有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源场站选址方法、系统、设备和存储介质 937     

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本发明实施例提供了一种新能源场站选址方法、系统、设备和存储介质，其中，方法包括：获得新能源场站的许可区域数据和限制区域数据，基于层次分析法，根据许可区域数据和限制区域数据，获得初始候选区的集合，基于初始候选区的周边特征数据，对初始候选区的集合进行二次筛选，获得新能源场站的最终候选区。本发明通过引入层次分析法，对影响因新能源场站选址的因素进行客观性分析，使得相较于现有技术依赖人的主观认知做出决策的方式，提高了新能源场站最终宏观选址的准确性，同时，通过周边特征数据，对初始候选区的集合进行二次筛选，提高了最终确定的最终候选区的准确性和合理性。本发明实现了提高新能源场站最终宏观选址的准确性的发明目的。

新能源电池盖板装配组件 1214     

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本发明属于新能源电池技术领域，尤其涉及一种新能源电池盖板装配组件。本发明要解决的技术问题是提供一种提高新能源电池安全性的新能源电池盖板装配组件。一种新能源电池盖板装配组件，包括有盖板本体、下塑胶支架、连接部、极柱、金属固定环、塑胶固定件和密封件；盖板本体两端均设有连接部，连接部的顶部为第一凹槽，第一凹槽下方设有第二凹槽，第二凹槽中间开有第一通孔；极柱的上部为第一上凸台，第一上凸台底部设有中部凸缘，中部凸缘底部设有第一下凸台。本发明在保证结构可靠性的同时，简化了新能源电池盖板装配工艺流程，降低装配工艺难度，减少了关键材料的用量。

基于新能源汽车的停车收费方法及其系统 1111     

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本发明公开了一种基于新能源汽车的停车收费方法及其系统，汽车进入停车场时，通过对汽车车牌标识进行判断并记录，能识别出新能源汽车的车牌，当汽车驶出停车场时，若所述汽车持有的是新能源汽车车牌，则跳过缴费程序直接放行车辆。本发明由于让停车场免收新能源汽车的停车费，让新能源汽车能享受到更多的便利，促进新能源汽车的推广和发展。

新能源升压站集中框架招标采购方法 1190     

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本发明公开了一种新能源升压站集中框架招标采购方法，包括以下步骤：1)标准化划分新能源升压站典型设计方案；2)根据新能源升压站典型设计方案标准化设计新能源升压站的典型电气设备选型；3)根据经典电气设备选型的结果确定电气设备的分标方案以及各标段招标方案；4)确定电气设备的调价机制；5)根据电气设备的调价机制、电气设备的分标方案以及各标段招标方案进行新能源升压站集中框架招标采购，该方法能够提升新能源电站的建设效率。

新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统 877     

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本发明公开了一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，属于蓄电池储能技术领域，包括清洁能源发电机组、小型绿色储电装置和纯电新能源汽车；本发明将清洁能源发电机组、小型绿色储电装置和纯电新能源汽车进行联合利用；将纯电新能源汽车作为蓄电储能载体，在市电设备需要用电时，由清洁能源发电机组和纯电新能源汽车进行联合供电，在发电装置出现故障或突发情况时，由纯电新能源汽车向市电设备进行单向供电，相较于传统的专用储能装置，从而有利于降低蓄电储能成本，同时有利于避免配电网因产能过剩而造成的电力浪费。

针对区域级百分百新能源电力系统的调压方法及装置 1176     

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本发明公开了一种针对区域级百分百新能源电力系统的调压方法及装置，百分百新能源电力系统包括：无功补偿模块、调压模块、主导型发电机组和跟随型发电机组，其中方法包括：当百分百新能源电力系统无功功率发生波动时，通过主导型发电机组和无功补偿模块进行就地调压；判断中枢母线电压值是否位于第一预设电压数值范围内；如是，则保持中枢母线电压值；如否，则通过跟随型发电机组进行辅助调压和/或通过主导型发电机组进行精准调压。通过对区域级百分百新能源电力系统进行合理调压，保障系统安全稳定运行，提高新能源并网接入的友好性，为提升新能源发电消纳能力提供技术支撑。

煤与天然气共气化耦合新能源的合成气反应系统及方法 1126     

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本发明涉及新能源、煤化工领域，公开了一种煤与天然气共气化耦合新能源的系统及方法，该系统包括：新能源发电装置、气化炉、合成气洗涤装置、合成气反应单元、电解制氢装置和氢气缓冲罐；所述电解制氢装置连通所述新能源发电装置、氢气缓冲罐，利用所述新能源发电装置产生的电将水进行电解，产生的氢气通入所述氢气缓冲罐；所述合成气洗涤装置连通所述氢气缓冲罐、气化炉和合成气反应单元，用于得到的净合成气通入所述合成气反应单元进行合成气反应。该系统及利用该系统的方法可以灵活性地接纳新能源生产的绿氢，维持煤化工进行合成气反应的稳定生产，避免能量二次转化损失，显著降低煤化工装置碳排放和投资。

屈服强度600MPa级新能源汽车驱动电机转子用高强无取向硅钢及其制造方法 963     

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本发明公开了一种屈服强度600MPa级新能源汽车驱动电机转子用高强无取向硅钢及其制造方法，包括如下重量百分比的化学成分：Si：2.80％～3.50％；Mn：0.35％～0.65％；P：0.0040～0.0100％；Als：0.50％～0.80％；Sn或Sb：0.01％～0.15％；Cr、Nb、Ti、Ni和V中的两种元素含量：0.05％～0.55％；C+S+O+N：≤100ppm，且各元素含量均≤25ppm；其余成分为Fe及不可避免的杂质元素；通过成分和工艺设计优化，制备的新能源汽车驱动电机转子用高强无取向硅钢磁性能满足磁感应强度B₅₀₀₀为1.66～1.71T，P_10/400为22.6～30.4W/kg，屈服强度Rp_0.2为620～720MPa，屈服强度达到600MPa级以上，抗拉强度Rm为740～840MPa，延伸率A为16～22％，能够满足用户对新能源汽车驱动电机转子高强度要求。

新能源发电场谐波控制系统 1007     

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本发明提供了一种新能源发电场谐波控制系统，包括：控制器、谐波补偿模块、新能源发电场、输出开关、天气检测模块；所述控制器控制所述输出开关导通与关断，以控制所述新能源发电场与外部负载或电网连接或断开；所述控制器根据预测的谐波值，通过蒙特卡洛法多次模拟控制谐波补充模块接入到新能源发电场中，所述新能源发电场包括风电场、光伏电场，所述风电场包括多台风力发电机，所述光伏电场包括多个光伏电池，所述天气检测模块输入天气数据到所述控制器。本申请能够准确快速的控制新能源发电系统的谐波，提高输入的电能质量。

电网消纳新能源发电的评估方法及设备 785     

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本发明提供了一种电网消纳新能源发电的评估方法及设备，涉及新能源发电技术领域。所述方法包括：获取电网对应的数据；确定输入态势；根据输入态势采用考虑电网调峰约束的多时段直流最优潮流模型对电网进行运行模拟，得到电网的输出态势，包括经济性指标、新能源消纳指标以及电网线路利用指标；根据经济性指标、新能源消纳指标以及电网线路利用指标对电网态势进行评估，并根据评估结果提出电网的扩展规划方案。本发明能够有效考虑新能源出力的不确定性，定量给出现有电网的输出态势，并利用各个指标对电网态势进行评估，利用态势利导提出的电网扩展规划方案，能够有效降低电网总成本和提高电网的新能源消纳水平。

新能源汽车及其后拖车厢 761     

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本发明公开了一种后拖车厢，包括车厢本体，所述车厢本体上设置有用于与新能源汽车的车身连接的连接机构，所述车厢本体的车厢内设置有用于向所述新能源汽车供应能量的电池模组。上述后拖车厢，通过将电池模组设置在后拖车厢内，使得电池模组的存放空间不受汽车车身的设计要求的限制，同时通过连接机构与新能源汽车进行传动连接，大幅度提升了新能源汽车的续航里程，并且更换电池时仅需将充满电的后拖车厢将原后拖车厢替换掉即可，电池更换更加方便，大大促进了新能源汽车的推广。此外本发明还公开了一种具有上述后拖车厢的新能源汽车。

新能源汽车用带有防护功能的运输装置 1131     

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本实用新型提供一种新能源汽车用带有防护功能的运输装置。所述新能源汽车用带有防护功能的运输装置包括：连接架；防护组件，所述防护组件设置于所述连接架的顶部，所述防护组件包括两个纵向隔板和两个横向隔板；固定装置，所述固定装置固定于所述纵向隔板的一侧，所述固定装置包括曲面固定板，所述曲面固定板的底部固定连接有固定环；连接装置，所述连接装置固定于所述纵向隔板的顶部。本实用新型提供的新能源汽车用带有防护功能的运输装置通过拉紧拉紧绳对物品进行固定，方便对物品的运输，将设备安装在新能源汽车的车顶上方，提升了新能源汽车的运输能力，避免车内空间不足影响到新能源汽车的运输能力。

耐高温耐腐蚀型新能源汽车电缆 853     

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本实用新型公开了耐高温耐腐蚀型新能源汽车电缆，包括新能源汽车电缆主体，所述新能源汽车电缆主体内开设有内腔，所述内腔内套设有多组导线，所述内腔外壁设置有抗压层，所述抗压层背离一端内腔的一端设置有耐高温层，所述耐高温层背离抗压层的一端外壁设置有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层背离耐高温层的一端外壁设置有耐磨层。通过设置的耐高温层可以起到很好的防氧化防腐的效果，还可以起到到隔热保温效果，有效提高了新能源汽车电缆主体的防火性能，通过设置的耐腐蚀层即可以耐高温又能耐低温，机械强度高，有效提高了新能源汽车电缆主体的耐腐蚀性能，从而增加了新能源电缆的使用寿命和降低了经济成本。

便于架抬的新能源电池拆解辅助装置 982     

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本实用新型公开了一种便于架抬的新能源电池拆解辅助装置，包括底座、滚轮、立柱和第一电机，所述底座的下方转动连接有滚轮，且底座的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接有活动板，所述固定缓冲层的外侧固定连接有固定挡板，所述底座的上表面右侧上方固定连接有卡块，所述第二转轮的中部贴合连接有连接绳，所述第一转轮的内部贯穿连接有连接杆，所述卡条的上侧固定连接在链条的下表面，所述第一电机的左侧贴合连接有横梁。该便于架抬的新能源电池拆解辅助装置，可以自动架抬新能源电池，省时省力，还可以对不同尺寸的新能源电池进行搬运，并且还可以再搬运新能源电池时对新能源电池进行保护。

新能源汽车教学演示设备 1114     

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本实用新型提供了一种新能源汽车教学演示设备，包括底座、设于底座上的底盘、与底盘可拆卸连接的车身以及与底盘和车身电连接的控制装置，底盘包括底盘架、设于底盘架一端的新能源系统和由新能源系统驱动的驱动系统，新能源系统包括蓄电池以及设于车身顶部的光伏电池板，光伏电池板通过变压器与蓄电池电连接。本实用新型提供的新能源汽车教学演示设备，新能源系统为驱动系统和控制装置提供电能，且通过底座能够支撑底盘，底盘和车身为可拆卸的，即能够将车身从底盘的上方拆除，能够对底盘上的构件进行观察，从而在教学过程中展示内部结构且方便拆卸。

用于新能源汽车的充电桩管控方法 1118     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的用于新能源汽车的充电桩管控方法，所述的用于新能源汽车的充电桩管控方法的管理步骤为：将新能源汽车(2)充电插口与充电插座(6)连接；按下充电桩解锁按钮，控制部件(10)控制信号发送器(8)向信号接收器(11)发送指令信号，信号接收器(11)接收到信号发送器(8)发送的指令信号；信号接收器(11)控制部件(10)发送解锁信号，控制部件(10)控制电子锁解锁；控制部件同时控制伸缩气缸伸出，本发明的用于新能源汽车的充电桩管控系统，能够有效阻止未经允许新能源汽车占用停车位私自充电问题，对充电桩管理，避免电能流失，提高停车位所有者使用便利性。

基于新能源车的金融产品推荐方法、装置及计算机设备 953     

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本申请实施例提供了一种基于新能源车的金融产品推荐方法、装置及计算机设备，涉及数据分析领域，包括：获取潜在新能源车用户的用户数据，根据所述用户数据生成多个用户标签；对各所述用户标签赋予分值，将各所述用户标签的分值求和，根据求和结果确定所述潜在新能源车用户的购车意向值；根据所述购车意向值，确定所述潜在新能源车用户的购车意向等级；根据所述购车意向等级向所述潜在新能源车用户推荐金融产品。本申请提供的金融产品推荐方法，通过计算用户的意向值对用户的购买意向分级，并根据购车意向等级以不同的形式向用户推荐金融产品。提升了对高意向用户的推荐效率，减少了对低意向用户的打扰，实现了新能源车金融产品的个性化推荐。

新能源汽车行驶安全在线智能监测预警管理系统 965     

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本发明公开一种新能源汽车行驶安全在线智能监测预警管理系统，包括安全监测设备设置模块、颠簸路面判断识别模块、新能源汽车行驶安全监测模块、监管数据库和预警管理终端，通过对新能源汽车当前行驶路面进行颠簸路面判断识别，并在识别出当前行驶路面为颠簸路面时，分别从车身、动力电池、轮胎三个方面出发进行车身行驶状态安全监测、动力电池状态安全监测和轮胎运行状态安全监测，实现了新能源汽车在颠簸路面行驶的多方面安全监测，克服了现有技术中对新能源汽车在颠簸路面的行驶安全监测过于表象，不够深入的缺陷，大大提高了新能源汽车在颠簸路面行驶安全监测的深度，进而降低事故的发生率，有利于保障司乘人员的人身安全。

基于风险优化的新能源电站储荷配置方法及装置 744     

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本发明公开了一种基于风险优化的新能源电站储荷配置方法及装置，先构建储荷方案库和不确定场景库，计算完给定方案单个场景的新能源发电收益后，经过循环迭代，输出各方案的新能源发电期望收益、储荷配置成本。综合所有方案的风险代价性能比，选取最优的储荷配置方案。本发明提供的一种基于风险优化的新能源电站储荷配置方法及装置，构建场景库来量化不确定工况对新能源发电的影响，利用风险代价性能比量化储荷方案对新能源发电的有益效果，便于优选配置方案来防控运营风险，提高发电收益。

考虑新能源预测不确定性的电网调度方法和系统 811     

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本发明提供的一种考虑新能源预测不确定性的电网调度方法和系统，包括：获取电网运行数据和每一个新能源场站当日的日前时段的预测出力数据；基于所述每一个新能源场站当日的日前时段的预测出力数据和预先构建的历史预测误差的分布累积函数，得出多个新能源场站总预测出力高置信度区间和低置信度区间；根据所述电网运行数据、多个新能源场站总预测出力高置信度区间和低置信度区间确定风险调度方案。该方案降低新能源预测误差不确定性的影响，提供更加全面的调度决策和风险评估方案，提高电力系统安全性。

电气暂态量新能源机组主动支撑控制方法及系统 1165     

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本发明公开了一种电气暂态量新能源机组主动支撑控制方法，包括新能源发电一次系统以及电气暂态量的能量来源方式、逆变器主电路以及与其相连的电网、电流、电压采集模块，还包括功率计算模块、新能源功率控制与有功参考值计算模块、频率暂态量调节模块、电压暂态量调节模块等，还公开了基于该系统的电气暂态量主动支撑控制方法，使得新能源发电机组具备与传统发电机组类似的主动参与电网频率和电压调节特性，特别是当电网发生电压频率异常时，能为电网提供有益的有功和无功支撑，可极大提高新能源发电机组接入电网的友好性，提升新能源消纳水平。

新能源场站通信组态方法、装置、设备及存储介质 1157     

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本发明实施例公开了一种新能源场站通信组态方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：确定需要在数据采集与监视控制系统中建立的通信点，通信点为新能源场站中与无功电压控制装置和/或快速频率响应装置通信的点；采用通信点复制方式，在数据采集与监视控制系统中建立通信点；在通信点建立完成后，获得用于绘制新能源场站的综合控制界面的相关信息；根据相关信息，绘制新能源场站对应的综合控制界面。本发明实施例的新能源场站通信组态方法、装置、设备及存储介质，能够避免新能源场站通信组态错误，能够提高数据采集与监视控制系统调试效率，节省成本。

基于样本熵的新能源电力系统优化调度方法 1111     

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一种基于样本熵的新能源电力系统优化调度方法，属于电力系统中新能源电力系统优化调度领域。本发明首先，针对新能源、风电及光伏，进行出力预测；新能源与传统负荷形成净负荷。其次，对净负荷序列进行特性分析，并划分子序列，计算相应样本熵。最后，基于样本熵对净负荷子序列进行复杂度评估，根据反映复杂度的样本熵值进行电源角色调整，传统的电源对净负荷的波动性进行灵活追踪。本发明针对电力系统中新能源并网问题，提出使高比例新能源能源优先上网与传统负荷形成净负荷，避免出现弃风弃光现象；针对净负荷曲线的波动程度，调整火电机组出力状态和区间，最小化火电机组波动，最大化可再生能源利用效率及系统经济效益。

便携式方便固定的新能源汽车用充电装置 931     

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本发明公开了一种便携式方便固定的新能源汽车用充电装置，包括主体和接口，所述主体的左右两侧上端连接有吸盘，且主体与吸盘之间紧密贴合，所述吸盘的左右两端固定有充电管，且吸盘与充电管之间为固定连接，所述吸盘的顶部上下两端连接有塑料棒，所述主体的底部安装有升降柱，且主体与升降柱之间为焊接连接。该便携式方便固定的新能源汽车用充电装置，通过主体和橡皮板之间的弹簧，从而能够将新能源汽车充电设备和外壳保持一定工作空间，而且能够为新能源汽车充电设备提供散热空间，同时能够避免外界对新能源汽车充电设备的碰撞，从而能够预防汽车操作不便发生碰撞意外，而且能够一定程度上保护新能源汽车充电设备的零部件。

新能源电站辅助功率预测与发电功率申请方法和系统 945     

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本发明公开了一种新能源电站辅助功率预测与发电功率申请方法与系统，针对光伏新能源采用三层分布式架构进行辅助功率预测与发电功率申请，该发明通过在新能源厂站建立一个以单元层、方阵层、厂站层为基础的辅助功率预测与发电功率申请架构，来解决当前大规模新能源电站功率预测准确度不高，以及厂站AGC系统发电功率分配缺乏个体差异针对性而导致的时效性不高等问题；以提升新能源电站功率预测系统的预测准确率以及厂站AGC系统对各方阵功率分配的合理性与经济性，有利于提高新能源厂站经济运行水平。

新能源燃烧系统、燃烧工艺及控制方法 865     

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本发明提供了一种新能源燃烧系统、燃烧工艺及控制方法，所述燃烧系统利用水和/或醇作为原料液，制备至少含有氢气的新能源燃料，并将所述新能源燃料作为燃料进行燃烧，以维持新能源燃烧系统的燃烧过程，所述燃烧系统包括集成式燃烧机、风机、储液罐，所述风机与集成式燃烧机连接，用于为燃烧过程提供助燃空气，所述储液罐与集成式燃烧机连接，用于向集成式燃烧机内补充原料液，以维持新能源燃料的制备过程及燃烧过程；本发明所述的一种新能源燃烧系统、燃烧工艺及控制方法，不仅热值高、放热效率高，而且与利用传统能源物质进行燃烧相比，极大地减少了有害烟气的排放量，降低了对环境的污染。

新能源电站混合分布式机群的协调发电控制系统 1039     

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本发明公开了一种新能源电站混合分布式机群的协调发电控制系统，包括：数据采集模块用于采集现场不同性质的新能源机组和新能源机群的SCADA数据；远方调度处理模块用于接收并处理调度主站的有功调度指令，依据所述新能源机组和所述新能源机群进行AGC分配；就地AGC策略处理模块用于在所述调度主站异常或未接收到有功调度指令时，依据本地AGC计划，进行AGC出力分配。通过AGC控制管理终端与主站通信，并完成不同类型新能源设备的数据采集、处理，满足有功功率闭环控制的方法，增强了控制系统的整体兼容性。

提升新能源消纳的柔性负荷控制方法及装置 987     

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本发明涉及一种提升新能源消纳的柔性负荷控制方法及装置，所述方法包括：获取预测时段内电网的新能源消纳空间；利用所述预测时段内电网的新能源消纳空间确定预测时段内电网的新能源弃电功率；根据所述预测时段内电网的新能源弃电功率确定预测时段内电网中柔性负荷的用电计划功率；控制预测时段内电网中柔性负荷的用电功率为所述用电计划功率。本发明提供的技术方案，实现了对电力系统新能源接纳能力的充分利用，使得获取的预测时段内电网中柔性负荷的用电计划功率适用于指导柔性负荷的调度运行。

基于概率统计的新能源电力系统惯量估计方法 1105     

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本发明公开了基于概率统计的新能源电力系统惯量估计方法，设置频率启动门槛值、滑动时间窗长和计算终止时刻，将系统频率达到门槛值的时刻记为t₁，并令t₂＝t₁+ΔT；分别获取t₁与t₂时刻各风电场的有功出力、各负荷的有功需求和系统频率变化率；将同步机转子运动方程拓展为含风机出力形式，做差得到新能源电力系统的惯量观测值M_i；持续滑动时间窗直到终止时刻，根据系统惯量观测值的分布规律，拟合概率分布曲线，得到系统惯量的准确估计值。本发明方法仅需要风机出力、负荷需求和系统频率响应等量测信息，依据概率统计原理，可在风机出力随机性、量测数据噪声等不良因素影响下准确估计系统惯量，对于新能源电力系统的频率稳定分析和控制具有重要意义。

基于新能源与负荷的净负荷峰谷时段划分方法及系统 925     

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本发明公开了一种基于新能源与负荷的净负荷峰谷时段划分方法及系统。该方法包括：获取新能源出力历史数据和负荷历史数据；根据新能源出力历史数据和负荷历史数据确定净负荷数据；根据净负荷数据计算净负荷各时点的峰隶属度和谷隶属度；根据峰隶属度和谷隶属度采用模糊聚类方法进行净负荷各时点的峰、平、谷时段划分。采用本发明的方法及系统，考虑了新能源例如风电光伏的消纳问题，将新能源出力与负荷相叠加得到净负荷后采用聚类法进行峰谷时段划分，具有能够提高新能源消纳能力，提升需求侧管理效果的优点。