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本发明公开了一种抑制极片材料膨胀的水性粘结剂及基于其的锂离子电池负极材料和制备方法，属于电化学及新能源材料技术领域。该粘结剂溶于分散介质中形成浓度为0.5％～3.0％的溶液，其中，分散介质为去离子水，粘结剂为半乳甘露聚糖和黄腐酸的复合物。应用该水性粘结剂的锂离子电池负极浆料由活性材料、导电剂和粘结剂组成，其各组分质量比为(50‑80):(10‑30):(10‑20)。该水性粘结剂可包覆在活性物质和导电剂表面，形成高弹性空间，适应电极充放电过程中的体积变化,改善电池循环性能，且该水性粘结剂原料来源广泛、是一种绿色环保的复合粘结剂。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种可换式充电枪，包括充电枪本体以及设置于充电枪本体端部的插头，所述插头具有可与外部待充电设备电性连接的充电接口，所述充电枪本体与所述插头采用可拆卸方式连接，所述充电枪本体前端面设有与所述插头匹配的连接端，所述连接端上设置有螺纹孔，所述插头上设有螺纹通孔，所述插头插接在所述充电枪本体的连接端上，通过螺钉穿过所述螺纹通孔拧入所述螺纹孔内将所述插头固定在所述充电枪本体上。本发明拆解及更换方式简单易操作，能够实现可换式充电枪的长期使用。
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本发明公开了一种考虑直流外送功率调节特性的源网协调调峰方法，属于电网新能源调峰技术领域，包括：根据系统日前风电出力和负荷预测值确定系统等效负荷变化曲线；建立不同调峰模式下的调峰模型；在不同的调峰模式下，制定常规能源出力和直流外送功率的调整计划；对系统当日运行计划进行修正，得到系统调峰运行安排。本发明提供的一种考虑直流外送功率调节特性的源网协调调峰方法能够充分调动系统的调峰潜力，对系统外送功率及常规能源出力进行安排，为风电消纳受阻问题的解决提供了思路。
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一种可伸缩式悬臂板结构压电俘能器装置，属于节能技术及再生环保新能源领域。由调节台，活动支架，固定支架及压电结构组成，调节台在整体结构中起到调节压电结构中悬臂基板长度的作用并充当整体结构中的质量块来调节结构的固有频率，活动支架与固定支架与外界连接，接收外界激励并传递给压电结构中，压电结构由可调节长度的悬臂基板与压电片构成，并将其固定在活动支座上，通过支座接收环境的振动激励，使悬臂板产生振动变形，从而使粘贴在悬臂板上的压电片产生变形获取能量。该结构通过调节台调节悬臂基板的长度来改变整体的固有频率，使结构可以俘获环境中不同频率的能量，提高了发电性能。
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本发明提供一种可实现混合动力系统电量平衡的边界计算方法，属于新能源汽车技术领域，该方法在DP后向运寻优前，首先开展系统边界计算，获取每一时刻状态变量的边界约束，进而通过在后向迭代寻优过程中考虑边界约束，实现系统的电量平衡。通过边界约束的求解而不再需要罚函数，算法的鲁棒性不再受到模型参数、运行工况的影响。
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本发明提供了一种半导体材料的制备方法,本发明的半导体材料能应用于航空领域，航天领域，高铁，新能源，汽车领域等多种领域。
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本发明公开了一种新能源汽车充电装置，包括充电桩体，屏幕，电枪和底部固定座。一种电动车充电桩。正面彩色触控屏幕，智能系统方便用户使用，可更新附加程序使充电桩功能更多元，例如网络付费，查看预计充电时间等。桩体顶端边缘出有内嵌外凸的小灯显示充电桩工作状态。垂直于地面的桩体正面有，现金交费口，银行卡，电卡插入口，由此可多元化付费。垂直桩体两侧有可移动的盖板，盖板开启后由用户取下内置的电枪，进行充电。充电完毕，电枪插回桩体内的不通电接口，两侧盖板归位封闭箱体，完成充电程序进行缴费。充电桩由底部螺栓固定，全封闭式箱体，使充电桩元件使用寿命更长。桩体内部的绞轮回收电枪装置，既方便用户的使用和回收，又能给电桩增添一份科技感。
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本发明属于新能源材料与电化学能量转换器件领域，更具体地，涉及一种钴铁硒化物、其制备方法及应用。本发明采用两步水热法制备钴铁硒化物，首先采用第一步水热反应制备出具有均匀且致密纳米片形貌的钴铁碱式碳酸盐前驱体，再经过第二步水热处理，在保持均匀且致密纳米片形貌不被破坏的前提下将前驱体硒化，制备方法简单、安全高效且可控。其用作产氧催化剂时，由于该钴铁硒化物具有尖晶石的结构，且其硒化后为较薄的纳米片，故暴露出更多的催化活性位点，具有很高的催化活性，该催化剂开启电压小，过电压在10mA cm‑2处为217毫伏，具有较低的塔菲尔斜率和良好的催化稳定性等电化学性能。
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本发明公开了一种自洁式太阳能电池板，属于新能源装置技术领域，用于解决现有技术中对太阳能电池板直接用水冲洗，污水飞溅对周围环境造成二次污染的问题。本发明包括倾斜放置的放置板，放置板内设置有太阳能电池板，放置板下端设置有支架，太阳能电池板上方设置有空心的辊筒，辊筒设置有若干出水孔，辊筒外套设有第一毛刷，辊筒的左右两端分别与第一护板、第二护板相互连接，第一护板与第二护板相向的侧壁均设置有用于辊筒滑动的滑槽，辊筒的一端连接有能够伸缩的伸缩管，伸缩管位于第一护板内，伸缩管的低端穿过连接板的外壁连接有水箱，伸缩管的下端还设置有水泵，辊筒的一侧设置有用于带动辊筒在太阳能电池板上移动的推动装置。
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本发明涉及一种多绕组分时供电正激直流斩波型单级多输入高频链逆变器，其电路结构是由一个组合式多输入单输出隔离双向正激直流斩波器将多个隔离的输入滤波器和一个共用的输出滤波电路联接构成，组合式多输入单输出隔离双向正激直流斩波器每个输入端与每个输入滤波器输出端一一对应联接，输出端与输出滤波电路相联接。这种逆变器具有多输入源电气隔离、分时供电、输出与输入高频隔离、电路拓扑简洁、单级功率变换、功率密度高、变换效率高、输出波形质量高、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的中大容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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本发明涉及一种防水透气纳米发电布料及其制备方法，属于功能材料和绿色新能源技术领域；防水透气纳米发电布料依次包括基底、功能层、第一摩擦层和第二摩擦层；功能层为纳米纤维膜；第一摩擦层为印刷有电极材料的第一普通布料，第二摩擦层为第二普通布料；基底普通布料与静电纺纳米纤维膜热压连接，构成防水透气布料复合层，防水透气布料复合层与摩擦纳米发电复合层周边固接。本发明的防水透气纳米发电布料不仅可以作为舒适的防水透气的户外服装，而且还可以收集人们活动时的产生的摩擦电。本发明具有制备工艺简单、性能优异、材料成本低廉、实用性较强、可大规模生产等优点，具有很大的实用性和重要的产业化前景。 1
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一种锂离子电池隔膜及其制备方法，属于新能源技术领域。所述锂离子电池隔膜包括质量百分比为70wt％～95wt％的聚合物基材和质量百分比为5wt％～30wt％的添加剂，所述聚合物基材为聚偏氟乙烯基聚合物，添加剂为石榴石型的LLZSO、LLSBO、LLZGO、LLZTO中的一种或几种。本发明通过在聚偏氟乙烯基聚合物中加入无机陶瓷材料添加剂，有效提高了隔膜的电化学性能。基于本发明隔膜制作的锂离子电池，在0.5C的倍率下可以达到152mAh/g，充放电100次后仅衰减2.4％，满足电子设备对锂离子电池高容量、长寿命与低衰减的要求。
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本发明属于新能源材料和电化学领域，具体涉及一种二硫化三镍杂化三维碳纳米管泡沫复合材料的方法。本发明以合成的镍掺杂的三维碳纳米管网为基底，以含硫化合物为硫源，利用水热反应合成二硫化三镍杂化的三维碳纳米管泡沫复合材料，此方法合成工艺简单、操作方便，且生成的复合材料具有较大的比表面积，良好的导电性，可作为超级电容器的集流器，锂离子电池的电极材料等，在储能器件中具有广阔的应用前景。
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本发明涉及一种过期废药急支颗粒的回收方法，属于新能源材料技术领域。将过期废药急支棕色颗粒配制成质量分数为3%~10%的水溶液；将得到的水溶液在温度为180~200℃恒温预碳化3~5h，冷却过滤后将得到的棕色颗粒；在N2气氛下，将步骤2得到的棕色颗粒以5~10℃·min‑1的速率升温至800~900℃，保温1~2h，然后冷却至室温、酸洗后用蒸馏水清洗至中性，干燥后得到碳微米球材料。本方法以过期废药急支颗粒为碳源，首次通过水热法预碳化和后续高温碳化法回收过期废药急支颗粒制备碳微米球，并将其用作锂离子电池负极材料，变废为宝，探索了过期废药回收再利用的新途径。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体的说是一种自动驾驶汽车的电能自动补给方法，该方法中的电能自动补给站的转移机构能够对拆下的欠电蓄电池进行承接并转移至底部的流通机构处，然后再将满电的蓄电池提升至汽车底盘处，使得安装拆卸更为便捷、省力，提高更换速度；流通机构可实现进入一个欠压蓄电池的同时排出一个满电蓄电池，并且利用充电机构与导电杆的滑动套接方式，能够使得蓄电池能够一边运动一边充电；通过空气调节机构能够对操作区域进行供氧，并降低保护箱内的温度，方式电池过热，并且当冬季时进行升温，提高电池的活性，进而提高充电速度。
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本发明涉及一种旋转式共享充电停车一体机，属于新能源汽车共享充电领域，包括瓦棱式停车架、方体型底盘装甲以及立式充电箱。方体型底盘装甲内设置有回转装置和动力装置，回转装置包括回转轴承、回转电机与第一减速机组合，回转轴承与方体型底盘装甲固定连接，支撑架与回转轴承外齿圈固定连接；动力装置包括动力伺服电机与第二减速机组合、宽体齿条；宽体齿条固定于第二减速机下方地面且平行于方体型底盘装甲移动方向；第二减速机齿轮与宽体齿条啮合，为充电停车一体机移动提供动力支持；该技术方案不但能够极大方便充电桩运营企业利用狭小地形建立城市充电点，而且极大提升了车主充电前后停取车过程的便利性。
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本发明公开了一种抑制换相失败期间送端电网过电压的控制方法，其特征在于，包括：在检测到直流系统发生换相失败时，逆变侧获取到换相失败信号后在逆变侧投入旁通对，并根据换相失败期间电流指令值的大小调整逆变侧VDCOL的参数；逆变侧发出换相失败信号；整流侧收到逆变侧发出的换相失败信号后，降低整流侧触发角限值至95度，并根据换相失败期间电流指令值的大小调整整流侧VDCOL的参数；当检测到逆变侧交流电压恢复正常后，撤销逆变侧旁通对，取消整流侧触发角限值，恢复逆变侧和整流侧VDCOL的原有参数设置。解决了直流系统在发生换相失败时，送端电网发生过电压，导致风机等新能源设备脱网的问题。
本发明涉及新能源领域，具体而言，提供了一种金属材料用作锌离子水系超级电容器负极及锌离子水系混合超级电容器。锌离子水系混合超级电容器包括负极、隔膜、正极和电解液；所述负极为能够沉积锌离子的金属、合金或金属复合材料；所述金属、合金或金属复合材料呈多孔状；所述电解液包括锌盐和水。该锌离子水系混合超级电容器的负极为能够沉积锌离子的金属、合金或金属复合材料，电解液为锌盐的水溶液，该混合超级电容器具有能量密度和理论比容量高、生产成本低、安全性高和环保性好的优点。
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本发明实施例提供了一种电驱动系统堵转保护方法、电机控制器及电动汽车，用于实现新能源汽车电机控制器的堵转保护。实施例方法包括：在电机转速持续小于第一阈值期间，或者电机控制器的输出频率持续小于第二阈值期间，对电机控制器实际最大输出电流的平方做持续积分运算得到第一积分值；若持续积分运算期间，第一积分值超过第三阈值，则执行预置堵转保护策略，以避免电机控制器因过热损坏；第三阈值不小于电机的峰值电流的平方与预置防溜坡时长的乘积。基于电机控制器实际最大输出电流平方持续积分运算的第一积分值作为控制器发热量的参考值，对控制器发热量更加精确，还可以避免了防堵转策略对防溜坡功能的破坏，提高了车辆爬坡的安全性。
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本发明涉及新能源汽车制动技术领域，一种压缩机泵头及使用其的涡旋压缩机。本申请提供的压缩机泵头，包括壳体和设于所述壳体内的防自转偏心轴，所述防自转偏心轴上设有凹槽，所述壳体上设有限位装置，所述限位装置与所述凹槽配合以限制所述防自转偏心轴沿轴向移动；这样就不需要通过拧螺栓来限定所述防自转偏心轴的轴向移动，减少了装配作业时间，提高了装配效率；同时，不会出现拧螺栓过程中带动动涡旋盘转动的问题，因此在装配过程中不需要设置工装对动涡旋盘进行限位，避免封装导致动涡旋盘受力变形，影响压缩机性能；另外限位装置与凹槽的配合也能够避免因螺栓固定松脱导致装配失效的问题，可提高压缩机的可靠性。
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本发明公开了考虑区域综合能源系统优化运行的配电网扩展规划方法，首先，建立区域综合能源系统模型并分析了其内部能量流动关系。其次，基于多代理系统搭建包含主管层、区域层、设备层的三层交互结构，实现空间尺度上不同实体的相互作用。然后，对含居民、商业、工业类区域综合能源系统的配电网，建立了双层优化模型，上层进行配电网的扩展规划，下层实现区域综合能源系统的优化运行，并采用遗传膜算法和序列二次规划法嵌套求解上下层模型。最后，仿真算例表明，考虑区域综合能源系统优化运行的配电网规划可以减少规划的总成本，提高能源利用效率和新能源消纳率。
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一种超级电容器用多原子掺杂多孔碳材料的制备方法，属于碳材料和超级电容器技术领域。涉及一种基于主客体包合作用制备多种杂原子掺杂多孔碳材料的方法。将主体分子β‑CD和客体分子超声溶解于真空干燥箱中水热碳化，接着利用两步法进行高温碳化和高温活化，最后再次进行清洗和干燥以得到最终产品CDC‑X(X＝MB、MO、MEL、PAB)。该材料具有较好的电容性能，在6mol/L的KOH电解液中，电流密度为0.5A/g时，比电容最高可达292F/g。本发明所用原料为生物质材料，将生物质资源有效利用制备生物质碳材料，改善了生态环境，生物碳作为新型材料广泛地应用于环境污染和新能源等领域，实现绿色环保。
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本发明提出一种为新能源纯电动汽车BMS控制器注入高压故障的测试系统，包括发出故障指令的继电器输出单元、对外接口的高压采样点。根据故障指令向被测对象BMS控制器注入高压故障，可注入故障包括：电池包高压主正、主负继电器开路和粘连故障；电池包充电正极、负极继电器开路和粘连故障；电池包加热正极、负极继电器开路和粘连故障；电池包正极、负极保险丝开路故障；电池包正、负极对整车地短路故障。本发明目的是提供一种为被测对象BMS控制器注入高压故障的测试系统，通过高压主正、主负继电器，充电正极、负极继电器，加热正极、负极继电器等的开路和粘连故障，可有效缩短BMS控制器开发周期，提升功能可靠性。
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为了提高新能源汽车混合动力汽车在低速馈电状态下行驶油耗与普通燃油车并无明显差异的问题，本发明提供一种能够在传递动力的同时发电的装置。主要工作负责将发动机（汽油、柴油、天然气、甲醇等燃料）功率转换为电能和直接传递驱动负载（如汽车轮胎、减速器、变速箱、螺旋桨等），也可以断开发动机动力不进行发电和动力传递实现离合器的功能，也适用于其他一些需要将动能进行分配并且转换电能的机械设备使用。
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本发明属于新能源协调控制技术领域，尤其是涉及一种适用于中低压交直流混联配电网的“主动孤网”控制方法。它将储能变流器与预制舱储能器实现毫秒级别的联动切换，进行电压‑功率模式切换；然后在通过同源进线开关与储能变流器的联动切换，进行并网‑离网切换实现主动孤网操作，它既可以保证区域供电可靠性，又能够在风险消除后，系统自动同期并网，保证设备及区域负荷稳定运行。
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本发明公开了一种餐厨无害化处理方法，包括将收集到的餐厨垃圾中粗固体及砂砾的分拣筛除，经过第一初沉池沉降、曝气池曝气、第二初沉池的沉降后得到废弃活性污泥以及初级污水污泥，将所述废弃活性污泥经过离心后进行水热碳化并离心后得到湿态水热炭及水热碳化液，将所述水热碳化液与所述初级污水污泥转移至渗滤液床反应器进行厌氧消化反应后得到可以作为新能源的沼气，所述湿态水热炭经过太阳能干燥机干燥后可以作为一种高能环保的生物燃料能源。本发明提供一种含磷量以及产率更高的水热炭，并且提高了在厌氧消化过程中的消化率，进而减少了消化渣滓剩余量，并且在无害化处理后可以得到作为生物燃料能源的水热炭和沼气，进行了能源的回收利用。
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本发明提供了一种海洋能源综合利用的浮式基座一体化发电装置，包括风能波浪能组合发电系统、海流能组合发电系统和桩基础，所述风能波浪能组合发电系统包括外支柱和中心磁体，所述中心磁体所述中心磁体为圆柱体而且垂直贯穿风能波浪能组合发电系统的外支柱，所述中心磁柱下部通过中支柱和海流能组合发电系统连接，所述中心磁体的和所述中支柱内部相通，所述柱基础位于所述海流能组合发电系统的下方，所述风能波浪能组合发电系统位于吃水线以上，海流能组合发电系统和桩基础位于吃水线以下。本发明将多种新能源相结合，可同时利用海流能、波浪能和风能进行发电，同时加入一种海流能利用方式，节能环保，具有很强的抗冲击能力。
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本发明公开了一种永久抗静电聚丙烯复合材料及其制备方法，通过包含以下组分的原料制备得到：聚丙烯75‑91份，碳/硅灰石复合材料5‑15份，氧化超导炭黑4‑10份，硅烷偶联剂1‑2份，抗氧剂0.1‑0.5份。本发明通过采用超导炭黑与碳/硅灰石复合材料进行复配以及实现方案，对聚丙烯进行抗静电改性，可以降低超导炭黑的添加量，减少炭黑对材料力学性能的影响。采用该方法所制备的复合材料具有永久抗静电性能，可应用于电子电器周转箱，新能源汽车等多个领域。
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本发明提供一种太阳能风能复合利用的公交候车亭，涉及公共交通设施领域。该太阳能风能复合利用的公交候车亭，包括地板，所述地板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的内部固定安装挡板，所述支撑架的顶部固定安装有顶棚，所述顶棚的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆内壁顶部的两侧均固定安装有电动推杆，所述电动推杆远离内壁顶部的一侧固定连接有移动套杆，该太阳能风能复合利用的公交候车亭，通过对顶棚的太阳能板以及广告牌上扇叶的安装，充分利用可再生能源太阳能和风能,极大提高了新能源的转化的效率，有效的节省了电能，同时也吸引更多的人选择公交出行，减少污染物的排放,减缓了我国的能源压力。
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本发明涉及一种非能动光伏组件的清洗装置，属于新能源光伏发电技术领域，其技术方案要点：包括安装架；设置在安装架上的光伏板；近安装架设置的输送管道；设于光伏板一侧的、且与输送管道相连通的空心管；活动穿插在空心管内且呈中空状的U形管；与U形管相连通的清洗组件；设于空心管内用于连通或闭合输送管道与U形管之间通道的弹性调节组件；以及，设于安装架上用于驱动U形管复位、以带动清洗组件对光伏板进行清洗的复位驱动组件。本发明的清洗装置在使用时，能够有效地清洁光伏组件的积尘及存积物，很好地解决目前人工清洗、机器人等清洗存在的不足，从而可以提高光伏场站的发电量，增加经济效益，提升整个光伏系统的运行效能。
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