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本发明提供新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备，涉及电池极板送料技术领域。该新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备包括支撑板，所述支撑板顶部设置有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有两个弧形齿条，所述弧形齿条顶部啮合连接有第一齿轮。该新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备，第二转动杆反转带动固定板反转，同时可以带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动两个弧形齿条朝着相反的方向运动，并且在反转的同时，可以松开对电池极板的固定，此结构有益于快速对电池极板本体进行送料，结构简单，无需人工进行操作，并且送料之后可以自动下料，节省时间，节省人力。
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本发明涉及一种分拣装置，尤其涉及一种新能源圆柱电池分拣装置。本发明提供一种能够帮助工作人员对损坏的圆柱电池进行分拣出来并收集，不会使损坏的圆柱电池与完好无损的圆柱电池混淆的新能源圆柱电池分拣装置。本发明提供了这样一种新能源圆柱电池分拣装置，包括有第一固定板、伺服电机、皮带轮、平皮带等,第一固定板的前后两侧均转动式设有皮带轮，两个皮带轮的左右两侧之间均绕设有平皮带，第一固定板的左部后侧安装有伺服电机。通过第一连接杆按压开关，从而使斜板向上移动将圆柱电池推动至第二固定板内，以此更好的帮助工作人员对损坏的圆柱电池进行分拣出来并收集，不会使损坏的圆柱电池与完好无损的圆柱电池混淆。
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本发明涉及新能源动力相关领域，公开了一种自动回收充电绳的新能源充电桩装置，包括充电桩，充电桩内设有充电绳腔，充电绳腔下侧连通设有开口向右的回收腔回收腔后侧连通设有左侧工作腔，回收腔后侧连通设有位于左侧工作腔右侧的右侧工作腔，该装置能够实现当新能源汽车充满电后能够自动回收充电绳，同时能够有效避免充电绳插头在回收时与地面、充电桩撞击而产生的破损，同时保护充电绳的回收辅助装置由气囊构成，即使充电绳在使用中姿态弯折，气囊良好的柔性也能顺延充电绳完成辅助回收，在回收之后充电绳以及辅助气囊都会被规整收纳，方便再次使用。
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本发明公开了一种新能源汽车具有电池防护效果的电池固定装置，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车具有电池防护效果的电池固定装置，包括箱体、蓄电池和箱盖，所述箱体上滑动连接有支撑架，所述蓄电池放置在支撑架上，所述箱体内固定连接有滑套，所述滑套上滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆远离滑套的一端与支撑架固定相连，所述滑套内设置有气囊，所述气囊的两端分别与箱体和第一滑杆相抵；本发明通过对蓄电池进行弹性固定，减少了对蓄电池固定过度造成的损伤，同时不影响固定效果，同时增加了蓄电池在汽车出现震动时的减震保护和着火防护，进一步的提高了蓄电池的使用安全性。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种能贴两面的新能源动力电池贴纸设备，包括机架，所述机架内壁的左侧固定连接有主动轮，所述主动轮的外侧固定连接有正轮，所述齿轮的底部传动连接有棘轮，所述支撑杆的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定连接有卡块，所述机架的内壁固定连接有压杆，所述压杆的外侧套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近驱动轮的一侧固定连接有压块，所述压杆靠近驱动轮的一侧活动连接有平整杆。该能贴两面的新能源动力电池贴纸设备，通过压杆带动压块移动，当压块移动至电池表面时，压杆相对压块移动，再通过压杆与平整杆的配合使用，从而达到了能自动整平胶纸，加工质量高的效果。
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本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种用于新能源汽车零件喷漆的装置。提供一种喷漆均匀的用于新能源汽车零件喷漆的装置。本发明提供了这样一种用于新能源汽车零件喷漆的装置，包括有底座、第一支撑架、工作平台、第一连接块、把手和喷漆枪，底座顶部前侧设有第一支撑架，第一支撑架顶部设有工作平台，底座上放置有第一连接块，第一连接块顶部设有把手，第一连接块上设有喷漆枪。采用导向机构和移动机构之间的配合，将第一连接块及其上所有部件安装在双面齿条上，双面齿条在导向机构内进行滑动，伺服电机带动两个半齿轮转动，半齿轮交替与双面齿条相啮合，从而带动喷漆枪不断左右滑动，进而对多个零件进行喷漆。
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本申请公开了一种应用于新能源汽车的转矩控制优化方法与装置，其中，方法包括：在检测到当前运行工况为整车低速运行工况时，获取新能源汽车的实际加速度，并基于实际加速度识别转矩脉动与电流脉动的当前权重配比关系；若转矩脉动的权重配比高于电流脉动的权重配比，则根据预设的约束条件约束电流脉动的同时，优化新能源汽车的当前转矩脉动和当前电流脉动为最小值，否则根据预设的约束条件约束转矩脉动的同时，优化当前转矩脉动和当前电流脉动为最小值。本申请实施例的转矩控制优化方法可以有效缩短转矩响应时间，有效抑制转矩脉动，提升用户体验，解决了针对高转矩脉动抑制的同时，无法实现快速精确的跟踪响应的技术问题。
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本发明公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的车后路况监控系统，包括超声波接收装置、传感器采集系统和GPS定位模块，所述微处理器的输出端分别电性连接无线通讯模块、显示模块、报警模块、超声波发射装置和控制装置的输入端，所述无线通讯模块的输出端电性连接远程监控终端的输入端，所述控制装置的输出端电性连接汽车制动系统的输入端，通过超声波技术实现对车后障碍物的检测，通过传感器采集系统采集汽车加速度信息，根据采集的加速度信息计算汽车的震动幅值，当障碍物距离较近时，用过控制装置控制汽车制动系统实现对汽车的制动，防止意外情况的发生，该发明还实现了对新能源汽车远程监控。
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本发明公开了一种测试新能源汽车电机控制器中逆变器性能的系统及方法，涉及新能源汽车逆变器的测试领域。该系统与外部的电网相连，该系统包括电池模拟器、测试集成柜、电机控制器、位置模拟器、电机模拟器，电网、电池模拟器、电机控制器、电机模拟器形成能量闭环；电池模拟器、测试集成柜、电机控制器、位置模拟器、电机模拟器形成信号控制闭环，能量闭环和信号控制闭环共同实现兼容测试不同功率等级的待测逆变器。本发明的能量闭环和信号控制闭环能测试逆变器的驱动电路功能以及高电压、大电流的运行工况，实现对新能源汽车的电机控制器中逆变器的信号级、功率级功能测试。
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本发明公开了一种新能源汽车变速器或动力总成减速器润滑方法，其是在新能源汽车变速器或动力总成减速器上设置分散润滑油的机构，润滑油液被分散润滑油的机构分散后输送到位于新能源汽车变速器或动力总成减速器的箱体内的需要润滑的零件表面，使得被分散后的润滑油液与所述箱体内的零件接触进行润滑。本发明能通过较小的润滑流量就能实现对零件的充分润滑，避免造成润滑油在箱体内堆积，给减速箱造成搅油损失，同时能减小对零件特别是齿轮的冲击，不给零件增加额外的负载。
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本发明公开了一种取消低压电池的新能源汽车供电系统，根据新能源汽车的供电系统的要求，本发明提出了两种低压电池替代方案，使得新能源汽车所有的低压用电设备都通过高压电池组供电；新的供电模块通过一个简单的稳压模块进行维持高压DC‑DC模块的正常运行，使得纯电动汽车控制系统正常稳定运行，高压开启后所有用电设备会正常工作；所述稳压模块集成在控制器控制板中，完全替代现有的低压蓄电池，减少了整车的体积。应用继电器的组合工作，完全改变现有系统的DC‑DC模块和低压电池的性能需求。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的高压线束总成，包括电机高压线、电池高压线、充电高压线，所述的电机高压线、电池高压线、充电高压线外包覆屏蔽网，其中，包覆屏蔽网的电机高压线、电池高压线、充电高压线集成线束后塑压绝缘护套，采用本发明的技术方案，新能源汽车的开发，缓解了日益紧张的能源问题，节能减排减轻了环境污染的压力，同时，行车安全是至关重要的，新能源汽车高压线束包覆屏蔽网，减少了高压潜在的危险，防止线路向外辐射电磁能，保证了行车的安全。
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本发明涉及一种蓄电池固定托架，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池固定托架。要解决的技术问题是提供一种可以适应不同大小的蓄电池的托架、节省资源、降低维修成本的新能源汽车蓄电池固定托架。一种新能源汽车蓄电池固定托架，包括有上梁架、下梁架、凹形架等；上梁架和下梁架顶部均设有凹形架，凹形架左右两壁内侧均设有弹性板。本发明在更换蓄电池时，只需要将该托架上的蓄电池进行更换，然后将新的蓄电池安装在该托架上即可，节省了资源，降低了维修成本，因为压板内侧安装有弹性板，可以对蓄电池进行保护，压板推动蓄电池移动进行固定时，因为有了滑板、第四滑块和放置板，可以更加的方便，同时也可以更好的调节蓄电池的位置。
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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新能源多级利用发电装置。包括浮板、升降箱、取水箱、加压过滤箱、水流发电箱、蒸汽发电箱，可以解决现有得发电装置大多都是以火力发电和核能发电为主，火力发电会浪费许多的不可再生资源并且产生的废弃会造成温室效应的问题，还能解决核能发电装置容易发生故障并且核材料泄漏也会使环境造成不可逆的影响的问题，并且还能解决现有的新能源发电装置结构简单不能多级利用发电量低并且不能充分利用能源的问题。
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本发明涉及一种具有防晒功能的可靠性高的新能源汽车，包括车身和四个车轮，所述车身内的底部设有保护壳，所述保护壳内设有电池盒，还包括散热机构和四个防晒机构，所述防晒机构包括转动组件、两个传动组件和两个移动组件，所述转动组件包括第一电机、滚筒、防晒布和连杆，所述散热机构包括驱动组件和两个散热组件，所述散热组件包括密封板、滤网和两个支杆，该具有防晒功能的可靠性高的新能源汽车通过防晒机构，可以对玻璃窗进行遮挡，避免因太阳照射而造成汽车内部温度升高，通过散热机构，可以对保护壳进行散热工作，避免保护壳内部温度过高，影响电池盒的正常工作，提高了新能源汽车的可靠性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池用正温度系数导电复合材料，属于新能源车领域，旨在解决新能源车中正温度系数导热材料的强度差、NTC明显的问题，包括聚合物基体、导电材料以及一种熔融温度大于聚合物基体的添加剂, 其特征在于，所述的添加剂包括重复单元：其中，所述的R1、R2、R3，R4选自氢基、卤基、烷基、卤甲基、羟基。
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本发明涉及一种新能源电动汽车无线充电系统及方法，涉及新能源电动汽车技术领域。解决了现有的新能源电动汽车无法及时充电的技术问题。所述系统包括储能监测模块、控制模块和无线充电模块，其中，所述储能监测模块用于监测储能部件的运行参数；并将运行参数发送至控制模块；所述控制模块基于接收到的储能部件的运行参数与预先设定的阈值进行比较，在储能部件的电容量低于预先设定的阈值时，启动无线充电模块；所述无线充电模块用于接收来自控制器的启动指令，并启动无线充电模式。本发明的无线充电系统能够实时监测储能部件的电容量等运行参数，避免了电容量过低导致车辆无法启动的现象出现。
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本发明公开一种用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台，包括地坪台、驱动电机、轴承座组件、中间轴、伸缩传动装置、重卡变速箱和选换档机构，所述驱动电机、所述轴承座组件、所述伸缩传动装置和所述重卡变速箱均能够拆卸的设置在所述地坪台上，所述驱动电机连接于所述轴承座组件，所述轴承座组件连接于所述中间轴，所述中间轴连接于所述伸缩传动装置，所述伸缩传动装置连接于所述重卡变速箱，所述重卡变速箱连接于所述选换档机构。所述用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台结构简单，利于跑合台的快速拆装，提高了测试的效率；并能够有效的进行新能源汽车重卡变速箱的测试。
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本发明公开了一种新能源山区越野应急发电车，属于新能源应急发电车领域。一种新能源山区越野应急发电车，包括越野车体，所述越野车体内固定连接有支撑板，所述支撑板上滑动插有移动杆，所述移动杆下端固定连接有连接盘，所述移动杆上套有弹簧。它可以实现转轮通过连接板和连接盘向上移动移动杆，移动杆上套有弹簧，弹簧便于车轮复位，移动杆推动杠杆的短端，从而杠杆绕支撑杆转动，此时杠杆的长端向下推动，长端向下位移量大于杠杆的短端，从而杠杆充分向下压动推动杆，推动杆通过第一活塞挤压液压油，从而液压马达工作并带动发电机发电，实现了在山区野战条件下缺乏持续供电的问题，同时又节能和减少对环境的污染。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种用于新能源汽车电控工艺，包括有微处理器，微处理器的端口电性连接有存储器、功能传感器、组合仪表、空调、暖风和通信接口，通信接口的输出端电性连接有充电机、电池管理系统和真空助力系统，电池管理系统的接入端电性连接有供电电池组，供电电池组的电压输出端电性连接有继电器和电机控制器，继电器的输出端电性连接有辅助电源，电机控制器的输出端电性连接有驱动电机。本发明通过真空助力系统的动力输出端轴接于空调的动力输入端，真空辅助，大大节约了供电电池组的电量，以满足其他用电需求；本发明新能源汽车电控工艺具有节能化，智能化，易操控的特性。
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本发明公开了一种方便使用者使用的新能源充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体正表面的顶部固定连接有照明机构。设置充电桩本体、遮挡机构、照明机构、拉簧、壳体、节能照明灯、旋转杆、扇形齿轮、卡杆、固定杆、第四支架、第三支架、第二支架、第一支架、连杆、定位块、连接壳、开口、定位槽、盖板、罩壳、塑料皮罩、第二定位孔、套管、支撑块、竖板、滑套、滑杆、固定块、第一连接架、伸缩杆、第二连接架、螺纹杆、旋钮、螺纹槽、限位板、第二弹簧、把手、拉杆、定位壳、第一弹簧、滑板、第一定位孔、定位杆的配合使用，解决了现有的部分新能源充电桩不方便使用者使用的问题，该新能源充电桩，具备方便使用者使用的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车充电保护电路板，包括电路板本体，所述电路板本体的底部设置有安装座，所述电路板本体底部的两侧均固定连接有插板，安装座顶部的两侧均开设有与插板配合使用的插槽，安装座内腔的两侧均设置有移动块，两个移动块相反的一侧均固定连接有卡块，卡块的表面套设有拉簧，拉簧的两侧分别与移动块和安装座的内壁固定连接。本发明通过设置电路板本体、安装座、插板、插槽、移动块、卡块、拉簧、卡槽、旋转杆、旋转盘、旋转握把、连接条、凹槽、弹簧、推板和推块解决了现有新能源汽车充电保护电路板不方便安装和拆卸的问题，该新能源汽车充电保护电路板，具备方便安装和拆卸的优点，值得推广。
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本发明涉及新能源领域，具体是一种新能源汽车太阳能板的方位调节装置，包括安装支架、放置架和位于放置架底部的调节组件，所述安装支架水平设置且安装支架上设有用以吸附新能源汽车的吸附件，所述调节组件位于安装支架的顶部并与安装支架固定连接，所述放置架为长方型结构，所述放置架位于调节组件上方并与调节组件相配合，所述调节组件包括第一调节件和第二调节件，所述第一调节件和第二调节件沿放置架长边中分面对称设置，第一调节件和第二调节件的顶部均与放置架固定连接。本发明的有益效果是通过第一调节件和第二调节件相互配合调节放置板角度使照射在太阳能电池板的阳光始终保持为直角，大大的提高太阳能的利用率。
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本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种便于安装的新能源汽车保护装置，包括车体，所述车体的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滚轮，所述滚轮的顶部延伸至滑轨的外部并固定连接有安装架，所述安装架的右端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有竖直活塞，所述竖直活塞的右侧面固定连接有顶杆，所述滑槽的顶部开设有转孔，所述转孔的内部铰接有转杆，所述转杆的顶部延伸至安装架的外部并与车体的底部卡接。该便于安装的新能源汽车保护装置，保护装置的安装更加方便，可以适应不同的高度的新能源汽车，且可以调节受力角度，保护效果更好。
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本发明涉及一种基于新能源供电的工业废气检测装置及系统，包括底座，以及安装在底座侧面的计算机控制台，计算机控制台不仅可进行防水式无人机的远程控制，且可进行人员信息的录入汇总工作，从而方便人员进行实时信息录入工作，所述底座的顶部安装有无人机存放槽，无人机存放槽的顶部安装有若干支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有太阳能板。该基于新能源供电的工业废气检测装置及系统，采用新能源供电作为能源供应方式，节能环保，且采用防水式无人机进行检测和拍摄工作，能应对雨天和其他湿度较高的环境，以此保证防水式无人机的稳定工作，方便准确的获取工业废气的排放状态图像，以及不同高空位置的废气质量信息。
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本发明涉及一种新能源汽车的充电接口自动对接装置，包括微控制器模块、图像获取模块、三轴运动模块和充电插头对接模块，所述充电插头对接模块安装在三轴运动模块上，所述图像获取模块用于对新能源汽车的充电接口进行图像采集；所述微控制器模块对采集到的图像进行处理，并计算出充电插头对接模块所需要移动的方向及距离，根据得到的方向和距离控制所述三轴运动模块运动，使得充电插头对接模块与新能源汽车的充电接口相连。本发明能够自动将充电插头自动与车身充电接口进行对接。
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本发明公开了一种含多类型新能源的电力系统日内滚动计划编制方法,包括：步骤1：根据编制要求确定约束条件、优化目标和相应算法选项；步骤2：建立基于鲁棒调度的日内滚动模型；步骤3：通过采用多时间尺度的电力系统鲁棒调度系统的静态安全校核服务以实现鲁棒调度日内计划的静态安全校核；步骤4：采用多时间尺度的电力系统鲁棒调度系统将经过安全校核的滚动调度计划以文件方式或者自动发布的方式发布到能量管理系统；本发明的优点是：(1)降低了新能源的不确定性对电网的冲击作用；(2)保证了系统具备消化新能源不确定性的能力，使调度方案具有较强的鲁棒性；(3)调度方式适应范围广(4)本发明兼具经济性和环保性。
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本实用新型涉及电机高效冷却技术领域，具体为一种高效冷却抗冲击的新能源汽车电机，包括冷却包装箱体、新能源电机、环形缠绕管、底座、冷却机构、水循环装置，冷却包装箱体内设置新能源电机，新能源电机上套设环形缠绕管，环形缠绕管一端连接冷却机构，环形缠绕管另一端连接水循环装置，冷却包装箱体下端对称设置两组底座；小型电机启动带动锥形齿轮一转动，锥形齿轮一通过锥形齿轮二使传动轴转动，传动轴通过螺旋桨使储水箱内的水加速流动，从而使被冷却后的水通过输水管回流入储水箱内，然后在流入环形缠绕管中，提高了环形缠绕管对新能源电机除热效率，加速对新能源电机的降温。
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本实用新型公开了新能源汽车电池托架，涉及新能源汽车电池技术领域，具体为新能源汽车电池托架，包括第一支撑板，第一支撑板的上表面固定连接有电动伸缩杆。该新能源汽车电池托架，通过立板和弹簧的设置，使该新能源汽车电池托架具备了防止电池与支撑筒发生碰撞的效果，通过连接轴和连接筒的配合设置，在使用的过程中可以使第三固定板关闭，从而起到了保护电池的作用，达到了延长电池使用寿命的目的，通过第二连接柱和第一固定块的设置，使该新能源汽车电池托架具备了方便打开第三固定板的效果，通过电动伸缩杆和第二支撑板的配合设置，在使用的过程中可以使电池升高和降低，达到了方便拆卸电池的目的。
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本实用新型提出了一种利用电价杠杆的新能源消纳供暖系统，属于新能源消纳及供暖技术领域。包括新能源发电设备、电网、电网调控中心、供热控制终端和电加热装置。利用供热控制终端，根据新能源发电的波动情况，结合电网的负荷波动，建立电价调控机制，利用电价杠杆宏观调节用户采暖负荷，有效解决了新能源的消纳问题；用户可根据个人需求，按照系统发布的分级电价，自动或手动调控室内温度；有效利用了新能源发电系统一般在夜间余量较大，而用户供热需求也在夜间达到峰值的特点，从而有效平抑了电网的峰谷波动，降低了用户的采暖成本。具有系统结构简单、操作容易、成本较低、供热计费公平、供热效果好、节能环保、实用性强等优点。
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