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本实用新型公开了一种新能源电池组连接板，包括电池组安装板主体，所述电池组安装板主体安装在固定底板上，所述固定底板的边侧安装有防护边框，所述防护边框的两侧安装有固定耳，所述防护边框的拐角处安装有副耳，所述电池放置槽的顶部一端安装有防护盖。本实用新型的固定底板的边侧安装有防护边框，且防护边框的两侧和拐角处分别安装有固定耳和副耳，通过其方便固定底板的螺栓固定，且在电池组安装板主体的两侧中部安装有连接侧耳，通过其方便安装在固定底板上，且在电池组安装板主体的顶部设置有电池放置槽，在电池放置槽的中部安装有隔板，在隔板的两侧安装有压条，通过其方便新能源电池的安装固定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热管理及通信装置，包括壳体、筒体、冷水箱和动力电池，筒体固定置于壳体顶端的中部，冷水箱固定置于壳体顶端的一侧，壳体的内部通过隔层分割为第一内腔和第二内腔，动力电池固定置于第一内腔的内部，筒体内壁的中部固定设有电风扇，筒体内壁的顶部固定设有电热板，筒体内壁的底部固定设有呈螺旋状的冷水管，筒体与冷水箱之间固定设有水泵，壳体边侧的中部固定设有开关面板，开关面板的表面分别安装有两个温控开关和火灾报警控制器，本实用新型一种新能源汽车热管理及通信装置，通过风冷与水冷相结合的方式对动力电池进行散热降温，可以提高热管理的效果。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种操作安全的新能源汽车用充电桩检测装置，包括壳体，所述壳体的左侧插接有活动块，所述活动块的内部固定安装有三角插块，所述活动块的内部固定安装有位于三角插块下方的平行插块，所述壳体的内壁左侧固定安装有数量为两个的固定板，所述固定板的相对侧活动安装有位于活动块左侧的活动板，所述三角插块与平行插块的左侧固定安装有贯穿活动板的金属块，所述金属块的左侧固定安装有第一导电块。该操作安全的新能源汽车用充电桩检测装置，在受到电路发生故障时，能够及时的将第一导电块与第二导电块分离，从而能够保证使用者的人身安全，从而达到安全性能高的目的，使用起来更加安全可靠。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池托架，包括电池箱和底板，所述电池箱的内侧壁粘接有绝缘层，所述电池箱的正面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有齿条，所述齿条的底端与底板固定连接，所述齿条的侧面啮合有主动齿轮，所述主动齿轮的侧面固定连接有转轴，所述转轴的外部套接有支撑圈。该新能源汽车电池托架，通过底板、滑槽、齿条、主动齿轮、转轴和旋转把手的设置，当电池箱内的电池发生故障或者需要取出时，维修人员可以将旋转把手与转轴插接，转动旋转把手，主动齿轮便会带动齿条沿滑槽上下运动，因此底板便会将电池顶出电池箱，方便了维修人员安装和拆卸电池，加快了维修工作的进行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用滚动轴承压板，包括压板本体，所述压板本体的包括有大圆压板和小圆压板，且小圆压板位于大圆压板的下部居中位置，所述大圆压板与小圆压板一体连接，所述小圆压板的外表面开设有活动槽，且活动槽的内部嵌设有滚珠，且小圆压板的下表面开设有通孔，所述大圆压板的上表面边缘位置开设有倒角，且大圆压板的下表面边缘位置同样开设有倒角，所述小圆压板的下表边缘位置同样开设有倒角，所述滚珠凸出活动槽，所述滚珠位于活动槽内可自由活动。本实用新型所述的一种新能源汽车用滚动轴承压板，能首先能够起到自润滑的作用，减少摩擦，其次能够增加储油量，提高使用效果。
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本实用新型涉及新能源电动车技术领域，尤其是一种具有监控电机控制器系统的新能源电动车，包括电动车底盘，所述电动车底盘上分别固定安装有四个车轮、转向控制系统、制动系统、驱动装置、电机控制器和电池组，所述电动车底盘上中部固定设有收纳箱，所述收纳箱一侧上通过铰链安装有箱门，所述箱门上安装有钥匙孔。本实用新型通过在电动车底盘上设置收纳箱，一方面给人们提供了第一坐垫的支撑装置，二是合理的利用了空间，人们能够在收纳箱中放置一些随身带的物品，并且还能够将箱门锁上保证收纳箱内物品的安全性，再通过设置监控箱对电机控制器进行监控，进而判断该电动车是否正常行驶，及时的提醒车主车辆存在的安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源车充电接口，包括法兰和套筒，所述法兰的后侧与电动汽车的充电口螺钉连接，所述套筒的内壁右侧与充电枪螺接，所述法兰的前侧焊接有圆筒，所述圆筒的前侧表面开设有对称设置的两个卡槽，所述圆筒的外壁中心位置焊接有圆环，所述套筒的内壁右侧焊接有对称设置的两个矩形块，所述矩形块的左侧焊接有卡块，所述套筒的外壁中心位置沿周向均开设有弧形孔，所述弧形孔的内腔插接有钢球，且钢球的外壁贯穿弧形孔的内腔。该新能源车充电接口，可使充电枪与电动汽车充电口固定，在充电时，不会出现充电枪脱落的现象，确保充电的进行，避免充电口损坏，更利于推广。
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本实用新型公开了一种可与新能源汽车电池系统兼容的储能系统，所述储能系统包括依次电连接的发电装置、控制管理器、储能装置和保护电路，所述储能装置包括蓄电池、超级电容器和驱动电路，所述蓄电池和超级电容器并联连接，所述蓄电池、超级电容器分别与驱动电路电连接，所述蓄电池、超级电容器分别与控制管理器电连接，所述电路保护模块分别与蓄电池、超级电容器、驱动电路电连接。本实用新型设计了一种可与新能源汽车电池系统兼容的储能系统，储能系统具有储能和供能双向功能，利用光敏传感器检测光照信号，通过得到的信号控制充放电情况，可有效提高车辆的动力性和经济性，同时也可用于紧急情况下供电，经济实用。
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本实用新型公开了一种具有密封保护功能的新能源汽车充电枪，包括枪体、插头和插孔，所述枪体上安装有插头，且插头上开设有插孔，并且插孔的内部设置有密封塞，所述密封塞安装在盖子上，且盖子安装在插头的外部，并且盖子的内侧安装有密封环，所述盖子上固定有安装块，且安装块安装在安装槽的内部，并且安装槽开设在枪体上，所述安装块上开设有固定槽，且固定槽的内部安装有固定块，所述固定块上开设有挤压槽，所述锥齿盘上安装有工作轴承，所述连接杆安装在枪体上。该具有密封保护功能的新能源汽车充电枪，设计了具有密封功能的结构，解决了装置密封保护效果差的问题，同时设计了具有挤压功能的结构，解决了传统装置不方便操作的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池防护装置，包括外壳，外壳的两侧均设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上转动安装有转动轴，安装槽一内设置有固定板，固定板上设置有通孔，固定板通过通孔套设在转动轴上，固定板上设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有弹簧，弹簧的一端固定安装在安装槽一的内侧壁上，外壳内设置有空腔和内腔，内腔的内侧壁上固定安装有水囊，内腔内设置有吹风机，吹风机包括电动机和扇叶，空腔与内腔的连接区域设置有安装孔一，该一种新能源汽车用电池防护装置便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。
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本实用新型公开了一种具有防过充报警功能的新能源汽车电池，包括新能源汽车，当充电接口连接充电器时，充电接口通过车载充电机开始为电池进行充电，当电池充满时车载充电机内腔安装的时间计时器开始倒计时，时间结束后，车载充电机正面安装的报警器开始报警提醒人员电池已经充满，防止新能源汽车电池出现过充的现象，当时间计时器结束后，无线传输模块发送信号给单片机，单片机控制车载网络终端，发送信号到基站，基站通过信号传输到远程实时管理系统内部，远程实时管理发送短信到手机，在报警器报警的同时，也会以短信的方式发送到车辆使用者的手机，从而提醒人员电池已充满，能够尽快的拔下充电器防止出现危险。
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本实用新型公开了一种高安全性新能源汽车用充电桩，属于新能源汽车领域。一种高安全性新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体，还包括；固定架，固定连接在充电桩本体上；第一滑杆，滑动连接在固定架上；其中，所述第一滑杆两端分别固定连接有固定板和固定块，所述固定板位于固定架外侧；第一弹簧，套接在第一滑杆外壁；本实用新型使用简单，操作方便，通过在充电桩本体上设置固定板与第一弹簧对充电桩本体进行方便，减少了车辆在倒车时倒车过度对充电桩本体造成撞击，提高对充电桩本体的保护，同时在固定架上设置警报机构对驾驶者进行提醒，提高驾驶者对车辆与充电桩本体之间距离的判断，提高对充电桩本体的保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用保护结构，包括底板，所述底板四个边角处均设有连接板，所述底板正下方设有缓冲板，所述缓冲板整体由弹性材料制作而成，所述缓冲板的两端与底板通过销轴转动连接在一起，所述底板和缓冲板之间设有若干缓冲弹簧，本实用新型解决现有的新能源汽车彻底没有设置电池保护机构，导致在车辆经过颠簸的路面时路面上的石块会对电池外壳产生磕碰，进而导致新能源汽车电池出现损坏的问题，通过对车架底护板的结构进行改良和优化，使得车架底部护板的结构能够有效的对电池进行保护，在有异物对车架底部产生磕碰时能够进行缓冲，避免异物直接磕碰电池外壳，能够有效的对电池进行保护。
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本实用新型涉及新能源零件加工装置技术领域，且公开了一种新能源汽车零件多工位加工装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有顶座，所述顶座的顶部固定连接有第一气压缸，所述第一气压缸的输出端固定连接有第一气压杆，所述第一气压杆的一端固定连接有推板，所述推板的底部固定连接有定位架，所述推板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有第一电机。该新能源汽车零件多工位加工装置，能够达到对汽车零件进行多方位打磨加工的目的，解决了一般加工装置工作效率低的问题，提高了零件的加工效率，能够对零件各个部位进行精细的打磨，打磨效果好，满足了科学的生产加工需求。
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本实用新型提供了一种新能源电池组注塑装置，属于新能源技术领域。该新能源电池组注塑装置，包括冷却箱，所述冷却箱的顶部固定安装有注塑箱，所述注塑箱的左侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出杆贯穿并延伸至注塑箱的内部，所述注塑箱的内部设置有第二模具，所述电动推杆的输出杆与第二模具的左侧固定连接，所述注塑箱内壁的右侧固定安装有第一模具，所述第一模具的顶部连通有注塑组件，所述注塑组件的顶部贯穿并延伸出注塑箱的顶部。整个装置能够一体化的完成电池组外壳的注塑、冷却定型以及收集，在这个过程中，不仅能够对于冷却箱内部冷却水的降温提高持续工作的效率，还能够有效的节约了水资源，从而有效的提高了装置的实用性。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池铝外壳方管制造工艺及装置，一种新能源汽车动力电池铝外壳方管制造装置，包括：依次排列设置的开卷机、立椭方管成型机、高频焊接工作站、立椭变方管定径机和高速飞剪机，所述开卷机和立椭方管成型机之间依次排列设置有张力缓冲装置、剪切对焊平台和夹送加速缓冲机；立椭方管成型机和高频焊接工作站之间依次设置有内毛刺清除刀杆座、陶瓷直片式焊缝导向装置和陶瓷挤压焊接装置；所述高频焊接工作站与立椭变方管定径机之间设置有毛刺清除装置。本发明中，通过整条生产线的加工使产品精度更高，实现高效自动生产，让产品铝方管壁薄、折弯R角小、宽高比大，焊缝内外无毛刺，能带来更好的电池性能。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车机壳用环保除尘装置，包括底座，底座上表面中部固定安装有固定台，底座上表面一侧固定安装有升降装置，升降装置一侧上部固定安装有横板，横板上表面中部固定安装有调节机构，调节机构下端中部固定安装有竖杆，安装座下端固定安装有除尘毛刷，调节机构包括固定安装在横板上表面中部的机架和两个支撑板，两个支撑板分别设置于横板上表面两侧且位于机架内，两个支撑板上端通过滑动机构安装有传动机构，机架内顶部中部固定安装有第二电机。该新能源汽车机壳用环保除尘装置能够高效快速地对汽车机壳表面进行除尘清理，极具实用性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车加工用防护面罩，包括帽体，所述帽体的一侧活动连接有防护面罩本体，防护面罩本体的一侧固定连接有边框，边框的内壁固定连接有透明观察板，防护面罩本体的正面活动连接有垫圈，垫圈的正面活动连接有螺栓，防护面罩本体的一侧固定连接有通风管，通风管的内壁固定连接有固定杆，固定杆的一端固定连接有电机，电机的输出轴通过联轴器固定连接有旋转轴。该新能源汽车加工用防护面罩，能够达到通风效果好的目的，解决了一般防护面罩通风效果好的问题，使得工作人员不会因佩戴防护面罩而呼吸不顺畅，从而提升了该防护面罩的实用性，从而为工作人员的使用带来了便利。
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本实用新型公开了种增加安装精准度的新能源电池装配装置，包括传送带，所述传送带的两侧外表面设置有固定架，所述固定架的下端外表面固定安装有四组支撑杆，所述固定架的前端外表面固定安装有连接板，所述固定架的后端我外表面固定安装有固定板，所述固定板的前端中间处外表面开设有液压槽，所述液压槽的前端外表面设置有液压轴，所述固定板的前端靠近一侧外表面开设有一号固定槽，所述一号固定槽的内侧外表面设置一号安装手臂。本实用新型所述的一种增加安装精准度的新能源电池装配装置，能够对新能源电池组进行固定，便于装配，同时提高了装配的精度，能够不受电池组大小的限制，装配较为灵活，带来更好的使用前景。
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本实用新型涉及能量回收技术领域，且公开了一种新能源汽车再生制动能量回收装置，包括转动齿轮，所述转动齿轮外表面上侧设置有齿轮杆，所述齿轮杆外表面设置有动力装置，所述齿轮杆上端设置有发电机，所述发电机外表面右侧设置有蓄电池，所述蓄电池外表面设置有固定装置。该新能源汽车再生制动能量回收装置，通过设置在动力装置内的限位板，且使得连接杆与汽车油门连接，当油门松开时，使得连接杆带动限位板运动，从而使得活动杆在装置箱体内运动，从而使得横杆带动空管运动，且齿轮杆与空管内壁搭接，从而使得齿轮杆带动转动齿轮运动，当转动齿轮与汽车轴承外表面搭接时，使得装置工作，从而防止了装置磨损的效果。
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本实用新型提供了一种新能源电池管理用散热装置，包括：固定箱，固定箱内设置有支撑框架，固定箱一侧外壁上设置有风机，风机的出风口连通风管一端，风管另一端延伸入固定箱内，风管位于支撑框架下方。本实用新型的目的在于提供一种散热效率低、散热效率高的一种新能源电池管理用散热装置。
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本实用新型涉及新能源汽车相关技术领域，具体涉及一种新能源汽车后备箱用分隔盖板，包括分隔板组件，所述分隔板组件的另外一端通过对称设置的铰链一与另外一侧的后备箱侧壁铰接，其中，所述分隔板组件包括分隔外板和分隔内板，通过设置为分隔外板、分隔内板以及连接板一的形式，分隔外板与后备箱内壁设置的连接板二抵接设置，并且通过拿持部拿起分隔外板，使得连接板一绕铰链一和铰链二转动到竖直方向与后备箱侧壁抵接，分隔外板和分隔内板的高度得到调节，解决现有技术分隔盖板与后备箱下端的位置只能对一定大小的物品进行储存，当对体积稍大一点的物品进行储存的时候，则会出现放不下的问题。
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本实用新型涉及一种便捷式新能源汽车维修平台，属于新能源汽车相关技术领域，包括维修台、剪叉式升降机和延伸台，维修台安装在剪叉式升降机顶部，延伸台设置在维修台两侧，维修台两侧内部均设置有安装腔，安装腔的内壁上通过螺栓安装有控制油缸，延伸台焊接在控制油缸一端，延伸台一侧焊接有斜台，维修台上设置有接线插头和开关组，接线插头通过电线与开关组连接，开关组通过电线与控制油缸连接，剪叉式升降机底部安装有福马轮，福马轮与斜台底部设置在同一水平面上，延伸台上设置有凹槽，凹槽的内通过转动轴安装有限位板，凹槽的内壁内部设置有容置腔，容置腔与凹槽之间设置有连通槽，本实用新型具有节省空间，稳定性好的特点。
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本实用新型提供一种新能源汽车及其高压电控总成。本实用新型提供的新能源汽车的高压电控总成，包括车载充电机、直流变换器、车载加热器和无线充电器共用的集成控制回路和集成变换回路；所述无线充电器还包括独立设置的接收线圈；所述集成变换回路在所述集成控制回路的控制下，将输入所述车载充电机的交流电转换为高压直流电，或者将所述接收线圈输出的交流电转换为高压直流电；所述集成变换回路在所述集成控制回路的控制下，将输入所述直流变换器的高压直流电转换为低压直流电；所述集成变换回路在所述集成控制回路的控制下，将输入所述车载加热器的电能转化为热能。本实用新型可以节省电力电子元件，从而降低成本和设备尺寸，节省汽车空间。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用高阻燃性防水型线束。其技术方案包括：连接头、材料层和安装头，连接头内部一侧安装有两组磁力座，连接头正面安装有指示灯，连接头一侧安装有线胶皮，线胶皮内壁设有材料层，阻燃层底部设有防水层，防水层底部设有橡胶层，线胶皮一端安装有安装头，安装头内部安装有线束座，线束座一侧安装有安装口。本实用新型通过磁力座可将连接头吸附在汽车充电部位，避免连接头与汽车连接过程中受到外力影响导致掉落现象，防止连接头掉落后影响汽车的电能补充，保证了汽车正常进行电能补充，从而增加了装置对汽车进行充电时的稳定性，同时提高了装置的充电效率。
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本实用新型涉及配电箱技术领域，且公开了一种自动降温新能源配电箱体，包括箱体，箱体正面安装箱门，箱体顶面安装遮雨棚，箱体内安装挂架，挂架正面安装温控器，箱体两侧安装防尘罩，且箱体右侧安装过滤风扇，箱体底面安装进线管，防尘罩包括安装板、过滤网与遮雨帘，进线管包括顶盖与弧形弹片。该自动降温新能源配电箱体，通过在箱体内部安装过滤风扇，过滤风扇与温控器串连，当温度过高超过温控器设定值时，温控器则接通过滤风扇的电路使其通电工作，对箱体内进行送风散热，当箱体内的温度下降后，温控器则断开过滤风扇的电源，从而使得过滤风扇停止工作，使得过滤风扇自动开启散热不必时刻工作，节约了电能。
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本实用新型属于新能源车充电管理技术领域，尤其涉及一种新能源车充电转换装置，包括直流充电控制板，所述直流充电控制板的输入端用于使用直流充电桩充电时与直流充电桩连接，所述直流充电控制板的输出端用于与一DC‑DC降压模块连接，所述DC‑DC降压模块与车辆电池连接，所述直流充电控制板上设有：BMS主控电路，所述BMS主控电路包括充电主控芯片，所述充电主控芯片还用于使用直流充电桩充电时与所述DC‑DC降压模块连接，所述充电主控芯片还用于与车辆管理系统连接；双CAN通道通讯模块，所述双CAN通道通讯模块与所述充电主控芯片连接。本实用新型基于CAN通信实现了直流充电桩与车辆电池端的数据通信，以满足充电过程中的使用需求，具有极高的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车地板总成，包括地板主体和新能源电池主体，所述地板主体前侧外表面固定安装有电池箱；所述电池箱两侧内壁相对称固定连接有两组防尘网，所述防尘网远离电池箱一侧外壁固定安装有蜗轮散热风扇；两组所述防尘网之间固定连接有连杆，所述连杆外侧壁活动套接有减震弹簧，所述连杆外侧壁且位于减震弹簧一侧活动套接有滑动套筒，所述滑动套筒前侧活动安装连接杆；本实用新型中，通过设置有连杆、滑动套筒、连接杆、连块、连接销轴及减震弹簧等装置，当车辆急刹时，连接杆在连块及滑动套筒上转动，滑动套筒在连杆上滑动，滑动套筒与减震弹簧相接触，通过减震弹簧的伸缩对振动力进行吸收，该装置结构简单，方便实用。
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本发明涉及一种具有自检功能的新能源汽车电源，包括壳体、前盖、后盖、PLC、电池阵列和检测机构,所述检测机构包括第一电机、丝杆、走位块、连杆、轴承、检测块和导线，所述丝杆水平设置，所述防尘组件包括挡板、滑板、第二电机、圆齿轮和条齿轮，该具有自检功能的新能源汽车电源在运作一端时间后，由于多次对蓄电池的充电和放电，容易使蓄电池损坏，检测机构通过检测每个蓄电池上的接线柱之间的电压，来判断蓄电池的好坏，把检测到的电压信号发送给PLC，再通过PLC发送给汽车中控，或者通过无线通讯模块发送给手机等智能终端，从而提醒人们更换，保障了电池阵列的稳定运行。
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一种新能源无人车车载地图更新方法和系统，该方法包括：充电枪连接步骤、车载数据上传步骤、地图制作步骤、地图下载步骤。由于本申请在新能源无人车的充电枪接入口与充电桩的充电枪相连接后，利用充电桩和光纤上传传输车载数据，使得无人车在充电的时候，无人车平台可根据上传的车载数据上重新制作地图，重新制作的地图被光纤和充电桩回传至无人车的车载硬盘，更新车载地图，相比现有技术，数据传输效率更高、成本较低，地图更新方法更方便、效率更高。
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