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本发明属于新能源汽车故障预判领域，具体涉及了一种电动汽车租赁运营平台车辆故障预判系统、方法及装置，旨在解决的问题。本发明包括：故障诊断专家知识库，用于存储专家经验数据、实验数据和历史数据；信息获取模块，实时获取平台车辆运行数据；模糊逻辑模块，进行车辆故障症状与故障原因之间的模糊关系的结构性知识表达，获得模糊规则库；故障推理模块，基于平台车辆运行数据和故障诊断专家知识库的数据，通过车辆故障预判网络获取车辆故障预判结果。本发明能够对电动汽车可能存在的故障进行预测和诊断，及时发出预警，提醒雇主司机车辆故障，避免事故的发生，预判成本低、准确性与精度高。
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本发明公开的一种新型的活塞冷却比例电磁阀，包括比例电磁阀本体，其特征在于：包括比例电磁阀本体包括壳体、阀体、与外部电连接的电磁线圈总成、动铁芯、推动轴杆以及静铁芯，壳体具有内空腔，电磁线圈总成装配在内空腔中，电磁线圈总成包括有骨架，骨架内安装有动铁芯，静铁芯通过定位环固定在内空腔并置于骨架开口处，并与动铁芯相对设置，阀体装配在壳体上，阀体内安装有回位弹性件和阀栓，阀体具有若干油口，回位弹性件一端置于阀体内壁，另一端置于阀栓上，推动轴杆一端与动铁芯固定连接，另一端连接在阀栓固定连接。本发明比例电磁阀相对于电磁开关阀，不增加任何成本，性价比更高。随着新能源技术的不断更新，必将是未来中高端车型标准配置。
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本发明公开了一种基于辅助调峰服务的火电厂制氢系统容量优化配置方法，包括，建立面向新能源消纳辅助调峰的火电机组制氢系统的经济模型，包括辅助调峰费用模型和辅助调峰收益模型，建立火电机组和制氢系统协同运行的控制策略，基于火电和制氢系统约束条件，以总效益最佳来确定火电厂内制氢系统容量。本发明在火电厂内配置一定容量的制氢系统与火电机组协同运行，一方面可使火电厂获得额外深度调峰补贴，另一方面可通过出售氢气实现一定的收益，在实现火电企业利润最大化的同时，还可以有效缓解风电等可再生能源的弃风限电问题。
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本发明涉及杠杆轮轴发电机的叶轮装置，尤其是在现有风电机遇到弱风时就会出现发电不稳定的瓶颈，关键痛点是给经常停电的企业造成经济损失。为此针对实际要求把现有的风力发电机叶轮进行改装。在原有叶轮上设置一个轮圈，在轮圈上增装小叶片和扇齿圈，在楼面外墙的立柱中段设置电机托与小电机、蓄电瓶、传感器。在弱风环境时，传感器经过系统指令启动小电机，带动大发电机发电，因为杠杆势能可发出倍增的功力，所以取得了小马拉大车的结果。还有该技术不仅突破了风力发电机可在停风后能发电，还为城乡风电机发电效益低的瓶颈问题提供最节能更环保的最新能源。
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本发明公开了一种油冷式电驱动装置的温度保护方法及系统，涉及新能源汽车领域，包括：获取油冷电驱动装置的驱动电机状态，电机过温时判断润滑油温度是否异常；根据油温、冷却液流速情况判断冷却系统是否失效；冷却系统正常时判断驱动电机、电机控制器自身温度检测系统是否失效；并判断冷却附件是否正常；根据不同故障状态选择不同整车运行模式。本发明通过对油冷式电驱动装置的温度采集，在整车冷却系统失效时，能够对电驱动装置及整车冷却系统自我温度故障判断，并且能够进行故障保护，以保证整车安全行驶。
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本申请提供一种光伏发电系统，涉及新能源技术领域，包括至少两个光伏发电装置；每个光伏发电装置包括：光伏板单元，其用于基于光生伏特效应产生光感电能；储能单元，其与光伏板单元的输出端连接，以用于存储光感电能；输入单元，其一端与储能单元连接，其另一端与另一光伏发电装置的光伏板单元的输出端连接；输出单元，其一端与光伏板单元的输出端连接，其另一端与另一光伏发电装置的储能单元连接；从而使两个光伏发电装置的储能单元并联，使得至少两个光伏发电装置组成一个电源，且一个光伏发电装置可向另一个光伏发电装置进行充电，光伏发电系统能够输出恒定的电流和电压，进而可以保证该光伏发电系统能够为用电设备进行稳定供电。
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本发明涉及一种正负脉冲充电装置，属于新能源汽车充电技术领域，充电装置包括整流器，用于连接交流电网；直流母线，用于连接整流器输出端；第一直流变换器，其输入端连接直流母线，输出端连接待充电的电池；储能装置，包括超级电容和与其连接的第二直流变换器；所述储能装置通过第二直流变换器连接所述直流母线；第一直流变换器用于进行正负脉冲充电，在正脉冲充电时，第一直流变换器向待充电的电池提供充电电流；在负脉冲放电时，待充电的电池通过第一直流变换器向储能装置放电。本发明的正负脉冲充电装置充电的速度快、充电效率高，且能够有效避免电池的过充电和析气现象，在一定程度上保证了电池的使用寿命。
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本发明属于新能源并网与调度运行领域，涉及一种用于分析天气对光伏出力影响的相似日选择方法。通过对光伏发电系统出力中第K天的模糊变量和连续变量预处理，得到第K天第i个影响因素归一化后的值数据，并对数据计算得到关联度；通过对关联度按照相似度进行降序排序，将排序后的1～3号日期作为相似日。该方法可为电网提供极端天气的光伏电站群出力预测预警，提升电网的安全运行水平，保证系统的供电可靠性。
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标准化快速换电技术,是在分析电动汽车和动力电池的基础上,找到其中共性和通用型部分,把动力电池分为标准化可快速更换电池和个性化不可快速更换电池两部分。标准化快速换电技术包含车底顺位单电池快速换电技术和车侧顶推电池组快速换电技术。以标准化快速换电设备为核心，串起标准化电池制造商、个性化汽车制造商、加油站升级为加油换电站、电网,为电动汽车全面普及打造坚实能源补给平台。标准化快速换电技术最终目的是以燃油车为标杆,使电动汽车各项指标达到或者超越燃油车的标杆,解决电动汽车目前存在的所有痛点，从而使消费者购车时的优先选择新能源电动汽车。
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本发明属于新能源发电技术领域，公开了一种利用地磁场重力和浮力的循环发电系统，包括：杠杆，杠杆的两个端部分别配有具有重量差的两个重物，该重量差使得杠杆转动，当杠杆从第一位置到达第二位置时，两个重物脱离杠杆，之后杠杆重新恢复至第一位置，其中，重物在自由落体时牵引发动机转子切割磁力线发电；以及，隔离仓，所述隔离仓通过流入的液体，分别将所述两个重物先后从隔离仓底部浮至隔离仓顶部并从顶部滑出，并同时到达至处于第一位置时的杠杆的两个端部。本发明利用杠杆原理、浮力原理和重物自由落体做功，反复如此，进而带动发电机发电，该方式没有不可再生资源的浪费，也几乎没有任何污染和排放。
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本发明涉及一种水平对置自由活塞式内燃机，包括左发动机模块、右发动机模块、连杆及中间负载模块；左发动机模块与右发动机模块呈水平对置状态设置并且在同一轴线上；左发动机模块与右发动机模块通过连杆刚性连接，并且沿连杆的轴线方向运动。提供一种新型水平对置自由活塞式内燃机结构，结构紧凑布置简单，提供了一种新型动力模块具有便携式和柔性布置特性的动力装置，可以应用到新能源混合动力汽车等。由于两个活塞水平轴线对置，不受曲柄机构影响，其压缩比可以连续可调，内燃机可以根据外部负载，自行调整合适压缩比，使内燃机处于最佳燃油消耗率区域。
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本发明公开一种聚苯胺包覆钛酸锂负极材料的制备方法，包括有以下步骤：（1）钛酸锂的制备：采用高温固相合成钛酸锂；（2）聚苯胺包覆钛酸锂：将聚苯胺和钛酸锂放入装有水的双层玻璃反应釜中，搅拌桨转数为10‑70Hz，聚苯胺包覆量为0.5‑5%；（3）油浴加热；（4）烘箱干燥：将放出的物料置于烘箱中进行干燥，烘箱温度为90‑130℃；（5）球磨粉碎。本发明制得的聚苯胺包覆钛酸锂具有优异的电化学性能，可用于制备作为锂离子电池负极材料新能源材料，本发明方法使用油浴加热高压釜，未涉及高温，能耗低，密闭环境下对环境污染低，工艺简单，操作方便，生产设备少，从而进一步降低成本。
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本发明属于新能源控制与应用技术领域，尤其涉及一种基于预测控制的光伏并网逆变控制方法。建立光伏并网逆变器的数学模型。基于预测控制方法分步骤设计光伏并网逆变控制器，构建目标函数，使逆变器输出电流的预测值尽可能的跟踪电流参考。加入共模电压抑制项，用以对并网逆变器产生的共模电压进行抑制，保证光伏并网逆变系统的可靠运行。通过优化目标函数，得到并网逆变器的开关信号，直接控制并网逆变器的开关状态，从而将光伏系统的输出直流电转化为与电网电压同频同相的交流电。
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本发明涉及一种电网不平衡下虚拟同步发电机功率‑电流协调控制方法，属于新能源发电领域。该方法根据瞬时功率理论计算静止坐标系下的负序电流参考值，建立恒定有功、无功及电流平衡三个控制目标的统一解析表达式，实现电网不平衡下虚拟同步发电机功率‑电流的协调控制，解决了电网不平衡下功率振荡、电流不平衡等问题，提高了系统运行性能。本发明无需复杂的三角函数运算、计算量小、控制结构简单，能够根据电网的不同需求实现相应的控制目标。
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一种光伏电站参与一次调频控制的控制系统及实现方法，由信号采集单元、一次调频处理单元、有功功率计算单元、有功功率分配单元，远动通信单元、录波单元、频率扰动单元、逆变器控制单元等模块组成。本发明针对新能源光伏发电的实际特点，通过光伏电站厂站级有功功率优化控制的方式参与电网一次调频，在系统频率发生波动越过门槛时，增加或者减少逆变器的出力，在不增加额外储能设备的情况下，在一定时间内快速参与一次调频，最大程度地发挥逆变器的作用，达到降低系统频率变化幅度，参与电网频率快速恢复的目的，适用于光伏电站参与系统一次调频的应用场合。
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本发明涉及家用电能与太阳能复合供热空调系统方法，包括空气源热泵机组、太阳能供生活热水系统以及室内末端装置；所述太阳能集热器通过加热生活热水盘管加热蓄热水箱内的水供给用户热水；所述空气源热泵与用户末端相连接，连接蓄热水箱，提高制热效率，为用户侧装置提供热能。本发明关注于村镇建筑新能源供暖问题，采用太阳能以及空气能等可再生能源，保证了全年的热水供给的同时，满足了村镇建筑冬天对于采暖的要求，该系统既简单、经济性好，又环保高效，值得在广大农村地区进行有力推广。
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本发明属于新能源、电化学以及高分子材料领域，更具体地，涉及一种固态电池塑料封装材料及其应用。该固态电池塑料封装材料按重量份计，包括60～70份的紫外光固化预聚体、20～35份的活性稀释剂单体和5～15份的光引发剂。将上述塑料封装材料应用于全固态塑料锂离子电池的制备，制备过程中使用紫外光固化塑料封装工艺代替传统的钢壳和铝塑膜封装工艺，有效地减少了金属的资源使用和极大的提高了锂离子电池的能量密度；另一方面，固态电解质隔膜的使用，使得制备的塑料电池具有优良的柔性、可折叠性能以及良好的安全性能；最后将集电极铝箔和铜箔直接用于电池的测试，减少了镍电极和铝电极的使用，进一步提高了锂离子电池的能量密度。
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本发明公开了一种可整体回收的低成本治理黑臭河涌用人造草和草坪及其制备方法，属于人造草坪技术领域，包括基布以及植入在基布上的人造草丝，人造草丝和基布均采用包含石墨烯修饰Bi2WO6微晶玻璃超细微粉的聚乙烯或聚丙烯材料制成，人造草丝通过三维编织或三维机织的加工方式一次成型，人造草丝编织织造靠编织线圈固定或机织编织靠W型交织固定，人造草丝通体不添加其他材料，基布背面不加背胶。本发明制作成本低廉，有助于工业化生产，且无毒环保，有助于治理环境污染和开发新能源。
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本发明公开了一种全自动同轴电缆剥线穿端子压接机，包括第一震料盘、端子输送机构、第一旋转刀、第一十字交叉直线运动组合、送线机构、第一六角端子压接机、第二震料盘、端子输送机构、第二旋转刀、切断刀、后夹线机构、第二十字交叉直线运动组合、取线机构、第二六角端子压接机和底板，本发明涉及电力设备技术领域。该全自动同轴电缆剥线穿端子压接机，配合第一震料盘、端子输送机构、第一旋转刀、第一十字交叉直线运动组合等机构的设置，实现新能源高压线缆自动送线，裁线，剥线，穿端子，压端子，解决了现有的压接方式每步工序独立不连贯，自动化程度低，独立工作不仅提高人力成本，而且效率十分低下的问题。
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本发明涉及新能源的技术领域，具体为一种水上光伏浮体支架，其能根据需求对安装后的光伏板的高度、方向和角度进行调整，提高适应能力，且方便对固定在安装槽内的光伏板进行拆卸维修，提高使用可靠性；包括底座、支架和安装座，安装座顶端设置有安装槽；还包括四组电动伸缩杆、第一伺服电机、第一减震座、第二伺服电机、第二减震座、第一固定器和第二固定器，支架包括连接板、支板、第一连接架、第二连接架和连接轴，连接板底端四角处分别与四组电动伸缩杆的顶部输出端连接，第一传动轴顶端设置有固定板，在第二伺服电机的后部输出端上设置有第二传动轴，第一固定器和第二固定器输出端均位于安装槽内侧。
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本发明属于新能源汽车技术领域，涉及电动汽车动力用发电装置。电动汽车动力专用发电装置，包括发电机，所述发电机由转子和定子组成，所述转子套装在定子内部，转子上设有轴；所述轴的一端设有加长轴，另一端与电动汽车的驱动装置传动连接；所述的加长轴上安装有惯性助力轮。本发明的电动汽车动力专用发电装置，利用汽车刹车制动等能耗中的余能和惯性的动能量带动发电机发电，所发出来的电量用于添补电动汽车在路途行驶中所消耗的用电量，基本实现电动汽车边行驶、边发电、边充电给蓄电池，保证电动汽车路况行驶用电量。
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本发明提供一种用于换电的加解锁机构总成，包括锁止机构、旋转解锁本体；锁止机构用于加锁或解锁电池组件，以使得电池组件与车身固定或分离；旋转解锁本体包括加解锁组件、直线驱动组件、传动结构；加解锁组件用于抵接锁止机构并提供用于解锁锁止机构的推力，用于提供驱使锁止机构旋转的扭矩；传动结构用于连接直线驱动组件与加解锁组件，传动结构将直线运动转换为旋转运动，直线驱动组件通过传动结构驱使解锁组件作用于锁止机构，以使得电池组件加锁或解锁。本发明结构巧妙，设计合理，采用直线驱动装置作为动力源，无需减速结构，有效降低整体成本，同时传动方式精准可靠，满足新能源车快速换电的负载要求，便于推广应用。
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本发明公开了一种混合动力重卡停机控制方法，涉及新能源重卡技术领域，该控制方法包括以下步骤：S1：获取车辆停机后发动机的转速信息；S2：判断发动机的转速是否大于第二定值V2，若是，则使ISG电机进入能量回收模式，若否，结束；S3：当ISG电机进入能量回收模式时，判断ISG电机的转速是否小于第三定值V3，若是，使ISG电机退出能量回收模式，若否，转跳执行S2步骤。该控制方法能够解决现有技术中混合动力重卡的从发动机熄火一直到发动机飞轮完全停止过程中时，变速箱易出现持续时间长及噪声大的问题。
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本发明涉及一种伸缩式管道流发电机，属新能源及管道监测技术领域。管道内壁上经辐板装有壳体，壳体侧壁端部装有端盖；支架的竖板左右侧设有左右销、上下两端的右侧设有带倾斜安装面的横板；支架置于壳体内且左销经壳底壁伸出，左销端部装有钝体；左销上壳底壁与钝体和支架的竖板间分别套有支撑簧和缓冲簧；右销上从左至右依次套有左簧、激励器、调频块和右簧，激励器和调频块相连，右簧的右端顶靠在右销端部的挡块上；激励器的上下两侧沿销孔轴向都设有由底面、斜面及顶面构成的移动凸轮；压电振子一端装在支架的安装面上，非工作时压电振子基板的翻边与凸轮斜面中点接触且装配预弯变形量为其许用值的一半，压电振子的许用变形量大于凸轮升程。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供一种车辆动力电池包的热管理方法及装置，所述车辆动力电池包的热管理方法包括：获取预配置的关于车辆动力电池包能够正常工作的正常温度区间；获取车辆动力电池包的电芯检测温度；比较电芯检测温度和正常温度区间，并根据该比较的结果热管理车辆动力电池包，包括：当电芯检测温度超过正常温度区间时，生成电池降温指令以降低车辆动力电池包的温度；以及当电芯检测温度低于正常温度区间时，生成电池升温指令以升高车辆动力电池包的温度。由此，实现了不论车辆动力电池处于高温或低温环境都能够将车辆动力电池的温度维持在正常温度区间内，保障了车辆动力电池模组在不同环境下都能够安全有效地运行。
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本发明涉及新能源技术领域，更具体的说是一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，装置中的滑动下压组件能够做循环往复运动，滑动下压组件运动到左端时能自动对圆柱形氢气瓶体进行装夹，当滑动下压组件运动到右端时能够自动将圆柱形氢气瓶体卸下；当滑动下压组件运动到右端时通过挤压转板控制件，来改变活动转板的角度，使活动转板的右端向下倾斜，便于卸下圆柱形氢气瓶体。所述的托板固定连接在两个侧板之间，两个侧板上均设置有槽型槽，两个侧板上的槽型槽内均设置有齿圈支撑板，齿圈支撑板通过两个连接板固定连接在侧板上，齿圈支撑板与侧板上的槽型槽形成滑动槽，两个齿圈支撑板的内侧均固定连接有齿圈。
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分布式水流发电系统浅水支架属于节能环保新能源利用工程的范畴。分布式水流发电系统浅水支架，包括底座、架体、拉纤、地锚、支撑杆，其特征是：底座固定在河床上，架体装配在底座上面；架体一侧的拉纤孔固定拉纤，拉纤另一端固定在深入河床的地锚上；架体另一侧利用支撑杆斜置连接在底座上,该发明能够为分布式水流发电系统提供浅水支撑，保障分布式水流发电系统在诸如河道中浅水区安全作业。
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本发明涉及新能源、车联网智能驾驶胎压检测技术、汽车制造领域，公开了一种提高寿命并增强胎压传感装置综合功能的方法，是由安装在太阳能气门嘴帽上的太阳能电池组件为胎压传感装置的各个功能模块供电蓄电。适用于内置式和外置式胎压传感装置；太阳能发电模块安装在太阳能气门嘴帽外壁表面；监测数据可由显示模块在功能按钮的控制下直观的展示在显示屏上，也可通过无线发射器模块自动实时远程传输。所述光太阳能电池组件为胎压传感装置的各个功能模块供电蓄电，解决了胎压传感装置功能扩展的可能性，改善了数据信息传输的效率和可靠性，同时也为车联网智能驾驶提供可靠的数据支持和交互环境，为更多的技术与应用需求提供了可能性与保障基础。
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