有色金属新能源材料技术理论与应用

充电接口自动插拔测试装置 1060     

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本实用新型公开了一种充电接口自动插拔测试装置，属于零件测试技术领域，解决了现有新能源车辆的插头插座插拔寿命难以检测出，容易出现人为误差，效率低下的问题，其技术要点是：包括电机、螺纹杆、固定支架、支撑架、端面面板和压力传感器，所述支撑架上安装有壳体，所述壳体顶部连接电机，所述电机连接螺纹杆，所述螺纹杆固定支架，所述壳体内部设置有第一夹具机构和第二夹具机构，具有由机器操作，能够更为精确的检测出插头插座的插拔寿命，有效的避免了人为误差，提高了工作效率，使得操作更为简单方便的优点。

新型车载电池对接连接极柱板 956     

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本实用新型公开了一种新型车载电池对接连接极柱板，它涉及新能源汽车电池充电领域，导向柱安装于极柱板浮动板的长轴两孔上，低压信号极柱与低压信号线连接，其外部套设有热缩管，导线另一端连接有低压连接器端子，高压电源极柱的尾部与导电球带连接，高压电源极柱和低压信号极柱上分别套设有大弹簧和小弹簧，高压电源极柱压入绝缘主体中，其上卡设有卡簧，低压信号极柱的导线穿过上盖，上盖压入绝缘主体中，绝缘主体安装在极柱板浮动板上。该新型充电连接极柱板安装简单快速、设计紧凑、结构安全可靠，可以通过弹簧调整对接面的状态，保证每个信号的可靠连接，另外高出的导向柱保证了对接之前的可靠调整。 1

组串式逆变器防逆流保护装置 1036     

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本实用新型公开了一种组串式逆变器防逆流保护装置，包括防护机体，所述防护机体顶部安装有光伏接入盒，所述光伏接入盒上方设置有放电传感器，且放电传感器内部安装有放电母线，所述防护机体内部安装有负载端，所述放置架的下方设置有电源处，所述防逆流电路板下方安装有蓄电池组，所述放电传感器的输出端与光伏接入盒的输入端通过电性连接，所述光伏接入盒的两侧分别通过充电选择开关和放电选择开关与交流保护电路模板相连接。本实用新型通过设置有光伏接入盒、放电传感器、警报器、防逆流电路板和交流保护电路模板，解决了目前逆变器防逆流保护装置新能源电力发电不足或不发电，就会影响逆变电路再次启动与工作，甚至使微电网瘫痪等问题。

沼气原料破碎装置 1168     

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本实用新型涉及新能源领域，具体是一种沼气原料破碎装置，包括箱体，所述箱体的顶部设有进料件，所述箱体的顶部对应进料件设有进料口，所述箱体内设有一容纳腔，所述容纳腔内设有用以将沼气原料压碎的辊压装置和用以对沼气原料进行切割的切割装置，所述辊压装置位于进料口的正下方并与箱体固定连接，所述切割装置位于辊压装置的下方并与箱体固定连接，所述箱体的旁侧设有驱动组件，所述箱体的底部位于切割装置正下方设有敞口，所述敞口的前端设有收料框。本实用新型的有益效果是通过第一压料辊和第二压料辊将较大的固定沼气原料碾压粉碎后，在通过若干个切刀对沼气原料进行切割，使投入箱体内沼气原料呈糊状落入收料框内加快了沼气的生产速度。

电动汽车用电池箱 797     

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本实用新型属于新能源汽车动力电池包技术领域。一种电动汽车用电池箱，包括内部模组固定横梁、蒙皮和外部固定支架，内部模组固定横梁上设有塞焊孔；蒙皮上设有与塞焊孔对应的避让孔；外部固定支架设置在蒙皮的外侧；内部模组固定横梁设置在蒙皮的内侧，内部模组固定横梁通过塞焊孔塞焊的方式穿过蒙皮上的避让孔焊接在外部固定支架上，从而将模组的重量和移动过程中的撕扯力通过内部模组固定横梁直接传递到外部固定支架上，外部固定支架能够充分承担各种外力，蒙皮不再做为电芯模组重量和各种撕扯力的主要承担者，可以大幅减小厚度，从而对电池箱起到一定的轻量化作用，内部模组固定横梁和外部固定支架直接焊接在一起，也提高了整个电池箱的强度。

现场调度指挥系统 1183     

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本实用新型公开了一种现场调度指挥系统，包括支撑座、连接杆和顶篷，所述顶篷位于支撑座上方且通过连接杆固定连接，所述顶篷上方设有太阳能电池板，所述顶篷内部设有蓄电池，且蓄电池与太阳能电池板电性连接，所述顶篷表面设有LED显示屏、扬声器和照明灯，所述支撑座上方设有LED射灯和伸缩杆，所述支撑座下方设有底座。本实用新型设计新颖，结构简单，便于操作且制造成本低，有利于充分利用新能源，向用电器提供工作所需电能，节能环保；有利于调节执勤人员的离地高度，避免喧闹的人群遮挡视线，便于观察待观察的区域，及时发现并妥善处理突发状况；便于向混乱的区域辅助照明，引起更多的执勤人员关注，齐心协力，确保调度工作的顺利进行。

实流检测的加氢机量值溯源系统 1165     

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本实用新型公开一种实流检测的加氢机量值溯源系统，系统包括依次连通的高压氢气源、吸附过滤装置、待检测器具、流速调节控制系统、低温预冷系统、自动连接称重装置、减压撬和氢气回收系统，所述氢气回收系统与高压氢气源连通；所述自动连接称重装置包括充装容器、自动连接装置和自动称重装置，所述自动连接装置设置于连接充装容器与低温预冷系统之间，所述充装容器还配置有温度压力传感组件。该系统及方法完善了高压氢气量值的溯源体系，为保证新能源氢气贸易结算的准确可靠提供技术支持。

可移动式固态电池储能供电车 913     

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本实用新型公开的一种可移动式固态电池储能供电车，属于储能电池技术领域。包括载具和设在载具上的储能供电系统；储能供电系统包括固态电池储能管理模块、直流充电桩、AC‑DC模块、DC‑DC模块和若干固态电池模组；固态电池模组包括若干固态电池单体，每个固态电池模组与一个DC‑DC模块连接，DC‑DC模块与AC‑DC模块连接固态电池储能管理模块连接，固态电池储能管理模块与AC‑DC模块连接，AC‑DC模块连接至电网；直流充电桩上设有若干充电接头，每个充电接头对应连接一个DC‑DC模块。本实用新型能够提升电力输送的灵活便捷性，解决新能源汽车充电难的问题。

园区功率控制系统 1036     

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本实用新型提供一种园区功率控制系统，包含功率主控制器、功率从控制器、通信网络、储能变流器和充电桩变流器，还包含光伏变流器和风机变流器中的至少一种；园区功率控制系统配置一台功率主控制器；园区光伏、风电、储能、充电桩侧各配置一台功率从控制器；功率主控制器和功率从控制器通过通信网络相互连接；功率主控制器发送功率控制指令给各功率从控制器，功率从控制器收到功率控制指令后下发给所连接的各个变流器。功率主控制器通过对园区内分布式风电、光伏等新能源以及储能、充电桩负荷的功率协调控制，参与电网调频调压等辅助服务以及紧急情况下的独立供电，提高园区的并网友好性和互动性以及供电可靠性。

高压动力电池保护围罩 1213     

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本实用新型涉及新能源汽车电池防护技术领域，且公开了一种高压动力电池保护围罩；本高压动力电池保护围罩包括保护罩本体，所述保护罩本体前侧固定连接有对称设置的阻尼铰链，两个阻尼铰链的底部均固定连接有尼龙定位销，所述保护罩本体顶部的左右侧均设置有抽屉滑轨，所述保护罩本体顶部设置有左右对称的顶部拉手，且所述保护罩本体前侧设置有侧边拉手，本实用新型将尼龙定位销插入电池盒本体的两定位孔，缓慢向左旋转保护罩本体使其完全覆盖在电池盒本体上，可在不接触电池盖外表面金属部分的情况下，保护其涂油区域和上方操作区域的完全，主体材质使用PC聚碳酸酯中空板使整体重量在3KG以内，同时整体强度高，使用方便快捷。

燃料电池壳体、燃料电池及车辆 1152     

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本实用新型提供了一种燃料电池壳体、燃料电池及车辆，涉及新能源车辆技术领域，本实用新型提供的燃料电池壳体，通过在燃料电池壳体的内壁设置凸起部，并使凸起部与电芯检测连接件相适配，从而使燃料电池壳体不仅具备对电芯检测连接件的限位功能，而且提高了燃料电池壳体的结构强度。

预制多功能阳台 1115     

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本实用新型涉及建筑装修设施技术领域；一种预制多功能阳台，包括内结构框架、外结构框架、坡面光伏板、外延折板、雨水收集过滤系统和风电装置；其中，内结构框架安装在阳台内墙上，与阳台天花板接触，外结构框架安装在阳台外墙上，外结构框架上设置有玻璃窗，外结构框架顶部高度低于阳台天花板顶部高度，坡面光伏板安装在外结构框架顶部与内结构框架之间，外延折板铰接在外结构框架顶部，外延折板上表面设置有镜面；雨水收集过滤系统由集水管、滤水器和储水箱组成；风电装置安装在外结构框架外侧；本实用新型通过与结构件形制综合优化设计的光伏、风电、雨水收集过滤等部件，实现了新能源、节水、海绵城市等设计概念的实际应用。

具有调节功能的电池包输出电极及动力电池组 1114     

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本实用新型属于新能源汽车电池技术领域，解决了现有技术中存在的输出电极定型之后，无法进行调节以补偿一定范围内的误差的问题，提供了一种具有调节功能的电池包输出电极及动力电池组。该输出电极包括：用于与第一设备连接的第五连接部、用于与第二设备连接的第六连接部以及调节部，所述调节部用于调节所述第五连接部的第一方向上的位置和第二方向上的位置以及用于调节所述第六连接部的第一方向上的位置和第二方向上的位置，所述第一方向与所述第二方向垂直，所述第五连接部与所述第六连接部通过所述调节部连接。本实用新型通过调节部的作用，以弥补生产以及装配过程中输出电极误差过大，无法满足设备连接的需要的问题。

箱体上箱盖集成式水冷板结构 952     

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本实用新型公开了一种箱体上箱盖集成式水冷板结构，包括上箱盖，上箱盖安装在箱体的上端，上箱盖的一端设置有进水封板，进水封板上设置有进水室，上箱盖的另一端设置有出水封板，出水封板上设置有出水室，上箱盖的内侧设置有型腔，进水室和出水室均与型腔连通，上箱盖的底部设置有水冷板，水冷板上设置有水冷流道。本实用新型的箱体上箱盖集成式水冷板结构，将上箱盖的顶端做成与下箱体底板一样的型腔形式，通过冷却液对箱体内电池的上端部分来进行恒温处理，有效控制了电池模组上部分的温度，解决现有冷却方式无法到达恒温要求的问题，延长了电池的充放电寿命，满足了新能源汽车电池发展的需求，最大化利用了箱体的空间。

一体式视频采集终端与车位锁联控装置 1071     

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本实用新型公开了一体式视频采集终端与车位锁联控装置，涉及车位锁技术领域，包括壳体、视频桩和车位锁，所述壳体内部固定连接有机盒，所述壳体内转动连接有连接杆，所述连接杆的两端固定连接车位锁，所述连接杆穿过机盒与机盒两侧转动连接，所述机盒内固定连接有电机组，所述壳体顶部固定连接有上盖板，所述上盖板上固定安装有电池，所述机盒内固定安装有光电感应器，所述视频桩内固定安装有控制器，所述视频桩上固定连接有毫米波雷达、摄像头和红绿指示灯。本实用新型提高车主充电服务体验，防止燃油车占用充电桩泊位停放或新能源车充满电后长时间不走。

便于安装新能汽车动力电池箱体的大梁 1120     

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本实用新型公开了一种便于安装新能汽车动力电池箱体的大梁，涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括安装框，设于所述安装框中部并用于放置电池箱的承载板，设于所述安装框上并用于夹持电池箱的夹持机构，以及设于所述安装框上并用于固定电池箱的固定机构；所述夹持机构包括底端通过转轴连接在所述安装框内部的两个转动臂，连接在两个所述夹持机构之间的承载板，活动连接在所述承载板上的夹板，以及连接在所述转动臂与所述承载板之间的钢丝绳。这样整体大大提高了大小的电池箱安装的方便程度。

热失控测试装置和系统 1053     

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本实用新型实施例提供了一种热失控测试装置和系统，涉及新能源技术领域。该热失控测试装置包括图像采集设备、光源设备、测力元件及滤光片。测力元件设置于待测试电池两端，在待测试电池发生爆喷时发生形变。光源设备用于对待测试电池及测力元件进行照明。滤光片设置于图像采集设备的镜头处，用于滤除待测试电池爆喷时发出的光，并透过光源设备发出的光。图像采集设备用于采集待测试电池发生爆喷时测力元件的形变图像。如此，可在防止待测试电池发出强光造成过曝的同时增加光通量，使得图像采集设备采集到的形变图像更加清晰，从而提高了对待检测电池进行热失控测试分析，得到的分析结果的准确性。

一体化充电车棚防违停监视装置 793     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一体化充电车棚防违停监视装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有充电棚本体，所述底座的顶部固定安装有位于充电棚本体底部的充电桩本体，所述充电棚本体的底部固定安装有固定架，所述固定架的右侧固定安装有固定座。该一体化充电车棚防违停监视装置，通过对充电棚本体安装了固定架，以及对固定架安装了固定座，以及对固定座开设了限位槽，可对限位块和支架进行限位，同时对摄像头本体进行限位，通过对限位块开设了固定槽，以及对螺纹孔螺纹连接了螺杆，以及对螺杆安装了限位片，并且对限位片套接了延伸至固定槽内部的固定套，可对限位块和支架进行固定，同时对摄像头本体进行固定。

耐高温电缆 798     

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本实用新型涉及一种耐高温电缆，所述电缆包括2组信号传输线芯、3根充电电力线芯、2根信号控制线芯、屏蔽隔板、包带、第一绝缘层、屏蔽层、隔热层、弹性层、防火层、防水层、护套，信号传输线芯、充电电力线芯和信号控制线芯之间设置屏蔽隔板，包带挤包绕线芯构成绝缘缆芯，包带外由内而外依次设置第一绝缘层、屏蔽层、隔热层、弹性层、防火层、防水层、护套，信号传输线芯和信号控制线芯分别位于充电电力线芯两侧，本实用新型具有易拖移、高柔软、易弯曲，具备动力传输及信号控制等综合特性，适用于新能源汽车充电桩与充电口之间的连接。

车用低压直流接口电路 1116     

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本实用新型涉及新能源车辆领域，具体涉及一种车用低压直流接口电路，所述接口电路包括开关管、第一稳压管、第一电容及第一电阻，所述开关管设置在低压输入电路上，所述第一稳压管与所述第一电容并联在所述开关管的门极，所述第一电阻与第一电容连接。本实施例中在低压直流接口电路中串联开关管，通过逻辑电平控制开关管缓慢开启，抑制低压电路在上电瞬间出现的极大的电流浪涌，减小对于输入电容的电流冲击，增加输入电容寿命及可靠性，并且可以做到设置合适的保险丝来保护板卡；而且，本实用新型提供的低压直流接口电路具有使能功能，可以由整车决定部件的工作情况，能够最大限度节约车辆上的电能。

车辆换罐站用升降结构 869     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域。目的在于提供一种结构紧凑、工况稳定的车辆换罐站用升降结构，包括设置在底板上方的内方管和套设在内方管外的与内方管相配合的外方管，所述外方管的上端设置顶板；所述外方管内还设置有中心管，所述中心管的上端与外方管固接，中心管穿设在内方管内并与内方管构成滑动配合；所述内方管内还设置有中心螺杆，所述中心螺杆穿设在中心管内并与中心管构成螺纹配合，中心螺杆的下端与固定设置在内方管底部的升降电机连接。本实用新型结构紧凑，能够实现稳定、准确的升降。

用于电池测试的多用途工装 773     

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本实用新型属于新能源客车技术领域，尤其涉及一种用于电池测试的多用途工装。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够安装测试不同尺寸电池模组，节约成本的用于电池测试的多用途工装。一种用于电池测试的多用途工装，包括有测试底座、纵向固定支座、横向固定支座、连接支架、螺栓和螺母；测试底座内设有安装槽，安装槽内前后两侧均固定有横向固定支座，横向固定支座和纵向固定支座上均开有多个第一连接孔，纵向固定支座有若干根，用于固定电池组。本实用新型通过在测试底座的安装槽内前后两侧固定连接横向固定支座，能够调节相邻纵向固定支座之间的距离，以适应不同尺寸的电池组。

电池加热膜结构及电池模组 771     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体公开了一种电池加热膜结构及电池模组。本实用新型提供的电池加热膜结构的加热膜本体上设有多个凸出部，凸出部能延长加热膜的长度，在单体电池膨胀时，凸出部延展能使电池加热膜变长，从而避免了加热膜本体断裂造成电路短路的问题，也避免了加热膜本体与单体电池表面脱离出现加热膜本体空烧的问题。本实用新型提供的电池模组，采用上述的电加热膜结构，凸出部设置在相邻的两个单体电池的间隙处，加热膜本体与单体电池连接，在单体电池膨胀时，凸出部能使电池加热膜变长，加热膜不易断裂，加热膜本体与单体电池表面不易脱离，提高了电池模组使用的安全性，延长了电池模组的使用寿命。

尾段车架结构 1075     

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本实用新型公开一种尾段车架结构，包括：第一架体，包括若干相互平行的层架及用于连接若干层架的纵梁，任意相邻的两个层架之间形成第一放置空间；第二架体，其与所述第一架体固定连接且用于固定偏置电机，所述第二架体包括若干固定梁及若干与所述固定梁固定的固定板，若干固定梁与若干固定板合为形成第二放置空间，所述第二放置空间偏离所述层架的中心设置。本申请中，设置偏置电机的中心偏离层架的中心，使得第二放置空间的左侧或右侧形成一定的预留空间，该预留空间可用于安装电池模组等，进而提高新能源汽车的续航里程。

观赏用可发光的仿真干花 1183     

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本实用新型公开了一种观赏用可发光的仿真干花，包括花瓶本体和仿真干花，所述花瓶本体的表面固定均匀安装有太阳能电板，所述花瓶本体的内部固定设置有防水隔板，所述花瓶本体内部的底部固定安装有蓄电池，所述蓄电池的输出端固定连接有导线，所述防水隔板的上层设置有注水槽，所述注水槽的内部通过连接管道固定安装有水泵，所述连接管道的一端固定连接有仿真根茎，所述仿真根茎的表面固定设置有若干个雾化喷头，且所述仿真根茎与连接管道相连通，该实用新型通过安装有光亮度传感器，可以根据人们的需要来自行进行亮度的调节，并且该实用新型还安装有太阳能电板，可以使用新能源，更加的绿色环保，大大的节省了不可再生能源的消耗。

汲取振动能量的圆筒型直线发电机 972     

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本实用新型公开的一种汲取振动能量的圆筒型直线发电机，属于新能源及节能技术领域。线槽套设在圆筒型的背铁内，绕组缠绕在线槽上，直线轴设在背铁的轴线上，直线轴、背铁和线槽的两端均分别与上顶盖和下底座固定连接；直线轴承设在直线轴上，直线轴承外部套设有直筒缓冲套，若干减震环和磁体依次套设在直筒缓冲套上，磁体与绕组之间存在气隙；直线轴承的两端分别与一个套设在直线轴上的弹簧连接单元固定连接，弹簧连接单元为流线型；弹簧套设在直线轴上，弹簧的上下两端分别与直线轴承下端的弹簧连接单元和下底座固定连接。本实用新型能够显著提高弹簧的稳定性，摩擦力小，在小振幅工况下能够较好地扩大动子振幅，提高电机的输出功率。

集装箱式模块化的ORC机组 1126     

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本实用新型公开了一种集装箱式模块化的ORC机组，包括集装箱框架和径流透平ORC系统，径流透平ORC系统包括蒸发器、预热器、工质泵、蒸发式冷却器、回热器、径流透平；蒸发器管程进口连接热源输入管线，管程出口连接预热器管程进口，壳程进口连接预热器壳程出口，蒸发器壳程出口连接径流透平进液口，预热器管程出口连接热源输出管线；回热器的壳程进口连接径流透平的出液口，回热器的壳程出口和其管程进口之间连接蒸发式冷却器和工质泵，回热器的管程出口连接预热器的壳程进口。本实用新型主要应用于(废水80℃～烟气250℃)低品位工业余热回收及太阳能、地热等新能源利用领域。

两轮电动车电池包模组结构 848     

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本实用新型涉及新能源两轮电动车电池包领域，尤其涉及一种两轮电动车电池包模组结构，其包括上支架、下支架、中支架、限位支架和电芯，所述上支架与下支架相向设置，所述电芯设置在上支架和下支架之间，所述中支架设置在电芯中部，所述限位支架有两个，所述限位支架设置在电芯两侧，所述限位支架连接上支架、中支架和下支架。通过限位支架将上支架、中支架和下支架连接一体，使得电芯固定于上支架和下支架之间，避免了在发生振动、冲击、跌落及碰撞时对电芯产生损伤，有效提高电池包安全性能。

户外用充电桩 885     

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本实用新型公开了一种户外用充电桩，包括底板、外壳、支架、遮阳棚、充电桩、散热板和风扇，底板包括底板本体和垫脚，外壳具有散热突柱。本实用新型通过散热板吸收充电桩产生的热量，传递给所述外壳进行散热，同时散热孔也对充电桩进行散热，散热突柱增加外壳的散热面积，风扇旋转向充电桩吹风进行散热，加快了散热速度，提高散热效率，遮阳棚遮挡雨水和太阳光，防止长期在雨水和太阳光下造成损伤。垫脚抬高充电桩防止地面积水影响充电桩。解决了现有的新能源汽车充电桩，装置防水散热效果一般，使用久后存在一定安全隐患。

用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置 1091     

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本实用新型涉及新能源换电设备技术领域，且公开了一种用于电动汽车换电的全向误差吸收缓冲装置，包括固定板和限位螺栓，所述固定板为圆角矩形板，所述固定板的四角位置处均贯穿开设有圆孔一，圆孔一为圆形通孔，所述固定板的底面对应圆孔一的位置处均活动安装有中间弹性体，所述中间弹性体上均贯穿开设有连接孔二，所述中间弹性体远离固定板的一端与浮动板相互紧密贴合，浮动板为圆角矩形板，所述浮动板的四角位置处均贯穿开设有圆孔二。本实用新型中，所有弹性体被有限的压缩，以保证所有零件的初始安装位置是确定的，这样使整个装置具有了全向误差吸收的功能，达到了为在电动汽车中频繁使用的电池更换系统有效降低了使用中的维护成本。