广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车专用电源连接器 700     

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本实用新型适用于电连接器技术领域。本实用新型公开一种新能源汽车专用电源连接器，包括壳体，在该壳体内设有带电源接触部的电源接口和带多个信号接触部的控制信号接口，在连接器接插端面的控制信号接口设有第一防水结构和连接器接插端面的电源接口设有第二防水结构。由于所述专用电源连接器将电池电线与控制信号号集成在一起，且电源接口和控制信号接口外分别设有防水结构，使用时，提高接插效率，降低接插难度。同时分别设置防水结构可以提高安全性。

新能源电动汽车高精度电流检测电路 992     

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本实用新型公开一种新能源电动汽车高精度电流检测电路，包括电流校准模块、滤波电路、放大电路、A/D转换模块、信号隔离模块和MCU；电流校准模块包括一采样电阻、与采样电阻串联的至少一校准电阻、与采样电阻和校准电阻形成第一回路的基准电源、及控制第一回路的若干控制开关；所述滤波电路采集采样电阻的电信号，经放大电路放大后，由A/D转换模块、信号隔离模块处理后传输给MCU，MCU处理后发出校验结果或电流值；当第一回路接入时，MCU发出校验结果，测外部电流时，MCU发出电流值。本实用新型电路每次上电使用时，电流能实现自动的校准，校准后测量的电流精度更高，不存在使用时间长，电流测量不准确的现象。

压线端子及新能源汽车用连接器 700     

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本申请涉及连接器技术领域，尤其是涉及一种压线端子及新能源汽车用连接器，压线端子包括至少一个压线构件，压线构件包括主体以及与主体相连接的第一夹持部和第二夹持部；其中，第一夹持部与第二夹持部围设成夹持腔，主体形成有连通夹持腔的安装通道，导线的端部能够穿过安装通道并夹持于夹持腔内。通过以上描述的结构可知，除了主体的安装通道对导线具有夹持作用外，还设置了两个夹持部，能够进一步稳定地夹持住导线的端部，起到双重加固导线的作用，进一步避免了导线从压线构件中脱落。

应用在新能源汽车充电桩内的滤波器 765     

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本实用新型公开了一种应用在新能源汽车充电桩内的滤波器，涉及PCB板用滤波器及PCB板技术领域，包括多层式PCB板和滤波器本体，所述多层式PCB板的外侧面固定连接有安装机构，所述安装机构包括支撑座和安装盒，所述支撑座靠近多层式PCB板的一侧与多层式PCB板的底面固定连接，所述支撑座的上表面与滤波器本体的底面抵接，所述安装盒靠近多层式PCB板的一侧与多层式PCB板的上表面固定连接。本实用新型，通过上述结构之间的相互配合，到达了拆装方便、散热效果好合避免了布线混乱的效果，解决了传统滤波器布线乱、生产组装困难、过电流较小、电感线圈的不一致性导致传导噪声抑制效果不佳和散热效果差的问题。

新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置 729     

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本实用新型提供一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，涉及夹持装置技术领域，包括轴杆，轴杆中部设有伸缩装置，且伸缩装置与轴杆固定连接，轴杆一端固定有锥齿轮，轴杆表面固定有两个轴承，轴承的表面均固定有夹持装置，轴承的一侧设有直齿轮，且直齿轮与轴杆表面固定连接，轴杆远离锥齿轮的一端固定有连接件，本实用新型，采用夹持装置，实现对轴杆的夹持固定，保证了轴杆固定效果好，避免汽车行驶过程中因轴杆不稳而产生异响，采用直齿轮和锥齿轮，实现轴杆不同方式的动力输出，保证了轴杆动力输出的多样性，提高了轴杆的普适性。

新能源汽车配件测试车 1153     

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本实用新型公开一种新能源汽车配件测试车，其特征在于，包括车架、以及包裹在所述车架上的外壳，所述车架沿高度方向间隔的设置有多层测试治具，且于每一层测试治具的下方对应设置有放置架，所述放置架沿所处测试治具的长度方向形成有多个上端敞开、用于放置待测产品的容纳腔。本实用新型技术方案通过采用可移动式的检测车架，推动车架边移动边放置汽车电子产品配件进行集中在线检测，提高检测效率；其在放置架上设置多个上端敞开的容纳腔，待测产品放置在容纳腔内，在车架移动时不易从放置架上滑落。

新能源汽车多媒体通讯连接器卡扣机构 802     

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本实用新型涉及连接器领域，具体涉及到一种新能源汽车多媒体通讯连接器卡扣机构，包括主体壳体部件和导正盖部件；主体壳体部件和导正盖部件可相配插。主体壳体部件包括弹性扣件和限位槽。弹性扣件和限位槽都为2个，均分别设置在主体壳体部件与导正盖部件的卡扣面的两侧；弹性扣件设置在限位槽的顶端。导正盖部件包括扣位和限位凸台。扣位和限位凸台都为2个，均分别设置在导正盖部件与主体壳体部件的卡扣端两侧。主体壳体部件与导正盖部件相配插时，弹性扣件与扣位相卡扣，限位槽与限位凸台相卡扣。有益效果：能避免连接器部件间配插时出现错位，消除安全隐患，同时具有安全便捷的卡扣结构，进一步提升连接器的安全级别。

用于新能源汽车上的封闭式散热风扇 765     

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本实用新型公开一种用于新能源汽车上的封闭式散热风扇，包括若干扇叶、扇叶连接框架以及位于该扇叶连接框架内的转子、轴、轴承，所述转子包括一磁框，所述磁框外面套接有一铁壳，所述铁壳包括一顶壁及自该顶壁的周缘延伸的一侧壁，所述铁壳的顶壁与所述扇叶连接框架的顶部紧密贴合，所述铁壳的侧壁与所述扇叶连接框架内侧面紧密贴合且面积大小一致，所述铁壳顶壁中央位置有一连接部，内置一个收容槽与所述轴承固定连接，所述扇叶连接框架顶部中央位置有通孔。本实用新型的目的在于改善风扇在高温、高转速的作用下同心度与垂直度的变化，减小扇叶的振动，从而提高风扇使用寿命。

新能源多拼熔断器座信号装置 835     

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本发明公开了一种新能源多拼熔断器座信号装置，包括：两个微动开关，设置在多拼熔断器靠近熔断器触发机构的一侧，两个微动开关通过连接导线串联，一个微动开关与电流进线端连接，另一个微动开关与电流出线端连接；操纵杆设置在微动开关靠近熔断器触发机构的一侧面；微动开关固定件，与多拼熔断器固接，用于固定微动开关；操纵杆一侧面与多拼熔断器上的多个熔断器触发机构抵接，熔断器触发机构启动，推动操纵杆向微动开关所在一侧滑动，启动微动开关，发出异常信号。通过操纵杆减少了微动开关的使用数量，简化了电路数量，再通过串联进一步简化了电路结构，简单实用，方便检修。

基于新能源发电的混合电力超节能冰箱 955     

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本发明公开了一种基于新能源发电的混合电力超节能冰箱，包括箱体，箱体的底部设有控制模块，控制模块连接光伏发电模块和外部电源，箱体的内部包括上冷藏室、下冷藏室、上机室和下机室，上冷藏室和上机室之间、下冷藏室和下机室之间均设有制冷元件，上机室和下机室的两侧壁表面均设有通风口，通风口内均固定连接有防尘网，上机室和下机室内均设有散热组件，进风一侧的防尘网外部设有除尘组件；通过设置光伏发电模块以利用太阳能对冰箱进行供电，从而可起到节约能源的作用，光伏电池板通过充放电控制器将电能储存至光伏蓄电池内，控制模块通过光伏蓄电池对冰箱供电，当阴雨天气电力不足时，控制模块可接入外部电源对冰箱供电，保证冰箱的稳定工作。

5G及新能源汽车电感全自动回流脱模智能制造一体机 888     

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本发明具体公开了一种5G及新能源汽车电感全自动回流脱模智能制造一体机，包括机架、回流输送装置、脱模装置、升降装置、CCD检测装置和推出装置，回流输送装置包括第一输送带、第二输送带和第三输送带，第一输送带位于第二输送带上方，第三输送带与第二输送带衔接，第三输送带用于将模具输送至脱模装置中；升降装置用于带动模具于第一输送带和第二输送带之间转运；推出装置用于将具有不合格电感的模具推出。通过回流输送装置、升降装置、CCD检测装置、推出装置以及脱模装置相互配合，能够实现对模具中的电感进行品质检测，筛选出不良品，将具有合格电感的模具输送至脱模装置中，整个工作过程自动化程度高，全程无须人干涉。

5G及新能源汽车电感折弯自动化智能制造一体机 1181     

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本发明具体公开了一种5G及新能源汽车电感折弯自动化智能制造一体机，包括底板和模架安装板，底板和模架安装板之间连接有支撑轴，模架安装板的上表面设置有用于放置折弯冶具板的折弯模具，模架安装板的上端设置有上折弯组件，上折弯组件置于所述折弯模具的正上方，模架安装板上安装有下折弯组件，下折弯组件置于折弯模具的正下方，模架安装板的侧端延伸设有第一支架，第一支架上安装有第一气缸，第一气缸的活塞端安装有第二支架，第二支架上设有侧端折弯组件，侧端折弯组件对称置于所述折弯模具的侧端，折弯模具的出料端设有对射光电传感器。采用该结构能保证E片的折弯效果，提升加工质量，其工序简单，加工效率高。

5G及新能源汽车电感自动贴标测试智能制造一体机 780     

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本发明具体公开一种5G及新能源汽车电感自动贴标测试智能制造一体机，包括机架，机架上从左往右依次设有托盘上料组件、入料直振扭轨组件、贴标转盘组件、测试工位转盘、出料直振扭轨组件以及托盘出料组件；在入料直振扭轨组件的后方设有显示屏组件以及贴标组件；待贴标磁芯通过托盘上料组件输送至入料直振扭轨组件，再经入料直振扭轨组件输送至贴标转盘组件，由贴标组件进行贴标，贴标后的磁芯进入测试工位转盘进行检测，检测合格的磁芯经出料直振扭轨组件输送至托盘出料组件进行收集。本发明能有效提高磁芯的贴标效率，能提高精度检测，剔除不良品，分选良品，磁芯全程由机械精准输送，减少人工参与，降低工人的劳动强度，提高生产质量。

基于大数据的新能源汽车电池阻燃系统 1207     

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本发明提供了一种基于大数据的新能源汽车电池阻燃系统，所述阻燃系统包括检测装置、存储装置、弹射装置、预警装置、感应装置和处理器，所述检测装置用于对电池包的数据进行采集；所述存储装置与车辆的底部进行卡接；所述弹射装置用于对所述存储装置与所述存储装置进行分离；所述预警装置用于对所述电池包的信号进行采集并提供操作者进行交互的预警信号；所述感应装置用于对所述电池包的位置进行感应。本发明通过采用检测装置、感应装置分别与预警装置配合使用，使得预警机构基于采集到的信号触发预警操作，对电池包进行阻燃；同时还采用采用弹射机构的弹射操作下，保证存储腔能够被投放在远离车辆主体的设定的安全距离。

整车Y电容检测系统、方法及新能源车辆 777     

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本公开涉及一种整车Y电容检测系统、方法及新能源车辆。系统包括：低压蓄电池、控制单元、升压转换器、逆变器、Y电容检测装置；控制单元用于在高压系统上电时，若确定动力电池的正极接触器、负极接触器均断开，则向升压转换器、逆变器分别发送启动信号；升压转换器用于在接收到启动信号后，将低压蓄电池的低压直流电升压为高压直流电；逆变器用于在接收到启动信号后，将高压直流电逆变为预设频率、预设电压值的交流电；Y电容检测装置用于分时检测第一Y电容、第二Y电容、第三Y电容，并将其发送至控制单元；控制单元还用于将第一Y电容、第二Y电容、第三Y电容的和确定为整车Y电容。由此，可简单、快捷、准确地对整车Y电容进行检测。

新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备 809     

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本发明公开了一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备，包括底座和竖板，所述竖板竖直固定安装在底座的上端面，所述竖板的上端面固定安装有顶板，所述竖板的左侧壁上设置有微调机构，所述顶板的右端侧壁上固定安装有一号安装板，所述一号安装板与竖板之间共同设置有限位杆，所述限位杆的两端分别固定安装在竖板和一号安装板的侧壁上，所述限位杆上滑动连接有限位块。本发明，通过调整两个推杆之间的距离，便于对不同规格的变速箱本体进行夹持固定，驱动电机通过带动两端的丝杆转动，进而带动两个机械爪相对或则相背的运动，可以对不同规格的转接头进行夹持，可以对不同规格的转接头进行夹持，适用范围广。

基于新能源的建筑垃圾的粉碎处理机构 791     

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本发明属于建筑垃圾处理技术领域，尤其是一种基于新能源的建筑垃圾的粉碎处理机构，针对现有的建筑垃圾都需要先经粉碎然后筛选，才能进行后续处理，但建筑垃圾中存在许多大块坚硬物体，直接投放至粉碎箱中，容易损坏设备的问题，现提出如下方案，其包括粉碎箱，所述粉碎箱的顶部固定连接有多个撑杆，撑杆上固定连接有卡块，同一侧的多个撑杆上滑动套设有同一个限位板，限位板与卡块之间固定连接有第一弹簧，本发明通过滚轮与凸轮相配合，可以推动滑杆在套筒内不断上下滑动，并通过第二弹簧来推动限位板不断上下晃动，从而可以不断晃动震动箱，通过震动箱可以不断将大块的坚硬物体震碎，方便后续粉碎作业。

新能源车辆在线电池故障检测分析方法及装置 1104     

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一种新能源车辆在线电池故障检测分析方法及装置，建立长短时记忆神经网络模型(LSTM)、支持向量器模型(SVM)及分别针对传感器故障和车辆电池故障的两个softmax多分类模型，检测时传感器数据先通过LSTM模型进行故障诊断，再通过SVM模型进行传感器故障和车辆电池故障的区分，随后分别通过两个softmax多分类模型进行传感器或车辆电池故障类型分类和定位，从而实现在线的、准确的故障检测。通过对传感器故障和车辆电池自身故障进行区分判断，可以很好地降低对故障类型分类模型的要求和进一步增加分类的精度，使得故障类型的判别更加准确，也有利于使故障严重等级的区分度更高，从而更好地对车辆进行及时检修维护，提高驾驶的安全性和舒适性，降低事故的发生率。

新能源汽车电池的平压设备 1161     

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本发明公开了一种新能源汽车电池的平压设备，包括机架，机架上的工作台上设置传送机构，在传送机构的上侧设置平压机构；平压机构包括平压支架和安装在平压支架上端的平压固定板，平压固定板上设有至少一下压构件，下压构件包括从下至上依次设置的下压面板、下压安装板、下压连接板及冲压气缸，下压安装板上设有压力组件，下压安装板相对应的两侧边分别向外延伸，形成外凸连接位，两个外凸连接位上各设一法兰座，两个法兰座内各设一导向柱，在平压固定板上对应导向柱的位置，设置导向轴承座；采用上述方案，本发明结构简单，使用方便，实现自动化，可连续工作，节省人工，满足生产需要提高生产效率，具有很好的市场应用价值。

新能源汽车串联型交流滤波电容器 1197     

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本发明提供一种新能源汽车串联型交流滤波电容器，所述电容器包括：外壳、多组芯组和灌封材料；每个芯组由两个电容芯子组成，每两个电容芯子并联连接，每个芯组均引出有两个独立的安装电极；所述电极裸露于外壳外。本发明提供的技术方案具有寿命高，提高产品可靠性的优点。

智能快速安插的新能源汽车充电装置 982     

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本发明公开了一种智能快速安插的新能源汽车充电装置，包括充电桩体以及充电枪，充电桩体右侧端面内设有容纳腔，充电桩体右侧端面内设有向下延伸设置的挡板滑动槽，容纳腔内设有充电组件，充电组件右侧端面内设有插接槽，插接槽左侧的充电组件内设有第一滑动槽，第一滑动槽左侧的充电组件内设有第一腔体，第一滑动槽下方的充电组件内设有左侧端与第一腔体底部端相连通设置的第二腔体，插接槽左侧内壁上下对称固定设有锁紧弹件，第一滑动槽内设有朝右侧延伸设置的充电推压杆，充电推压杆右侧延伸段伸入插接槽内；本发明结构简单，操作方便，在充电枪插入充电时自动控制驱动锁定连接同时完成自动连接电，提高工作效率以及安全性。

用于新能源汽车电池包的针刺挤压试验台 750     

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本发明属于电池包试验技术领域，且公开了一种用于新能源汽车电池包的针刺挤压试验台，包括工作台和电池包，所述工作台的顶部固定安装有试验台，所述工作台内腔的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定安装有放置板，所述放置板的顶部固定安装有密封柱，所述试验台的顶部固定安装有固定台。本发明通过带动放置板和电池包同步上移，从而使得电池包的移动具有了初始加速度，在针刺挤压板对电池包进行针刺挤压时，两者相撞，从而模拟了真实汽车撞击所带来的冲击力，同时，通过设置有隔离板对电池包进行模拟电池箱的防护功能，从而使得电池包的针刺挤压试验结果更加贴合实地，从而提高了试验的准确性。

用于新能源汽车充电的缆上控制和保护装置 1150     

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本实用新型提出一种用于新能源汽车充电的缆上控制和保护装置，包括腔体和控制主板；腔体是两端分别与市电供电线束机构和充电电极机构连接；控制主板包括PCB板、线缆接入部件、输出接口部件和主开关；线缆接入部件与市电供电线束机构连接，输出接口部件与充电电极机构连接；线缆接入部件和输出接口部件之间通过火线和零线连接；主开关是双路开关，分别串联在火线和零线上。本实用新型控制主板设计的贴合腔体需要的方案，用腔体内腔的卡槽、内腔壁和后端支点整体构成产品的机构和机械防护，简化了安装工艺和提升效率；腔体和线束机构、电极机构整体闭合没有透气孔，结合对应的密封错失，能整体实现需要的IP防护等级。

新能源灌胶抽真空设备 1014     

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本实用新型公开了一种新能源灌胶抽真空设备，包括真空箱、控制器和压力传感器，所述真空箱的一侧固定连接有固定箱，所述固定箱内壁的下表面固定连接有固定框，所述固定框的上表面固定连接有过滤网，所述过滤网的上表面安装有真空泵，所述真空泵的输出端密封连接有抽真空管，所述抽真空管的一端与所述真空箱密封连接，所述抽真空管上固定安装有电磁阀；本实用新型通过设置有压力传感器和控制器，压力传感器测定真空箱内的压力，到达指定的参数之后，通过控制器控制真空泵，保压，保压结束取出产品，使真空泵实现自动循环抽减压，避免真空泵发热，造成控制部分不是很理想，防止对真空泵造成损坏，延长了真空泵的使用寿命。

新能源汽车电机转子铁芯自动加压装置 1094     

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本实用新型公开一种新能源汽车电机转子铁芯自动加压装置，包括机架，还包括：通规组件，通规组件设置于机架内，其包括一可在竖直方向上移动的通规柱；治具托盘，治具托盘设置于机架上，其包括一可容纳通规柱通过的通孔，以及，其上设置有若干个若干个对转子铁芯的定位孔进行固定的定位柱；伺服压机，伺服压机架设于机架上，用于带动位于治具托盘上方的压头组件来完成对转子铁芯的加压动作；压力传感器，压力传感器浮动连接于伺服压机的伸缩端和压头组件之间，用于实时检测伺服压机的压力，以使得伺服压机的驱动力度可以实时调整。本实用新型可实现在一定时间内、指定压力下对多个铁芯同时加压的工作，使得铁芯外形更平整，厚度精度更高。

新能源汽车铝铜排六轴机械人搬运焊接设备 1192     

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本实用新型公开了一种新能源汽车铝铜排六轴机械人搬运焊接设备，包括有机架、控制箱、六轴机器人、高温铆压焊接机以及成品存放台；该六轴机器人设置于机架上并与控制箱连接；该高温铆压焊接机和成品存放台均设置于六轴机器人的侧旁。通过设置有机架、控制箱、六轴机器人、高温铆压焊接机以及成品存放台；并配合六轴机器人设置于机架上并与控制箱连接；该高温铆压焊接机和成品存放台均设置于六轴机器人的侧旁，使得通过六轴机器人将产品搬运到高温铆压焊接机进行铆压焊接，代替了原有的人工作业方式，安全性更高，提高了生产过程的自动化程度，大大提高了生产的效率，节省了人工成本，同时还能有效保证产品的焊接品质。

新能源汽车充电桩输出过流和短路保护装置 1028     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩输出过流和短路保护装置，包括断路器，断路器的后端固定连接有固定壳，固定壳的一侧设置有滑轨，滑轨由连接板和两个限位凸起构成，固定壳的中部开设有卡槽，且卡槽的内部与其中一个限位凸起的外部卡接，固定壳的底部开设有凹槽，凹槽的底部开设有通孔，通孔的底部开设有螺纹孔，凹槽内部的两侧均开设有圆槽，两个圆槽的内部均滑动连接有限位杆，两个限位杆的一端固定连接有限位板，两个限位杆的另一端均固定连接有弹簧，限位板的中部固定连接有活动杆，活动杆的底部转动连接有转动柱。通过设置连接机构，方便使用者快速安装或者拆卸断路器，以此便于使用者进行更换或者检修。

用于新能源汽车的智能行车记录仪 769     

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本实用新型公开一种用于新能源汽车的智能行车记录仪，包括外壳、行车记录仪本体、后视镜、Y型支撑块、顶杆和销轴，所述Y型支撑块的第一端穿过第二通孔，并位于所述外壳内，所述行车记录仪本体固定连接在所述Y型支撑块第二端的第一侧端端部。本实用新型中，所述行车记录仪本体用于录制驾驶人员在驾驶汽车时的路况以及汽车在行驶过程中的环境，为驾驶人员记录驾驶过程，为驾驶人员在出现交通事故后提供录像证据；所述Y型支撑块将所述行车记录仪本体固定在所述外壳上，并且所述Y型支撑块也大大提高了所述行车记录仪本体的稳固性，即便所述第一吸盘和所述第二吸盘老化、吸附力变低，也不会使得所述行车记录仪本体从所述挡风玻璃本体上脱落。

新能源汽车生产用转向轴加工装置 1034     

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本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种新能源汽车生产用转向轴加工装置，包括U型底座和液压杆，U型底座内对称设有第一活动板和第二活动板，且第一活动板的底部与U型底座内壁的底部固定连接设置，液压杆与U型底座的外壁固定连接，且液压杆的输出端贯穿U型底座的外壁并与第二活动板的侧壁固定连接设置，第一活动板和第二活动板相向一侧的侧壁均通过多个转轴转动连接有多个转板，且多个转板呈对称分布设置，远离第二活动板一侧的多个转轴均贯穿第一活动板的侧壁并向外延伸，第一活动板的上方设有往复丝杆。本实用新型能够便于同时对多个转向轴进行加工打磨，提高了工作效率，便于人们的使用。

应用在新能源电池包领域的恒流冷水机 846     

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本实用新型提供了一种应用在新能源电池包领域的恒流冷水机。该技术方案构建了特殊构造的冷凝模块，使冷媒的循环效率得到提升，从而为冷水机的恒流运行奠定了基础。具体来看，本实用新型将绝热压缩后的传热工质导入盘状的水箱中，并在水箱表面增设格状容腔，使其散热面积得到显著扩大；同时，在水箱外表面增设夹套，将来自冷却水塔的冷水接入夹套中，对传热工质进行隔壁冷却；基于辐射散热和水冷散热的结合，使单位时间内可回流的冷媒总量得到提升，制冷效率相应提高。此外，本实用新型在换热水管上引出一段旁路管，将来自冷却水塔的冷水接入螺杆压缩机的夹套中，从而就地取材的利用冷量对螺杆压缩机进行冷却，对压缩机的稳定运行具有积极意义。