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本发明公开了一种便携式太阳能教具，包括一便携式箱，包括箱体和箱盖，箱体和箱盖活动连接；一太阳光模拟装置，包括太阳模拟光源，该模拟光源固定于箱体内；一太阳能转换装置，可将太阳模拟光源的能量转换为电能；若干教学电器，通过与太阳能转换装置电气连接而工作。本发明将太阳光模拟装置、太阳能转换装置和教学电器安装于便携箱内，方便携带。同时，可在课堂上通过市电驱动太阳光模拟装置发光，再经太阳能转换装置将太阳光转换为电能并输出至教学电器上，让学生直观的了解光伏效应和太阳能的应用，并可亲手体验太阳能的应用，激发学生的低碳意识和对新能源应用的认识。
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一种基于浅层地表热能技术的新型孵化器，所述孵化器的热源装置为浅层地表热能热源装置，包括风机、浅层地表热能采集管、出风管道和气流干燥器，所述风机、进风管道、浅层地表热能采集管、出风管道、气流干燥器和风扇依次连接，所述浅层地表热能采集管埋于浅层地表的地下土壤中，其用于采集浅层地热能源并将充溢于所述浅层地表热能采集管内的空气加热，利用浅层地热能源加热的空气经由出风管道及气流干燥器后，通过所述孵化器内的风扇传输到所述孵化室加以利用，本发明提供一种不需要消耗传统的能源，就可以直接实现将低品位热源直接利用于孵化器，通过采用低碳环保、节能卫生的新能源技术，大大降低了生产的成本，具有非常广阔的应用前景。
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本发明公开的属于新能源技术领域，具体为一种用于沙滩车上冷饮储藏的机构，包括底座，所述底座的顶部中央位置设置有箱体，所述箱体的顶部铰接有箱盖，所述箱盖的顶部设置有控制装置，所述控制装置的表面镶嵌有显示装置，所述箱体的内腔底部设置有制冷机构，所述箱体的内腔左侧顶部设置有温度传感器，所述箱体的外壁设置有太阳能电池板，所述安装座的顶部螺接有地脚螺栓，充分利用太阳能，将太阳能转换为电能，为整个机构进行供电，节能环保，采用温度传感器检查箱体的温度，便于控制箱体内的温度的恒定，通过安装座和地脚螺栓，便于实现箱体的固定安装，通过伸缩杆调节移动轮的高度，便于箱体的移动。
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本发明公开了一种刚韧均衡的聚乳酸/天甲橡胶复合材料及其制备方法。按质量份计，其原料组成为：聚乳酸20～90份，天甲橡胶5～80份，天然橡胶0～30份，抗氧剂0.1～2份，交联剂0.1～3份，酯交换催化剂0.1～3份。制备时，在150～200℃下，将PLA、抗氧剂、橡胶混合均匀后，加入酯交换催化剂，使得PLA和NR‑PMMA在界面处发生熔融酯交换作用；然后在高速剪切作用下加入交联剂对橡胶进行动态硫化。本发明所得的复合材料具有双连续相微观结构，界面相容性优异，在较低的橡胶含量下可达到高韧性，同时保持较高的拉伸强度，具有刚韧均衡的特性，可广泛应用于医疗、电子信息、食品包装、新能源和环境保护等领域。
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本发明公开了微电网中小水电容量配置方法，先构建小水电站入库流量的数据集；然后采用概率分析的方法，计算并确定微电网中小水电站年入库流量、月入库流量、日入库流量、时段入库流量按照正态分布规律变化的均值和方差；接着采用概率分析的方法，计算并确定微电网中小水电站年、月、日、时段入库流量按照正态分布规律变化的概率，以及计算微电网中小水电站入库流量平均值；最后计算小水电站小水电发电机组装机容量。本发明能反映年‑月‑日‑时段入库流量变化的概率随机性，为小水电微电网电源容量配置、发电出力预测、运行调度提供理论指导，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
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本发明属于新能源汽车领域，涉及混合动力耦合系统及车辆，包括发动机、发电机、驱动电机、第一行星齿轮机构、第一制动器、第二离合器和第一中间轴，第一行星齿轮机构包括第一太阳轮轴、第一太阳轮、第一行星架、第一行星轮和第一齿圈，发动机与第一太阳轮轴相连，发电机与第一太阳轮轴或第一齿圈相连，第一太阳轮固设于第一太阳轮轴上，第一齿圈与第一制动器相连，第一齿圈通过第二离合器与第一太阳轮轴相连，第一行星架减速连接第一中间轴，驱动电机与第一中间轴相连，第一中间轴输出动力至车轮；有利于减小系统负载，能够实现多种驱动模式，有更高的传动效率，提高整车的动力性能及经济性。
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本发明涉及一种纳米多孔金属粉末及其制备方法，所述制备方法首先选择特定的成分熔化呈熔体，并通过控制第一凝固速率使凝固得到的第一合金中具有呈六边形形状的初晶相和第一基体相。为了利于初晶相的分离，再重新加热第一合金并通过控制加热温度和第二凝固速率，使第一基体相重新熔化并凝固成非晶态的第二基体相，得到第二合金。最后采用去合金法制备得到片状六边形颗粒的纳米多孔金属粉末，且纳米多孔金属粉末为纳米多孔结构。本发明的制备方法工艺简单，所得到的纳米多孔金属粉末比表面积大，而且还具有颗粒流动性好、高导热率、高导电率和抗腐蚀等优异性能，使其在催化、新能源、光电等领域具有重要的应用。
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本发明公开了一种冲压拉深油及其制备方法，所述冲压拉深油包含以下重量份的组分：深度精制矿物油55～71份、聚合酯极压剂10～25份、硫化极压剂5～15份、磷酸酯2～6份和抗氧剂0.2～2份；所述聚合酯极压剂为聚季戊四醇酯、三羟甲基丙烷聚合酯和新戊二醇聚合酯中的至少一种；所述硫化极压剂为硫化脂肪酸酯、硫化猪油和硫化甘油三酸酯中的至少一种。本发明所述冲压拉深油具有优异的润滑性能，能满足新能源汽车铝电池壳的制作要求，制备的铝电池壳质量较高，且冲压拉深油能够循环使用，使用寿命长，使用效率高。
本发明公开了一种酸洗液流量控制系统、控制方法、生箔机、铜箔生产方法；属于新能源汽车锂电池电解铜箔生产这一技术领域；其技术要点：阴极辊转速传感器、控制器、流量控制阀，酸洗喷管；所述阴极辊转速传感器用于监测阴极辊的线速度；所述阴极辊转速传感器的输出端与控制器的输入端连接；所述控制器的输出端与流量控制阀的输入端连接。本发明旨在提供一种酸洗液流量控制系统、控制方法、生箔机、铜箔生产方法，提高电解铜箔的生产品质，防止出现酸雾点、色差。
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本发明涉及新能源输电线路维护技术领域，公开了一种输电线路视频监测数据处理方法及系统，包括：利用视频监测单元实时记录输电线路上目标设备的运行影像，并依据所述运行影像分析获得表征输电线路上目标设备异常运行状况的运行异常数据链；基于所述运行异常数据链对所述目标设备的运行状态进行标定分析，并获得汇总所有处于异常运行的目标设备的异常设备数据链；基于所述异常设备数据链对所述输电线路上的目标设备进行定向维护。本发明依次利用直方图分析和相邻静态度分析对输电线路的运行影像进行去冗余操作，仅保留包含设备异常运行情况的静态影像帧，实现了对实时运行影像数据的压缩，减轻系统的数据传输压力。
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本发明公开了一种源储荷优化调控方法，包括：步骤S1，根据参与系统调峰的可压负荷和可切负荷，建立负荷控制模型；步骤S2，建立高比例光伏并网下含光伏、火电、储能系统以及负荷控制的源储荷优化调控模型；步骤S3，利用线性规划单纯形法对建立的所述高比例光伏并网下源储荷优化调控模型求解，并基于求解结果对电网运行方式进行优化。本发明的源储荷优化调控方法是考虑了负荷控制参与的高比例光伏并网下的源储荷优化调控策略，将负荷控制作为一种联合调峰手段，与传统调峰手段协调，增强了地区电网对新能源的消纳能力，在保证系统运行经济性的前提下减少弃光率，进一步保障了电网安全稳定运行。
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本发明属于新能源技术领域，特别是涉及一种滑动式电子换挡器、换挡方法及汽车。该滑动式电子换挡器包括安装支架、滑动手柄、第一触发开关以及第二触发开关；所述滑动手柄包括推杆和连接所述推杆的滑块；所述安装支架上设有滑动空间和连通所述滑动空间的开口；所述第一触发开关和所述第二触发开关分别安装在所述滑动空间的相对两端，所述滑块滑动安装在所述滑动空间内且位于所述所述第一触发开关和所述第二触发开关之间，所述推杆远离所述滑块的一端自所述开口伸出。本发明中，该滑动式电子换挡器采用三点滑动式挂档的布置，操作简单，且其结构紧凑、制造成本低。
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本申请公开了一种考虑断面安全约束和调度公平性的多能源系统调度方法，针对嵌套分层的断面结构，从内层到外层的优先级顺序逐步进行搜索，保证断面不超过稳定极限的情况下，计算出新能源场站所能出力的最大空间，同时，还考虑了基于调度公平性指标，构造公平性计算方法，计算出越限断面下关联的各个电厂的出力受限分配得分，保证了各个风电场和光伏电站出力受限的公平分配。
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本发明涉及新能源汽车电控技术领域，针对目前用于高压继电器线圈驱动电路的逻辑控制电路所存在的缺陷，公开了一种可防止高压继电器误动作的硬件防抖自锁电路，该电路将控制器CPU中的复位(RESET)管脚和引导加载程序(BOOTLOADER)管脚纳入到控制时序逻辑之中，总线驱动芯片的使能管脚不直接由CPU的I/O管脚控制，而是由CPU中的复位管脚、引导加载程序管脚以及控制使能管脚三者共同输出控制，通过建立真值表，列出有效控制信号的逻辑表达式，设计逻辑门电路，彻底消除了CPU在初始上电、复位和引导加载程序期间因其I/O管脚电平的不确定随机状态而可能导致继电器误动作的安全隐患，使高压继电器在任何情况下都能严格按照预定设想和指令完成规定的动作。
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本发明公开了一种聚丙烯树脂组合物及其制备方法和应用，所述聚丙烯树脂组合物包括以下重量份的原料：聚丙烯50‑80份、改性高密度聚乙烯10‑20份、乙烯基硅油13‑18份、白磷钙石10‑30份。本发明的聚丙烯树脂组合物，能够大幅提高聚丙烯产品的加工性能，同时又具有优异的耐候性、力学性能和阻燃性能，适用于阻燃电线、光缆或新能源汽车充电桩应用电缆。
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本发明涉及新能源汽车应用领域，尤其涉及一种交流反充取电装置，包括取电枪、连接线与插板，所述取电枪与插板之间通过连接线完成电连接,所述插板一侧设有安装槽，所述安装槽内固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上套接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上套接有第三伸缩杆，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆与第三伸缩杆同轴设置，所述第二伸缩杆与第三伸缩杆上均安装有锁定螺栓，所述第三伸缩杆一端固定连接有固定板，所述固定板一侧的中心处开设有锁定槽，所述锁定槽与插板相配合。本发明通过设置的纱网兜有效防止蚊虫进入插板内造成插板的短路的情况，提升了本装置在野外使用的安全性。
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本申请涉及新能源技术领域，公开了一种电芯组件，其包括电芯和结构件。电芯包括壳体、电极组件以及极耳；壳体包括第一部分和第二部分，第一部分包覆电极组件，第二部分自第一部分的周边延伸形成；极耳连接于电极组件，并从第二部分延伸出壳体。结构件包括两个沿第一方向相对设置的第一结构部分，第二部分夹持于两个第一结构部分之间。当电芯受到来自外部的冲击力，可能引起电解液或电极组件冲击第二部分时，第一结构部分对第二部分施加的夹持力可限制壳体破损，降低漏液风险，提高电芯的安全性能。另外，本申请还公开了一种采用多个上述电芯组件的电池，多个电芯组件沿第一方向堆叠设置。
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本发明涉及新能源充电技术领域，具体而言，涉及一种冷却系统和大功率液冷超级快充设备。冷却系统包括输液管、冷却管和冷却装置；液冷充电枪包括第一电极和第二电极，电缆包括第一电缆和第二电缆；第一电极通过第一电缆与电源装置连接，第二电极通过第二电缆与电源装置连接；第一电极和第二电极内部均包括供冷却液通过的输液管，第一电缆和第二电缆内部均包括供冷却液通过的冷却管；输液管与冷却管连接，且冷却装置或输液管与冷却装置连接以形成循环回路。其能够高效、充分地实现对液冷充电枪设备的整体冷却、降温，有利于保障充电枪的高效、稳定工作。
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本申请公开了一种信息管理系统、充电桩、电子设备及存储介质，属于新能源应用技术领域。包括：充电桩，用于将充电桩的实时状态数据发送至运维云平台，以及将事件描述文件发送至文件管理服务器，事件描述文件用于记录充电桩的指定执行事件的起始时间和结束时间。运维云平台，用于对实时状态数据进行解析处理，并根据解析处理结果在指定页面上呈现充电桩的实时运行状况。文件管理服务器，用于存储事件描述文件，以供运维云平台下载事件描述文件。如此，通过充电桩的文件管理和实时交互管理，实现对充电桩的运行数据的纪录，从而便于根据记录结果对充电桩进行生命周期管理，避免需要人工现场检查，降低了运维难度，减小了人工成本。
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本发明属于新能源电池制造相关技术领域，具体涉及一种可移动焊接设备以及焊接工作站，包括：机架底座；n形固定架，所述n形固定架固定设置在所述机架底座的顶部，所述n形固定架上固定设置有放置台；移动机构，所述移动机构安装在所述放置台上；焊接机构，所述焊接机构安装在所述移动机构上。通过移动机构带动焊接机构沿着X轴、Y轴和Z轴进行移动，方便焊接机构和防尘罩进行移动，在焊接的过程中将防尘罩移动到焊接位置的上方，可以防止大量的烟尘飘散到装置外，同时也可以防止焊接时产生电弧光影响到工作人员。
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本发明公开了一种电机壳前后端盖镶钢套铸造方法，其包括以下步骤：(1)制备钢套；(2)将钢套通过高频等离子加热；(3)将钢套放置到低压铸造设备的下模中并定位，将熔融铝水从模具底部向上注入到模具中，使铝水包覆钢套；(4)钢套与端盖之间形成分离线。本发明还公开了一种电机壳前后端盖。针对现有新能源汽车永磁伺服电机前、后端盖，本发明采用低压铝合金铸造，一次成型，产品外形光滑、弧线分明；在轴承位置镶钢套，解决轴承受热轴承位变形的问题，增加了轴承位的硬度，比整体加工的钢件或球铁件减轻40％的重量，机座同端盖使用同样的材料铝合金，铝合金比钢件的散热效果好，电机外形美观，节约了20％的人工成本。
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本发明属于新能源领域，涉及一种生物质燃料，具体为一种生物质颗粒燃料及其生产工艺，包括生物质原料，所述生物质原料包括以下质量组分的物质：秸秆0-20份、稻草0-20份、稻壳0-20份、木屑10-30份、枝干0-10份、地沟油5-35份、厨房残留物1-10份、热固性橡胶0-10份、热塑性塑料10-50份、热塑性橡胶10-50份，因此，本发明提供的生物质颗粒燃料，其易燃、发热量高，节能环保，可充分替代不可再生能源。
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本发明公开了一种电极涂布方法及采用该涂布方法制作的电极，属于新能源技术领域。本发明的方法包括：分别制备至少2种活性浆料，然后将至少2种活性浆料分别涂布到同一个集流体上，干燥，得到具有至少2层活性浆料层的电极。本发明的新型的电极涂布方法，能够有效解决现有技术中在进行特殊电池设计时必须同时用到不同材料制备电池，而不同材料共混制备难度大的问题，而且，本发明的方法简单，适合工业化生产。
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本发明公开了用于制造锂电池电芯壳体的改性工程塑料材料，按重量百分比计，包括：聚酮树脂40％‑70％、聚酰胺6树脂20％‑60％、蒙脱土5％‑15％、无机导热添加剂10％‑40％、阻燃剂5％‑15％、热老化添加剂0.2％‑1％、增韧剂1％‑6％以及润滑剂0.2％‑1％。本发明还公开了用于制造锂电池电芯壳体的改性工程塑料材料的制备方法。本发明提供的改性工程塑料材料能用于制造锂电池电芯壳体，代替了金属铝合金材质的锂电池电芯壳体，实现了新能源汽车动力锂电池更加轻量化的目的，同时具有很好的水蒸气阻隔性能、导热、阻燃性能，耐电解液等的化学侵蚀，具有优异的热老化性能，能满足电芯在各种条件下的长期使用。
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本发明提供一种采用纯氧、富氧燃烧、气化技术直接利用生物质能源、固体能源等各种来源广泛的材料并将其直接转化为可直接利用的氢能源、电或其他可以直接利用的原动力的原动机系统装置，尤其轻质化、小型化可用于新能源汽车等交通工具的动力源系统。
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本发明属于新能源技术领域，特别是涉及一种机电耦合传动装置及汽车。该机电耦合传动装置包括发动机、第一电机、第二电机、第一轴、第二轴、第一齿轮组件、行星齿轮机构、第一离合器及制动器；第一电机连接发动机的输出轴；行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、齿圈以及设有传动齿的行星架；太阳轮和齿圈均与行星轮啮合，行星架连接行星轮；齿圈与太阳轮均连接第一轴；第二电机的输出轴连接齿圈，制动器用于制动太阳轮；第一离合器连接在太阳轮和齿圈之间；第一齿轮组件包括均安装在第二轴上的第一齿轮和第二齿轮；第一齿轮与传动齿啮合，第二齿轮与汽车差速器的差速齿轮啮合。本发明中，该机电耦合传动装置的结构简单，制造成本低，且动力性强。
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本申请提供了汽车制动系统的液压调节单元、汽车的制动系统、汽车及控制方法，以提高制动系统的减压效率。本申请适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。上述液压调节单元包括第一储液装置29、第二储液装置2、第一回油管路110以及第二回油管路120，第一回油管路110用于与汽车的制动轮缸151、152相连，以将汽车的制动轮缸151、152中的制动液输送至第一储液装置29，为汽车的车轮减压；第二回油管路120用于通过制动系统的进油管路130、140连接至汽车的制动轮缸151、152，以通过制动系统的进油管路130、140，将汽车的制动轮缸151、152中的制动液输送至第二储液装置2，为汽车的车轮减压。
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本发明公开了一种会议中心备电系统及供电控制方法，属于新能源储电供电技术领域，包括若干并联的甲醇水重整氢燃料电池发电机、配电柜，配电柜中设置有磷酸铁锂电池组、汇流排、并网逆变器，甲醇水重整氢燃料电池发电机的正负极分别通过线缆与汇流排的正负极连接，磷酸铁锂电池组的正负极分别通过线缆与汇流排的正负极连接，汇流排的正负极分别与并网逆变器的正负极连接，并网逆变器的输出与市电传输线路相连供电，并且并网逆变器输出的交流电与市电的频率及相位同步。市电断电时，磷酸铁锂电池组短暂提供电能后，由发电机提供长时间供电，整个系统部分相对独立，易于组装，移动，相对现有技术具有安全可靠、节能环保、快速响应的优点。
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本发明公开了一种导热结构胶及其制备方法，其原料组分(质量份)包括：端异氰酸酯基聚氨酯预聚体10～50份，γ‑氨丙基三乙氧基硅烷(KH550)1.2～6份，硅烷改性聚醚(MS)50～90份，导热填料100～1500份，阻燃填料50～200份，硅烷偶联剂1～10份，催化剂0.2～1份，增塑剂0～15份，抗氧剂0.2～0.5份，光稳定剂0.2～0.5份。本发明的导热结构胶具有良好的粘接强度、韧性，优异的导热、阻燃性能，可室温固化，耐候耐久性优异等特点，可应用于电子工业、新能源汽车工业及飞机制造工业等领域。
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本发明属于新能源汽车相关设备领域，尤其是涉及一种防雨自清洁充电桩，包括底板，底板上端固定安装有充电桩的桩体，桩体上端固定连接有蓄水盒，蓄水盒内设有楔形块，蓄水盒下侧设有防护机构，防护机构包括上下端均设有开口的连通盒，连通盒固定连接于蓄水盒下端，连通盒下端对应连通盒的位置设有连接管，连接管内设有压力阀，桩体侧壁上转动连接有转动杆，转动杆上固定套接有多个扇叶，连通盒对应扇叶的位置设有开口，扇叶延伸至连通盒内部设置，底板与蓄水盒之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆与转动杆上均固定套接有斜齿轮，两个斜齿轮啮合连接。本发明通过设置防护机构，可在降雨时进行自防护，防止充电桩因雨水侵袭影响工作状态。
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