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本申请公开了一种异质腔体结构材料及其制备方法与应用,所述异质腔体结构材料的形貌为空心球,且球壳由外壳层和内壳层构成,所述内壳层的电导率比所述外壳层的电导率大至少2.5S/cm,所述内壳层的厚度为10~50nm,所述外壳层的厚度为5~20nm,所述空心球的外径为50~8000nm。该异质腔体结构材料内层带电性能好,外层封闭绝缘导电性差,应用于锂离子电池时,利用异质结构电导率不同调控电场分布,进而诱导锂金属选择性沉积,使锂金属能够定向沉积到球壳形成的腔体内部,可以有效抑制枝晶生长,隔绝枝晶与电解液接触,提高锂金属电池的安全性能和循环性能。
本发明公开了一种二氧化钼纳米颗粒/碳组装锯齿状纳米空心球材料及其制备和在锂离子电池中的应用。所述材料中,MoO2纳米颗粒和碳组装成纳米空心球,在空心球表面均匀生长MoO2纳米颗粒和碳组装的锯齿状突起,锯齿状突起间存在明显空隙。制备方法:首先通过乙酰丙酮钼和丙三醇的聚合形成钼甘油球前驱体,然后通过磷酸氢二铵的水热反应,使钼甘油球分解形成纳米空心球前驱体,最后煅烧获得最终产物。本发明可提高MoO2的电化学活性、结构稳定性和循环稳定性,使MoO2具有高的比容量和稳定的循环性能。MoO2纳米颗粒/碳组装锯齿状纳米空心球作为锂离子电池负极材料具有显著的应用价值。
本发明涉及锂电池领域,本发明公开了一种非水电解液用含醚基的双碳酸酯化合物、包含其的非水电解液及二次电池。本发明双碳酸酯化合物的一个分子中含有两个碳酸酯基团和其他1个及以上的氧原子,可提高介电常数和Li+结合能力,从而提高锂盐的溶解能力和电导率,且也具有带动Li+移动的能力。该化合物碳酸酯基团外的氧原子和C、H原子连接形成的是醚类基团,黏度较低。且其分子为非极性分子,从而可以降低分子间的作用力。该化合物根据其具体结构的不同和在电解液中具体含量不同,既可以作为溶剂又可以作为添加剂。
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本发明公开了一种新型蜂窝模块生氧化学氧自救器,包括生氧罐组、锂电池、微型半导体制冷片和控制开关,所述生氧罐组的内部固定安装有蜂窝型化学生氧模块,且生氧罐组的活动连接有气囊组,所述生氧罐组的顶部贯通安装有口具组的一端,所述生氧罐组顶部口具组的边侧固定安装有生氧启动组件,且生氧罐组的外壁上固定安装有锂电池,所述生氧罐组内部蜂窝型化学生氧模块的上方预留有储液腔和导液管,且蜂窝型化学生氧模块之间贯穿安装有导液管和固定支架,所述气腔的内部固定有微型半导体制冷片。该新型蜂窝模块生氧化学氧自救器,提高化学生氧的效率和生氧速度,减少使用中二氧化碳的影响,并且方便自救器的使用体积调控改变,便于工作使用。
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一种电动工具汽缸专用润滑脂及稠化剂的制备方法,它主要含有:A)基础油;B)复合锂、复合锂钙或脲基脂稠化剂中的至少一种,或任意两种的复配增稠剂;C)含硅抗泡剂;D)硼酸盐或硫化鲸鱼油代用品的极压抗磨剂的其中一种或多种;E)苯胺类抗氧剂或二烷基二硫代磷酸盐抗氧剂中的一种或多种;F)三聚氰胺氰尿酸盐;其中基础油用量为润滑脂总量的70~95%,稠化剂含量为润滑脂总量的5~30%,含硅抗泡剂用量为润滑脂总量的5~10%,极压抗磨剂用量为润滑脂总量的2~5%,抗氧剂总用量为润滑脂总量的1~5%,三聚氰胺氰尿酸盐的用量为润滑脂总量的3~15%;上述组合物所制备的润滑脂与橡胶及热塑性弹性体的相容性良好,具有优异的极压抗磨性、抗泡性、润滑性、抗燃性及降噪效果等,适用于各种电锤、电镐的汽缸的润滑,特别适用于长时间持续高速运转的电锤、电镐的汽缸的润滑和密封。
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本发明公开了一种集成光学二维电场传感器及测量系统,该电场传感器包括铌酸锂基片、光波导和两组偶极子天线,其中铌酸锂晶体的表面通过钛扩散形成两条平行光波导,铌酸锂基片表面沉积一层氧化层,分别在两条光波导臂敷设偶极子天线,两组锥形偶极子天线极化方向正交。从而实现二维电场的测量,包括电场的方向、幅值和频率信息。本发明实现了在一块铌酸锂基片上集成了二维电场测量的功能,具有结构紧凑,体积小,工艺简单,测量精确度高、处理过程容易的优点。
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一种采用混凝土搅拌站废浆制备的低自收缩高强混凝土,按照重量份计,由水泥300?340份、锂渣90?130份、混凝土搅拌站废浆70?110份、河砂696?739份、碎石1044?1109份、减缩剂8.5?10份、减水剂4?6份和水80?92份混合组成。所述的采用混凝土搅拌站废浆制备的低自收缩高强混凝土7d自收缩值≤80×10?6,28d自收缩值≤100×10?6,并趋于稳定。本发明所采用的锂渣和减缩剂等组分都有利于降低自收缩,与废浆相容性较好,对于降低自收缩,作用功能各不相同,可实现超叠加效应,有效降低混凝土搅拌站废浆制备的高强混凝土的自收缩。
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本发明涉及一种热回收装置,公开了一种发电厂凝结热回收装置,包括蒸汽管路(4)、高温废水管路(6)、冷却水循环管路(1)、除盐水管路(5),所述的蒸汽管路(4)连接汽机(41)与凝汽器(13);高温废水管路(6)连接溴化锂制冷机(8)与吸收热泵(7);冷却水循环管路(1)从冷却循环水池(12)开始,经过凝汽器(13)、吸收热泵(7)、溴化锂制冷机(8)后回到冷却循环水池(12)。本发明通过采用热泵和吸收制冷技术使电厂的凝结热回收用于制冷,提高冷却效率,具有水资源回收利用率高,节能环保的优点。
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本发明公开了一种模块式智能电子一体箱,涉及公共管理区域的智能硬件设施领域。该一体箱包括包括固定在杆体上的主箱体以及与主箱体连接的进线箱,主箱体包括主箱体主体和箱盖,主箱体主体中设有用于安置锂电池的锂电池装配槽和用于安置交换机的交换机装配槽,锂电池装配槽的一侧设有直流转换输出模块和交流转换输出模块,主箱体主体的底部设有与锂电池电连接的接电端子,进线箱的装配腔中设有与接电端子电连接的固定端子,进线箱的后侧设有进线槽口。本发明的一体箱可直接搭载在现有的城市灯杆上,通过将各功能模块集成在该一体箱中,可以避免另外搭建智能灯杆设备,为公共管理区域实现智能化的现代化管理提供硬件支撑,也节约了成本。
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本发明属于锂离子电池技术领域,具体涉及一种纳米晶铁硅合金基正极材料的制备方法,包括以下步骤:(1)将正极材料和纳米晶铁硅合金粉末加入到去离子水中搅拌;正极材料为LiNixCoyMn(1‑x‑y)O2,其中,0.82≤x<1,0<y≤0.18;(2)锂盐的碱性溶液加入至步骤(1)得到的溶液中搅拌;(3)步骤(2)混合液抽滤,洗涤,干燥;(4)步骤(3)干燥后的正极材料与分散剂混合球磨;(5)将球磨的粉末干燥后,放入管式炉中保温,冷却、研磨过筛,得到锂离子电池用纳米晶铁硅合金基正极材料。本发明的纳米晶铁硅合金基正极材料提高了锂离子电池的能量密度、循环性能和低温性能,优化了放电容量和循环寿命等性能。
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本发明涉及一种核电厂冷却水系统用复合缓蚀剂,由钼酸钠、亚硝酸钠和磷酸钠或氢氧化锂组成,每L水中含有钼60~100MG、亚硝酸根500~1500MG,磷酸根或氢氧化锂的含量则以使整个体系的PH值维持弱碱性为限。本发明可用于如核电厂冷却水系统等密闭循环系统的缓蚀剂。
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本发明提供了一种低压空分系统中的空气冷却装置,属于空气冷却装置技术领域。它解决了现有空分系统中的空气冷却耗能高等技术问题。低压空分系统包括空气压缩机和连接在空气压缩机上的空气管道;空气管道包括与空气压缩机的进气口相连接的进气管道以及与空气压缩机的出气口相连接的出气管道,本空气冷却装置包括溴化锂换热组件、冷却器和循环管道,出气管道依次连接溴化锂换热组件和冷却器;循环管道内具有循环水或氢烃制冷剂且循环管道也依次连接溴化锂换热组件和冷却器。本发明中设置了溴化锂换热组件,有效替代现有的冷冻机组,大大减少了电能消耗。
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本发明涉及导电聚合物粘结剂及其制备方法、硅基负极片及其应用,属于电池材料技术领域,本发明实施例提供的导电聚合物粘结剂,包括聚3,4‑亚乙二氧基噻吩:聚苯乙烯磺酸盐、导锂掺杂剂和自愈合剂,所述导电掺杂剂包括如下至少一种:双三氟甲烷磺酰亚胺锂溶液、全氟磺酸溶液、全氟磺酸锂溶液、双三氟甲烷磺酰亚胺锂碳纳米管溶液、全氟磺酸碳纳米管溶液,导电聚合物粘结剂具有高导电率和高机械性能。
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本发明公开一种石墨烯电池及其制备方法,该石墨烯电池包括正极片、负极片、石墨烯改性隔膜、电解液与电池外壳,所述正极片以铝箔作为正极集流体,负极片以铜箔作为负极集流体,所述正极集流体上涂覆有改性正极材料,所述负极集流体上涂覆有负极材料;该石墨烯电池的制备方法包括石墨烯改性隔膜的制备方法与改性正极材料的制备方法。本发明通过石墨烯对锂离子电池隔膜进行改性,利用锂离子能够在石墨烯中快速传播的特性提升电池隔膜的性能,在不影响电池隔膜厚度的同时提升电池的充放电性能;本发明通过石墨烯材料对锂离子电池的正极材料进行包覆改性,提升锂离子电池正极材料的循环性能与电池的容量。
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本发明公开了一种带有照明装置的配电箱,包括箱体、门体,箱体的底部中心设有进线孔,箱体的两侧侧板延伸到箱体底板的下方,箱体两侧侧板的外侧固定有箱体固定板,箱体固定板上开设有箱体固定孔,箱体内侧顶部安装有照明灯,照明灯自带锂电池,照明灯上设有控制开关,箱体的顶部开设有通风散热孔,箱体在通风散热孔的上方设有遮雨板,遮雨板的底部通过四根支撑杆固定在箱体上,遮雨板的顶部覆盖有一层太阳能板,太阳能板与照明灯内的锂电池相连。本发明通过箱体内的照明灯来对箱体内部进行照明,从而便于工人在光线不足时进行检修,太阳能板能够在白天对照明灯内的锂电池进行充电,保持锂电池时刻处于有电状态。
本发明提供了一种过渡金属硫化物与石墨烯复合材料其制备方法为:将石墨烯和过渡金属硫化物试剂加入溶剂N‑甲基吡咯烷酮中,搅拌并超声分散均匀,控制粘度在1000~10000cps,得到复合材料浆料;用涂布器将所得复合材料浆料以100~400mm的厚度均匀涂刷在锂硫电池正极材料表面,之后于40~60℃烘箱中烘干,即得到过渡金属硫化物与石墨烯复合材料功能膜;本发明提供了多功能石墨烯复合材料的制备方法,操作简单,条件较为温和,易于大规模生产;制得的过渡金属硫化物与石墨烯复合材料用于锂硫电池中,可以解决锂硫电池充放电过程中多硫离子在液态电解液中的溶解,有效抑制穿梭效应,提高锂硫电池的库伦效率和循环稳定性。
本发明公开了一种1-环丙基-4-氧代-7-氟-8-甲氧基-1,4-二氢喹啉-3-羧酸的合成方法,包括以下反应步骤:间二氟苯与有机锂试剂反应,得到的芳基锂中间体与硼酸酯反应,经淬灭,得到2,6-二氟苯硼酸及2,6-二氟苯硼酸酯,经氧化得到的2,6-二氟苯酚与甲基化试剂反应,得到的2,6-二氟苯甲醚与有机锂试剂反应,得到相应的芳基锂中间体与二氧化碳反应,得到的产物再与酰氯化试剂反应,得到2,4-二氟-3-甲氧基苯甲酰氯,然后经关环反应、水解反应等,得到1-环丙基-4-氧代-7-氟-8-甲氧基-1,4-二氢喹啉-3-羧酸。本发明具有原料易得、各步反应收率好、原子经济性高、适合工业化应用等优点。
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本发明提供了一种表面功能化碳材料的制备方法,本发明中有机碳源在高温区域快速裂解,然后在低温区域进行沉积收集,得到表面氢含量较高的裂解碳,经过弱氧化处理即可得到氧质量百分比为10%~40%的表面氧功能化碳材料。本发明提供的制备方法简单易行,绿色环保,制备的表面功能化碳材料可运用于锂离子电池和锂离子电容器负极材料,由本发明的功能化碳材料作为负极材料制得的锂离子电池,可逆容量高,倍率性能和循环稳定性优异,制得的锂离子电容器能量密度和功率密度高,循环容量保持率较高。
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本发明公开了一种含末端双键的苯氧基亚胺钛配合物及其制备方法和应用。该催化剂的制备方法是由含末端双键的配体经正丁基锂拔氢,再与四氯化钛配位并脱去氯化锂的反应得到。而配体由含末端双键的水杨醛与含氟苯胺通过缩合反应制得。由于基团被引入到合适位置,此类催化剂在催化乙烯聚合时活性很高,对链转移有很强的控制力,能制备超高分子量聚乙烯。在甲基铝氧烷作为助催化剂和常压下催化乙烯均聚,活性可达1.6×107gPE·mol?1Ti·h?1,所制备的聚乙烯分子量在3, 000, 000以上,其分子量分布窄,产品性质均一,可通过凝胶纺丝应用于在高端领域,如防弹衣和海上平台缆绳。
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本发明公开了一种含氟碳材料及其制备方法和应用,所述含氟碳材料的组成成分至少包括碳材料和含氟聚合物;含氟碳材料中具有碳‑氟共价键。本发明含氟碳材料能够在锂金属电池正极、负极或隔膜上原位生成富含氟化物的保护层,有利于均匀锂离子流,减少枝晶的生成,提高电池的安全性。同时,含氟碳材料不仅为无主体的金属沉积提供了支撑结构,抑制了锂金属的体积膨胀,还提供了保护层,能够隔绝新鲜金属与电解液接触产生的副反应,从而提高了库伦效率。此外,本发明含氟碳材料,原料价格便宜,制备方法简便,节约了锂金属电池保护的成本;并且该材料质量轻,能够极大地提高电池的能量密度。
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本发明公开了一种分布式能源站燃气内燃机的进气冷却系统及工作方法,系统包括燃气内燃机、溴化锂机组、三通阀、质量流量控制器和冷却器;燃气内燃机的进口与冷却器的出口相连,燃气内燃机与溴化锂机组相连,溴化锂机组连接三通阀的进口,三通阀的一端出口与用户端相连,三通阀的另一端出口通过冷却工质进口管道与冷却器相连,质量流量控制器连接在冷却工质进口管道上,冷却器内设有换热管,换热管接至溴化锂机组。本系统在传统分布式能源站燃气内燃机的进气系统基础上改造,在夏季采用冷却水对较热的空气进行换热冷却,降低空气的温度,使得燃气内燃机燃烧更充分,效率更高,输出功率更大,降低尾气排放温度,减少空气污染。
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本发明涉及一种内燃机氮氧化物高效控制系统及其工作方法。中温SCR脱硝温度窗口为300℃~400℃,而内燃机排烟温度一般高于400℃,中温催化剂长期在高温环境下运行,不仅脱硝效率不高,而且其寿命也大大缩短。本发明中内燃机、换热器、中温SCR反应器、烟气型溴化锂机组和烟囱依次连接;蓄水槽与换热器连接,换热器与蒸汽型溴化锂机组连接。将换热器布置于内燃机与中温SCR脱硝系统之间,通过控制换热器的换热量获取中温SCR反应所需的最佳温度350±20℃,同时由换热器产生的蒸汽进入另一台溴化锂机组完成制冷过程。本发明能够达到烟气NOx高效脱除的目的,且对溴化锂机组运行影响较小。
本发明涉及一种超临界二氧化碳流体制备二氧化硅/石墨烯复合材料的方法,包括以下步骤:(1)将鳞片石墨通过Hummers法制得氧化石墨烯,并进行冷冻干燥,备用;(2)将正硅酸乙酯与氧化石墨烯混合,入高压球磨罐中并抽真空,将CO2泵入高压球磨罐,在压力60~150bar,温度20~70℃、转速100~700r/min条件下反应0.5~48h;(3)反应结束后,放去高压球磨罐内的CO2气体,将反应液从球磨罐中取出,置于聚四氟乙烯水热釜中,在100~200℃条件下,反应6~60h。(4)将上述产物在氮气或氩气保护下升温至400~1000℃进行碳化0.5~12h,冷却、研磨。本发明制得的产品批次性好、二氧化硅颗粒小、分布均匀、锂离子传输能力强,在锂离子电池等领域具有广泛的应用。
一种高效合成咔唑生物碱karapinchamine?A的方法:以5-甲基-2-吲哚羧酸乙酯和香叶基溴为原料,首先在氢化钠做碱的条件下生成香叶基保护的吲哚羧酸酯;然后经过四氢铝锂还原及二氧化锰氧化得到5-甲基-1-香叶基-2-吲哚醛;接着与苯甲酰基保护的炔丙醇的锂盐反应,得到1-(吲哚-2-基)-2-炔-1-醇;在1,3-双(2,6-二异丙基苯基咪唑-2-亚基)金(I)酰氯/六氟锑酸银的催化下,1-(吲哚-2-基)-2-炔-1-醇可以发生环化反应,以80%的产率得到相应的咔唑,然后以碳酸钾为碱,以85%的产率得到脱苯甲酰基的产物karapinchamine?A。
本发明公开了一种复合固态电解质及其原位制备方法和在固态锂离子电池中的应用。该复合电解质由无机固态电解质、聚碳酸亚乙烯酯、锂盐、小分子有机溶剂和引发剂组成。通过温度调节,使碳酸亚乙烯发生原位聚合,电解质与正负极材料充分浸润,改善了电解质与电极的界面相容性,降低界面阻抗;无机固态电解质和小分子有机溶剂作为增塑剂加入,既能提升电解质的离子电导率,又提供了额外的导锂通道,提高固态锂离子电池的性能。
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本发明公开了一种燃料电池汽车热管理系统,包括染料电池组、节温器、热交换器、冷却液泵、四通换向阀、室外换热器、膨胀阀、若干室内换热器、若干截止阀、若干鼓风机、乘员仓、锂离子电池组,本发明利用燃料电池起动后,约有50%左右的燃料化学能转化乘热能,这部分能量给乘员舱采暖及锂离子电池加热,实现余热的合理利用。一方面解决燃料电池的散热问题,另一方面解决电动汽车冬季采暖和锂电池加热耗能大的难题,大大提高了能源的利用效率和车辆的续驶里程,实现燃料电池‑30℃以下的起动,解决了温度高低和温度分布不均对锂电池组的性能影响问题。
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本发明涉及锂二次电池电极材料制备技术,旨在提供一种微球状过渡金属硫化物/碳复合材料的制备和应用方法。包括:将过渡金属盐和硫源混合溶解在溶剂中,进行溶剂热反应;通过离心、清洗、干燥得到过渡金属硫化物微球;取过渡金属硫化物微球和碳源,加入溶剂中搅拌混合,得到过渡金属硫化物微球/碳前驱体;然后在保护性气氛下煅烧,获得微球状过渡金属硫化物/碳复合材料。本发明得到的复合材料具有优异的电化学性能和储锂性能,用于锂离子电池中表现出较高的能量密度和稳定的长循环性能,在新型锂离子电池正极材料中有广泛的应用前景。该产品具有均一的微球结构;原料廉价易得、环境友好;采用的溶剂热法操作简便,易于大规模生产。
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本发明提供了一种陶瓷隔膜,包括:基层;复合于基层表面的第一陶瓷层;所述第一陶瓷层由可脱嵌锂离子的化合物组成。本发明采用可脱嵌锂离子的化合物组成陶瓷层,一方面可以降低隔膜的热收缩性,从而有效的减少锂离子电池内部短路,防止因电池内部短路而引起的电池热失控。另一方面由于离子电导率比较高,电池的倍率性能得到很大提高。而且通过本发明制备得到的锂离子电池能量密度也得到很大的提高。
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本发明涉及一种分布式能源站余热利用系统及方法。目前分布式能源站的余热利用环节尚未充分挖掘,系统的能源利用效率尚需进一步提高。本发明包括余热锅炉,其特点是:还包括烟气型溴化锂机组、冷却水三通阀、低温空气热交换器和低温补水热交换器,余热锅炉的烟气出口通过中低温烟气管道与烟气型溴化锂机组的烟气进口连接,冷却水进水管道与烟气型溴化锂机组的冷却水进口连接,烟气型溴化锂机组的冷却水出口与冷却水三通阀的进口连接,冷却水三通阀的旁流出口与冷却水旁通管路连接,低温空气热交换器的水侧出口与低温空气热交换器冷却水排出管道连接。本发明的能源利用效率高,经济效益好,消除热污染的同时还提升了系统的收益。
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本发明公开了一种电池控制方法和系统及电动汽车,其中,电池包括超级电容组和锂电池组,超级电容组和锂电池组由电池控制器控制,超级电容组与锂电池组电连接;该电池控制方法包括:获取电池影响因素;将电池影响因素离散化为X个子状态;其中,X取整数;基于部分可观测马尔可夫决策过程,确定包含电池影响因素子状态的第一自然状态和第二自然状态;确定在从第一自然状态转移至第二自然状态的收益为最大值时,执行从第一自然状态转移至第二自然状态,以实现电池控制器对超级电容组和锂电池组之间充放电过程的控制。通过本发明,至少部分地解决了如何有效地控制电池充放电的技术问题。
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