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本实用新型涉及电路检测技术领域的新能源汽车充电保护装置继电器通断检测系统，基于包含L极继电器和N极继电器的双继电器充电装置。在L极继电器的输入端与N极继电器的输出端之间设置第一反馈电路，在N极继电器的输入端与L极继电器的输出端之间设置第二反馈电路。通过检测这两段回路的导通与截止，就可以判断两个继电器的通断。以达到系统自我检测继电器故障，增加用户的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源环卫车辆、公交车辆快速充电桩，包括底座、充电桩主体、卷线器、充电线、断电按钮，所述底座上有所述充电桩主体，所述充电桩主体的一侧有所述卷线器，所述充电桩主体上有所述断电按钮，所述卷线器上有所述充电线，所述断电按钮的上方有充电指示灯，所述充电指示灯的一侧有满电指示灯，所述充电指示灯的上方有电量显示屏，所述电量显示屏的上方有触摸屏，所述触摸屏的一侧有磁卡感应区，所述磁卡感应区的一侧有操作按键。有益效果在于：使整个装置的整体结构布局更加合理方便，被充电的车辆的停放位置要求有所降低，由于有卷线装置使整个充电桩的自动化和人性化程度更高。
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本实用新型涉及分流器技术领域，特别涉及一种新能源汽车BMS和充电桩用的铆焊接工艺分流器，包括锰铜电阻体，所述锰铜电阻体两端连接有作为电流输入端的铜排，所述铜排靠近锰铜电阻体处预设有连接孔，所述连接孔上设有孔径与该连接孔相匹配的电流取样钉，所述电流取样钉通过铆接方式铆接在连接孔内，在铆接的同时将电流取样钉与铜排进行焊接。本实用新型铆接焊的方式，相比于普通铆接更加紧密，可以避免单纯铆接时在内部产生孔洞或者空隙，收到外力会出现间隙的隐患，长时间会有电弧产生影响产品精度等问题，并且在铆接接触区域形成焊接，这样导柱和分流器主体完全结合在一起，可以避免汽车在行驶中的长时间相同频率的震动，不受到冷热收缩的影响。
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本实用新型公开了一种新能源客车的弹簧储能驻车制动系统，包括机箱，所述机箱右侧的底部固定连接有固定座，所述固定座的顶部设置有缓冲装置，所述机箱的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部通过轴承座与机箱的内腔活动连接，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的左侧固定连接有滑动装置。本实用新型通过驱动电机、螺纹杆和螺纹套的配合，螺纹杆通过螺纹套带动安装座上下往复移动，通过缓冲装置的配合，对弹簧制动气室进行缓冲，避免客车在崎岖路面行驶时弹簧制动气室晃动情况，从而达到便于拆卸和减震效果好的效果，解决了现有装置不便于拆卸和减震效果差的问题。
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本申请公开了一种嵌套式新能源两档干式双离合器，包括：主体结构、内离合器、外离合器、第一回位执行机构以及第二回位执行机构；内离合器以及外离合器安装于主体结构上，且相互嵌套设置；外离合器的第一外壳体上用于支撑外离合器的第一摩擦副的第一支撑部，以及内离合器的第二外壳体上用于支撑内离合器的第二摩擦副的第二支撑部均呈U型结构；第一回位执行机构与外离合器连接，用于控制外离合器的合离；第二回位执行机构与内离合器连接，用于控制内离合器的合离。具有良好的耐久性能，保证使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后备箱工具盒，包括第二盒体、第一盒体、翻板和篷布，所述第二盒体两侧上方均固定连接有第一盒体，所述第一盒体数量为两个，两个第一盒体相对一侧外表面固定连接有铁片，铁片对应位置的两个第一盒盖一侧均固定连接有磁铁。所述第一盒体一侧顶端通过铰链转动连接有第一盒盖，所述第二盒体后端顶部通过铰链转动连接有第二盒盖，所述第二盒体内固定连接有隔板，所述第二盒盖包括篷布，所述篷布内固定有衬板，所述篷布和对应衬板上表面均开孔，所述篷布和对应衬板上表面开孔一侧的衬板上表面通过铰链与翻板转动连接。本实用新型解决了物品摆放杂乱、储物空间小和浪费后备箱储物空间的问题。
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本实用新型公开了一种新能源小件物流运输车，包括箱体，所述箱体外壁一侧开设有凹槽，所述凹槽内部滑动连接有支撑板，所述支撑板顶部固定连接有挡板，所述支撑板内部开设有第一连接槽，所述第一连接槽一侧开设有第二连接槽，所述第一连接槽与第二连接槽连通，所述支撑板外壁开设有条形槽，所述条形槽内部设有按压块。本实用新型通过在按压箱内部设置按压块，按压块底端的截面形状设置为等腰梯形，可以带动支撑杆左右运动，挡块的加入，使支撑杆不会从按压箱内部滑落出来，稳定杆的加入，使滑筒、第一活动杆和第二活动杆可以摆动，固定板的加入，固定了滑块的运动轨迹，滑套的加入，使卡合杆的稳定性大大增加。
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本实用新型涉及电机冷却技术领域，特别是涉及一种冷却组件、电机端盖、电机和新能源汽车，一种冷却组件，包括有定子冷却件、转子冷却件和用于传输冷却油的管道连接件，所述定子冷却件和所述转子冷却件分别与所述管道连接连通，所述定子冷却件上开通有用于对定子的绕组端进行喷淋冷却的定子出油口，所述转子冷却件上开通有用于对转子内部进行喷淋冷却的的转子出油口，由于设置有冷却组件，有效的提高了对电机的冷却效果，有效的保证了电机的工作效率和性能。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车的导线，该导线包括有导电部，所述导电部两端分别固定连接有接线端子，所述导电部外侧包裹有绝缘层，所述绝缘层两端和导电部两端的接线端子固定连接，其特征在于，所述导电部包括复数根导电金属线，所述复数根导电金属线并排设置，所述复数根导电金属线相互接触。在本实用新型中，上述复数根导电金属线并排设置，且相互接触的设置，使得导线可以横向折弯实现产品的各种复杂形状，且翻转折叠时其导电金属线可以重新组合成新的排列方式，厚度不会增加，再加上绝缘层将导电部除首尾两端外全部包裹住，且首尾两端也固定连接在接线端子中，即可以构成一种结构简单、安全可靠且易于推广的导线。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池管理系统，包括箱体，所述箱体的内腔固定连接有镂空隔板，所述镂空隔板的顶部设置有电池本体，镂空隔板底部的右侧固定连接有红外温度传感器，镂空隔板底部的左侧固定连接有PLC控制器，箱体的底部连通有风管，风管的内腔通过固定块固定连接有换气扇。本实用新型通过红外温度传感器对箱体内腔的温度进行检测并将信息反馈至PLC控制器，当温度过高时PLC控制器启动换气扇旋转，换气扇旋转产生的气流将箱体内腔的空气向外排散，从而及时有效的对电池本体进行散热，解决了锂电池在使用过程中会产生热量，这些热量如果得不到及时有效的处理，可能导致锂电池发生自燃，进而酿成事故的问题。
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本实用新型公开了一种智能型新能源汽车原理连线实训系统，包括实训基板、多个元件模拟模块以及检测模块，多个元件模拟模块设置在实训基板上，元件模拟模块包括用于展示该元件模拟模块的类别信息的提示部分以及若干个连接端子，同一元件模拟模块中的连接端子之间或者不同元件模拟模块的连接端子之间能够通过测试导线进行相互连接，检测模块与各个连接端子连接以能够判断各个连接端子之间的连接关系并根据各个连接端子之间的连接关系得出实训结果，从而得知用户的模拟实训情况，无需用户自己进行检查判断，操作简单，判断智能高效。
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本实用新型公开了一种便于调节使用高度的新能源汽车充电装置，包括底座、充电桩本体和机体，所述底座的上表面固定安装有手动伸缩杆和电液推杆，所述手动伸缩杆和电液推杆的输出端对接安装有底板，所述底板的顶部设有充电桩本体，且充电桩本体的一侧设有盖门，所述盖门的内表面设有漏电检测仪和PLC控制器。本实用新型通过在底座的上表面固定安装有手动伸缩杆和电液推杆，且盖门的内表面设有PLC控制器，以及机体的外表面设有触摸显示屏，通过电液推杆、PLC控制器和触摸显示屏三者电性连接，且人为在触摸显示屏上触摸升降命令后，PLC控制器控制电液推杆起到升降的效果，从而达到充电桩本体进行升降作用，方便用户使用，提高装置的使用性。
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本实用新型涉及电路设计技术领域，具体涉及一种电池充放电控制电路、控制方法和新能源汽车。该放电控制回路包括第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和预充电阻，第一开关的一端与电池的负极连接，另一端与放电负载的负极连接，放电负载的正极与第二开关的一端连接，第二开关的另一端与第三开关的一端连接，第三开关的另一端电池的正极连接，预充电阻的一端与电池的正极连接，另一端与第四开关的一端连接，第四开关的另一端与第二开关的另一端连接，在放电时首先对放电负载进行预充操作，使得电路中电流缓慢上升，当完成预充操作后，再进行放电，这样避免了直接闭合多个开关产生的大电流对中各元件造成损害，使得元器件损坏或者整个电路损坏。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防水型充电设备，包括底座、不锈钢防水外壳和充电桩本体，所述底座的上表面固定安装有U型座，且U型座的内部夹持安装有电动转盘，所述电动转盘的上表面固定安装有固定座，所述固定座的上表面固定安装有不锈钢防水外壳。本实用新型通过在固定座的上表面固定安装有不锈钢防水外壳，且支座的顶部固定安装有遮雨顶盖以及不锈钢防水外壳的内侧与充电桩本体之间设有防水垫，遮雨顶盖的作用能够在一定的程度上防止雨水直接下掉在装置的外表面，且通过在原有的充电桩本体上套有不锈钢防水外壳，以及防水垫的作用，能够防止雨水渗透进充电桩本体内，从而达到一定的防水效果。
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本实用新型公开了一种基于新能源照明装置的位置调整机构，包括底座，底座顶端的中部固定安装有支撑柱，支撑柱的一侧固定安装有LED灯板，支撑柱的顶端套设有套筒，套筒与支撑柱之间安装有限位机构，套筒一侧的底部固定安装有固定板，固定板一侧的两端均开设有插槽，两个插槽的内部均穿插连接有推杆，两个推杆的一端均固定安装有铰座，两个铰座的一端均固定安装有支撑。本实用新型支撑柱与套筒之间穿插连接，通过拨片的移动带动套筒的转动，通过套筒的转动带动太阳能板的水平转动，调节太阳能板的水平位置，并通过安装槽内部限位弹簧的挤压力挤压凸块，使凸块与套筒内壁开设的弧形槽嵌设，便于套筒的固定。
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本实用新型属于太阳能热水器领域，本实用新型公开一种便于安装的新能源热水器，包括固定座，其特征在于：所述固定座上方设置有安装座，所述滑槽内活动插接有固定杆，所述固定杆上活动套接有调节杆套，两个所述调节杆套之间设置有加强架，所述调节杆套顶部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓上转动连接有转动块，所述转动块顶部固定插接有插接板，所述插接板顶部设置有保温水箱，所述插接板底部远离加强架一侧固定插接有两个连接杆，两个所述连接杆远离插接板一侧设置有免底托尾盒，所述插接槽与进水孔之间接固定插接有集热管；此热水器缓震能力和稳定性强，且便于安装和拆卸，同时能根据阳光照射角度对集热管的倾斜角度进行调整。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用密封圈，包括密封圈主体、密封环、连接环、钢圈、钢圈放置槽、第一环形槽和第一钢丝环，将本密封圈放置于待密封处，将连接环插入至与其相适配的接头管件一端内，插入时，通过密封环的外壁与接头管件的内壁进行挤压，使密封环对接头管件实现初步密封，通过外界的密封盖件与接头管件连接时对密封圈主体进行挤压，进一步密封，进而达到双重密封效果，提高了密封性能，通过设置第一钢丝环、第二钢丝环和第三钢丝环，对密封圈主体进行支撑，提升密封圈主体的强度，使密封圈主体保持环状结构，降低其变形的风险，通过设置钢圈对连接环进行支撑，提升连接环的强度，使其保持环状结构降低其变形的风险。
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本实用新型公开了一种减震的新能源汽车电池的保护壳，包括外壳体和内壳体，所述内壳体的内部周侧设置有内缓冲垫，所述内壳体的底端两侧转动连接有两个导杆，两个所述导杆的周侧套接有缓冲弹簧，两个所述导杆的另一端转动连接有受力块，所述受力块的底端中心处固定连接有滑杆，所述滑杆的周侧套接有承压弹簧，所述滑杆的另一端插入连接至外壳体的底端两侧，所述承压弹簧设置在受力块与外壳体之间，所述外壳体的内部底端与内壳体之间设置有多个外缓冲垫，所述外壳体的内部顶端周侧设置有缓冲圈，当需要进行垂直缓冲时，缓冲弹簧和导杆收到压力，导杆收缩并挤压缓冲弹簧，通过缓冲弹簧来将垂直方向的冲击力吸收，减少垂直冲击力对电池组的影响。
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本实用新型涉及物业管理技术领域，具体地说，涉及一种新能源自动清扫车。其包括可移动清扫箱，可移动清扫箱的一侧底端内部设有清扫装置，可移动清扫箱内部靠近顶部的位置设有粉碎装置，可移动清扫箱的一侧设有吸水装置，吸水装置一端贯穿并延伸至可移动清扫箱内部，清扫装置包括清扫电机。本实用新型设计通过设置的清扫装置对小区公共区域的垃圾进行集中处理到可移动清理箱内，粉碎装置将树叶粉碎收集，固体垃圾存入储灰区进行分类处理，吸水装置将小区公共区域的积水垃圾进行收集，整个装置自动对小区公共区域进行分类垃圾的处理，减少人工成本，对小区环境进行及时处理，保障人们居住环境的舒适。
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本实用新型公开了散热结构技术领域的新能源汽车锂电池的散热结构，包括散热组件和冷却组件，所述散热组件包括框体，所述框体的内部固定连接有主板，所述主板的底端嵌入连接有接触板，所述主板的一侧连接有多个散热片，所述框体上连接有安装螺栓。本实用新型框体一侧的环架内部安装两个风机，在风机入风口处连接冷却板，冷却板上设置多个冷却槽，中空的冷却板内部通过进水管导入冷缺水，热交换后的水流通过出水管导出，气流通过冷却槽进行降温，降温后的气流吹入多个散热片之间，增加换热效率，冷却板远离主板，进行空气水冷的同时，降低意外情况下的冷却液泄漏损毁电池的概率，使用更加安全，同时维护便捷。
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本实用新型公开了防护结构优异的新能源电池，包括电芯、绝缘套、石棉网、内钢包、防护外壳、防护顶盖、防护底盖、装饰包、散热环和正极热敏电阻片，所述电芯的顶部和底部分别与正极绝缘垫的底部和负极绝缘垫的顶部相接触，电芯、正极绝缘垫和负极绝缘垫的外圆周分别与绝缘套内圆周的中段、顶端和底端相接触，绝缘套的顶部和底部分别与正极密封垫底部的外缘和负极密封垫顶部的外缘相接触；该实用新型，防护结构优异，对电池的保护性能好，阻燃、散热，不易热涨变形和发热起火，消除了电池的安全隐患，且增设热敏电阻结构，受热后电阻增大，降低了电池内部的局部短路风险，绝缘性能好，延长了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源防腐防蚀锂电池铝壳，涉及锂电池铝壳技术领域，包括壳体，壳体的外表面下方分别设置有气泵门和气阀，壳体的外表面上方设置有电池盖，壳体的内部下方分别安装有第一气泵和第二气泵，第一气泵的吸气端连接有第一吸气管，第一气泵的排气端连接有第一排气管，第一排气管的顶部连接有充气支管，充气支管的顶部连接有气囊。本实用新型通过设置有第二排气管、第二吸气管、第二气泵和进气孔，在该锂电池铝壳进行使用时，使用者只需要启动第二气泵使得第二吸气管对存储槽内部的气体进行吸取，再由排气管排出，通过进气口完成气循环，使得锂电池内部的有害气体浓度一直处于最低值，保证了使用者的安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽修检测用辅助撑架，涉及汽车检测装置技术领域。本实用新型主要包括水平设置的装置板，所述装置板为弧形结构，所述装置板的底部固定安装有用于承载装置板在水平方向移动的移动组件，所述装置板的顶部固定安装有用于为汽修人员照明的照明组件，所述装置板上活动安装有支撑组件，所述支撑组件用于支撑装置板和汽车零件，所述支撑组件上活动安装有用于将支撑组件与装置板固定住的固定组件。本实用新型通过汽修人员卧躺在装置板上，装置板底部的移动组件能够使装置板移动到需要检修的部位，同时通过支撑组件可以将拆除下来的汽车零件支撑住，避免汽修人员被砸中，提高了检修的效率。
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本实用新型公开了一种新能源机电UTV高速平衡变速器，包括发动机、传动机构、离合器机构、变速机构和后轮机构，传动机构包括圆盘、前驱动盘组和传动皮带，发动机的输出轴依次与圆盘、前驱动盘组连接，前驱动盘组包括滑动皮带盘和固定皮带盘，滑动皮带盘上设有若干个滚珠，离合器机构包括后驱动盘组、离合器和单向轴承，传动皮带环绕于前驱动盘组与后驱动盘组，变速机构包括拨叉、与拨叉连接的快档齿轮和与快档齿轮啮合的慢档齿轮，快档齿轮通过输入轴与离合器机构连接，慢档齿轮通过输出轴与后轮机构连接；本实用新型可以起到高速平衡的作用，减少在高速行驶时所产生的震动感，还有利于提高扭曲跟马力，提高了用户的驾驶舒适度。
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本实用新型公开一种新能源汽车电控电机用连接线，包括线材及第一连接器、第二连接器，该第一连接器包括胶壳、第一端子、固定件，该第一端子、固定件均位于胶壳内，该固定件卡接式固定于胶壳内，该第一端子的一端穿过固定件露于胶壳的插接腔内；该第一连接器朝向线材的一侧设置有防水塞；该第二连接器包括绝缘体及位于绝缘体上的第二端子；该第二端子的一端凸露于绝缘体外，该绝缘体朝向线材的一侧设置有防水挡板，该线材的另一端穿过防水挡板伸入绝缘体内并与第二端子的另一端相导通连接；借此，其使得端子与胶壳的固定更加稳固，从而增加了产品的保持力，且具备防水性能，能避免产品插接时出现进水的现象，满足了用户的防水要求。
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本实用新型公开了一种耐磨散热型新能源汽车充电线缆，包括线缆本体，所述线缆本体外壁的周侧对称安装有一组半弧形网状支撑层，所述半弧形网状支撑层外壁的周侧安装有导热纤维网层，所述导热纤维网层外壁的周侧安装有第一散热层。本实用新型通过在线缆本体的半弧形网状支撑层外壁周侧设置有导热纤维网层、第一散热层和第二散热层，在第一散热层上开设有多个第一散热孔，在第二散热层上开设有多个相应的第二散热孔并安装有通风绝尘网，线缆本体工作时产生的热量经由导热纤维网层吸收传导至第一散热层和第二散热层，并经由多个第一散热孔和第二散热孔进行传导疏散亦能防止灰尘的进入，保证了散热性能，从而提升了线缆本体的工作稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源车锂电池蓄电池保护板的减震结构，包括固定支板架，以及与固定支板架平行设置的锂电池保护主板，所述锂电池保护主板上设有两根平行设置的固定横杆。本实用新型的减震结构通过橡胶侧柱可将固定支板架侧面的外部物体隔开，能够有效的为固定支板架提供有效的缓冲隔离，从而能够有效的提高固定支板架的缓冲防碰撞能力，并能够为锂电池保护主板提供隔离缓冲；固定横杆可将锂电池保护主板两侧的固定侧板固定连接，并将固定侧板与锂电池保护主板贴合，从而能够有效的限制锂电池保护主板、固定横杆和固定侧板三者的位置，使得固定侧板能够有效的为锂电池保护主板提供隔离防撞保护。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的带高温报警功能的连接线，涉及连接线技术领域。本实用新型的结构包括连接线本体、一号热敏电阻、一号报警装置、二号报警装置，所述连接线本体的结构包括一号接头、二号接头和电线，所述一号连接头设置在电线的左端，所述二号接头设置在电线的右端，所述一号热敏电阻设置在电线上，所述一号报警装置的结构包括外壳、电路板、报警灯、蜂鸣器，所述外壳固定在一号接头上，所述电路板设置在外壳的槽内，所述蜂鸣器和报警灯设置在电路板的顶壁上，所述电路板与一号热敏电阻电性连接，所述二号报警装置的结构与一号报警装置的结构相同，所述二号报警装置固定在二号接头上。本实用新型具有温度报警和漏电报警功能。
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本实用新型涉及一种新能源汽车机壳加工用固定装置，包括底座，所述底座内开设有滑槽，所述底座的顶端对称阵列开设有多个通槽，所述通槽的底端均与所述滑槽的内部空间相通，所述通槽内均固定设有固定杆，所述固定杆上均转动套设有竖杆，所述竖杆的底端均延伸至所述滑槽内，所述竖杆的顶端均位于所述底座的上方且固定连接有弯形压块，所述滑槽内对称固定设有固定板，所述固定板上均对称贯穿转动设有螺杆，其中位于同一侧的所述螺杆上均螺纹套设有滑块，所述滑块均位于所述固定板靠近相邻的所述竖杆的一侧，所述竖杆底端远离所述滑块的一侧均固定连接有弹簧，本实用新型结构简单，操作方便，同时可以有效的将对工件进行固定。
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