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本发明公开了一种新能源汽车电机定子连接线焊接机，包括操作台，操作台上固定有第一导轨，第一导轨上滑动设置有第一导轨副，第一导轨副上固定有支撑杆，支撑杆上固定有第二导轨，第二导轨上滑动设置有第二导轨副，第二导轨副上固定有缸体，缸体的活塞杆上设置有焊接头，操作台上放置有定子本体。本发明通过焊接头多个轴向的移动，以及多角度转动，使得定子在焊接时，可实现稳定不动，无需频繁移动定位，定位销的连接方式，方便焊接头与轴套的安装和拆卸，便于更换或清理焊接头。
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本申请实施例公开了一种集成控制装置和新能源汽车，所述装置包括：集成控制回路、车载充电机电力电子变换回路、车载DC/DC变换器电力电子变换回路和电加热器主回路；集成控制回路，用于控制所述车载充电机电力电子变换回路接收外界电网的电能，并将外界电网的电能转换为高压直流电输入至动力电池，还用于控制车载DC/DC变换器电力电子变换回路接收动力电池的高压直流电，并将动力电池的高压直流电转换为低压直流电输入至低压蓄电池，还用于控制电加热器主回路中的电加热器电力电子变换回路接收动力电池的高压直流电，并将动力电池的高压直流电通过一个或多个发热元件转换为热能。本申请进一步对控制回路进行集成，节省了相关元器件，有效降低了成本。
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本发明公开一种新能源电子器件组装机构，壳体的内部设有组装机构，组装机构设有视觉引导机构1，视觉引导机构1上安装有放置载体A和附件B的保压治具2；推送装置3安装在保压治具2的左侧；点胶机构6安装在保压治具2的右侧；压装装置5安装在保压治具2的顶部；辅助装置4安装在保压治具2的后侧；保压治具2从下到上依次设有平台电机21、转接板22、承载框23、治具框24；平台电机21带动转接板22旋转，转接板22上的触点板与引导滑台气缸上的触点开关配合；承接框相对称的两侧均设有安装位；治具框24内放置载体A和附件B；安装位设有第一安装位25和第二安装位26；第一安装位25内的磁铁与压块条C上的磁铁的接触面的磁性为异性。
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本发明公开了新能源结合驱动的房车四恒空调，包括房车本体、空调外机、空调内机和蓄电池，所述的蓄电池包括能源转换装置、逆变器和电池组，所述的蓄电池内置于所述的房车本体，且均与所述的空调外机和空调内机电性连接，所述的空调外机设置于所述的房车本体车顶中央，所述的空调内机设置在所述的房车本体内，且位于所述的空调外机底部，所述的房车本体车顶两侧均设有调杆，所述的调杆尾端固定于所述房车本体的车顶上，头端与太阳能板连接，所述的支杆上设有风叶，本发明解决了目前房车空调的能源不足问题，利用太阳能和风能的结合，提高了房车内能源的稳定性，还能将保证房车空调有足够的动力工作保持一个恒温恒湿恒氧恒净的环境。
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本发明公开了一种新能源车用动力电池短程高效循环处理方法，包括：步骤1）当动力电池退役后，将大型动力电池送入并采用PCM自动分解线对电池包或模块进行自动分离和解散，逐步得到最小组成单元的电池单体或者无须继续分离和解散的小一级模块；步骤2）如小型动力电池单体或者无需再分的小模块，则进入免放电自能量裂解设备实施免放电自能量裂解步骤，经由设备的热裂解功能作用，使模块和单体的有机质完全分解成为气体，所分解的气体经由能量回收转化装置继续转化为热能给裂解提供能量；同时，有机质转化消失过程中，内部剩余电能同样转化为热能加速裂解过程等等步骤。
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本发明公开了一种改进的新能源秸秆煤加工设备，包括框体，框体内设有加压部，加压部下方的框体内设有抬升腔，加压部内顶面内设有左右伸展设置的顶槽，顶槽内设有滑行块，滑行块前侧端面上固定设有加压驱动装置，加压驱动装置底部设有延入加压部内且旋动配合连接的加压端头，加压部左右两侧内壁上分别设有第一导行槽以及设置在第一导行槽上方的第二导行槽，第一导行槽内设有上下伸展设置的第一导杆，第二导行槽内顶面设有第一槽部，第一槽部内设有向下伸展设置的第二导杆，加压部内设有左右两侧分别延入左右两侧的第一导行槽内且与第一导杆滑行配合连接的抬升台；本发明结构简单，防灰效果好，工作效率高，制造成本及维护成本低。
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本发明公开了一种新能源共享汽车智能车载终端系统，本发明在现有共享汽车系统的基础上增加内置蓝牙模块和全网通4G通信模块，在原有传统蓝牙的基础上改用BLE非低功耗4.0蓝牙双模替换，将获取的定位信息和车辆状态信息以(GSM、GPRS、3G、4G网络)方式传至数据服务中心，从而可以实现远程监控车辆，控制车辆和当前位置信息及车辆状态信息。同时可实现无人自助网约车分时租赁功能及手机APP远程控制，可全面应用车辆在分时租赁各场合的可靠性和稳定性，确保共享汽车无人自助智能约车租车、还车业务流畅与合理化，同时更加满足运营公司的一种共享出行战略发展与市场需求。
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本发明公开了一种高效型新能源太阳能发电光伏板，属于太阳能发电光伏板技术领域，包括支撑板，所述支撑板的下端设置有若干升降支架，所述支撑板的下端中间位置设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端设置有旋转轴，所述旋转轴的上端设置有光伏太阳能板，所述光伏太阳能板的下端两侧设置有旋转支撑架，本发明通过在固定框两端设置安装板，光伏太阳能板长时间使用表面会有灰尘等杂质附着，通过驱动电机驱动丝杆转动，丝杆转动带动滑座一在丝杆上移动，滑座二在固定杆上移动，同时滑座一和滑座二通过直角杆带动移动板移动，移动板带动下端的清理刷可对光伏太阳能板表面进行清理，提高光伏太阳能板使用质量。
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本申请涉及一种新能源车车载连接器连接测试方法、系统及存储介质，属于用于连接两个部件的中间部件的领域，其方法包括获取待测试连接器的外观图片；基于所述外观图片得到所述待测试连接器的检测尺寸数据；到预设的数据库中调取型号表；基于所述型号表和所述检测尺寸数据，获取所述待测试连接器的所述连接器型号；到所述数据库中调取预设的并与所述待测试连接器的所述连接器型号对应的配置测试参数；基于所述配置测试参数对所述待测试连接器进行测试。服务器能够根据外观图片自动选择待测试连接器的连接器型号，再自动选择配置测试参数，对待测试连接器进行测试。本申请具有便于提高连接的测试效率和保证测试结果准确度的效果。
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本发明涉及空气净化领域，为了解决在对客室车厢内的空气进行过滤时存在滤芯与空气接触不均匀的问题，公开了一种新能源汽车用客室空气净化装置，包括过滤机构，用于对客室车厢内的空气进行过滤净化。本发明使用时通过抽风部件将客室车厢内的空气经进气孔注入过滤壳体内，过滤部件对空气进行过滤净化处理，当有风吹动第一扇叶时，第一扇叶通过衔接的第一转动件和第二转动件带动过滤部件转动，保证过滤部件均匀的与待过滤空气接触，保证过滤部件的过滤效果，当客室车厢停止外壁没有风吹动第一扇叶时，转速传感器检测到第二转动件的转速较低，此时驱动部件带动第二转动件和过滤部件转动。
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本发明涉及汽车电缆技术领域，具体为一种新能源汽车电缆排线装置及其排线方法，包括支撑箱、底板、电动推杆、横板、连接轴、支撑板、支撑辊、电机、第一旋转轴和第二旋转轴，第一旋转轴的中部固定连接有多个第一齿轮，第二旋转轴的外壁设置有和各第一齿轮相对应的第二齿轮，各第一齿轮均和各对应第二齿轮啮合，上侧的支撑板的顶端左部和顶端右部均固定连接有转接块，转接块的中部转动连接有螺杆，支撑箱的顶端固定连接有上板，上板的顶端左部和顶端右部均固定连接有转接板，各转接板的中部分别和各对应螺杆通过螺纹连接，支撑箱的前端上部和前端下部均设置有导向装置，其省时省力，并且电缆架设的层数较多，便于使用者操作。
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本发明公开了一种利用水利驱动的新能源水泵，涉及技术领域。本发明包括安装在河滩旁边用于储能的电瓶、用于控制水泵启停的开关，还包括截水发电装置、用于向截水发电装置供水的集水管道以及在截水发电装置下方用于放置水泵的储水器；储水器通过导流安装板和螺栓与截水发电装置连接；截水发电装置包括底座板；底座板上表面固定两个平行设置的导流板；两个导流板上端面均固定一个外侧延伸的水平支撑板。本发明通过截水发电装置、集水管道、储水器和导流安装板组合，安装在山坡中的河道中蓄水发电，并利用尾流过滤存储，方便抽取输送，在需要时利用存储的电力和水泵输送到山中需要的区域，环保的利用水力能源。
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本发明提出了一种基于深度学习的新能源发电预测方法，包括如下步骤：获取未来气象的风力预测数据，历史气象的风力预测数据，历史实际风力数据以及历史实际风电发电数据；将获取的风力预测数据依次输入风力季节性修正模型和风力随机性修正模型；利用历史气象的风力预测数据历史实际风力数据训练风力预测模型；并进行预测得到模型预测的风力数据；将修正后的风力预测数据和模型预测的风力数据进行融合，得到融合后的风力数据；利用历史实际风力数据和历史实际风电发电数据，训练风电机组发电模型；根据融合后的风力数据输入风电机组发电模型，得到预测的发电数据；本发明提供的方法，实现提高风力数据的准确性，进而提升风力发电的准确性。
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本发明属于防护支架技术领域，具体的说是一种新能源汽车用电池，包括壳体和电芯，所述壳体内均布一组电芯，电芯顶部通过导电片进行并联，导电片通过导线引出壳体外部；所述电芯顶部与壳体内壁之间设有柔性的填充袋，填充袋内装有发泡胶，填充袋顶部设有贯穿壳体的加料口；本发明通过向填充袋内加注发泡胶，使得发泡胶膨胀后对使得填充袋适应电芯的形状，并使得局部的填充袋变形后填充在相邻电芯之间的间隙内，进而对电芯进行牢固的固定，同时利用固化后具有一定弹性的发泡胶，减少电芯由于振动或者碰撞时与壳体之间的挤压变形，保持电芯具有良好的绝缘性，减少短路引发的起火甚至爆炸，保障驾乘人员的人身安全。
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本发明提供了一种新能源汽车稳定性控制方法及系统，方法包括：获取汽车的前轮转角及纵向速度；将前轮转角及纵向速度输入汽车的线性二自由度模型，生成横摆角速度的理想值及质心侧偏角的理想值；根据RBF神经网络算法，横摆角速度的理想值和横摆角速度的实际值，质心侧偏角的理想值和质心侧偏角的实际值，使汽车不确定干扰项有界；根据横摆角速度的理想值和横摆角速度的实际值，质心侧偏角的理想值和质心侧偏角的实际值，有界的不确定干扰项，生成汽车的总的需求横摆力矩；将总的需求横摆力矩划分给各个车轮，将划分结果输出到力矩调节器。本发明能够使汽车系统的不确定干扰项有界，有效提高了汽车系统的抗干扰能力，保证车辆的操纵及行驶的稳定性。
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本发明涉及中央空调技术领域，具体是涉及一种新能源全自动加药机，包括冷却塔，加药机构、供能机构和智能控制机构，加药机构安装在冷却塔旁，供能机构安装在加药机构的顶部，智能控制机构安装在加药机构内，加药机构和供能机构均与智能控制机构电连接，通过加药机构、供能机构和智能控制机构，基于超前，环保，低碳节能的设计理念，搭接4G物联网云服务器平台，可实时在线水质采集，PH，电导率，浊度，水温度，并把数据上传到云服务器平台，用户可以通过手机和PC查看数据，及数据变化曲线；也可以通过手机和电脑客户端，权限允许，可控制加药机加药，设置加药次数和药量，且通过太阳能和风能供电，保障设备在断电后依旧能够工作一段时间。
本发明实施方式提供一种基于自加热的SOC估算方法、装置、系统及新能源汽车，涉及电池管理技术领域。方法包括：在电池组处于自加热状态的情况下，获取电机当前导通的两相绕组中的任一相绕组的第一电流，并依据第一电流确定逆变器输入端的第二电流；获取电池组的寄生电容的第一容值及支撑电容的第二容值，依据第一容值、第二容值及第二电流计算得到电池组当前输出的第三电流；对第三电流进行安时积分计算得到电池组的放电容量，获取电池组的初始剩余容量，依据初始剩余容量及放电容量确定电池组的当前剩余容量。本发明能够在电池组自加热状态下能准确计算当前SOC。
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本发明涉及一种防拔式新能源汽车充电口连接机构，包括插口组件和插头组件；插口组件包括：插口槽框、连接器、连接台、导电触点机构、感应输入机构；插头组件包括：插头支撑杆、导电连接总成、感应输出机构；本发明通过机械驱动的锁扣机构，利用机械式的机构实现充电触点机构的锁定和闭合，无需人工进行压紧锁定，且本发明的锁扣式锁紧机构相比于单锁舌机构锁定更为稳定，不容易发生松脱；此外本发明的数据验证机构采用无线射频系统，相比于传统的硬线连接，不容易被破解，安全性更高。
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本发明提供了一种电池包箱体、电池包及新能源汽车，电池包箱体包括箱体框架以及与箱体框架连接的支撑结构，支撑结构包括两个连接件及加强件，连接件连接于箱体框架，两连接件分别位于相邻两电池模组之间的空隙延伸方向的两端；加强件两端分别连接一连接件，加强件包括隔离板及加强板，隔离板插设于空隙内，加强板连接于隔离板的一端并与隔离板呈夹角设置。本支撑结构能够代替现有的横梁使用，连接件便能够将箱体框架受到的挤压力传递至加强件，从而减少了箱体框架的受力，该加强件为箱体框架起到了受力缓冲的作用，同时隔离板相较于现有的横梁可设置较薄，不仅缩减了对箱体框架横向空间上的占用。
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一种新能源汽车零部件加工用冲压装置，包括底板、位于所述底板上方的支撑装置、支架装置、设置于所述支架装置上的下模装置、上模装置、设置于所述上模装置上方的驱动装置、位于所述下模装置右侧的增强装置、位于所述底板上的推动装置。本发明能够实现对上模及下模进行有效的定位，使得上下模可以顺利的卡和在一起，以便实现对零件的冲压处理，同时通过进入框及第五定位框的设置使得上下模靠近时下模可以收容于第五定位框内，实现上下模高效的顶靠在一起，操作简单，使用便利，并且可以实现上下模同时快速的移动，以便相互卡和在一起，提高了冲压的效率，节约时间，并且可以对上模及下模起到稳固的支撑作用，保证冲压持续高效的进行。
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本发明公开了一种新能源光伏板装置，用于对电池芯片的切割，包括第一框架和第二框架，所述第一框架中设置有上空腔、下空腔以及设置在所述上空腔和下空腔之间且通连外端的插槽，所述下空腔中安装有传送装置，所述上空腔中安装有下压装置，所述第二框架上端设置有顶升架，所述顶升架底部前端可动地安装在所述第二框架上端，所述顶升架中设置有端口朝上且左右延长的滑行槽，所述滑行槽中滑行安装有滑行架，所述滑行架上端面与所述顶升架齐平，且所述滑行架上端固定安装有前后延长的定位板，所述定位板右端面固定安装有加固板，所述滑行架中配合连接有第一螺旋杆。
本申请提供一种液压制动装置，包括制动踏板、推杆、制动主缸及踏板感觉模拟器，推杆连接于制动踏板与制动主缸之间，踏板感觉模拟器包括壳体、推盘及弹性复位件。壳体固定于制动主缸上，推盘及弹性复位件均收容于壳体，推杆穿设于壳体及所述推盘。推杆上设第一锁持部，推盘设第二锁持部。第一锁持部与所述第二锁持部通电相互吸合，从而将推杆与推盘锁持于一起。第一锁持部及第二锁持部不通电时，推杆与所述推盘解锁分离驾驶员踩踏制动踏板时。在断电情况下，由于弹性复位件不会被推盘压缩，驾驶员能够轻易踩下制动踏板。
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一种新能源领域的新型高效生物质颗粒加工装置，包括框体装置、设置于所述框体装置上的驱动装置、位于所述驱动装置下方的集中装置、设置于所述框体装置上的盖板装置、设置于所述盖板装置上的推动装置、设置于所述推动装置上的移动装置、设置于所述移动装置上的加热装置、设置于所述盖板装置上的遮布装置。本发明能够带动热空气与生物质颗粒充分的移动，进而可以使得热空气对生物质颗粒充分有效的除湿干燥处理，使得生物质颗粒上的水分蒸发掉；并且加热棒不断的左右移动，使得热量可以均匀分布，防止热量集聚在一个地方，减少能源的浪费，使得生物质受热均匀。
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本实用新型涉及排气管技术领域，提供一种新能源汽车排气管滤气装置，包括进气管，所述进气管的一端固定连接有冷凝器，所述冷凝器远离进气管的一端固定连接有连接导管，所述连接导管远离冷凝器的一端固定连接有过滤箱体，所述过滤箱体远离连接导管的一端固定连接有出气管，所述过滤箱体靠近出气管的一端内腔固定安装有过滤网，且过滤网紧贴于过滤箱体的内侧壁表面。本实用新型通过设置有过滤箱体，尾气经过过滤箱体时，通过过滤网将一些废弃物隔离开，保证排出尾气的清洁度，同时通过在过滤箱体内设置有清扫板与集尘盒，螺纹杆通过移动滑块带动清扫板将废弃物扫入到集尘盒内，从而保证过滤箱体内的整洁，无需工作人员手动清理。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压动力传输带插头电源线，主要包括护套、胶连层、铜套、铜带、衬套、填充层、绝缘套和导电芯，所述护套内侧贯穿安装有胶连层，胶连层外壁与护套内侧壁固定连接，所述胶连层内侧贯穿安装有阻燃层，阻燃层外壁与胶连层内侧壁固定黏连，所述阻燃层内侧贯穿安装有铜套，铜套外壁与阻燃层内侧壁固定连接，所述铜套内侧填充安装有隔热层，隔热层外壁与铜套内侧壁紧密接触。本实用新型在结构上设计合理，本电缆阻燃能力通过改变采用改变物质物理特性的方式实现，且燃烧不会有有害物质产生，同时可以保证电缆外层的整体性，保证电缆抗老化和抗腐蚀的能力；且自身的阻燃和隔热能力好，实用性强。
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本实用新型涉及电池包故障诊断技术领域，揭示了一种新能源电池包数据采集系统，包括：汽车故障设备、数据传输盒、待诊断汽车，所述数据传输盒一端连接所述待诊断汽车，用于采集待诊断汽车内的电池包数据，另一端连接所述汽车故障设备，用于将所述电池包数据传输至所述汽车故障设备，所述汽车故障设备用于根据所述电池包数据进行电池包故障诊断；或，还包括充电枪，所述充电枪一端连接所述数据传输盒，另一端连接所述待诊断汽车，所述充电枪用于采集待诊断汽车内的电池包数据；或，还包括电池包，所述数据传输盒一端连接所述电池包，用于采集所述电池包的电池数据，另一端连接所述汽车故障设备，用于将所述电池数据传输至所述汽车故障设备。
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本实用新型实施方式提供一种软包电池模块、模组及新能源汽车，属于动力电池技术领域。软包电池模块，包括第一电芯、第二电芯及第一汇流排；第一电芯与第二电芯具有相同极性的极耳焊接后贴合在第一汇流排的第一面上。本实用新型上述技术方案通过将不同电芯中具有相同极性的极耳焊接构成由多电芯并联的电池模块，焊接后的正极极耳及负极极耳分别连接有第一汇流排，从而能够在组成电池模组时直接通过第二汇流排连接不同电池模块的第一汇流排即可实现电池模块的串流或并联而无需在第二汇流排上设置极耳槽，从而有效的增加汇流排的过流能力，同时，本实用新型结构简单，成本低，有利于提高电池模组的空间利用率和能量密度。
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本实用新型公开了一种新能源电池回收用收集装置，壳体的上方开设有入料口，入料口内设置有转动轴，转动轴安装有转动杆，壳体位于转动杆的下方安装有第一斜板，第一斜板的输出端下方安装有第二斜板，第二斜板的输出端连接有推动槽，推动槽远离壳体侧壁的一端开设有推动槽出口，推动槽位于壳体侧壁外侧固定安装有固定板，固定板的上方设置有转动盘转轴，转动盘转轴外壁安装有转动盘。当电池的宽度大于推动槽条状孔的宽度时被推动至下方的第一斜板上，当电池的宽度小于推动槽条状孔的宽度时被推动至下方的容纳盒中；上方的推动槽开设的推动槽条状孔的宽度小于下方的推动槽开设的推动槽条状孔的宽度；从而实现不同宽度的电池落入至下方的容纳盒内。
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本实用新型公开了一种新能源汽车格栅防变形挂具，包括框架和背板；使用的时候，首先将需要进行加工的汽车格栅放置在框架的前侧，随后通过转动两个调节辊，带动两侧的丝杆开始转动，由于两侧的丝杆的螺纹防线相反，因此可以同步带动两侧的滑架进行同步的对向移动，进而对两侧的活动台之间的间距进行快速调节，以适应不同尺寸和造型的汽车格栅，当活动台调整至格式的位置后，通过向内挤压固定夹，通过固定夹压缩弹簧杆，随后将固定夹塞入汽车格栅的缝隙中，通过弹簧杆的回弹作用，推动固定夹配合防滑垫夹紧汽车格栅即可完成整体的固定工作。
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本实用新型公开了一种新能源用太阳能电池板组件，包括底板、转动板和太阳能电池板，底板上还设置有放置槽，转动板的一端通过销轴安装在放置槽内，且放置槽和转动板之间还安装有折叠气囊，转动板上设置有安装槽，太阳能电池板安装在安装槽内，并通过钢化玻璃密封；本实用新型的太阳能电池板组件可以保护太阳能电池板，避免其受损，以提高太阳能电池板组件的使用寿命；通过在钢化玻璃表面设置内弧形槽，使更多的太阳能集中照射在太阳能电池板组件上，再加上利用折叠气囊的充放气使转动板转动，从而在不同时候，都可以使太阳能电池板最大限度的接收太阳的照射，从而加大太阳能电池板的转化效率，以便于给移动的房车提供充足的电能。
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