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本实用新型公开了一种新能源电动车的轮胎刮泥装置，包括底座，所述底座的内部一侧固定有蓄电池，所述底座的内部中间安装有集灰盒，所述底座的顶部固定有防溅板，所述防溅板的中间分别固定有夹板和支撑板，所述夹板的一侧上方安装有气缸，该种新能源电动车的轮胎刮泥装置设置有夹板、气缸、活塞杆和旋转紧固座，当工作人员将轮胎防止底座上时，工作人员可以打开气缸，气缸运行使得活塞杆推动旋转紧固座与轮胎接触，使得轮胎两侧被旋转紧固座固定，且在对轮胎进行旋转时，旋转紧固座可以同时旋转，更有利于多角度的对轮胎进行刮泥，避免了轮胎出现晃动时会导致刮泥时出现偏移的情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电高压线束连接器，包括：绝缘握柄，所述绝缘握柄的一侧并排穿设有两根接线柱，所述绝缘握柄的另外一侧穿设有与两根接线柱电性连接的线束本体，所述线束本体上套设有防护套，所述防护套与绝缘握柄连接，所述绝缘握柄朝向防护套一侧靠近两端的位置处均设置有连接轴座，所述连接轴座上转动连接有拨片，所述拨片远离连接轴座的一端朝向防护套的一面设置有托块，所述托块扣合在防护套上，所述连接轴座与拨片连接处套装有扭簧。该新能源汽车用充电高压线束连接器，具有对线束与连接器连接处限位防护的功能，确保电力能够稳定传输。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用抛光装置，包括调节盒和定位机构，调节盒的每个调节孔内腔滑动插接有打磨杆，每根打磨杆的左端均转动设有匹配齿柱，且每个匹配齿柱前后相互啮合，中间位置的匹配齿柱的左端面中心开设有正三角形插接槽，调节盒的前后两端面左侧均设有L型连接杆，两根L型连接杆的左端相对侧壁之间固定焊接有横梁，横梁的中段位置内嵌有电机，电机通过动力轴连接有正三棱柱，正三棱柱与中间位置的匹配齿柱的正三角形插接槽内腔滑动插接，定位机构设置在调节盒的顶端面右侧，定位机构包括有两根支撑柱、连接板、吊装板和若干根定位柱。本实用新型为一种新能源汽车加工用抛光装置，便于对曲面的汽车组件侧壁进行抛光打磨。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电瓶安装结构，包括底板，所述底板的两侧设置有侧板，所述底板上在位于侧板的外侧前后位置设置有固定孔，所述侧板的上方的前后位置设置有螺孔，所述螺孔内设置有固定螺栓，所述侧板的后方位置设置有后拦板，所述侧板的前方位置设置有侧延伸板，所述侧延伸板的内侧上方设置有滑槽，所述滑槽的中部位置设置有凹口，所述滑槽内设置前拦板。本实用新型所述的一种新能源汽车电瓶安装结构，通过设计的结构，能够保证电瓶组在汽车行驶过程中产生的整动可以得到下方的置物橡胶垫，以及四周的橡胶垫和减震脚的减弱，同时该结构不妨碍电瓶组的布线，两边设计的透气网板等结构可以最大保证散热。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其为一种新能源电池存放装置，包括移动托板，所述移动托板的底部连接有万向轮，所述移动托板的端面上设置有可伸缩调节把手，本实用新型通过设计锁紧环结构能够对存储直径较小的柱形锂电池进行固定，解决了由于柱形槽孔的直径是一定的，从而在存储直径较小的柱形锂电池时，搬运的过程中，直径较小的柱形锂电池在柱形槽孔的内部晃动的问题，从而保证了减震结构的使用性和降低了柱形锂电池损坏的系数以及通过设计双重减震结构，解决了现有的存放装置在使用时，往往缓冲效果差的问题，避免了箱体内部锂电池造成损坏，方便使用者的使用，提高了存放装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电池外壳焊接夹具，包括底板、第一至第四定位柱及顶推组件，第一定位柱与第三定位柱沿X轴方向相对布置，第二定位柱与第四定位柱沿Y轴方向相对布置，第一定位柱至第四定位柱共同围出定位空间，顶推组件分别设于第三定位柱及第四定位柱，顶推组件包括抵压头及气缸，第三定位柱处的气缸之输出端沿X轴方向穿过第三定位柱并伸入定位空间，第三定位柱处的抵压头位于定位空间内并安装于第三定位柱处的气缸之输出端，第四定位柱处的气缸之输出端沿Y轴方向穿过第四定位柱并伸入定位空间，第四定位柱处的抵压头位于定位空间内并安装于第四定位柱处的气缸之输出端。本实用新型的新能源电池外壳焊接夹具具有装夹效率高的优点。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的太阳能充电车衣，包括车衣本体，所述车衣本体的顶部固定连接有太阳能板，将充电枪经安装座贯穿车衣本体，拉动安装座使得安装环上的密封环进入密封槽内，同时固定块进入引入槽内，当密封垫到达密封槽的底部内壁时，利用密封垫的形变力，使得固定块与连接槽相平齐，转动安装环，使得固定块进入连接槽内，通过密封垫与密封槽的摩擦力和密封垫的复位作用力使得固定块进入连接槽后需要较大的转动力来带动固定块转动，实现对安装环与安装座之间的安装，避免雨天时雨水经安装座穿过车衣本体，便于对新能源汽车的防护，实现了利用太阳能对汽车进行充电，提高了车衣的实用性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池检测系统，包括控制系统、温度检测模块、形变检测模块；形变检测模块贴合于电池的侧壁，用于检测电池侧壁朝外鼓起的形变量信号；温度检测模块用于检测电池温度，温度检测模块、形变检测模块分别与控制系统电连接，控制系统电连接新能源汽车的电池充放电管理系统。本实用新型通过电池检测系统的设置，可以实时监测充电过程的电池鼓包现象，杜绝鼓包引起的安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩保护箱，涉及充电桩技术领域。该新能源充电桩保护箱，所述箱体的顶部焊接有箱盖，所述箱体的底部胶接有防撞层，所述箱体的正表面中部开设有方形通孔，所述方形通孔的外表面通过合页旋转连接有箱门。该新能源充电桩保护箱，箱体的箱门以下外表面设防撞层，防撞层内部设有防撞气囊且底部一侧开设有圆孔，通过圆孔内嵌设的气口，在被挤压到时发出哨声，便于提醒，在箱门上涂设有荧光涂层，便于需要的人们夜晚也可以寻找到充电桩，箱体内通过电机安装有风扇，有效的对于充电桩起到降温作用，箱体一侧焊接有三个绕线架，呈三角形分布，便于缠绕充电线以及搁置充电枪。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力控制系统连接器，包括：固定端子和接线端子，所述固定端子包括固定块，所述固定块内部一侧镶嵌有金属套壳，所述金属套壳内设置有接线柱，所述金属套壳两侧的固定块上均开设有限位插槽，所述固定块上表面设置有压片，所述压片下表面的两端均设置有定位销，所述定位销插入固定块内并贯穿限位插槽；所述接线端子包括握柄，所述握柄的一端设置有能够插入金属套壳的金属插接壳，所述金属插接壳内设置有与接线柱套接的接线套管。该新能源汽车动力控制系统连接器，提高了结构强度，同时具有限位功能，确保新能源汽车行驶过程中动力控制与传递的稳定性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种新能源废弃物回收装置，包括回收箱体和回收箱体上端开设有进料口，回收箱体正面安装有驱动电机，回收箱体内腔两侧轴接有粉碎辊，粉碎辊正面安装有齿轮，一对齿轮啮合连接，齿轮正面安装有第一皮带轮，一侧第一皮带轮正面与驱动电机输出端相连，回收箱体内腔下端两侧轴接有磁吸辊，磁吸辊内腔壁设置有磁块，磁吸辊正面设置有第二皮带轮，第二皮带轮与第一皮带轮之间连接有皮带，粉碎辊在粉碎的同时驱动磁吸辊进行磁吸，且磁吸辊表面磁吸的铲块能够铲去表面金属，进而方便分离。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种可伸缩式新能源汽车充电桩，包括充电机箱，所述充电机箱表面设置有识别摄像头，所述充电机箱底部固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱底部固定连接有立柱，所述立柱底部固定连接有旋转器，所述旋转器底部固定连接有基座，所述充电机箱侧边设置有安装槽，所述安装槽内部设置有放置槽，所述放置槽内部放置有充电枪头，所述充电机箱顶部设置有监控摄像头。该可伸缩式新能源汽车充电桩，通过充电机箱、识别摄像头、伸缩柱、立柱、旋转器、基座、安装槽、放置槽和充电枪头等部分的连接和作用，达到提前识别快速反应运行，自动调节人机尺寸匹配，舒适快捷操作节约时间的效果。
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本实用新型提供了新能源汽车电机，涉及新能源汽车技术领域，电机主体侧边设有线束件，且线束件内部开设有贯通于右壁的固线槽，固线槽顶壁开设有一体的滑槽，且固线槽内滑动连接有卡线块，卡线块顶部固定有滑块，且滑块位于滑槽内部并与其滑动连接，滑块左壁与滑槽内左壁之间固定有弹簧；传动轴芯外壁套接有套件，且套件内部开设有储油腔，套件内壁两侧均嵌接有毛刷，且套件内壁并位于毛刷之间嵌接有擦拭棉，套件内壁对应擦拭棉的位置均匀开设有若干个释油孔，能够避免电缆之间的缠卷，进一步提高电缆排布的有序性，利于接线工作，提高润滑油分布的均匀，方便快捷的对传动轴芯进行涂油，操作步骤简单。
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本实用新型涉及一种新能源汽车变速器用安装底座，属于新能源汽车配件技术领域，包括底板，底板的两侧的中间位置均插接有连接板，且底板的上表面固定安装有安装板，且底板的中间位置开设有空腔，且空腔的内部中间位置固定安装有散热扇，设有连接板，且连接板插接在底板上的插接孔内部，通过调节连接板位于插接孔内部的长度，便于调节连接板上连接孔的位置，进而便于适用不同的安装位置要求，增加本实用新型的适应性，通过设有出气孔，且在空腔的内部设有散热扇，便于将空气吹向变速器，便于对变速器进行降温，且设有过滤板，便于在吹风时，对空气进行过滤，避免灰尘进入到变速器的内部。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电用电缆收纳设备，包括壳体，所述壳体的另一侧外壁上方开设有通孔A，所述壳体的内部底端中心位置安装有蓄电池，所述蓄电池的顶部安装有支撑板，且支撑板的两侧外壁安装在壳体的两侧内壁上，所述支撑板的顶部中心位置安装有支架，所述支架的顶部安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与转轴连接，所述转轴的外壁上安装有卷绕辊，所述卷绕辊的外壁上设置有充电电缆，所述壳体的另一侧外壁上方安装有安装座。本实用新型有效的解决了对新能源汽车充电电缆进行收纳处理，提高了电缆收纳设备自动化运行操作，同时电缆收纳设备结构简单，便于操作，实用性强。
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本实用新型公开了一种隐藏式新能源汽车充电桩，属于新能源汽车技术领域，包括由箱体和铰接在箱体正面的两个箱门组成的隐藏箱以及设置在隐藏箱内的充电桩主体，箱体的左右两侧面均安装有定位板，定位板上设置有膨胀螺栓，箱体的内部安装有隔板，隔板将箱体内部分割成前部的安装操作腔以及后部的驱动腔。本实用新型中，通过设置箱体和箱门组成隐藏箱，并利用定位板配合膨胀螺栓使得整个隐藏箱嵌入到墙壁上开设的安装处内，使得墙壁外观看起来不会有突兀感，且能够利用驱动机构配合安装板使用，从而能够在需要使用时将充电桩主体推出箱体，使用完毕后将充电桩主体收进箱体，达到了很好的隐藏防护效果，结构简单，操作方便。
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本实用新型公开了新能源铜排热缩管，属于热缩管领域，新能源铜排热缩管，包括外套管，所述外套管的内层设置有内套管，所述外套管与所述内套管之间设置有多个连接部，所述内套管的内壁面设置有第一胶层，相邻两个所述连接部之间形成为腔体，所述内套管内壁的表面开设有与所述腔体连通的两个通孔，所述外套管的表面开设有与腔体连通的槽口，所述内套管外侧的顶端延伸出有正对所述槽口的凸起部，所述凸起部的上端处于所述槽口内，所述内套管的外侧还设置有第二胶层，所述外套管的外表面设置有多个刻印。它可以实现在保证热缩管密封性的同时，可以随意进行裁剪，且在收缩时有利于热缩管内气体的排出。
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本实用新型提供了一种新能源汽车用的水冷式电机机壳，涉及新能源汽车技术领域，包括机壳、蓄水腔、电机和冷却组件，机壳内部设置有设备腔，机壳内部设置有“L”字形结构的蓄水腔，设备腔内部固定安装有电机，机壳底部设置有底座，电机与蓄水腔之间设置有冷却组件，用于对电机进行冷却降温。该种机壳通过导热片、蓄水腔和冷凝管的配合使用，能够对电机进行水冷降温，通过顶块、缓冲弹簧和固定块的配合使用，能够起到减震的作用。
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本实用新型公开了一种新能源客车防撞梁结构，包括防撞板和壳体，所述防撞板底部的左右两端均固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接于壳体内腔底部的左右两端，所述连接块的内表面均开设有缓冲仓，所述缓冲仓内腔的中端均活动设置有缓冲板，所述缓冲板的内侧均固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆中端的外表面均套设有第一弹簧，所述连接块的顶部和底部均固定连接有第二弹簧，所述防撞板包括基底层，所述玻纤增强层的厚度和环氧树脂层的厚度相同。本实用新型设置了防撞板、连接块、第一弹簧和第二弹簧，达到了防撞效果好的目的，解决了现有的新能源客车防撞梁结构不具备防撞效果好的功能，导致满足不了人们使用需求的问题。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池生产用检测台，涉及新能源汽车检测技术领域，包括箱体，箱体的内壁的上侧设置有检测装置，箱体的下部两侧均固定连接有第二电动伸缩杆和针刺杆，第二电动伸缩杆的一端固定连接有限位块，两个限位块的中间固定连接有蓄电池，箱体的表面设置有电机，电机与第二电动伸缩杆和针刺杆电性连接，箱体的两侧滑动连接有开关门。本实用新型检测装置包含滑杆与支撑杆，滑杆的表面开设有凹槽，支撑杆的一端固定连接有滑轮，滑轮插入滑杆表面的凹槽，支撑杆的下端连接有第一电动伸缩杆。箱体表面设置有显示屏，可随时观察机器工作状态，电机的输出端啮合连接有大齿轮，大齿轮同轴连接有小齿轮，该装置便于操作，省时省力。
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本实用新型涉及蓄电池检测技术领域，具体为一种新能源汽车蓄电池电压测试装置，包括第一固定立板、第二固定立板和第三固定立板，第一固定立板和第二固定立板之间转动连接有第一传送带，第二固定立板和第三固定立板之间转动连接有第二传送带，第一固定立板和第二固定立板的顶部设有U形固定架，U形固定架的顶部设有蓄电池检测仪，第一固定立板的外侧设有L形支撑板，L形支撑板的顶部设有气缸，气缸活塞杆的端部粘接有U形推板。该新能源汽车蓄电池电压测试装置，通过第一传送带带动生产好的蓄电池移动，使每个蓄电池都从U形固定架内经过，从而使每个蓄电池都可以被蓄电池检测仪检测，从而有效提高蓄电池的检测效率。
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本实用新型涉及新能源电池生产技术领域，公开了一种新能源电池生产用翻转检测台，包括检测台，检测台的下端边缘处对称连接有支撑板，位于两块支撑板之间的检测台下方设有“U”型的踩踏框，检测台的上端对称固定连接有支撑块，支撑块的另一端固定连接有轴承座，轴承座的内圈壁上固定连接有转动轴，两根转动轴的相向端穿过两个轴承座并固定连接有电池夹具，两根转动轴的相背端均通过翻转机构与踩踏框的上端相连接；翻转机构包括复位件、齿轮、齿条、传动杆、传动孔和定位件，齿轮固定连接在转动轴远离电池夹具的一端。本实用新型无需重复装夹电池即可将电池进行180度翻转，对电池的上下两面进行检测，提高了检测效率。
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本实用新型公开了一种风电新能源用扇叶加工弧度检测装置，包括检测台、支撑架、安装板和数显弧度测量仪，所述检测台的上方镶嵌有支撑架，且支撑架的上方螺栓固定有安装板，并且安装板的前侧设置有数显弧度测量仪，所述检测台的上方设置有支撑板，且支撑板的下方设置有第一调节杆，且第一调节杆轴承安装在检测台的内部，所述支撑板的上表面镶嵌有固定板。该风电新能源用扇叶加工弧度检测装置设置有限位板和第二调节杆，可通过限位板对扇叶的一端进行夹持定位，后续通过两组第二调节杆的单独调节配合压板可对扇叶的另一端进行夹持固定，可将曲线造型的扇叶进行限位，使扇叶后续能在支撑板上保持良好的稳定性，增加装置的实用性。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池回收的贮存装置，涉及电池回收技术领域，主要解决现有的新能源电动自行车电池回收装置使用效率较低、影响电池充电速率和换装电池效率的问题；该装置包括底座，所述底座与车架相互配合，所述底座的底部设置有安装槽，所述安装槽内设置有安装轴，所述安装轴与万向轮相连，所述底座上设置有安装箱，所述安装箱的侧面均匀设置有放置槽，所述放置槽内设置有充电孔，所述充电控之间串联，所述安装箱的侧边设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块上设置有连接轴，所述滑块之间设置有挡板，所述挡板通过滑块进行上下移动安装，所述安装箱的底部设置有插座。
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本实用新型公开了一种便于固定的新能源照明装置，涉及新能源照明技术领域。本实用新型包括灯体，灯体的两端均固定有固定机构，固定机构包括有固定板、限位座、移动块、转盘、摇杆与螺纹刀，固定板的底端固定有限位座，限位座的表面开设有螺纹孔，固定板的一端滑动连接有移动块，移动块的内侧转动连接有螺纹刀，螺纹刀的顶端固定有转盘，转盘位于移动块的上方，转盘上表面的一端固定有摇杆。本实用新型通过固定板、移动块、螺纹刀与转盘配合，使得装置能够更加方便的固定在土地上，无需预先打孔等繁杂的步骤，并且通过防水散热塞与固定板配合，使得装置能够同时达到防水与散热的效果。
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本实用新型涉及新能源车技术领域，且公开了一种融合域控制器的新能源车用T‑BOX装置，包括如下模块：T‑BOX模块、域控制器模块以及多个子模块，所述T‑BOX模块与所述域控制器模块连接，所述T‑BOX模块分别与所述子模块连接；所述域控制器模块分别与所述子模块连接；所述域控制器模块用于控制各个子模块的唤醒，调制和工作；本实用新型通过融合的T‑BOX和域控制器很好地解决了多重模块多重控制器的累赘，简化了多个模块的结构，从而降低了材料和生产的成本，性能可靠，装配方便，大大地提高了汽车零部件的产业化、集成化，满足了使用的需要。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车零部件加工的清洗烘干设备，包括底座，底座的顶部安装有加工箱，加工箱内壁的中部安装有隔料网，底座背面的顶部固定连接有固定框，固定框的顶端安装有水箱，水箱内壁的一侧安装有清洗水泵，固定框的顶部安装有电动伸缩杆，底座的底部固定连接有支撑板，支撑板的顶部安装有积水箱，加工箱的两侧均安装有固定箱，固定箱内壁的底部安装有烘干风机，本实用新型一种用于新能源汽车零部件加工的清洗烘干设备，设置底座、加工箱、水箱、积水箱、清洗水泵和循环水泵，减少了水资源的浪费，使用节能；增设电动伸缩杆、升降盘、电机、转杆和摆杆，整体设备提高了清洗以及烘干的效率。
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本实用新型公开了一种新能源公交车上的电池安置装置，包括圆筒形的安置座，安置座的底端成型有底盘，安置座内安设有四个夹持座，夹持座包括竖直的夹板，夹板的后端面上固定有若干铰接座，铰接座上通过铰接轴铰接有若干相平行的连杆，连杆的另一端通过铰接轴铰接在支座上，支座固定在安置座的内壁上，支座处的安置座上成型有竖直的导向槽，连杆上成型有支杆；所述安置座的顶端螺接有防护盖，防护盖的下端铰接有套圈，套圈的下端成型有若干槽口，持座上的支杆穿过安置座的导向槽插接在套圈的槽口内，防护盖的外壁上固定有手轮。本实用新型能快速拆装新能源公交车的电池，节省更换电池的时间，并能适用于多种规格的电池。
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本实用新型公开了一种新能源汽车转向连接器，包括基座、第一圆弧卡板和输出端金属杆，所述基座的上端面另一侧固定连接有第五固定头，所述基座的下端面一侧固定连接有第三固定头，所述第二固定头的上表面设置有第一螺栓孔，所述第一圆弧卡板的内部安装有输入端金属杆，所述第一圆弧卡板的内腔底端面固定连接有固定底板，所述第一圆弧卡板的一侧设置有第二圆弧卡板。该新能源汽车转向连接器结构合理，通过增设的防水圈可以有效的对连接器起到防水防尘的特性，大大的提高了装置的安全实用性，同时相比较传统的电性金属杆，该装置采用的是圆形弧面转状结构，有效的增大了接触面积，可以更高效的起到电性传输能力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用铝合金电池箱体，包括外箱体，所述外箱体的内部设有内箱体，所述外箱体的上表面边缘设有安装孔，所述外箱体的上侧设有盖板，所述盖板与内箱体对应的下表面设有绝缘垫，所述盖板上表面的四个边角均设有通孔，所述通孔的内部活动穿插有紧固螺栓，外箱体的内侧面设有限位板，限位板的上表面设有螺孔，紧固螺栓的下端与螺孔螺纹连接，内箱体的上表面设有均匀分布的存放槽，存放槽的内部设有内衬垫。该新能源汽车用铝合金电池箱体，结构简单，安装方便，减震效果好，可以对电池起到保护作用，同时可以提高外箱体内部的散热效果，提高电池的使用寿命，减少资源的浪费，实用性强。
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