有色金属新能源材料技术理论与应用

水上光伏浮体支架 733     

 0

本发明涉及新能源的技术领域，具体为一种水上光伏浮体支架，其能根据需求对安装后的光伏板的高度、方向和角度进行调整，提高适应能力，且方便对固定在安装槽内的光伏板进行拆卸维修，提高使用可靠性；包括底座、支架和安装座，安装座顶端设置有安装槽；还包括四组电动伸缩杆、第一伺服电机、第一减震座、第二伺服电机、第二减震座、第一固定器和第二固定器，支架包括连接板、支板、第一连接架、第二连接架和连接轴，连接板底端四角处分别与四组电动伸缩杆的顶部输出端连接，第一传动轴顶端设置有固定板，在第二伺服电机的后部输出端上设置有第二传动轴，第一固定器和第二固定器输出端均位于安装槽内侧。

电动汽车动力专用发电装置 954     

 0

本发明属于新能源汽车技术领域，涉及电动汽车动力用发电装置。电动汽车动力专用发电装置，包括发电机，所述发电机由转子和定子组成，所述转子套装在定子内部，转子上设有轴；所述轴的一端设有加长轴，另一端与电动汽车的驱动装置传动连接；所述的加长轴上安装有惯性助力轮。本发明的电动汽车动力专用发电装置，利用汽车刹车制动等能耗中的余能和惯性的动能量带动发电机发电，所发出来的电量用于添补电动汽车在路途行驶中所消耗的用电量，基本实现电动汽车边行驶、边发电、边充电给蓄电池，保证电动汽车路况行驶用电量。

用于换电的加解锁机构总成 1159     

 0

本发明提供一种用于换电的加解锁机构总成，包括锁止机构、旋转解锁本体；锁止机构用于加锁或解锁电池组件，以使得电池组件与车身固定或分离；旋转解锁本体包括加解锁组件、直线驱动组件、传动结构；加解锁组件用于抵接锁止机构并提供用于解锁锁止机构的推力，用于提供驱使锁止机构旋转的扭矩；传动结构用于连接直线驱动组件与加解锁组件，传动结构将直线运动转换为旋转运动，直线驱动组件通过传动结构驱使解锁组件作用于锁止机构，以使得电池组件加锁或解锁。本发明结构巧妙，设计合理，采用直线驱动装置作为动力源，无需减速结构，有效降低整体成本，同时传动方式精准可靠，满足新能源车快速换电的负载要求，便于推广应用。

混合动力重卡停机控制方法 1092     

 0

本发明公开了一种混合动力重卡停机控制方法，涉及新能源重卡技术领域，该控制方法包括以下步骤：S1：获取车辆停机后发动机的转速信息；S2：判断发动机的转速是否大于第二定值V2，若是，则使ISG电机进入能量回收模式，若否，结束；S3：当ISG电机进入能量回收模式时，判断ISG电机的转速是否小于第三定值V3，若是，使ISG电机退出能量回收模式，若否，转跳执行S2步骤。该控制方法能够解决现有技术中混合动力重卡的从发动机熄火一直到发动机飞轮完全停止过程中时，变速箱易出现持续时间长及噪声大的问题。

伸缩式管道流发电机 1029     

 0

本发明涉及一种伸缩式管道流发电机，属新能源及管道监测技术领域。管道内壁上经辐板装有壳体，壳体侧壁端部装有端盖；支架的竖板左右侧设有左右销、上下两端的右侧设有带倾斜安装面的横板；支架置于壳体内且左销经壳底壁伸出，左销端部装有钝体；左销上壳底壁与钝体和支架的竖板间分别套有支撑簧和缓冲簧；右销上从左至右依次套有左簧、激励器、调频块和右簧，激励器和调频块相连，右簧的右端顶靠在右销端部的挡块上；激励器的上下两侧沿销孔轴向都设有由底面、斜面及顶面构成的移动凸轮；压电振子一端装在支架的安装面上，非工作时压电振子基板的翻边与凸轮斜面中点接触且装配预弯变形量为其许用值的一半，压电振子的许用变形量大于凸轮升程。

车辆动力电池包的热管理方法及装置 966     

 0

本发明涉及新能源汽车技术领域，提供一种车辆动力电池包的热管理方法及装置，所述车辆动力电池包的热管理方法包括：获取预配置的关于车辆动力电池包能够正常工作的正常温度区间；获取车辆动力电池包的电芯检测温度；比较电芯检测温度和正常温度区间，并根据该比较的结果热管理车辆动力电池包，包括：当电芯检测温度超过正常温度区间时，生成电池降温指令以降低车辆动力电池包的温度；以及当电芯检测温度低于正常温度区间时，生成电池升温指令以升高车辆动力电池包的温度。由此，实现了不论车辆动力电池处于高温或低温环境都能够将车辆动力电池的温度维持在正常温度区间内，保障了车辆动力电池模组在不同环境下都能够安全有效地运行。

叠片锂电池检测机 1195     

 0

本发明涉及新能源动力电池生产技术领域。一种叠片锂电池检测机，包括机架组件及其上的进料皮带装置、检测载台装置、搬运机械手装置、X光检测装置、出料皮带装置和不良品出料皮带装置。该叠片锂电池检测机的优点是自动完成叠片检测和电压内阻检测，在线完成合格品和不合格品分别下料的叠片锂电池检测机，检测效率高。

氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置 894     

 0

本发明涉及新能源技术领域，更具体的说是一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，装置中的滑动下压组件能够做循环往复运动，滑动下压组件运动到左端时能自动对圆柱形氢气瓶体进行装夹，当滑动下压组件运动到右端时能够自动将圆柱形氢气瓶体卸下；当滑动下压组件运动到右端时通过挤压转板控制件，来改变活动转板的角度，使活动转板的右端向下倾斜，便于卸下圆柱形氢气瓶体。所述的托板固定连接在两个侧板之间，两个侧板上均设置有槽型槽，两个侧板上的槽型槽内均设置有齿圈支撑板，齿圈支撑板通过两个连接板固定连接在侧板上，齿圈支撑板与侧板上的槽型槽形成滑动槽，两个齿圈支撑板的内侧均固定连接有齿圈。

分布式水流发电系统浅水支架 870     

 0

分布式水流发电系统浅水支架属于节能环保新能源利用工程的范畴。分布式水流发电系统浅水支架，包括底座、架体、拉纤、地锚、支撑杆，其特征是：底座固定在河床上，架体装配在底座上面；架体一侧的拉纤孔固定拉纤，拉纤另一端固定在深入河床的地锚上；架体另一侧利用支撑杆斜置连接在底座上,该发明能够为分布式水流发电系统提供浅水支撑，保障分布式水流发电系统在诸如河道中浅水区安全作业。

提高寿命并增强胎压传感装置综合功能的方法 1078     

 0

本发明涉及新能源、车联网智能驾驶胎压检测技术、汽车制造领域，公开了一种提高寿命并增强胎压传感装置综合功能的方法，是由安装在太阳能气门嘴帽上的太阳能电池组件为胎压传感装置的各个功能模块供电蓄电。适用于内置式和外置式胎压传感装置；太阳能发电模块安装在太阳能气门嘴帽外壁表面；监测数据可由显示模块在功能按钮的控制下直观的展示在显示屏上，也可通过无线发射器模块自动实时远程传输。所述光太阳能电池组件为胎压传感装置的各个功能模块供电蓄电，解决了胎压传感装置功能扩展的可能性，改善了数据信息传输的效率和可靠性，同时也为车联网智能驾驶提供可靠的数据支持和交互环境，为更多的技术与应用需求提供了可能性与保障基础。

真空罩内旋转式软柄弹性打击锤打击传动增强扭力方案 936     

 0

本发明专利方案，公开了一种真空罩内旋转式软柄弹性打击锤打击传动增强扭力方案，其特点是能源起动机械(包括电动机)是机械转动轴连接本方案的，软柄弹性打击锤转盘，打击锤，同时密集打击数只，弹性装置扭力转动盘，数只弹性装置扭力转动盘的扭力轴连接同时做功。转动盘扭力轴连接发电机产生电源，还包括真空罩内抽净空气减少作业时的阻力，使机械在做功时无阻力旋转，提升扭力。本方案的用途是提升机械能转换为电能，提升部分电力能源是一种无需资源也无需能源的清洁能源，是创造新能源的一种发展方向。

能长时间在高温下稳定运行的真空管式炉的设计方法 952     

 0

本发明公开了一种能长时间在高温下稳定运行的真空管式炉的设计方法，其特征在于选择陶瓷材料作为加热元件，选择测非标热电偶作为测温元件，氧化铝系材料作为耐火材料，同时选择了刚玉炉管，法兰，热电偶信号输入控制器。通过SolidWorks建立真空管式炉三维模型，采用先进的计算机虚拟仿真模拟技术，针对真空管式炉的炉管部分，用SolidWorks Simulation分析软件对其可靠性进行分析。本发明真空管式气氛炉能够长时间稳定的运行于1800℃工作温度，用以适应更广的实验需求，对玻璃、陶瓷、冶金、热处理、锂电正负极材料、新能源等行业的研究开发具有重要意义。

基于碳布负载的硫化镍-硫化钼异质纳米片阵列结构的柔性超级电容器及其制备方法 1020     

 0

本发明涉及一种基于碳布负载的NiS‑MoS₂异质纳米片阵列结构的柔性超级电容器及其制备方法，属于新能源材料及其器件制备技术领域。所述柔性超级电容器采用在三维碳布上直接生长的高纯度、高密度、高取向性的碳布负载的NiS‑MoS₂异质纳米片阵列结构为阳极材料，活性炭包覆的碳布为阴极材料，PVA/KOH凝胶分别为隔膜和电解质，共同组装得到。所述阳极纯度高、密度大、形貌整齐，且生长条件严格可控、设备和工艺简单、成本低廉、电容量高、充放电稳定性好；所述阴极材料导电性优良、双层电容容量大；电容器制备过程简单、经济环保、无需后处理。本发明提出的超级电容器重量轻、容量大、循环充放电稳定性好，同时具有良好的柔性，可用于可穿戴电子器件的供电设备。

中高强度高塑性的变形镁合金材料及其制备工艺 1141     

 0

本发明涉及中高强度高塑性的变形镁合金材料及其制备工艺，该合金中各组分的重量百分比为：Al 0.5～1.5％、Mn 0.2～0.5％、Ca 0.05～0.15％、Zn 0～0.2％、Si 0～0.1％，其余为Mg及不可避免的杂质；本发明基于材料素化思想设计,充分利用Ca元素对镁合金组织和性能的有益贡献，得到中高强度高塑性变形镁合金，其添加元素总含量严格控制在2.5％以内，使合金原材料成本降低的同时，减小了合金挤压变形抗力。本发明的制备工艺,制造工艺窗口宽，可在无需挤压前处理的条件下，实现低温、中温和高温挤压成形,并可在5～80m/min范围内实现中、快速挤压成形。此工艺生产的镁合金材料表面质量优异，基体组织中晶粒细小、分布均匀，成品率高，可为轨道交通、新能源汽车、医疗器械、建筑等行业提供理想的镁合金材料。

用于风电场监控系统的风电无功功率自动控制方法 835     

 0

本发明涉及新能源发电技术中的风电场控制技术领域，尤其是S1、判断控制模式，若为计划跟踪模式，进入步骤S2，若为自适应调节模式，进入步骤S3；S2、计划跟踪模式；S3、自适应调节模式；S4、判断调整后的风电场无功出力Q′是否满足风电场运行要求，S5、将得到的风电场实时无功出力按风电机组容量比例分配到每台风电机组，进行无功调控，经1s延时，返回步骤S1。本发明能够在风电场级对风电场的实时出力进行统一规划，有利于并网风电场与接入地区电网相互协调配合运行。

新型立体水产箱农光互补发电装置 1230     

 0

本发明公开了一种新型立体水产箱农光互补发电装置，包括水产箱、光伏发电板、储能电池和追日支架机构；所述光伏发电板有多块，每块光伏发电板安装在水产箱的顶部或外侧，所述追日支架机构有多个，每个追日支架机构对应调整一块光伏发电板的仰角，每块光伏发电板均分别连接所述储能电池，所述储能电池提供水产箱用电。本发明装置能在水产养殖箱上实现光伏追日发电，避免了光伏发电和农业养殖的重复投入，节省了安装用地，安装、调试和维护成本更低。利用水产箱的农光互补新能源，不仅能供应水产箱的养殖用电，还能实现分布式光伏发电并入配电网，大幅促进水产养殖箱产业的提质增效。

扭转减振器及使用该扭转减振器的车辆 1237     

 0

本发明提供了扭转减振器及使用该扭转减振器的车辆，属于新能源汽车领域，扭转减振器包括减振盘内圈和减振盘外圈，减振盘内圈上设有用于与输出轴相连的安装孔，减振盘外圈上设有用于与螺栓配合将扭转减振器固定至发动机飞轮上的内侧螺栓孔和外侧螺栓孔，内侧螺栓孔和外侧螺栓孔均设有至少两个，外侧螺栓孔远离减振盘内圈设置，内侧螺栓孔靠近减振盘内圈设置，通过螺栓的内外设置，减少薄片状的扭转减振器翘曲损坏的可能性，且结构简单，重量较轻。

通过记忆金属进行温差发电的装置 856     

 0

本发明公开了一种通过记忆金属进行温差发电的装置，利用记忆金属的弯曲量大、塑性高、可以在记忆温度以上恢复以前形状等特点，通过叶片的伸展、收缩将热水热能通过水力推动转化为机械能，再将机械能转化为电能，减少了能耗损失最大的动能环节，提高了电能转换效率。属于一种小温差和中小规模新能源和余热利用的节能环保领域。本装置克服了传统温差发电的相变、压变过程，避免了传统温差发电过程中乏汽不能利用导致的热效率低下问题，以及对工质、规模和密封等方面的苛刻要求。本发明为小规模小温差热源开辟了新的利用途径，为太阳能、地热能和中低温余热的开发利用提供了新思路。

铬掺杂隧道结构铌酸锶钾纳米棒可见光催化剂制备方法 922     

 0

本发明提供了一种铬掺杂隧道结构铌酸锶钾纳米棒可见光催化剂的制备方法，按摩尔比份数计分别称取原料放入玛瑙研钵，充分研磨混合均匀得到原料混合物；按所述原料混合物与熔盐质量比称取氯化钾，充分研磨混合均匀得到混合物，将混合物置于马弗炉中焙烧，反应结束后自然冷却至室温；用去离子水充分洗涤熔盐，得到预产物；将预产物置于烘箱中干燥，得到铬掺杂铌酸锶钾隧道型纳米棒结构可见光催化剂。本发明将铬掺杂取代锶位点，可以拓宽催化剂吸收光范围，实现对可见光的吸收；同时基于其隧道结构，能实现隧道光生载流子传输，促进光生电子‑空穴的有效分离，提高其可见光催化性能，实现可见光制氧，可应用于太阳能的高效利用与新能源开发等领域。

异形永磁体在大相对转角下磁扭矩平稳的传动机构 1194     

 0

一种异形永磁体在大相对转角下磁扭矩平稳的传动机构，包括第一永磁传动元件和第二永磁传动元件，第一永磁传动元件由2块异形永磁体和异形永磁体背面导磁材料组成，异形永磁体背面导磁材料上具有2块异形永磁体，2块异形永磁体在异形永磁体背面导磁材料上对称且同心分布，第二永磁传动元件由2块扇形永磁体和扇形永磁体背面导磁材料组成，扇形永磁体背面导磁材料上具有2块扇形永磁体，2块扇形永磁体在扇形永磁体背面导磁材料上对称且同心分布。本发明具有在主动磁盘和从动磁盘相对转角在[0°‑100°]范围内实现传递的磁扭矩值波动小的特性，适用于通用机械传动隔振、工程机械传动和车辆传动使用，特别适合高精密加工和新能源汽车的传动系统使用。

废电池中的金属离子回收及应用于全固态锂电池的方法 1103     

 0

本发明属于新能源材料技术领域，具体涉及一种回收废电池中金属离子的方法，并将回收产物应用于固态电解质中来提高全固态锂电池性能的方法。利用有机酸实现金属离子的回收；同时，回收产物纳米化后用作惰性填料增加聚合物‑锂盐中无定型区域，提高离子电导率；该电解质膜与正极组装成的全固态锂电池表现出优异的电化学性能。在60℃时，0.1C电流密度下，电池在填料含量最优时，首圈放电容量高达150.2mA h g^‑1,60圈循环后，容量为129.7mA h g^‑1。这种简易方法实现了废电池的回收，回收产物用于电解质体系中有效地提高了固态电池的循环性能。实现了资源的回收与再利用，具有极大的实际应用意义。

无机盐衍生多孔碳电极的制备 839     

 0

一种无机盐衍生多孔碳电极的制备。本发明涉及利用苯甲酸钾作为原料，无添加物一步碳化活化制备多孔碳，或加活化剂进一步提升其性能，属于超级电容器和新能源材料领域。所述电极制备方法采用苯甲酸钾作为原料，制备多孔碳，无任何添加物，所制备的碳电极性能和很多复杂方法制备的超级电容器用多孔碳电极性能相比，毫不逊色。若在制备过程中加入活化剂活化，性能进一步提高。苯甲酸钾原料充足，价格便宜，而且在高温碳化过程中产生碳酸钾来刻蚀碳骨架产生多孔结构，可以有效减少大量腐蚀性化合物的使用。此原料易于得到，制备工艺简单，条件温和。孔径可调节，且电化学性能优越，非常适合于大规模生产。

基于电动车的分布式电网能量调节消纳系统 957     

 0

本发明提出了基于电动车的分布式电网能量调节消纳系统，属于智能电网技术领域。包括复合充放电桩、电动车、电网控制中心，多个分布在电网各处的复合充放电桩联合构成电网能量调节消纳系统。系统根据电网功率需求、负荷预测信息、电价变化、用户用车计划，对电动车进行制定并动态调整优化充放电控制策略，进行放电操作为电网提供电能，充电操作消纳电网多余电能，实现对电网能量调节和消纳的目的。利用电价杠杆及电网调控信息，吸引和鼓励更多的电动车用户自发接入，进行电网能量的调节和新能源的消纳，并使电网能量达到平衡，提高电网运行效率、稳定性，使用户得到收益，达到电网和用户“双赢”的目的，系统结构简单、成本较低、实用性强。

用于换电站堆垛机的夹持伸缩式交换主机 1035     

 0

本发明为一种用于换电站堆垛机的夹持伸缩式交换主机，堆垛机升降承载平台分别平行且固定设置无动力辊托组件、直线导轨、齿条，在伸缩结构件分别设置伸缩电机、夹持电机，夹持电机分别驱动蜗杆蜗轮、驱动轴、夹持块，以无动力辊托承载、采用四点对称夹持单元对动力电池高精度夹持定位再通过齿轮齿条快速伸缩驱动、滑轨高精度导向组合成一体，它结构简单，定位精度高、交换速度快、运行稳定，安装、维修方便，可以更好地解决用于自动换电站堆垛机的交换主机对动力电池进行交换所采用动力辊组摩擦式交换速度慢且交换到位后需再次修正定位造成整体机构复杂、高成本、高维护要求的问题，满足新能源换电站实现高性价比、低维护率的发展趋势。

汽车发动机怠速检测控制系统 849     

 0

本发明属于新能源汽车领域，尤其是一种汽车发动机怠速检测控制系统，针对现有的怠速检测仪的散热效果不好，容易温度过高，散热不及时损坏的问题，现提出如下方案，其包括检测模块、采集模块、对比模块、控制模块、调整模块、执行模块、显示模块和存储模块，所述检测模块、采集模块、对比模块、控制模块、调整模块、执行模块和显示模块依次连接，执行模块与存储模块连接，所述检测模块包括底座，底座的顶部固定安装有检测仪，所述底座的顶部安装有防护罩，检测仪位于防护罩内，所述防护罩的顶部内壁上转动安装有转动柱，本发明可以对检测仪进行快速均匀散热，防止检测仪因温度较高损坏，结构简单，使用方便。

阀螺母、电驱动阀阀头及其电驱动阀 795     

 0

本发明涉及新能源车辆的气体灭火系统领域，公开了一种阀螺母，包括螺母本体，螺母本体的内部为通孔，外周上端为拧紧部，外周下端为外螺纹，所述拧紧部设置有一锁紧孔，该锁紧孔一端与所述螺母本体的内部通孔连通，另一端贯穿所述螺母本体至所述拧紧部的表面。本发明还公开了一种电驱动阀阀头，包括阀螺母、电引发器导线、电引发器、产气剂、密封膜片、密封胶和锁紧件。本发明还公开了一种电驱动阀，包括电驱动阀阀头、阀体和阀芯，所述阀芯设置在所述阀体内，所述电驱动阀阀头与所述阀体连接。由于本发明的阀螺母上设置有锁紧孔，锁紧件穿入锁紧孔将电引发器导线的两根导线分开并固定，防止因电引发器启动后两根导线在阀螺母内部破损接触后短路。

基于驱动电池国有化的电动汽车普及方法 992     

 0

一种基于驱动电池国有化的电动汽车普及方法，该方法包括：驱动电池国家所有，由国家机构委托驱动电池生产厂完成驱动电池的研制，由国有机构利用国家和地方新能源汽车的补助资金购买驱动电池，并将驱动电池提供给电动汽车生产厂，电动汽车生产厂按照新标准化的驱动电池进行电动汽车结构设计及生产；汽车销售商按照不含驱动电池的价格销售电动汽车；建设或改建驱动电池周转站，废旧电池统一处理。由于驱动电池国有化，大力降低电动汽车的销售价格，由于驱动电池更换快速，废旧驱动电池处理环保，不但提高了电动汽车的普及率，而且杜绝报废电池造成的污染，使得处理过程更加环保，安全。

直接生长三维纳米阵列电极用作高面积容量的钠存储 979     

 0

本发明属于新能源材料技术领域，具体涉及一种利用简单的直接生长法获得三维纳米阵列金属硒化物电极的方法。采用直接生长法，电极的活性材料分数达到100％，而且活性材料的负载可以通过简单调节前驱体的量来调节。分级三维的纳米阵列结构保证了电极在高的活性材料负载下充分的电化学反应和快速的电荷转移。电极在钠离子电池上展现出非常优异的面积容量。在0.2mA cm^‑2的电流密度,电池100个循环后仍有2.33mA h cm^‑2的容量，容量保持率达到95％。在高的电流密度4.0mA cm^‑2下，电池仍然拥有1.36mA h cm^‑2的容量。由于高的面积容量和简单的制备过程，这种直接生长获得的三维纳米阵列金属硒化物电极对于钠离子电池的实际应用是非常有潜力的。

智能直流微电网系统及控制方法 1035     

 0

本发明公开的一种智能直流微电网系统及控制方法，属于电力系统新能源发电领域。本发明公开的一种智能直流微电网系统，包括电源模块、负荷模块、储能模块、并网控制器、智能直流微电网连接功率电路、智能直流微电网通信总线、智能直流微电网预测和优化控制模块、监控模块。本发明还公开用于上述的一种智能直流微电网系统的控制方法，以及用于上述的一种智能直流微电网系统实现即插即用的控制方法。本发明要解决的技术问题是实现充分发挥微电网分布式控制的优点，从而提高微电网可靠性，并改善微电网双向信息通讯能力和系统可扩展性。

碳量子点@卟啉基金属有机骨架催化剂及制备方法和应用 833     

 0

本发明属于新能源领域，具体涉及一种碳量子点@卟啉基金属有机骨架催化剂，及其制备方法和应用。金属有机骨架材料对CO₂有很好的吸附性能。而碳量子点对CO₂有很好的光催化还原活性。采用合适的手段，将吸附和光催化集合在一种材料中，将大大提高CO₂的光催化还原速率。我们在稳定的多孔卟啉基金属有机骨架材料中引入碳量子点，通过光催化将CO₂高效还原为对人类有用的清洁能源CO。本发明中的催化剂，同时具有广域吸光(吸收边超过800nm)和吸附CO₂的作用，两者协同作用，具有很高的光催化还原活性。本发明中的催化剂具有很好的化学稳定性和热稳定性。本发明合成工艺流程简单，可操作性强，具有广阔的应用前景。