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本实用新型公开了一种新能源用太阳能电池板组件，包括底板、转动板和太阳能电池板，底板上还设置有放置槽，转动板的一端通过销轴安装在放置槽内，且放置槽和转动板之间还安装有折叠气囊，转动板上设置有安装槽，太阳能电池板安装在安装槽内，并通过钢化玻璃密封；本实用新型的太阳能电池板组件可以保护太阳能电池板，避免其受损，以提高太阳能电池板组件的使用寿命；通过在钢化玻璃表面设置内弧形槽，使更多的太阳能集中照射在太阳能电池板组件上，再加上利用折叠气囊的充放气使转动板转动，从而在不同时候，都可以使太阳能电池板最大限度的接收太阳的照射，从而加大太阳能电池板的转化效率，以便于给移动的房车提供充足的电能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用导航仪支撑装置，包括底板、顶盖、底座和导航仪本体，底板转动连接在底座上，底座上设置有减震层，底板的一侧还通过销轴安装有顶盖，顶盖的内侧顶端通过转动连接件和转动固定件连接导航仪本体的背面顶端，导航仪本体的背面底端还通过电动伸缩杆连接在底板上；本实用新型的导航仪支撑装置通过电动伸缩杆的伸缩作用可以使顶盖打开或关闭，从而使导航仪本体倾斜放置在底板上或收在底板和顶盖之间，可以保护导航仪本体的屏幕，避免落灰损坏，有利于提高导航仪的使用寿命，使画面保持清晰，底座上设置的减震层具有减震效果，避免行车过程中，导航仪震动而损坏的情况出现。
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本实用新型公开了一种新能源的太阳能照明装置，包括安装架，所述安装架的内部活动连接有延伸至外侧的活动架，所述安装架的外侧固定有固定机构，所述活动架的外侧安装有蓄电池机构，所述蓄电池机构的两侧均连接有照明机构主体，所述照明机构主体与蓄电池机构的夹缝之间设置有遮挡机构；本实用新型能够通过旋动把手套，解除对活动架的固定后，即可竖直方向拉动活动架，再拧动把手套并完成固定即可，可有效避免树木枝叶等遮挡的情况；本实用新型能够通过遮挡机构的设置，雨水在沿着照明机构主体外侧的挡板流下时，通过弧形导流板以及遮挡块内部开设的导流槽可方便的带动雨水排出，避免雨水积聚的情况。
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本实用新型属于锂电池检测技术领域，尤其为一种新能源锂电池检测辅助设备，包括底板，所述底板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有支杆，所述支杆的内部贯穿安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一固定螺母，所述支杆的一端固定连接有连接件，所述连接件的上表面固定安装有检测台，所述检测台的内部贯穿安装有导杆。通过设置有滑槽，可方便滑杆移动，从而方便支杆的底端水平移动，通过设置有支杆，改变支杆的倾斜角度，从而可改变其夹角的大小，进而可改变检测台的水平高度，通过设置有导杆，可防止检测台垂直移动发生倾斜，通过设置有第一放置板，可为待检测的锂电池提供放置位置。
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本实用新型提供了一种舱门结构，包括控制器、固定门框和与所述固定门框旋转连接的舱门，所述舱门上设有拉带卷收装置，所述固定门框上设有检测舱门是否处于打开状态的第一线性接近开关，所述固定门框上设有检测舱门是否处于关闭状态的第二线性接近开关，所述拉带卷收装置、第一线性接近开关、第二线性接近开关分别与所述控制器电连接。本实用新型还提供了一种具有该舱门结构的新能源客车。本实用新型的有益效果是：可以在舱门打开后，通过拉带卷收装置放下拉带，使得人手可以拉动拉带来关闭舱门，解决了舱门过高的问题，也可以在舱门关闭之后，通过拉带卷收装置自动收回拉带，具有方便操作的优点。
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本实用新型涉及一种新能源汽车高压连接器，包含公端和母端，所述母端包括依次连接的锁紧螺母、外挡圈、内挡圈、内护套、接线端子、外护套，母端壳体，所述外护套、接线端子、内护套、内挡圈、外挡圈依次装入所述母端壳体内部，所述锁紧螺母旋入所述母端壳体内，所述公端包括公端壳体。本实用新型具有高导电性、抗蠕变、轻量化、低成本、安全可靠、拆装方便的特性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池盖板铆接装置，包括上模板、下模板、工件基板以及下模座；所述上模板下端安装有工件基板，所述工件基板下端设置有下模板，所述下模板下端螺纹连接下模座。所述下模板顶端设置有导柱，所述下模板内腔安装有限位柱，所述下模板内腔镶嵌有顶料块，所述下模座内腔设置有第一快装定位孔,所述工件基板一端插接负极极柱，所述负极极柱上端安装有负极盖板，结构简单，造价低，操作方便，省时省力，可配置机器人作业和自动检测系统，生产效率倍增，重复精度高，产品过程受保护、无变异；可扩大至圆形电池盖极柱焊接和类似产品应用范围。
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本实用新型公开一种新型新能源汽车LED大灯铜基芯板，包括氮化铜陶瓷基板、正面薄线路板、第一LED芯片、背面薄线路板以及第二LED芯片，氮化铜陶瓷基板的正面和背面的中部分别蚀刻形成有正面凹位和背面凹位，第一LED芯片、第二LED芯片分别固定在正面薄线路板和背面薄线路板的中部，正面薄线路板和背面薄线路板分别嵌于正面凹位和背面凹位中，正面薄线路板、背面薄线路板的表面与氮化铜陶瓷基板的表面平齐，正面薄线路板的两侧具有正面电源线路焊盘，背面薄线路板的两侧具有背面电源线路焊盘，正面电源线路焊盘和背面电源线路焊盘通过电源连接柱焊接导通。本实用新型的结构设计使得安装更加简单，且有效提高了导热效率。
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一种采用混合动力的新能源汽车考核试验台，包括底座，所述底座的内腔上表面固定连接有滑轨，所述滑轨的内侧壁滑动连接有滑条，所述滑条的下表面中部转动连接有轴，所述轴的下端固定连接有发动机仓，所述发动机仓的内腔固定安装有油电混合动力发动机，所述发动机仓的下表面均匀固定连接有四个万向轮，且发动机仓与底座套接，本实用新型通过拉动发动机仓后可以对发动机仓进行旋转，旋转后再插入底座内，实现在不使用本装置时可以把发动机仓漏出发动机的一面插回底座内，有效的避免了不用时发动机积灰的问题，示教板也可以收纳进底座内，避免了示教板积灰的问题，而且发动机仓和示教板可以全部收纳入底座内，减小了占地面积。
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本实用新型涉及新型新能源电池加热片,属于电加热技术领域；它包含硅胶皮料一、硅胶皮料二、电源引线、聚酰亚胺膜、双面胶、芯片；所述芯片的上下表层分别设有硅胶皮料二和聚酰亚胺膜；所述硅胶皮料一设置在硅胶皮料二的表层；所述双面胶设置在聚酰亚胺膜的表层；所述电源引线设置在芯片的端子上；由硅胶材料、芯片和聚酰亚胺膜符合而成，其兼具二者的优点，硅胶具有良好的耐压性耐腐蚀性和抗老化性，作为加热片的表面绝缘材料可以有效防止了产品表面开裂及增加机械强度。它结构设计合理，抗菌性，抗潮性和抗腐蚀性能佳，还具有加热性能好、质量轻、机械强度高、厚度薄、安装方便、热惯量小、温度控制灵活的优点。
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本实用新型涉及汽车发动机控制技术领域，公开了一种新能源汽车电脑ECU控制器，包括外壳、主板、微处理器、可编程逻辑器、信号输入/输出接口、存储器、USB接口、汽油‑醇基燃料双燃料控制模块、环境检测信息处理模块和温度控制模块；所述外壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体配合使用，所述下壳体上固定设置所述主板；本实用新型通过外部编程控制修改程序可以有效的防止驾乘人员反复调整挡位，影响行车电脑的自适应，智能调整汽油燃料和甲醇燃料的切换防止造成油耗过高现象；同时也防止误操作，减少了不必要的行车事故。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件测试用电池包翻转实验机，涉及电池包翻转机技术领域，包括支撑立板，所述支撑立板的一侧外表面上可拆卸式安装有转动机，所述转动机的输出端延伸至转动机的另一侧外表面上。本实用新型将电池包放进放置箱的内部，配合弹力软层对电池包的表面进行软性贴合，配合螺旋弹力条对耐磨层的内部进行弹性推动，增加软性贴合力度，利用弧形搭接板表面上的防滑弧形块增加与电池包表面上的摩擦力度，具备对电池包进行卡接，增加挤压力度的特点，解决电池包翻转试验机没有适用于多种电池检测的功能，不能固定各种形状的电池，适用范围小的问题，达到了对电池包进行卡接，增加挤压力度的效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池材料加工用结块粉碎装置，包括底板、接料斗、粉碎筒、顶盖、落料孔板、固定杆、粉碎组件和移动组件，在所述底板顶面两端固定有两组竖直的固定板，在两组所述固定板之间间隔固定有多组水平的固定杆，在多组所述固定杆之间设置有竖直的粉碎筒，所述粉碎筒的两侧外壁上对称固定有两组连接座，所述连接座滑动套置在固定杆上，且一组所述连接座连接有用于驱动粉碎筒往复水平移动的移动组件，在所述粉碎筒内部设置有粉碎组件。本实用新型的有益效果是：能够利用相对转动的粉碎杆、立杆对因湿度大结块的材料进行粉碎，便于材料的后续使用，同时能够对粉碎筒内部材料进行晃动，提高材料的粉碎下落效率。
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本实用新型公开了一种新能源锂离子电池加工工装，涉及电池加工工装技术领域，包括加工台和固定安装在加工台两侧的支撑座，夹具结构包括设置在加工台表面的安装框和开设在安装框两侧的侧槽，侧槽的内侧设置有丝杆，丝杆的外侧螺纹套接有螺纹块，螺纹块的上端设置有按压杆，且按压杆贯穿螺纹块，并延伸至螺纹块内，按压杆的一端固定安装有压板，使用一段时间后，操作人员可向下挤压按压杆，此时会弹性部处于压缩状态，利用按压杆能够使压板向下移动，并对浸油海绵进行挤压，使得浸油海绵含有的润滑油从分流槽流至出油孔，从而能够使润滑有沾染在丝杆与螺纹块之间，以起到对两者之间的润滑的效果，使得螺纹块在丝杆表面滑动效果好，增加使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池组封装壳，包括组合式电芯、模组壳体以及上盖，所述模组壳体包括封装组合式电芯的ABS模组底板、上塑料支架、前侧板、后侧板、左侧板以及右侧板。以ABS模组底板以及上塑料支架作为组合式电芯的焊接支架，在组合式电芯电焊后，将前侧板、后侧板、左侧板以及右侧板对接到ABS模组底板以及上塑料支架上，将前侧板以及后侧板上的插接块与插接开口槽插接，将插接凸起与凹面槽插接，最后将上盖通过螺丝与第二插接凸起、前侧板、后侧板、左侧板以及右侧板螺接固定，在锂电池焊接支架上直接组合式加装封装壳体，相比于另外套接封装外壳而言，能够大大降低生产加工成本。
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本实用新型属于开关电源技术领域，尤其是一种新能源汽车快速充电的开关电源，针对现有的开关电源拆卸不便，不便于对内部电路板进行维护的的问题，现提出如下方案，其包括底壳座，底壳座的顶部固定连接有电路板，电路板上连接有显示器，电路板上连接有电压监控器，电路板上连接有按钮开关，底壳座的顶部活动连接有外壳，显示器和按钮开关均延伸至外壳的顶部，所述底壳座的顶部滑动安装有两个固定结构和手动结构，两个固定结构均与外壳相适配，手动结构与两个固定结构相适配，外壳的一侧开设有遮挡孔，遮挡孔内滑动安装有遮挡盖。本实用新型操作方便，便于对内部电路板进行拆卸维护和安装使用。
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本实用新型公开了污水处理装置领域的一种新能源驱动移动式污水处理装置，包括装置本体，装置本体中包括过滤箱和推把，推把设置于过滤箱的一侧，过滤箱中包括箱体和箱盖，箱盖通过两侧的铰链结构与箱体的两侧固定连接，箱体的顶端设置有太阳能板，箱体内的一侧设置有加压仓，加压仓内设置有加压泵，加压仓一侧开设有阀门结构，且加压仓的一侧设置有过滤仓，过滤仓内设置有过滤件，过滤件中包括两组过滤板、滑块和固定板，每组过滤板的一侧均与固定板的一侧焊接固定，使用者可以收集太阳能转化为动力源，对整个装置进行控制，而设有的过滤件，使用者可以通过与过滤仓进行卡设配合，完成日常的过滤和拆装的操作，简单方便，快捷实用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车内置电回路阻抗异常报警的大功率适配器，包括外壳、水壳、水泵、薄壁管、内壳和风机，所述外壳底端固定安装有底板，底板顶端中部固定安装有主板，主板顶端左部固定安装有接电器，所述底板顶端固定安装有与主板配合的涅克，内壳外侧固定安装有前后排列的翅片，翅片上部贯穿盘绕安装有薄壁管，薄壁管下部贯穿内壳顶端侧壁，所述薄壁管下部位于内壳内侧上部，所述外壳左右侧壁开设有装配孔。本实用新型在结构上设计合理，带有灵活卡接的检修板，可以快捷打开，方便对内壳内部进行检修，使用起来方便快捷，通过风机和翅片进行分割散热，并带有多级分滤，保证换热介质的循环顺畅，并且带有顶板，方便进行更换维护，实用性很高。
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本实用新型公开一种新能源引出导电排，包括有导电基板、第一镍片和第二镍片；该导电基板由金属基板冲压成型，其包括有一体成型连接的主体部、竖直部和水平部，该主体部包括有依次一体成型连接的第一平板部、拱形部和第二平板部；该竖直部于第二平板部的一侧边缘向下竖直折弯延伸；该水平部于竖直部的下端边缘向外水平折弯延伸；该第一镍片和第二镍片均和导电基板焊接固定，通过在导电基板上焊接有第一镍片和第二镍片，可避免化学腐蚀，延长导电基板的使用寿命，同时也使得导电基板无需采用铜铝复合材质，有利于降低成本，而且导电基板的主体部由第一平板部、拱形部和第二平板部组成，可以实现两个电池并联接入外部电路板，给安装使用带来便利。
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本实用新型公开了一种新能源车锂电池用氟化液冷却箱，包括冷却箱本体、散热模块本体、第二安装孔，所述冷却箱本体(4)内部码摞安装有十二个锂电池本体(8)，十二个所述锂电池本体(8)上下两端分别通过连接片(3)电连接，所述冷却箱本体(4)底端中间开孔并嵌入安装有导片(7)，所述冷却箱本体(4)上表面外侧四角处分别开设有第二安装孔(15)，所述冷却箱本体上方通过连接条活动安装有盖体，所述冷却箱本体正面两侧分别活动安装有出液管和进液管，所述冷却箱本体正面通过出液管和进液管与散热模块本体连通安装，所述散热模块本体正面固定安装有风扇架。本实用新型解决了锂电池散热慢容易出现危险的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车换电连接器插座，包括底座、插座本体以及安装块，本实用新型在结构上设计简单合理，工作时，外部插头插入插座本体，经过第一弹簧使外部插头内的第一半圆形凹槽与第一半圆形抵块相配合，进行固定，以防外部插头脱落影响连接器的稳定性；在连接器插座不使用时，手动把手转动转柄，让第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，从而使第一连杆、第二连杆转动带动滑板向下移动，对插座本体的插口进行遮盖，以防灰尘进入到插座内部，影响连接器的使用；密封垫对外部插头与插座本体连接处进行密封，以防连接时插座内部进水，手动密封垫上下两端的固定块，经过第二安装槽、第二弹簧、第二半圆形抵块对密封垫进行快速安装和拆卸。
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本实用新型涉及包装托盘技术领域，具体为一种防震的新能源汽车灯吸塑托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的内部开设有包装槽，所述包装槽的内部固定安装有安装支架，所述安装支架的一端设置有封闭凸台，所述封闭凸台的内部设置有防护垫。本实用新型的优点在于：将汽车灯依次放置到六个包装槽的内部，通过安装安装支架对放置到包装槽内部的汽车灯进行固定支撑，通过封闭凸台和防护垫对放置的汽车灯进行间断式的封闭防护，通过安装支架和封闭凸台将汽车灯固定在包装槽的内部，并使汽车灯和包装托盘之间存在放置空间，通过防护垫的形变和安装支架对汽车灯进行防护，进而能够有效的对汽车灯进行固定包装，增加汽车灯包装的安全性。
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本实用新型提供了一种具有无线充电的新能源汽车续航站，包括：底座、导向筒、载板；所述底座呈矩形板状结构；所述导向筒设置在底座的上部，且导向筒与底座通过焊接方式相连接；所述载板设置在底座的上部，且载板通过导向杆与导向筒相连接；所述充电器设置在载板的中部，且充电器与载板为一体式结构；所述距离传感器设置在充电器的一侧，且距离传感器与载板通过嵌合方式相连接；所述防护套设置在载板的上部，且防护套与载板通过粘合方式相连接；通过对现有装置的改进，该装置具有充电器高度可调、通用性强、利于保持充电效率的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
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本实用新型公开了一种用于新能源叉车电池充电的充电架，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓固定连接有架身，所述架身的顶部设置有液压缸，所述液压缸的一端通过液压杆连接有滑台，所述滑台的顶部通过转轴转动连接有转台，所述转台的顶部设置有支撑臂和电机，所述支撑臂位于电机的一侧，所述电机的一端通过转轴转动连接有收卷轮，本实用新型通过电机、挂钩、收卷轮、钢索绳和滑轮组成的吊取装置可以将电池进行吊取，避免通过其他叉车进行操作费时费力降低叉车工作效率的问题，便于将电池吊至不同的高度，从而放入不同高度的充电架上，通过转台、液压缸和滑台组成的转向移动装置可以将电池轻松的放入充电架上，提高电池的放置效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用焊接装置，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过螺钉固定有万向轮，且底座的顶部外壁通过螺钉固定有焊接台，所述焊接台顶部外壁的一侧通过螺钉固定有竖直设置的第一支撑板，且焊接台顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有竖直设置的第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部外壁通过螺钉固定有同一个顶板，且顶板的底部外壁通过螺钉固定有电动滑轨，所述电动滑轨的内壁滑动连接有滑块，且滑块的底部外壁通过螺钉固定有电动伸缩杆。本实用新型自动化程度高，省时省力，显著提高了汽车零件的焊接效率，增加了企业的生产效益，能够使焊接部位能够快速凝固，提高了汽车零件的生产效率高。
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本实用新型涉及显示屏技术领域，公开了一种新能源户外LED显示屏，包括显示屏和挡板；显示屏的两侧固定安装有第二滑块，第二滑块上开设有通孔，通孔滑动连接有设置在挡板内部的竖直的滑杆，所述第二滑块下侧的滑杆上滑动连接有第一滑块，第一滑块的左端固定连接有横向的限位块，限位块的左端固定连接有蜗杆，蜗杆的下侧啮合有蜗轮，蜗轮的中心处固定连接有推杆，推杆的末端固定安装有转柄，第一滑块左侧的上部固定连接有呈L型结构的支撑块，支撑块的顶部插入在开设在显示屏底部的矩形凹槽中。本实用新型的优点是：结构稳定，操作简单，携带方便。
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本实用新型公开了一种新能源电动车BMS换电识别系统，包括电池包单元、PDU单元、云端数据库单元；所述电池包单元包括若干电池、若干电池信息采集单元、BSU单元；所述若干电池信息采集单元输入端与对应电池相连；所述若干电池信息采集单元输出端与BSU单元电性连接；所述BSU单元与PDU单元电性连接，且BSU单元中设置有第一通信模块；所述第一通信模块与云端数据库单元进行通信连接；本实用新型通过匹配云端数据库的电池包信息，筛选出与原电池包对应的SOH的电池，确保SOH的搜索偏差不超过±5％，提高了电池包与整车信息匹配的可靠性和安全性，且实用性强。
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本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车低压控制箱，包括低压控制箱，所述低压控制箱的内部固定安装有弹簧固定板，所述弹簧固定板的顶部固定安装有支撑套筒，所述支撑套筒的内部开设有活动槽，活动槽的内部固定连接有连接板。通过衔接固定板的底部设有支撑套筒，配合支撑套筒内部支撑弹簧内壁支撑杆顶部的下限制板与上限制板的相接触，使得以顶部的限制弹簧对衔接固定板进行支撑，从而使得衔接固定板顶部的低压控制板进行底部减震，又配合衔接固定板的顶部开设有弹簧槽，弹簧槽的内部设有收紧弹簧对弹簧槽内部的固定杆进行支撑固定，从而使得低压控制板进行顶部减震，从而避免低压控制板长时间遭受震动的问题。
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本实用新型公开了新能源汽车动力电池组冷却系统考核试验台，包括试验台底座和压板，所述试验台底座的上表面的中部的前侧和后侧分别焊接有电池组放置平台和负载装置托架，且试验台底座的上表面的中下部的左端和右端均焊接有铰接座，所述铰接座的内部均铰接有温度检测组件，所述试验台底座的上部嵌入有位于负载装置托架的左部的负载设备接线柱，在把电池组接入电路之前预先将探针式温度计的针头插在需要采集温度数据的位置，电池组连入电路后带动电动机工作，从而判别电池组的冷却装置是否能够达到预计指标，采集数据时应以一年为周期，在各个季节分段采集数据后在作出系统的分析，保证数据的可靠性。
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