江苏南京有色金属理论与应用

储能电站消纳新能源的运营方法及系统 992     

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本发明提供了一种储能电站消纳新能源的运营方法，包括：基于储能业主自身容量的等级确定相应的准入申请平台；根据各储能业主对应的准入申请平台的交易模式进行交易和结算；其中，所述准入申请平台，包括：调峰辅助服务交易平台、新能源现货交易平台；可以指导储能业主根据电站规模等级选择准入申请平台进行交易，提高增值效益，促进不同规模等级储能电站的开放共享和高效利用；达到容量的储能电站可以在调峰辅助服务交易平台和新能源现货交易平台进行交易，有效提升了储能电站的增值空间。

具有安全逃生及信号灯传递功能的新能源汽车 767     

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本发明涉及一种具有安全逃生及信号灯传递功能的新能源汽车，包括车体、移动机构、传递机构、逃生机构和固定板，逃生机构包括翻台组件和两个紧固组件，翻台组件包括固定块、第一电机、第一驱动轴、直杆、曲杆和连接块，传递机构包括升降组件和清扫组件，升降组件包括软管、第一平面镜、第二平面镜和升降单元。该具有安全逃生及信号灯传递功能的新能源汽车中，通过传递机构，可以将红绿灯的状态清楚的反馈给后方的司机，避免后方车辆看不到红绿灯的状态，从而出现闯红灯等情况的发生，通过逃生机构，使得车体与固定板连接处产生一个巨大的开口，方便人们紧急逃生，通过这些机构大大提高了新能源汽车的实用性和安全性。

新能源汽车的动力电池快换装置 714     

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本发明公开了一种新能源汽车的动力电池快换装置，涉及新能源汽车技术领域，包括更换装置主体，所述更换装置主体的设置有升降装置，所述升降装置的底部固定安装有移动滑板，所述移动滑板的表面固定安装有人工踏板和防护框架。本发明通过启动液压装置进行液压运动，而在液压装置进行工作时，通过设置固定底板和限位柱的配合，以便保持其稳定性，以及利用液压装置配合助力组件推动固定夹板进行固定工作，然后通过设置绝缘装置在固定时，避免动力电池发生漏电现象发生，从而影响固定效果，以及在装置复位时，通过设置缓冲面板一和缓冲弹簧一的配合，进行有效缓冲，从而提高装置的使用寿命，从而提高了装置的使用效率。

防水新能源汽车充电桩 1076     

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本发明涉及新能源汽车充电桩领域，具体的说是一种防水新能源汽车充电桩，包括支撑组件、驱动组件、束线组件和密封组件，驱动组件设置在支撑组件的下方，束线组件设置在支撑组件的内部，密封组件设置在支撑组件的一侧，支撑组件包括底板和顶板，顶板设置在底板的上方，底板的顶部固定连接有内防护箱，内防护箱靠近密封组件的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽的内部安装有充电桩主体。通过将充电桩主体设置在内防护箱的内部，使得内防护箱可以有效的防止雨水打湿充电桩主体，同时内防护箱的上方滑动套接的外防护箱可以进一步的防止充电桩主体在闲置时雨水打湿充电桩主体，可以更加有效的对充电桩主体进行防水。

计及新能源波动的线间潮流控制器振荡抑制方法 1218     

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本发明公开了一种计及新能源波动的线间潮流控制器振荡抑制方法，计及可再生能源的波动性，提出基于固有频率偏移的IPFC附加控制器，量化目标间的交互影响，选取附加控制器的叠加位置。通过补偿特定振荡模式的同步转矩系数，影响该模式的固有频率，破坏强迫振荡发生的条件。进一步地，将IPFC控制器改进为多通道附加控制器，在辨识定位振荡信号、确定扰动源影响因子的前提下，得出计及新能源波动的宽适应性强迫振荡抑制方法，为IPFC应对多机系统中多重扰动下的复杂功率振荡提供技术帮助。

基于迭代订正的新能源发电超短期功率预测方法及系统 776     

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本发明公开了一种基于迭代订正的新能源发电超短期功率预测方法及系统，所述方法包括：获取预测时刻及当前时刻前若干时刻的短期预测功率与理论发电功率的绝对误差和相对误差，以及所述短期预测功率与实际发电功率间的绝对误差和相对误差；基于所述短期预测功率与理论发电功率的绝对误差和相对误差、所述短期预测功率与实际发电功率间的绝对误差和相对误差，以及按时序迭代得到的权重系数计算组合加权绝对误差和组合加权相对误差；基于所述组合加权绝对误差或所述组合加权相对误差订正获取的预测时刻的短期预测功率值，得到所述预测时刻的超短期预测功率值。通过组合加权误差的实时在线迭代订正方法预测超短期预测功率值，提高新能源发电超短期功率预测精度。

车联网环境下面向移动新能源汽车的充电信息传输方法 779     

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本发明提出了一种车联网环境下面向移动新能源汽车的充电信息传输方法，首先，利用分布式移动边缘计算和可用的车载自组网，设计了一种基于混合传输方式的高效异构通信框架，用于移动新能源汽车和充电站之间的大规模充电信息传输；其次，基于构建的末端交叉路口模型和蚁群算法，提出了一种适用于车联网环境的自适应路由协议，以动态规划最佳充电信息传输路径；最后，利用构建的等待时间模型，提出了一种基于接收端的充电信息转发机制，以选择最佳的充电信息转发车辆。本发明经过实验验证，提出的充电信息传输方法可有效降低无线网络资源开销、缓解网络拥塞以及提升充电数据传输自适应性。

新能源汽车充电桩用电缆的绝缘材料及其制备方法 986     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用电缆的绝缘材料及其制备方法。本发明中生成的聚(乙烯基水杨酸酯)分子链网络能够与水滑石纳米片发生交替层叠，不仅改善了电缆的抗冲击性能，还能够在电缆表面形成致密的保护层，一方面可以将光纤与氧气隔开，避免氧化问题，另一方面其分子链中含有的水杨酸结构具有较强的吸收紫外线的作用，防止电缆老化，聚(乙烯基水杨酸酯)与聚氯乙烯相容性更好，聚(乙烯基水杨酸酯)分子链网络还能够对填充料进行固定，提高填充料在电缆新能源汽车充电桩用电缆的绝缘材料中的稳定性，阻止电缆出现断裂问题。

应用于新能源汽车的自动对接智能化充电设备 1084     

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本发明提供了一种应用于新能源汽车的自动对接智能化充电设备，其包括设置于充电站路面上用于给予新能源汽车进行停车的停靠台装置、设置于停靠台装置一侧的自动校正装置、设置于自动校正装置上的对接装置以及设置于对接装置上的传感器组件，自动校正装置用于调整校正对接装置与充电插口并列对正，对接装置用于与充电插口完成对接并且将充电站的总电源电能传递至充电插口，传感器组件用于扫描识别充电插口的方位信息并且将方位信息传递至自动校正装置以及对接装置，自动校正装置包括用于校正对接装置与充电插口沿行进方向距离的行进机构以及用于校正对接装置与充电插口沿竖直方向距离的升降机构。

具有车道偏离报警系统的新能源汽车 814     

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本发明涉及一种具有车道偏离报警系统的新能源汽车，车体内设有座椅，所述座椅内设有震动机构和按摩机构，所述震动机构包括第一电机、转盘、驱动块、驱动杆、推块、套环和敲击块，所述按摩机构包括固定块、第二电机、丝杆、走位块和按摩组件，所述提醒组件包括电磁铁、弹簧、铁块、提醒灯、挡板、条齿轮、圆齿轮和第四电机，该具有车道偏离报警系统的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，当车道偏离预警系统发生报警后把信号发生给PLC，PLC通过震动机构发生震动，同时使按摩组件移动在驾驶员的背部进行按摩，再通过提醒组件的提醒灯在驾驶员前面闪烁，再配合蜂鸣器进行全方位报警，从而提醒驾驶员进行安全行驶，保证了驾驶员的安全。

新能源汽车永磁同步电机控制装置 1036     

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本实用新型公开了新能源汽车永磁同步电机控制装置，包括散热板，所述散热板包括上接框、弹力环、散热片和下推板，所述弹力环嵌固于下推板与上接框的内壁上端之间，所述散热片与上接框为一体化结构，所述下推板安装于弹力环的底部位置。本实用新型通过新能源汽车在行驶产生的振动起伏，能够使散热板上的下推板在弹力环的配合下向下伸出，通过下推板向下伸出产生的惯性力，能够使摆动板沿着过渡块向下摆动，从而使摆动板产生的气流能够将两个散热片之间残留的粉尘吹出，有效的避免了新能源汽车在多粉尘的路面行驶，会使散热板上的散热片之间挤入粉尘情况。

新能源车载动力驱动电源锂电池极板表面处理设备 788     

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本发明涉及一种新能源车载动力驱动电源锂电池极板表面处理设备，括底板，底板上安装有输送支撑架，输送支撑架的下端安装有封闭式的输送滑轨，输送滑轨上均匀的设置有输送调节机构，输送调节机构的下端安装有输送升降机构，输送升降机构的下端安装有夹持处理机构，底板上安装有打磨辅助机构。本发明可以解决现有人工加工制作新能源电池极板过程中存在的需要人工借助现有的打磨工具对极板表面的杂质与毛刺进行清理，人工借助打磨工具清理极板操作复杂，人工固定极板稳定性差，借助固定工具需要根据极板的规格进行调节，过程繁琐复杂，人工清理新能源电池极板表面杂质与毛刺劳动强度大、操作复杂与工作效率低等难题。

新能源供电的海船监控系统及其工作方法 850     

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本发明属于新能源领域，具体涉及一种海船监控系统及其工作方法。其中本海船监控系统包括位于驾驶台的监控中心、设置在船体周围的若干摄像单元、设置在船体顶部的新能源供电单元；其中所述摄像单元包括：摄像头本体、分别与摄像头本体相连的摄像头电源和无线通信模块；所述新能源供电单元适于分别电性连接监控中心电源和摄像头电源；以及所述摄像头本体适于拍摄船体周围的图像并通过无线通信模块发送至监控中心，提高了船舶的航行安全性，节约了能源。

新能源汽车的行进电瓶换装系统及其工作流程 1118     

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本发明公开了一种新能源汽车的行进电瓶换装系统，包括旋转更换系统、支架浮动系统以及底盘更换系统，所述底盘更换系统与旋转更换系统之间设有速度传感器、压力传感器以及重力感应陀螺仪，还公开了其工作流程。本发明的一种新能源汽车的行进电瓶换装系统及其工作流程，通过旋转更换系统、支架浮动系统以及底盘更换系统的协调作用，辅以速度传感器、压力传感器以及重力感应陀螺仪对各个系统进行精密调节，使得新能源汽车可以在行驶中完成电瓶更换，大大提高了换装电瓶的效率。

光伏发电的新能源户外照明装置 742     

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本发明涉及一种照明装置，尤其涉及一种光伏发电的新能源户外照明装置。本发明提供一种具有散热功能，且能够避免蓄电池损坏的光伏发电的新能源户外照明装置。本发明提供了这样一种光伏发电的新能源户外照明装置，包括：底座，底座顶部转动式设置有支撑柱；照明灯具，支撑柱顶部左侧设置有能够对户外道路进行照明的照明灯具；蓄电池，支撑柱顶部内设置有能够为照明灯具提供电源的蓄电池，蓄电池与照明灯具通过电性连接。光伏电板吸收太阳光将光能转换为电能为蓄电池进行蓄电，从而能够保证蓄电池一直处于有电的状态，防止照明灯具打开之后，因没电而不能够进行照明。

应用于新能源汽车的太阳能提供动力和驱动空调的系统及方法 1048     

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本发明涉及一种应用于新能源汽车的太阳能提供动力和驱动空调的系统及方法，属于新能源汽车能源管理领域。本专利使用车顶太阳能板收集太阳能并且转化为电能，将电能储存至空调电池和总蓄电池中，提升新能源汽车的续航能力。总蓄电池和空调电池独立接收太阳能转化的电能，空调电池解决了车内空调耗能过多影响续航问题。空调电池与总蓄电池如有一方电量不足可以相互供电，在极端寒冷天气中，行驶前可以将蓄电量完全用于启动空调提升车内温度。在大雨或暴雨等极端天气情况下，可通过车内控制通过滑轨将太阳能板收起并用防雨布覆盖以保护太阳能板。

新能源汽车电池系统信息的自动读入系统 1020     

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本发明公开了一种新能源汽车电池系统信息的自动读入系统，包括用户携带的磁条卡或条码卡或芯片卡等各种信息卡，以及设置在智能充电桩中的中央控制器、内置读卡器，上述各种信息卡中预存电动车所配的电池系统信息，中央控制器中预存各种不同电池的最优化充电特性曲线，用户将磁条卡或条码卡或芯片卡等各种信息卡插入读卡器里供读卡器读取，由读卡器自动读入用户新能源汽车电池的电池系统信息，中央控制器根据接收的电池系统信息，自动选择与用户的新能源汽车电池相匹配的最优化充电特性曲线，并根据最优化充电特性曲线控制整个充电过程。

新能源汽车用安全系数高的电池冷却装置 996     

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本发明涉及一种新能源汽车用安全系数高的电池冷却装置，包括连接箱和两个安装块，所述连接箱的形状为圆柱形，所述连接箱竖向设置，所述安装孔均匀固定在连接箱的顶部，所述连接箱的顶部设有至少四个出气孔，所述出气孔呈矩阵分别在两个安装块之间，所述连接箱内设有散热机构，所述连接箱上设有防护机构，所述散热机构包括传动轴、两个进气管、两个进气孔和两个散热组件，所述散热组件包括风力单元和动力单元，所述风力单元设置在进气管内，所述动力组件设置在连接箱内，该新能源汽车用安全系数高的电池冷却装置通过散热机构实现了散热的功能，不仅如此，还通过防护机构实现了灭火的功能，提高了安全性。

新能源汽车的蓄电池减震防护箱 724     

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本发明公开的一种新能源汽车的蓄电池减震防护箱，包括箱体，所述箱体内设有开口向上的内腔，所述内腔上侧左端的前后壁之间连接有固定轴，所述固定轴上转动连接有箱盖，所述箱盖将所述内腔上壁关闭，所述箱盖左侧下端与所述箱体上侧左端之间连接有连接弹簧，所述连接弹簧起到复位作用，本发明通过螺纹配合控制蓄电池升降，安装拆卸方便，从而便于蓄电池的更换，同时利用弹簧自身弹性原理，对工作中的蓄电池进行减震缓冲，降低新能源汽车行驶时产生的震动，同时对工作中的蓄电池进行散热，从而提高蓄电池使用寿命，同时设置自动与手动模式，避免电机出现故障时无法打开箱盖。

具有紧急逃生功能的新能源汽车 1011     

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本发明涉及一种具有紧急逃生功能的新能源汽车，包括车体及设置在车体上的逃生座椅机构、PLC和滑动车门机构；所述逃生座椅机构包括支撑组件和驱动组件，所述支撑组件包括坐垫、靠背和底座，所述驱动组件包括支架及设置在支架上的限位杆、第一丝杆、第一电机、第一圆齿轮、第二圆齿轮和固定组件,该具有紧急逃生功能的新能源汽车，通过失重检测机构检测到车辆的失重，当失重时间达到一定数值后，PLC控制开关按钮弹出，摁下按钮，PLC控制门板上移，同时控制驱动组件驱动逃生座椅机构滑出车体，使驾驶员和乘客离开车体，从而增加驾驶员和乘客的生还率，且上移式的车门在打开车门十分美观，打开车门时，节省空间方便停车。

用于雨林拍摄的具有防雨功能的新能源汽车 1177     

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本发明涉及一种用于雨林拍摄的具有防雨功能的新能源汽车，包括车身和车轮，车身还包括拆卸机构和防雨机构，拆卸机构包括驱动室和设置在驱动室内的第一电机、圆柱齿轮、齿条和夹紧板，防雨机构包括翻转组件和防雨组件，该用于雨林拍摄的具有防雨功能的新能源汽车，通过启动拆卸机构，可方便地将摄像机固定在车身上或从车身上取下，无需进行零部件的安装或拆卸，省时省力，给摄像机的安装和拆卸带来便利；另外，当摄像机需要拍摄一些雨中的场景时，通过防雨机构对摄像机进行遮挡，避免其被雨水淋湿，从而避免其发生损坏。

充电效率高且具有保护功能的智能型新能源汽车 868     

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本发明涉及一种充电效率高且具有保护功能的智能型新能源汽车，包括车体、底盘和四个车轮，底盘的下方设有若干充电机构，充电机构包括升降机构、平板、线圈、底板、探测机构、导向板和若干第一弹簧，升降机构包括驱动组件和两个从动组件，该充电效率高且具有保护功能的智能型新能源汽车通过升降机构带动平板升降，调节底板的高度，并利用检测机构检测与地面的高度距离，使充电机构调节底板的位置至贴近地面，从而减小了线圈与地面的距离，使线圈能够在更强的磁场内充电，提高了充电效率，不仅如此，通过导向板使地面上的细碎玻璃、碎石等坚硬物进入底板下方，防止划伤线圈，提供了保护功能，从而实现了安全快速的充电。

可靠型新能源汽车 1002     

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本发明涉及一种可靠型新能源汽车，包括车体、壳体、倒车摄像头、防雨机构、稳压电路和中控机构，防雨机构包括升降组件和伸缩组件，升降组件包括驱动单元和两个移动单元，防雨单元包括伸缩架、固定板和遮挡布。该可靠型新能源汽车中，通过防雨机构，防止雨水淋湿身体和座椅，起到了保护的作用，并且遮挡布的升降，以便应对不同身高的人进行遮挡，使得挡雨效果更好，更加人性化，提高了驾车体验，在稳压电路中，利用第二集成电路U2的电流限制端通过第二电阻R2与接地端连接，限制了电流的大小，保证了输出端稳定的电压输出，由于第二集成电路U2的型号为LT3086，使得该电路运行时输出电压稳定性好、压差小且工作噪音小。

海洋新能源组合发电装置 839     

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本发明涉及一种海洋新能源组合发电装置。包括风力发电装置和波浪能发电装置，风力发电装置位于水平面上方，设置在浮体上，波浪能发电装置位于浮体下方并和锚链连接，浮体中设有电源管理模块和电源储能模块，风力发电装置和波浪能发电装置产生的电能通过刚性杆和电源储能模块连接，波浪能发电装置结构为波浪鸭上设置有摇摆轴并能够通过摇摆轴摆动，波浪鸭上通过转动轴连接传动杆，传动杆的另一端和液压泵的活塞连接，活塞下方直管发电通道，直管发电通道内设有液态金属，液态金属的两侧设有超导磁体。本发明提供的海洋新能源组合发电装置将风力发电和波浪能发电完美的结合，波浪能发电装置设置在水面以下，使建造方便，造价便宜。

用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪 1108     

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本发明涉及一种用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪，包括主体、插杆和探头，主体内设有检测机构，检测机构包括底板、固定块、支杆、第一调向机构、支撑杆、托板和第二调向机构，第一调向机构包括第一驱动电机、第一驱动轴、套管、连接块、连杆、滑环和支撑框架，第二调向机构包括固定轴、套环和两个调向单元，该用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪利用第一调向机构调节探头与水平方向的夹角，实现设备对不同高度进行障碍物距离检测，不仅如此，通过第二调向机构调节插杆的方位角，实现在同一高度上对各方位障碍物进行距离检测，从而使驾驶员能在倒车时全面了解汽车尾部与障碍物的距离范围，并做出相应调整，实现安全倒车。

新能源汽车电池清理装置 1196     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，公开了一种新能源汽车电池清理装置，包括装置本体、出风板和夹持板，所述出风板的底部开设分布有出风口，所述出风板的顶部安装有第一轴座，所述第一轴座固定设于装置本体的内侧顶部中间端，所述出风板的左端经过软管连接有气泵，所述出风板的右端安装有第二轴座，所述第二轴座的右端连接有第二推杆，所述第二推杆的右端连接有第一电动推杆装置，所述夹持板设于出风板的底部两端，所述夹持板的外端连接有第一电机，所述第一电机的外端固定设有第一推杆，所述第一推杆的外端连接有第二电动推杆装置。该新能源汽车电池清理装置，便于自动化控制出风均匀清理电池外部的灰尘，方便自动化调节出风范围。

新能源汽车NVH性能检测装置 775     

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本实用新型提供了一种新能源汽车NVH性能检测装置，属于汽车性能检测技术领域。该新能源汽车NVH性能检测装置包括第一固定机构和第二固定机构。所述第一固定机构包括第一支撑组件、第一轴杆、第一把手、第一圆锥齿轮和第二圆锥齿轮。本实用新型通过第一箱体、NVH性能检测装置本体、第一把手、第一轴杆、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第一螺纹杆以及第一支撑板、第一夹紧块、第二把手、第二轴杆、第四圆锥齿轮、第三圆锥齿轮、第二螺纹杆、第二支撑板和第二夹紧块的作用，从而达到了安装时稳定的目的，NVH性能检测装置检测时降低自身产生晃动的可能性，使检测结果较准确，提高了对新能源汽车制造质量做出评测的准确性。

用于新能源电池壳体外板的焊接夹具 1116     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池壳体外板的焊接夹具，涉及焊接装置技术领域，包括彼此相对设置的两组主夹具，每个主夹具包括主夹持部和支撑部，主夹持部包括夹持底座，夹持底座上连接有夹持立板，夹持立板的上方设置有主压臂；主支撑部包括支撑底座；与主夹具相邻并且彼此相对设置的两组辅助夹具，每个辅助夹具包括辅助夹持部和辅助支撑部。本实用新型的用于新能源电池壳体外板的焊接夹具设置有多个主夹具和多个辅助夹具，根据新能源电池壳体外板的特殊结构进行设计，且在夹具一侧还设置有支撑装置，使得外板底面具有多个夹紧和支撑点，外板不易翘起和松动，提高了焊接的精度，采用气缸的控制，提高了整体的自动化程度。

新能源汽车电池箱的减震托板 968     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱的减震托板，包括固定板、电池箱和支撑板，所述固定板底部的两侧均固定连接有减震座装置，所述固定板顶部的两侧均固定连接有固定架，所述固定架内部的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的一侧固定连接有夹紧弹簧，所述夹紧弹簧远离凹槽内壁的一侧固定连接有压板，所述压板的一侧固定连接有支撑杆，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该具有减震功能的电池托板，解决了现在的电池箱放置在车上不具有减震性能和电池箱在汽车内不易固定夹紧的问题，避免了电箱内部的元件损坏，保证了新能源汽车能正常使用，延长了电池箱的寿命，提高了电池箱减震底座的技术，此结构简单，容易生产。

新能源直流用电和配电系统 1017     

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本发明公开了一种新能源直流用电和配电系统，涉及新能源配电系统技术领域，包括PLC控制器、市电电源一、光伏发电电源、市电电源二和照明系统，所述市电电源二与AC/DC转换器的接入端口电连接，所述AC/DC转换器的接出端口与市电接触器的接入端口通过输电线路电连接，所述市电接触器的接出端口与照明系统通过输电线路电连接，所述光伏发电电源与光伏变换器的接入端口通过输电线路电连接，所述光伏变换器的接出端口与光伏接触器的接入端口通过输电线路电连接；其在运行时，PLC控制器根据照明系统及用电设备的运行状态自动切换市电接触器和光伏接触器的工作状态，从而使得光伏发电电源和市电电源的电能分配更为合理。