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一种对环境友好的快速高效抑制氢气爆炸的阻爆材料。所述阻爆材料由海藻酸钠和硅酸钠组成，涂抹在置于管廊中的多孔隙铁镍合金结构外侧，能够进一步抑制氢气爆炸，降低氢气泄漏以及抑制氢脆氢损伤产生的可能性。所述海藻酸钠为[C6H7O6Na]n,所述硅酸钠为Na2SiO2·9H2O,Na2O，含量为阻爆材料的19.3‑22.8％，Na2O与SiO2含量之比1.03±0.03。本发明材料涂抹在多孔隙铁镍合金结构外侧，有助于弥补多孔结构在空间上的缺陷，能够在氢气泄漏处直接有力地阻止其燃烧爆炸，可加强阻爆效果，降低了氢气泄漏的可能性。适用于涂抹在输送H2的管廊、加氢站、储氢容器、存在于有限空间的新能源车等具有氢气泄露的可能性并会产生燃爆危险的场所。
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本发明公开了微电网中水风光电源容量配置的优化方法，计算水风光微电网中电源容量配置，反映多年入库流量、风速和日照强度变化的随机性，同时还反映日照时间、日照阴影、日照偏角等的不确定性和随机性，为水风光微电网电源容量配置、发电出力预测、运行调度提供理论指导，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
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本发明属于新能源技术领域，尤其是一种叠加大尺寸组件及其制造方法，针对方向、角度固定的问题，现提出以下方案，包括安装基座、固定机构和光伏组件，所述安装基座包括安装箱和转动台，所述安装箱内设有转动机构，所述转动台位外侧焊接有集雨槽，所述转动台外壁上位于集雨槽内侧开设有进水口，所述转动台内设有喷水机构，所述转动台顶部两侧分别焊接有L型电机箱和支撑板，所述L型电机箱和支撑板之间转动连接有同一个安装轴，所述L型电机箱内部设有驱动机构，所述安装轴一端的顶部设有清灰机构，所述安装轴内设有固定机构。本发明可以适应不同的太阳光角度和方向，可以自动清灰，利用自然资源进行清灰，安装和拆卸均方便快捷。
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本公开提供了联合发电系统的调度方法、装置、电子设备、介质，涉及电力调度技术领域，具体涉及基于深度学习网络的电力调度方法。具体实现方案为：获取联合发电系统的新能源机组在第一时段内的预测出力以及联合发电系统的预测负荷；根据预测出力以及预测负荷，通过目标函数确定联合发电系统的利润最大时所有机组对应的目标出力；根据机组对应的目标出力，调整至少一个机组在第一时段的实际出力。从而平衡发电系统的供需，减小发电系统发电量与负荷的偏差，提升发电系统的经济效益，减少储能机组的充放电次数，提升其使用寿命。
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本发明提供了一种充电桩的充电控制方法，包括以下步骤：车辆驶入停车区域，充电桩主控单元根据图像采集单元采集图像控制对应的地锁打开；充电主控单元控制充电单元解锁；用户连接充电单元与车辆，充电主控单元控制充电单元锁止，开始充电；计量单元实时检测充电电量；充电终止，充电主控单元控制充电单元断电，充电主控单元将信息通过通信单元发送给远程费控平台；用户选择现金、IC卡、扫码付费方式进行结算；付费完成后，充电单元解锁，用户断开充电单元与车辆的连接，充电单元锁止；车辆离开充电桩车位区域，相应的地锁关闭。该发明先充电后付费，精准付费，避免中途断电给用户带来损失，并且防非新能源车占位、防止充电设备被偷盗。
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本发明涉及一种装药密度可调的乳化炸药混装器及混装车，基质箱通过基质泵以及基质泵输出管与水环润滑管路一端连接，水环润滑管路另一端连接所述装药管，第一添加剂箱内的添加剂由第一添加剂泵泵送于水环润滑管路上，第二添加剂箱的添加剂由第二添加剂泵泵送于水环润滑管路上，实现装药密度可调，炸药利用率更好。同时还包括装药管卷筒以及电控系统放置于混装车本体的货箱内，混装器的装药管由装药管卷筒进行收卷，电控系统用于控制所述混装器的运行，新能源电池及管理系统设置在混装车本体的驾驶室内，用于对电控系统和混装车本体提供电能，实现插电工作、纯电工作、混动工作三种作业模式，降低了尾气排放，不需外接电源，工作更加方便。
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本发明公开一种智能型能源交互管理系统，包括Android主机、主柜、若干副柜、云端服务器、移动终端；所述移动终端经云端服务器与Android主机通信；所述Android主机设于主柜上，Android主机分别与主柜、若干副柜通信；所述Android主机包括语音交互模块、人脸识别模块、无线传输模块；所述语音交互模块分别电性连接有扬声器、麦克风；所述人脸识别模块电性连接有摄像头；所述Android主机还电性连接有触控显示屏。本发明将新能源技术结合物联网、人工智能、人脸识别、语音智能交互等技术进行有效的结合。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种可随着太阳光照角度进行变化的太阳能电池板，包括安装齿轮，所述安装齿轮的内部设置有第一齿轮以及第二齿轮，所述第一齿轮上固定安装有旋转杆，所述第二齿轮上固定安装有轴杆，所述轴杆上套接有活动杆，所述活动杆的下方卡接有移动卡齿，所述活动杆的一端连接有转动轮，所述转动轮的上方搭接有活动外圈，所述活动外圈的内部套接有第一锥齿轮。通过控制移动卡齿进行左右移动，带动活动杆杆与转动轮位置的变化，第一锥齿轮进行自转，带动第二锥齿轮随着转动，从而带动其上连接的太阳能电池板进行纵向的角度调节，达到了调节太阳能电池板角度的目的，以便于吸收更充足的阳光。
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本发明公开了一种电动空压机用润滑油组合物及其制备方法，该组合物包括以下重量百分比的组分：基础油83.5％～88.5％，多功能添加剂0.6％～1.2％，抗酸化抑制剂10％～15％，抗氧剂0.5％～0.8％，极压抗磨剂0.05％～0.2％，破乳剂0.001％～0.003％和抗泡剂0.003％～0.006％。本发明的优点是制得的油品具有优异的高温抗氧化性和抗酸值变化能力，可有效控制沉积物的产生，防止油品酸值变化过快而导致的腐蚀，且油品长时间高温使用颜色变化小，特别适用于新能源客车车载电动空压机的润滑需求，并可达到8000h以上的换油周期要求。
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本发明提供了一种伸缩臂、充电机械手及充电装置，涉及新能源汽车技术领域，本发明提供的伸缩臂包括链条本体和挡片组件，所述挡片组件与所述链条本体的一侧转动连接，所述挡片组件具有托举工位和释放工位，当所述挡片组件处于托举工位时，挡片组件支撑所述链条本体，以使所述链条本体平直延伸，当所述挡片组件处于释放工位时，所述挡片组件释放对所述链条本体的支撑，以使所述链条本体能够双向弯折。本发明提供的伸缩臂通过改变挡片组件的工位便能够实现平直延伸状态与双向弯折状态的切换，便于装配，适用范围更广。
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本发明公开了一种新型35kV馈线共用系统，包括35kV高压开关柜、储能系统及箱式站用变压器系统；35kV高压开关柜与储能系统及箱式站用变压器系统相连接，该系统能够解决新能源升压站35kV间隔预留不足的问题。
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本发明公开了一种空调负荷在线响应能力评估与控制的方法，包括空调负荷多通信在线边缘采集及控制系统，构建单台空调在线响应能力评估模型；构建基于负荷聚合商的聚合空调负荷最大调节能力评估模型；最后提出空调负荷在线响应能力评估及控制云边协同机制，通过云端负荷聚合商与边端边缘采集及控制模块的协调，实现对空调负荷的调节能力评估与控制。本发明的方法能够评估空调负荷实时上调、下调响应能力，为电网实时调度提供支撑，提高电网在线调控水平，促进新能源消纳。
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本发明涉及一种粒度集中分布的钛酸锂复合材料的制备方法，属于新能源新材料技术领域。金属盐溶液、锂源溶液、螯合剂溶液以顺序滴加的方式加入到钛源溶液中，形成乳白色溶胶。溶胶水浴凝胶化，凝胶化前驱体经处理后，进行碳包覆得到复合改性的钛酸锂复合材料。本发明控制钛源水解程度，对产品的粒度分布进行控制，随后对粒度分布进一步集中化。在粒度分布集中的同时，金属离子的掺杂和碳的包覆极大的提高钛酸锂材料的电导率，改善材料的循环性能和倍率性能。
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本发明提供一种新型纳米电催化剂，所述电催化剂为尖晶石结构的Co2AlO4超薄纳米片，通过溶剂热还原法在其表面制造大量的氧空位缺陷形成VO‑Co2AlO4。本发明以Co5Al95合金条带为原料通过脱合金和退火的方式合成Co2AlO4超薄纳米片；再采用溶剂热法进一步在Co2AlO4超薄纳米片表面制造氧空位缺陷形成VO‑Co2AlO4。该催化剂在电催化产氧中表现出较低的过电位和优异的稳定性，而且制备工艺简单，成本低，耗时少，为新能源材料开发利用提供了新的研发思路。
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本发明涉及新能源、多晶硅及废水处理等环保领域领域，具体一种多晶硅高盐废水处理及资源化工艺。该工艺先采用预处理去除水中容易结垢、影响后续稳定运行的SiO2和HCO3，保证后续的工序连续、长周期、稳定的运行，同时提高了最终氯化钙产品的纯度，生产CaCl2.4H2O或者CaCl2.2H2O作为产品外卖；同时本工艺浓缩采用“MVR预浓缩+三效逆流蒸发深度浓缩”的方案，综合发挥MVR蒸发在低浓度、低沸点升能耗低的特点，以及多效在各种浓度，特别是在高浓度、高沸点升的广泛适应性。本工艺不仅运行稳定，不容易结垢，工艺更加合理，且运行成本大大降低，还可以实现变废为宝，资源化利用，具有良好的经济效益和环境效益。
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本发明公开一种插线机及其插线方法，涉及新能源汽车用电机生产技术领域，该插线机包括用于放置铜线圈并带动铜线圈升降的放料机构、用于带动铁芯升降并在铜线圈插入铁芯之放线槽过程中起导向作用的铁芯升降及插线导向机构和用于转移铜线圈并将铜线圈插装至铁芯之放线槽中的转移插线机构；该转移插线机构位于放料机构和铁芯升降及插线导向机构之间；该转移插线机构具有内撑及下压组件、第一固线组件和第二固线组件；通过采用放料机构、铁芯升降及插线导向机构和转移插线机构自动化的实现了对铜线圈的转移、压固及插装至铁芯之放线槽中，提高了工作效率，降低了人工成本，整体结构紧凑，占用面积少。
本发明提供一种高能量、高安全性的磷酸铁锂基准固态无负极锂电池及其应用，属于新能源技术领域。准固态无负极锂二次电池由磷酸铁锂正极，准固态聚合物电解质和负极侧集流体组成。通过浆料涂覆的方法制备正极电极材料，并将准固态聚合物电解质置于正极与负极侧集流体之间组装成扣式或软包电池。本发明制备的准固态无负极锂二次电池能量密度超过300Wh kg‑1，且规避了易燃液态电解液和过量金属锂的使用，在电滥用、热滥用和机械滥用等条件下均具有良好的安全性。另外，制备过程操作简便，利于规模化应用。
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本发明属于新能源汽车技术领域，提供了一种电动牵引车的供电系统。在本发明中，通过在每个被运输车上设置供电装置，以及在电动牵引车上设置用电装置，使得至少一个被运输车上的供电装置利用被运输车的电池电量为电动牵引车上的用电装置供电，用电装置根据供电装置提供的电量向电动牵引车的电池充电，或者用电装置根据供电装置提供的电量驱动电动牵引车的电机工作。本发明使用被运输车的电量为电动牵引车供电，使得电动牵引车的续航里程增加，进而实现长距离运输。
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本发明属于新能源交通运输技术领域，公开了一种电池防爆装置及电动摩托车。该电池防爆装置，包括壳体、电芯组、防火机构和冷却机构，壳体内设置有容纳腔体，电芯组设置于容纳腔体内，电芯组包括多个堆叠放置的电芯，防火机构包括隔温防火垫，相邻两个电芯之间设置有隔温防火垫，冷却机构与容纳腔体连通，在电池正常工作时，冷却机构对电池进行冷却降温，当电池内部的单个电芯出现热失控时，设置在两个电芯之间的隔温防火垫能够起到阻止电芯热扩散的作用，避免个别电芯热失控时因热扩散而造成其他电芯甚至整个电池热失控而爆炸，同时冷却机构可以将电芯热失控所产生的高温高压的气体及时排出电池的壳体，提升整个电池的安全性。
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本发明涉及新能源利用领域，公开了风光热氢储一体化超临界蒸汽轮机发电系统。该系统包括风光发电装置、集热装置、水储能装置、制氢储能装置、超临界蒸汽发电装置和供水装置。该工作方法包括：风光发电装置提供电能；供水装置加压供水；储存在水储能装置中的水通过集热装置加热至超临界状态；制氢储能装置燃烧氢气产热并通入超临界蒸汽发电装置中；超临界状态的蒸汽膨胀做功，发电。本发明实现了风电、光伏和光热在源头上的三元互补，大大降低了能源利用环节中的能量损失，并且利用水的显热储能和制氢的物化潜热储能，利用超临界蒸汽膨胀做功发电，降低运维和投资成本，可以做长年满发运行的基础电力，满足了电网并网和调峰的要求。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种机电耦合传动装置，其包括发动机、输入轴总成、第一中间轴、行星齿轮机构、第一电机、第二电机、一档齿轮组、二挡齿轮组、同步器和差速器；输入轴总成与发动机的输出端传动连接，输入轴总成还与行星齿轮机构的齿圈传动连接，行星齿轮机构的太阳轮与第一电机的转子传动连接；输入轴总成通过一档齿轮组或二挡齿轮组向第一中间轴传递动力，同步器设于一档齿轮组和所述二挡齿轮组之间；第一中间轴与差速器的第一输入端传动连接，第二电机用于向所述差速器的第二输入端传递动力。本发明降低了第一电机的峰值转矩，从而减小该电机的尺寸，提高了该电机的工作效率。
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本发明公开了一种环保的太阳能电板清洁装置，涉及环保新能源辅助装置技术领域。包括搭载主板和远程控制器，搭载主板一侧的四个端角均焊接有延伸装夹块，延伸装夹块的内部插接有锁紧螺钉，延伸装夹块的外侧焊接有多个定位装配块，定位装配块与定位装配块之间分别焊接有传导螺纹杆及导向光杆。本发明专利通过远程控制器配合控制盒结构及自传动结构的设计，使得装置可以被远程控制进行自动化清洁，避免了高处的人力操作及近距离操作的危险性，大大提高了装置的自动化性能，且通过多功能干燥循环除尘结构的设计，使得装置可以在自动清洁的过程中形成多种清洁的配合，达到更好的清洁效果，并通过对表面的灰尘进行处理后再排出，更加环保。
本发明涉及一种具有高效光催化分解水产氧性能的铑负载钒酸铋及其制备方法和应用，利用液相法合成具有单斜晶型的钒酸铋，后将RhCl3利用类浸渍法负载到其表面，通过氢氩混合气热处理，得到Rh的负载状态为金属铑和氧化铑共存的小尺寸团簇，该负载状态是提升钒酸铋光催化产氧性能的关键，其最优的产氧性能为7224±380μmol g‑1h‑1，420nm波长处的表观量子产率(AQY)为29.19±1.05％。这种具有高效光催化产氧性能的钒酸铋还可作为光催化全分解水Z体系的产氧端材料，在推动光催化材料进一步实现器件化上有重要的作用，在环境科学和新能源领域有着非常广阔的应用前景。
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本发明涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种轻量化电池包托盘集成结构，包括：安装框架、安装组件以及散热组件，所述安装组件包括两组相对布设在安装框架内的安装板，所述安装板滑动布设在安装框架内；其中，两侧所述安装板末端分别与带动其在安装框架内水平移动的推动机构连接；安装组件还包括布设在两侧安装板表面的减震板，两侧所述安装板表面固定安装支板，所述支板内滑动布设减震杆，减震杆端部与减震板固定连接，减震板外侧设置减震弹簧；电池包在安装框架内水平作用晃动时，减震杆带动减震弹簧拉伸和收缩，减震弹簧在拉伸和收缩的过程中将外部作用力转化为弹性力，实现减震效果，进而对电池包进行保护。
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本发明公开了一种基于等效消耗最小策略的燃料电池汽车在线能量管理方法，涉及新能源汽车领域。该方法包括离线和在线两部分，离线部分包括：获取车辆驾驶工况数据；建立燃料电池混合动力汽车模型；基于庞特里亚金极小值原理，由目标函数建立哈密顿函数，用打靶法得到历史工况数据的最优解；将得到的最优解作为样本集训练LSTM模型。在线部分包括：基于网联信息在线预测车辆未来短期速度；利用训练好的LSTM模型实时得到最优协态变量；根据PMP与ECMS的关系得到最优等效因子；通过ECMS实时求解燃料电池汽车最优功率分配。本发明结果具有良好的全局优化性，计算效率高，实时性好；综合考虑了车辆历史信息与未来信息的影响，提升了燃油经济性和管理策略的鲁棒性。
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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种电池组的故障监测方法及电池管理系统，故障监测方法包括：步骤S1：获取所述电池组内每个电池单元的电池数据；步骤S2：根据所述电池数据判断所述电池单元是否为故障电池；若是，转向步骤S3；若否，返回所述步骤S1；步骤S3：断开所述故障电池的输出回路，随后返回所述步骤S1。本发明的有益效果在于：通过获取电池单元的实时电池数据有效判断了电池的状态，并对故障电池切断其输出回路，避免了故障电池持续放电进而可能导致的过热、起火等问题。并且在单个电池单元故障时仍能够维持整体的电池组正常工作，避免了全车断电可能引发的安全问题。
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本发明属于新能源领域，具体公开了一种基于推荐算法的储能EMS系统的实施方法，将所有的发电机组、储能设备连接到系统中，对这些设备进行初始化，形成设备画像，每个设备画像都存储着此设备的标签；当电网调度发送AGC指令到电厂时，储能EMS系统将通过采集信号，分析数据之后，将参数传入到推荐系统中，所有在线的发电机组和储能设备都实时的进行数据采集，部分画像实时更新，并输入到推荐系统中；推荐系统通过机组的画像参数，加权平均判断后进行排行(或采用其他算法)，输出推荐排行，通过推荐排行按顺序进行设备控制，以满足调度指令要求，为AGC调频过程中提供设备调用优先级顺序，帮助储能EMS系统做更好的决策，以提高考核收益。
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本发明提供了一种口字型封闭汽车覆盖件模具制造方法，解决了口字型等封闭型汽车覆盖件模具成型困难的技术问题。本发明包括M型制件展开设计，通过下空台阶式拉延、浮动修边、梯形接口的设计、开花式脱料翻边等技术模式，来完成对口字型封闭型腔汽车覆盖件的模具成型，从而解决了汽车覆盖件较大、形状复杂、成型应力分布不均匀、封闭型成型时模具内芯无法脱出等问题，让口字型封闭汽车覆盖件可以通过汽车覆盖件模具一次成型，此技术将大幅度节省制件成本，减少材料浪费、降低车身重量、提升车身强度，为各种常规汽车和新能源汽车提供了一种可以更加耐用和轻量化的制件成型模式，助力汽车轻量化和高性能化。
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本发明公开了一种电池振荡加热的控制电路、方法、系统及可读存储介质，属于新能源技术领域。本发明通过在母线电容支路上添加一开关模块，并通过控制开关模块的开闭状态，可以使得电池振荡加热的控制电路形成电机驱动电路和加热电路，对应电机驱动模式和加热模式两种工作模式，既可以实现电机输出扭矩，又可以实现对电池内阻的加热；通过控制电机控制器改变电机的输出扭矩，在电机输出扭矩为零时形成加热电路，以对电池包进行加热，并通过开关模块将母线电容切出加热电路，避免了电池包充放电时会有大量电流从母线电容经过，使得流经电池包的电流大幅度下降，进而使电池包的加热速度也会严重变慢的问题，提升了电池包的加热效率。
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本申请涉及新能源技术的领域，尤其是涉及一种加氢站联动调度方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：当检测到加氢请求时，获取待加氢车辆的安全隐患状态信息；若待加氢车辆的安全隐患状态信息为不存在安全隐患，则获取加氢站的排队车辆信息，排队车辆信息包括车辆车型、每种车型的数量以及每种车型的加氢时长；基于加氢站的排队车辆信息，确定待加氢车辆的预计排队时长；向待加氢车辆反馈预计排队时长；当检测到待加氢车辆的加氢完成指令时，获取待加氢车辆的加氢量值；基于待加氢车辆的加氢量值，生成加氢账单，并向待加氢车辆对应的运营企业发送加氢账单。本申请具有提高加氢效率的效果。
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