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本发明公开了一种户外防蚊虫休闲椅，包括电池箱，所述电池箱上端固定安装有伸展装置，所述伸展装置上端固定安装有一号椅板，所述一号椅板上端固定安装有椅垫，所述一号椅板后端活动安装有调节杆，所述调节杆上端固定安装有椅背，所述一号椅板左端和一号椅板右端共同固定安装有驱虫装置，所述电池箱左端和电池箱右端均固定安装有折叠装置。本发明所述的一种户外防蚊虫休闲椅，通过驱蚊灯和遮挡件可达到驱蚊、挡雨或遮阳效果，提高乘坐舒适度；拉动伸展板可延长一号椅板长度，满足座椅和躺椅的功能，符合大众使用需求；而USB接口和按摩垫的设置使座椅具有外接充电功能和按摩功能，太阳能电池板可提高新能源的利用率，符合节能减耗环保理念。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种基于动态计算的纯电动汽车的车速限制方法，S3：所述微控制单元检测车辆是否有故障，若有，则进入S4，若无，则进入S5，S4：判断汽车车速是否小于故障车速V3，若是，则返回S3，若否，则进入S6，S5：判断汽车车速是否小于低段限速值V1，若是，则返回S3，若否，则进入S6，S6：通过车载通信装置发送降低扭矩信号给微控制单元，降低PID调节中的kp值和增大ki值，减小扭矩降低速度并进入S7，S7：采用动态调节的方式，使整车车速维持在目标车速±3km/h的区间内，本发明可以平稳控制车辆最高车速，能够显著提高整车的平顺性，解决了系统惯性带来的抖动和异响。
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本发明提供一种电动汽车内自行电池周转箱转换装置，它属于新能源电动汽车电源领域，为确保电动汽车内自行电池周转箱有效的转换，针对不同的电动汽车设置了电动汽车内自行电池周转箱和中入式转换和前后入式转换二种模式，中入式转换包括：中入转换箱，周转箱进退系统，转换箱收放系统，电池平衡系统和周转箱紧固系统；前后入转换包括：前后入转换箱，周转箱进退系统，电池平衡系统和周转箱紧固系统。
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本发明公开了一种基于异构迁移学习的综合能源系统日前优化方法及系统，包括：获取未来一天的负荷预测数据、新能源出力数据以及天气预报数据；将上述获取到的数据输入到日前优化模型；采用遗传算法对所述日前优化模型进行求解，求解过程中，通过知识迁移方法实现加速求解。本发明方法以遗算法为基础，通过自编码器实现异构综合能源系统之间知识的迁移共享，提高优化求解速度。
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本发明涉及新能源汽车冷却系统技术领域，具体涉及一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其将电动水泵、板式换热器、膨胀阀、水温传感器等集成到一起，将冷凝器安装在电机散热器前端并借用其电动风扇，利用多合一控制器的现有预充模块，电动压缩机和集成机组灵活布置在整车的适宜位置。本系统通过共用电动压缩机、冷凝器和电动风扇等零部件，既降低了成本和重量，又保证了电池冷却和空调制冷的功能和可靠性，改善了整车布置的灵活性。
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本发明属于新能源技术领域，特别是涉及一种锂离子电池，包括电池正极、电池负极和非水电解液，所述电池正极包括含镍正极活性物质，所述含镍正极活性物质掺杂有铝金属元素，所述含镍正极活性物质中镍的质量为x，所述铝的质量为y，x＞0，0≤y/x＜5％；所述非水电解液中包括结构式1和结构式2所示的化合物，
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种能够等量上料的生物质燃料制粒装置，包括转动盘，所述转动盘的顶部开设有环形排列的模槽，所述转动盘的上方设置有顶板，所述顶板的顶部固定连接有气缸和储料箱，所述储料箱的底部固定连接有固定筒，所述固定筒的内部活动连接有量杯。通过原料达到一定的质量时带动量杯向下移动挤压称重弹簧，量杯向下移动后，不再顶住竖杆，在第一弹簧的作用下竖杆向下移动从横杆底部的斜槽中脱离，横杆在第一弹簧的作用下带动横板往相向的方向移动贴合，将固定筒与储料箱之间的进料口关闭，生物质原料不再落入量杯中，从而达到了往量杯中等量添加原料的效果，避免了进料量与需要量偏差较大，进而提高了成品质量。
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本发明提供了一种汽车零部件表面缺陷检测装置及检测方法，涉及新能源汽车生产技术领域，包括呈水平放置的底座，所述底座呈水平固定于地面，所述底座顶端的左右两侧对称设置有直立于底座顶端的支撑架，位于底座顶端左右两侧的所述支撑架顶端通过轴承转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴的外壁通过轮齿啮合连接有齿形带，所述齿形带的内圈中部啮合连接有主动齿轮轴，所述齿形带的外壁等间距设置有凸起的零件凸台；本发明通过吹气装置的侧向吹风，配合链条推动待检测零件的旋转，有利于使吹气装置能够将待检测零件的表面清扫全面，提高对待检测零件表面的清扫整洁性和清扫效率。
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本发明涉及一种新能源汽车，具体涉及一种电动车辆AMT变速箱用摇臂式换挡驱动机构。一种电动车辆AMT变速箱用摇臂式换挡驱动机构，包括驱动电机、传动件、挡拨杆联动块、固定轴和挡拨杆，在驱动电机作用下所述传动件带动所述挡拨杆联动块以自转轴线为中心转动，所述挡拨杆联动块偏离所述自转轴线，所述固定轴轴线与所述自转轴线平行设置，所述挡拨杆一端与所述固定轴可转动固定，所述挡拨杆偏离固定轴处设有沿挡拨杆长度方向设置的条形孔，所述挡拨杆联动块一端伸入条形孔内，所述挡拨杆联动块另一端与所述传动件联动。本发明具有传动力矩大，能有效实现换挡的进行，能使变速箱内齿轮缓冲减震，能延长变速箱使用寿命，能保证变速箱正常使用的优点。
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本发明公开了一种双模式雨刮器结构，包括两个弧形滑道，摆动杆上固定连接有固定销，固定销随着摆动杆的摆动在弧形滑道内或外壁滑动；弧形滑道的高度随着摆动杆正向摆动方向逐渐增高，弧形滑道末端高度骤降并形成弧形滑道外壁；摆动杆正向摆动时，雨刮臂在固定销和弧形滑道的作用下与挡风玻璃距离逐渐增大最后与挡风玻璃贴合。用户可供需求选择新模式，新模式为雨刮器正向摆动的过程中与挡风玻璃表面距离逐渐增大最后与挡风玻璃表面贴合，从而使清洗液有充分时间冲刷挡风玻璃与雨刮器之间的石子，防止石子刮花挡风玻璃；且将喷水方式设计为随着雨刮器转动而实现喷水，喷水面积覆盖整个雨刮器运动表面，清洗效果更佳，可广泛应用于新能源汽车上。
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本发明公开了一种基于边缘架构的分布式有源配电网无功优化控制方法。该方法针对大规模分布式新能源并网接入配电网场景，设计适应于该场景下的无功电压控制方法。本发明设计了一种基于边缘计算架构的分布式光伏无功控制边缘节点，通过无线网络与配网主站进行实时通讯，与配网主站中心共同完成配电网及节点相关的无功优化控制。本方法保留了集中控制和就地控制各自的优势，发挥了分布式能源设备调节速度快的特点，有效减少了通讯量，降低了系统对通信的要求，为解决目前配电网普遍存在的通讯困难、网络时延较长等问题提供了一种有效的优化控制方法。
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本申请提供了一种制动控制装置、制动控制系统及控制方法。本申请适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。该制动控制装置包括：液压缸、推杆、活塞、驱动装置、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四阀，在本申请中通过设置多个阀以及特定的连接方式，使得当前进建压时，两个液压腔连通，当后退建压时，两个液压腔不连通，使得两个液压腔中的液压保持相等或压力差非常小，从而可以实现前进建压和后退建压的无缝切换，更好地满足车辆的制动需求，此外，每个制动回路可以独立控制通断，提高了安全性，也就是说，上述特定的连接方式既提高了安全性，同时还尽可能减少了阀的数量。
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本发明公开了改善控制器载波噪音的控制方法，包括分别使用随机脉冲位置调制、随机开关频率调制两种随机调制方法，将均匀分布的随机信号加入到控制器发送的开关信号中，使得开关信号变为非周期信号，将原来集中在开关信号的开关频率及其谐波频率上的能量分摊在整个控制频域范围内，从而减小离散谐波幅值，使得功率谱呈现连续的频谱特性；对两种随机调制方法的调制效果进行对比，根据实际测试结果和开发需要来确定随机调制方法的选择。本发明在不同工况条件下使用合适的载波调试，有效降低电驱动开关频率引起的单频高频电磁啸叫问题；在特定频率采用特定的频率，兼顾了NVH和效率，改善新能源汽车高频声品质问题。
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一种基于太阳能电池板加工用工作台，本发明涉及新能源加工设备技术领域；基座的内底面上左右对称固定有一号支块，支撑块的底部左右对称固定有二号支块，一号支块与二号支块的前侧均通过轴承旋接设置有转轴，转轴上套设并固定有齿轮，同一侧的左右两个齿轮之间啮合设置，齿轮的一侧固定有凸起，凸起的前侧通过铰接轴铰接设置有连杆，同一侧的上下两个连杆之间通过铰接轴铰接设置，基座的左右两侧内壁上均开设有滑槽，支撑块上下滑动设置在滑槽内；能够对工作台进行一定范围内的高度调节，使不同身高的操作人员均能方便操作，且工作台的台面能够根据所加工的电池片的规格进行调节，从而满足加工需求，提高加工效率。
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本发明涉及一种锂电池包的起火预警方法、设备、系统及存储介质，方法包括：分别获取温度传感器检测的锂电池包电芯的实时温度、烟雾传感器检测的实时烟雾信号以及光敏传感器检测的实时光信号；将所述实时温度与预设的温度阈值进行比较，根据比较结果以及所述实时温度上升的速率发出对应等级的温度预警信号；将所述实时烟雾信号与预设的烟雾阈值进行比较，根据比较结果发出对应等级的烟雾预警信号；将所述实时光信号与预设的光阈值进行比较，根据比较结果发出对应等级的光预警信号；根据所述温度预警信号、烟雾预警信号或光预警信号发出对应的起火应对指令。本发明解决了目前新能源车的锂电池包无法根据起火情况实现正确预警的问题。
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本发明提供一种基于多模式模型预测的DAB变换器宽范围调控方法，涉及新能源与直流微网变换技术领域。本发明采用多模式控制可以实现DAB变换器在更宽电压范围运行，通过模式识别进行不同控制目标优化对于更适用于复杂工况，维持DAB变换器正常运行。采用模式A、模式B、模式C进行DAB变换器宽范围调控，提高了DAB变换器传输效率和动态响应，在没有卡尔曼滤波器不影响稳态运行下减少计算量。本发明对于DAB变换器在宽范围内可以实现动态性能、稳态传输效率和鲁棒性综合三方面的有效提升。
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本发明提供一种防风沙太阳能发电装置，包括太阳能发电板、蓄电池、用于支撑发电装置的支撑机构和用于对太阳能发电装置进行保护的强风防御机构，所述太阳能发电板和蓄电池均设置在支撑机构上，所述太阳能发电板的输出端通过导线与蓄电池的输入端导线连接，所述强风防御机构设置在支撑机构上，涉及新能源领域。该防风沙太阳能发电装置根据现有的太阳能发电装置在强风环境中遇到的易磨损和被破坏的问题，设计出可以借助风力加强支撑并且可以自动抵抗风沙的特殊结构，从而有效的解决了一般的太阳能发电装置难以适应风沙强劲的环境中，长时间的磨损不仅容易影响到光电转化效率，而且强劲的风力容易推动甚至损坏太阳能发电装置的问题。
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本发明提供一种汽车节能吸顶灯，涉及吸顶灯技术领域，包括固定盒和固定板，所述固定盒的底部开设有插槽，固定板的两侧面均固定连接有齿条，固定盒的内壁活动连接有转杆，转杆的外表面固定连接有齿轮，齿轮与齿条相啮合，固定盒的内底壁固定连接有滑杆，滑杆的外表面设有齿条杆，齿轮与齿条杆相啮合。该新能源汽车节能吸顶灯，通过将固定板插入到插槽内部，通过齿条来驱动齿轮进行转动，从而带动齿条杆进行上升，使插杆插入到插孔的内部，从而将吸顶灯本体固定在固定盒的底部，打开吸顶灯本体来为车内进行照明，通过将插杆从插孔的内部拉出，将插槽从固定板的内部抽出，使吸顶灯本体的检修维护更加简便。
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本发明涉及一种多挡位串并联式机电耦合传动装置，涉及新能源车辆技术领域，多挡位串并联式机电耦合传动装置包括拉维娜式行星齿轮、发动机、第一轴以及第一电机，拉维娜式行星齿轮包括大太阳轮、小太阳轮、行星架和齿圈，发动机与小太阳轮传动连接，第一轴固接有第一齿轮，第一齿轮与齿圈传动连接，第一轴用于输出动力，第一电机与第一轴传动连接。缓解了现有技术中的混合动力车辆中的机电耦合传动装置结构复杂，传动比变化范围小的技术问题。
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本发明涉及新能源燃料电池车辆和氢能利用领域，具体而言，涉及一种车载供氢系统及燃料电池汽车。车载供氢系统包括储氢模块、氢气进口模块和氢气出口模块；所述氢气进口模块和所述氢气出口模块均与所述储氢模块连通，且所述储氢模块与所述氢气进口模块之间为模块化连接，所述储氢模块与所述氢气出口模块之间进行模块化连接；所述模块化连接包括同一标准的插接、卡接、螺栓连接和卡套连接中的至少一种。本发明将储氢瓶及其连接的各个部件进行模块化处理，形成储氢模块、氢气进口模块和氢气出口模块，通过模块化连接，实现快速拼装，提高了安装效率。
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本发明公开的一种新型的可供选择的充电桩，包括机身，所述机身前侧左右对称的分别设置有两个开口朝前的入口腔与出口腔，所述机身内部设置有可带动旧电池上移的运输块和带动新电池下降的托板，以及将电池顶出的顶板，在常规的充电之外可选择将旧电池放入入口腔，由出口腔运送出满电的新电池，实现免等待的快速补充新能源汽车电量的手段。
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本发明提供基于振动速度信号的FPLG稳定运行控制方法及系统，属于新能源汽车增程器技术领域，根据动子要满足的目标位移和启动频率，计算动子运动到目标位移所需要的目标拖动力，根据启动条件控制发动机点火启动；实时采集启动后振动速度信号，计算描述缸内平均指示压力的平均位移；根据平均位移与平均指示压力以及平均指示压力与发电量的线性关系计算一次冲程的目标发电量，根据目标发电量控制发电机端电压，进而控制输出电流满足发电需求。本发明通过振动速度信号判断缸内燃烧平均指示压力，根据平均指示压力和振动速度信号特征参数及平均指示压力和发电量关系，控制发电量，进而实现FPLG的动子能够达到设定上止点附近，实现FPLG的稳定燃烧。
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本发明公开一种车载供氢控制系统及供氢监控系统，涉及新能源汽车技术领域。具体方案包括：车载供氢控制系统包括碰撞传感器和供氢控制器，碰撞传感器与供氢控制器连接，供氢控制器用于与车载供氢系统中的电磁阀连接；碰撞传感器，用于在车辆发生碰撞时生成碰撞强度值，并向供氢控制器发送碰撞强度值，碰撞强度值用于指示车辆发生碰撞时的激烈程度；供氢控制器，用于在碰撞强度值大于第一预设值时，控制关闭电磁阀。本发明可以在车辆发生较为激烈的碰撞时，及时关闭车载供氢系统中的电磁阀，从而停止向车辆中的燃料电池供氢，提高了车载供氢系统的安全性。
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本发明涉及新能源汽车领域，公开一种动力电池包分装吊取装置及方法。所述动力电池包分装吊取装置包括支撑架、吊取架和限位组件，支撑架用于与电池支架可拆卸连接，支撑架上设置有限位槽；吊取架能够卡入限位槽内，吊取架用于承载电池支架；限位组件位置可调地连接于支撑架上，限位组件用于对电池支架上的动力电池包进行限位。所述动力电池包分装吊取方法使用上述动力电池包分装吊取装置。本发明先将动力电池包与电池支架组成分装模块，再与吊取架整体吊运至待装配生产线，能够安全高效地将体积大、重量重的动力电池包吊运至待装配生产线。
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本发明公开了一种智能充电桩使用方法及充放电控制方法，使用方法包括包括在充电桩正常运行情况下，用户将充电枪与车辆充电插座对接后，在充电桩上完成IC卡刷卡认证，充电桩的读卡器获取用户信息，同时充电桩上的电池管理充电桩获取车辆电池的信息，并将用户信息和车辆电池的信息传输给充电桩的充/放电控制单元并通过触摸屏显示，检测到所需电能和所剩电能，判断当前是否进入充电、排队和放电模式，根据所需电能设置优先级，根据优先级判断当前是否进入充电和排队模式；充放电控制方法包括本发明的有益效果是，操作简单方便，最大化的利用有限的电力资源服务更多的新能源汽车用户。
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本发明涉及新能源电机装配设备技术领域，具体涉及一种定位销自动压装机构，包括集成底座、吹料管、定位销压装杆、旋转轴、旋转盘，旋转轴连接在集成底座上，旋转盘固接在旋转轴上，旋转盘上设有若干定位销压装孔，旋转盘上设有与定位销压装孔对应的浮动定位件。本发明设置旋转盘，使从外部震动吹料设备吹送来的定位销经由吹料管进入旋转盘上的定位销压装孔，再通过旋转盘上的浮动定位件将定位销压装孔内的定位销进行定位，防止定位销从定位销压装孔的孔口处掉落，实现旋转式送料，再通过感应开关与感应凸块的感应作用，使旋转盘旋转至压装位置时，旋转盘能够停止并定位，实现精准定位。
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本发明公开了一种混合供电系统的电压稳定控制系统，混合供电系统包括电力网、太阳能电站、风力发电站、监测装置、控制器，所述电力网与所述太阳能电站、风力发电站均包括信息共享的共享通讯模块；所述控制器包括比较单元、无功调节单元，所述比较单元对接收的所述输出功率进行比较判断，当某个节点的输出低于预设阈值时，输出高电平给所述无功调节单元；所述无功调节单元控制与该节点的电气距离在预定范围内且最近的发电机或者电容器在对应的方向上改变其自身的无功出力水平。本发明能够维持新能源与电力网混合供电的供电节点的稳定性。
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本发明提供了一种未来年负荷时间序列场景的确定方法和装置，首先确定未来年每日的日负荷特性指标的边缘概率分布、历史年日负荷特性指标误差的相关系数矩阵和未来年每日的日负荷特性指标；然后确定未来年每日的日负荷时间序列场景，最后确定未来年负荷时间序列场景。本发明考虑了历史负荷特性指标的随机性和相关性因素，生成一系列不同的未来年负荷时间序列场景，能够适应新能源消纳能力计算需要。本发明基于未来年每日的日负荷特性指标得到的未来年每日的日负荷时间序列场景具有相近的日负荷特性指标，并且其休息日曲线和工作日曲线均与相应的历史负荷相一致，保证了所生成的未来年负荷时间序列场景的合理性。
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本发明公开了一种齿轮式EPB失效驻车装置，包括EPB壳体、制动盘、卡钳机构，所述EPB壳体内设有安装架和同步带，所述安装架上设有簧片壳体、失效齿轮和常闭电磁阀，失效齿轮上设有常开电磁阀，失效齿轮与安装架转动连接，失效齿轮与同步带齿接；所述常闭电磁阀上设有第一卡块，常开电磁阀上设有第二卡块；所述簧片壳体上设有转轴，转轴与簧片壳体转动连接；簧片壳体内设有卷簧，卷簧的一端与簧片壳体固定，卷簧的另一端与转轴固定；所述转轴上设有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡块与第一卡槽卡接，第二卡块与第二卡槽卡接。本发明提供了一种新能源车用齿轮式EPB失效驻车装置，可以在电力失效的情况下实现驻车，保证驾驶员安全。
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