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本实用新型提供了圆柱电芯蜂窝冷却结构，属于新能源汽车电池系统技术领域，包括右端板、支撑组件的左端板，右端板安装在支撑组件的右端，左端板安装在支撑组件的左端，右端板上有进液口，左端板上有出液口，支撑组件包括外壳、第一加强支架、第二加强支架和电芯支架，外壳和电芯支架之间有液冷通道，电芯支架有多个，多个电芯支架相互平行且在外壳内，第一加强支架固定在相邻的电芯支架之间，第二加强支架固定在电芯支架和外壳之间。本实用新型将电芯封装在冷却结构中，在电芯之间设计出了冷却液的流通管道，充分利用空间，提高系统的空间利用率，电芯的侧表面完全被冷却结构覆盖，可以有效的降低电芯外表面温度。
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本实用新型提供了圆柱电芯外部和中心冷却结构，属于新能源汽车电池系统技术领域，包括侧冷却管、电芯冷却管和冷却板，侧冷却管有两个且互相平行，电芯冷却管垂直安装在两个侧冷却管之间，冷却板安装在两个侧冷却管之间，电芯的中心有水平贯穿的通孔，电芯冷却管穿过通孔，电芯固定在冷却板上。本实用新型通过对电芯中心和外部同时冷却，提高了热管理的散热功率，降低了电芯中心和外部的温差，降低了发生热失控的可能性。
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本实用新型涉及光伏板发电车棚领域，尤其是一种电动汽车充电车棚，包括车棚立柱，车棚框架，光伏板组以及充电系统，光伏板组与充电系统连接，沿车棚的长度方向间隔设置多根车棚立柱，车棚立柱顶部设置有车棚框架，车棚框架由多根檩条间隔铺设而成，相邻檩条之间通过间隔设置的T梁连接，T梁通过三角形加劲板与车棚立柱连接；每根车棚立柱的底部分别设置有一个基坑，基坑的底部预埋有垫板，车棚立柱底部的底座与垫板连接，底座的上方设置有一块底板，底板铺设在基坑的内壁之间，底板上方填充至与地面平齐。本实用新型结构简单，且车棚整体稳固，提高了充电车棚的安全性，能够充分利用停车棚进行光伏发电、充电推动了新能源技术的发展。
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本实用新型实施例中公开了一种开机自检装置，开机自检装置包括高稳时钟源自检模块、开机值仿真自检模块、传统硬件自检模块、中央处理模块以及指示输出模块，其中：高稳时钟源自检模块包括压控晶体振荡器VCXO模块、隔离放大器、综合器、伺服器、倍频器、微波倍混频器、物理系统、光检放大器、方波整形器以及监测点；中央处理模块用于处理高稳时钟源自检模块、开机值仿真自检模块以及传统硬件自检模块的自检结果，并根据自检结果生成控制指令，并将控制指令发送至指示输出模块。本实用新型提供的开机自检装置，在自检时除了传统的硬件自检，还结合了高稳时钟源自检以及开机值仿真自检，提高了新能源车开机自检的准确度。
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本实用新型属于新能源利用技术领域，公开了一种风网协同智能控制电解水制氢系统，包括风力发电机组、电网供电电源、风电整流模块、电网整流模块、风网协同智能控制模块、直流接触器和电解水制氢模块；风力发电机组包括至少一个风力发电机，风力发电机通过风电整流模块与风网协同智能控制模块连接；电网供电电源通过电网整流模块与风网协同智能控制模块连接；电解水制氢模块通过直流接触器与风网协同智能控制模块连接；风网协同智能控制模块，用于控制直流接触器的开闭，来控制电解水制氢模块的接入数量。为风能和氢能的有利结合提供了一条捷径，能够大规模的有效利用风能，通过大规模的风力发电，实现可再生能源的能量储备和能源转换。
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本实用新型属于新能源综合利用技术领域，公开了一种新型太阳能热水系统，所述系统包括控制系统、光伏电池组件、储能电池、电热转换装置以及蓄热水箱；光伏电池组件的输出端与控制系统的输入端连接，控制系统的输出端分别连接储能电池以及电热转换装置的输入端，电热转换装置设置在蓄热水箱内，控制系统包括控制器和用于监控光伏电池组件输出电压、储能电池状态以及蓄热水箱内水温和水位的数据监控系统，控制器根据数据监控系统监控的数据控制储能电池和电热转换装置的运行状态。本实用新型解决了传统太阳能热水器水温不可控的问题，使用光伏电池组件代替传统集热器，室外无需设输水管道，可避免管道冻堵的问题。
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本实用新型公开了低碳大棚的太阳能能量板的支撑装置，通过大棚、太阳能能量板和螺丝进行组合；包括：大棚本体，安装于地面的上端，且内表面安装具有转动的铰链，并在其外表面连接具有支撑使用的支撑架。该低碳大棚的太阳能能量板的支撑装置，设置具有转动结构的支撑架，在其上表面固定安装新能源用的太阳能板，且将支撑架的一端稳定的通过安装的铰链进行转动连接，并通过支撑架侧面安装的定点转动销，并连接在连接杆的外表面，有效的使用丝杠的转动调节滑块的移动，有效的调节安装的太阳能板进行使用。
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本实用新型涉及新能源术领域，尤其为一种用于光伏发电系统的光伏板角度调节装置，包括支撑立杆，所述支撑立杆的上方外部位置固定有定位卡环，且支撑立杆的顶端位置连接有顶板，所述顶板的顶端设置有侧立板，且侧立板的中部正前方位置设置有活动板，本实用新型中，通过设置的滑块、第二滑槽、铰接连轴、刻度和指示针、转接半环、活动板、固定板和定位杆，在进行角度调节操作时，在刻度和指示针之间的精确指示配合下，受力后的滑块在利用自身与第二滑槽的相互配合，来辅助铰接连轴实现翻转转动操作的同时，可辅助整个装置实现精确角度值的角度调节操作，整个调节操作可有效地降低人为因素的干扰，调节后的角度更加精确化。
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本实用新型涉及一种预制装配式L型弯管喷淋装置，包括第一L型弯管组件、第二L型弯管组件、主干管件、十字管件接头,主干管件与十字管件接头的纵向采用压接式连接在一起，第一L型管道组件与十字管件接头横向的一端装配在一起，第二L型弯管组件与十字管件接头横向的另一端装配在一起，本实用新型的有益效果，主干管件、十字管件接头、第一L型弯管组件和第二L型弯管组件均为工厂化流水线作业生产的预制件，预制件到工地即可装配安装，方便快捷，安全可靠，经久耐用，降低生产成本30‑40％，提高施工效率40‑50％；可用于环境苛刻的水喷雾系统、仓储货架消防喷淋系统、新能源细水雾灭火系统、自动喷水灭火系统、农林滴灌系统，可拆卸，可更换。
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本实用新型提供了一种隔热组件及汽车，属于新能源汽车技术领域，包括支架以及隔热板，支架具有用于固定连接的第一安装位和第二安装位；第一安装位用于连接电子水泵的周边件；隔热板通过第二安装位固定于支架上，隔热板罩设在电子水泵上，并通过支架的支撑，构成隔热电子水泵的隔热空间。本实用新型提供的隔热组件，隔热板通过支架罩设在电子水泵上，并在隔热板与电子水泵之间形成隔热空间，为电子水泵提供热害防护，可以减少排气系统高温热害对电子水泵等电子元器件的损伤，避免空调暖风系统失去动力，降低电子水泵发生故障的概率；同时，支架还可以为其他周边件提供安装点，提高隔热组件与周边件的适配性，结构布局紧凑，节省空间。
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本实用新型公开了一种基于太阳能氨基热化学能储能的卡琳娜耦合发电系统，属于新能源和卡琳娜循环发电技术领域。该系统包括氨基热化学能储能系统和卡琳娜循环系统，分离器的出口分别与第六换热器和第七换热器的热端进口连接，第七换热器、第八换热器与给水泵之间依次连接，构成回路；第六换热器、节流阀、第五换热器与凝结泵之间依次连接，构成回路；分离器的进口通过第四换热器与第六换热器连接；透平机的进口和第七换热器的冷端出口分别与氨基热化学能储能系统相互连接，出口通过第四换热器与第五换热器的热端进口连接，节流阀的出口管路与第四管路相互连接。该系统通过耦合两种循环系统，达到了无副产物，提高余热利用效率的作用。
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本实用新型公开了一种新型行星减速直流启动机，涉及汽车启动机技术领域。本实用新型包括前盖、壳体、传动轴总成、电磁开关、定子、电枢、刷架总成和后盖，与传统汽车启动机的工作方式不同，本实用新型的启动机为啮合式减速结构，即启动机工作前，驱动齿轮与发动机飞轮是啮合在一起的，启动机工作时驱动齿轴向不移动，直接带动发动机飞轮旋转，从而启动发动机，之后发动机飞轮脱离启动机驱动齿轮；当发动机停止后其飞轮与驱动齿轮自动啮合在一起，为下次启动做好准备。本实用新型的启动机与一般汽车启动机相比，启动次数和频次成倍提高，电机寿命在30万次以上，满足新能源油电混动汽车对启动机的高启动次数及高启动频率的性能要求。
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本实用新型涉及梳齿交换垂直升降车库车位充电装置，其包括充电交换接头机构、充电桩过渡机构和充电桩固定机构；充电交换接头机构包括第一接头和第二接头，第一接头安装在库位上，第二接头安装在横移梳齿架的端部，第一接头上设有多个横向排槽，第二接头上设有多个横向卡接板，横移梳齿架在库位上复位时第二接头上的横向卡接板与第一接头上的横向排槽对接；充电桩过渡机构包括壳体，壳体的一侧固定连接有充电枪接头，壳体的内侧底部间隔设置有至少两个升降梳齿架连接凹槽。本实用新型既保证了所建造立体车库技术的先进性，又解决了新能源汽车充电的问题。
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本实用新型公开了一种可自由翻转的平台装置，包括主平台和位于主平台上方的翻转平台，还包括中部支撑机构和两组伸缩调整机构；中部支撑机构安装在主平台的顶面中部；伸缩调整机构的底部与主平台相连接，顶部与翻转平台活动连接；伸缩调整机构中包括关节轴承；两组伸缩调整机构，一组设置于中部支撑机构的左侧或右侧，用于在伸缩时驱动翻转平台进行左右翻转，另一组设置于中部支撑机构的前侧或后侧，用于在伸缩时驱动翻转平台进行上下翻转。本实用新型可以实现前后、左右两个方向上的翻转，能够满足各类新能源汽车电池的拆装需要，同时还具有精度高、承载能力高和成本低等优点。
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本实用新型提供了一种凸点压接屏蔽环固定结构，包括屏蔽内环、屏蔽壳体、屏蔽外环、线缆，所述屏蔽内环套装在所述线缆的外被上，所述线缆的屏蔽编织包裹在所述屏蔽内环的外表面上，所述屏蔽壳体套装在所述线缆的屏蔽编织上，所述屏蔽外环固定套装在所述屏蔽壳体的压接区域上，通过压接工装压接固定所述屏蔽外环、屏蔽壳体、屏蔽内环和线缆。本实用新型提供的一种凸点压接屏蔽环固定结构，设置屏蔽内环、屏蔽壳体、屏蔽外环、线缆及压接工装，解决了现有的新能源汽车线束屏蔽压接环境老化导致压接应力释放导致松弛不稳定等问题，满足市场需求及应用。
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本实用新型公开了一种带密封结构的连接器，其中包括三根导体，每一个导体上装有一个或多个导体密封圈，一个用以固定三根导体位置的绝缘本体，绝缘本体上套有屏蔽壳，屏蔽壳上方设置第一密封圈，屏蔽壳下方设置第二密封圈。本实用新型的连接器用于新能源汽车电机和电机控制器的能量传输，可提供低成本连接，提升可靠性，通过屏蔽壳使得产品具有360°的屏蔽功能；通过第一密封圈和第二密封圈使得此产品具有密封功能,装配后可实现电机端的变速箱液不进入到电机控制器端，电机控制器端的冷却液不进入到电机端，从而达到两个腔体的密封。
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本专利涉及新能源船舶充换电技术领域。本专利提供了一种电池集装箱用充电底座包括：充电底座基板、推进机构、充电连接器插头；所述充电底座基板用于承载电池集装箱箱体的角部；所述推进机构设置在一个充电底座基板的内侧，用于将一端的充电连接器插头推进到预设位置。本专利充电装置，能有效解决电池集装箱整体充电，提高了充电效率和便捷。
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本实用新型公开新能源物流车技术领域的一种换电式物流车，包括物流车，所述物流车包括分为车头前端和后端底盘，所述后端底盘通过纵梁和横梁组成，所述纵梁的上部设置有电池仓，且电池仓设置在横梁5之间，所述电池仓前端上部设置有接插件检修口，所述电池仓尾端设置有电池仓盖口，所述电池仓盖口上设置有电池仓盖，所述电池仓内部两侧壁上开设有滑槽，通过将电池仓固定在后端底盘纵梁上部中间，不改变车体结构，同时能保证汽车整体平衡性，不会造成汽车翻倒，电池托盘设置在电池仓内部，且配合滑块在滑槽内部前后运动，使得电池托盘在电池仓内部前后运动，只需工作人员手拉扣槽即可，不需要任何螺丝拧接，节省人力与更换电池的时间。
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本实用新型提供了一种带设备管廊的地下停车系统。所述地下停车系统包括出入口坡道和一层或两层或两层以上的地下停车场，每层地下停车场包括多个由管廊围合而成的停车区，相邻停车区的管廊相互连通，且在每个停车区的管廊内设有独立的设备机房；每个停车区内设有多个停车位和车道，相邻两个停车区的车道相互连通，所述出入口坡道与地下一层停车场其中一个停车区的车道连通；设有两层或两层以上的地下停车场时，相邻的上下两层地下停车场之间设有相互连通的内部坡道，所述内部坡道的上端和下端均与所在楼层中附近停车区内的车道连通。本实用新型在适当增加建筑面积的条件下，大幅节约地库的体积，提高了经济效益，并能满足新能源汽车的停放要求。
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本发明的一种氢能源发电车,包括底盘、驾驶室、厢体，所述驾驶室、厢体之间设有空调仓，空调仓用于制作冷气并向驾驶室输送；所述空调仓包括空调箱，空调箱内设有空调内机和空调外机，空调内机通过固定梁固定安装在空调箱内。本发明车底盘就采用了纯电动新能源底盘，底盘动力符合国家对绿色环保的要求；发电装置采用氢能源发电模块设计，也是绿色环保的清洁能源，车用于局部区域临时停电的保电；由于底盘是纯电动驱动，所以该发电系统，还可以为车辆自行充电，大大提高了纯电动汽车的续航里程。
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本实用新型公开了一种电动汽车充电桩，涉及汽车新能源设备领域，该电动汽车充电桩的充电桩本体上安装有充电枪，充电枪上安装有温度传感器，充电桩本体侧面安装有智能显示装置。智能显示装置与周围的该种电动汽车充电桩的智能显示装置通过网络相互连接，智能显示装置内部安装有地图软件，可以清晰展示出该充电桩附近的充电桩位置和距离，方便司机盘算行程和充电时。充电枪插入电动汽车的充电口后，温度传感器便可监测电池的温度，并且通过智能显示装置显示出电池的温度值，以防止充电时电池温度过高，影响到电池的使用寿命。
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本实用新型提供一种用于电动汽车的18650电池工装，包括电池模组、过流保护电路以及温度采集电路；所述电池模组包括若干个相互串联的18650电池；所述过流保护电路包括与每节18650电池正、负极延伸端串联的保险丝；所述温度采集电路包括若干个温度传感器，用于采集所述电池模组的温度数据，并通过接插件与外部关联器件进行数据传输。本实用新型既可以应用于BMS电池负载，便于BMS研发人员更好的实现BMS的功能优化，也可以作为一种新的电池模组，通过多个模组排列，作为新能源汽车的电源。
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本实用新型公开了一种生物质燃料炉具，属于新能源炉具领域。其炉体中设有气化装置和供氧装置，炉体设有燃料添加口和供气口。这种生物质燃料炉具的气化装置为圆槽结构，设于炉体内的底部，大大简化了炉具结构。在炉体上部设有二次供氧装置，通过风机提供燃烧的空气，将燃料气化的一氧化碳点燃。该炉具还设有电动点火装置和加料装置，炉体结构比较简单，使用非常方便。可作为家庭、餐馆采暖或烹饪的理想炉具，较传统燃煤、木材炉具具有燃料清洁、效率高、节能环保等诸多优点，具有良好的市场前景和推广价值。
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本实用新型公开了一种便于安装和拆卸的光伏发电用安装支架，涉及新能源技术领域，其包括固定板，所述固定板上侧面中心处固定连接有铰接座二，所述铰接座二上铰接有电动推杆一端。该便于安装和拆卸的光伏发电用安装支架，通过控制器控制电机正反转动，进而利用主齿轮、齿杆、夹板、放置板、T形滑块、T形滑槽、滑动块、滑动槽以及伸缩杆将太阳能电池板安装或者拆卸，最后将太阳能电池板输出端电连接蓄电池输入端，并将蓄电池输出端电连接控制中心实现该装置的功能性，从而解决了现有的光伏发电用安装支架不能够使工作人员方便的将太阳能电池板从支架上拆卸安装，进而给工作人员拆卸安装太阳能电池板带来了一定不便的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车维修技术领域，尤其涉及一种双面电动汽车电池托架,包括托盘、顶面固定条、两个侧支撑架、底面固定条以及两个底面活动条；顶面固定条固定在托盘的顶面，两根侧支撑架分别置于顶面固定条的左右两侧并与托盘固定；每根侧支撑架的两端分别设置有沿其内外伸缩的侧伸缩架；侧伸缩架的末端固定连接或滑动配合有与托盘垂直的侧挡块，侧挡块凸出侧伸缩架的顶面。托架可以双面使用，当承载尺寸较小的电池时，正置托架，可对电池进行限位，当承载尺寸较大的电池时，反置托架，避免挡块妨碍放置电池，挡块为伸缩结构，在接触地面时能够缩回去，不妨碍托架底部接触地面。
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本实用新型公开了一种用于太阳能电池板的支撑架，涉及新能源技术领域。本实用新型包括外“U”形框，外“U”形框的内部转动连接有一第一转动组件，第一转动组件的内部转动连接有一第二转动组件，第一转动组件的内部且位于第二转动组件的上方活动连接有一太阳能板，太阳能板通过两限位组件进行限位，外“U”形框的一相对内壁均开设有一第一轴孔和一第一螺纹孔，第一螺纹孔位于第一轴孔的正上方。本实用新型通过外“U”形框和第一转动组件的结合使用，能够先对太阳能板进行粗调节，通过第一转动组件、第二转动组件和限位组件的结合使用，能够再对太阳能板进行精确调节，从而使太阳能板处于合适的倾斜角度。
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本实用新型公开了一种具有调节结构的太阳能光伏组件，涉及新能源设备技术领域，包括光伏组件体和底部安装板，所述光伏组件体的底部固定连接有定位导轨，所述定位导轨远离光伏组件体的一侧开设有限位滑槽、伸出槽和多个定位槽，所述底部安装板的顶部设有顶部安装板和四个连接柱，四个所述连接柱的外侧均滑动连接有连接套环。该具有调节结构的太阳能光伏组件，通过四个连接柱、连接套环、方形套筒、连接杆和安装件的配合设置，解决了现有的太阳能光伏组件难以适应不同的安装场合的问题，通过定位导轨、定位槽、定位箱体和定位凸起的配合设置，解决了现有的太阳能光伏组件难以在安装之后便捷的进行微调的问题。
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