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本实用新型属于抗震型锂电池技术领域，公开了一种具有保护功能的抗震型锂电池。该具有保护功能的抗震型锂电池，包括箱壳，所述箱壳的顶端活动连接有箱盖，所述箱壳的外侧固定连接有防震保护环，所述箱壳的内底壁固定连接有防震垫，所述箱壳的内壁固定连接有挡板，且所述挡板固定连接在防震垫的上表面，所述挡板的内壁固定粘贴有保护套。该具有保护功能的抗震型锂电池，利用降温机构内的水泵、制冷器和制冷水管的配合使用，可以使锂电池在使用过程中处于一个恒温状态，防止锂电池过热从而引发爆炸，降温机构可以帮助锂电池快速的降温，同时保持恒温状态，保护了锂电池的同时也延长了锂电池的使用寿命。
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本发明公开了采用双网络纳米体磷酸铁锂为正极的动力电池,在去离子水中加入硝酸锂、硝酸铁、磷酸、丙烯酰胺、N,N′-亚甲基双丙烯酰胺80℃搅拌5h得到凝胶,凝胶500-800℃干燥制得纳米网络碳LiFePO4粉体;在磷酸铁锂中加入纳米碳管、粘结剂、导电剂制成正极浆料;正极浆料使用涂布机涂布极片,对涂布好的极片辊压、裁切,得正极片;已经裁切好的正极片和负极片用隔膜分开后用卷绕模具卷绕,形成卷芯;卷芯套装入电池壳体,经封装、烘烤、加注电解液、封口、制成二次电池。本发明采用双网络纳米体磷酸铁锂为正极,提高动力电池循环性,导电性能良好,电池内阻低。
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本发明公布了一种MoO3‑Li二次电池的制作方法，将多孔金属锂箔或锂带或锂丝等锂材料置于锂离子电池负极材料与电池隔膜之间作为电池的辅助电极，先小电流放电至0伏(相对于负极电极)，将锂氧化为离子充入MoO3晶体中，MOO3与Li反应生成MO原子及氧化锂，小电流充电将锂离子嵌入负极并还原，然后将放电电压提升至1～2V左右(根据正极材料性质确定大小)，使正极金属原子Mo氧化为离子，重塑金属氧化物的晶体结构。然后在设定的充放电电压范围为4‑2伏对电池正极材料晶体进行多次修复，从而使电池进入稳定的工作状态。
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本发明公开了一种具有驻车及启动功能的智能锂电池模组，属于新能源电池技术领域。本发明包括电池箱、锂电池盒，所述锂电池盒中设置有若干个隔舱，每个隔舱中安装有一个锂电池，所述锂电池盒上覆盖有内盒封盖，锂电池盒与电池箱之间设置有减震组件，锂电池盒中设置有若干根内循环管，所述电池箱上设置有控温组件，所述控温组件与内循环管相连接，所述锂电池盒中还设置有阻燃组件，所述阻燃组件防止锂电池发生燃烧，通过控制系统使用锂电池中的电力，向车辆以及车内用电设备供电，在驻车时，控制系统向驻车系统供电，将车轮锁死，在启动车辆时，控制系统向启动电机供电，启动发动机。
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本发明公开了一种用于锂电池的电解液浸润方法，所述浸润方法如下：将锂电池注液完成以后装入锂电池中转箱体并常温静置；常温静置的锂电池中转箱体放在震动托盘上，拿起套有橡胶垫片的顶盖，将顶盖端部的紧定手柄从螺杆的顶部插入，使得橡胶垫片压在锂电池中转箱体的顶部，橡胶垫片用于保护下层锂电池不受挤压变形，拿起圆手柄，将圆手柄旋紧在螺杆上；本发明的有益效果是：有助于缩短电解液的浸润时间，使得游离电解液分布均匀，有助于提高后期锂电池的循环寿命；通过锂电池振动处理，能够使得制作锂电池过程中引入的杂志颗粒物和极片毛刺造成局部微短路，有助于加快化成阶段的自放电速度，有利于快速筛选出自放电不合格的锂电池。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种防爆型锂电池，包括外框，所述外框的内部固定连接有内框，所述内框的内部固定安装有锂电池本体。该防爆型锂电池，通过当锂电池本体使用时间长时，锂电池本体的温度会升高，启动电机带动鼓风机转动，使内框内部的热气通过通孔向针织网眼布的散发，启动水泵，水泵将水内部的水通过抽水管、第一导水管和进水管进入到固定框架的内部，然后使针织网眼布浸满水，形成水膜，水吸收空气中的热量，进而蒸发成蒸气，这样经过处理后的凉爽湿润的空气就进入到引流板的内部，同时，通过鼓风机的转动，又将冷空气吹到内框的内部，然后对锂电池本体进行快速降温，起到了防止温度过高，导致锂电池本体爆炸。
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本发明涉及一种硫酸钠型卤水或盐硝母液多联产盐硝钾锂的方法，从含有锂、钾资源的硫酸钠型井矿盐卤水，或该类型卤水提取氯化钠、硫酸钠后产生的盐硝母液中提取盐、硝、钾、锂等有用资源的综合利用方法。该方法通过两碱净化、膜过滤、纳滤脱硝、热法制硝、蒸发析盐、蒸发析钾、沉淀法提锂等步骤生产氯化钠、硫酸钠、氯化钾、碳酸锂等产品。本技术方法实现了含锂、钾的硫酸钠型井矿盐卤水或盐硝母液的资源高效利用，实现了盐硝钾锂联产，提高了资源利用率，整个生产过程中无废液排出。
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本实用新型公开了一种具有防盗功能的锂电池，包括上边框，所述上边框的内部放置有锂电池本体，且锂电池本体的设置有凹槽，并且凹槽的内部固定有报警器，所述锂电池本体的下端放置在放置槽内部，且放置槽固定在下边框上，所述下边框的内部设置有固定槽，且固定槽的内部轴连接有第一转动杆，第一转动杆和固定槽上固定有第一限位块，且第一限位块的外表面活动嵌套连接第一弹簧，所述第一转动杆的下端轴连接第二转动杆，且第二转动杆轴连接在移动板。该具有防盗功能的锂电池的外部设置有保护壳，从而可以保护锂电池减少锂电池的损害，并且当有人拿走锂电池时锂电池会报警，从而对拥有着发出警告避免锂电池被偷窃。
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本实用新型公开了一种锂电池烫孔定位装置及生产系统，所述定位装置设置于传送带的一侧，所述传送带用于传输电芯，所述传送带上设有多个与电芯相适配的第一凹槽；所述定位装置包括支架，所述支架顶部设有气缸，所述支架底部设有与电芯相适配的第二凹槽；烫孔时所述电芯卡设于第二凹槽内，所述气缸驱动支架抬升的同时所述固定块压紧电芯，烫孔针伸入第二凹槽内电芯的中心孔对电芯中心孔凸起隔膜加热定形；从而减少因受热不均导致的烫孔效果降低以及由于不同心导致的烫孔针对中心孔的戳伤，进一步提升了电芯的质量，减少安全隐患的发生。
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本发明公开了一种锂电池用铝塑复合膜及制备方法。其中，锂电池用铝塑复合膜包括依次设置的隔离层、铝箔层以及封胶层，铝箔层与封胶层之间设置有保护层，其中，保护层为金属铬层。通过上述方式，本发明能够避免电池的腐蚀性液体通过封胶层渗入而腐蚀铝箔层表面，确保电池的使用性能和安全性能，提高铝塑复合膜的阻隔性。
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本发明公开了一种锂离子电池软包装用铝塑复合膜及锂离子电池。其中，铝塑复合膜包括依次设置的隔离层、铝箔层以及封胶层，铝箔层与封胶层之间设置有保护层，其中，保护层为金属铬层、热固型塑胶层以及聚偏二氯乙烯层中的至少两种的组合层。通过上述方式，本发明能够避免电池的腐蚀性液体通过封胶层渗入而腐蚀铝箔层表面，确保铝箔层表面的封胶层不脱落，电池不漏液，提高包装膜的使用寿命；热封层到铝箔层各层间均不用粘合剂，阻止因电解液渗透过热封层面与粘接剂接触而污染电解液、保证电池的性能。
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本发明公开了一种锂离子电池芯包装膜及锂离子电池。其中，电池芯包装膜包括依次设置的隔离层、铝箔层以及封胶层，铝箔层与封胶层之间设置有保护层，其中，保护层为热固型塑胶层。通过上述方式，本发明能够避免电池的腐蚀性液体通过封胶层渗入而腐蚀铝箔层表面，确保铝箔层表面的封胶层不脱落，电池不漏液，提高包装膜的使用寿命。
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本发明涉及电池技术领域，具体而涉及一种钼酸镍锂电极材料及其制备方法、正极片和高温锂电池。钼酸镍锂电极材料的制备方法，包括以下步骤：将钼酸镍锂、导电材料及硝酸共熔盐的混合物料进行第一研磨和第一筛分，得到第一物料；对所述第一物料进行烧结处理；所述硝酸共熔盐的熔点低于150℃；所述钼酸镍锂、导电材料及硝酸共熔盐的质量比为65~80：5~25：5~30。本发明将钼酸镍锂、导电材料及硝酸共熔盐的混合物进行研磨、筛分、烧结，并进一步限定钼酸镍锂、导电材料及硝酸共熔盐的用量比例关系，得到的钼酸镍锂电极材料在200~300℃放电温度期间都具有稳定的电压平台和优异的电池容量。
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本发明公开了一种高密度锂电池正极材料磷酸亚铁锂的制备方法,将三价铁源、磷源、锂源、掺杂元素化合物、碳源按比例于分散剂中混合均匀;将上述混合物放入球磨容器中,球磨1~12小时;球磨产物置于空气气氛中于250~550℃烘2~20小时,自然冷却后研磨,得到磷酸亚铁锂前躯体;将此前躯体置于高温炉中,在氢气气氛中,以15~40℃/min加热速率升温,在500~900℃恒温焙烧3~15h;以15~40℃/min降温速度冷却到40℃以下,得掺杂磷酸亚铁锂粉末。本发明制备方法无需使用在空气中易氧化的亚铁盐,直接采用三价的铁源,机械固相合成粒经小、分布窄、纯度高、振实大、电化学性能优良的磷酸亚铁锂材料,方法简单易行,并实现清洁的工业化大生产。?
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本发明公开一种从高镁锂比氯化物型卤水中提取超高纯度碳酸锂的方法，通过吸附-解吸和蒸发浓缩工艺制取氯化锂浓缩液，纯化后使用碳酸氢铵水浆沉淀出碳酸锂，然后转化为碳酸氢锂溶液，过滤并脱碳。通过对常规工艺步骤及参数的改进，在不引入额外的高成本提纯步骤如离子交换树脂/膜的情况下，产品纯度>99.99重量％，主要杂质总量不超过0.002重量％，并且生产中不引入额外钠离子，各阶段副产物可循环使用，仅产生极少的废弃溶液。
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本发明公开了一种锂离子电池富锂锰基正极材料的制备方法：将NCM523前驱体分散在水和乙醇的混合溶液中，再加入硫酸锰，通过氢氧化钠控制溶液中的pH使锰元素沉淀在晶核表面，过滤烘干得氢氧化物前驱体，预烧得到氧化物前驱体，将氧化物前驱体与碳酸锂球磨混合后在空气气氛下，高温烧结得富锂锰基正极材料xLi2MnO3∙（1‑x）LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2。本发明安全、高效，所得富锂锰基正极材料颗粒大小均匀、且具有较好的电化学性能。
本发明公开了由类正方体组成的球形富锂前驱体及其制成的富锂正极材料和产品的制备方法，实施步骤如下：1）溶剂热法加热反应制备由类正方体组成的特殊球形富锂前驱体；2）预烧后的富锂前驱体与碳酸锂混合，高温烧结反应制备球形富锂正极材料。溶剂中加入PVP，为模板剂以便于形成特殊形貌；通过采用尿素作为沉淀剂，既可以缓慢调节反应溶液pH值，又可以水解得到碳酸根离子，与金属离子反应，制备出由类正方体组成的特殊球形富锂前驱体，提高材料的结构稳定性。本发明高效、简单，且所得球形富锂正极材料，具有良好的结构稳定性和电化学性能。
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本发明提供了一种锂离子电池用电解液及其制备方法、锂离子电池，涉及锂离子电池技术领域。具体而言，主要包括锂盐、有机溶剂和添加剂，所述添加剂包括至少一种具有式（Ⅰ）结构的磷酸酯类化合物；；其中，R1、R2或R3的结构中至少含有一个硅烷基。本发明所使用的硅烷磷酸酯类添加剂较易发生氧化还原反应而在正负极成膜，有效地降低正负极界面阻抗并改善锂离子电池在低温环境下的使用性能；通过将硅烷磷酸酯类添加剂与其他种类添加剂以及特定性质的有机溶剂进行搭配，显著提高电池的波谷电压的同时兼顾电池的循环寿命处于较佳状态。
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本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种钼酸钴锂电极材料及其制备方法、正极片和高温锂电池。钼酸钴锂电极材料的制备方法，包括以下步骤：将钼酸钴锂活性材料、共熔盐和导电剂的混合物进行研磨处理，再进行第一筛分处理，得到混合物料；对所述混合物料进行烧结处理；所述共熔盐的熔点小于或等于150℃；以质量份数计，所述钼酸钴锂活性材料为65~80份，所述共熔盐为5~30份，所述导电剂为5~25份。本发明采用适宜用量的钼酸钴锂活性材料、导电剂和共熔盐的混合物进行研磨、筛分、烧结，得到的钼酸钴锂电极材料在200~300℃放电温度期间具有电压平台稳定性高和电池容量高的特点，适用于勘探极端环境中。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种便于线盒内固定的汽车用电线，包括线体，所述线体左端面固定连接有接线头，所述接线头外侧固定连接有壳体，所述壳体内壁左端滑动连接有第一卡块，所述第一卡块贯穿壳体，所述第一卡块外侧通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端通过转轴转动连接有活动杆，所述活动杆贯穿壳体；本实用新型中，通过设置的壳体，这种设置配合壳体与第一卡块的滑动连接，在将接线头插到接线盒内的接口上后，第一卡块卡在接线盒接口处设置的凹槽内，对接线头进行固定，避免使用中脱落，同时，需要将接线头从接口处拔出时，只需向后拉动活动杆即可使第一卡块脱离与接口的接触，可顺势将接线头从接口处拆下。
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本实用新型属于新能源汽车动力电池系统技术领域，且公开了一种模组连接固定结构，包括电池包箱体，所述电池包箱体的顶部安装有盖板，且电池包箱体的内部连接有四个电池模组，四个所述电池模组之间安装有连接板，且四个电池模组与连接板的连接处均安装有定位螺栓，四个所述电池模组的侧壁两端均开设有与定位螺栓相匹配的定位螺孔，本实用新型通过固定孔、连接板和凸台可组成一个连接固定支架，可将相邻四个电池模组连接成一个整体，增加了电池系统的固有频率及疲刚度，提高了电池系统的稳定性及可靠性，同时凸台上的螺纹孔可用于安装其他部件，使电池系统设计更加灵活，提高了电池系统的空间利用率。
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本实用新型公开了一种多功能太阳能汽车尾翼，包括翼板、支撑架、底座。所述翼板分成盖板和转轴板两大部分。所述盖板两侧与支撑架铰接连接。所述盖板前段设有两根可抽取的伸缩杆。所述转轴板两侧穿过导电滑环与发条弹簧相固定。所述转轴板表面设有一卷遮阳布。所述遮阳布朝阳面设有太阳能电池板、二极管和电线。所述转轴板两侧与支撑架活动连接。所述支撑架上部前端设有防缩滚轴杆一对。所述支撑架内设有导电滑环、发条弹簧、电线。所述支撑架底端设有插头。所述底座上端设有插口，内部设有电线，下端设有线路出口。本发明使用方便，实用性强，用途广泛，遮挡阳光，新能源收集储蓄的功能。
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本实用新型公开了一种电池系统用高压熔断器绝缘防护罩，本实用新型涉及新能源汽车技术领域，包括壳体、熔断器本体和熔断器底座，所述熔断器本体的两端均安装有熔断器安装板，且熔断器安装板放置在熔断器底座顶部，所述熔断器底座安装在壳体的内部，所述壳体的两侧均开设有开口，且开口的高度小于壳体的高度，所述熔断器底座的四个拐角处均安装有熔断器底座安装脚板，本实用新型通过将熔断器本体安装在壳体内，壳体安装在熔断器底座上，集成熔断器本体、壳体、熔断器底座安装在一起，提高空间利用率，提升生产效率，同时在壳体的两侧开设有开口，开口有利于熔断器本体连接高压母排，便于熔断器本体散热。
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本实用新型公开了一种可外接于汽车内部暖风的油电混合散热器，它涉及新能源汽车配件技术领域；所述散热芯的两侧分别设有水箱一、水箱二；水箱一、水箱二的下半段中分别设有两个位置对应的主隔板，水箱一中设有副隔板；两个主隔板将整个散热器分割成上下两部分，上部分的出水口一连接发动机；下部分的出水口二连接发电机；水箱一的上下端分别设有两个进水口一、进水口二；所述副隔板下方设有出水口三；所述出水口三连接汽车内部暖风。结构设计简单，操作方便，灵活性好，可匹配任意型号的发动机或发电机，改进成本低，且应用范围广；充分利用汽车内部自身的能量进行转换，减少了汽车内部暖风系统的消耗。
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本实用新型公开了一种发热体的散热系统结构，包括机壳，所述机壳的内侧设置有多个电芯，所述机壳内部设置有散热系统机构，所述散热系统结构包括液态相变材料和多个开设在机壳顶部的注射口，所述注射口的底端与机壳的内侧相通；本实用新型可在电芯模组内单个电芯发生热失控时，降低热失控电芯向周围电芯热扩散的速率，以延缓热失控后VDA及电池包发生起火及爆炸的时间，为采取新能源汽车消防措施及乘员逃离争取更多时间。
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自动太阳能供电的智能语音垃圾桶，它涉及垃圾桶设备。它包含托板、内筒体、电动升降杆、内腔、第一桶体、条状开槽、第一顶盖、丝杆、活动块、太阳能电池板、第二顶盖、第二空腔、第一空腔、第二桶体、安装槽、蓄电池、底板、第一摄像头、控制器、支撑柱体、红外人体传感器、驱动电机、扬声器、防护罩体和第二摄像头。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构简单，使用价值高，结构之间设置合理，结构紧凑，设置有太阳能电池板和蓄电池，太阳能电池板将光能转化为电能，并储蓄在蓄电池中，这样可以使该垃圾桶的电能使用可自给自足，并且太阳能是一种新能源，它绿色无污染，因此使该垃圾桶整体更为环保。
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一种电动汽车电池恒温装置，它涉及电动汽车电池技术领域。它包含水箱、冷却盘、电池水冷排出口、电池水冷排入口、蒸发器回气口、压缩机回气口、温度感应器、控制装置、加热管；所述的冷却盘与加热管设置于水箱的内部，所述的水箱的左侧平行设置有电池水冷排出口与蒸发器回气口，水箱的另一侧设置有电池水冷拍入口与压缩机回气口，所述的控制装置设置于水箱的顶部，温度感应器设置于控制装置的下方。本实用新型有益效果为：能够将电池包内温度调节到所需要范围内，使电池的能量输出始终处于最佳状态，使电池能量能够得到充分的发挥和利用，因此可以帮助新能源车辆真正实现节能环保的目的具备结构简单紧凑，易于实施，成本低廉等优点。
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本实用新型公开了一种电动车控制线，包括:多根镀锡软铜丝束合成的软导体，所述软导体的外面涂覆一层防水层，所述防水层的外面挤包一层绝缘层。本实用新型结构简单，采用吸水膨胀型防水树脂作为防水层，该树脂遇水膨胀，将束合软导体间的缝隙填满，阻止水的纵向流动，同时通过增加硫化剂的用量、提高硫化管道的温度、减小硫化管道的长度以及加快电缆的出线速度等方式加快硅橡胶的硫化速度，使其避免由于防水层的存在导致绝缘层在挤出时产生气泡的质量缺陷，具有耐高温和防水的优点，可广泛应用于新能源电动车。
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本实用新型公开了一种家庭电能管理系统，包括家庭户内电网、公共电网、电能存储模块和中央处理模块；所述公共电网与家庭户内电网之间设有第一继电器，所述电能存储模块与家庭户内电网之间设有第二继电器，所述电能存储模块与公共电网之间设有第三继电器，所述第一继电器、第二继电器和第三继电器分别由中央处理模块控制。有益效果：本实用新型中央处理模块根据家庭户内电网的用电情况选择成本最低的供电方案；根据用户所在地区的电价的计费方式，执行用电成本最低的用电方案；引入了太阳能和风能等节能环保成本低廉的新能源作为电源的补充，进一步降低了用电成本。
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2025年12月26日 ~ 28日 
