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本发明涉及一种余泥渣土提炼工艺,其包括以下步骤:收集余泥渣土;从余泥渣土中分拣出所需要的建筑原料及可再生原料;在密闭的锅炉内燃烧分拣出的建筑原料,并利用燃烧气体发电;粉碎燃烧产物,形成颗粒或粉末;将粉碎形成的颗粒或粉末与水泥按照预定配比进行混合,然后将混合物制成所需的制品。本发明还提供经过上述提炼后的余泥渣土与水泥混合制品。该余泥渣土提炼工艺充分利用废弃的余泥渣土,解决城市建设过程中日益增多的余泥渣土,并将其变废为宝,回收利用制成环保型水泥制品。而且该提炼工艺利用燃烧气体发电,不会将燃烧气体排放到大气中,既能充分利用其产生新能源,又能节约大量的国有土地;既不会污染空气,又符合环保需求;既能为政府节省大量的社会管理经费,又能为企业潜在较高的投资回报;极大地推动城市环保建设和可持续性发展。
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本发明实施方式提供一种充电桩及其控制方法、服务器及其控制方法和充电桩系统，属于新能源汽车领域。所述充电桩包括用于与车载终端进行通信的通信装置，所述控制方法包括：确定接收到充电请求；向所述车载终端发送授权请求；接收来自所述车载终端的授权响应，所述授权响应包括存储在所述车载终端中的第一授权信息；确定所述第一授权信息与所述充电桩存储的第二授权信息相匹配，其中所述第二授权信息接收自服务器；允许所述充电桩对外充电。通过上述技术方案，用户无需对充电桩加装外壳或电桩锁，使用充电桩时也省去了刷卡或用钥匙解锁的步骤，从而在降低充电桩成本的同时，也方便了充电桩主人和访客的使用。
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一种新能源节能空气液化分离装置包括两部分，第一部分空气液化分离装置与目前通常的装置相同；第二部分跨临界膨胀做功装置主要包括增压泵、膨胀发动机、冷凝器等，液态工质入增压泵经过空气液化分离装置的预冷器输冷吸热为高压超临界流体，使高压工质的吸热曲线与空气的放热冷却曲线相匹配，再进入膨胀发动机膨胀做功降温降压，再经冷凝器冷凝形成循环。节能空气液化分离装置能通过跨临界膨胀做功装置获得额外的动力和冷量来大幅度降低空气液化分离系统的能耗。
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本发明公开了一种电解铜箔纵向尺度均匀性测量方法、系统、生箔机，属于新能源汽车动力电池电解铜箔技术领域；其技术要点包括：包括：进液铜离子浓度传感器、进液流量传感器、出液铜离子浓度传感器、出液流量传感器、控制器、显示屏。采用本申请的一种电解铜箔纵向尺度均匀性测量方法、系统、生箔机，能够一定程度上代替测厚仪的使用；同时，基于本申请的方案，能够反应任意纵向尺度下铜箔的面密度差异，方便铜箔生产企业对面密度差异这一指标的品质测量与控制。
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本发明公开了一种LED线路板用导热绝缘涂料的制备方法，属于新能源用高分子材料技术领域。按重量份数计，依次称取45～55份环氧树脂，50～65份混合溶剂，15～20份填料，10～15份改性氮化硅，3～5份硅烷偶联剂，10～12份纳米氧化铝和5～6份分散剂，将环氧树脂与混合溶剂混合于搅拌机中，并向搅拌机中加入填料，改性氮化硅，硅烷偶联剂，纳米氧化铝和分散剂，于温度为40～55℃，转速为300～400r/min的条件下搅拌混合30～40min后，得坯料，将坯料研磨过250目筛，得LED线路板用导热绝缘涂料。本发明所得LED线路板用导热绝缘涂料具有优异的漆膜强度，导热性能和绝缘性能。
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本发明提供一种铜铟镓硒薄膜电池透明导电层及其制造方法，属于光电材料新能源技术领域。该铜铟镓硒薄膜电池包括上电极（Ni/Al），透明导电层（ZnO：Al），窗口层（ZnO）,缓冲层（CdS），吸收层（P型CuInGaSe2），背电极（Mo）和衬底（玻璃/不锈钢等）。其透明导电层具有“类金字塔”表面陷光结构，为含Al掺杂ZnO薄膜。本发明所提供的“类金字塔”表面陷光结构，可增大光吸收的表面积，能有效地降低反射率，从而降低光学损失并提高电池转化效率。
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本发明提供了一种用废弃污水提取液体燃料的方法,先将工业污水收集并放置于水窖中,然后将油性植物投入窖中污水,进行浸泡发酵;污水经发酵后,再将窖中发酵的液体抽出进行沉淀过滤分离,得到的有机物液体原液,添加助30～50%的燃剂后即为液体燃料。本发明一种用废弃污水提取液体燃料的方法,在收集的工业和生活污水中投放油性植物的树枝叶,在常温常压状态下进行发酵,然后将窖中发酵的液体抽出进行沉淀过滤分离,得到的有机物液体原液,再添加甲醇或乙醇助燃剂后成为液体燃料的制取方法简单易行,可利用的污水资源丰富,在污水资源得到有效利用和提供新能源液体燃料的同时,也实现了低碳减排,使环境得到了保护。
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本发明提供一种基于相变材料与泡沫铜的电池检测散热装置，涉及新能源汽车电池散热设备技术领域，包括动力锂电池组和聚氨酯软泡沫铜，所述聚氨酯软泡沫铜填充有相变材料，所述动力锂电池组包括若干块动力锂电池，所述聚氨酯软泡沫铜的设置数量与所述动力锂电池的数量一一对应；还包括热管，所述热管包括蒸发段和冷凝段，所述聚氨酯软泡沫铜与所述动力锂电池上衔接形成有与所述热管大小匹配的凹槽，所述热管的蒸发段安装在所述动力锂电池的一侧，所述热管的冷凝段安装在所述聚氨酯软泡沫铜的一侧。本发明的有益之处是，结构简单，制造成本低，具有较好的散热功能。
本发明涉及新能源领域，具体而言，提供了一种预嵌锂负极的制备方法及制备得到的预嵌锂负极、储能器件、储能系统及用电设备。所述预嵌锂负极的制备方法，包括提供一半电池，对所述半电池进行充电或放电；其中，半电池的工作电极为金属材料，对电极为能够提供锂源的材料，电解液为含有添加剂的锂盐溶液；所述金属材料包括能够与锂离子发生合金化反应的金属、合金或金属复合材料；所述添加剂包括能够分解并在所述金属材料表面形成SEI膜的物质。该方法工艺简单、成本低廉，该方法能够在金属材料表面形成SEI钝化膜，避免负极产生体积膨胀和被粉化，从而提高负极的稳定性，而预嵌锂形成的合金有助于提高库伦效率，从而提高放电容量和循环性能。
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本发明公开了孤岛微电网管理系统及其能量管理方法，其中能量管理方法包括采集并根据历史数据，设定小功率电源机组在预设时间段内的出力量；设定整定值区间；根据供能设备的实际输出功率与用电负荷所需功率的关系，以及储能系统的荷电状态值与整定值区间的关系，控制孤岛微电网系统执行功率调整命令；功率调整命令包括控制储能系统充电、控制储能系统放电、控制切除供能设备以及控制供能设备与负荷断开连接的一种；解决了微网新能源机组电源功率波动、负荷变化及系统扰动带来的供电质量问题，实现孤岛微电网中的各分布式电源容量合理配置，确保重要负荷稳定工作。
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本发明涉及智能视觉检测技术领域，尤指一种用于新能源软包锂电池外观检测系统；所述的检测系统包括控制系统以及与控制系统连接的上料装置、自动扫码装置、第一检测机构、第二检测机构、中转机构、缓存平台和堆盘机构，其中第一检测机构和第二检测机构之间通过中转机构进行对接传送；本发明属于一站式智能检测系统，主要针对软包锂电池的六个面进行顺序检测，从上料待检、扫码记录、六面检测、良品堆盘、数据记录等都实现了智能化的一站式自动处理，只需要人工上料至上料装置，在控制系统的控制下，就能实现全流程的智能化检测和收料，避免了人工检测效率低、检测质量得不到保证的缺陷。
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本发明公开了一种用于光伏板的落叶清理装置，涉及新能源技术领域。该用于光伏板的落叶清理装置，包括本体，本体上活动安装有清理机构，清理机构的外侧设置有夹取装置，清理机构包括活动板、第一固定块、转轴、清理辊、挤压块、水囊、受力块、连接软管、输水管、进水阀、出水阀和通孔，清理机构的外侧设置有活动板，活动板的右侧下端固定安装有第一固定块，第一固定块的正面中心活动安装有转轴，转轴的背面固定连接有清理辊，清理辊正面内侧设置有挤压块。该用于光伏板的落叶清理装置，设置清理辊，通过倾斜放置的光伏板配合传动齿轮和链条，使清理辊在光伏板表面滚动，清理辊外侧的通孔配合内部的水囊，将贴合在光伏板表面的树叶清理。
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本发明公开了一种改善收敛效果的数字孪生参数校正方法，其特征在于：包括，对粒子群算法本身进行改进，进行粒子群优化，得到所有粒子的运动轨迹，判断粒子的运动轨迹并进行相对应的改进措施；进行第二次粒子群优化，判断是否收敛，若已收敛，输出校正后的参数，若未收敛，更改选入适应函数的状态变量进行第三次粒子群优化；再次判断是否收敛，若已收敛，输出校正后的参数，若未收敛，对参数进行筛选，优化剩余参数，反复测试直到输出校正后的参数。挖掘了参数辨识校正算法不收敛的原因，从本质出发有针对性的进行改进，显著提高了算法的收敛效果，可广泛应用于电力系统交直流设备、新能源、负荷等多种电力设备数字孪生模型的参数校正。
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本发明公开了一种充电控制方法、装置、设备及存储介质，属于新能源汽车技术领域。本发明通过获取所述继电器闭合时低压用电器的用电电流；获取所述蓄电池充电时的电池电压；基于映射关系表查找所述电池电压对应的目标充电电流；根据所述用电电流和所述目标充电电流确定目标输出电流，并按照所述目标输出电流对所述转换器的当前输出电流进行调整，基于蓄电池的最佳充电电流，同时结合低压用电器的用电电流确定转换器的输出电流，从而调整转换器的输出，使得蓄电池的充电电流可控，提升了蓄电池的寿命以及充电效率。
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本发明提供一种汽车空调的控制方法，其包括：预先远程控制，所述预先远程控制包括预先远程定时控制：所述预先远程定时控制包括在汽车启动前的t0分钟开启空调进行预制冷或与制热，其中所述t0为常数。本发明相对于现有技术中的汽车空调而言通过设置预先远程控制步骤能够在汽车启动前对空调进行预制冷或与制热，从而提前对车内空气进行温度控制，在用户进入车内时就能达到舒适的温度环境，为车主及乘客提供了舒适的环境，对新能源汽车空调提出了远程控制和预先控制，实现了人员达到车上时车内温度达到预设的舒适状态。
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一种具有冷却功能的复合材料电池箱，它涉及汽车电池箱技术领域。本发明为解决现有电池包的整体重量较大，结构笨重，用材成本高，无法满足当下轻量化需求，且自身不具备冷却功能的问题。本发明包括上箱盖和下箱体，下箱体的上端敞口设置，上箱盖与下箱体的敞口端可拆卸连接，下箱体的四周侧壁上均设有冷却液通道，冷却液通道的一端设有进液口，进液口与冷却液进液管连接，冷却液通道的另一端设有出液口，出液口与冷却液出液管连接。本发明用于新能源汽车。
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本发明涉及电机控制的技术领域，尤其是涉及一种永磁同步电机控制方法，永磁同步电机控制方法包括：获取电机最大输出功率，控制电机根据所述电机最大输出功率工作，并获取电机当前耗电率；获取电机发热装置标识，根据所述电机发热装置标识获取对应的电机设备温度数据；获取电机运行环境温度，根据所述电机运行环境温度建立与每个所述电机设备温度的对应关系；生成电机环境温度变化指令，根据环境变化趋势获取电机耗电变化值，并从所述对应关系中获取每个所述电机发热装置标识对应的设备温度变化值；根据所述电机耗电变化值和所述设备温度变化值定位待改进设备标识。本申请具有减少新能源汽车的电机的耗电量，以提升汽车整体续航能力的效果。
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一种新能源常温太阳能热力发电装置,其工作流程为气液分离器中的液态工质经增压泵加压后去换热器回收冷量,再经吸热器成为高压超临界流体,膨胀做功发电,工质经换热器预冷后节流膨胀降温回气液分离器,形成发电工作循环;气液分离器中的气态工质经过经换热加压再冷却,再节流膨胀降温降压输出冷量,形成制冷循环。它也可以用于余热废热地热等中低温热源发电。它使工质在超临界状态下膨胀做功同时降温降压来获得冷量,充分循环利用系统内冷量,达到工质冷凝功耗小,无需外界冷源、热电效率高、能量转换密度高、单位功率投资低、成本低、副产冷气不耗电。它成功突破了低温太阳能热力发电热效率低的关键难点技术。
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一种新能源新型空气能等温发动机,它包含一个等温膨胀做功循环和一个逆卡诺制冷循环,压缩机所消耗的功来自于等温膨胀机,室内侧从吸热器中获得冷量,等温膨胀做功循环的冷凝热通过逆卡诺制冷循环传递给常温环境。理论上,该新型空气能等温发动机的输出净功等于等温膨胀做功减去逆卡诺制冷循环压缩机功耗,它不仅无需体系外冷源,并且该新型空气能等温发动机还副产冷气,它的制冷量约等于逆卡诺制冷循环的制冷量,它制冷发电一举两得。该新型空气能等温发动机能充分利用环境的热能,做功多,还能制冷,而且无需体系外冷源。
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本发明公开一种电力系统经济调度方法，涉及电力系统优化运行技术领域，改善对电力系统的经济调度的可靠性。所述方法包括：将电力系统解耦为协调中心和多个区域；根据协调中心和多个区域，建立电力系统经济调度模型，其中，电力系统经济调度模型的目标为电力系统中常规机组在调度时长内的总发电费用和弃新能源发电切负荷惩罚费用之和；将电力系统经济调度模型分解为区域间协调模型和多个区域调度模型，其中，多个区域调度模型与多个区域一一对应，区域间协调模型与协调中心对应，区域间协调模型对各区域的边界节点进行分布式优化；根据区域间协调模型和多个区域调度模型，计算电力系统的经济调度结果。
本发明属于高性能光学材料技术领域，公开了一种过滤生物蓝光、无卤阻燃的高性能PC光学材料及其制备方法和在新能源、照明、防护用品、装饰、建材行业等领域中的应用。该材料包含以下重量百分数的组分：聚碳酸酯70～90％，功能树脂1～21％；稀土发光材料0.01～10％；阻燃剂0.1～20％；辅助阻燃剂0.1～10％；高聚物包裹无机物0.01～10％；润滑剂0.8～5％；光稳定剂0.3～1％；抗氧剂0.3～1％；抑酸剂0.1～3％。既具优异力学性能、阻燃性能，又具防眩光、防刺眼、无光污染、无光伤害特性，阻燃性高达5VA级；实现对LED灯珠的全隐蔽，生物蓝光过滤、吸收、屏蔽高达98％。
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本发明提供了一种车载黑匣子信息记录和分析方法，包括以下步骤：获取核心部件的工作状况信息并缓存，其中，在发生故障时，将发生故障前预设时段的所述工作状况信息存储；根据所述工作状况信息分析各核心部件的应力状态；将所述核心部件的工作状况信息和应力状态实时输出以显示。上述的本发明的主要优点是将飞机用黑匣子信息记录和分析仪的原理和功能引入新能源电动汽车，结合车载核心零部件常见的故障机理和失效模式，采集、存储和分析实时工作条件数据，通过图形用户界面或智能终端实时显示更新，实现核心零部件从研发、整车系统测试、使用运行和意外故障情况下的全程掌握。
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本发明为一种弱光弱风充电控制电路，属于电控节能技术领域。光伏发电及风力发电都配置蓄电池，但在光线减弱或风力减弱的情况下，发出的电低于蓄电池电压不能充电。这时光能或风能没有得到利用。本发明弱光弱风充电控制电路由窗口比较器，升压器，同步控制三部分组成，当发出的电高于蓄电池电压时，不影响蓄电池正常充电；而发出的电低于蓄电池电压时，则启动一个升压电路，继续给蓄电池充电，充分利用了弱光弱风能量。因弱光弱风情况下发出的电本就微弱，增加同步控制电路能提高电能传输效率。特别适用于作为无人值守的小型供电系统，例如光伏发电及风力发电新能源供电的路灯、高层铁塔的监控系统使用等。
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本发明涉及一种塔式换电池系统，包括用于承载并为电池进行充电的塔体，所述塔体内设置有用于承载电池的若干充电工位，塔体上设置有用于放入或取出电池的密封门以及操控显示面板，塔体的内部设置有用于夹取和存放电池至指定充电工位的中央机械手系统，还包括分别与所述操控显示面板和中央机械手系统连接的智能控制装置，该系统采用新能源、电网互补储能供电，节能环保；为用户提供智能换电池服务，操作方便快捷；该系统占地空间小、储存电池容量大；可在自行车停放点、学校、旅游景点、购物商场等地方广泛安装使用；该塔式换电池系统，便于电动车用户及时补新的电池，有利于电动车市场的开发和城市交通环境的改善。
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本发明提供了一种基于物联网的能量调度的方法及服务器。所述方法包括：服务器向预设区域内各个风力传感器和摄像机发送信息获取请求；接收所述各个风力传感器和摄像机反馈的信息，所述反馈的信息中包括风力等级和天空晴朗程度；根据所述风力等级计算风力发电产生的电能，根据天空晴朗程度计算太阳能发电产生的电能；根据电能需求量、风力发电产生的电能和太阳能发电产生的电能计算所需传统电能的供应量；根据所述风力发电产生的电能、太阳能发电产生的电能以及所需传统电能的电量进行供电调度。从而可知，通过实施本发明提供的技术方案，能够基于传感器确定自然环境的状况，从而能够根据所需电量简化新能源供电调度和传统能源发电调度。
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本发明涉及新能源圆柱型动力电池PACK领域和电池OEM领域，一种电池剥皮机构，包括滑道、上料机构和去皮机构，其中滑道具有与电池长度匹配的滑槽，所述去皮机构具有去皮工作位，该工作位位于滑槽上，所述上料机构的动力端插装到滑槽内并驱动电池移动到所述去皮工作位。本装置可自动向工作位上料，将电池通过指状体推到去皮工作位，在电池通过力矩电机驱动，通过主动滚轮和从动滚轮的配合将电池外皮去除，然后通过侧向推杆将去皮后的电池推入到电池回收轨道，并可通过两组轨道进行NG料和正常料分类。本装置智能化程度高，可适应多种型号电池的快速去皮。
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本发明涉及一种聚碳酸酯组合物及其制备方法和应用。聚碳酸酯组合物包括聚碳酸酯、ABS/ASA、阻燃剂、聚甲基丙烯酸甲酯、增韧剂、纳米蒙脱土、抗滴落剂和其它加工助剂。该聚碳酸酯组合物具有较好的振动焊接性能，振动焊接后拉伸强度高于30MPa，可以满足焊接后制件的密封要求，可广泛用于汽车、电动工具、助力电动车和新能源等需要通过振动焊接密封的领域。
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本发明涉及新能源锂离子电池负极材料领域，特别是涉及一种用于石墨比表检测的自动化检测系统，包括测试品信息采集单元、测试品存储单元、测试品输送单元、测试品检测单元和智能化综合控制单元；所述智能化综合控制单元通过无线网络分别与测试品信息采集单元、测试品存储单元、测试品输送单元、测试品检测单元连接。本发明提供一种用于石墨比表检测的自动化检测系统，本发明还提供一种用于石墨比表检测的自动化检测系统的使用方法，检测过程有序高效，实现了石墨比表检测过程的自动化、无人化、信息化。
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