有色金属新能源材料技术理论与应用

具有预设防磨损护结构的自收纳新能源汽车充电桩 925     

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本发明公开了具有预设防磨损护结构的自收纳新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、不对称自调位预设防摔充电枪、自定位收纳装置和充电电缆，所述充电桩本体内设有容纳腔，所述容纳腔内设有电气模块，所述充电电缆的一端贯穿充电桩本体侧壁与电气模块电性连接，所述不对称自调位预设防摔充电枪设于充电电缆的另一端，所述充电桩本体侧壁设有用于固定收纳不对称自调位预设防摔充电枪的固定卡座，所述固定卡座与不对称自调位预设防摔充电枪活动卡接，所述自定位收纳装置设于充电桩本体侧壁上。本发明属于新能源汽车充电设施技术领域，具体是提供了一种使用方便、安全防护性强，使用寿命长的具有预设防磨损护结构的自收纳新能源汽车充电桩。

基于互联网的新能源汽车换电快速定位设备 768     

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本发明提供一种基于互联网的新能源汽车换电快速定位设备，该基于互联网的新能源汽车换电快速定位设备包括底座，所述底座的中部活动连接有定位机构，所述定位机构包括定位板，所述定位板的中部两侧均滑动连接有磁接板，所述磁接板和所述定位板的内壁之间固定连接有抵接弹簧。该基于互联网的新能源汽车换电快速定位设备，通过利用磁场控制磁接板间的间距，利用气压及调节齿杆分级调控弹性抵块，使得定位板整体稳定位移，利用设备的定位驱动力控制涡扇提供清理气流，配合涡扇转动时带动导杆调节挡板的往复偏转，加大气流清理的覆盖面，以保证车辆底盘安全的换电环境，从而提升了设备使用的实用性能、保证了换电的稳定与安全。

新能源汽车中底板焊接多用夹具 701     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车中底板焊接多用夹具，用于中底板的生产，包括架体、第一导轨、第二导轨、第一夹头以及第二夹头；第一导轨左右延伸并设置在架体上；第二导轨左右延伸并设置在架体上且与第一导轨平行设置；第一夹头用于夹持在中底板的第一位置上；第一夹头的数量为两个，两个第一夹头分别滑设在第一导轨的两端；第二夹头用于夹持在中底板的第二位置上；第二夹头的数量为两个，两个第二夹头分别滑设在第二导轨的两端。本发明对两个第一夹头和两个第二夹头分别进行左右滑动，即可实现适配不同型号的中底板，能够高效、低成本地进行新能源汽车中底板的焊接。

基于消纳效益评价的新能源与水电替代分析方法及系统 882     

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本发明公开了基于消纳效益评价的新能源与水电替代分析方法及系统，涉及电力效益分析技术领域，其技术方案要点是：基于灰色系统白化权函数建立效益灰色综合评价模型；将方案评价信息输入效益灰色综合评价模型后得到相应的灰色评估权重；根据指数标度和群组判断方法建立各个目标所对应指标的判断矩阵，并依据判断矩阵分析得到对应目标的最终权重向量；将各个目标对应的灰色评估权重、最终权重向量合成计算，得到相应的综合聚类结果；将所有目标的综合聚类结果进行权重计算，得到方案评价结果；将新能源与水电替代的方案评价结果进行对比分析，得到最终分析结果。本发明能够准确、可靠、客观的分析新能源与水电替代方案在不同场景下的优劣。

新能源汽车用线束固定装置 1016     

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本发明涉及一种固定装置，尤其涉及一种新能源汽车用线束固定装置。本发明要解决的技术问题：提供一种能够固定线束的新能源汽车用线束固定装置。一种新能源汽车用线束固定装置，包括有：第一安装板；第二安装板，转动式安装在第一安装板上；第三安装板，转动式安装在第二安装板上；附着组件，安装在第一安装板和第三安装板上；压紧组件，安装在第一安装板、第二安装板和第三安装板上。本发明带有卡紧组件，通过斜板与第二滑轨配合，能够有效防止第一滑轨因外力自动旋转复位，进而影响固定线束的效果；本发明带有导向组件，可以使得线束放置在导板之间，从而防止有部分线束未被固定。

新能源汽车配件加工处理装置 934     

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本发明公开了一种新能源汽车配件加工处理装置，具体包括：固定底座，该固定底座顶部开设有加工槽，所述加工槽内壁转动连接有转动座，所述固定底座内部设置有驱动电机，所述转动座底部贯穿固定底座并与驱动电机的驱动轴固定连接；固定装置，该固定装置设置在转动座侧面，所述固定装置设置有若干组并均匀分布在转动座侧面，本发明涉及新能源汽车技术领域。该一种新能源汽车配件加工处理装置，可通过压块的压力将砂纸固定住，避免砂纸发生滑动，使用更加安全，并且更换单一零部件时可不用启动液压推杆，直接抬升定位盘即可，更换操作更加方便，可通过弹簧的形变量控制零部件需要打磨的量，可避免过度打磨。

新能源汽车电池更换设备 1019     

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本发明提供一种新能源汽车电池更换设备，包括，支撑座主体；升降组件，本发明提供的新能源汽车电池更换设备，通过支撑板向上移动会带动放置壳移动至新能源汽车电池的底部，使得电池可以进入放置壳的内部，同时由第一电动伸缩杆带动夹持板移动，进而可以由夹持板对电池进行定位，然后使得驱动电机带动支撑板移动至安装槽的中部，然后由转动电机带动支撑板旋转，使得放置就电池的放置壳旋转至支撑板的底部，同时使得新电池旋转至支撑板的上方，同理使得支撑板向上移动，进而可以带动新的电池向上移动，便可以完成对电池的更换，避免了现有的电池更换设备需要人工对电池进行推拉，进而使得人工的劳动强度较大。

新能源汽车电池生产检测台 976     

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本发明涉及一种检测台，尤其涉及一种新能源汽车电池生产检测台。本发明的技术问题为：提供一种可对汽车电池进行分类，且可对汽车电池的耐热性能进行检测的新能源汽车电池生产检测台。技术方案：一种新能源汽车电池生产检测台，包括有安装架、第一固定柱、主框体、第二固定柱和电动推杆等，安装架顶部连接有第一固定柱，第一固定柱上部之间连接有主框体，主框体上部中前侧设有第二固定柱，第二固定柱下侧均设有电动推杆。本发明通过第二压力传感器控制热风机启动，使得热风机将热气通过输气管吹至汽车电池上，对汽车电池进行加热，如此，使得本设备可对汽车电池的耐热性能进行检测，使得本设备的实用性得以提高。

新能源汇集站的数据采集与数据接入系统 1103     

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一种新能源汇集站的数据采集与数据接入系统，涉及新能源汇集站技术领域，包括现有电站功率采集模块和新建电站功率采集模块，分类综合模块的输入端分别与现有电站功率采集模块和新建电站功率采集模块的输出端连接，智能分析模块的输入端和分类综合模块的输出端连接，数据输出模块的输入端和智能分析模块的输出端连接。本发明的有益效果在于：通过分类综合模块根据新接入电站的功率和时段，对新接入电源进行分类，统一到已有电站和新接入电站功率时段一致的电站分类中进行统一供电，以及通过智能分析模块根据新接入电站的功率和已有电站功率之和，重新对该时段内部电力输送功率进行调整，在接入新电站时依旧可以保证新能源汇集站功率的稳定性。

新能源汽车动力分流用行星齿轮动力传动结构 912     

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本发明公开了一种新能源汽车动力分流用行星齿轮动力传动结构，涉及新能源汽车动力分流技术领域，针对动力传动中出现的传动轴进灰、动力无法分流等问题，现提出如下方案，包括驱动电机和鼓形密封辊，所述驱动电机的顶部和底部输出端均焊接有法兰盘，所述法兰盘远离驱动电机输出端的一侧均焊接有贯穿并延伸至鼓形密封辊内部的传动轴，所述传动轴位于鼓形密封辊内部的一端均焊接有第一锥齿轮。本发明结构简单，操作使用方便，同时本发明解决新能源汽车动力分流问题的同时，也简化了传动方式，使传动效率有一定程度的提升，并且在本发明中对传动轴的连接部件做了相应的防尘处理，保障了传动的稳定性，增加了实用性，且适用范围广，适合广泛推广。

新能源汽车用废弃电池回收用运输装置 1042     

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本发明涉及一种运输装置，尤其涉及一种新能源汽车用废弃电池回收用运输装置。提供一种使废弃电池在运输的过程中不会发生碰撞，废弃电池之间不会接触，安全性高的新能源汽车用废弃电池回收用运输装置。一种新能源汽车用废弃电池回收用运输装置，包括有：安装板；轮子，轮子至少为两个，均安装在安装板上；推把，安装在安装板上；放置框，安装在安装板上；遮盖组件，安装在放置框上，通过转动的方式进行遮盖。本发明通过放置框能够放置需要进行运输的废弃电池，工作人员通过推把推动设备进行运输，通过遮盖组件能够在运输废弃电池时防止灰尘等杂质掉入放置框内，通过压紧组件能够将电池压紧，防止废弃电池在运输的过程中移动发生碰撞。

新能源汽车用刹车盘打磨设备 873     

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本发明涉及一种打磨设备，尤其涉及一种新能源汽车用刹车盘打磨设备。技术问题为：提供一种提升优化打磨质量，结构简洁便于操作，节省人力提升工作效率的新能源汽车用刹车盘打磨设备。一种新能源汽车用刹车盘打磨设备，包括有底座、电机、放置板、转动组件和踏板组件；底座顶部前侧设有电机，底座顶部设有转动组件，转动组件顶部设有放置板，底座顶部前侧设有踏板组件。本发明通过将刹车盘放置在放置板上，启动电机，踩下踏板组件，踏板组件与转动组件向下移动，转动组件与电机配合，带动放置板与刹车盘进行转动，人们手持磨砂纸对刹车盘进行打磨，达到结构简洁便于操作的效果。

新能源汽车的断电方法及装置 743     

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本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一新能源汽车的断电方法及装置，该方法包括：在将车辆前方的待识别物体识别为障碍物后，获取所述车辆与所述障碍物之间的相对速度和相对距离；根据所述相对速度和所述相对距离，得到碰撞时长；若所述相对距离不大于距离阈值且所述碰撞时长不大于碰撞时长阈值，则发送下电指令至所述车辆的动力电池，并断开所述动力电池。该方法实现了新能源汽车提前识别碰撞危险，并在车辆发生碰撞前执行断电，提高断电操作的可靠性，增加新能源汽车的安全性，避免车辆在检测碰撞信号执行断电操作的周期内仍处于危险状态情况发生。

新能源汽车动力电池健康状态分析方法、系统及存储介质 868     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了新能源汽车动力电池健康状态分析方法、系统及存储介质，通过对动力电池历史运行数据以及充电数据的采集、处理，再将处理后的数据输入到不同的算法模型中进行分析，最后得到动力电池的健康状态安全性指标，降低了动力电池的使用安全风险，使用户清楚了解到新能源汽车动力电池的现状。本发明具有对动力电池健康状态进行快速精准检测的有益效果。

方便移动放置的新能源风力发电装置 843     

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本发明涉及一种风力发电装置，尤其涉及一种方便移动放置的新能源风力发电装置。提供一种可以稳定固定、提高设备使用寿命的方便移动放置的新能源风力发电装置。一种方便移动放置的新能源风力发电装置，包括有：框架，用于安装整个装置；滑动组件，安装在框架上，通过滚动方式进行移动；开关组件，安装在移动组件上，通过滑动方式进行开闭，滑动组件与开关组件配合；移动组件，安装在滑动组件上，通过升降方式进行移动的移动组件。本发明通过保护框和U形杆配合，可以使得设备可以根据需要进行拉动，通过异形杆和盖板配合，可以关闭装有风力发电装置的框体，有效防止风力发电装置积攒灰尘和老化。

新能源汽车防卡线的自动收卷充电桩 783     

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本发明涉及新能源装置技术领域，且公开了一种新能源汽车防卡线的自动收卷充电桩，包括框架，所述框架的内部转动连接有收卷轮，所述收卷轮的右端固定安装有扭簧，所述框架的右端固定安装有固定框，所述固定框的右端活动安装有插电头。该新能源汽车防卡线的自动收卷充电桩，通过转动轮在转动过快情况下，根据离心力的作用，移动杆向转动轮的两侧运动，移动杆的外侧会与固定环的内部接触，从而二者之间产生摩擦力，对转动轮进行减速，达到了保护收卷的效果，同时，因为同性相斥的原理，滑动板向两侧运动，挤压连接囊，连接囊中的气体进入到摩擦板中，摩擦板体积变大，与充电线先接触，从而达到了清理充电线表面灰尘的效果。

组合式电池设备和新能源车辆 1037     

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本申请涉及一种组合式电池设备和新能源车辆，该组合式电池设备包括主箱架，用于收容一个或者多个电池单元，所述主箱架的底部设有用于导引水和电至少之一的连接器；附属箱架，连接于所述主箱架以调整所述组合式电池设备的架构。上述的组合式电池设备和新能源车辆可以通过将电池设备的主箱架放置于车体的车梁，根据车体结构适应性地将附属箱架体连接于主箱架上，从而使得组合式电池设备可以更为灵活地调整布局架构，更为针对性地适应多种类型或者结构的新能源车辆。

防触电的新能源汽车充电棚 824     

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本发明涉及新能源汽车充电棚技术领域，且公开了一种防触电的新能源汽车充电棚，包括停车台，所述停车台的底面固定连接有压杆，所述压杆的底端固定连接有第一活塞，所述第一活塞的外壁滑动连接有加压仓，所述加压仓的底壁插接有出气管，所述出气管的上端内壁插接有驱动扇叶，所述驱动扇叶的外壁固定连接有驱动轴，所述驱动轴的底端固定连接有滚筒，所述滚筒的外壁活动连接有电源线。该防触电的新能源汽车充电棚，通过压杆带动第一活塞向下移动将加压仓内的空气挤入出气管，出气管内的驱动扇叶带动滚筒转动释放电源线，避免了电源线在使用时因裸露在外的部分过长受到磨损，延长了充电设备的使用寿命，避免漏电。

新能源汽车用自驱动轮胎 1129     

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本发明公开了一种新能源汽车用自驱动轮胎，涉及新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用自驱动轮胎，包括汽车轮毂，所述汽车轮毂的外部设置有轮毂凸起，且汽车轮毂的外部通过轮毂凸起固定连接有汽车轮胎，所述汽车轮胎的内部固定设置有轮胎凸起，所述汽车轮毂的内部固定连接有电机转子，且电机转子的内壁固定连接有永磁体，所述电机转子内部中间位置的两侧分别固定安装有第一轴承和第二轴承，且第一轴承和第二轴承的中部活动轴接有汽车固定轴。本发明通过弹簧导柱、套接体和伸缩弹簧的设置，实现了此发明自驱动轮胎具有一定的缓冲性能，当路过凹凸不平的路面时，能够对车体缓冲作用，从而增加其越野性能。

新能源汽车电池安装防护箱 725     

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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池安装防护箱，包括外壳，所述外壳的内底部滑动连接有底板，所述底板的顶部固定连接有电池组，所述支杆的底部滑动连接有顶杆，所述外壳的内底部活动连接有驱动爪，所述驱动爪靠近底板的一侧固定连接有拉力弹簧，所述外壳的内壁滑动连接有驱动杆，所述外壳的内部滑动连接有重力块。该新能源汽车电池安装防护箱，通过车辆震动使滑块滑动，滑块与摩擦块摩擦，摩擦块使卡杆移动，卡杆使转轮转动，转轮带动弹力绳上升，弹力绳带动电池组上升，再通过电池组与连接块的配合使用，从而达到了能根据路面平整度调整减震的效果。

新能源汽车用太阳能辅助充电装置 944     

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本发明涉及一种充电装置，尤其涉及一种新能源汽车用太阳能辅助充电装置。要解决的技术问题为：提供一种便于调节角度使光照吸收更加充足，结构简单方便拆卸更换，提升清洁效率的新能源汽车用太阳能辅助充电装置。本发明的技术方案为：一种新能源汽车用太阳能辅助充电装置，包括有：底座和调节机构，底座上设有调节机构；夹紧机构，调节机构上设有夹紧机构。本发明通过踩动踏板与底座上的加压泵接触时，气压棒与伸缩杆将放置架向上抬起，当调整高度过高时，将踏板与气压棒上的泄压阀接触，使其带动放置架向下移动，达到便于调节角度使光照吸收更加充足的效果。

新能源设备用外壳成型装置 1081     

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本发明涉及一种成型装置，尤其涉及一种新能源设备用外壳成型装置。本发明的技术问题是：提供一种结构合理，能够自动折弯，提升性能质量与稳定性的新能源设备用外壳成型装置。一种新能源设备用外壳成型装置，包括有固定架、气缸、折弯机构和顶撑机构等；固定架顶部中间设有气缸，固定架下部设有折弯机构，折弯机构下部设有顶撑机构。本发明通过将外壳放置在折弯机构上，启动气缸，折弯机构向下夹紧外壳，顶撑机构向下移动，外壳中间部分被向下挤压成型，后遂气缸活塞杆向上，顶撑机构向上复位，折弯机构脱离外壳后人们可将其取出，达到使用安全稳定折弯、提升折弯质量的效果。

具有防水散热的新能源汽车电池 959     

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本发明公开了一种具有防水散热的新能源汽车电池，属于新能源电池领域，一种具有防水散热的新能源汽车电池，包括侧盖、顶盖、连接框及电池包，电池包内嵌固定在连接框内，连接框内设温度检测单元，电池包的两侧设有冷却装置，冷却装置包括导热硅胶板、散热板和往复导热板，散热板一端等距均分设有若干散热翅板，两个散热翅板的凹槽内设膨胀囊体，往复导热板一侧设有多组吸附磁块，往复导热板间设有冷却包，侧盖外壁设有冷却仓，本发明无需额外的泵机运行，能避免额外的电力输出、有效控制的降温成本，同时利用电池包自主防呼吸式的降温方式，降温反应迅速有效，具有市场前景，适合推广运用。

用于新能源汽车的快速维护设备 827     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的快速维护设备，包括检修底座，所述检修底座上表面位固定安装有布垫，所述检修底座上表面位于一端边缘处固定安装有遮挡机构，所述检修底座上表面位于另一端边缘处安装有推拉机构，所述检修底座下表面位于四角位置均固定安装有安装支脚，所述安装支脚末端安装有活动轮，所述安装底座固定安装于检修底座表面，所述安装底座表面位于四角位置均开设有安装通孔，所述安装底座上固定安装有防护罩，所述防护罩顶部固定安装有透明玻璃，所述防护罩内位于安装底座上固定安装有头枕。本发明所述的一种用于新能源汽车的快速维护设备，属于新能源汽车，能够在检修汽车底盘时防止灰尘进入人眼内。

具有防自燃结构的新能源电池 793     

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本发明提供一种具有防自燃结构的新能源电池。所述具有防自燃结构的新能源电池，包括：电池箱；制冷室，所述制冷室设置于所述电池箱的内部。本发明提供一种具有防自燃结构的新能源电池，通过设置该冷却结构，主要用于产生冷气并对电池组进行了冷却降温处理，在电池组件内部温度快速升高时，通过温度传感器检测到温度变化，并立即发出信号给控制器，最终使其不断地向电池组件内部吹扫冷气，对电池组件进行有效的降温，同时关闭第二阀门以及通风结构，此时整个电池存放室内部处于密封状态，内部空气无法快速流通，再配合冷气降温的效果，对电池组件发生自燃的条件进行限制，从而达到降低电池组件自燃的几率，起到很好的防护效果。

基于新能源场站调频能力的优化控制方法 1148     

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本发明涉及电力控制领域，尤其涉及一种基于新能源场站调频能力的优化控制方法，包括：检测计算获得电网系统频率的变化率及电网系统电压的变化率；根据电网系统频率的变化率及电压的变化率来选择新能源场站相应的运行控制策略。本发明的有益效果：检测计算获得电网系统频率的变化率及电网系统电压的变化率，根据电网系统频率的变化率及电压的变化率来选择新能源场站相应的运行控制策略，以辅助控制电网频率大小和稳定场站的自身频率。

防水型新能源汽车充电桩 1029     

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本发明公开了一种防水型新能源汽车充电桩，涉及到新能源汽车技术领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部四周均位置固定安装有支撑脚，四个所述支撑脚的底端均固定安装有底座，所述充电桩本体的一侧固定安装有L形支撑架，所述L形支撑架的一侧固定安装有收纳板，通过收纳防水部的设置，实现了可以对新能源汽车充电桩阻挡雨水，有效的避免了雨水落在充电桩上，雨水渗入充电桩内，使得充电桩内部的电子元件损坏，造成严重损失通过转动输送组件的设置，可以将雨布撑起为充电桩阻挡雨水，通过雨布收纳组件的设置，实现对雨布进行收纳，在阴雨天气来临时，可以及时转动输送组件将雨布撑起为充电桩进行挡雨。

新能源动力城市客车空压机 810     

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本发明公开了一种新能源动力城市客车空压机，涉及空压机技术领域。包括固定框架，所述固定框架的底部固定连接有第三固定块，所述第三固定块上活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上固定连接第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的左侧与第二锥齿轮的右侧啮合，所述第二锥齿轮的左侧固定连接第一转动杆，所述第一转动杆的左侧固定连接第三锥齿轮，通过第一螺纹杆的转动使第一螺母带动第一固定块进行左右移动，使得活动板在固定框架的内部进行活动，解决了目前的新能源动力城市客车空压机在出现问题时，需要打开整个能源动力城市客车对空压机进行维修，使得对新能源动力城市客车空压机维修起来特别的麻烦的问题。

分布式新能源规模化接入的信息平台及其控制方法 1082     

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本发明涉及一种分布式新能源规模化接入的信息平台，解决了现有技术的不足，技术方案为：包括分布式新能源、分布式数据库、中间件和外网，所述分布式新能源的数据源与所述分布式数据库连接，分布式数据库存储有经过多源异构大数据的融合后的大数据，所述中间件与外网以及分布式数据库之间的数据交互请求均通过XML形式进行，所述中间件与外网以及分布式数据库之间的数据结果传递也通过XML形式进行。

新能源汽车电控箱检测设备 972     

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本发明公开了一种新能源汽车电控箱检测设备，包括桌子、底板和框架，桌子的上表面固定连接有滑轨，所述滑轨通过滑槽滑动连接有滑板，所述桌子的上部通过椭圆块固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的活动端端面与滑板固定连接，所述滑板的上表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的外侧面一侧开设有方孔。该新能源汽车电控箱检测设备，通过传送结构的设置，使该新能源汽车电控箱检测设备具备了自主上料的效果，从而起到了节省人力的作用，通过传动结构和升降结构的配合设置，在使用的过程中可以调节检测探头的位置，进而起到了适用于不同大小高低的电控箱的作用，达到了提高适用性的目的。