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本发明提供了一种基于同步发电机组惯量与一次调频参数辨识方法及装置，涉及电力系统频率稳定性控制的技术领域，方法包括：获取系统功率基值、PCC测量点的电压值以及电流值，基于PCC测量点的电压值以及电流值获取扰动瞬间的等值机组电磁功率变化量，构建同步电机惯量估计方程，并基于同步电机惯量估计方程获取同步电机的惯量估计值；获取等值机组频率的稳态偏差以及稳态时等值机组电磁功率变化量以获取一次频率控制系数，构建目标函数，基于同步电机的惯量估计值，一次频率控制系数利用迭代法以获取一次调频参数。通过本发明提供的方法和装置可以缓解现有技术中同步机组关键参数未知时新能源电力电子接口控制设计困难的问题。
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本申请公开了一种冗余电子控制系统及设备，可以应用于自动驾驶汽车、网联车、新能源汽车等。该冗余电子控制系统主要包括控制单元、第一输出组件和第二输出组件。其中，控制单元可以生成第一执行信号和第二执行信号；控制单元控制第一输出组件向第一执行器输出第一执行信号，控制第二输出组件向第二执行器输出第二执行信号。在第一输出组件故障时，控制单元可以控制第二输出组件向第一执行器输出第一执行信号。在第二输出组件故障时，控制单元可以控制第一输出组件向第二执行器输出第二执行信号。当其中任一输出组件故障时，仍可以保持第一执行器和第二执行器继续工作，因此有利于提高冗余电子控制系统的稳定性和安全性。
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本发明涉及一种家用及商用氢能源发电储能一体化系统，其特征在于：包括发电单元、储能电池组、电能用电单元、预处理单元、水电解制氢单元、氢气储罐及氢气加注单元。本发明打破现有能源获取思维，通过风能、光伏发电获取可再生能源，经过水电解处理的水可以实现使用端直接生产绿氢，通过储能系统存储电能，在通过电能电解水产生氢气，分别输送到厨房燃气设备、燃料电池和车辆加氢装置，再通过燃料电池发电为家庭和商业提供稳定用电，过程的热量通过换热器加热热水储罐的水，作为热水和取暖热源，实现一体化能源利用，很好地实现清洁能源的普及应用，减轻现有新能源基础设施不足的同时减少碳排放保护环境。
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本发明提供一种电动汽车及其电池自唤醒加热方法，属于新能源电动汽车领域。该方法包括：车辆处于停车状态时，按照设定的自唤醒频率定期检测电池温度；判断检测到的电池温度是否低于电池停车加热开启阈值，若低于，则对电池进行加热，在加热过程中判断电池的温度是否达到电池停车加热关闭阈值，若达到，则停止对电池加热；根据车辆停车前的电池行车加热开启温度确定所述电池停车加热开启阈值，进而确定所述电池停车加热关闭阈值，所述电池行车加热开启温度是用来在车辆处于行车状态时判断是否对电池进行加热的温度。将电池停车加热开启阈值与车辆停车前的电池行车加热开启温度相关联，保证了加热后的电池温度能满足驾驶人员对车辆性能的需求。
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本发明涉及一种车辆及其电池系统充电控制方法及装置，属于新能源车辆控制技术领域。本发明采用末端限流的充电控制策略，在充电前段以大电流充电，直至电池SOC达到用户需求的SOC；之后以小电流充电至SOC达到100％或者达到用车时间，使得充电结束时电池的温度不会过高。因此本发明将充电过程分为两个节点，不仅考虑到了用户的突发需求，能够满足用户需求；同时，又考虑到了电池充电结束后的温度，在充电末端采用小电流的充电方式，降低了充电结束时电池的温度，提高了电池的寿命，也降低了行车时电池的液冷机组开启的时间和整车的能耗。
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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种轻烃燃料气化用反应釜，包括罐体和设置在所述罐体内的热交换器、涡流发生器及超声波加热器，所述罐体的顶部设有出气口，所述罐体上设有进液口，所述涡流发生器及所述超声波加热器均设置在所述罐体的底部，且所述涡流发生器支撑于所述超声波加热器上，所述热交换器由螺旋状换热管构成，其进口与出口分别穿透至所述罐体的外部，且所述进口的中心与所述出口的中心之间的间距为h，所述罐体之间的高度为H，h＝0.47‑0.6H，所述热交换器与所述罐体的内壁之间的间距为35‑45毫米。本发明提供的轻烃燃料气化用反应釜，能有效提高气化速率，保证气化效果。
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本发明涉及一种混合式电网换相换流装置及其主回路计算方法，包括：根据混合式电网换相换流装置的控制参数以及换流变压器参数，确定设备选型参数；计算在链式STATCOM结构换流阀无功出力为0时，混合式电网换相换流装置的无功消耗；基于确定的混合式换流阀的设备选型参数以及混合式电网换相换流装置的无功消耗，分别计算额定工况下，在链式STATCOM结构提供相应的无功功率时，六脉动换流阀的无功消耗以及换流变压器的无功消耗。本发明可以实现新能源孤岛馈入，不需要额外配置无源滤波器，能够实现无功及谐波自补偿功能，大大减少换流站占地面积。因此，本发明可以广泛应用于高压直流输电技术领域。
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本发明公开了一种沙漠调水渠道，具体涉及水利工程和道路交通及新能源领域。在沙漠地区修筑公路或铁路的同时，将调水专用的明暗两种渠道。通过钢筋混凝土预制成，两种带不同用途的渠道水泥梁。其梁面可用于公路或铁路交通运输。为有效防风，防沙，防蒸发，特采用太阳能光伏板和太阳能集热板，通过组合式拼装构成通道式外罩。并用螺丝将其固接在梁的两侧边缘，构成宽敞舒适的室内交通。将其驾设沙漠之中，并依次连接好。可实现短期內通路，通车，通水，通光伏发电。再利用滴灌技术，将沙漠呈特大形网格化，管控和围歼。创新出一条沙漠治理，生态效益和经济效益同步发展的，可持续发展之路。
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本发明涉及新能源领域，具体公开了一种盐湖卤水制备电池正极材料行业级碱式碳酸镁的方法，其包括转化耦合、固液分离、浆洗、脱水、干燥及包装步骤，首先将碳酸锂电渗析分离尾液和碳酸锂转化尾液混合，进行三级溢流‑连续转化反应；再将将反应后的混合料液进行过滤，得到的固相碱式碳酸镁滤饼，液相为外排含锂废液；将碱式碳酸镁滤饼进行多次压滤脱水和洗涤研磨；对洗涤合格后的碱式碳酸镁滤饼进行脱水，得到碱式碳酸镁粗品；最后将碱式碳酸镁粗品干燥粉碎后，进行封口包装。本发明的碱式碳酸镁可用于电池正极材料，其具有提升锂电池性能的优点；另外，本发明的制备方法具有工艺简单，生产成本低，生产的碱镁碳酸镁产量高，品质好等优点。
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本发明公开了一种软包电芯电池模组极耳焊接质量检测系统及方法，属于新能源汽车领域。电池模组行走组件安装在机台上的第一导轨上，振平组件和检测组件安装在第一导轨同一侧，振平组件中的超声波焊接机焊头与检测组件中的线激光测量仪感测头均位于第一导轨上方，且感测头设置在焊头的工序下游位置；本发明能够根据不同电池模组不同的焊缝位置、数量，灵活设定相关控制程序，通过设定焊头的下压力等使得焊头在焊缝附近的汇流排上发生振动，将焊接不良的焊缝振松、翘起，通过拍照、扫描判断焊缝是否焊接，测量极耳与汇流排相对的高度差来判断焊接是否合格，从而保证了激光焊接后的极耳焊缝符合焊接位置、可靠贴合汇流排方面的要求。
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本发明公开了一种户外防蚊虫休闲椅，包括电池箱，所述电池箱上端固定安装有伸展装置，所述伸展装置上端固定安装有一号椅板，所述一号椅板上端固定安装有椅垫，所述一号椅板后端活动安装有调节杆，所述调节杆上端固定安装有椅背，所述一号椅板左端和一号椅板右端共同固定安装有驱虫装置，所述电池箱左端和电池箱右端均固定安装有折叠装置。本发明所述的一种户外防蚊虫休闲椅，通过驱蚊灯和遮挡件可达到驱蚊、挡雨或遮阳效果，提高乘坐舒适度；拉动伸展板可延长一号椅板长度，满足座椅和躺椅的功能，符合大众使用需求；而USB接口和按摩垫的设置使座椅具有外接充电功能和按摩功能，太阳能电池板可提高新能源的利用率，符合节能减耗环保理念。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种基于动态计算的纯电动汽车的车速限制方法，S3：所述微控制单元检测车辆是否有故障，若有，则进入S4，若无，则进入S5，S4：判断汽车车速是否小于故障车速V3，若是，则返回S3，若否，则进入S6，S5：判断汽车车速是否小于低段限速值V1，若是，则返回S3，若否，则进入S6，S6：通过车载通信装置发送降低扭矩信号给微控制单元，降低PID调节中的kp值和增大ki值，减小扭矩降低速度并进入S7，S7：采用动态调节的方式，使整车车速维持在目标车速±3km/h的区间内，本发明可以平稳控制车辆最高车速，能够显著提高整车的平顺性，解决了系统惯性带来的抖动和异响。
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本发明提供一种电动汽车内自行电池周转箱转换装置，它属于新能源电动汽车电源领域，为确保电动汽车内自行电池周转箱有效的转换，针对不同的电动汽车设置了电动汽车内自行电池周转箱和中入式转换和前后入式转换二种模式，中入式转换包括：中入转换箱，周转箱进退系统，转换箱收放系统，电池平衡系统和周转箱紧固系统；前后入转换包括：前后入转换箱，周转箱进退系统，电池平衡系统和周转箱紧固系统。
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本发明公开了一种基于异构迁移学习的综合能源系统日前优化方法及系统，包括：获取未来一天的负荷预测数据、新能源出力数据以及天气预报数据；将上述获取到的数据输入到日前优化模型；采用遗传算法对所述日前优化模型进行求解，求解过程中，通过知识迁移方法实现加速求解。本发明方法以遗算法为基础，通过自编码器实现异构综合能源系统之间知识的迁移共享，提高优化求解速度。
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本发明涉及新能源汽车冷却系统技术领域，具体涉及一种纯电动商用车电池冷却和空调制冷集成的热管理系统，其将电动水泵、板式换热器、膨胀阀、水温传感器等集成到一起，将冷凝器安装在电机散热器前端并借用其电动风扇，利用多合一控制器的现有预充模块，电动压缩机和集成机组灵活布置在整车的适宜位置。本系统通过共用电动压缩机、冷凝器和电动风扇等零部件，既降低了成本和重量，又保证了电池冷却和空调制冷的功能和可靠性，改善了整车布置的灵活性。
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本发明属于新能源技术领域，特别是涉及一种锂离子电池，包括电池正极、电池负极和非水电解液，所述电池正极包括含镍正极活性物质，所述含镍正极活性物质掺杂有铝金属元素，所述含镍正极活性物质中镍的质量为x，所述铝的质量为y，x＞0，0≤y/x＜5％；所述非水电解液中包括结构式1和结构式2所示的化合物，
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种能够等量上料的生物质燃料制粒装置，包括转动盘，所述转动盘的顶部开设有环形排列的模槽，所述转动盘的上方设置有顶板，所述顶板的顶部固定连接有气缸和储料箱，所述储料箱的底部固定连接有固定筒，所述固定筒的内部活动连接有量杯。通过原料达到一定的质量时带动量杯向下移动挤压称重弹簧，量杯向下移动后，不再顶住竖杆，在第一弹簧的作用下竖杆向下移动从横杆底部的斜槽中脱离，横杆在第一弹簧的作用下带动横板往相向的方向移动贴合，将固定筒与储料箱之间的进料口关闭，生物质原料不再落入量杯中，从而达到了往量杯中等量添加原料的效果，避免了进料量与需要量偏差较大，进而提高了成品质量。
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本发明提供了一种汽车零部件表面缺陷检测装置及检测方法，涉及新能源汽车生产技术领域，包括呈水平放置的底座，所述底座呈水平固定于地面，所述底座顶端的左右两侧对称设置有直立于底座顶端的支撑架，位于底座顶端左右两侧的所述支撑架顶端通过轴承转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴的外壁通过轮齿啮合连接有齿形带，所述齿形带的内圈中部啮合连接有主动齿轮轴，所述齿形带的外壁等间距设置有凸起的零件凸台；本发明通过吹气装置的侧向吹风，配合链条推动待检测零件的旋转，有利于使吹气装置能够将待检测零件的表面清扫全面，提高对待检测零件表面的清扫整洁性和清扫效率。
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本发明涉及一种新能源汽车，具体涉及一种电动车辆AMT变速箱用摇臂式换挡驱动机构。一种电动车辆AMT变速箱用摇臂式换挡驱动机构，包括驱动电机、传动件、挡拨杆联动块、固定轴和挡拨杆，在驱动电机作用下所述传动件带动所述挡拨杆联动块以自转轴线为中心转动，所述挡拨杆联动块偏离所述自转轴线，所述固定轴轴线与所述自转轴线平行设置，所述挡拨杆一端与所述固定轴可转动固定，所述挡拨杆偏离固定轴处设有沿挡拨杆长度方向设置的条形孔，所述挡拨杆联动块一端伸入条形孔内，所述挡拨杆联动块另一端与所述传动件联动。本发明具有传动力矩大，能有效实现换挡的进行，能使变速箱内齿轮缓冲减震，能延长变速箱使用寿命，能保证变速箱正常使用的优点。
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本发明公开了一种双模式雨刮器结构，包括两个弧形滑道，摆动杆上固定连接有固定销，固定销随着摆动杆的摆动在弧形滑道内或外壁滑动；弧形滑道的高度随着摆动杆正向摆动方向逐渐增高，弧形滑道末端高度骤降并形成弧形滑道外壁；摆动杆正向摆动时，雨刮臂在固定销和弧形滑道的作用下与挡风玻璃距离逐渐增大最后与挡风玻璃贴合。用户可供需求选择新模式，新模式为雨刮器正向摆动的过程中与挡风玻璃表面距离逐渐增大最后与挡风玻璃表面贴合，从而使清洗液有充分时间冲刷挡风玻璃与雨刮器之间的石子，防止石子刮花挡风玻璃；且将喷水方式设计为随着雨刮器转动而实现喷水，喷水面积覆盖整个雨刮器运动表面，清洗效果更佳，可广泛应用于新能源汽车上。
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本发明公开了一种基于边缘架构的分布式有源配电网无功优化控制方法。该方法针对大规模分布式新能源并网接入配电网场景，设计适应于该场景下的无功电压控制方法。本发明设计了一种基于边缘计算架构的分布式光伏无功控制边缘节点，通过无线网络与配网主站进行实时通讯，与配网主站中心共同完成配电网及节点相关的无功优化控制。本方法保留了集中控制和就地控制各自的优势，发挥了分布式能源设备调节速度快的特点，有效减少了通讯量，降低了系统对通信的要求，为解决目前配电网普遍存在的通讯困难、网络时延较长等问题提供了一种有效的优化控制方法。
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本申请提供了一种制动控制装置、制动控制系统及控制方法。本申请适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。该制动控制装置包括：液压缸、推杆、活塞、驱动装置、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四阀，在本申请中通过设置多个阀以及特定的连接方式，使得当前进建压时，两个液压腔连通，当后退建压时，两个液压腔不连通，使得两个液压腔中的液压保持相等或压力差非常小，从而可以实现前进建压和后退建压的无缝切换，更好地满足车辆的制动需求，此外，每个制动回路可以独立控制通断，提高了安全性，也就是说，上述特定的连接方式既提高了安全性，同时还尽可能减少了阀的数量。
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本发明公开了改善控制器载波噪音的控制方法，包括分别使用随机脉冲位置调制、随机开关频率调制两种随机调制方法，将均匀分布的随机信号加入到控制器发送的开关信号中，使得开关信号变为非周期信号，将原来集中在开关信号的开关频率及其谐波频率上的能量分摊在整个控制频域范围内，从而减小离散谐波幅值，使得功率谱呈现连续的频谱特性；对两种随机调制方法的调制效果进行对比，根据实际测试结果和开发需要来确定随机调制方法的选择。本发明在不同工况条件下使用合适的载波调试，有效降低电驱动开关频率引起的单频高频电磁啸叫问题；在特定频率采用特定的频率，兼顾了NVH和效率，改善新能源汽车高频声品质问题。
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一种基于太阳能电池板加工用工作台，本发明涉及新能源加工设备技术领域；基座的内底面上左右对称固定有一号支块，支撑块的底部左右对称固定有二号支块，一号支块与二号支块的前侧均通过轴承旋接设置有转轴，转轴上套设并固定有齿轮，同一侧的左右两个齿轮之间啮合设置，齿轮的一侧固定有凸起，凸起的前侧通过铰接轴铰接设置有连杆，同一侧的上下两个连杆之间通过铰接轴铰接设置，基座的左右两侧内壁上均开设有滑槽，支撑块上下滑动设置在滑槽内；能够对工作台进行一定范围内的高度调节，使不同身高的操作人员均能方便操作，且工作台的台面能够根据所加工的电池片的规格进行调节，从而满足加工需求，提高加工效率。
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本发明涉及一种锂电池包的起火预警方法、设备、系统及存储介质，方法包括：分别获取温度传感器检测的锂电池包电芯的实时温度、烟雾传感器检测的实时烟雾信号以及光敏传感器检测的实时光信号；将所述实时温度与预设的温度阈值进行比较，根据比较结果以及所述实时温度上升的速率发出对应等级的温度预警信号；将所述实时烟雾信号与预设的烟雾阈值进行比较，根据比较结果发出对应等级的烟雾预警信号；将所述实时光信号与预设的光阈值进行比较，根据比较结果发出对应等级的光预警信号；根据所述温度预警信号、烟雾预警信号或光预警信号发出对应的起火应对指令。本发明解决了目前新能源车的锂电池包无法根据起火情况实现正确预警的问题。
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本发明提供一种基于多模式模型预测的DAB变换器宽范围调控方法，涉及新能源与直流微网变换技术领域。本发明采用多模式控制可以实现DAB变换器在更宽电压范围运行，通过模式识别进行不同控制目标优化对于更适用于复杂工况，维持DAB变换器正常运行。采用模式A、模式B、模式C进行DAB变换器宽范围调控，提高了DAB变换器传输效率和动态响应，在没有卡尔曼滤波器不影响稳态运行下减少计算量。本发明对于DAB变换器在宽范围内可以实现动态性能、稳态传输效率和鲁棒性综合三方面的有效提升。
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本发明提供一种防风沙太阳能发电装置，包括太阳能发电板、蓄电池、用于支撑发电装置的支撑机构和用于对太阳能发电装置进行保护的强风防御机构，所述太阳能发电板和蓄电池均设置在支撑机构上，所述太阳能发电板的输出端通过导线与蓄电池的输入端导线连接，所述强风防御机构设置在支撑机构上，涉及新能源领域。该防风沙太阳能发电装置根据现有的太阳能发电装置在强风环境中遇到的易磨损和被破坏的问题，设计出可以借助风力加强支撑并且可以自动抵抗风沙的特殊结构，从而有效的解决了一般的太阳能发电装置难以适应风沙强劲的环境中，长时间的磨损不仅容易影响到光电转化效率，而且强劲的风力容易推动甚至损坏太阳能发电装置的问题。
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本发明提供一种汽车节能吸顶灯，涉及吸顶灯技术领域，包括固定盒和固定板，所述固定盒的底部开设有插槽，固定板的两侧面均固定连接有齿条，固定盒的内壁活动连接有转杆，转杆的外表面固定连接有齿轮，齿轮与齿条相啮合，固定盒的内底壁固定连接有滑杆，滑杆的外表面设有齿条杆，齿轮与齿条杆相啮合。该新能源汽车节能吸顶灯，通过将固定板插入到插槽内部，通过齿条来驱动齿轮进行转动，从而带动齿条杆进行上升，使插杆插入到插孔的内部，从而将吸顶灯本体固定在固定盒的底部，打开吸顶灯本体来为车内进行照明，通过将插杆从插孔的内部拉出，将插槽从固定板的内部抽出，使吸顶灯本体的检修维护更加简便。
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本发明涉及一种多挡位串并联式机电耦合传动装置，涉及新能源车辆技术领域，多挡位串并联式机电耦合传动装置包括拉维娜式行星齿轮、发动机、第一轴以及第一电机，拉维娜式行星齿轮包括大太阳轮、小太阳轮、行星架和齿圈，发动机与小太阳轮传动连接，第一轴固接有第一齿轮，第一齿轮与齿圈传动连接，第一轴用于输出动力，第一电机与第一轴传动连接。缓解了现有技术中的混合动力车辆中的机电耦合传动装置结构复杂，传动比变化范围小的技术问题。
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