统。
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本实用新型公开了一种改进的轮毂电机系统，包括端盖(1)、电路集成系统、电容环(2)、内定子系统(3)、轴承(4)、外转子系统(5)、机壳(6)、制动盘(7)；电源信号线和电机控制线穿过端盖(1)与电路集成系统相连，电路集成系统又与电容环(2)连接，电容环(2)嵌在内定子系统(3)中，轴承(4)在内定子系统(3)和机壳(6)之间，轴承(4)之外是外转子系统(5)，外转子系统(5)之后是机壳(6)，制动盘(7)通过螺栓与机壳(6)相连。本实用新型轮毂电机系统将动力、传动和制动装置等装置整合在一起，省略大量传动部件，使车辆结构更简单，可提高电动汽车里程，适用于多种新能源汽车，在未来的新能源车中拥有广阔的前景。
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本实用新型涉及一种用于智能家居的智能交互终端,包括微处理器及其外围接口电路,所述外围接口电路包括用于连接新能源设备和智能计量表计信息采集装置的RS485接口;用于连接触摸屏的人机交互接口;用于接入Internet的以太网通讯接口;用于无线通讯的无线射频接口。采用本实用新型的智能交互终端,将传统智能家居的各种设备,以及新能源设备,智能电表(水表、气表)连成一种全新的与电网交互的智能家居系统。该系统实现了用户与电网的双向互动,智能交互终端可以通过智能电表实时接收来自电网的各种信息及优惠政策,用户可根据接收的实时信息调整自己的用电策略,优化家庭用电,节约成本。同时智能交互终端也可以把当前用户的信息通过以太网传送给电网,为电力系统的负荷预测等工作提供必要的数据支撑。
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本实用新型涉及一种新能源的利用。本实用新型的单热源直接发电机,用隔热层及半导体温差发电片把储能器和温度变化的热源隔开,所述发电机可以完全用半导体温差发电片把储能器与温度变化的热源分隔开,本实用新型的隔热层为塑料泡沫或真空加反射玻璃隔热层,储能器为金属块、水或油类,发电片为半导体温差发电片或半导体致冷片。本实用新型能把时间温差转换为电力,为人类找到了一种安全、洁净、永久、无限、无任何污染的新能源的一种利用方法,可以从根本上解决能源危机和能源污染问题,从而带动交通、通讯、宇宙开发等一系列产业的更新和飞跃。
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本实用新型公开了一种高压线束，其技术方案要点是：包括安装底座，所述安装底座的顶面开设有两个安装孔，所述安装孔的内部螺纹连接有安装螺栓，所述安装底座的顶面设置有下固定板，所述下固定板的顶面开设有四个下限位槽，四个所述下限位槽的内部均活动安装有高压线束，所述安装底座的顶面活动设置有固定组件，用于对高压线束进行固定，通过设置卡板，当高压线束通过安装螺栓安装在新能源汽车上后，通过下固定板和上固定板对高压线束进行固定，防止新能源汽车在行驶过程中导致高压线束缠绕碰撞磨损，当维修人员需要对高压线束进行检修时，只需要拉动卡板，取出上固定板，就能检修高压线束，减少拆卸过程。
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本实用新型属于分布式新能源电力技术领域，具体涉及一种基于后置调配的实时调控汇流装置，包括：新能源直流电力光伏阵列P1接入端、P2接入端、Pn接入端、直流输入电力线P1、直流输入电力线P2、直流输入电力线Pn、监测电路、汇流母线保护电路、控制模块、汇流电力母线、汇流母线防雷电路、直流输出L1端、直流输出Lm端、防雷接地端、通信接口、系统总线、直流输出电力线及电控开关电路K1及Km。可以随着发电供电功率的变化进行实时调控，使每一路直流输出端的电力功率满足相应逆变子系电力功率的供电要求，使逆变器达到高效运行的电力功率范围内，提高了系统效率、节省了大量自耗，对于离网发电供电系统尤其重要，效果更加显著。
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本实用新型公开了一种基于5g信息网络的自动驾驶汽车，包括车身和发动机舱，所述车身的两侧均安装有转轴，且转轴的一侧安装有倒车镜，并且倒车镜的外部镶嵌有影像体感测距仪，所述车身的左右两侧均安装有摄像头，且摄像头的一侧设置有雷达，所述车身的尾部上方固定有GPS定位模组，且车身的下方安装有车轮，所述发动机舱的内部镶嵌有新能源接口，且发动机舱位于车身的内部，所述新能源接口的一侧连接有电瓶，且电瓶的另一侧设置有芯片卡，所述芯片卡的右侧设置有无线接收组件。该基于5g信息网络的自动驾驶汽车设置有芯片卡，通过安装在发动机舱内部的芯片卡，从而可以使汽车高速接收信息，避免汽车传输信息慢，导致预判延迟的现象。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种连接稳定的充电桩用充电头，包括连接头，所述连接头的左侧固定连接有拖环，所述拖环的外侧活动连接有活动套环，所述活动套环的外侧固定连接有连接环，所述连接环的外侧固定连接有螺纹套，所述螺纹套外部的右侧固定连接有垫圈，所述螺纹套内侧的右端固定连接有定位插块，所述拖环的左侧固定连接有插头。该连接稳定的充电桩用充电头，通过插头插入至新能源汽车的充电插座内，达到简单的插接固定，采用螺纹套和充电插座的螺纹连接加强连接关系，最后利用固定锁具对螺纹套进行固定，能够使充电桩对新能源汽车保持持续充电，避免有人恶意将充电插头拔出，提高安全性。
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本实用新型公开了一种发电机、充电装置及电动汽车，涉及电力设备技术领域；包括发电机本体和自激励驱动器，所述发电机本体通过转子带动发电磁体相对于发电线圈转动进行发电；所述自激励驱动器包括感应线圈、驱动磁体、驱动调整电路模块和驱动线圈，所述驱动磁体与所述转子相连，所述感应线圈在所述驱动磁体旋转的状态下得电，所述感应线圈与所述驱动线圈电性连接；所述驱动线圈在得电情况下产生的磁场，用于驱动所述转子沿启动时的方向旋转，通过自激励驱动器减小发电机的电磁阻力，发电阻力小，并可提高机械能的利用率，便于利用较小的能量给新能源汽车充电，以提高新能源汽车的续航里程。充电装置包括前述的发电机。电动汽车在车体上安装有前述的充电装置。
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本实用新型公开了一种基于太阳能和风能的智能广告标牌装置，涉及新能源应用领域。本实用新型包括基台和智能显示标牌本体；基台上方设置有一筒座；筒座下表面与基台上表面之间通过立柱相连接；智能显示标牌本体转动装设在基台与筒座之间；筒座外周侧从上至下并排套设有一第一套圈和一第二套圈；第一套圈和第二套圈均转动内嵌在筒座外周侧面上；第一套圈和第二套圈之间沿环形方向均布设置有叶片。本实用新型通过基于风光互补发电技术，将太阳能发电组件及风能发电组件相结合并应用到户外智能广告标牌上，扩大了新能源技术的应用领域，同时也提高了户外智能广告标牌的市场认可度，具有较高的市场推广价值。
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本实用新型提供了用于车载充电的继电器控制装置及电动汽车，涉及新能源汽车车载充电技术领域，包括：充电控制继电器、供电模块和车载充电机；其中，充电控制继电器集成在车载充电机上；充电控制继电器的输出端与供电模块连接，充电控制继电器的输入端则用于与用电设备连接；充电控制继电器，用于根据车载充电机的工作状态，触发供电模块为用电设备提供电源。本申请通过充电控制继电器反接的方式，采用同一个充电控制继电器为VCU、BMS、DCDC和仪表等在不同工况下提供控制电源，不仅可以保证电动汽车正常工作的性能，还节省了成本，便于新能源汽车在实际应用中推广。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种追日型的车载式光电和光热一体化装置。目前市场上车载式的光电和光热装置不能追日，导致发电及集热效率的低下，也无法解决新能源车续航里程的问题，市场上更是缺少光电和光热装置一体化的技术，所以在光电转化率短期内难于有效提高的当下，让车载式光电和光热装置不仅能够追日而且具有实用价值，就成为光电和光热行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本实用新型提供了一种分别采用箱体、智能电动柱、支柱、固定或活动的支架的不同组合体，构建一个车载光伏充电装置及一个1维度或2维度的非感应式光电和光热追踪装置，很好地解决了上述的技术难题，本实用新型的发电及集热效率平均多增加了60%左右。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种可换电立体车库。本实用新型旨在解决新能源汽车的能量补给方案中电池更换方案存在的充换电站建设成本大的问题。本实用新型的可换电立体车库包括驱动部、若干个可移动停车位以及处于设定位置的换电部。其中，驱动部至少能够使当前车辆移动至若干个可移动停车位中的目标停车位；并且至少在当前车辆处于目标停车位的情形下，换电部能够为当前车辆更换储能单元。通过在目标停车位上对当前车辆更换储能单元的方式，解决了充换电站存在的建设成本大的问题，提升了服务商的服务质量。
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本实用新型公开了一种电动汽车电池用硅胶防火布包覆二氧化硅气凝胶毡制品，二氧化硅气凝胶毡层的各个表面均有硅胶防火布层包覆连接，所述包覆开口处通过高硅氧线连接。通过上述方式，本实用新型保持了二氧化硅气凝胶毡制品极低的导热系数，解决了二氧化硅气凝胶毡制品掉粉污染问题，应用后使得新能源汽车达到要求的UL94的V0级不燃的性能指标；该制品具备了一定的材料强度，满足了新能源汽车的电动汽车锂离子动力蓄电池工程技术应用的要求；制备成本低，适合于大批量的自动化制造，产品质量一致性好。
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本实用新型涉及一种移动式储能电站装置，所属储能电站技术领域，包括储能箱体，储能箱体内设有储能电池体，储能电池体上设有与储能电池体相串联式电路连接的变压器，储能电池体上设有与变压器相串联式电路连接的熔断器，变压器侧边设有与储能电池体相嵌套式螺栓连接固定的充电端，充电端侧边设有与变压器相串联式电路连接的输电端，输电端与储能电池体相嵌套式螺栓连接固定，储能箱体下端设有若干滚轮。具有结构紧凑、搬运方便、充电便捷、存储电容量高、成本低和使用寿命长。解决了新能源车充电不方便的问题。提高新能源车的可持续性续航能力，避免半路抛锚的尴尬。
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本实用新型公开了一种直驱空调器，包括：室内机；市电电网；AC‑DC转换装置，其将交流电转换为第一直流电源；第一二极管；新能源发电装置，其输出第二直流电源；能源发电检测装置，其用于判断新能源发电装置是否正常发电；第二二极管；储能电池，其输出第三直流电源；第一切换开关，其连接在储能电池向室内机供电的供电线路上；电量检测模块，其用于判断储能电池的电量；电池管理单元；第二切换开关，其连接在储能电池的充电线路上；控制模块，其与能源发电检测装置、电量检测模块、第一切换开关、第二切换开关及室内机连接；第一、第二和第三直流电源输出电压依次增大。本实用新型用于有效利用环保能源，电能利用率高，且实现节能。
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本实用新型提供一种可充电的智能地锁，包括固定底座、通过升降装置与固定底座连接的阻挡部，升降装置用于带动阻挡部上下移动，当升降装置降至最低时，阻挡部与固定底座贴合，以放行供车辆驶入车位停车，当升降装置升至最高时，阻挡部与固定底座相隔最远，通过阻挡部阻挡车辆驶入车位停车；固定底座与车位地面固定连接；阻挡部内部中空，用于设置控制电路，控制电路包括MCU模块、电源管理电路、无线充电电路、通信模块、超声波电路、升降控制电路；MCU电路分别与电源管理电路、无线充电电路、通信模块、超声波电路、升降控制电路连接；无线充电电路通过接入外部电源对停在车位上的新能源汽车进行无线充电。有利于提高用户使用体验以及新能源汽车的推广。
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本实用新型涉及一种汽车塑料配件镀铬预处理机构，包括水洗槽，水洗槽的槽底固设有多个超声波换能器，超声波换能器的正上方设置有振动加强装置，振动加强装置自下而上依次包括V形座、V形连杆、圆柱螺旋弹簧、浮球，圆柱螺旋弹簧的侧壁设置有多根丝带，丝带的首端固设有绒球。该新能源汽车塑料镀件生产用水洗系统利用振动加强装置，显著提高超声清洗效率，清洗效果好；在水洗槽中无需再采用曝气的手段，新能源汽车塑料件不易从挂具上脱落，清洗效率得到保障。
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小型风、光、热互补储能控制系统，包括CPU和与CPU连接的风力发电机组、市电系统、太阳集热板、电存储系统、电磁感应加热系统、热储能系统，其中风力发电机组、电存储系统、电磁感应加热系统、热储能系统顺次连接；市电系统、电磁感应加热系统、热储能系统顺次连接；太阳能集热板、热储能系统连接，最终均由热储能系统将能量输送给小型供暖系统。本新型主要是对小型、边远地区不易联网的单体进行供热，将现有的单一能源控制技术进行整合，通过智能控制器的实时控制，对风能、光能、和市电进行整合供暖，实现多种能源加热的相互补充，使多种新能源兼容并用，有利于环保要求，利用新能源，节约传统能源，使之更有环保意识和实际应用价值。
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本实用新型公开了一种分布式光储一体化电网系统，包括多个光伏电池组件、直流汇流箱、直流变电柜、并网逆变器、交流配电柜，所述多个光伏电池组件通过光伏电缆与直流汇流箱连接，所述直流汇流箱、直流变电柜、并网逆变器、交流配电柜依次连接。光伏电池组件可安装在闲置的屋顶或外墙上，无需额外占用土地，这对于土地昂贵的城市建筑尤其重要；在白天阳光照射时发电，减缓用电压力，对电网可以起到调峰作用；将光伏绿色能源与储能系统相结合，解决了新能源并网难的问题，减少了原本新能源“弃光”的投资浪费。
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一种混合能源智能切换供电管理系统，其特征在于，包括光伏发电组件、风力发电组件、第一能量分配模块、第二能量分配模块、光伏蓄电池组、风电蓄电池组、电池组监测控制模块、发电机组、电参数检测模块、控制器和用电设备。不仅能够将光伏发电、风力发电的新能源用于给用电设备进行供电，还能在电能转化充足的时候对蓄电池组充电，在市电断电且新能源不足以直接给用电设备供电的时候，优先使用蓄电池供电，减少内燃发电机的消耗，实现资源最大化利用。
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一种耗能低、控制性能稳定、能抵抗周边环境干扰的用于新能源无线遥控智能型64路交通路口信号机中的用于切换城镇十字路口交通信号灯显示状态的控制模块。包括信号输入端和信号输出端，信号输入端为与外设的信号机主控板上的微处理器相接的48线接插件，信号输出端为与交通信号灯有线连接的16路输出接口；在信号输入端与信号输出端之间还设有并行I/O接口电路、信号驱动电路、光电耦合电路和信号反馈电路。本实用新型的控制模块安装在铝制金属盒内，将其插入新能源无线遥控智能型64路交通路口信号机的机箱卡槽内与箱内主控板电路连接。其具有工作性能稳定、可靠，选通控制信号速度快和维修更换简单方便等优点。
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本实用新型公开了一种家用智能配电终端,包括综合决策模块、断路器及双刀双掷开关操作模块、通信模块、计量统计模块、防窃电模块、用电回路保护模块、新能源并网发电控制模块,还包括无功补偿及电压有效值校正模块,其中,断路器及双刀双掷开关操作模块与综合决策模块相连,通信模块和综合决策模块通过串口相连,无功补偿及电压有效值校正模块与综合决策模块相连。不仅能接收并执行调度中心发出的切除一部分家用负荷的命令要求,还具有计量、统计级差电能,防窃电,对家庭用电回路实施保护,无功补偿,新能源并网发电控制功能。
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