全部
▼
热搜：
本发明公开了环境保护和新能源技术领域的Na2CO3与Fe协同催化生物质梯度水热液化产生物油的方法，包括以下步骤：(1)向容器中加入粉屑干样和蒸馏水；(2)再向容器中加入Na2CO3和5.25g的铁粉，得到混合料；(3)将混合料放入高压反应釜中，控制液化温度为220℃，液化时间为10‑30min，通过抽滤，得到滤液和残渣A；(4)滤液在55℃下旋蒸浓缩，得到轻质油；洗脱液在30℃下旋蒸浓缩，得到重质油；(5)对残渣A予以干燥，保持步骤(3)和(4)中的处理方式不变，仅改变液化温度为260℃，期间得到残渣B；(6)将残渣B按步骤(5)中的方式进行处理，仅改变液化温度为300℃；本发明中各实施例的平均总油收率为56.09％，远高于一步HTL中的37.06％的油产率。
997
0
本发明公开了一种适用于棘轮扳手的扭力接杆装置，包括外壳、第一接头、第二接头、扭力机构和预压调节机构；所述扭力机构包括安装于外壳内部的第一限位块、第二限位块以及设于第一限位块和第二限位块之间的第三弹簧；所述第一接头和第二接头分别安装于外壳的两端，所述第一接头和第二限位块均与外壳在圆周方向相对固定，所述第二限位块与第二接头卡接，使第二接头相对第二限位块旋转时产生扭力；所述预压调节机构与第一限位块相连，且能够通过改变第一限位块的轴向位置调节第三弹簧对第二限位块和第二接头的预压力，以获得不同的扭力值。本发明解决了现有的适用于新能源汽车的扭力扳手使用不便的问题。
1011
0
本发明公开了一种利用短流程铸轧坯生产高韧性电池铝箔的制备方法，依次经过熔炼、铸轧、冷轧、均质高温处理、中轧、纵剪切边、中间退火、精轧、箔轧、合卷、轧成品、分切、装炉退火工序。与现有的铝合金材料相比，具有阻隔性高、深冲性能优良、形变能力好、耐穿刺性高、密封性好、表面细腻、高洁清度、流程短，同时通过创新分段多级在线除气、过滤净化装置，有效降低了铝液中氢及氧化夹渣物含量，防止了孔洞、针孔的产生所带来的电池用铝箔质量缺陷；具有密封性好、无漏液、使用安全等优点；满足高冲深成型性能、高洁净性、高韧性电池用铝箔技术要求；在新能源锂电池行业生产中有重要实用价值。
1176
0
本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种方形锂电池封装后计数出料装置。一种方形锂电池封装后计数出料装置，该装置包括机架组件、电池运出装置和成品落料装置；电池运出装置固定设置在机架组件上，与第二工作台和铝壳搬运装置相衔接，所述的电池运出装置能将加工完的成品从第二工作台中移出，送到成品落料装置中，成品落料装置固定设置在机架组件上，用于承接电池运出装置的成品，完成出料，把成品运出工作机，并在所述的成品落料装置中完成计数；该装置方形锂电池封装后计数出料装置，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
936
0
本发明公开了一种电动车双衬套拉杆悬挂结构，旨在解决汽车拉杆悬挂抗疲劳能力差，使用寿命短的不足。该发明包括拉杆，拉杆一端设有连接套，拉杆另一端连接有活动头，活动头外套有骨架套筒，骨架套筒外壁上设有避让窗，拉杆贯穿避让窗，骨架套筒外套装有上下对称的上衬套和下衬套，骨架套筒内壁上活动头外围设有前置缓冲垫、后置缓冲垫以及左右两侧的侧向缓冲垫，活动头可在骨架套筒内沿拉杆长度方向前后移动。这种电动车双衬套拉杆悬挂结构的抗疲劳能力好，能够提供较大的刚度，满足了新能源汽车大扭矩工况要求，而且拉杆悬挂使用过程中缓冲效果好，不易变形，连接平稳可靠。
本发明涉及一种花状g‑C3N4/g‑C3N4/BiOBr三元异质结光催化材料及其制备方法，所述材料采用溶剂热合成的方法制备。该方法以五水合硝酸铋、溴化钾、三聚氰胺、尿素、乙二醇为主要原料，采用溶剂热合成的方法制备出g‑C3N4/g‑C3N4/BiOBr光催化材料。以氙灯为模拟可见光(λ>420nm)，以罗丹明B为模拟有机污染物，对g‑C3N4/g‑C3N4/BiOBr光催化材料进行光催化性能的测试。结果表明，其在可见光的照射下，对降解罗丹明B具有优良的可见光光催化活性。该光催化材料是一种非金属半导体和卤氧化铋材料的复合，特殊的能带结构以及良好的光学性能是其作为光催化剂的基础，本身具有无毒、廉价、易制备优点，使得它们在污染物的治理和利用太阳能开发新能源方面拥有广阔的应用前景。
本发明涉及一种用于电解水析氢的Co‑Ni‑P/fs‑Si材料的制备方法，属于新能源材料制备技术领域。本发明包括四个步骤：(1)采用飞秒激光加工技术对硅进行刻蚀，得到一定形貌fs‑Si作为基底；(2)以fs‑Si作为基底，采用水热法制得钴镍前驱体/fs‑Si材料；(3)对所合成的钴镍前驱体/fs‑Si材料进行磷化处理得到Co‑Ni‑P/fs‑Si材料；(4)所制备的Co‑Ni‑P/fs‑Si材料作为自支撑电极，具有优异的电解水析氢性能；在0.5mol L‑1H2SO4溶液中，到达10mA cm‑2所需要的电压为69mV。本发明的方法操作简单易行，可大量生产，具有广阔的应用前景。
891
0
本发明涉及电力领域，尤其涉及一种基于供电可靠率的旋转备用容量确定方法，包括：计算反应电力系统持续供电能力的供电可靠率；计算电力系统的预测误差标准差；基于电力系统的供电可靠率及负荷预测误差标准差，建立考虑电力系统负荷预测误差和常规机组故障的旋转备用容量确定模型；基于旋转备用容量确定模型确定电力系统的旋转备用容量。通过使用本发明，可以实现以下效果：本方法综合考虑系统等效负荷预测误差和常规机组发生故障，确定系统所需的旋转备用容量，以促进新能源的消纳，保证电力系统安全稳定运行。
802
0
一种凸轮锁止式的变速器驻车机构，包括：依次相接触的驻车齿轮、棘爪和凸轮，其中：驻车齿轮转动设置于输入轴上，棘爪弹性转动设置于棘爪轴上，凸轮弹性转动设置于换挡轴上，驻车齿轮的回转中心到棘爪的回转中心的距离与驻车齿轮的回转中心到凸轮的回转中心的距离的比值为(0.8,1.2)且驻车齿轮的回转中心到棘爪的回转中心的距离和驻车齿轮的回转中心到凸轮的回转中心的距离均大于棘爪的回转中心到凸轮的回转中心的距离，从而实现紧凑布置。本发明为了适应新能源减速器狭小的轴向空间，将换挡总成、凸轮和棘爪均设定为定轴旋转运动，内部机构之间回转中心平行，并且换挡总成与凸轮回转中心共线，整体结构紧凑，符合需要。
786
0
本发明公开了一种基于普林斯顿海洋模式的水动力控制系统，属于新能源领域，包括用于波浪能量吸收的振荡浮子、用于驱动传动机构的双向齿条杆、用于动能传递的传动机构、联轴器、用于产生电能的发电机和用于设备安装的安装平台，所述振荡浮子包括圆柱浮体和环绕分布在圆柱浮体外侧的用于缓冲的分流器，所述圆柱浮体内部安装有用于吸收冲击力的阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的另一端安装有阻尼球。本发明所述的一种基于普林斯顿海洋模式的水动力控制系统，通过设有的分流器、阻尼弹簧和阻尼球，可以消除部分水平方向上承受的动能，减小圆柱浮体的震动，使圆柱浮体运动更加平稳，提高装置的可靠性，延长装置的使用寿命。
811
0
本发明公开了一种氢燃料中重卡的燃料电池系统吹扫延迟下电控制方法，涉及新能源汽车领域，包括当燃料电池的吹扫前置条件满足时，燃料电池系统控制器向整车控制器发出吹扫执行指令；整车控制器基于所述吹扫执行指令，控制整车吹扫执行系统工作以实现燃料电池的吹扫；基于吹扫执行状态，并待吹扫完成后燃料电池系统控制器向整车控制器反馈状态信号；整车控制器基于所述状态信号，控制整车吹扫执行系统休眠或断电，然后自身进入休眠状态。本发明能够有效提高氢燃料电池可靠性，同时可以有效的减少等待吹扫完成时间。
1565
0
本发明公开了一种区域级多能互补智慧能源调度控制系统，将企业数据采集至区域智慧能源调度平台，通过计算评价区域内冷热电供给企业实时成产成本，合理调度多种能源企业的资源，提高区域内多能互补系统的智慧能源调度能力。一方面消化区域内新能源并网对电网的冲击，另一方面提高区域内能源利用效率，实现区域能源系统的安全、稳定、经济运行。
796
0
一种考虑不确定性的微电网多目标规划方法，包括以下步骤：建立确定性的微电网多目标规划模型；根据确定性的微电网多目标规划模型，建立考虑不确定性的规划模型；根据考虑不确定性的规划模型的目标函数，构建目标函数的隶属度函数并进行加权模糊化处理，构建每个目标函数的满意度；根据满意度，构建基于信息间隙决策理论的单目标模型，并求解，求解结果给出光伏机组、储能机组的台数安排、电动汽车的充电安排的方案。本发明一方面，以综合考虑新能源机组的安装成本和电动汽车充电成本最小化为目标，使得全系统有较低的总成本；另一方面，以最小化负荷功率变化为目标，能引导电动汽车有序充电，起到削峰填谷的作用。
本发明公开提出了一种基于多目标多元宇宙优化算法的智能楼宇负荷优化调度方法。对各类楼宇负荷的预测运行时间数据进行特征提取得到各个负荷一天的预测运行时间和高峰用电运行数据，将楼宇住户负荷通过聚类算法对负荷特征进行分类，依据楼宇住户对各类负荷用电习惯获取楼宇可控负荷的可控时间段，并建立楼宇负荷用电调度模型，将多目标多元宇宙优化算法进行改进用于楼宇用电负荷调度中，来实现用户侧的总用电费用最低、电网稳定运行并高峰电价时刻用电量最低，以及新能源的电力能源丢弃率最低这些目标。
1130
0
本申请涉及一种动力电池保温隔热防火布及制备方法，涉及新能源汽车动力电池保温隔热防火的技术领域，其包括由防火纤维纺织成的防火布层，所述防火布层可设置为一层或多层复合，所述防火布层的迎火面涂敷有耐高温的防火无机涂层，所述防火布层的背火面涂敷有结构增强涂层，所述防火布层制作成与电池包相适配的箱式形状，安装在电芯和电池壳之间；所述防火布层为氧化硅纤维织物或氧化铝纤维织物；所述防火无机涂层为包含SiO2、Al2O3和MgO的无机材料涂层；所述结构增强涂层为包含PTFE、硅烷、磷酸盐和氧化铝的涂层。本申请具有保护电池的防火使用安全，有效对电池进行保温，提高电动汽车的安全性，对电池进行保护。
1095
0
本申请公开了一种燃料电池汽车氢排放测试装置及方法，涉及新能源汽车技术领域，包含：氢排放废气管路，其一端口对接于待测燃料电池汽车的尾气接口；在所述氢排放废气管路邻近所述尾气接口处设置加热排水器，所述加热排水器用于对氢排放废气管路进行加热；空气稀释管路，其出气端连通于氢排放废气管路的侧壁，且连通位置位于所述加热排水器和防爆排气风机之间；第一氢浓度传感器；第二氢浓度传感器；控制系统，其分别连接于第一氢浓度传感器和第二氢浓度传感器。一种燃料电池汽车氢排放测试装置及方法，能够在低温环境下，正常进行氢排放浓度测试；且不受环境风影响，测量精准。
1297
0
本申请提供了一种基于区块链的计费充电桩，属于充电桩技术领域，该基于区块链的计费充电桩包括隔断充电组件和侧围隔断组件。当充电区域起火时，充电桩进行断电保护，并通过区域链平台远程对运营商和客户进行提醒。通过门帘隔板对车辆和充电桩区域进行防火隔断，配合门帘液压缸控制上隔板下落和下隔板闭合，通过上隔板开槽避让充电线缆，实现充电车辆和充电桩的防火隔断。通过侧围电机控制侧围隔板的展开，对相邻充电车辆进行防火隔热处理。消防人员可站立在防火隔板外对充电车辆和充电桩进行灭火操作，减少了爆燃对消防人员的伤害，减少新能源车辆充电过程中发生火灾产生蔓延现象，降低电池燃烧溅射爆燃对周边人员安全财产损失。
748
0
本发明公开了一种交直流混合配电网灵活性确定方法，包括：获取单阶段和多阶段的配电网典型场景；在单阶段配电网典型场景下，根据直流混合配电网的可再生能源最大准入容量、主网交换功率灵活性范围以及最大供电能力建立运行灵活性指标体系；在多阶段配电网典型场景下，根据交直流混合配电网规划方案的期望成本、最小化最大总成本以及最小化最大遗憾成本建立投资灵活性指标体系；在单阶段和多阶段场景下采用层次分析法对交直流混合配电网规划灵活性进行确定，本发明从投资灵活性和运行灵活性两个角度，可有效确定交直流混合配电网是否有足够的灵活性来应对大规模新能源的接入。
1055
0
提高双馈式风电机组低电压穿越能力的控制方法及系统，以双馈式风电机组转子电流幅值、变流器直流电压为判据，通过控制转子侧变流器控制系统转子电流给定的相位，根据转子电流幅值、直流电压幅值与各阈值的比值关系，优先执行比值较大变量的控制模式；不增加硬件设备，减小电网电压跌落时刻开始至电网电压恢复稳定运行阶段的转子电流幅值与直流电压幅值，提高双馈式风电机组低电压穿越能力，减小撬棒保护电阻投入的概率，提高双馈式风电机组对电网的支撑能力，为高比例新能源电网的运行提供技术支撑。
1139
0
本发明公开了一种铝空气电池钙钛矿双金属氧化物复合电催化剂的制备方法，具体为：1）按化学计量比将硝酸镧、硝酸锶、硝酸钴加入过量浓度4‑7％的柠檬酸溶液中，加入去离子水，室温下搅拌混匀；2）将步骤1）的混合溶液转移至水热反应釜中进行水热反应，反应结束经离心、烘干得到Sr掺杂的La1‑xSrxCoO3粉末，0
标签：
新能源
河南 - 郑州
来源：北方有色网
2023-03-18
968
0
本发明公开了一种PEO基复合固态电解质及其制备方法与应用。该电解质由PEO、MOFs、锂盐和离子液体组成。本发明采用溶液混合法，将纳米级MOFs粒子和锂盐均匀分布在PEO中，离子液体作为增塑剂添加到其中，形成多离子通道网络，最后将PEO混合溶液浇注到模具中干燥，得到复合固态电解质。该复合固态电解质可以在常温下稳定运行常压及高压电池，并且可以在液态电解液难以运行的高温环境下稳定运行，在新能源固态储能电池领域有较大应用前景。
801
0
本发明提供了一种高性能缓冲隔热阻燃泡棉双面胶带及其制备方法。该高性能缓冲隔热阻燃泡棉双面胶带依次包括：第一胶黏剂层，第一底涂剂层，硅橡胶泡棉层，第二底涂剂层，第二胶黏剂层，聚酯离型膜层。本发明还提供了上述双面胶带的制备方法。本发明的高性能缓冲隔热阻燃泡棉双面胶带对动力电池组件材料具有优异的粘接性能，180°剥离强度可达30N/inch以上，持粘性≥24小时，可应用在新能源动力电池片组件粘接密封，抗冲击，阻燃隔热等方面。
934
0
本发明涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车电机控制器直流总线结构，对电机控制器功率和直流总线稳压进行控制的三相交流电机控制，该直流总线结构包括：电机控制器，电机控制器具有第一功率模块和第二功率模块；第一功率模块连接有动力电池，第一功率模块与直流总线连接；第二功率模块连接有三相交流电机，第二功率模块与直流总线连接；车载充电机，车载充电机具有第一功率模块和第三功率模块。本发明实现了功率模块的复用，通过直流总线结构实现个功率模块的关联性，能够节省电动汽车功率系统的体积和成本，有利于电动汽车的小型化和轻量化控制，并且简化了控制系统的复杂程度，提高控制系统的稳定性。
1028
0
本申请涉及一种圆柱型钢壳电池及其制造方法,属于新能源汽车储能动力电池技术领域。其包括正极盖板、正极集流盘组件、全极耳卷芯、钢壳、负极集流盘组件、负极盖板，负极盖板位于钢壳的负极端，焊接好正极集流盘组件和负极集流盘组件的全极耳卷芯位于钢壳中，正极盖板位于钢壳的正极端，正极集流盘组件与正极盖板周边激光焊密封，负极集流盘组件与负极盖板周边激光焊密封。本发明可提高电池大电流充放电性能，简化电池配件，降低成本，减少电池中非活性物质空间，提高电池的体积比能量和重量比能量，实现密封化成工艺同时又可将化成产气排除，简化化成设备结构，降低环境控制成本。工作环境清洁、无污染。
817
0
本发明公开了一种应用于户外环境的无人机临时充电装置，属于新能源领域，包括箱体，所述箱体的一侧与箱体二通过合页铰接，所述箱体与箱体二结构相同，所述箱体和箱体二的外侧设置有可调整防护外边，所述可调整防护外边的夹角处设置有连接块，所述连接块的外侧滑动连接有限位块二，所述箱体与箱体二的内壁设置有支撑装置，所述箱体与箱体二上设置的支撑装置通过折叠装置连接，所述折叠装置的顶部设置有太阳能电池板，所述可调整防护外边的其中一侧设置有充气装置，所述充气装置设置在箱体以及箱体二内，所述箱体的一侧转动铰接有稳固板。它可以实现在不同的户外环境进行放置充电，且能够将太阳能电池板进行折叠，增大发电效率。
本发明提供一种基于MXene与微米硫化锂的高载量富锂正极及其在准固态无负极锂电池中的应用，属于新能源技术领域。高载量富锂正极，由微米硫化锂与MXene，在不添加粘结剂的条件下，冷压而成。准固态无负极锂电池由基于MXene与微米硫化锂的高载量富锂正极、金属集流体与聚合物凝胶电解质组成。本发明制备的准固态无负极锂电池质量比能量＞300Wh kg‑1，体积比能量＞1000Wh L‑1，且在机械、电、热等滥用条件下具有优异的安全性。
1104
0
本发明公开了一种低负荷一炉带两机的运行系统，包括两个单元制机组；其中，锅炉过热蒸汽通过主蒸汽管道联通到一号汽轮机与二号汽轮机的高压缸进汽口，蒸汽流量通过调节阀、关断阀控制。一号汽轮机高压缸排汽通过再热再进入中压缸，而二号汽轮机高压缸排汽则直接进入中压缸。本发明以较为简单的结构，实现低负荷机组的母管制再热系统，具有较好的经济性与发展潜力，可以有效解决新能源电力大发展下火电机组长时间低负荷的运行需求。
1133
0
本申请公开了一种风机基础混凝土自动养护装置和方法，属于新能源技术领域，该风机基础混凝土自动养护装置，包括蓄水系统、供电系统、电控系统和喷淋系统，该风机基础混凝土自动养护方法，通过供电系统、电控系统一方面对蓄水系统进行水位监测，另一方面对风机基础进行实时温湿度监测，通过控制元件控制水泵的开启和关闭，做到自动喷淋养护；通过水位远程报警组件实时监测蓄水系统中的储水量，保证储水量的充足；在自动喷淋养护完成后，监测程序也一直处于开启状态，保证了风机基础一直处于温湿度监测状态下，有助于长期维护风机基础，保证风机基础的使用寿命，同时，使用太阳能电池板进行蓄电放电也更加适合复杂化的风机架设环境。
1097
0
本发明公开了一种含火风光储电源区域电网规划评价方法，包括S1确定评价对象；S2对影响因素进行分析，构建含火风光储电源区域电网规划评价指标体系，指标体系是对电网规划的接线方式、参数、运行状态、供电可靠性、综合效率和经济效益进行评价而选取的一系列指标的结合；S3计算并确定含风火光储电源电网的各项指标的指标权重。本发明属于新能源电网规划技术领域，具体是提供一种通过明确评价对象与影响因素，从经济性、社会效益和运行安全出发，构建含火风光储电源区域电网规划评价指标体系，可对电网规划方案进行综合评分，能够最大限度地降低电网规划方案的投资风险，确保企业的可持续发展的含火风光储电源区域电网规划评价系统及方法。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
