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本发明属于新能源汽车领域，提供了一种基于神经网络的无线充电拓扑参数优化方法及系统，通过构建神经网络模型，选取合适的输入与输出量、以及预期达到的目标函数，通过训练神经网络模型达到预期评价指标阈值的条件，对无线充电电路拓扑参数进行优化，实现电路拓扑参数的自学习与优化，避免采用人工方式对电路参数进行调整，提高电路开发效率并提高电路的输入/输出效率。
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本发明提供一种可搭载于充电桩的广告投影系统及充电桩，属于新能源充电桩技术领域，包括：安装部，安装部设置有环形导轨、能够在导轨上运动的第一运动部以及带动第一运动部移动的第一动力部；设置在第一运动部上且能够以安装部所在平面为基准进行俯仰旋转的第二运动部和带动第二运动部旋转的第二动力部；利用这样的一种可搭载于充电桩的广告投影系统及充电桩，能够针对用户进行特征识别，结合运动平台能够识别周围环境中能够进行投影的区域存储在区域存储器中，识别到有人或者有车辆靠近时，运动平台使图像投影仪对准人或者车辆靠近的方向，选择最近的可投影区域，在该区域内投影广告。
本发明涉及一种PEM燃料电池、基于球磨插层石墨双极板及其制备方法，属于新能源和新材料领域，解决了现有技术中双极板的低机械强度、较差的成型性以及由此造成的高加工成本的问题。本发明的双极板的制备方法包括：步骤1、利用对硝基苯胺与芘制备3,8‑双(4‑氨基苯基)芘；步骤2、将3,8‑双(4‑氨基苯基)芘浸渍热膨胀石墨，然后采用球磨处理，制备得到3,8‑双(4‑氨基苯基)芘插层石墨；步骤3、将3,8‑双(4‑氨基苯基)芘插层石墨与均苯二酐(PMDA)共混，然后热压聚合成型，制备得到基于球磨插层石墨双极板。本发明的基于球磨插层石墨双极板的具有良好的机械强度、导电性、气密性、化学稳定性以及耐高温性能。
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本发明涉及一种PEM燃料电池、气体扩散层多孔碳纸及其制备方法，属于新能源材料技术领域，解决了现有气体扩散层碳纸材料制备成本高且工序复杂、制备过程中孔隙性能与机械性能无法有效调控的问题。该制备方法包括：步骤1、对天然无机矿物纤维进行预处理，得到预处理无机矿物纤维；步骤2、利用丙烯对预处理无机矿物纤维进行碳沉积处理，得到碳沉积无机矿物纤维；步骤3、利用碳沉积无机矿物纤维与聚乙烯醇制备多孔碳纸坯体；步骤4、将多孔碳纸坯体浸渍含有4,4’‑亚甲基双苯胺三嗪树脂与纳米碳黑的乙酸乙酯溶液，经高温碳化处理制得气体扩散层多孔碳纸。本发明的制备方法简明高效，多孔碳纸性能优良，制备过程成本可控，适宜于较大规模生产。
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本发明涉及一种气电综合能源系统调度方法及装置，包括：根据气电综合能源系统的调度成本确定气电综合能源系统的最优调度方案；利用所述最优调度方案对气电综合能源系统进行调度；其中，所述最优调度方案包括下述中的至少一种：各燃气轮机的最优有功功率、各储能装置的最优充电功率、各储能装置的最优放电功率、各天然气气源的最优输出气流量、柔性负荷的最优运行功率、主网最优购电功率、各新能源发电机组的最优出力、切除直流负荷的最优功率以及切除交流负荷的最优功率；本发明利用获得的最优调度方案进行调度，提高了气电综合能源系统的鲁棒性和经济性。
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本发明涉及新能源汽车配件制造技术领域，且公开了一种汽车外壳进行喷涂时自动对涂料部位进行限位的装置，包括壳体，所述壳体内壁下端活动连接有转轴，所述转轴上端固定连接有固定块，所述固定块上端固定连接有安装机构，所述固定块左端固定连接有连接块，所述连接块左端固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧左端固定连接有滑块，所述滑块左端固定连接有压缩弹簧，所述滑块上端活动连接有推杆，所述推杆上端活动连接有阻挡板，所述阻挡板左端活动连接有导向块。通过定位转轴发生转动，进而带动风扇一起转动，从而使得对安装机构喷发的涂料在风扇转动的过程中集中在安装机构表面，从而达到防止涂料四处飘散，同时加快涂料的干燥的效果。
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本发明涉及新能源锂电池制造领域，具体涉及一种卧式叠片电池盖板及其锂电池，正、负极盖板均包含铆钉、极柱、绝缘垫、盖板主体、铆钉固定块、转接片，注液孔和安全阀分别设置于正极盖板和负极盖板上。所述卧式叠片电池包括正极盖板、铝壳、电芯、负极盖板。其中铝壳为两端中空结构，正极盖板与负极盖板焊接在铝壳的两端，盖板上极柱增加铆钉结构可避免锂电池快充时发生短路起火的现象发生。正、负极柱设置于电池的两端，增加电池的过流面积，提高电池容量发挥。安全阀为钢片采用密封钉焊接，且钢片制作工艺较简单，盖板主体采用台阶结构，可以全焊侧位，有效提高电池的安全性能，保证了焊接的效率，避免出现虚焊现象。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种可用于超级电容器的具有片层状形貌的多孔碳材料的制备方法和应用。具有片层状形貌的多孔碳材料，制备方法包括如下步骤，以多孔有机聚合物LNUs为前驱体，在氮气的保护下，升温至800℃，煅烧1h后冷却得到目标产物。所述的前驱体多孔有机聚合物是选择富含π‑共轭结构，同时具有特定物理化学稳定性的1，4‑二乙炔基苯和含溴芳香烃类化合物，通过Sonogashira‑Hagihara偶联反应，定向合成前驱体多孔有机聚合物LNUs。本发明所述的一种具有片层状形貌的多孔碳材料，所采用的有机单体价格低廉，反应操作简单且产率较高，可以满足其在工业生产上的要求。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种纳米发电机构、双极型球形纳米发电机及供能系统，本新型双极型球形纳米发电机包括：纳米发电机构、第一扭力弹簧、第二扭力弹簧和防护外壳；其中所述纳米发电机构通过第一扭力弹簧、第二扭力弹簧活动固定在防护外壳上，且所述防护外壳适于安装在汽车悬架上；所述纳米发电机构适于吸收汽车悬架的机械振荡，以转换为电能对负载供电；本发明通过设置第一扭力弹簧、第二扭力弹簧将纳米发电机构活动固定在防护外壳上，能够提高纳米发电机构振荡次数，从而提高发电效率，能较好的吸收来自汽车悬架的机械振荡进行发电，本新型双极型球形纳米发电机能够适用于收集机械能离散、不规则分布的场合。
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本发明涉及新能源汽车设备技术领域，且公开了一种带有缓冲装置的电池仓，包括设于车辆底盘的电池仓和电池包，所述电池仓的下边缘通过剪切销钉固定连接有可脱离框。该带有缓冲装置的电池仓，在遭遇较大的撞击时，转动杆伸出，将电池包的前进运动转变为于地面平行的圆周运动，并在阻尼和摩擦的作用下将动能消耗掉，降低电池包收到的冲击力，对电池包起到较好的保护作用，从而降低撞击后车辆起火的概率，对生命和财产起到更好地保护，其次，电池仓和电池包之间具有较大的过盈配合，便于电池包的定位和安装，与此同时，夹紧嚢始终提供较高的压力，保证夹紧板对电池包的夹紧，保证电池包装配的牢固减少晃动。
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本发明涉及新能源电极材料制备技术领域，尤其涉及一种过渡金属硒化物‑碳复合材料及其制备方法和用途，制备方法包括如下步骤：1)将钴源和碳源溶于去离子水、甲醇和乙二醇的混合溶液中，搅拌均匀，离心、分离并烘干，将烘干产物高温煅烧，得到含金属钴的有机金属框架结构硒化钴前驱体Co‑MOF；2)将硒化钴前驱体Co‑MOF、硒粉置于刚玉方舟中，在氩气流中高温煅烧一段时间，将煅烧产物洗涤并干燥，得到目标产物。本发明通过合成Co‑MOF，然后在试管炉中升温到合成Co/C复合材料，最后引入硒粉得到CoSe2/C复合材料，具有较大的比表面积；经过改性后材料的导电性得到提高，材料的结构也得到了优化，提高了其综合电化学性能。
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一种基于直线感应电机的重力储能系统，它涉及一种重力储能系统。本发明为了解决现有新能源电力系统发电不稳定的问题。本发明包括低位收集场地、轨道组件、变频器、至少一个标准小车、高位平台、储能系统、若干块初级板、至少一块次级板和至少一个直线感应电机；低位收集场地设置在山体的山脚，高位平台设置在山体的山顶，低位收集场地通过所述轨道组件与高位平台连接，若干块初级板沿所述轨道组件的长度方向收尾相接铺设，标准小车与所述轨道组件滑动连接，标准小车的底部安装有次级板和所述直线感应电机，标准小车的移动轮与所述直线感应电机的电机轴连接，初级板通过变频器与储能系统电力连接。本发明属于储能技术领域。
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本发明属于新能源汽车领域，公开了一种动力电池组相变液冷耦合热管理装置。该装置包括电池模组、散热管道、定位板和紧固件；散热管道内部设置有三周期极小曲面片体结构，该片体结构与管道外壁一体成型；散热管道中的三周期极小曲面片体结构将散热管道内的空间分隔为内外两个相互不连通的区域，外部区域为相变材料填充通道，内部区域为流体通道。本发明通过三周期极小曲面片状结构将相变散热方式和液冷散热方式耦合，利用液冷散热方式消除相变材料的热饱和，再利用相变散热方式减小液冷散热方式的温度梯度，在降低电池组温度的同时，有效地将电池组的温差控制在合理范围内，改善电池组的温度一致性。
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本发明涉及一种调峰调频独立控制装置及方法，通过数据采集及输出装置采集电网参数，将电网参数输入至运算及控制计算机计算频率偏差F2，进而判定频率超出阈值开关TP是否打开，再根据电网参数并网开关信号B1和频率超出阈值开关TP的开断计算不同情况下输出的调频调门总指令M2，最后将调频调门总指令M2输出至数据采集及输出装置进而直接调整阀门开度，实现快速调峰调频。同时本发明所采集的数据并未包含AGC指令信号，而是根据频率信号的变化直接调整阀门开度，排除了AGC指令对调频的影响，能够有效提高调频速率，削峰填谷，提高电网调节灵活性和安全性运行水平，有效降低弃风率、弃光率，提升新能源消纳能力。
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本发明适用于能源互联网技术领域，尤其涉及基于能源互联网的评估系统及方法，所述方法包括：获取能源余量信息以及外界环境信息；根据外界环境信息进行评估，确定外界环境影响参数；计算能源消耗预估速度，计算能源余量降至预设值的时间，得到第一时间节点；实时更新能源余量信息，根据能源余量消耗情况预估能源余量降至预设值的时间，得到第二时间节点，确定最终能源补充时间节点。本发明通过对外界环境信息进行采集，从而确定当前外界环境条件对能源消耗的影响程度，进而推断能源余量的消耗速度，以估算出能源余量消耗至预设值的时间，以确定能源供给的时间，最大程度保证了能源供给的及时性，避免了固定周期进行供应的供给不及时的问题。
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本发明涉及新能源技术领域，具体关于一种生物质脱氧脱水的技术，本方法采用两步加氢法对生物质进行脱氧脱水处理：第一步温和加氢采用镍掺杂Ru/C催化剂，第二步深度加氢采用NiMo/Al2O3催化剂；反应采用的有机溶剂为柴油、柴油/异丙醇的混合物、四氢化萘、十氢化萘，有机溶剂具有一定的供氢作用和溶氢能力，并且廉价易得，有利于加氢脱氧促进作用，结焦率小于2％，油相产物形成稳定的中问产物；本发明制备的脱氧脱水后的生物质水分含量从24％下降到1‑1.5％、氧脱除率达到75‑90％。
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本发明提供一种常压下微波等离子体分解醇类的制氢系统及方法，属于新能源技术领域。所述制氢系统包括微波等离子体发生器，反应炉，气流输送系统，醇类注入系统，产物收集系统，气体分离系统，储气系统，废气处理系统。所述制氢方法为利用雾化喷头将液体醇类注入到反应炉内的若干微波等离子体炬余辉交叠区进行分解，并对氢气进行分离与收集。所述的醇类注入系统内的醇类原料可替换为液氨。本发明能够提高反应区域的等离子炬态稳定性、活性物种浓度和气体温度，有效增加乙醇转化率、氢气产量和氢气选择性，同时解决设备内部碳沉积问题，符合分布式制氢技术要求，可以放大到工业应用的实际工况。
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一种高效利用粉煤灰制备SiC/Al2O3复合陶瓷粉体的方法，它属于粉煤灰材料高效利用、复合陶瓷粉体的制备技术领域，它要解决现有粉煤灰缺乏高附加值的资源利用现状，及其采用粉煤灰制备功能陶瓷存在工艺复杂、反应不易控制和不合适工业化生产的问题。方法：一、将粉煤灰和碳源混匀后于气氛下高温烧结，得到合成粉末；二、合成粉末除杂处理，获得SiC/Al2O3复合陶瓷粉体。本发明方法简单，过程易控制，适合大规模工业化生产，最大程度实现粉煤灰的有效利用，实现粉煤灰的合理利用及同时提升其高附加值资源化利用，促进我国新能源产业发展和我国生态文明建设的进程。本发明适用于高效利用粉煤灰制备SiC/Al2O3复合陶瓷粉体。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其是其车架结构。一种车架结构，包括电池安装框架，电池安装框架用于安装电池包；所述电池安装框架的一侧具有与所述电池包接触的连接面，所述连接面包括多个依次连接的曲面，任意两个相邻的所述曲面的曲率连续。其优点在于，本发明的密封性能优于传统的搭接形式的车架结构。若连接面的曲率不连续，出现台阶和凹槽等落差急剧的结构，则电池包需要通过多次冲压和弯折等步骤加工，以适应连接面的结构，不仅大大增加了加工的难度和成本，降低了加工效率，同时也会影响到电池包与连接面的密封性能，此外，连接面曲率连续能够提高电池安装框架的结构一致性，简化力的传导路径，从而加强框架的结构刚度和疲劳耐久性能。
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本发明涉及一种分散式储能SOC定期标定方法，该方法充分利用分散式储能的优点，对各储能站进行逐一和分时段的满充满放试验，实现SOC标定。与现有技术相比，本发明具有不仅能够实现各储能站电池组SOC的标定，并且储能功率可调可控，并网功率波动较小，满足新能源场站参与电网辅助服务的需求等优点。
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本发明涉及一种镍铁合金/碳电催化材料、其制备方法及其应用，属于新能源纳米材料合成及电化学技术领域。所述电催化材料为六方镍铁合金颗粒或立方镍铁合金颗粒负载在碳上的二维纳米片结构。所述制备方法利用低温等离子体处理Ni3Fe‑LDH合成六方相镍铁合金/碳纳米片或立方相镍铁合金/碳纳米片。和现有技术相比，本发明制备方法工艺简单，所得催化材料活性高，稳定性好，能够用于电催化全解水领域，具有良好的应用前景。
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本发明公开了一种海洋能发电装置，涉及新能源技术领域。本发明包括定位导向机构；定位导向机构外部滑动配合有浮体结构，浮体结构相对两侧均设置有与浮体结构固定连接的支撑机构，支撑机构表面固定安装有多向发电结构；其中，多向发电结构包括发电机构和动力转换机构；发电机构介于相对设置的两动力转换机构之间，且发电机构与动力转换机构固定连接；动力转换机构由对称设置的两动力转换组件固定连接而成。本发明通过在浮体结构两侧均设置多向发电结构，利用海洋能驱使两多向发电结构进行旋转发电，实现了海洋能的高效转换，大大提高了海洋能的转换效率，使产生更大的电能。
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本发明提供了一种基于层次分析法的储能配置评估方法和装置，所述方法包括：获取与第一储能配置方案对应的评估指标，根据评估指标建立层次结构模型；根据第一储能配置方案，结合层次结构模型，构建第一判断矩阵和第二判断矩阵，并检验所有判断矩阵的一致性；筛选出通过检验的矩阵对应的储能配置方案，结合与第二判断矩阵对应的权向量，计算出与每个方案对应的综合权重；选择出综合权重最大的储能配置方案作为第二储能配置方案，并根据第二储能配置方案对储能配置进行优化。本发明考虑了储能配置的经济性的同时，还综合考虑了配置储能提升电网调节能力、新能源消纳能力的作用，相比现有的评估方法更具合理性以及具有更高的优化效率。
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本发明公开了一种能处理车位被占问题的充电桩，涉及新能源充电桩技术领域，包括基座，所述基座中线位置处设置有抬升装置，连杆展开装置能够通过活动环的运动控制外端杆、主连杆的展开长度与角度，进而实现配合后续机构完成对占用充电车位的燃油车进行移位的目的，从而实现最大化的利用充电桩；调节装置能够根据车辆的尺寸不同来调节活动轮与固定轮形成的宽度与轮胎内卡块展开的宽度，来适应不同尺寸的车辆，从而配合其他机构完成对车辆的换位。
本发明属于电化学和新能源技术领域，提供了一种锌微球‑聚吡咯可降解复合材料及其界面超组装制备方法，首先按照一定比例称取锌微粒、异丙醇、慢干水、聚乙烯吡咯烷酮混合并搅拌，制成锌油墨；然后置于丝网印刷机的模具上制成锌印刷图案；接着进行化学烧结并烘干，得到化学烧结后的锌印刷图案；最后将含有对甲苯磺酸钠和吡咯的溶液作为电化学沉积的电解液，采用恒电位法对化学烧结后的锌印刷图案进行电化学沉积，得到锌微球‑聚吡咯可降解复合材料，该方法合成简单、成本低、操作简便、可调控性强。制备得到的锌微球‑聚吡咯可降解复合材料整体呈三维网状，具有较大的比表面积，有利于电子和离子的运输，所以能够赋予材料优良的电化学性能。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种电动汽车充电桩控制系统，本发明有效的解决了现有的充电桩固定安装在地面上容易被破坏的问题；一种电动汽车充电桩控制系统通过司机将车停到停车板上，停车板在汽车重力的作用下向下移动，停车板驱动固定安装在上面的第一活塞移动，第一活塞移动经固定在地面下的U形管驱动第二活塞移动，第二活塞移动驱动与之配合安装的充电桩移出地面，充电桩在使用的时候位于地面之上便于操作充电，充电桩在不使用的时候位于地面下防止充电桩遭到破坏；有效的解决了现有的充电桩固定安装在地面上容易被破坏的问题。
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一种液压驱动的动力轴装置，解决了现在新能源发电设备体积大，实用性差,应用场合受限制的问题。其包括液压发生装置(1)(液压发生装置为产生一个恒定压力的结构)；动力运作单元(2)(液压发生装置产生的恒定压力输送至动力运作单元(2)，动力运作单元(2)产生一个不停旋转的动力)。本发明成功的解决了风力发电、光伏发电和火力发电成本高，体积大，应用场合受限制的问题，解决了达芬奇永动机改进版输出动力小的问题，彻底的解决了人类的能源问题。
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本发明公开了一种小型氟盐冷却高温堆和塔式太阳能联合发电系统及方法，涉及新能源与可再生能源应用领域，小型氟盐冷却高温堆和塔式太阳能联合发电系统包括核反应堆发电系统、塔式太阳能发电系统和热量补偿系统；核反应堆发电系统和塔式太阳能发电系统均采用超临界二氧化碳布雷顿循环系统高效发电；核反应堆发电系统中的熔盐池储存来自模块化反应堆的高温热量，多级温度热量用于发电和补偿塔式太阳能发电系统所需热量；本发明既能实现能量的高效利用，也能提高塔式太阳能发电系统的稳定性，并且适合应用于缺水地区，有利于可再生能源的发展，助力碳达峰和碳中和。
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本发明提出一种基于SVMD的风能渗透型配电网事件检测方法，包括以下步骤；步骤S1、在采样检测点处得到电压信号序列Vd，归一化后作为输入信号f(t)，再通过SVMD将其分解为多个不同中心频率的模式函数；步骤S2、将输入信号f(t)进行希尔伯特变换以构造出解析信号，进行快速傅里叶变换FFT以得到输出信号的幅频关系；在幅频关系曲线中提取参数，通过计算得到特征参数F1，通过与设定的判别条件S1比较以检测风电离网类事件；步骤S3、以步骤S1分解的模式函数得到高频模式分量，并结合步骤S2的解析信号来计算特征参数F2，与判别条件S2比较以检测风电孤岛运行事件和风电同步并网事件；本发明能更加高效准确地判断关于电力系统中的风电新能源运行事件，及其电能质量。
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