有色金属新能源材料技术理论与应用

热塑性复合材料的焊接方法 1127     

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本发明公开了一种热塑性复合材料的焊接方法，包括以下步骤：S1：将第一工件的待焊面和第二工件的待焊面进行预处理，其中，第一工件为热塑性复合材料，第二工件为热塑性复合材料或金属材料；S2：将第一工件的待焊面和第二工件的待焊面拼接在一起并固定，得到待焊组合体，其中，待焊组合体中存在金属材料；将激光聚焦后在待焊组合体中的金属材料表面按照预设路径扫描，完成焊接过程。本发明的焊接方法可顺利实现热塑性复合材料与热塑性复合材料，以及热塑性复合材料与金属材料之间的激光焊接，焊缝均匀、焊接质量高，在新能源汽车、无人机、航空航天领域有广泛的应用前景。

水热法合成MnO2/NCNTs纳米复合材料及其制备方法 1099     

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本发明属于新能源材料和电化学领域，涉及一种锂电池用负极材料，特别涉及一种水热法合成MnO2/NCNTs纳米复合材料及其制备方法。该水热法合成MnO2/NCNTs纳米复合材料，氮掺杂碳纳米管NCNTs与二氧化锰MnO2缠绕在一起，形成纳米复合材料，其中，MnO2占纳米复合材料总质量的10-90%。本发明制备的MnO2/NCNTs复合负极材料颗粒粉体细小且分布均匀，具有良好的电导率；加入氮掺杂碳纳米管可以有效抑制氧化铁在充放电过程中体积变化剧烈，导致容量衰减快、循环性能较差的问题；可以显著提高复合材料的倍率性能和首次充放电效率；本发明制备工艺简单，成本低，环境友好，安全性高，实验重复性好。

集电头 886     

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本发明公开了一种集电头，涉及新能源汽车技术领域，包括能接纳集电杆顶端的支座，用于对所述集电杆进行固定和精准定位，旋转组件与所述支座活动连接，所述旋转组件能够与所述支座进行相对转动，以满足不同角度的搭线需求，所述旋转组件顶端与导靴轴接，所述导靴能够随着线网高度的变化进行调整，所述导靴与所述支座之间连接有导线，导靴通过碳刷获取电流，经过所述导线将电流传导至所述支座，进而传导至所述集电杆，通过以上技术方案，能够提升集电头与线网连接的稳定性和灵活性，提升产品质量。

湖面漂浮光伏电站向蓝藻打捞、加工设备供电的环保装置 1203     

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本发明涉及湖面漂浮光伏电站向蓝藻打捞、加工设备供电的环保装置，属于新能源应用技术领域。湖面上有漂浮光伏电站和由电动蓝藻打捞船、运藻泥脱水船、电热加工船连接组成的蓝藻打捞、加工设备。太阳光照射安装在湖面漂浮光伏电站表面上的太阳能电池产生的电流通过导电线输入控制器调整、接着通过导电线输入分流器分流，分流后的第一股电流通过导电线输入电动蓝藻打捞船，驱动电动蓝藻打捞船在航行中用蓝藻收集器收集含水率99%的蓝藻通过蓝藻过滤网进入敞开的船舱通过传输带甲传送到运藻泥脱水船的船面上排水继续晾干、由第二股电流向运藻泥脱水船供电脱水，含水率60%的藻泥通过传输带乙输送到电热加工船烘干成含水率10%以内的藻粉。

汽车悬架减振器控制系统及方法 968     

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本发明公开了一种汽车悬架减振器控制系统及方法，包括车身垂向振动加速度传感器、状态观测器、控制器以及磁流变减振器；状态观测器仅根据车身垂向振动加速度传感器信号即可对汽车的运行状态和行驶路况进行识别和预测，而不需要其他的车载传感器；控制器根据状态观测器的估计结果实时调节磁流变减振器活塞杆内电磁线圈中的电流值，进而实现对磁流变减振器性能的实时控制。该汽车悬架减振器控制系统在各种车况和路况下都有良好的工作条件，适用于各种道路与非道路车辆，尤其适用于高端乘用车和新能源汽车市场。

具有除尘功能的污泥干化与造粒一体化系统及其方法 788     

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本发明公开了一种具有除尘功能的污泥干化与造粒一体化系统及其方法。污泥干化造粒装置设有进气口、出气口、进料口、出料口，热电厂锅炉与第一电动闸阀、第一排气管道、多管旋风除尘器、第一引风机、第二排气管道、进气口顺次相连，进料口与污泥分散器、螺旋输送机、双螺旋定量进泥机、地埋式污泥储存仓底部顺次相连，出料口与封闭式皮带输送机、成品仓顺次相连，出气口与滤尘烟道、第二电动闸阀、第三排气管道、除尘装置、脱硫装置、第二引风机、第四排气管道和烟囱顺次相连。本发明利用烟气余热干化污泥，不仅在不消耗新能源的情况下使污泥实现减量化，而且能够去除烟气中大量的PM2.5、PM10和二氧化硫。

使生物质转化为原油的改性剂及生产方法和应用工艺 1150     

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本发明公开了一种使生物质转化为原油的改性剂及其生产方法和应用工艺，涉及新能源技术领域，尤其是涉及一种将生物质废弃物改性生产原油的技术领域。其具体的技术方案为：一种使生物质转化原油的改性剂，其特征在于该改性剂是由含脂高的植物种子经破碎提出的有效成分与碳酸镁、有机营养源、酵母菌群按7.4:3:57.6:1的比例组成。本发明可以将废弃的生物质资源有效利用，并产生具有更高价值的原油。

蜂窝式风力发电机 1082     

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一种蜂窝式风力发电机，包括至少两个叶轮、发电机，所述叶轮与发电机连接，所述发电机通过电缆输出电网，具体地，还包括蜂窝状载体、变速机构，所述蜂窝状载体设有容置室，其中容置室的数量与叶轮数量对应一致，所述叶轮设于容置室内并通过转轴固定，所述变速机构设有棘轮、传动机构、动力输出链，所述棘轮套接在转轴上，相邻的叶轮通过传动机构与棘轮连接，所述动力输出链内设有棘轮，与动力输出链相邻的叶轮通过传动机构和动力输出链连接，所述动力输出链与发电机连接。本发明具有占用体积小，制作成本低，发电量大，使用范围广的优点，符合国家提倡的新能源环保政策。

电动公交车的双桥驱动机构 938     

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本发明公开了一种电动公交车的双桥驱动机构，包括驱动桥、电驱动系统（3）及车轮（4），其中，驱动桥包括第一驱动桥（1）和第二驱动桥（2），第一驱动桥（1）和第二驱动桥（2）均横向设置且彼此平行。第一驱动桥（1）和第二驱动桥（2）两者左右两侧均设置有车轮（4）及驱动车轮（4）转动的电驱动系统（3），驱动第一驱动桥（1）两侧车轮（4）的电驱动系统（3）连接在第一驱动桥（1）上，驱动第二驱动桥（2）两侧车轮（4）的电驱动系统（3）连接在第二驱动桥（2）上。本发明应用时采用双桥分散驱动方式，可降低对电驱动系统（3）的要求，并能减小本发明安装在电动类新能源公交车上时对车箱内底板高度的影响，便于车内布置。

基于石墨烯太阳能发电系统的道路交通信号灯 830     

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本发明公开了一种基于石墨烯太阳能发电系统的道路交通信号灯，属于新能源利用技术领域。本发明采用如下技术方案：一种基于石墨烯太阳能发电系统的道路交通信号灯，包括发电系统和信号指示系统，其特征在于，所述发电系统包括太阳能电池组、供电控制器、蓄电池、支撑杆，所述信号指示系统包括信号控制系统、道路交通信号灯。本发明所达到的有益效果：(1)利用太阳能作为道路交通信号灯的供电能源，清洁环保，并且可以持续使用，不会造成环境污染；(2)采用石墨烯太阳能电池组进行太阳能光电转换，提高了转换效率，降低了生产成本。

可分离式台灯 1158     

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本发明是一种可分离式台灯，改变传统台灯的组合结构，将台灯设计为可分离式，将灯箱与灯座分离，实现照明同时还能当手电筒使用，使台灯的照明功能实现最大化，成为一种人性化强的照明工具。特别是采用新一代LED新能源，实现了台灯寿命长、光效高、无辐射与低功耗的特点，此外，可分离式台灯造型时尚，表面使用高光塑料，变压器外置，显得高档美观。

户外用LED封装导电胶 1196     

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本发明公开的一种户外用LED封装导电胶，涉及新能源技术领域，是由下列按重量份的原料配制而成：导电填料60-90、环氧稀释剂0.5-15、硅树脂惰性剂0.3-3、环氧树脂5-25、环氧固化剂0.5-5、固化促进剂0-0.5、抗氧化剂0.1-0.3、紫外光稳定剂0.1-0.3；其制备步骤包括：1.备料；2.初混；3.复混；4.终混；具有导电导热性能优越、粘接强度高、抗紫外与耐老化效果好等特点，既可用于封装户外用LED，也可用于封装大功率的LED。

直流二线式固态开关 874     

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本发明直流二线式固态开关是只有两个对外连接端子的大电流无触点带保护的控制开关。其内部在控制电路的支配下，以方波发生器两组输出驱动双路功率场效应晶体管交替导通承载负载电流和故障电流，同时，负载电流或故障电流交替流过有抽头的电流互感器一次绕组的两个各半的一次绕组，以电流互感器二次绕组输出的交流电压作为通态供电的源头，并且，在这种二线电路结构基础上，采用特异方法解决了固态短路保护的经典难题，因而具有无与伦比的短路保护功能。本发明特别适用于新能源汽车马达的无触点开关控制和汽车电路的保护。

秸秆单质碳制备内燃机燃料的生产方法 846     

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本发明公开了一种秸秆单质碳制备内燃机使用的燃料，属新能源技术领域。其方法是利用低温炭化，石墨化和超细微化，并分散在醇溶液中的液态燃料。该胶态分散，稳定时间长，易点火，能量密度高，适合内燃机使用。

茶厂专用智慧能源系统 1164     

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本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种茶厂专用智慧能源系统，其包括用能源平衡装置、太阳能转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心，采集太阳能，运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术、新设备对其进行智能平衡控制，达到能源的循环往复利用，一体化满足茶厂制冷采暖、卫生热水、蒸汽、烘干等多种功能需求。

风电系统供电提水泵从雨水收集池提水浇灌树木的装置 1136     

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本发明涉及风电系统供电提水泵从雨水收集池提水浇灌树木的装置，属于新能源节能环保技术领域。从云层里降落的雨水落到道路绿化带护栏基础上安装的护栏支柱支撑的、凹形顶面集雨水护栏的凹形顶面集雨水槽内，汇聚的雨水流经漏水孔、漏水管流进地下雨水收集池中，无线水位传感器感知、转换、发送地下雨水收集池中的水位信息。风力吹动旋转叶片转动、带动风力发电机产生电流，电流通过导电线输入控制器进行调整、从控制器输出的电流通过导电线输入提水泵供应动力用电，提水泵通过提水管从地下雨水收集池中提升水流进入提水泵体内加压后，通过出水管和浇水龙头向绿化带中的乔木树和灌木树喷水促进生长。从控制器输出的电流可以输入储能电池储存。

室内种植系统 929     

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本发明公开一种室内种植系统包括培育室、位于培育室内的种植架、新能源发电装置、能源汇集变流系统、电控系统、水循环系统、空气循环系统、数据采集及储存系统、室内环境数据采集器及现场监控系统；所述种植架呈多层式结构，且每一层的上方设有半导体照明灯，下方设有水槽，所述半导体照明灯与所述电控系统电连接，所述水槽与所述水循环系统连通；所述空气循环系统位于所述培育室外与所述培育室连通；所述室内环境数据采集器设置于所述培育室内且与所述数据采集及储存系统电连接；所述太阳能电池板及风能发电装置置于所述培育室外并与所述能源汇集变流系统电连接。本发明节能环保、自动化程度高，有效控制种植环境，提高种植密度，无污染，提高生产效益。

变桨网状拉线风轮 947     

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一种变桨网状拉线风轮，属于新能源技术领域。本实施例有轮毂1、轮圈8、叶片3和使轮毂1和轮圈8固定为一体的拉线钢绳2，钢绳2是用钢绳拉紧器拉紧的，钢绳2从叶片3内部纵向穿过，其特征在于：叶片3内端和外端分别连接有叶片变桨装置——叶片3的外端外支板与外连线5铰接，外连线5与其旁的外转板一端连接，外转板另一端与外拉索4连接，外转板中轴与固定在轮圈8上的外支座铰接；叶片3的内端内支板与内连线7铰接，内连线7与内转板一端连接，内转板另一端与内拉索连接。该风轮叶片变桨稳定性好，叶片迎风面螺旋面变化小，风能利用系数大幅度提高而成本大幅度降低，克服了三叶风轮和旧拉线风轮多项缺点。

太阳能健康祛湿除潮保暖鞋 1016     

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本发明公开了太阳能健康祛湿除潮保暖鞋其特征在于：包括太阳能柔性组件模块、开关控制储能模块、以及电热元件模块，所述的太阳能柔性组件模块与所述的开关控制储能模块连接；所述的电热元件模块与所述的开关控制储能模块连接。本发明充分利用太阳能资源，整体结构紧凑、小巧，设计科学合理，可根据实际需要广泛应用，形成新能源发电、节能减排、保护环境的社会效益，具有极大的推广应用价值。

PWM升压控制电路 969     

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本发明提供一种PWM升压控制电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该PWM升压控制电路的续流电感包括两个差模对称电感，两个差模对称电感分别设置在输入电源输出端的正端和负端上；所述输出电流采样电路包括电流传感器CS2、电容C9和二极管D5，电流传感器CS2与二极管D5串联构成一个支路，电容C9与该支路并联；所述反向隔离电路采用共阴极二极管。

矩阵式风加速型风力发电机组 1074     

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本发明公开了矩阵式风加速型风力发电机组，包括矩阵式风加速外圈、矩阵式风轮、矩阵式风力发电机体和矩阵式框架支座；矩阵式风加速外圈由N个风加速外圈单元构成，矩阵式风轮由N个风轮单元构成，矩阵式风力发电机体由N个永磁风力发电机体单元构成，N为偶数；风加速外圈单元、风轮单元和永磁风力发电机单元设于矩阵式框架支座上，一个风轮单元位于一个风加速外圈单元中，且一个永磁风力发电机单元连接一个风轮单元。本发明采用以上结构，具有便捷、安全、可靠的优点，独特的设计特点使得整个机组运行非常安静，使新能源应用更加贴近生活。

短途纯电动车驱动电机、变速器、DC/DC转换器一体化控制器 887     

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一种短途纯电动车驱动电机、变速器、DC/DC转换器一体化控制器，涉及新能源汽车电控领域，包括控制器壳体和散热器，控制器壳体内设有微控制器、主驱动电机驱动电路、主驱动电机三相H桥电路、换档电机驱动电路和换档电机H桥电路，微控制器上连接有5VDC/DC转换电路、有12V直流外接供电电流采集电路、12V直流电压采集电路、动力电池直流母线电压采集电路、主驱动电机三相电流采集电路、主驱动电机温度采集电路、加速踏板采集电路、制动踏板采集电路、MOSFET温度信号采集电路、换档直流电机驱动电流采集电路、主驱动电机转子位置信号采集电路、车速信号采集电路、档位位置信号采集电路，本发明集成度高、可靠性高、响应速度快、反应灵敏，大大提升电动车整体性能。

硼烷氨复合储氢材料及其制备方法 1175     

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本发明属于新能源氢能的储存运输技术领域，特别涉及一种硼烷氨复合储氢材料及其制备方法。所述材料为采用浸渍法将硼烷氨负载到多孔配位聚合物中。本发明复合材料降低了硼烷氨的热分解放氢温度，加快了放氢动力学，避免了挥发性副产物的生成，解决了硼烷氨作为氢源材料的技术障碍，为氢能源应用于车载以及工业方面提供了可能性。同时制备方法简单易行，成本低，效果好。

表面包覆的锂离子电池高电压正极材料的制备方法 809     

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本发明涉及一种表面包覆的锂离子电池高电压正极材料的制备方法，属于新能源材料领域。取LiNi0.5Mn1.5O4置于锰盐溶液中，搅拌，保持水溶液温度在50-85℃，同时向溶液中添加锰盐沉淀剂，在其表面沉积锰化合物；根据其表面包覆的锰化合物的种类和质量，按照合成Li2MnO3的化学计量比，称取干燥后的粉末和锂盐混合；加入液态有机物，在球磨机中进行湿磨，球磨完成后取出干燥，接着在200-300℃下焙烧1-5h，然后再在600-700℃下焙烧4-12h，得到本发明所述的正极材料。本发明利用Li2MnO3和电解液之间的反应惰性和在4.5V以上脱嵌锂反应，提高了正极材料的循环性能和正极材料的放电比容量。

环保节能清洁柴油燃料 818     

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本发明公开了一种环保节能清洁柴油生产的配方和工艺流程，是中国清洁能源最优生产方法，是为中国最为先进的生物制氢技术。以水为制氢导体经济性、环保友好性以及产品价格都具备国家发展新能源产品要求，具有广阔的发展前景和发展空间，继生物柴油后又一个高于生物柴油的发明专利。广泛用于柴油发动机、火车内燃机燃料、汽车、轮船、飞机、拖拉机、清洁能源燃料。

电动汽车空调系统及其控制方法 1196     

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本发明涉及一种电动汽车空调系统及其控制方法，包括整车控制器，压缩机控制器，压缩机，CAN总线，其中，所述整车控制器与压缩机控制器之间通过CAN总线通讯连接并可进行信息交互；所述压缩机控制器控制连接所述压缩机；所述整车控制器与压缩机控制器的交互的信息包括：整车控制器给压缩机控制器的压缩机使能信号，压缩机调速信号以及风扇使能信号，实现能量的优化分配，降低成本，提高低端新能源车舒适性。

交通道路上多模式能量采集系统 978     

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本发明提供一种交通道路上多模式能量采集系统，其特征在于：所述的系统包括压力冲击力能量的采集块、震动能量的采集块、路面热辐射能量的采集块、气流能量的采集块、温差能量的采集块、道路排水能量的采集块、噪声能量的采集块、地毯式压力能量的采集块、定子、动子直线发电机模式的能量采集块、风力和光伏能量采集块，所述的每个采集块分别转化产生电能。所述系统还包括配置系统构成整个能量采集、处理、应用系统。实现了交通路上的车辆要消耗大量的能源回收及道路环境配置状态能源采集回收，从而实现节约能源、开发新能源、利用和转化，有效的实现了多系统归集成一体的多模式能量采集系统。

轴端悬垂式压电悬臂梁发电机 1184     

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本发明涉及一种轴端悬垂式压电悬臂梁发电机，属于新能源和发电技术领域。左右端盖分别通过螺钉安装在壳体两端，壳体内部下侧通过螺钉安装有半环形配重块；所述左右端盖的上部设有减重孔、底壁内侧镶嵌有磁铁一和轴承；左右端盖与壳体间压接有压电振子，压电振子自由端安装有磁铁二和调频质量块；转子转轴通过轴承安装在左右端盖上，转轴一端通过螺母安装有连接盘，转子转盘上镶嵌有磁铁三。优点是激励压电振子发电，无需外界固定支撑；发电机为集成式独立部件，无需改变旋转体结构、便于安装与维护；可靠性高、发电能力强、速带宽。

永磁无刷直流电机 906     

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本发明提供一种永磁无刷直流电机，通过改变永磁直流电动机定子和转子的位置，采用无电刷结构，将永磁体置于转子内，直流励磁绕组放在内定子上，电机下线采用双层下法，深度控制在0.1～7.3mm之间，线路采用两两导通三相六的6路星形接线法，转子采用无冲片结构，调速部位采用无极平滑，电源供应采用脉动控制法的电机，这样有高的功率密度和好的效率，简单可靠的测速功能，使电机脉动的吸取电瓶电流，使电瓶能发挥最大效能，体现了电机的节能特性，实现3倍以上的起动转矩，3-4倍的过载倍数，使电动车驻坡起动变得容易，广泛应用于新能源载货汽车行业。

双效喷射式制冷/热泵机组 1250     

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一种双效喷射制冷/热泵机组，属于新能源及节能技术领域。这种双效喷射制冷/热泵机组，利用废热和低温热能作为驱动热源，采用双发生器和双喷射泵并联的方案，各自形成独立的制冷系统，通过调节阀门可以控制两个独立系统的运行方案。发生器和蒸发器采用新型轻质板翅式换热器，冷凝器采用高效板式换热器并配有冷却系统，适用于工业生产上的工艺冷却、商用/住宅的制冷与采暖。该双效喷射制冷/热泵机组，系统结构简单、造价低廉、运行可靠、使用维护方便、系统正压运转、用电量少、节能环保等优势，其应用推广性得到了很大的提高。