有色金属新能源材料技术理论与应用

可以提高新能源转换率的充电桩 743     

 0

本发明公开了一种可以提高新能源转换率的充电桩，包括底板，所述底板左侧的中部通过固定板固定连接有转动套，所述工作板顶部的中部固定连接有控制器，本发明涉及新能源充电桩技术领域。该可以提高新能源转换率的充电桩，通过底板左侧的中部通过固定板固定连接有转动套，可以有效的提高新能源的转化率，太阳能电池板的输出端与逆变器的输入端电性连接，逆变器的输出端与蓄电池的输入端电性连接，蓄电池的输出端与充电桩的输入端电性连接，让充电桩能够从太阳能当中获取更多的电能，这样就可以在人们使用时获得更多的电量，这解决了目前现有的的新能源转换率的充电桩不能有效的提高新能源的转换率的问题。

接入智能电网与新能源的智能家居系统及能效管理方法 901     

 0

本发明涉及一种接入智能电网与新能源的智能家居系统及能效管理方法,系统包括母线与智能交互终端;所述母线上设有市电输入端与新能源输入端,市电输入端串接有市电接入开关与智能电表,所述智能电表输入端接入光纤复合电缆,输出端通过市电接入开关连接到母线;新能源输入端通过对应的新能源接入开关连接对应的新能源设备;所述智能交互终端由微处理器及其外围接口电路构成,智能交互终端通过RS485接口连接新能源设备及用于采集所述智能电表信息的采集装置,采集装置上设有对应所述智能电表的无线接收端口;智能交互终端通过以太网通讯接口接入互联网或者网关;智能交互终端通过无线射频接口与设有对应无线接口的所述市电接入开关及智能家居设备无线通讯连接。本发明的智能家居系统,实现了用户与电网的双向互动,通过智能电表智能交互终端可以实时接收来自电网的各种信息及优惠政策,指导用户优化家庭用电,节约成本。

新能源机组接入双高电力系统的适应性测试方法及系统 843     

 0

本发明公开了一种新能源机组接入双高电力系统的适应性测试方法及系统，包括：构建系统强度满足测试需求的双高电力系统测试电网算例；搭建所述双高电力系统测试电网算例的全电磁暂态仿真模型；基于所述全电磁暂态仿真模型，根据新能源多场站短路比将待测新能源机组接入双高电力系统，对在不同新能源多场站短路比接入情况下新能源机组接入双高电力系统的适应性进行测试，以确定允许所述待测新能源机组接入的新能源多场站短路比，完成对待测新能源机组接入双高电力系统后的适应性的研究。

电力系统新能源承载能力评估方法及系统 1188     

 0

本发明提供了一种电力系统新能源承载能力评估方法和系统，包括：获取在评估时间内电力系统新能源机组各节点相关的影响因素、设备数据和运行数据；基于所述各节点相关的设备数据和运行数据以及预先确定新能源承载力评估模型，对所述各节点相关的影响因素分别采用控制变量法进行潮流计算，确定所述影响因素在有功功率调整到极大值时对消纳量的敏感度；由大到小选择至少一个敏感度对应的影响因素评价电力系统新能源承载能力；本发明利用新能源承载力评估模型对新能源消纳能力不足的问题进行评估。与此同时，本发明还找到了电力系统新能源承载能力的影响因素，为新能源和未来电力系统的规划和运行提供指导。

应用于新能源汽车充电的智能化自动寻迹充电方法 1119     

 0

本发明提供了应用于新能源汽车充电的智能化自动寻迹充电方法，其步骤在于：用户驾驶新能源汽车驶入充电站，当第一停靠台处于空置状态时，用户驾驶新能源汽车直接驶入第一停靠台上，当第一停靠台上停放有正在充电的新能源汽车，用户驾驶新能源汽车停放于第二停靠台上；当第一停靠台上停放有待充电的新能源汽车或者处于折叠状态的第二停靠台上停放有待充电的新能源汽车，传感器组件自动扫描识别待充电新能源汽车尾部的充电插口且确认方位信息，传感器将该方位信息传递至自动校正装置并且自动校正装置自行带动对接装置朝向充电插口运动；校正后传感器组件将此时的充电插口方位信息传递至对接装置并且对接装置自动完成与充电插口的对接充电。

提高新能源电动汽车电池输出效率的方法 1050     

 0

根据本发明的一种提高新能源电动汽车电池输出效率的方法，其中，使用新能源电动汽车电池高效率输出系统以提高新能源电动汽车电池输出效率，新能源电动汽车电池高效率输出系统包括新能源电动汽车电池、储能电容器、电压控制器、继电器控制电路、能量存储器以及二极管，新能源电动汽车电池、储能电容器、电压控制器、能量存储器以及继电器控制电路依次连接，储能电容器、电压控制器以及能量存储器分别与继电器控制电路连接，新能源电动汽车电池、储能电容器、电压控制器以及继电器控制电路分别与二极管连接，二极管起反向偏压保护作用，防止新能源电动汽车电池被反向输入。

基于新能源车辆的实时数据处理方法及网关 1027     

 0

本发明提供了一种基于新能源车辆的实时数据处理方法及网关，所述基于新能源车辆的实时数据处理方法应用于网关；所述基于新能源车辆的实时数据处理方法包括：接收新能源车辆上报的实时数据；判断与所述实时数据对应的新能源车辆是否位于新能源车辆列表中；若是，则对所述实时数据进行实时计算服务处理，以得到分析数据；若否，则对所述实时数据进行屏蔽处理。本发明提供利的基于新能源车辆的实时数据处理方法及网关，提升了网关的运算处理能力，以能够高并发及高频率处理新能源车辆上报的实时数据的要求。

高度可调的新能源汽车充电桩 1109     

 0

本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种高度可调的新能源汽车充电桩。所述新能源汽车充电桩组件包括有底层支撑部、上部调节部、导入框、收卷辊、通电线与承载支杆，其中上部调节部位于底层支撑部的上端，所述导入框固定在上部调节部的下端，其中收卷辊固定在底层支撑部的内端一侧，所述通电线位于上部调节部的内端一侧，其中承载支杆对称位于通电线的一端两侧，所述底层支撑部的一端固定布置液压杆，且液压杆的另一端固定在上部调节部上。可以使得新能源汽车充电桩的高度进行调节，使得在充电桩进行安装的过程中，可以根据实际的地面情况进行调控，同时可以进行高度调节的充电桩，可以更好的给使用者带来体验。

新能源混凝土罐车 955     

 0

本实用新型公开了一种新能源混凝土罐车，涉及混凝土罐车技术领域，包括新能源混凝土罐车本体，所述新能源混凝土罐车本体包括车体、安装块、搅拌罐和两个支撑板，所述安装块固定安装在车体的顶部，所述搅拌罐转动安装在安装块上，两个所述支撑板均固定安装在车体的顶部，两个所述支撑板均与搅拌罐转动连接，所述车体上设置有振动机构、固定机构和连接机构。本实用新型提供一种新能源混凝土罐车，通过设置振动机构，启动振动电机振动卸料槽，由于卸料槽铰接安装在安装板一和安装板二上，与振动电机相互配合从而可以加大卸料槽振动的幅度，这样可以加速混凝土的流速，提高下料效率，也减少了粘黏在卸料槽内壁上的混凝土。

新能源汽车电机转子铁芯结构 1014     

 0

本实用新型提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车电机转子铁芯结构，所述的新能源汽车电机转子铁芯结构的转子铁芯(2)的转轴安装孔(3)内轴向设置键销(4)，转子铁芯(2)上设置永磁体(5)，电机转轴(1)侧面轴向设置与键销(4)数量和位置对应的键槽(6)，键槽中心线(7)与转子铁芯几何中心线(8)之间设置为存在偏移角度相同的偏移角(9)的结构，本实用新型所述的新能源汽车电机转子铁芯结构，能够在不改变生产转子铁芯模具结构的前提下，通过改变键槽数量实现转子铁芯斜槽的连续性设计，提高设计自由度和加工便利性，满足性能要求。

防潮、防腐效果良好的新能源汽车充电桩 1230     

 0

本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种防潮、防腐效果良好的新能源汽车充电桩，包括防腐外壳，防腐外壳前后两侧表面对称开设有若干通风孔，且通风孔呈均匀等间距排列，防腐外壳右侧表面靠近上方的位置开设有充电头固定口，充电头固定口内壁底部焊接固定有充电头固定座，防腐外壳内壁底部通过螺栓固定连接有新能源汽车充电桩本体，防腐外壳右侧设有充电机构，充电机构包括充电头，充电头与充电头固定座插接配合，防腐外壳顶部设有通风机构，通风机构上方设有避雨机构；该防潮、防腐效果良好的新能源汽车充电桩，通过设置防腐外壳、通风机构和避雨机构使得该装置不易因潮湿出现腐烂等损坏，提高了该装置的使用寿命。

新能源汽车连接器的橡胶保护套 941     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车连接器的橡胶保护套，涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车连接器的橡胶保护套，包括本体，所述本体的外表面套接有定型套，所述定型套的内部滑动连接有弧形滑杆。该新能源汽车连接器的橡胶保护套，通过定型套、第一弹簧、弧形滑杆、密封垫和橡胶密封圈的配合设置，在使用的过程中可以使连接器抵住密封垫，连同橡胶密封圈一起插到本体中，然后通过将弧形连接板卡到卡柱上，使定型套沿着弧形滑杆滑动，缩小定型套之间的距离，拉伸第一弹簧，卡紧本体，当本体受热发生形变时，在定型套和第一弹簧的作用下，依旧能保持接口处的密封性，从而起到了提高橡胶保护套的密封性的作用。

新能源汽车用具有封装结构的电芯 907     

 0

本实用新型涉及新能源汽车用电芯技术领域，且公开了一种新能源汽车用具有封装结构的电芯，解决了现有的新能源汽车用电芯在使用的过程中，不便于更好的进行封装操作，影响了电芯的正常使用的问题，其包括电芯本体，电芯本体的数量为四个，四个电芯本体的外侧安装有封装箱，封装箱的顶部安装有封装顶盖，封装箱的内部安装有定位板组件，且四个电芯本体安装于定位板组件上，定位板组件的底端安装有调节机构，且调节机构与封装箱连接；本实用新型，能够使得新能源汽车用电芯在使用的过程中，便于更好的进行封装操作，确保了电芯的正常使用。

新能源领域用太阳能板安装支架 779     

 0

本实用新型公开了一种新能源领域用太阳能板安装支架，涉及新能源技术领域。该新能源领域用太阳能板安装支架，包括安装底板，所述安装底板的顶部外表面焊接安装有第一支撑盒和第二支撑盒，所述第一支撑盒和第二支撑盒的相邻侧壁转动安装有转动柱，所述转动柱上设置有太阳能板和防护机构，所述第一支撑盒的顶部外表面焊接安装有集雨斗，所述集雨斗与第一支撑盒的内部相通。该新能源领域用太阳能板安装支架，通过转动柱、驱动电机和固定卡块的配合使用，带动太阳能板的角度进行调节，面对不同的太阳的位置从而调节角度，能够更好的吸收太阳所发出的热量，增加热量的利用率，增加太阳能板的实用性，间接地提高了工作效率。

新能源汽车交通信号灯 1153     

 0

一种新能源汽车交通信号灯，包括信号灯本体，信号灯本体竖直放置，信号灯本体的顶端固定安装有新能源装置，信号灯本体的顶部设置有违章拍摄装置，新能源装置包括支撑架、太阳能电池板、自动清洗装置和自动旋转装置，支撑架固定安装在信号灯本体的顶端，且支撑架的顶部设置有转动装置，转动装置的顶部固定安装有安装板，太阳能电池板固定安装在安装板的顶部，自动清洗装置固定安装在支撑架的顶端，自动旋转装置固定安装在太阳能电池板的底部。本实用新型的目的是提供一种新能源汽车交通信号灯，具有兼具违章拍摄功能和节能环保的优点。

新能源用小型风力发电机 1236     

 0

本实用新型公开了一种新能源用小型风力发电机，涉及新能源技术领域，具体为一种新能源用小型风力发电机，包括安装套管、安装架，所述安装套管左侧的上方固定安装有发电机，且发电机的输出轴上固定安装有位于安装架右侧的连接盘，所述连接盘的右侧固定安装有密封盖，且密封盖的右侧固定安装有安装套管。该新能源用小型风力发电机，当风力较小时，将集风罩卡在卡环外部，通过集风罩提高流经驱动扇叶的风速，从而提高安装套管的转速，进而提高该装置的发电效率，另外通过转动调节齿轮带动传动盘与调节齿条移动，从而带动传动齿轮与驱动扇叶转动，对驱动扇叶的偏转角度进行调节，从而对驱动扇叶的冲角进行改变。

带有防震机构的新能源汽车电池 1044     

 0

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种带有防震机构的新能源汽车电池。所述带有防震机构的新能源汽车电池包括电池主体，所述电池主体两侧均设置有套设于其外部的U型外套板，所述U型外套板的内顶板面以及内底板面上均固定有若干个减震组件，所述减震组件还与电池主体相固定。本实用新型提供的带有防震机构的新能源汽车电池中，减震机构能够降低车体传导至电池中震动的频率，因此电池自身所受到的影响会更小，对于电池能够起到更好的保护效果，进一步提升了电池的使用寿命。

组合式新能源电池麦拉 822     

 0

本实用新型公开了一种组合式新能源电池麦拉，涉及新能源电池技术领域，为解决现有新能源电池中对于电池的防护效果不全面，需要进一步加强的问题。所述组合式新能源电池的上表面设置有电池组，所述电池组的下方设置有缓冲型麦拉片，所述缓冲型麦拉片的下方设置有电池支架，所述电池组的内部设置有电池，且电池设置有若干个，所述电池的上表面设置有正极端，所述电池的内部设置有电解液，所述电解液的外壁设置有正极层，所述正极层的外壁设置有隔膜，所述隔膜的外壁设置有负极层，所述电池的下表面设置有底部垫片，所述正极端的下表面设置有密封圈。

新能源动力电池模组支架结构 1207     

 0

本实用新型提供一种应用于新能源汽车动力电池配件技术领域的新能源动力电池模组支架结构，所述的新能源动力电池模组支架结构的电池模组(1)包括上层电池模组(3)和下层电池模组(4)，双层模组支架(2)设置在上层电池模组(3)和下层电池模组(4)之间，双层模组支架(2)的液冷板(5)内设置管路流道，液冷板(5)上表面设置多个模组定位销(9)，液冷板(5)下表面设置多个模组支撑定位块(10)，本实用新型所述的新能源动力电池模组支架结构，结构简单，兼顾双层电池模组承重、安装支撑、定位、固定，有效降低支架结构数量，降低空间占用，同时有效提高模组的散热效率，最终有效提高使用寿命和安全性。

新能源车用驻车装置 977     

 0

一种新能源车用驻车装置，包括制动盘、卡钳、摩擦片A、摩擦片B、摩擦块、推杆、电子驻车制动系统、线圈、永磁体、线束、壳体和中心辅助推杆。推杆上设有和中心辅助推杆适配的通孔，中心辅助推杆的左端伸置在所述通孔内，中心辅助推杆的左端的端部和非刹车时摩擦块的右侧面触连。中心辅助推杆的右端伸在新能源车用驻车装置的右端面外并插入线圈、永磁体的中心孔中。线圈装在中心辅助推杆的右端靠近新能源车用驻车装置的右端面段且线圈的左端和新能源车用驻车装置的相应右端面触连，永磁体的左端和线圈的右侧相连。壳体包覆在线圈、永磁体相应的表面外，线束和线圈电连接。

方便更换灯板的节能新能源路灯 1227     

 0

本实用新型提供一种方便更换灯板的节能新能源路灯，涉及新能源领域。该方便更换灯板的节能新能源路灯，包括灯杆和灯座，灯杆固定插接在灯座的内部，灯杆的顶部和表面均固定焊接有固定桩，固定桩的底部固定安装有风力发电机，风力发电机的输出端表面固定套接有风轮，灯杆的表面且位于固定桩的下方固定安装有太阳能板，灯杆的表面且位于太阳能板的上方固定安装有传感器，灯杆的表面且位于太阳能板的底部固定连接有两个灯箱。该方便更换灯板的节能新能源路灯，可同时利用太阳能和风能为整个路灯供电，以LED灯板代替传统的灯珠，可节省更多电能，更换灯板的时候，将LED灯板从灯箱插入即可，无需拆卸灯箱，使工作人员更换灯板的时候更加方便。

新能源车蓄电池支架总成 933     

 0

本实用新型属于新能源汽车技术领域，是针对现有开发的新能源车蓄电池支架总成结构复杂、加工难、重量较重而提供的一种新能源车蓄电池支架总成；针对新能源汽车减重项目重点研发的产品，该结构已经过CAE模拟分析强度满足需求，经过路况试验的实施也满足要求。包括多个整体呈“L”形的支架，“L”形支架为双槽型结构，相邻两“L”形支架之间通过多个连接板连接，在两最端部的“L”形支架上焊接有斜拉板形成三角形结构，斜拉板两端向一侧折弯并分别搭接在“L”形支架的相互垂直的两边上并固定。

可移动的新能源汽车充电设备 748     

 0

本实用新型涉及一种可移动的新能源汽车充电设备，包含储能模组、功率输入模块、功率输出模块、DC/DC低压功率模块、人机交互界面、温控系统、无线通讯模块、多媒体服务系统、设备急停装置、移动承载平台；所述储能模组包含电池包和BMS；所述储能模组为功率输出模块和DC/DC低压功率模块提供电源；所述DC/DC低压功率模块为设备低压电路提供低压电源；所述功率输入模块实现电网对设备的充电储能；所述功率输出模块实现对新能源汽车的充电储能；此设备解决新能源汽车面对固定充电设施的局限性，实现充电设备的可移动性、便捷性、低成本储能，为新能源汽车充电市场、服务领域提供一种便捷式、低成本、高效充电设备。

新能源汽车高速位加速控制方法 1035     

 0

本发明公开了一种能够实现新能源汽车在时速较高时便于实现快速加速，使得加速平稳提高驾驶体验的新能源汽车高速位加速控制方法。该新能源汽车高速位加速控制方法包括步骤S1、读取电动车速度传感器检测到的实时速度V1；当V1大于或者等于30km/h时，加速充能缓存器充能；S2、通过加速踏板传感器检测驾驶员是否踩踏加速踏板进行加速；当检测到加速踏板踩踏进行加速时；同时读取电动车速度传感器检测到的实时速度V2；判断V2是否大于或者等于80km/h；当V2大于或者等于80km/h时，加速充能缓存器以及供电电池组同时为驱动电机供能；当V2小于80km/h时，供电电池组为驱动电机供能。采用该新能源汽车高速位加速控制方法能够提高驾驶体验，提高驾驶的安全性。

新能源硫化机的中心机构及含有其的硫化机与硫化系统 717     

 0

本发明公开的一种新能源硫化机的中心机构及含有其的硫化机与硫化系统，所述中心机构包括用于拉伸胶囊的拉伸机构；以及用于将硫化后的轮胎与下模具分离的脱模机构；以及对所述下模具施加压力的气体加压机构，且所述气体加压机构是利用新能源硫化机为胶囊充气情况下使用的硫化介质实现增压。本发明所述中心机构是对申请人在先申请的相关新能源硫化机技术的升级迭代，通过原创设计的中心机构，可充分利用新能源硫化机中的高压氮气对气体加压机构增压，以替代现有的液压油缸等加压机构，具有占地空间小，结构简单，使用方便，高效环保等优点。

可处理废液的新能源汽车空调压缩机 1000     

 0

本发明涉及一种新能源汽车空调压缩机，尤其涉及一种可处理废液的新能源汽车空调压缩机。提供一种能够对废液进行处理，避免影响空调压缩机的制冷效果的可处理废液的新能源汽车空调压缩机。一种可处理废液的新能源汽车空调压缩机，包括有支撑架、压缩机本体、出气管、阻挡块、竖管等；压缩机本体底部左右两侧均设有支撑架，压缩机本体顶部左侧设有出气管，出气管内设有阻挡块，出气管上设有竖管，竖管位于阻挡块下方。压缩机本体运作产生的气体通过出气管排出，同时，气体内的水分通过阻挡块挡住，然后流入竖管内，最后通过软管进入收集箱内进行收集，如此，能够实现对废液进行处理的目的。

充电指示方法、装置、新能源车辆及存储介质 1027     

 0

本发明公开了一种充电指示方法、装置、新能源车辆及存储介质。所述方法应用于新能源车辆中的控制器，包括：获取状态信息，所述状态信息为表征充电相关设备状态的信息，所述充电相关设备为与所述新能源车辆充放电相关的设备；根据所述状态信息，控制指示设备的工作状态，所述指示设备为进行所述充电相关设备状态指示的设备。利用该方法，丰富了新能源车辆充电指示的方式，提高了充电指示的灵活性，提升了用户的用车体验。

新能源汽车便捷式太阳能充电装置及其使用方法 790     

 0

本发明公开了一种新能源汽车便捷式太阳能充电装置及其使用方法，涉及新能源汽车充电相关技术领域，包括车载行李架和太阳能电池板，所述车载行李架之间固定安装有可拆卸的第一承载板，在需要驾车户外旅行时，将第一承载板与新能源汽车顶部的车载行李架安装，所述第一承载板的上端面中心位置设置有可转动的连筒，所述连筒的内腔设置有用于调节连筒相对于第一承载板旋转的第一调节机构，通过第一调节机构控制连筒相对于第一承载板的转动，所述连筒远离第一承载板的一端固定连接有第二承载板。本发明通过设置第一调节机构和第二调节机构，从而可以调节太阳能电池板的光照角度，为新能源汽车充电，操作便捷。

用于新能源汽车的高比能软包锂硫电池组结构 715     

 0

本发明公开了一种用于新能源汽车的高比能软包锂硫电池组结构，涉及新能源汽车技术领域。该用于新能源汽车的高比能软包锂硫电池组结构，包括安装盒、散热机构、支撑组件和放置组件，所述安装盒的外侧铰接安装有安装盖，安装盒和安装盖的外侧固定安装护角。该用于新能源汽车的高比能软包锂硫电池组结构，能够通过定位杆低放置板进行定位和固定，放置盒使电池对外界隔离防水，第三弹簧压缩对电池进行固定，能够通过连接杆将装置提起，降低劳动负担，橡胶垫的外侧与放置盒的外侧贴合，第二弹簧防止移动使放置盒位置偏移，对外界的力进行缓冲，能够通过控制风机的启动，从而使出风筒对放置盒散热冷却，提高装置使用寿命。

新能源电场运行数据的知识图谱构建方法及装置 857     

 0

本发明提供了一种新能源电场运行数据的知识图谱构建方法及装置，新能源电场运行数据的知识图谱构建方法包括：抽取新能源电场运行数据的实体、实体属性及多个实体之间关系；根据多个实体之间的语义相似度、所述实体、所述实体属性及所述多个实体之间关系，对所述实体进行筛选；根据筛选后的实体、所述实体属性以及所述多个实体之间关系构建所述运行数据的知识图谱。本发明基于新能源场站运行数据建立与其对应的知识图谱，并通过知识抽取与融合技术，最终实现非结构化文本数据有效采集利用，以及全口径数据的深度融合。