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本发明提供了便携式电动汽车直流新能源汽车测试装置及系统，涉及新能源汽车技术领域，其中，该便携式电动汽车直流新能源汽车测试装置包括：模块化设置的充电检测器、电气参数检测器、通信连接检测器和工控机，上述充电检测器、电气参数检测器和通信连接检测器均和工控机相连接，在使用时，充电检测器在工控机的第一控制信号下对待测直流充电桩进行充电检测；电气参数检测器在工控机的第二控制信号下对待测直流充电桩进行电气参数的检测；通信连接检测器在工控机的第三控制信号下对待测直流充电桩进行连接测试，通过上述模块化的设计，方便快捷的实现了对待测直流充电桩的检测。
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本发明的目的是提供一种新能源车制动装置及制动方法。一种新能源车制动装置，包括：制动踏板，设于车轮上的制动轮缸和与制动轮缸机械连接的制动盘，与制动轮缸通过管路连接的制动主缸，整车控制器，设于制动踏板处的制动意图传感器，制动执行装置，制动助力装置；制动执行装置包括：与制动主缸连接的底座，一端设有螺母且与底座通过导轨滑动连接的滑座，与底座连接的直线步进电机；直线步进电机的输出螺杆与螺母螺纹连接；制动主缸的主活塞杆与滑座的另一端连接；直线步进电机，制动意图传感器与整车控制器电信号连接。该新能源车制动装置占用车内空间较小，具有独立动力源，利于实现智能化自动制动。
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本发明公开的属于新能源技术领域，具体为一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统，包括电源监测模块、运行状态监测模块和发动机监测模块，所述电源监测模块、运行状态监测模块和发动机监测模块的输出端均电性连接数据处理模块的输入端，所述数据处理模块的输出端电性连接ZigBee网络的输入端，所述ZigBee网络的输出端电性连接中央处理器的输入端，所述中央处理器的输出端电性连接无线通讯模块的输入端，实现了对新能源汽车在运行时的各项参数数据的实时监测，监测全面，自动化程度高，并且能够通过监测的数据进行在线诊断，当发现故障时，能够及时处理，防止了意外情况的发生，保障了人身和财产的安全。
本发明公开了一种新能源客车行李舱门用5182‑H36铝合金板材，其成分按质量分数计为：Si 0.05‑0.10%、Fe 0.10‑0.20%、Cu 0.01‑0.10%、Mn 0.4‑0.8%、Mg 4.6‑5.2%、Cr 0.07‑0.12%、Zn 0.01‑0.20%、Ti 0.01‑0.05%，余量为Al。制备过程包括：熔炼、熔体过滤、铸造、锯切铣面、铸锭加热、热轧、冷轧、稳定化退火。根据本发明制备方法得到的新能源客车行李舱门用5182‑H36铝合金板材，具备密度低、耐腐蚀、高强度，折弯良好等优质性能，可满足新能源客车行李舱门对制作材质的轻量化及高综合性能的要求。
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本发明公开了一种新能源供能的共享睡眠仓及其系统，涉及共享设备领域。本发明包括共享睡眠仓本体、第一睡眠间、睡眠床、储物柜、监控设备、第二睡眠间、第三睡眠间、电梯装置、太阳能电极板、风力发电机、塔架、风轮、出入安检装置、存储蓄电池，底座。本发明通过在仓顶安装太阳能电极板、仓的一侧安装风力发电机，该太阳能电极板将太阳能转化为电能、风力发电机将风能转化为电能，存储蓄电池存储电能，驱使仓内电器设备运行，利用新能源，节能环保，绿色共享，实现新能源睡眠仓的共享，只需要通过二维码扫一扫，即可开启睡眠仓，并计时收费，有一定的私密保障和安全性，控制系统的人性化，便捷化，安全化带来产品质量提升，取得效益。
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本发明属于新能源汽车应用领域，提出一种新能源汽车用中控锁控制装置。提出的一种新能源汽车用中控锁控制装置具有机械钥匙、遥控器以及中控锁控制器；中控锁控制器内集成有用以对为DC转换器、辅助小蓄电池提供12V供电电压的供电端口A1的电压进行实时监测和控制的模块；模块通过中控锁控制器上的控制端口A13与DC转换器电连接，并在控制端口A13与DC转换器的连通电路上设置有二极管D1；中控锁控制器的门开关信号端口连通有用以对每个车门的开闭状态进行检测的电子仪表；中控锁控制器通过报警控制信号端口与报警机构相连通。本发明实现了防盗报警、室内灯控制、附加小蓄电池充电及车门锁机构自动闭锁和开锁功能。
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本发明公开了一种防止车内生物窒息的新能源汽车，属于新能源汽车技术领域。一种防止车内生物窒息的新能源汽车，包括有安装架和驱动轨道，安装架固定连接在汽车车架顶端，安装架的一端设置有多功能挡板，驱动轨道固定连接在安装架上，驱动轨道上连接有多功能天窗,安装架靠近多功能挡板一侧安装有连接装置，多功能挡板通过连接装置与安装架相连接，多功能挡板上还连接有导风管，导风管从安装架内部穿过，导风管远离多功能挡板一端连接在防窒息制氧机构上；本发明有效解决了现有设计结构过于简单，仅仅能起到预警的作用，无法在车内生物存在窒息危险时作出有效的应对措施的问题。
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本发明属于新能源汽车领域，公开了一种新能源汽车电池检测和维护保养的系统及方法，所述系统包括检测保养设备、客户端、第三方支付平台以及云服务器；检测保养设备包括工控机、检测保养模块、充电枪头、显示屏模块以及通信模块；工控机与检测保养模块、显示屏模块以及通信模块均连接，检测保养模块和云服务器均与通信模块连接，客户端与云服务器连接；第三方支付平台与客户端和云服务器连接。通过检测保养设备、云服务器和客户端的三方联合，实现新能源汽车电池检测和维护保养时无需人员辅助，客户可自行使用，节约人员成本；同时，系统的布设对场地要求低，只需要防水和有电接入，且占地面积小，节约场地成本，客户操作方便，极大简化使用步骤。
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本发明涉及一种晒种设备，尤其涉及一种新能源高效率翻种的晒种设备。本发明要解决的技术问题是提供一种翻种方便、晒种效果好、种子发芽率高的新能源高效率翻种的晒种设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源高效率翻种的晒种设备，包括有固定杆、导向杆、底板、振动电机、晒种盘、支杆、卡杆、第一磁铁块、第二磁铁块、第一连接杆、滑套等；底板顶部左右两侧对称通过螺钉连接的方式连接有导向杆，导向杆上开有第一导向孔。本发明达到了翻种方便、晒种效果好、种子发芽率高的效果，使用本设备可以节约资源，翻种方便，避免了人工翻种不均匀，可以提高种子质量。
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本发明涉及一种教学演示装置，尤其涉及一种新能源小车教学演示装置。本发明要解决的技术问题是提供一种结构新颖、操作简单的新能源小车教学演示装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源小车教学演示装置，包括有支座、固定板、轨道、支撑架、安装板、轴承座、丝杆、螺母、旋转电机、电动推杆、横板、强光灯、小车本体等；两支座顶部焊接有固定板，固定板通过螺栓连接的方式连接有轨道，固定板顶部左侧焊接有支撑架，支撑架顶部焊接有安装板，安装板底部左右两侧通过螺栓连接的方式连接有轴承座。本发明达到了结构新颖、操作简单的效果，本发明结构简单、操作方便，能够直观进行教学演示。
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本发明公开了一种用于最小化弃风弃光电量的新能源发电权置换评估的方法，过对风电场、光伏电站、火电厂和水电厂日前发电权置换进行评估。从而最大化新能源发电量，最小化弃风及弃光。并简化交易电量滚动修正的过程，只进行日前的置换电量评估，简化计算过程。从而达到提高新能源利用率以及提高发电企业利润的目的。
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一种新能源路灯无线智能控制系统，涉及控制风能、太阳能等新能源路灯的智能系统，其特征在于：包括智能路灯控制器、无线通信模块、无线组网模块、远程控制平台。本发明将每一盏相对独立的新能源路灯通过无线网络整合成一个密不可分的系统，中央控制单元可以监控路灯工作状态及系统整体运行，必要时可进行有效控制，保证系统运行平稳，系统的灵活性、实用性、适用性等大大提高；通过远程监控平台的远程控制、参数修改及智能控制器的LED灯亮度的无级调节，使LED路灯根据道路交通流量状况调节亮度，还可对故障路灯在线检测及诊断，精确定位故障路灯位置、故障原因及部位。具有系统化、智能化的优点。
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新能源电动汽车滑行器,电机,惯性轮支架“惯性轮”,变速箱,本发明新能源电动汽车滑行器“惯性轮”是主题件,其“惯性轮”的前端有电机,通过惯性轮支架和变速箱连接在一体,“惯性轮”装在惯性轮内中间。电机驱动“惯性轮”“惯性轮”产生巨大的惯性推动变速箱的驱动系统,断电自动滑行,在原新能源电动汽车的基础上又进一步节省电源60%以上,解决了一次充电续程少的大难题,达到环保节能的目的。
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本发明涉及一种穿刺设备，尤其涉及一种新能源锂电池穿刺设备。需要设计一种能够代替人工对新能源锂电池进行穿刺测试，比较方便，还避免了人被爆炸伤害的新能源锂电池穿刺设备。一种新能源锂电池穿刺设备，包括有底座、L型板和固定块等，底座顶部后侧中间固接有L型板，底座顶部中间前侧固接有固定块。本发明将新能源锂电池放在放置机构上，再拉动放置机构运作对新能源锂电池的位置与角度进行调节，启动驱动机构，驱动机构运作带动钢针向下移动，钢针向下移动与新能源锂电池接触，钢针对新能源锂电池进行穿刺测试，如此，无需人手动操作将新能源锂电池穿刺测试，比较方便，还能避免被爆炸伤害。
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本发明提供了一种新能源数据处理系统、方法及装置，系统包括：新能源发电端用于预处理新能源数据，发送至新能源边缘侧服务器；新能源边缘侧服务器接收数据标准化规则、数据处理任务及数据处理模型，并进行数据标准化处理，得到新能源标准化数据；根据数据处理任务，将新能源标准化数据输入至数据处理模型中，得到数据处理结果，发送至云中心；云中心预先建立数据标准化规则及数据处理模型，将运算任务成多个数据处理任务；将数据标准化规则、数据处理任务及数据处理模型，发送至新能源边缘侧服务器；对数据处理结果进行运算处理，以完成运算任务。本发明降低新能源边缘测数据治理压力，提升传入云中心的数据质量，提高实时性业务应用的处理速度。
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本发明涉及一种新能源发电场站的阻抗等值方法及装置，包括：将新能源发电场站分别等效为新能源发电场站在原频率下的等效电路和新能源发电场站在耦合频率下的等效电路；获取新能源发电场站并网点电流对并网点电压的导纳矩阵；根据新能源发电场站并网点电流对并网点电压的导纳矩阵确定新能源发电站的等值阻抗。本发明提供的一种新能源发电场站的阻抗等值方法，能够更为准确的建模和分析新能源并网系统的振荡问题，尤其是存在次、超同步频率耦合的振荡问题。
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本发明公开了一种新能源区域能源需求预测方法、装置、终端设备及介质，该方法包括：根据多个新能源区域的环境数据，计算待预测新能源区域的概率分布，包括风电场风速的概率分布、光伏电站日照强度的概率分布及电力负荷的概率分布；待预测新能源区域为多个新能源区域中的一个区域；利用概率分布计算待预测新能源区域与每个新能源区域之间的时空相关系数；利用概率分布和时空相关系数计算待预测新能源区域的发电功率平均值，包括风电场发电功率平均值、光伏电站发电功率平均值及对应的权重系数；根据发电功率平均值及权重系数对待预测新能源区域进行能源需求预测。本发明克服了现有预测方法中存在局限性强的问题，提高了预测结果的精度。
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本发明属于电力系统新能源消纳领域，基于源荷互动调整的新能源消纳，具体是利用发电能源提供侧与用电负荷侧互动响应进行促进新能源消纳的方法。本发明包括：出力预测、优化计算以及结果处理三大步骤。本发明在结合新能源电力系统电源和负荷模型的基础上，源荷互动提高新能源消纳的程度，根据新能源大点出力预测，结合新能源发电波动特性制定各时段稳定出力值，并在此基础之上研究了基于需求侧响应的源荷互动机制，不仅解决了大规模新能源接入电力系统稳定性问题，而且大大提高促进了新能源发电的消纳率。
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本发明公开了一种新能源高渗透地区的电网电压控制方法，包括获取地区新能源场站的未来功率预测数据；将未来功率预测数据带入以新能源消纳最大和网损最小的电网优化模型，通过调节无功设备和/或新能源，使未来新能源有功出力满足电压控制需求。同时还公开了相应的系统。本发明将未来功率预测数据带入以新能源消纳最大和网损最小的电网优化模型，通过调节无功设备和/或新能源，使未来新能源有功出力满足电压控制需求，在保证电压不越限的同时提高新能源消纳。
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本发明公开了一种电力市场环境下发电权交易的新能源有功控制方法，包含：新能源控制以跟踪火电机组实时下旋转备用为总目标，计算新能源发电指标；根据发电权交易成分建立控制组模型，各控制组发电优先级与其对应的成分电量优先级一致；各新能源场站根据最高优先级发电权成分进行初始化分组；新能源发电指标根据各控制组优先级进行组间分配；考虑各级断面约束情况与实际发电能力，对各控制组内新能源场站实施精确控制；实时统计各新能源场站当前参与的交易成分电量，该成分电量指标完成后自动切换控制组实现发电权的分级控制，直至完成所有发电权电量。该方法对激励新能源发电企业参与发电权交易，提升新能源消纳水平具有十分重要的意义。
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本实用新型提供一种新能源车动力电池失火泄压装置及消防系统，泄压装置动力的电池仓内开设有泄压通道进口，在泄压通道进口上分别连接第一泄压管道和第二泄压管道，所述第一泄压管道和第二泄压管道的出气端设置有泄压门，所述第一泄压管道延伸到新能源车的发动机舱，所述第二泄压管道延伸到新能源车的后备箱舱体，所述泄压门安装在新能源车的外表面，本实用新型隔绝动力电池热失控热量，保护车内易燃不见及防止乘员烧伤，在不改变新能源车设计结构，较少增加新能源车制造成本的前提下，利于提高新能源车的安全性。同时，以新能源车的失火泄压装置为基础设计了专用停车位或充电位的消防装置和系统，以提高新能源车在长时间占位状态下的消防安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池液冷降温保护装置，包括降温箱，放置箱；第一盖板盖设于所述放置箱的上端面；导水管其下端口连接安装在降温箱的右下端；第二盖板，其下端与所述降温箱的上端相互贴合；冷却箱，设置于所述第二盖板的上端面上，其通过软管与导水管的上端口相互连接，所述冷却箱的下端设有一回水管连接至降温箱内。该新能源汽车电池液冷降温保护装置，通过拉动杆可实现对第一盖板与放置箱之间进行连接固定，通过按压板对电池进行按压固定，避免在检测的过程中，新能源汽车电池发生移动的情况，通过冷却箱可实现对冷却水进行循环使用，即通过冷却水实现对新能源汽车电池进行降温保护，避免新能源汽车电池检测的过程中发生损坏。
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本实用新型属于新能源电车领域，尤其是一种新能源电车配电电池保护装置，针对现有的新能源电车的配电电池的工作环境温度无法监测，新能源电车的配电电池使用寿命短，在配电电池的使用过程中，减震效果极差，若受到剧烈晃动后，容易配电电池的零件造成一定的损坏，无形中也增加了使用成本的问题，现提出如下方案，其包括底座和顶座，所述底座和顶座相互靠近的一侧均固定安装有固定块，本实用新型较之传统的新能源电车的配电电池保护装置，能对配电电池上受到的作用力进行缓冲和减震，保护配电电池的零件，能对配电电池的工作环境温度进行监测，使配电电池始终工作在正常温度环境中，延长了配电电池的使用寿命，降低了成本。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的茶杯架，适应于茶杯架技术领域的生产与应用，用于新能源汽车的茶杯架包括：杯架体，杯架体顶部后端左右两侧开有两个插口，且杯架体正上方布置有上环体，且上环体包括通过螺钉固定在其左侧的磁片，本实用新型的有益效果在于：通过设置上环体、支杆、外胶套、磁片、圆盖、拨块、铁片以及活动轴，在防止茶杯内发的茶水泼洒的情况下并且方便使用者快速的取用茶杯，提升了该种用于新能源汽车的茶杯架的便捷性，同时通过设置底盖板以及弹簧，即可对凝结茶杯外壁所的水珠进行有效的处理，提升了该种用于新能源汽车的茶杯架的实用性，解决了现有的用于新能源汽车的茶杯架便捷性差和实用性不佳的问题。
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本实用新型是关于一种用于新能源电动汽车的电池散热装置，涉及新能源汽车技术领域。主要采用的技术方案为：一种用于新能源电动汽车的电池散热装置包括：导热片、冷却部件、多根散热管；其中，导热片用于接触新能源电动汽车的电池；冷却部件用于提供冷量；所述散热管具有相对设置的第一端和第二端，所述散热管的第一端设置在所述导热片上；所述散热管的第二端设置在所述冷却部件上；所述散热管内填充有流体介质；其中，所述散热管内填充有流体介质，用于将新能源电动汽车的电池的热量由散热管的第一端转移至所述散热管的第二端；所述冷却部件对所述散热管的第二端进行冷却。本实用新型主要用于确保电池散热均匀、提高散热效率，以提高电池的寿命。
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本实用新型涉及一种新能源驱动电机定子线圈的拨线装置，属于新能源驱动电机装配设备技术领域。该新能源驱动电机定子线圈的拨线装置，包括机架和拨线器；所述的机架上装有拨线器；所述的拨线器包括拨动盘、限位槽盘、定位顶板和装配底板；所述的机架上装有装配底板；装配底板上装有限位槽盘；限位槽盘与装配底板之间活动装有拨动盘；限位槽盘上装有定位顶板；定位顶板与限位槽盘之间呈发散状滑动装有多个拨线单元。该新能源驱动电机定子线圈的拨线装置，结构紧凑、设计巧妙，解决了解决定子线圈现有拨线方式存有的工作效率低的问题，特别适合新能源驱动电机定子线圈的拨线工作的使用。
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本实用新型公开了一种新能源车智能充电系统，包括：通信停车位，其具有坐标定位功能，用于停放新能源车；充电组件，其用于为新能源车提供电能补给，包括充电桩和移动式智能操作工具；智能终端，其用于发射和接收新能源车的信息；数据控制中心，其用于接收未处理信息、数据中转处理及发出处理后信息；其中，所述的数据控制中心分别与所述的智能终端、通信停车位、充电桩和移动式智能操作工具通信连接。应用本实用新型的智能充电系统，车主能够对新能源车充电的实现智能化、远程化地控制操作；通信停车位的停车场能够实现智能化、无人化地管理控制。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池电机系统冷却加热热管理装置，包括箱体和液压缸，所述箱体内开设有空心腔，所述空心腔左侧壁固定有调节设备，所述调节设备上安装有风扇，所述空心腔底端面固定有新能源电机和新能源电池，风扇的风向朝向于新能源电机和新能源电池，所述空心腔的前后内壁均安装有电热管，电热管呈往复弯曲状。简而言之，本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构，解决了传统的在对电机和电池进行冷却和加热时，时间过长影响工作效率，此外在对电机电池冷却降温时，难以快速对它们多个角度进行快速降温，使得降温效率低，且加热升温时，热量易出现挥发至外界，也降低了加热效率的问题。
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本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源充电桩，包括箱体，所述箱体内设有空腔，所述箱体的一周侧壁上均固定四个弹簧，同一侧的四个弹簧为一组，同一组内的四个弹簧的一侧共同固定有缓冲板，四个缓冲板的一侧均设有缓冲垫，所述缓冲垫和缓冲板上共同设有四个通孔，所述箱体的一周侧壁上均固定有与通孔对应的支撑杆，同一侧的四个支撑杆为一组。本实用新型不仅解决了现有的新能源充电桩发生碰撞时，容易造成新能源充电桩出现损坏的问题，还能通过移动降低对充电桩自身的伤害，最大限度的降低了对充电桩的损害，延长了新能源充电桩的使用寿命，降低了成本，提高了实用性，避免新能源充电桩损坏情况发生。
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本发明涉及一种堆放装置，尤其涉及一种新能源汽车电源管理用的堆放装置。提供一种能够更好的放置备用蓄电池，更节省空间，方便人们使用的新能源汽车电源管理用的堆放装置。一种新能源汽车电源管理用的堆放装置，包括有：放置组件；夹紧组件，安装在放置组件上，通过滑动的方式进行夹紧。本发明通过放置组件能够放置备用蓄电池，同时，能够将多个备用蓄电池隔离，提高了设备的安全性，通过夹紧组件能够将放置好的备用蓄电池夹紧，防止在移动的过程中备用蓄电池掉落造成损坏，通过转动组件能够同时推动两侧横板向外滑动，更加节省人力，通过卡紧组件能够将备用蓄电池卡紧，防止在移动的过程中备用蓄电池发生碰撞造成损坏。
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