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本发明公开了一种光伏发电系统日发电量的广义梯形模糊集确定方法及装置，通过采用基于多维多值梯形隶属度函数的TYPE1模糊集来确定域内日照相关参数的概率或模糊度；采用基于多维多值梯形隶属度函数的TYPE1模糊集来确定光伏发电系统的电池储能状态、光热发电系统的熔融盐储能状态、能源转换效率控制值、配电网调压要求值和下垂控制系数值的概率或模糊度；通过广义梯形模糊分布规律，确定分布式光伏发电系统的日发电量。本申请可以计算出一天光伏发电系统的发电量，反映了日照相关参量以及用户电池储能充电事件的随机特性、模糊特性及其概率特征、模糊分布规律，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供了必要的技术支撑。
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本发明涉及光伏智能路灯，属于市政建设技术领域；所述的能源转换器通过宽幅电压输入集成电路连接太阳能光伏板与锂电池集成块，实现低电压大电流充电模式，锂电池集成块设有数个收电容量区；能源转换器通过集成输出电路调高电压，联通启亮相应的LED节能灯具；所述的集成输出电路分别与宽幅电压输入控制电路板、灯具连接；本发明所述的光伏智能路灯，结构设计合理，安装操作方便，使用寿命长，且改变了传统太阳能的转化，利用智能接收光伏能源，提高了能源的转化率，同时采用分区式锂电池来储能大大延长了新能源的使用时间，更为节能、环保，适用于所有光伏系列小型产品，具有广阔的市场前景。
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本发明公开了一种桅杆式风力发电装置，包括沿纵向分布的风力振动锥体、桅杆、磁耦合发电机、调谐模组、固定基座；该风力振动锥体的底部为锥体较小一端且并通过桅杆与所述固定基座连接，风力振动锥体用于风吹过时在其两侧产生卡门涡街；所述磁耦合发电机包括定子和动子，该动子固定在所述桅杆以用于跟随桅杆摆动，来切割定子的绕组以产生感应电动势；所述调谐模组用于调节所述由于卡门涡街现象使风力振动锥体的振动频率与锥体固有频率同步，以产生共振从而使风力振动锥体强烈振动。本发明的桅杆式风力发电装置，占地面积小、安全性高、维护简单，可广泛用于民用领域，为新能源的高效利用带来新的途径。
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本发明提供一种车用电池的行车均衡方法、装置及汽车，所述方法包括电池管理系统被唤醒后，获取每一电池单体电压、每一电池单体所在模组温度和每一电池单体的容量健康状态；根据每一电池单体电压、每一电池单体所在模组温度和电压回滞常数，查表计算每一电池单体荷电状态；根据每一电池单体荷电状态与最小电压电池单体荷电状态之差、额定容量和所述每一电池单体的容量健康状态，计算每一电池单体的均衡时间；根据所述每一电池单体的均衡时间，对每一电池单体进行均衡。通过本发明，解决了电池单体存在压差造成新能源汽车行驶里程下降的问题。
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本发明提供的一种考虑光伏随机性的综合能源系统建设多阶段规划方法及装置，能够结合综合能源园区建设往往分期进行的特点，并根据综合能源系统的各个规划设备对应的运行数据以及使用寿命信息构建多阶段规划模型，最大程度的考虑了负荷需求随时间的变化趋势，使得综合能源系统的运行效率较高，减少了资源浪费；另外，本发明还考虑了规划建设时期对光伏MPPT模式下最大输出功率的随机性，采用条件风险价值(Conditinal Value at Risk，CVaR)理论对综合能源系统全生命周期的成本进行优化，提高了综合能源系统对于新能源的消纳能力。
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本发明涉及新能源技术领域，公开一种波浪能海水淡化系统。所述波浪能海水淡化系统包括吸能单元、增压单元、过滤单元、蓄能单元和淡化单元。吸能单元用于吸收海水的波浪能，以调节工作介质的压强。增压单元包括压力平衡组件、容积可变的第一腔室和第二腔室，第一腔室与吸能单元连通，压力平衡组件用于平衡第一腔室内的工作介质和第二腔室内的海水的压强，以对第二腔室内的海水进行增压。过滤单元可选择地与第二腔室连通，用于过滤通入第二腔室内的海水，蓄能单元可选择地与第二腔室连通，用于储存增压后的海水，淡化单元可选择地与蓄能单元连通，用于淡化增压后的海水。本发明简单且环保，容易实现，降低了海水淡化的成本。
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本发明属于新能源汽车制造工艺，尤其涉及一种锂电池制造用搅拌机。本发明要解决的技术问题是提供一种能够提高配料的搅拌效率，保证配料混合均匀，而且搅拌筒便于移动、搬运的锂电池制造用搅拌机。一种锂电池制造用搅拌机，包括有底板、气缸、连接板、安装框、电机、第一轴承座、第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、防溅框、第一搅拌叶片、搅拌筒和第二搅拌叶片；气缸底端固接于底板一侧部，连接板固接于气缸的输出端，安装框固接于连接板，第一轴承座、电机固接于安装框内底部，防溅框固接于安装框底部。本发明达到了提高锂电池制备配料快速搅拌，并且便于搅拌筒搬运的效果。
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本发明属于新能源汽车连接器技术领域，公开了一种高压连接器，其包括插头和插座，插头包括绝缘头及安装于绝缘头上的插孔组件，插座包括绝缘座及固设于绝缘座上的插片，插座还包括相对设置于插片两侧的塑胶壳及设置于两个塑胶壳之间的防护板，塑胶壳的内侧设置有卡槽，塑胶壳自然状态时，防护板卡于卡槽内；插头还包括设置于插孔组件两侧的胶芯，插头插入插座时，胶芯能够撑开塑胶壳，并带动防护板沿插片移动，使得插片从防护板的上端露出并插入插孔组件内。当塑胶壳自然状态时，防护板卡于卡槽内，在用手触及防护板时，防护板不会发生下移，安全有效地起到触手防护的功能。
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本发明属于半导体薄膜制备技术和新能源开发的领域，公开了一种三氧化钨半导体薄膜及其制备方法和应用。该方法包括：制备三氧化钨浆料；FTO导电玻璃的前期表面洗涤处理；以丝网印刷的方法在FTO基底上印刷三氧化钨浆料；对这种印刷有三氧化钨浆料的基底进行退火处理得到三氧化钨半导体薄膜。本发明的三氧化钨半导体薄膜制备方法工艺简单、成本低廉，可以直接得到厚度均匀、结构完整的半导体薄膜。WO3具有化学稳定性好，禁带宽度较低，价格低廉等优点，在染料敏化太阳能电池和薄膜太阳能电池制作应用中具有良好的前景。
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本发明涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种防渗水的充电桩，包括充电桩、缆线、集水槽、输水槽和磁性通水管，所述输水槽内壁的顶部固定连接有限位块，所述输水槽位于限位块的下侧滑动连接有磁滑块，所述磁滑块的内部开设有第一引水槽，所述充电桩位于输水槽底部的外侧镶嵌设有磁敏电阻。本发明通过设计集水槽、水水槽、磁滑块、磁性通水管，通过雨天使用时雨水经进水孔进入集水槽并经过输水槽作用在磁滑块上，使磁滑块克服磁性通水管的磁斥力向下滑动，同时雨水经第一引水槽进入磁性通水管并使与充电桩内部换热的散热片降温，最后经流水管和出水孔流出，达到可防止充电桩内部渗水和促使充电桩内部散热降温。
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本发明公开了一种PEO基复合固态电解质及其制备方法与应用。该电解质由PEO、MOFs、锂盐和离子液体组成。本发明采用溶液混合法，将纳米级MOFs粒子和锂盐均匀分布在PEO中，离子液体作为增塑剂添加到其中，形成多离子通道网络，最后将PEO混合溶液浇注到模具中干燥，得到复合固态电解质。该复合固态电解质可以在常温下稳定运行常压及高压电池，并且可以在液态电解液难以运行的高温环境下稳定运行，在新能源固态储能电池领域有较大应用前景。
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本发明公开了一种新型太阳能充电桩，包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底面上设置有左右相对的左卡合槽和右卡合槽，所述左卡合槽和右卡合槽之间设置有过槽，所述充电部底面上在所述左卡合槽和所述右卡合槽之间设置有出电头，所述过槽中设置有可左右滑行的推行块，本发明中充电枪锁合牢固，且充电枪接电安全稳定，整个装置操作方便快捷，大大增加了充电枪的插入和拔出效率，有效避免了在插入和拔出充电枪时发生触电事故，太阳能光伏板将太阳能转化为电能储存在太阳能蓄电箱中，用以供新能源充电桩使用，能源清洁无污染。
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本发明属于流体动能新能源发电领域，为一种基于参数振动原理的风能发电试验装置，包括底座、支柱、试验模型、夹持装置和压电片；底座上设置底座滑道，支柱设有两根，每根支柱在底座上可沿底座滑道滑动，每根支柱与底座固定连接，每根支柱与底座的固定连接件设置在底座滑道上；夹持装置将试验模型夹紧后，与试验模型一起固定在支柱上；试验模型呈扁平的杆件结构，压电片贴在试验模型上。该装置利用压电片来进行风能发电试验，结构简单，方便调试，外形适用性好，能用于研究振动系统发生参数振动时对风能发电效率的影响。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种生物质液化燃油的制备方法。本发明首先通过对原料进行处理，首先将其与添加剂进行混合，蒸汽爆破，利用蒸汽爆破处理，提高了原料的松散程度，并且通过添加剂的作用，提高了原料的孔隙率，再利用醋酸进行浸泡，通过醋酸的浸泡，可以使原料内部形成微孔及裂痕，再将其与硫酸铁、助剂进行混合，利用混合液的作用可以使体系中的金属离子进行沉降，对原料中的孔隙进行填充，从而形成了铁锰镍三系微量包裹原料的状态，提高了对原料的催化效率，同时加入的蔗糖可以有效的增加其中的碳含量，促进液化效率，最后在液化过程中，通过预热可以首先提高原料的活性，在通过高温高压进行液化，获得了生物质液化燃油。
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本发明提供了一种钙离子双电层电容器及其制备方法，涉及新能源的电池领域，该钙离子双电层电容器，包括正极、负极以及介于所述正极与所述负极之间的隔膜和电解液；所述正极包括用于吸附和脱附阴离子的正极活性材料，所述负极包括用于吸附和脱附钙离子的负极活性材料，所述正极活性材料和所述负极活性材料均为含碳材料。利用该钙离子双电层电容器能够缓解现有技术中双电层电容器的材料价格高，安全性能差的技术问题，达到降低成本和提高电池安全性的技术效果。
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本发明涉及一种太阳能选择性吸附层的制备方法，属于新能源材料制备技术领域。本发明先以1400目的砂纸为基底，用多巴胺溶液浸泡后再浸入硝酸铝溶液中，最后再用硼氢化钠溶液浸泡，得到改性砂纸，将改性砂纸作为衬底，铜铬合金作为靶材，通过直流反应磁控溅射向衬底表面沉积铜铬非全黑氧化层，沉积完成后高温煅烧去除衬底，即得一种太阳能选择性吸附层的制备方法，本发明制得的太阳能选择性吸附层对太阳能吸收性好同时能量散失也慢，能有效储存吸收的太阳能，具有广阔的应用前景。
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本发明提供一种非晶态电催化电极的制备方法，涉及新能源材料以及电化学催化领域。该方法包括以下步骤：步骤一：将金属原料和非金属原料按配比投料，熔融后搅拌均匀，降温得到电催化电极合金；步骤二：将步骤一中所得到的合金再次熔融，并进行急冷，得到非晶态电催化电极。本发明的方法能够简单、高效地制备非晶体电催化电极，该非晶体电催化电极具有亚稳态结构，具有高密度活性位、高效转导电子的能力，本发明的非晶态电催化电极可以应用于电解水装备中，具有高效、环保的优点。
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本发明提供了一种电芯支架结构及电芯模组，涉及新能源领域。该电芯支架结构包括上支架和下支架。上支架上设置第一固定槽；下支架上设置第二固定槽；第一固定槽的尺寸和第二固定槽的尺寸均与电芯的上公差尺寸相适应；第一固定槽和第二固定槽用于固定电芯。电芯支架结构使单电芯结构尺寸固定，利于实现电芯的模组化稳定安装，结构简单且易于装配。
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本发明公开了二次电池用低翘曲电解铜箔、制造方法；属于新能源汽车动力电池电解铜箔技术领域；其技术要点包括：从阴极辊剥离后得到的铜箔称为母箔，所述母箔的光面经过电镀一层薄铜层处理而得到的所述电解铜箔称为子箔；所述子箔的翘曲量为母箔翘曲量的1/4以下；所述子箔的面密度为母箔面密度的1‑1.02倍。采用本申请的二次电池用低翘曲电解铜箔、制造方法，能够有效的改善超薄铜箔的翘曲性能。
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本发明实施例提供了一种动力电池的入网配置方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括确定从新能源汽车中退役的动力电池，确定微电网，当微电网接入动力电池时，在多个维度下对微电网计算成本，当微电网接入动力电池时，生成约束微电网接入动力电池的条件，以降低成本为目标、在条件的约束下，搜索微电网接入动力电池的方案，本发明实施例采用数据化的方式对动力电池、微电网进行描述，为动力电池接入微电网提供了理论基础，使得后续可实现成本的计算、约束条件的表达，保证了成本核算的精确度，通过约束条件来落实动力电池接入微电网，可搜索到最优的配置方案，无需人工配置，大大提高了效率。
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本申请涉及一种排水装置，尤其涉及一种节能建筑用排水装置。本申请要解决的技术问题是提供一种不需要延长建筑时间，而且能够利用新能源进行节能的节能建筑用排水装置。一种节能建筑用排水装置，包括有落水管、安装框、固定机构、驱动机构、发电机构、安装板和蓄电池；安装框贯穿落水管，安装框顶部开设有进液口，安装框底部开设有出液口；固定机构固接于安装框，且与落水管配合；落水管内一侧部开设有供安装框插入的凹槽，驱动机构固接于安装框内。本申请达到了利用雨水的重力势能进行发电，节省能源消耗的效果。
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本发明属于锂电池新能源材料技术领域，提供一种利用废磷酸铁锂正极粉提锂渣制备磷酸铁的方法和应用，通过酸液溶解废磷酸铁锂正极粉提锂渣得酸性铁磷溶液、升温酸性铁磷溶液、搅拌升温后的酸性铁磷溶液析出磷酸铁沉淀、进一步处理所述的磷酸铁沉淀，得到磷酸铁成品，该方法能耗低，成本低，操作简单，实现了磷酸铁锂电池废正极材料的资源化利用，所制得的磷酸铁可用作磷酸铁锂正极材料制备的原料，也可用作制造陶瓷、涂料等。
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本发明涉及一种铝锰合金动力电池壳体及铝锰合金动力电池壳体的制备方法，所述铝锰合金动力电池壳体包括依次贴覆连接的具有较好耐摩擦性能的第一铝锰合金片、具有较好强度的第二铝锰合金片及具有较好耐腐蚀性能的第三铝锰合金片，使得铝锰合金动力电池壳体具有较好的耐摩擦性能及耐腐蚀性能，从而使得铝锰合金动力电池壳体能够满足动力电池在恶劣的工作环境下进行高强度运行的需求，亦能够满足动力电池高容量高功率储能的需求，进而促进了新能源汽车的快速发展。
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本发明公开了一种电动汽车光伏充电站，包括工作箱，所述工作箱底部固定连接有固定底板，所述固定底板底部设置有安全保护地线，所述工作箱内部设置有电力储存箱，所述工作箱表面设置有操作面板，所述操作面板表面设置有显示面板、输入面板和多功能插座，所述工作箱顶部固定连接有充电顶箱，所述充电顶箱内壁底部设置有电能储存器，所述充电顶箱内壁底部固定连接有升降装置，所述升降装置顶部固定连接有转动电机框，所述转动电机框顶部固定连接有转动电机，本发明涉及新能源及节能技术领域。该电动汽车光伏充电站，解决了光伏发电站发电效率低和工作能耗高以及电能的有效储存的问题，大大降低了成本，使得充电站稳定有序充电人员的安全。
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本发明公开了一种动力电池系统的温度分析方法、装置、设备及介质，通过获取动力电池系统的冷媒直冷系统的冷却板的入口处的冷媒状态参数，并基于预设的所述动力电池系统的几何模型和传热模型，建立所述动力电池系统的热分析模型，然后根据所述冷媒状态参数设置所述热分析模型的边界条件，得到设置后的动力电池系统的热分析模型，最后对所述设置后的动力电池系统的热分析模型进行热仿真分析，得到所述动力电池系统的温度分析结果。通过采用本发明的实施例，能够高效准确地获得采用冷媒直冷技术的动力电池系统的温度分析结果，从而为新能源汽车动力电池冷媒直冷热管理系统的设计开发及优化提供科学准确的理论指导依据。
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本发明公开一种扁线用错位折弯机构，应用于新能源汽车之电机生产领域，其包括支架、挤压治具、挤压驱动装置及升降驱动装置，所述升降驱动装置安装于支架上；所述挤压驱动装置装于升降驱动装置之输出端上，所述挤压治具安装于挤压驱动装置之输出端上，所述挤压治具包括左、右治具，于左治具上呈对角分布有两凸台和两凹位，于右治具上呈对角分布有两凹位和两凸台，挤压驱动装置驱动左、右治具合拢后，左治具上凸台与右治具上凹位相适配，左治具上凹位与右治具上凸台相适配。错位折弯机构可对扁线进行左侧折弯和右侧折弯，满足不同扁线折弯需求，整体结构简单，操作灵活方便，为扁线加工减少了大量的人工劳动，节省了生产成本，提高了生产效率。
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本发明涉及一种防火浆料、防火板、应用及其制备方法。该防火浆料包括硅酸盐50‑70％，气凝胶粉末1‑5％，云母粉1‑7％，膨胀珍珠岩微粉1‑5％，润湿分散剂0.1‑2％，保水剂0.1‑2％，稳定剂0.1‑1％,余量为水。该防火板，包括防火浆料和纤维层。该防火板能够应用于新能源电池中。该防火浆料中的各成分均为无机材料，具有不易燃、无污染的特点。该防火板具有隔热性好、密度低、质量轻的特点。该防火板的制备方法简单、成本低。
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本申请提供了一种辨识车辆的轮胎侧偏刚度的方法，属于人工智领域/自动驾驶领域，可以应用在智能汽车、电动汽车、新能源汽车或燃油汽车上。本申请提供的方法通过车辆运动模型，从预设的轮胎侧偏刚度空间中采样得到车辆的轮胎侧偏刚度，并获取车辆的轮胎侧偏刚度为该采样得到的轮胎侧偏刚度时的横摆角速度，根据该横摆角速度与车辆的实际横摆角速度之间的误差来验证是否可以将该采样得到的轮胎侧偏刚度选为车辆的轮胎侧偏刚度，不仅可以辨识得到车辆模型参数中的轮胎侧偏刚度，而且有助于提高辨识得到的轮胎侧偏刚度的准确性。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，包括有防盗主架、动力电池本体、安装座、电动推杆等；防盗主架上方放置有动力电池本体，动力电池本体与防盗主架滑动式配合，防盗主架外侧前后部均固接有安装座，安装座上固定安装有电动推杆。通过锁紧杆和底部闭合板及其上装置的配合，锁紧杆可以对动力电池本体进行限位，防止不法人员将动力电池本体取出，同时底部闭合板在底部将动力电池本体封住，进一步地避免不法人员将动力电池本体盗走，从而可以有效地起到安全防盗的作用。
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本发明公开了一种聚苯醚导电母粒、低CLTE尼龙合金及其应用，属于高分子材料技术领域。聚苯醚导电母粒，以重量份数计，包括如下组分：聚苯醚树脂59～75份、相容剂1～5份、导电填料20～40份、助剂0～2份；所述导电填料为表面均匀包覆锡锑混合氧化物的云母粉，所述锡锑混合氧化物的包覆量为云母粉质量的1～5％。本发明的聚苯醚导电母粒具有高导电性，加入尼龙合金中，进一步提高了尼龙合金的导电性能，且有效改善了尼龙合金材料的低线形热膨胀系数，提高了尼龙合金材料的尺寸稳定性，提高了模量，可以广泛应用于信号传感器、感应雷达等新能源车用电磁屏蔽塑料制件的制备。
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