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本实用新型公开了一种用于电力保密数据的大数据云平台架构,其包括采集终端、公共云和本地云,所述采集终端用于采集电网的电气数据并通过云通讯模块上传给所述公共云,所述公共云将所述数据传送至本地云。本实用新型实现了各类配用电、新能源接入、用户能效管理、负荷管理等采集终端的安全接入,其建立能源服务云计算安全保障体系,保障云计算平台安全运行;以及用户友好体验下的控制安全防护机制,实现电网与用户双向互动控制的安全保障,并且通过实体化本地云技术同时实现通讯端口的标准化和通讯内容的保密性。本实用新型借助云服务技术使得算法和软件工作量云端化,可以利用外围软件行业的标准技术实现电力敏感数据的专业处理。
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本实用新型涉及节能与新能源汽车技术领域,具体涉及一种冬季破冰巡逻车,包括电动车体,车体的前端设有一安装板,安装板下部设有一安装槽,安装槽上部并排设置有多个安装孔,每个安装孔内均设置有轴承,轴承内安装有上轴,其中一根上轴的上端连接电机;上轴的下端设有齿轮,且齿轮位于安装槽内;并排安装的相邻齿轮之间轮齿相互交错配合安装;齿轮下端设有下轴,下轴下端连接设置用于破冰的破碎刀;破碎刀包括刀轴,刀轴四周阵列设置有圆弧卷曲状的刀片,相邻刀片之间的刀轴上设有用于冰块二次破碎的刀齿;车体的前端顶部还设有报警器,报警器后方设有喊话器。本实用新型不仅能够满足巡逻报警、喊话功能,而且还能破冰功能,具有较好推广价值。
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本实用新型涉及节能与新能源汽车技术领域,具体涉及一种多功能型打猎车,车体的前部设有驾驶室,驾驶室后部设有乘坐室;驾驶室两侧通过丝扣对称设置有透明材质的驾驶车门;乘坐室两侧通过丝扣对称安装有方框结构的框架车门,框架车门的外部设有门框,门框内部设有多条相互垂直固定连接的横条及竖条;横条固定在竖条的外侧面,竖条的内侧面设有滑槽,滑槽内配合安装有滑块,滑块上部固定连接连接杆,连接杆另一端与横轴固定连接,使滑块对称设置在横轴两端;横轴中部套设有套筒,套筒中部固定连接支撑套,支撑套内部设有可旋转的支撑轴,支撑轴上端设有支撑环,支撑环上端设有用于支撑打猎枪的猎枪架。本实用新型功能性强,具有较好的实用价值。
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一种带有万向轮结构的太阳能电动汽车,包括万向系统,所述万向系统包括转向马达、转向马达输出轴、转向连接件、驱动马达连接件、驱动马达、驱动马达输出轴、固定件Ⅰ、固定件Ⅱ;转向马达输出轴通过固定件Ⅰ与转向连接件的一端连接,转向马达通过转向马达输出轴驱动下方的转向连接件转动,转向连接件的另一端通过固定件Ⅱ与驱动马达连接件固定连接,驱动马达连接件设置在驱动马达的上方,驱动马达通过驱动马达输出轴驱动其左侧的车轮转动。本实用新型的在侧方停车时,通过伺服马达将四个车轮水平旋转至与车身垂直,可直接进入车位,从而减小车辆停放难度;太阳能汽车比其他新能源汽车更加环保。
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本实用新型公开了一种安防用具有自动报警功能的监控装置,包括安装座,所述安装座的顶部外壁焊接有竖直设置的支撑柱,且支撑柱的顶部外壁通过螺钉固定有连接块,所述连接块的一侧外壁通过螺钉固定有声音传感器,且连接块的另一侧外壁通过螺钉固定有报警器,所述连接块顶部外壁的两侧均开设有凹槽,且凹槽的底部内壁通过螺钉固定有旋转电机,所述旋转电机的输出轴套接有转盘,且转盘的顶部外壁通过螺钉固定有摄像头,所述连接块的顶部外壁焊接有竖直设置的连接柱。本实用新型起到良好的监控效果,智能化程度高,监控无死角,安全防护性能好,具有较强的实用性,增加了摄像头的监控效果,功能强大,发展新能源,节能环保。
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本实用新型公开了一种带有太阳能电池板的园林用照明灯,包括灯具外壳、灯腔、支架、固定板和固定螺栓,所述灯具外壳内部设置有灯腔,所述灯具外壳下方两侧均设置有固定板,所述固定板两侧均通过固定螺栓可拆卸式连接有支架,所述灯具外壳上方通过太阳能支架固定连接有太阳能电池板,所述灯具外壳上方设置有交流转换器所述交流转换器一侧设置有蓄电池,所述灯腔内部固定连接有LED基板,所述LED基板上方电性连接有LED灯珠。本实用新型结构简单,设计新颖,通过设置的太阳能电池板,能够利用光能,对装置进行供电,利用新能源的方式降低装置对电网电力的损耗,增加低耗环保的能力,增加对环境保护的积极影响,具有很好的推广价值。
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本实用新型公开了一种充电枪收放装置、充电装置及停车机构,涉及新能源汽车技术领域。该充电枪收放装置包括安装主体及收放机构,安装主体用于与外部结构连接,收放机构包括安装件、主轴及绕线组件,安装件与安装主体滑动连接,主轴设置于安装件上,绕线组件套设于主轴的外壁并与主轴通过轴承连接,绕线组件与安装主体滚动配合,用于缠绕充电枪的输电线,并在输电线的周向拉力作用下在安装主体上朝第一方向滚动以输出输电线,绕线组件与主轴之间还设置有弹性件,用于当绕线组件朝第一方向滚动时收紧,并在舒张时带动绕线组件在安装主体上朝第二方向滚动以收回输电线。本实用新型提供的充电枪收放装置能够自动回收充电枪的输电线,避免输电线损坏。
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本实用新型公开了一种燃气锅炉多负荷模式燃烧器,用于新能源与节能技术领域,包括进气室和燃烧室,进气室一端开设有进气口,另一端连接燃烧室,进气室内还设有空气管,空气管连接有鼓风机,进气室和燃烧室之间设有两块抵接且可相对转动的蜂窝板,蜂窝板上连接有用于驱动蜂窝板转动的驱动组件,燃烧室内靠近蜂窝板处设有电子点火器。本实用新型可以控制燃烧器的火力大小,从而在供电电机时减小燃气的消耗,节省能源。
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本实用新型涉及新能源发电装置领域,具体涉及一种企业专用风光互补发电系统,包括太阳能发电组、风力发电机组、控制器、蓄电池组和逆变器,所述风力发电机组包括风轮、风力发电机、齿轮变速箱、调速机构、整流器和支架,所述风轮设置在支架顶端,风轮依次通过齿轮变速箱、调速机构与风力发电机连接,所述整流器用于将风力发电机输出的交流电转换为直流电并通过控制器控制输入到蓄电池组中;所述逆变器用于将蓄电池组释放的直流电转换为交流电并提供给负载。本实用新型能够将风能与光能转换为电能并存储,在用电高峰期时,由存储的电能和电网共同为企业用电设备提供电能,使设备工作在稳定的电压下,不仅减轻了电网的负担,也节省了大量电力。
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本实用新型提供了一种电池模组及载体装置,涉及新能源领域。其中,电池模组包括安装架及多个电池模块,安装架具有冷却腔,电池模块安装在冷却腔内,安装架上设置有冷却进液口及冷却出液口,冷却进液口用于与载体装置的制冷出液口连接,冷却出液口用于与载体装置的制冷进液口连接,载体装置的冷却介质能够经过冷却进液口进入至冷却腔内冷却电池模组并从冷却出液口排出冷却腔。在本实用新型中,电池模组与载体装置的制冷进液口及制冷出液口连通,通过载体装置的冷却介质进行降温散热,自身无需设置散热装置,结构简单,大大降低了制造成本。
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本实用新型公开了一种用于PACK产线的AGV配送和操作平台,具体涉及新能源技术领域,包括AVG,所述AVG顶端设有小拖车,所述小拖车顶端通过螺栓对称固定两个物料盒,所述小拖车上端固定待装配动力电池系统,所述待装配动力电池系统设在两个物料盒内侧。本实用新型通过AVG自动牵引小拖车,不用人工拖拽到指定工位,大大减轻操作人员的劳动强度,且所需物料都由小拖车托载,任一工位都没有缓存物料,提高劳动效率,降低生产成本,使生产实现最大的柔性化,缩短产品周期,有效提升了供货水平,且整体高度符合人机工程学,便于人工操作,螺栓滚轮轴承实现了定位功能,使整个AVG配送和操作平台减少能耗,节约成本。
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本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种链接式太阳能电池板,包括路灯灯柱,所述路灯灯柱的顶部固定套装有支撑套,支撑套的顶部固定连接有连接支撑杆,连接支撑杆的顶部固定连接有太阳能电池板,太阳能电池板包括主板和侧板。该链接式太阳能电池板,通过限制连接槽与固定件方便对折叠后的太阳能电池板进行固定,当折叠后,两个侧板处于接触阶段,固定件的设置是与两个侧板进行连接,通过对两个侧板进行连接限制,使得侧板无法正常打开,从而实现对其的收纳固定,从而方便对其进行携带处理,达到了便于折叠收纳的优点,解决了现有太阳能电池板体积较大,保修人员在对太阳能电池板拆卸后,不方便收纳携带,影响保修人员工作时长的问题。
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本实用新型涉及一种动力电池系统高压电气连接检测装置,属于新能源汽车动力电池系统高压电气技术领域,包括指示回路和检测电路;指示回路中包括串设的手动开关、检测装置的工作状态指示灯、继电器常闭触点以及内置电源;检测电路中包括串设的继电器线圈、限流电阻、电气连接状态指示灯以及蜂鸣器;检测电路的两端分别设置有检测触头。本实用新型在指示回路显示检测装置工作正常的情况下,能够有效检测出动力电池系统高压电气连接异常,避免高压电气之间的短路风险,当检测出连接异常时,能进行及时显示和报警,有效防止动力电池系统中发生短路,避免重大安全事故发生。
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本实用新型公开了一种多功能便携式太阳能应急电源,包括底板,其特征是:所述底板的上侧中部固定连接太阳能电池的下侧,所述底板的上侧一端固定连接对称的竖杆的下侧,对称的所述竖杆的一侧上部分别固定连接竖板一的一端,对称的所述竖杆的上部分别铰接圆轴的一端,所述圆轴的中部固定连接方板的一端,所述方板内设置有方槽,所述方槽内设置有螺杆二,所述螺杆二的一端铰接所述方板一端中心,所述螺杆二螺纹连接滑块二。本实用新型涉及新能源设备领域,具体地讲,涉及一种多功能便携式太阳能应急电源。本实用新型为多功能便携式太阳能应急电源,有利于实现太阳能应急电源移动。
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本实用新型涉及光伏发电的控制系统,具体是一种光伏发电并网控制系统。该系统包括具有三相相线母线和一相零线母线的三相四线制公用电网,还包括有至少一个以太阳能或其他新能源为发电能源的微电网,所述微电网具有一相相线母线和一相零线母线;微电网的零线母线接入公用电网的零线,微电网的相线母线经过一个选择开关能够选择地接入三相相线母线中的一相。本实用新型通过对电网负荷进行实时监测,确定微电网并网的相线,能够最大限度地保证公用电网的三相平衡,提高了微电网发电的得用率,减少了公用电网电流的输出,减少了配电台区变压器因三相不平衡而造成的铁损和铜损,节省能源。
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本实用新型涉及一种海上升压站内柴油发电机二级供油系统,涉及海洋资源综合应用技术领域,尤其涉及海上风能和太阳能等新能源领域与海洋牧场养殖水产领域。本实用新型的目的是提供一种通过在海上升压站设置储油罐和自用油箱为柴油发电机提供二级供油,增加柴油发电机系统储油量,降低运输船舶对发电机加油难度的海上升压站内柴油发电机二级供油系统。本实用新型的技术方案是:一种海上升压站内柴油发电机二级供油系统,包括发电机和自用油箱,发电机和自用油箱之间设置第一油泵,所述自用油箱为发电机供油,所述自用油箱通过输油管路连接有至少一个储油装置,所述储油装置包括储油罐和第二油泵,储油罐通过第二油泵连接输油管路。
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本实用新型涉及新材料新能源领域,特别是指一种智能节能遮阳窗,包括电源部件、智能遮阳部件和密封保护部件,智能遮阳部件包括透明导电层、电介质层、智能遮阳控制部件和弹性卷曲状导电薄膜,透明导电层设置在密封保护部件内层,电介质层设置在透明导电层内侧,弹性卷曲状导电薄膜设置在电介质层内侧,弹性卷曲状导电薄膜与透明导电层分别与智能遮阳控制部件连接,上述一种智能节能遮阳窗采用一种国际Electropolymeric技术原理制备的智能玻璃,不仅降低了成本,而且增加了透光率和热辐射的可控性,提高了使用温度,增加了使用寿命,使用领域广,同时也实现了节能环保,节约空间,智能家居,美观清洁,性价比高等特点。
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本实用新型涉及新能源车辆电池箱气体灭火系统领域,公开了一种用于灭火装置的容器阀,其特征在于,所述容器阀包括阀座、阀芯、阀帽、密封垫、密封膜片和弹性件,所述阀帽与所述阀座连接,所述阀芯设置在所述阀帽与所述阀座之间并位于所述阀座内,所述密封垫设置在所述阀帽和所述阀芯之间,所述弹性件设置在所述密封垫和所述阀芯之间,所述密封膜片设置在所述阀帽与所述密封垫之间。由于本实用新型采用密封垫与密封膜片配合的结构,通过弹性件将密封膜片压紧在阀帽和密封垫之间,结构简单;密封垫一般由尼龙制作,在弹性件的作用下不会损伤密封膜片的同时起到了很好的密封效果。
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本申请提供一种测试系统,其包括第一单元、降压单元、测试单元和储能单元;第一单元的一端用于连接电能输入端,其另一端与降压单元连接;降压单元连接至第一单元和测试单元;测试单元包括第一路、第二路和测试模块,第一路和第二路的输入端始于降压单元,第一路和第二路的输出端止于测试模块;储能模块连接至测试单元的第二路。本申请的电机测试系统解决了新能源电机需要以电池作为电源进行测试的问题。使用电池对动力系统进行供电,更接近整车系统的实际状态,更好地模拟了整车动力系统,更有利于技术人员对电动汽车进行改进。
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本实用新型公开了一种汽车冷却系统快速排气的空气分离器,属于新能源汽车冷却零部件领域,包括壳体,壳体的侧壁为上端开口、下端封闭的第一圆台结构,第一圆台结构的上端面半径大于第一圆台结构的下端面半径,第一圆台结构侧壁偏离轴心线方向5°;壳体侧壁上固定连接的进液管管口和出液管管口;壳体上端面固定连接的排气管管口;进液管管口和出液管管口均沿壳体侧壁的切向设置,进液管管口流入液体方向与出液管管口流出液体方向呈相反方向;进液管管口靠近壳体的上端面,出液管管口靠近壳体的下端面。本实用新型公开的一种汽车冷却系统快速排气的空气分离器结构合理,性能稳定,可将系统中残余空气快速高效排出。
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本实用新型提供一种电动汽车动力系统的气冷散热装置,所述装置包括:电池包以及与电池包联通的气体输送管道,气体输送管道上还设置有可控式电磁阀,可控式电磁阀和电池包之间还设置有一安装在气体输送管道上的冷却转换装置,可控式电磁阀还与温度采集控制器线连接;以及,在电池包上还设置有一防水透气阀。该装置摆脱了传统的风冷或水冷方式,也不受天气限制,仅需要外置一个空气转换系统,成本低、效果好,电池箱体内管道无液体留存,也能更好的提高安全性能,进一步的提升了新能源电动汽车的安全性,促进行业的持续发展。
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本实用新型涉及一种用于分布式储能的回收电池系统,具有废旧电池组;所述废旧电池组由不同电压的电池通过升降压控制电路板组并联向负载超级电容模组组成供电单元,废旧电池组的电源输出端通过逆变电路连接至电网,其充电输入端采集供电源;所述逆变电路的输出端接终端用电的输入端;所述终端用电的输入端与电网相连。本实用新型通过对废弃电池组的重新测试,筛选,改造旧电池,重新组合成标准电压电池组,可任意组合并联或串联,增加旧电池的利用率,并结合家庭采集各种渠道的新能源和传统能源剩余能力回馈给电池组,进行储能,再由家用微型逆变器直接供给终端用电或反馈电网,实现节能效果。
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一种新能源汽车技术领域的底盘储氢式燃料电池汽车,包括燃料电池、高压储氢腔、泄流管、控制阀、压力传感器、电瓶、电动机,燃料电池布置在车身的前部,高压储氢腔与车身的底盘耦合在一起,氢气输送管的两端分别与燃料电池、高压储氢腔相连接,泄流管布置在高压储氢腔的底部。在本实用新型中,高压储氢腔与车身的底盘耦合在一起,可以节约后备箱的空间。本实用新型设计合理,结构简单,适用氢气燃料电池汽车的优化设计。
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本实用新型公开了一种双衬套拉杆悬挂结构,旨在解决汽车拉杆悬挂抗疲劳能力差,使用寿命短的不足。该实用新型包括拉杆,拉杆一端设有连接套,拉杆另一端连接有活动头,活动头外套有骨架套筒,骨架套筒外壁上设有避让窗,拉杆贯穿避让窗,骨架套筒外套装有上下对称的上衬套和下衬套,骨架套筒内壁上活动头外围设有前置缓冲垫、后置缓冲垫以及左右两侧的侧向缓冲垫,活动头可在骨架套筒内沿拉杆长度方向前后移动。这种电动车双衬套拉杆悬挂结构的抗疲劳能力好,能够提供较大的刚度,满足了新能源汽车大扭矩工况要求,而且拉杆悬挂使用过程中缓冲效果好,不易变形,连接平稳可靠。
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本实用新型涉及一种太阳能海洋垃圾收集装置,垃圾回收箱上方设有人工操作平台,人工操作平台上方设有太阳能电池板,太阳能电池板与蓄电池连接,人工操作平台一侧设有梯子,梯子一端与人工平台连接,另一端与地面连接,垃圾回收箱一侧设有V型浮栅,垃圾回收箱内设有抽滤机,垃圾回收箱内部底端设有过滤板。利用新能源、无需人为操纵驾驶的新型海洋垃圾收集装置,提高海洋垃圾收集效率,减少普通垃圾清理方式对能源的消耗。
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本公开提供了一种化学能相变储电热箱发电站,包括:储电热箱,具有电加热装置,且在所述储电热箱上设置有第一进水口和第一排气口;水箱,具有第二进水口和出水口,所述出水口和所述第一进水口通过循环水泵连接;背压双列汽轮机,具有进气口和第二排气口,所述进气口通过蒸汽喷管与所述第一排气口连接,所述第二排气口与所述第二进水口通过排气管连接,在所述排气管的外侧套设有冷凝器;发电机,与所述背压双列汽轮机连接。在本公开能够实现新能源的有效利用。
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本实用新型具体公开了一种汽车动力电池膨胀力检测传感器,包括对称设置的弹性体以及对称设置的挡板;所述弹性体为U型结构;所述弹性体的内角对称设有加强块;所述弹性体的内侧对称设有限位条;所述限位条靠近且平行于加强块设置;所述弹性体的外表面设有放置腔;所述放置腔内对称设有金属式应变计;所述挡板的两端对称设有与加强块相吻合的斜面;所述挡板设有斜面的两端还设有与限位条相匹配的限位槽;所述挡板的两端与弹性体的侧边相互贴合且通过固定螺丝固定连接。本实用新型能够对汽车动力电池进行有效鉴测预警,降低事故及火灾的发生概率,提高新能源汽车的安全系数。
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