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本发明公开了一种新能源汽车电池的转运装置，其结构包括便于拿取转运装置、新能源汽车电池、扶手、车轮架、车轮、车身、控制器，新能源汽车电池嵌入安装于便于拿取转运装置中，便于拿取转运装置的下表面与车身远离车轮架一端的上表面相焊接，扶手与车身远离车轮架一端的上表面机械连接，扶手安装于便于拿取转运装置的后方，车轮架远离车身的一端与车轮机械连接，控制器与便于拿取转运装置的后表面相贴合并且电连接。本发明通过推动支撑板来抬升能源汽车电池的位置，来实现更方便快捷的拿取能源汽车电池，通过新能源汽车电池来形成自锁固定从而达到固定电池的效果，大大提高了新能源电池的转运质量。
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本发明公开了一种支撑新能源最大化消纳的地区电网无功电压控制方法，所述方法首先通过母线电压控制约束与有功电压灵敏度，考虑新能源功率预测信息，进行新能源站最大安全发电能力分析，进行新能源消纳评估，以最大消纳为目标进行无功优化分析，修正AVC母线节点电压控制目标，进行超前决策控制调节。本发明可在保证节点电压合格的前提下，最大化地提升地区新能源消纳能力。
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本发明公开了一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置，它包括龙门架(1)、设置于龙门架(1)上且从右往左顺次设置的皮带输送装置(2)、新能源电路板定位装置(3)、丝杆传动装置(4)、新能源电路板夹持装置(5)和第二打磨装置(6)，所述新能源电路板夹持装置(5)的下方设置有第一打磨装置(7)；它还公开了打磨方法。本发明的有益效果是：结构紧凑、提高新能源电路板生产效率、打磨效率高、打磨彻底、减轻工人劳动强度。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的用于新能源汽车停车位充电桩的管理装置，所述的用于新能源汽车停车位充电桩的管理装置的充电桩(2)上的充电插座(4)通过连接线(8)与供电电源连接，连接线(8)上设置电子开关(9)，读卡器(10)和电子开关(9)分别与控制部件(11)连接，用于新能源汽车停车位充电桩的管理装置还包括解锁卡(12)、红外线感应器(13)，红外线感应器(13)设置在凹槽(14)内，红外感应器(13)与控制部件(11)连接，本发明的用于新能源汽车停车位充电桩的管理装置，能够有效确保其他车辆无法在停车位拥有者的停车位进行充电，确保充电桩的电不会随意被他人使用，有效适用于公共停车位充电桩智能管理。
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本发明涉及新能源汽车领域，提供一种新能源汽车充能装置及控制方法，所述新能源汽车充能装置包括分布式发电装置、第一转换模块、电解产氢装置、储氢装置、充氢装置、第四转换模块、控制存储模块，通过将分布式发电装置产生的电能通过转换模块转化未统一标准电压的电网电能，将电网电能优先用于电解产生装置电解水产生氢气，并将氢气进行存储，用于提供氢燃料电池汽车充氢需要，同时能够将电网电能储存至储能电池，满足纯电动汽车充电需要，新能源汽车充能装置不仅能够优先处理分布式产生的电能，将此电能用于新能源汽车的充能需求，从而减少分布式产生过多的电能对配电网的冲击和干涉。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种用于新能源汽车电池具有电池检测功能的充电箱，包括有第一支撑框、第一滑轨架、限位架、第二滑轨架等；第一支撑框内壁上联接有第一滑轨架，第一支撑框内壁上联接有限位架，第一支撑框内壁上联接有第二滑轨架。若滑动支撑板上待充电的新能源汽车电池上有不合格的凸起，开槽阻隔架会阻止滑动支撑板继续向下运动，充电枪则不会对不合格的新能源汽车电池充电，避免造成安全隐患，实现了能够自动地对待充电的新能源汽车电池进行检测的目的。
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本发明属于新能源供电供热领域，具体涉及一种多用途新能源发电蓄能供热供电系统。本发明采用电热方式蓄热和蓄电相结合的双蓄能方式，高效热媒与生活用水，高温蓄热和中温供热的双媒双温方式，提供热能和提供电能相结合的双能方式，大大减少了蓄电池的用量，有效提供采暖、热水及电力的供给，增加了用途，并在全年全季节可以利用新能源，不仅扩展了系统资源的用途和利用率，提高了时效性，还通过智能控制实现提供生活用水，高效供热采暖，稳定的供电，最大可能的利用新能源资源，发挥最大投资效益，为梯价电地区以及无电和缺电地区提供一种多用途、高效率、低成本利用新能源供电供热的能源解决方案。
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本发明提供了一种调整新能源场站调频参数的方法和系统，包括获取电力系统在调度周期的运行状态、新能源预测数据和负荷预测数据；所述电力系统至少包括火电机组和新能源场站；基于所述运行状态、所述新能源预测数据和所述负荷预测数据，构建目标函数和约束条件；所述目标函数使得在所述调度周期内所述火电机组的燃料费用、所述火电机组的调频备用费用和所述新能源机组的调频备用费用之和最小化；所述约束条件至少与保持所述电力系统频率稳定运行相关；基于所述约束条件求解所述目标函数，得到应用于所述新能源场站的调频控制参数；所述调频控制参数至少包括所述新能源场站的虚拟惯量和下垂系数。
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本发明提供一种具有减震功能的便于携带的新能源电池存放箱。所述具有减震功能的便于携带的新能源电池存放箱，包括：箱体；定位结构，所述定位结构设置于所述箱体的内部。本发明提供一种具有减震功能的便于携带的新能源电池存放箱，通过设置该定位结构，主要用于对新能源电池进行定位，使得新能源电池在放置在箱体内部时能够保持稳定状态，通过设置定位夹板和弹性件，能够对水平方向的作用力进行吸收，避免新能源电池在水平方向出现晃动，而通过放置底板、支撑杆、滑块和压缩弹簧配合设置，能够对竖直方向的作用力进行消减，该定位结构同时具有水平和竖直方向的缓冲减震效果，进而能够对新能源电池起到全方位的保护效果。
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本发明提供了一种用于新能源电池模组的静置装置及静置生产线。一种用于新能源电池模组的静置装置，包括：静置库，所述静置库用于静置加热后的所述新能源模组电池；机械抓手，所述机械抓手设置在所述静置库的外侧；上料输送组件，所述上料输送组件设置在所述静置库的一侧，用于所述新能源电池模组上料和/或下料。所述上料输送组件上将所述新能源电池模组输送至所述静置库下方，所述机械抓手再将所述新能源电池模组搬运至所述静置库内，完成静置后，再由所述机械抓手将所述新能源电池模组搬运至下个工位进行加工，使整个过程实现自动化、模块化，而且静置装置的自动化程度和生产效率高，能使产品质量稳定，提高了产品合格率。
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本发明提供一种新能源消纳评价方法、装置、终端及存储介质。该方法包括：获取新能源的各项评价指标；基于灰色评价模型，根据新能源的各项评价指标构建新能源的环境效益评价指标体系；根据环境效益评价指标体系对新能源进行评价，并根据评价结果对新能源进行消纳。本发明能够降低新能源消纳评价的时间。
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新能源电站动态无功补偿设备应用方法，改进内容为：（1）、将动态无功补偿设备连接到三绕组升压变压器的低压侧母线，三绕组升压变压器的中压侧连接汇集的新能源电能，两者经变压器隔离；（2）、用新能源电站高压侧电压作为计算参考电压和控制目标电压计算系统需求的无功功率；（3）、将新型电子式电流电压组合互感器应用于动态无功补偿设备的测量控制系统。它针对新能源电站运行稳定性差和电能质量不合格的问题，提出了适用于新能源电站并网发电和满足电网要求的动态无功补偿配置新技术，改变动态无功补偿设备安装地点实现了新能源集电系统与无功补偿设备有效隔离；解决了新能源电站补偿设备运行稳定性和电能质量问题；提高了无功补偿设备的运行稳定性。
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本发明提供一种新能源外送系统及直流整流侧控制参数的整定方法，系统包括新能源发送电路、VSC、LCC、火电机组和负荷中心，其中，新能源发送电路与所述火电机组并网连接LCC；在新能源发送电路的远端与LCC之间连接有VSC；LCC与负荷中心相连接。本发明针对新能源与火电捆绑直流外送系统，将新能源用直流汇集后经VSC变流器逆变接入LCC整流变流器交流母线为交流母线提供就地无功补偿，减少对火电机组稳定运行的影响。一方面为了充分利用已有的火电基地直流远距离送出线路，另一方面为可利用柔性直流输电系统VSC的灵活性将波动性的新能源出力作为传统直流送出的支撑。
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本发明提供了一种新能源汽车充电桩远程监控方法，包括,充电桩推送自身的当前状态信息给新能源汽车；新能源汽车将接收到的所述状态信息推送给后台；后台将接收到的所述状态信息展示出来，并分析所述状态信息，判断所述充电桩是否异常，如果异常，则发出停止充电的指令给新能源汽车；新能源汽车将接收到的指令发送给充电桩，充电桩停止充电，并返回给后台执行状态。本发明还提供了一种新能源汽车充电桩远程监控系统。本发明的新能源汽车充电桩远程监控方法及系统，通过将充电桩的当前状态信息发送给后台，更加直观的了解充电桩的当前状态，可以保证在充电桩自身的保护装置失效时，能够及时发现充电桩的异常情况，避免不安全问题的出现。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车内部窗户清洗系统，包括车窗玻璃、玻璃槽、车门、车窗清理机构和固定块，车窗玻璃滑动连接在玻璃槽内，玻璃槽开设在车门的中部，车门内设置有车窗清理机构，车窗清理机构固定安装在玻璃槽的上端，两侧通过固定块固定连接在车门内，车窗清理机构套接在车窗玻璃的外部，且车窗玻璃的两侧面与车窗清理机构滑动接触车窗清理机构包括回型架、转盘、条形槽、滑块、清洁块、驱动电机和清洁喷头，回型架前后两侧的中部均转动连接有转盘，回型架的前后两侧且位于转盘的上下两端对称开设有条形槽；通过加入电机和清洗模块来实现自动清洗，不仅能够节省人力且不影响车窗的正常使用。
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本发明公开了包括新能源的混合供电的电源装置，该电源装置包括：交流电源输入端、新能源输入端、报警电路、DC/DC转换器、输出电路，所述新能源包括多个光伏电池或多个风力发电机或多个光伏电池、风力发电机的组合；所述新能源输入端与交流电源输入端连接到相同的连接接口；报警电路包括第一交流开关、第二交流开关、变压器、整流电路、开关、防逆二极管、光耦、第一电容、第二电容、电阻、放大器、警报元件。本发明提供的电源装置，通过设置与DC/DC转换器连接的报警电路，使得每次报警都能够非常及时，不会存在时间延迟。
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本发明公开了一种新能源汽车加工的降温设备，包括底壳体，所述底壳体外侧设置有连接导热外壳，所述底壳体上方设置有散热鳍片管，所述连接导热外壳顶部设置有降温加工座，所述底壳体位于连接导热外壳相邻的侧面设置有水箱，所述水箱上方设置有连接加固件，所述水箱内部设置有注入水泵，所述连接导热外壳外侧设置有回流液管，所述回流液管底部与水箱连通，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车加工的降温设备，达到了对新能源汽车加工设备降温的目的，可以保证上方的物料掉落的同时，整体的装置还有一个良好的散热效果，并且装置整体在工作的时候，在紧急的情况下可以达到技术散热的目的。
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本发明公开了一种基于新能源汽车换电站的可调式汽车进给装置，涉及新能源汽车换电站技术领域，包括汽车给进装置主体，所述汽车给进装置主体包括新能源汽车换电房。本发明通过安装可调式汽车给进机构，汽车停在汽车移动给进架上，电机工作带动螺纹杆转动，移动横梁在限位墙限位配合下沿着限位墙进行前后移动，使汽车的电池安装位置与换电装置的相对位置关系可以进行调节，便于换电装置对新能源汽车进行电池更换，滑动轮与限位辅助支轮相互配合在限位墙的内表面滚动起到辅助限位的作用，使移动横梁与限位墙的内表面之间的滑动摩擦力减小便于移动横梁带动汽车移动给进架移动调节，解决每个车型的电池位置有差异，换电设备的换电工作不方便的问题。
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本发明公开了一种新能源电池加工用混合装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有机箱，所述机箱的右侧设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有曲柄连杆，所述曲柄连杆的左侧贯穿至机箱的内腔并通过轴承与机箱内壁的左侧活动连接。通过底板、伸缩杆、弹簧、搅拌箱、立柱、机箱、第一电机、曲柄连杆、滑套、连接杆、活动座、搅拌叶、转轴和第二电机的配合使用，解决了现有的新能源电池加工用混合装置混合效果差的问题，该新能源电池加工用混合装置具备混合效果好的优点，在使用时混合均匀，节省了混合时间，方便了使用者的使用，提高了新能源电池加工用混合装置的实用性。
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本发明公开了一种考虑富余新能源与可调负荷增量交易的日前安全校核方法，适用于负荷增量市场的安全校核。方法包括确定交易周期，获取购售双方申报信息，以及新能源场站的发电计划曲线、功率预测曲线、交易前所有输电断面与线路的潮流值及其输电限值；对各交易时段出售方申报的电力进行数据校核；建立综合考虑市场报价、电网网络约束等信息的日前安全校核模型，在校核过程中同步生成兼顾市场经济公平与电网安全稳定运行的中标出力结果，能够有效支撑负荷增量市场开展与运行，协助电网在新能源消纳困难时段以市场手段引导可调负荷追踪新能源出力，提高电网的经济效益。
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本发明提出一种基于新能源微电网逆功率保护方法及系统，包括以下步骤：S1，实时判断市电是否断开，若是进行S2，若否，保持当前工作状态；S2，启动发电机组供电，再判断新能源微电站的输出功率是否大于或等于负荷的消耗功率，若否，保持当前工作状态并给储能单元充电，若是，进行S3；S3，发电机组停止供电，储能单元作为临时电源对负荷供电；S4，判断新能源微电站的输出功率是否大于或等于负荷的消耗功率，若否，进行S5，若是，保持当前工作状态；S5，判断储能单元的电量是否小于或等于阈值，若是，返回S2，若否，保持当前工作状态。本发明使应急电源车能够基于分布式新能源微电网逆功率自动适应，减少人力以及资源的浪费。
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含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，基于并网的所述新能源与电动汽车特性，建立新能源预测误差模型和电动汽车响应误差模型；步骤2，以系统最小总负荷、新能源最大总消纳为目标函数建立上层模型，以电动汽车代理商成本最小化、代理商出力与调度计划的偏差最小化、电动汽车响应优先级最大化为目标函数建立下层模型，将步骤1中的所述模型代入至步骤2的双层模型中；步骤3，采用改进的遗传算法对所述双层模型进行求解，并获得调度结果。本发明优化了编码过程，合理控制交叉率和变异率，保持了解空间的多样性提高了算法的收敛速度，提高了全局最优解的准确率。
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本发明公开一种基于新能源的汽车电动窗帘，涉及新能源汽车领域。该基于新能源的汽车电动窗帘，汽车车门的内侧壁上滑动连接有窗帘布，汽车车门内壁上设有控制开关，汽车车门的外表面开设有车窗，车窗的底部滑动连接有第一卡接组件，车窗的顶部滑动连接有第二卡接组件，第一卡接组件的两侧和第二卡接组件的两侧均滑动连接有第三卡接组件，第一卡接组件、第二卡接组件和第三卡接组件均活动卡接在窗帘布的外表面。该基于新能源的汽车电动窗帘，实现一组电机同时驱动两组窗帘进行移动，同时窗帘的上册和下侧同时紧贴车窗移动，避免窗帘出现漏光现象，同时窗帘布方便进行拆卸清洗。
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本申请实施例公开了一种新能源汽车能量管理系统的仿真方法、装置及计存储介质，属于新能源汽车技术领域。该方法包括：通过第一仿真应用程序、第二仿真应用程序和第三仿真应用程序分别对新能源汽车的能量管理系统中的控制系统、传动系统和热管理系统分别进行模型搭建，得到控制模型、传动系模型和热管理模型；在第一仿真应用程序中将控制模型、传动系模型和热管理模型进行关联处理；在第一仿真应用程序中，通过控制模型、传动系模型和热管理模型对新能源汽车的能量管理系统进行仿真。本申请实施例能够在不同的仿真应用程序中分别建模仿真控制系统、传动系统和热管理系统，并将多个应用程序耦合以实现能量管理系统的联合仿真。
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本发明公开了一种用于预测新能源并网电力流中电源容量的方法及系统，属于电力系统技术领域。本发明方法，包括：确定大规模新能源并网出力的电源类型，针对出力的电源类型建立电力流中电源容量的预测目标函数；针对出力的电源类型，确定出力的电源类型并网总量的边界条件及各出力的电源类型间互补特性对电力流影响系数向量；针对出力的电源类型，确定各出力的电源类型的出力分解规则和定位规则，根据出力分解规则和定位规则，确定远期电力流中电源容量预测的极端场景；对待预测的目标大规模新能源并网进行预测，确定待预测的目标大规模新能源并网的远期电力流中电源容量。本发明为远期电网规划提供有力的技术支持。
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本发明公开了一种新能源集中式的频率校正防误方法和系统，获取执行站预先设置的定值信息以及新能源并网信息、电网运行信息、实际响应控制量信息；定值包括高频定值和低频定值；若任意信息获取不成功，则为其设置防误初始值；根据获取的信息和电网总负荷，制定电网频率校正控制措施；部分调节参数设置防误初始值；将电网频率校正控制措施下发至执行站，由执行站控制新能源逆变器调整功率；若执行站将获取的信息上送至控制总站设定时间后，仍未收到控制总站下发的控制措施命令，则不再接收控制总站命令，直至电网实时频率稳定后再接收控制总站命令，并且设置新能源调低和调高功率为设定值。本发明增强了系统的可靠性和鲁棒性。
本发明公开新能源不确定性下基于机器学习的合约电量优化分解方法，所述方法包括如下步骤：首先考虑新能源下不确定性因素，完成不确定性要素提取；考虑新能源下不确定性要素约束，建立不确定性合约电量优化分解模型；提出基于机器学习算法迭代求解优化模型，得到滚动修正的合约电量分解计划；最后，根据得到的结果进行分析比较。本发明能够考虑到不确定性因素的影响，是的电量分解结果更具有说服力，用Q学习方法求解可以让结果更合理上，考虑新能源不确定性因素、电价和电量波动影响，使得电量分解结果更适用于实际，机器学习算法在针对不确定性问题时，在保证经济性和适应性方面都更加有优势。
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本发明涉及一种提升新能源消纳的电动汽车并网点导航与充放电控制方法，与现有技术相比解决了难以实现电动汽车并网导航与充放电优化以提升新能源消纳的缺陷。本发明包括以下步骤：电动汽车充电节点相关数据的获取；建立电动汽车充电节点优化模型；充电节点并网充放电控制优化。本发明基于新能源消纳的协同分析，对电动汽车并网点导航与充放电进行有效控制，使得每节点上的电动汽车充放电可根据各自并网节点电价不同，促使选择合适的时间和地点进行充电，提升电力系统调节能力，促进新能源消纳，调动电动汽车移动式储能充放电积极性。
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本发明公开了一种充电位置自调节的移动式新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车技术领域，该充电桩包括充电桩桩体，所述充电桩桩体底端设置有移动底座，所述移动底座移动安装在移动组件上，所述充电桩桩体两侧中部设置有挂线组件，所述充电桩桩体顶端设置有遮挡棚，所述遮挡棚下表面设置有悬挂组件，本发明科学合理，使用安全方便，本发明利用移动底座和移动组件，使得可以对整个充电桩进行移动，当新能源汽车停靠位置使得充电线长度不够时，可以对充电桩的位置进行移动，避免了对新能源汽车位置的移动所带来的繁琐，使得充电桩的使用更加的人性化。
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为适应新能源快速发展形势要求，进一步加强和规范新能源调度并网管理，保障新能源快速、健康发展以及保障电网安全稳定运行，本发明公开了一种基于新能源调度管理运行的一体化辅助支持系统，属于电网安全技术领域，包括分级集控监控系统、一级集控监控系统和中央处理系统，分级集控监控系统分别与负荷保电支持系统和电网严重故障分析评估系统电连接，中央处理系统分别与图形化离线计算数据服务系统和基于实时运行条件的元件可靠性模型电连接。本发明能对电网存在的潜在严重故障提出预警，并进行评估，能提供实时数据服务，既减轻日常工作量，又能使日常工作有好的时效性，能在保障电网安全的基础上为重要负荷连续、可靠供电提供必要的技术保障，在电网离线数据基础上为离线计算提供实时的电网计算方式，能对电网进行全面的安全性评估。
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