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本发明公开了一种用于新型能源汽车的自助信号提示充电桩，包括机身，所述机身上侧设有信号提示装置，所述机身左侧设有第一空腔，所述第一空腔上侧设有第一滑动箱，所述第一滑动箱内侧的所述机身上侧外壁内设有第二空腔，所述第二空腔内设有充电箱，所述第一空腔内设有升降装置，所述升降装置上侧设有充电箱，所述第一滑动箱右侧设有用于限控制新能源汽车位置的阻挡装置，所述阻挡装置右侧设有用于齿轮传动的齿轮组，所述第一齿轮腔上侧位置的所述机身上侧壁体内设有第一带轮腔，所述第一带轮腔内设有用于车辆运输的运输装置。
本发明公开了一种基于交叉熵及客观熵权法的电‑热互联综合能源系统风险评估方法，包括以下步骤：S1：建立电‑热互联综合能源系统潮流模型；S2：采用高斯混合模型建立电‑热负荷以及新能源出力的随机概率密度函数；S3：基于交叉熵法对电‑热互联综合能源系统各个指标风险水平进行计算；S4：基于客观熵权对各个指标权重进行计算；S5：将各个指标的风险指数和权重相乘得到系统运行综合风险评估指标。本发明能够有效处理输入变量随机性影响下的电‑热互联综合能源系统风险指标评估问题，具有准确、实用的优点，对综合能源系统安全、稳定运行具有一定指导意义。
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本发明提供一种国标OBC产品适配美标充电枪的方法，该方法采用包含美标充电枪、充电标准转换适配器、国标OBC产品，其特征在于，在美标充电枪和国标OBC产品之间加入充电标准转换适配器，把美标充电枪的PP信号转换成国标OBC产品可以识别的CC信号。本发明提供的这种国标OBC产品适配美标充电枪的方法，实现了充电标准的转换，使得国标OBC产品能够适用于美标充电枪，为国标OBC产品在国际市场的推广扫平了障碍，为中国新能源汽车的发展做出贡献。
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本发明公开了电动汽车运动‑传动‑能源系统一体化控制方法，属于新能源汽车的智能控制领域。现有技术缺乏既能考虑车辆一体化动力学模型，又能综合处理系统约束条件、满足车辆实时性决策需求的策略；本发明将现有技术中通常分开独立考虑的两个问题集成，更符合车辆运动过程中机械能、电能等能量转化过程中的能量守恒定律，还原了车辆物理系统作为一个整体的内在耦合性。通过预测控制涉及的一体化控制器，既能实现一定程度的性能优化，又可以对系统约束条件统一考虑。
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本发明公开了一种基于光能路面的LED显示屏，涉及新能源公共交通领域，具体方案为：从下至上依次包括底板、LED显示层和碾压层；底板为绝缘材料或底板与LED显示层之间设有第一绝缘层，还包括光能发电层，光能发电层包括将光能转换为电能的发电组件并与LED显示层电性连接，碾压层包括覆盖或部分铺设在LED显示层上的透明材料；显示层包括多个与光能发电层电连接的发光二极管；通过光能路面的设置，可将光能转换为电能，供给周边的电器设备使用，经过多次碾压测试，本公司光能路面仍处于正常使用状态；同时通过光能路面的具体设置，大幅度减小了整体的维护费用，且提高了整体的使用寿命；通过LED显示层的设置，为智慧城市打下坚实的基础。
本发明属新能源技术领域，为解决过渡金属硫化物作为锂电池负极材料时，固有体积膨胀效应和导电性能差的问题。提供一种中空四面体过渡金属硫化物Cu2MoS4锂电池负极材料的制备方法。铜盐水浴共沉淀方法合成四面体Cu2O固体前驱体，所得Cu2O固体与硫源混合，利用溶剂热法、得到中空四面体过渡金属硫化物Cu2MoS4锂电池负极材料。所得中空结构过渡金属硫化物，能为其体积膨胀提供缓冲空间，同时保证较高的比容量；在0.2 A/g的初始首圈比容量为1135 mAh/g，首圈库伦效率为101%，循环250次以后，依然保持875 mAh/g的比容量。工艺简单、安全、成本低、可重复性好。
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本发明公开的一种防占位且适应不同天气的保护型充电桩装置，包括箱体，所述箱体内设有空腔，所述空腔右侧内壁转动连接有横螺杆，所述横螺杆下侧转动连接有转动连接所述空腔前后内壁的齿轮，本发明根据检测是否是新能源汽车而控制充电车位的使用，避免了其他汽车占用车位的情况，同时充电枪和充电线也可以被大力拉扯的情况下及时断开，充电枪在不用的情况下被收在箱体内，蓄电池在着火状态下会封存降温，避免整体装置被损坏，该装置适应不同天气，自动降温、自行发电。
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本发明公开了一种网版栅线内壁研磨抛光方法，包括以下步骤：S1、在显影好图形的网版S面内加入研磨膏，覆盖整个图形；S2、来回挤压网版内研磨膏，使研磨膏透过图形开口，在透过开口过程中研磨膏内的金刚砂对开口两壁进摩擦，实现打磨抛光；S3、将研磨抛光后的网版放入水中浸泡后，然后依次进行清洗、吹干、去除湿气。本发明通过对网版栅线开口进行研磨抛光，提升高精度小线宽丝网网版印刷对银浆的立体塑形和印刷过墨性，有效改善印刷线型的横截面积均匀性，大大提升电池片的发电效率，减少电池片制造成本，推动新能源发展。
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本申请公开了一种配电网清洁性评价方法及相关装置，方法包括：获取目标配电网系统的评价指标数据，评价指标数据包括成本性指标数据和环保性指标数据；采用预置组合评价算法对评价指标数据逐一进行评价，得到合格评价数据，预置组合评价算法包括预置层次分析法、预置灰色关联度分析法和预置模糊综合评价法；将合格评价数据进行复数化处理，得到复数形式的特征数据；将复数形式的特征数据输入预置复数神经网络模型中进行评价训练，得到评价结果。本申请解决了现有的配电网评价技术选取的评价指标不适用于新能源配电网的分析评价的技术问题。
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本发明属于新能源材料技术领域，具体涉及一种钴/钨双金属有机框架阴极析氢复合材料及其制备方法。该制备方法包括如下步骤：(1)将泡沫镍(NF)放进入盐酸溶液中以去除表面的氧化镍等杂质，提升反应物在泡沫镍表面的附着力，取出洗涤后干燥表面水分，得到活化的泡沫镍载体。(2)将钴盐与钨盐按照一定的摩尔量称取，并取一定量的配体，溶于溶剂后，将(1)中获得的泡沫镍载体浸入溶液中，溶剂热反应获得具备柱状结构的钴/钨双金属有机框架复合材料。该新型电化学析氢催化材料用于线性循环伏安测试的工作电极，具有“大电流”效应，且在高电流密度下具有超稳定性，这将是一种优良的电化学析氢催化材料。
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本发明涉及新能源设备的技术领域，特别是涉及一种利用水流的发电设备，其通过对水流进行发电利用，可有效提高设备功能多样性，设备对水流中的能量进行多段采集，可有效降低水流中剩余能量，提高电能产生量，提高水流能量的吸收效果，提高能源转换率，提高实用性和可靠性；包括两组转盘、两组环形导轨、两组环形滑槽、两组U型支撑架和导水桶，两组转盘之间均匀环形设置有多组导水槽板，多组导水槽板的安装方向均倾斜，两组环形导轨分别安装在两组转盘的外侧，两组环形滑槽分别滑动安装在两组环形导轨上，两组U型支撑架分别安装在两组环形滑槽上。
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本发明涉及新能源汽车电池包技术领域，具体涉及一种便于和车身底板进行装配的电池包结构，包括电池包壳体，电池包壳体由下壳体和可拆卸安装在下壳体上端的上壳体组成，下壳体内部设有若干块平行分布的条形挡块，相邻的两块条形挡块之间形成用于对电池模组进行安装的安装隔间，其中一块条形挡板的上端设有竖直的定位机构，定位机构的上端贯穿上壳体的端面，下壳体的外边缘位置设有与车身底板下端的定位孔相对应的定位销组件和与车身底板下端的安装孔相对应的紧固组件，本发明结构简单，便于电池包壳体与车身底板之间的组装和拆卸，且安装稳定性高、密封性能较高，保证了电池包的使用质量。
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本发明涉及新能源电池技术领域，特别涉及一种铝空气电池，包括：正极区域、负极区域及交换膜组件；正极区域和负极区域相连，正极区域和负极区域之间设置有交换膜组件。本发明提供的铝空气电池，交换膜组件隔离负极区域和正极区域，使正极区域的水分子无法透入到负极区域。同时，正极区域所产生的氢氧根离子又能通过交换膜组件迁移至负极区域，补充负极区域的氢氧根离子损耗，从而使电池持续放电。由于正极区域的水分子无法透入到负极区域，因此可降低负极区域的铝金属自腐析氢反应程度，提高了铝金属的利用率。
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本发明涉及一种发电与监测一体的圆柱滚子轴承，属轴承监测与新能源技术领域。装有电路板和传感器的隔板将外圈的内腔隔成左右腔，安装在左腔端部的端盖的止口将支架压接在左腔内，支架由横梁及其两端的环板构成；右腔内经圆柱滚子装有内圈，半轴的座板安装在内圈端部的侧板上的导向槽内，半轴轴线与内外圈轴线平行且不重合，半轴上经滚珠安装有激励环；由基板及压电片构成的压电振子一端安装在支架横梁上、另一端顶靠在激励环上，压电振子和传感器经不同导线组与电路板相连；半轴及内圈随主轴转动时激励环迫使压电振子弯曲变形发电，电能经电路板上的转换电路处理后供给传感器，电路板上的发射单元再将传感器获得的监测数据发射出去。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种基于气体压缩的光伏面板用热风除雪设备，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有光伏板，所述支撑板的顶部开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部均活动连接有滑块，两个所述滑块的顶部固定连接有擦拭板，所述支撑板的底部转动连接有两个转动轴，两个所述转动轴的外部均套接有从动轮和两个收线辊，两个所述从动轮直接啮合有主动轮，两个所述滑块的左右两侧均固定连接有拉绳。通过主动轮转动时通过从动轮带动收线辊转动，进而使拉绳通过滑块带动擦拭板移动将光伏板上的积雪清除，擦拭板与光伏板之间留有较大缝隙，使擦拭板除雪时不直接与光伏板接触，从而达到了除雪时不会对光伏板造成损伤的效果。
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本发明公开了一种基于双Q值网络深度强化学习的微电网能量调度方法，将微电网的一天预测信息当作生成最优控制策略的训练集，训练一个独立于微电网环境、以储能系统作为控制对象的智能体，通过对储能系统的充放电动作进行控制来实现微电网的运行花费最小和对公共电网功率波动最小的双重优化目标。该方法因其不依赖于具体微电网模型的构建，并且由奖励函数的设计来引导策略实现微电网运行的目标，可以获得全局时间的最优策略，能够有效解决新能源发电和用户负荷分布的不确定性导致的功率不平衡。
本发明公开了一种分布式微电网系统能量调度和通讯方法及设备和存储介质，每个单用户通过能量路由器接入微电网系统且能量路由器具有唯一的识别地址；每个单用户根据用户内部传感器对微电网系统中的负载、新能源发电和能量存储状态进行优化并提取供需要求；能量路由器通过电力线载波通讯PLC在电力线上进行信号流的交互；采用多代理控制方式，每个能量路由器按照建立的规则对供需要求进行排序、匹配和能量调度；电力线载波通讯PLC根据调度方案变频至不同IP对应的频率段实现信号流通讯。本发明实现能量路由器基于直流母线的多主机并行通讯和跳频通讯，可以实时监测电能的流动方向以及大小，在实现模块运行状态的动态调节同时还能够实现电能的计量计费。
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本发明涉及新能源设备技术领域，提供一种利用磁流变液实现自动收缩的节能环保风力充电桩，包括风力充电桩，所述风力充电桩的顶端活动连接有风力扇，所述风力充电桩的左右两侧均固定连接有收线箱，该利用磁流变液实现自动收缩的节能环保风力充电桩，通过当风较大时，风吹动齿轮，齿轮转动向里侧移动的动力大于连接线带有的弹力，两侧电磁板靠近，通过电磁板的特性，两者之间距离越近，其两者之间的磁场越强，根据磁流变液的特性，磁流变液悬浮体的内侧的材料为高磁导率、低磁滞性的微小软磁性颗粒和非导磁性液体混合而成，磁感线产生的磁场使磁流变液悬浮体原本为固体状态转换成液体状态。
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电池串自动敷设机属于新能源行业、光伏领域的自动化生产设备，具体涉及一种将电池串敷设于玻璃基板表面的自动化生产设备。本发明提供一种自动化程度高，精度好，提高生产效率的电池串自动敷设机。本发明包括机架，机架上方设置有玻璃传输装置，其特征在于：玻璃传输装置上方设置有电池串传输装置；玻璃传输装置的下方设置有顶升平移装置；机架上方相应于顶升平移装置和电池串传输装置设置有抓取机械手；所述顶升平移装置包括通过顶升机构设置于机架上的纵向导轨，纵向导轨上通过纵向驱动装置设置有顶架，顶架上设置有顶杆，顶架四周设置有玻璃归正装置。
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本发明公开了一种新型多功能遥控智能太阳能灯，它涉及新能源照明技术领域。太阳能电池板与由光控检测电路和电池充电控制电路组成的充电控制系统连接，充电控制系统接微处理器，充电控制系统还通过储能电池组与微处理器连接，微处理器接LED照明电路，所述的PIR组件采用可拆装模式的人体热释电红外感应模块，无线遥控信号接收电路通过无线信号与无线遥控信号发射电路连接，无线遥控信号发射电路通过按键识别及遥控编码电路与遥控器连接，太阳能灯与1-3个遥控器配对。本发明操作简便，功能强大，节能环保，使用寿命长，同步效果好，大大改善体验效果，实现与用户的交互功能，且降低误操作的可能性，可靠性高。
本发明涉及的是新能源发电技术领域，具体涉及一种基于直流母线电压控制的潮流发电控制系统及其直流母线电压控制方法。系统由水轮机、永磁直驱发电机、不可控整流装置、滤波装置、电池柜、三相逆变器、岸上开关柜、主控系统、能量释放单元等组成；所述的主控系统是潮流发电控制系统的核心部分，包括DSP2406芯片，DSP2406芯片包括A/D转换模块、I/O模块、编码器接口和RS232串口。主控系统通过实时控制IGBT通断时间、电池柜供电及能量释放单元消耗多余电能，有效降低了电力电子系统中三相逆变器的电压压力，系统灵活性强，提高整个发电系统的发电效率。
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本发明提供一种太阳能电梯控制系统，其包括太阳能控制器、控制模块、双向DC/DC变换器、电梯控制变频器以及拽引电机控制器；电梯变频控制器与拽引电机控制器通过CAN总线连接，控制模块与太阳能控制器、电梯控制变频器以及拽引电机控制器分别通讯连接。本发明将太阳能应用到电梯节能中，提出了一种新的能源理念，符合新能源要求。在使用时，将太阳能通过双向DC/DC变换器直接给电梯控制变频器的主流母线供电，而不是通过逆变方式先将直流电转变为交流电再向电梯供电，省掉了逆变和整流两个中间环节，从而提高了太阳能的利用效率，相比于逆变方案，系统整体的可靠性高。采用超级电容作为储能元件，把多余的太阳能以及电梯发电产生的能源存储在超级电容里。
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本发明公开了一种利用生物矿化材料宏量制备高质量石墨烯的方法。该方法包括如下步骤：1)将生物矿化材料置于化学气相沉积设备中煅烧，煅烧完毕后降温至室温；2)待步骤1)所述设备升温至500-1300℃，然后在惰性气氛保护下通入碳源进行化学气相沉积反应，反应完毕后将所得反应产物置于非氧化性酸溶液中浸泡，浸泡完毕后清洗干燥而得。该方法过程简单，效率高，原料取材广泛，适合工业连续化生产。本发明制备的石墨烯能够复制所用生物矿化材料的形貌，且具有结晶度较高，层数可控，产率高，导电性强等特点，可用于透明导电薄膜、柔性电子器件、新能源器件以及橡胶复合超强材料等领域。
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本发明公开了一种混合动力汽车的能量控制方法和装置，属于新能源汽车领域。本发明通过在混合动力汽车动力需求的功率需要发动机和动力电池一起工作才能满足时，可以控制发动机和动力电池同时为混合动力汽车提供动力，满足混合动力汽车的动力需求，而且，根据混合动力汽车运行所需功率，控制发动机和动力电池的工作状态，使得混合动力汽车尽可能工作在最经济的工作模式下，节省混合动力汽车的能量，尽可能延长混合动力汽车的工作时间。
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本发明涉及光伏新能源技术领域，具体地说是一种光伏逆变器用直流电源装置，其特征在于设有输入电抗器、软启动电路和12脉波整流电路，所述输入电抗器设在软启动电路的前端，所述软启动电路后端连接12脉波整流电路，通过输入电抗器达到减小输入电流谐波的作用，使电网电压满足光伏逆变器的测试条件，本发明由于采用上述结构，具有结构简单、减小直流电源输入电流谐波、减小电网电压畸变、配合光伏逆变器并网使用，降低电量使用，节能环保，使电网电压满足光伏逆变器测试条件等优点。
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本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种办公楼专用智慧能源系统，其包括用能源平衡装置、冷量转换调节装置、热量转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心，整合地热能、太阳能、空气能、水能、天然气、风能等多种能源，运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术、新设备对其进行智能平衡控制，达到能源的循环往复利用，一体化满足办公楼制冷采暖、蒸汽发电等多种功能需求。
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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动车充电桩插接装置，所述的电动车充电桩插接装置的充电转本体(1)侧面的插座安装口(4)底部设置充电插座(2)，充电插头(3)上设置密封条(6)，密封条(6)活动套装在充电插头(3)上，充电插头(3)上设置限位台(7)，螺旋弹簧(8)一端顶靠在密封条(6)的密封条侧面(9)，螺旋弹簧(8)另一端顶靠在限位台(7)侧面，本发明所述的电动车充电桩插接装置，在充电插头和充电插座连接时，能够实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，并且不会增加充电插头和充电插座插接连接复杂性，插接连接后即具有可靠密封防水功能。
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本发明公开了一种提高电解液分布均匀性的液流电池及电极结构和方法，属于新能源储能领域。本发明中的液流电池电极结构是通过对电极的布置结构进行创造性地改进，并根据电极的布置设计中间进液、四周出液的供液方式。该电极结构及基于其设计的液流电池能有效提高电解液的分布均匀性，提高电极的反应活性面积及电解液渗透性，从而提高电解液利用率和功率密度。
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本发明公开了一种移动充电装置控制系统和方法，涉及新能源汽车技术领域。移动充电装置控制系统包括呼叫调度模块、驾驶控制模块和充电枪控制模块。呼叫调度模块接收待充电车辆的充电请求以得到其地理位置；驾驶控制模块基于移动充电装置的地理位置和待充电车辆的地理位置生成行驶路线，并基于行驶路线控制移动充电装置行驶至待充电车辆的地理位置。充电枪控制模块在移动充电装置到达待充电车辆的地理位置后，控制移动充电装置的充电枪与待充电车辆的充电口进行连接。本发明自动接收待充电车辆的充电请求，自动行驶至待充电车辆附近并自动完成充电服务，保证移动充电过程自动完成，提高移动充电装置的自动化水平，降低运营成本。
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