有色金属新能源材料技术理论与应用

便于长度调节的新能源汽车充电线 947     

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本实用新型公开了一种便于长度调节的新能源汽车充电线，包括固定块、通孔、固定螺栓、充电线本体、第一连接头、第二连接头、连接块、滑槽、滑块、移动板、弹簧、卡线槽、压板、散热孔、硅胶导热板和把手。该种便于长度调节的新能源汽车充电线结构简单、设计新颖，便于工作者根据需求调节充电线的长度，便于适应停车后的新能源汽车进行充电，提高工作者对新能源汽车进行充电的效率，满足工作者的使用需求，方便使用，便于将调节后的多余充电线进行稳定夹持，保障多余充电线稳定有序放置，便于工作者正常使用，具有良好的市场价值，适合推广使用。

便于调节的印染设备供电用新能源发电装置 1134     

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本实用新型提供一种便于调节的印染设备供电用新能源发电装置，涉及印染设备供电领域。该便于调节的印染设备供电用新能源发电装置，包括托板，所述托板的上表面开设有镶嵌槽，所述镶嵌槽的内部镶嵌有光伏板。该便于调节的印染设备供电用新能源发电装置，通过滚筒、绳索、活动块和转把之间的相互配合，达到经过转动转把，使得便于带动绳索向下拉动托板，从而便于将光伏板的角度向左进行调节，通过第一固定杆、第二固定杆、合页和第一弹簧之间的相互配合，达到经过第一弹簧的收缩，从而便于带动光伏板向右倾斜，解决了现有的印染设备供电用新能源发电装置在使用的过程中，由于不便于进行调节其对应光照的照射角度，从而影响发电效率的问题。

新能源汽车用电池装配装置 824     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池装配装置，包括车体，所述车体的内侧设置有固定安装箱，所述固定安装箱的两端均固定连接有挡块，两个所述挡块的中间位置均开设有手轮槽，所述固定安装箱的内侧两端对应手轮槽的位置均嵌入滑动连接有固定侧架，且固定侧架延伸至固定安装箱的外侧。本实用新型中，工作人员通过拧动挡块上手轮槽中的调节手轮，使螺纹杆向内移动带动凹槽内的固定侧架，使固定侧架向内推动摩擦胶垫将新能源汽车电池固定住，接着驱动电机使箱盖闭合，同时，固定板底部的连接架上的固定轮在第二复位弹簧的作用下紧紧与在新能源汽车电池的上表面贴合，从而进一步对在新能源汽车电池进行固定。

新能源供电站 1115     

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本实用新型涉及供电设备，特别涉及一种太阳能和风能互补的新能源供电站。新能源供电站包括风力发电机、光伏板、设备箱，支架顶端安装风力发电机，位于风力发电机下方的光伏板固定在支架上，设备箱分别与风力发电机和光伏板连接。本实用新型的新能源供电站不仅解决了供电问题，还对光伏板的固定机构进行了改进，能够实现整个新能源供电站连续、稳定地供电；同时固定件稳定、安装快速；适用于大范围推广。

新能源电子电工台架 791     

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本实用新型公开了一种新能源电子电工台架，包括底座、展示台架，展示台架包括从左侧至右侧依次设置的变压器升降电压原理演示框、电磁感应原理演示框、电磁控制演示框、继电器演示框、直流电机正反转原理演示框、转向灯线路检测演示框，变压器升降原理演示框的左侧设有漏电保护器、保险丝、点火开关，变压器升降原理演示框包括高压交流电压测量表、低压交流电压测量表、低压交流调节旋钮、低压直流调节旋钮、低压直流电压测量表、低压交流电源、低压直流电源。本实用新型能够直观动态地展示和教学新能源汽车升降电压、直流电机正反转、转向灯等运行状态，便于学生迅速掌握新能源汽车的构造和工作原理，解决了新能源电工电子实训难的问题。

新能源汽车电源防护散热装置 1019     

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本实用新型涉及新能源技术领域，具体公开了一种新能源汽车电源防护散热装置，包括防护壳体以及位于防护壳体中部的容纳腔，所述容纳腔开口处设置有挡板，容纳腔左右两侧的防护壳体部分分别对称设有一用于对容纳腔内部进行散热的散热部件，所述散热部件包括管体，呈两端贯通的锥台形，口径较大的一端设置有过滤网，防护壳体上端均匀设有若干个减震部件。本实用新型通过两端口径大小不同的管体对行车过程中高速通过的气流形成微压缩，进而利用风箱效应来对容纳腔内的新能源汽车电源进行散热降温，有利于保证电源的正常工作，解决了现有的散热装置在用于新能源汽车电源的散热时容易因冷却液体泄漏而对电源产生损坏的问题。

便于移动的新能源汽车车库 784     

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本实用新型涉及新能源汽车辅助设备技术领域，且公开了一种便于移动的新能源汽车车库，包括基座，所述基座的底部固定连接有护轮套，所述护轮套的内腔固定套接有滑轮杆，所述滑轮杆的中部活动套接有移动轮，所述基座位于护轮套侧面的底部固定连接有降压杆，所述降压杆的底部活动套接有降压筒，所述降压筒的底部固定连接有承重块，所述承重块的顶部通过降压弹簧与基座的底部传动连接。该便于移动的新能源汽车车库，通过降压杆与降压筒的连接，保证了该便于移动的新能源汽车车库在使用时不会出现仅有移动轮进行支撑，为移动轮缓解支撑压力，避免在出现移动轮损坏时，该车库直接无法使用的情况产生。

用于提升双高电力系统新能源出力比例的方法及系统 1181     

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本发明公开了一种用于提升双高电力系统新能源出力比例的方法及系统，属于电磁暂态仿真分析技术领域。本发明方法，包括：以预设的仿真模型对双高电力系统进行仿真模拟运行，获取所述双高电力系统的响应特性，并根据所述响应特性确定所述双高电力系统的失稳现象；确定所述双高电力系统的失稳现象的引起因素；根据所述预设方案生成调相机接入方案；根据所述调相机接入方案，将调相机接入所述双高电力系统，用以提升双高电力系统新能源的出力比例。本发明能够在保证电网安全稳定运行的前提下，有效的提高双高电力系统新能源的出力占比。

新能源电池极耳镀镍装置 816     

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本发明涉及一种材料处理领域，尤其涉及一种新能源电池极耳镀镍装置。本发明要解决的技术问题：提供一种新能源电池极耳镀镍装置。技术方案是：一种新能源电池极耳镀镍装置，包括有底架、预处理箱、活化箱、镀镍箱、承载清洗系统、浸没反应系统和检测系统；底架连接有预处理箱；预处理箱右侧设置有活化箱，且活化箱连接底架。本发明利用化学镀镍的方式在锂电池铝极耳上进行镀镍，摒弃传统的激光焊接和超声波焊接方式，避免铝极耳与镍带接触面积不够而导致极耳的内阻变大，提高极耳工作时的安全性；同时对铝极耳表面产生的致密氧化膜进行化学去除，避免人工手动刮除对极耳造成的损伤，保证镀镍时铝极耳表面的完整性，确保锂电池极耳的功能性。

基于新能源汽车用废旧橡胶轮胎破碎回收再生装置 908     

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本发明涉及新能源汽车装置、配件制造设备技术领域，且公开了一种基于新能源汽车用废旧橡胶轮胎破碎回收再生装置，包括破碎箱，所述破碎箱的顶部中轴处开设有入料口，所述破碎箱远离入料口的一端四角均固定连接有支撑腿。该基于新能源汽车用废旧橡胶轮胎破碎回收再生装置，当废旧轮胎进入破碎箱时，在破碎锥转动的情况下从而达到了对废旧轮胎的破碎，同时破碎锥在受到与轮胎挤压力的同时会向内部移动，进而迫使橡胶套筒在支撑杆的作用下发生无规则形变，橡胶套筒的无规则形变会挤压迫使弧形移动杆在转动杆的作用下向两侧移动，进而使增强破碎刀给废旧轮胎一个横向的拉扯力，从而达到了增强该装置破碎效果的目的。

新能源孤岛电网送出系统的直流故障自清除方法 975     

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本发明公开了一种新能源孤岛电网送出系统的直流故障自清除方法，送端采用定交流电压和频率控制策略，受端有且只有一个采用定直流电压控制策略，其余受端采用定有功功率控制策略，同时，送端柔性直流换流站各极实时检测流出本极的直流电流，受端柔性直流换流站各极实时检测流入本极的直流电流，在检测到直流故障发生后，根据各自的控制策略自动进行直流故障清除，并配合送端交流耗能实现送端孤岛的能量平衡。解决了柔性直流与新能源协调控制、功率盈余以及直流侧自清除直流故障的技术问题，提高了新能源孤岛电网送出系统的功率调节能力和系统稳定性。

能够自动收纳充电枪的智能型新能源汽车充电桩 1105     

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本发明公开了一种能够自动收纳充电枪的智能型新能源汽车充电桩，涉及汽车充电桩技术领域。该能够自动收纳充电枪的智能型新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、收纳机构、理线机构、挤压机构和定位机构，所述充电桩本体的一侧外壁固定安装有安装箱，安装箱的底部和充电桩本体的一侧外壁均固定安装有固定板。该能够自动收纳充电枪的智能型新能源汽车充电桩，通过液压杆、滑杆、滑块、连接块和理线架，在对连接线和充电头进行收纳和释放的过程中，对连接线进行理线处理，使连接线收纳更加整齐，对连接线表面上的灰尘杂质进行清理，有效的防止灰尘杂质长时间附着在连接线上，进而腐蚀连接线的使用，有效的延长了连接线的使用寿命。

基于改进k-means聚类算法的新能源出力场景分析方法及系统 775     

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本发明提供了一种基于改进k‑means聚类算法的新能源出力场景分析方法及系统，包括以下步骤：对新能源某时间段内的出力数据进行采样，生成得到矩阵形式的初始场景集U；根据需要按照时间尺度对场景集U进行初始划分；输入初始类聚中心个数k值；根据k值利用基于CS‑GWO算法改进的k‑means聚类算法进行场景缩减；合并聚类结果中各类聚中心为典型场景集C；输出典型场景集C，采用典型场景集C描述该时间段内新能源出力特征。本发明利用GWO算法和CS算法的全局搜索能力对传统k‑means聚类算法进行改进，优化了初始聚类中心的选择，提高了聚类结果表征初始随机变量特性的准确性；将改进的k‑means聚类算法应用于场景缩减，实现了风电、光伏出力场景分析。

—种防线束缠绕的新能源汽车充电桩可调式插头 1178     

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本发明公开的属于新能源汽车充电桩技术领域，具体为—种防线束缠绕的新能源汽车充电桩可调式插头，包括握把和监测系统，所述握把的底部固定连接有充电线缆，所述握把的左侧固定连接有连接座，所述连接座的左侧固定连接有充电机构，所述充电线缆远离握把的一侧设置有移动座，所述移动座的内部设置有收卷清洁机构，所述充电机构包括防护组件、防脱落组件和充电组件，所述防护组件靠近充电组件的一侧与充电组件固定连接，所述充电组件的右侧与连接座固定连接，所述防脱落组件的数量为四个，该新能源汽车充电桩可调式插头具备防线束缠绕、可防止充电插头脱落和对充电时电压进行实时监测的功能。

新能源客车及其动力电池热管理系统、方法 932     

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本发明提供了一种新能源客车及其动力电池热管理系统、方法，包括整车控制器、温度感应模块、自循环机构、加热水循环机构、第二换热器；整车控制器与温度感应模块连接，整车控制器与加热水循环机构连接，整车控制器、温度感应模块、自循环机构、加热水循环机构的电源端用于与新能源客车启动铅酸电池连接；温度感应模块配置为采集新能源客车动力电池的温度；加热水循环机构装有热水的管道通过第二换热器与自循环机构装有循环液的管道邸接，以实现对自循环机构内的循环液的加热。此外，现有电池加热方案在低温环境下通过消耗电池组能量加热电池组，影响其使用寿命和电动车辆的续驶里程，加热时间较长，且升温速率不满足极寒地区冬季环境的加热需求。

新能源车辆抗震辅助检测装置 1125     

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本发明涉及一种抗震辅助检测装置，尤其涉及一种新能源车辆抗震辅助检测装置。需要设计一种能够对汽车进行限位，不影响后续检测的新能源车辆抗震辅助检测装置。一种新能源车辆抗震辅助检测装置，包括有检测底架、支撑斜板和转动横杆，检测底架左右两侧都固接有支撑斜板，检测底架前后两侧中部都转动式设有转动横杆。通过推动汽车移动至检测底架上，汽车轮胎会经过测量凸板，测量凸板使得汽车发生轻微的震动，对汽车抗震检测过程进行环境预设，启动伺服电机，限位底框上下移动带动升降胶板上下移动，升降胶板上下移动使得汽车进行上下摆动，如此，能够辅助对汽车抗震性能进行检查。

新能源电池管理用自动分堆装置 946     

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本发明涉及一种分堆装置，尤其涉及一种新能源电池管理用自动分堆装置。本发明提供一种无需多个操作人操作，省时省力，分堆效果较好的新能源电池管理用自动分堆装置。本发明提供了这样一种新能源电池管理用自动分堆装置，包括有工作台、第一支架、第二支架、滑轨、分堆机构等，工作台底部左右两侧分别连接有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架之间前后对称式连接有呈倾斜设置的滑轨，工作台上设置有用于推动电池的推动机构。通过限位板能够限制住每块电池的位置，使电池排放整齐，通过气缸驱动能够自动快速地使排放好的电池推进框体内进行收集，滑动架能够较好地保持电池在进行组装前的分堆效果。

新能源汽车排气管内壁毛刺清理装置 1193     

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本发明涉及一种毛刺清理装置，尤其涉及一种新能源汽车排气管内壁毛刺清理装置。需要设计一种能够同时对三个排气管内壁的毛刺进行清除，工作效率高的新能源汽车排气管内壁毛刺清理装置。一种新能源汽车排气管内壁毛刺清理装置，包括有支撑架、安装架和驱动机构等，支撑架外顶部左侧固接有用于排气管放置的安装架，支撑架上安装有用于提供动力的驱动机构。本发明将三个排气管放在安装架上，启动驱动机构带动打磨辊转动，再拉动驱动机构向左移动带动打磨辊向左移动，同时，驱动机构还带动限位机构运作将排气管压紧固定，打磨辊向左移动再对排气管内壁的毛刺进行清除，如此，可同时对三个排气管内壁的毛刺进行清除，工作效率高。

带有减震效果的新能源汽车用电池固定结构 752     

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本发明属于新能源技术领域，尤其是一种带有减震效果的新能源汽车用电池固定结构，针对现有的新能源汽车电池使用时固定结构不够稳定，电池不便于拆卸，固定结构使用效果不好的问题，其包括固定框与压条，所述固定框的下端中间固定安装有固定筒，所述固定框的下端位于固定筒的两侧的位置均固定安装有垫板，所述压条固定安装在固定框的上端，所述固定框的内部开设有安装槽，所述固定筒的内部中间固定安装有风扇，所述安装槽的下端中间开设有通风口。本发明中，通过固定结构上的减震结构能够使电池使用时更加的稳定，并能方便固定结构上电池的拆卸，同时还能为电池进行降温散热，提高固定结构的使用效果。

新能源汇集站AVC与SVG动态协调控制方法及装置 1119     

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本申请实施例提供一种新能源汇集站AVC与SVG动态协调控制方法及装置，应用于新能源汇集站中连接在AVC系统与SVG和固定电容器之间的SVG总控单元，所述方法包括：根据AVC系统下发的电压上下限值，判断当前系统的暂稳态；若判定当前系统处于稳态，则根据AVC系统下发的无功指令和预设协调控制规则对固定电容器和SVG进行无功分配；若判定当前系统处于暂态，则将SVG切换到本地定电压控制，并根据SVG控制点电压和电流以及预设主环辅助控制规则执行过载异常处理；本申请能够有效提升新能源汇集区域的功率极限。

新能源汽车低压蓄电池定时补电控制方法及系统 1172     

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本发明提供了一种新能源汽车低压蓄电池定时补电控制方法及系统，属于新能源汽车控制技术领域；当车辆各控制器处于休眠状态时，车载网关间隔设定时间后唤醒，并发送唤醒信号至车身系统控制器；车身系统控制器接收到车载网关发送的唤醒信号并被唤醒后，判断整车电源处于关闭状态与低压蓄电池电压为最小值是否同时满足；若是则触发补电功能，车身系统控制器发送唤醒信号唤醒整车控制器、动力电池管理系统、车辆通讯模块和直流逆变器，进行补电控制；若否，车身系统控制器进入休眠；本发明既能保障新能源车辆安全、稳定和可靠的功能性，又能让用户及时了解车辆状态和智能化功能的有效性。

新能源汽车立式充电桩 1012     

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本发明提供了一种新能源汽车立式充电桩，属于新能源汽车充电桩技术领域，它解决了现有的充电桩不能够对充电接头的放置槽进行防护的问题。本新能源汽车立式充电桩，包括充电桩本体、充电枪和电线本体，充电桩本体正面的上下方分别开设有固定槽以及嵌设有显示屏，充电桩本体的底部栓接有盒体。本发明能够在充电桩进行充电过程中，对其表面的充电接头放置槽进行自动遮挡防护，有效避免外界灰尘或者雨水进入放置槽，对充电接头进行保护，延长了充电接头的使用寿命，该充电桩还能够在充电完成后自动对充电线进行收卷操作，对充电线进行保护，而且在对充电线进行收卷过程中，能够对充电线表面附着的灰尘或者水进行清理，提高了对充电线的保护效果。

基于GM(1,N)的新能源汽车保有量预测方法 760     

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本发明涉及一种基于GM(1,N)的新能源汽车保有量预测方法，包括以下步骤：步骤1、构建基于GM(1,N)的新能源汽车保有量预测模型；步骤2、通过最小二乘法可计算出参数列发展系数和内生控制系数的具体数值，求得基于GM(1,N)的新能源汽车保有量预测模型的近似时间响应解，并还原出的模拟值。本发明预测精度高且能够有效提取小规模样本的有效信息。

防大风且能储能的新能源发电装置 1136     

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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种防大风且能储能的新能源发电装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架杆，所述支架杆的内部固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有电机壳，所述水箱的底部插接有水阀，所述水阀的内壁滑动连接有阀门，所述阀门的底部活动连接有摆杆，所述摆杆的底部活动连接有滑块，所述水阀的右侧插接有水龙头，所述主动轴的外侧固定连接有扇叶，所述扇叶的左侧固定连接有驱动轮。该防大风且能储能的新能源发电装置，通过推力弹簧带动顶板下降，顶板带动拉绳下降，拉绳带动滑块下降，滑块带动摆杆摆动，摆杆带动阀门摆动，再通过阀门与水阀的配合使用，从而达到了风力小时能混合发电的效果。

新能源汽车零部件加工用可调式切割装置 829     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件加工用可调式切割装置，涉及新能源汽车加工设备技术领域，包括安装座，所述安装座上表面固定连接位置调节机构；位置调节机构固定连接第一电动伸缩杆；第一电动伸缩杆下端固定连接角度调节机构；角度调节机构固定连接第一电机；第一电机输出轴固定连接切割刀片机构；安装座上表面固定连接夹持座组件，所述夹持座组件包括旋转机构、旋转座机构、夹持机构和倾角调节机构，本发明通过设置位置调节机构能够带动切割刀片机构移动，实现对不同工件不同位置进行切割，通过设置旋转机构能够带动夹持机构旋转，实现不同方位的切割，增加了新能源汽车零部件切割加工的效率，降低了人力成本。

具有过热保护功能的新能源汽车用充电枪 913     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有过热保护功能的新能源汽车用充电枪，包括枪体，所述枪体的内部固定连接有驱动轮，所述驱动轮的内部固定连接有触发轮，所述触发轮的内部固定连接有温度球，所述温度球的顶部固定连接有触板，所述卡块的顶部活动连接有卡爪，所述滑块的内部卡接有接口，所述枪体内部滑动连接有推杆，所述推杆远离驱动轮的一侧活动连接有摆板。该具有过热保护功能的新能源汽车用充电枪，通过驱动轮转动带动锥齿轮转动，锥齿轮带动转轴转动，转轴带动接口转动，同时驱动轮转动带动凸轮转动，凸轮带动推杆移动，推杆带动摆板摆动，再通过摆板与枪体的配合使用，从而达到了能加速枪头冷却的效果。

新能源汽车结构及供电方法 1050     

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本发明提供了一种新能源汽车结构及供电方法，包括底盘、电池组、电池组固定模块、供电接触模块、供电逻辑模块和供电控制模块；电池组的顶面沿第一方向阵列设置有两个以上的电极，正电极和负电极交替阵列设置；供电接触模块包括至少一列弹性接触头，每一列弹性接触头沿第二方向设置，在每一列弹性接触头中至少一个弹性接触头与一个正点极接触、至少一个弹性接触头与一个负电极接触；供电逻辑模块基于预设逻辑对若干个输入端的输入电流进行处理并在供电逻辑模块输出预设电压。该新能源汽车结构及供电方法，在精度要求较低的固定结构下实现电池组的高适应性供电方法，有利于普及换电式新能源汽车的使用。

新能源自发电且缓冲低磨损的登山杖 968     

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一种新能源自发电且缓冲低磨损的登山杖，涉及户外设备技术领域，一种新能源自发电且缓冲低磨损的登山杖，包括杆体，所述杆体的内壁开设有活塞腔，活塞腔的内壁活动连接有活塞块，活塞块的内壁固定连接有电磁体，活塞块的内壁且靠近电磁体的内侧开设有活动孔，活塞块的底部固定连接有与杆体内壁活动连接的伸缩杆。该新能源自发电且缓冲低磨损的登山杖，通过转块和磁板的配合使用，登山杖向下挤压时，滑板会在压力作用下向上移动，通过插杆以及突块来带动转块发生转动，使闭合线圈在磁板之间转动，不断切割磁感线，从而产生电流，并且电流储存起来，从而实现自发电的效果，有效利用登山杖使用过程中产生的势能，提高了登山杖的实用性。

新能源锂离子石墨化碳负极材料高效搅拌设备 1078     

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本发明涉及一种搅拌设备，尤其涉及一种新能源锂离子石墨化碳负极材料高效搅拌设备。技术问题为提供一种自动搅拌，搅拌均匀且操作简便的新能源锂离子石墨化碳负极材料高效搅拌设备。技术方案是一种新能源锂离子石墨化碳负极材料高效搅拌设备，包括有：支架；转动组件，支架中部一侧设有转动组件；放料筒，转动组件中部设有放料筒；电机，支架下侧中部设有电机；搅拌组件，支架上侧设有搅拌组件。本发明的有益效果为：人们将石墨材料放置在放料筒内，然后人们启动电机，然后人们向下移动第一活动架，当上侧第一棘轮与下侧第一棘轮啮合时，会带动前侧第一滑杆和搅拌杆转动，从而使得石墨材料被搅拌，提高的人们的效率。

新能源生活垃圾发酵处理装置 747     

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本发明涉及一种垃圾处理装置，尤其涉及一种新能源生活垃圾发酵处理装置。本发明提供一种垃圾处理效率较高和设备操作较方便的新能源生活垃圾发酵处理装置。一种新能源生活垃圾发酵处理装置，包括有：底座和发酵盒，底座上设有发酵盒；出气管，发酵盒上设有两个出气管；传动机构，底座上设有传动机构；搅拌机构，底座上设有搅拌机构，搅拌机构与发酵盒配合。本发明达到了高效处理可降解生活垃圾的效果，通过发酵盒、传动机构和搅拌机构的配合，在将生活垃圾切碎后，将其与降解液充分混匀再进行发酵，最终转变为气体排出，使垃圾的处理更加方便，通过自动旋转机构等机构，可以完成设备的自动化运转，降低设备操作的难度。