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本实用新型提供了一种新能源汽车电池安装支架，适应于安装支架技术领域的生产与应用，新能源汽车电池安装支架包括：支撑座，支撑座内壁底部以及底部分别开有放置槽以及底槽，且底槽中布置有两个分别延伸至支撑座前后两侧的延长板，延长板顶端左右两侧焊接有两根插接栓，本实用新型的有益效果在于：通过延长板增大支撑座与安装点处的接触面积，在不使用时将螺栓逆时针拧下并将延长板推回底槽内以减小支撑座的占用面积，提升了该种新能源汽车电池安装支架的便存性；通过上压板对电池进行稳定的压制，以减少螺栓的使用，提升了该种新能源汽车电池安装支架的实用性，解决了现有的新能源汽车电池安装支架不便于存放以及不实用的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车车身喷涂装置，包括支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有层板，所述层板顶部的左端固定连接有储料罐，所述支撑腿顶部的右端固定安装有增压泵，所述储料罐和增压泵通过气管连通，所述支撑腿顶端的中部固定安装有直线导轨，所述直线导轨的顶部固定安装有支撑板。该新能源汽车车身喷涂装置，通过启动电动推杆使导料管位于新能源汽车的顶部，启动增压泵使储料罐内部的染漆进入导料管的内部，并由喷嘴向外喷出至车体表面，启动直线导轨使电动推杆移动，从而对新能源汽车进行全车喷漆，该装置采用自动化喷漆代替人工进行操作，提高工作效率的同时降低了劳动强度。
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本实用新型公开一种新能源车辆动力系统集成控制装置。该新能源车辆动力系统集成控制装置包括：中央控制板、整车模块和主驱功率驱动模块，其中：新能源车辆动力系统集成控制装置为以中央控制板为核心的中央控制构架；中央控制板与整车模块连接，中央控制板与主驱功率驱动模块连接；新能源车辆动力系统集成控制装置的整车控制功能、主驱控制功能集成于一个中央控制板。本实用新型通过将新能源车辆动力系统的各个控制模块深度集成为一个以中央控制板为核心的中央框架结构，提高了系统的安全可靠性能，节省了安装空间。
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本实用新型涉及一种新能源电机技术领域的新能源电机吊装结构，包括第一吊杆、第二吊杆、第一吊臂、第二吊臂、第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件，第一吊杆的一端通过第一连接件与第二吊杆一端的活动连接，第一吊杆另一端通过第二连接件与第一吊臂活动连接，第二吊杆另一端通过第三连接件与第二吊臂活动连接，第二吊臂中部与第一吊臂中部通过第四连接件活动连接，第一吊臂和第二吊臂底部均设有用于托住新能源电机的托架。本实用新型在进行吊装时的吊装工作强度小，能够对新能源电机在不同高度的工作平台进行吊装动作，完成新能源电机的搬运、装箱工作，降低人工劳动强度，工作强度小、结构简单、工作效率高、省时省力。
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本实用新型公开了一种新能源材料便捷式分条分切装置，包括装置本体，所述装置本体顶端两侧均焊接有侧板，两个所述侧板内壁边部均对称安装有气缸，所述气缸一端固定安装有移动板，所述移动板一端中部开设有槽口，所述槽口内壁中部通过转轴转动连接有转动块，所述转动块一端焊接有转动板，所述转动板内壁中部开设有放置槽，所述放置槽内壁两侧均通过转轴转动连接有圆环，通过气缸、移动板、槽口、转动块、转动板、放置槽、圆环、皮带、方孔和定位杆，能够便于新能源材料进入到装置本体上，降低了新能源材料和装置本体之间的连接难度，同时能够对进入到装置本体上的材料进行限位，防止进入到装置本体上的材料的位置发生移动的现象。
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本实用新型公开了一种光伏新能源用可调节高度的铺装架，包括铺装架本体，铺装架本体表面的前侧和后侧均开设有L型限位槽，的两侧均固定连接有抬升装置，抬升装置包括两个固定壳，两个固定壳相对的一侧之间与铺装架本体固定连接，铺装架本体的底部固定连接有卡紧装置，卡紧装置包括限位壳，限位壳的顶部与铺装架本体固定连接，抬升装置包括定位壳，定位壳内腔的底部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有限位板。通过设置铺装架本体、L型限位槽、抬升装置、固定壳、卡紧装置和限位壳的配合使用，解决了现有的光伏新能源用铺装架在使用的过程无法对高度进行调整，且在光伏新能源板安装的过程中无法进行卡紧的问题。
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本实用新型涉及一种散热装置，尤其涉及一种新能源汽车防护散热装置。提供一种具有防护功能的新能源汽车防护散热装置。一种新能源汽车防护散热装置，包括有壳体、电动滑轨、电动滑块、连接杆、防护框、支撑架、电机和扇叶等，壳体内部左右两侧壁均安装有电动滑轨，两个电动滑轨中部互相靠近的一侧均滑动式地连接有电动滑块，两个电动滑块之间连接有连接杆，连接杆中部连接有防护框，防护框内侧连接有支撑架，支撑架内侧安装有电机，电机的输出轴连接有扇叶。本实用新型通过设有电动滑块和防护框，通过电动滑块带动扇叶向前后侧移动，便可均匀地对电池进行散热，避免电池在使用时因温度过高而影响正常使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车转向系统，涉及转向系统技术领域，具体为包括前轮轴，所述前轮轴的一端固定连接有连接柱，所述连接柱的内部插接有连接轴，所述连接柱的内部通过连接轴铰接有轴座。该一种新能源汽车转向系统，通过伺服电机的设置，使该新能源汽车转向系统具备了能够矫正前车轮方向的效果，通过伺服电机和矫正拉杆的配合设置，在使用的过程中可以在汽车熄火汽车前轮偏向时，伺服电机启动伺服电机的输出端带动矫正连杆旋转，矫正连杆通过固定轴带动转向块，转向块与固定块为固定连接，转向块带动固定块转动，固定块带动转向柱以连接轴为轴转动，从而起到了矫正前轮偏向的作用，达到了自动调整前轮偏向的目的。
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本实用新型提供一种基于新能源汽车使用的温度测量装置。所述基于新能源汽车使用的温度测量装置包括：安装座；第一安装块，所述第一安装块固定安装在安装座的底部；第一安装槽，所述第一安装槽开设在第一安装块的底部；第二安装块，所述第二安装块设置在第一安装槽内；第二安装槽，所述第二安装槽开设在第二安装块的底部；温度检测器，所述温度检测器固定安装在第二安装槽内；报警器，所述报警器固定安装在第二安装块的一侧外壁上。本实用新型提供的基于新能源汽车使用的温度测量装置具有对车内进行温度检测，便于拆装安装，对温度检测器进行防尘保护的优点。
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本实用新型涉及一种清洗设备，尤其涉及一种用于新能源太阳能管的清洗设备。本实用新型的技术问题为：提供一种清洗管道内壁的用于新能源太阳能管的清洗设备。技术方案：一种用于新能源太阳能管的清洗设备，包括有框架、第一电机、刷子、冲水机构和洗洁剂出料机构，框架上设有冲水机构，冲水机构一侧设有第一电机，第一电机输出轴上设有刷子，框架上对称设有洗洁剂出料机构。本实用新型通过设有夹紧机构，无需人们手动固定太阳能管，从而减少人工操作的麻烦。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池组件，所述新能源汽车电池组件包括：承托架，承托架的内部安装有电池；上盖，上盖位于承托架的顶部；及固定板，设于上盖和承托架的外壁上，且固定板具有多组；有益效果为：本实用新型提出的挤压板在将上盖盖在承托架的顶部时会在弹簧的作用下向下挤压着电池，使得螺接在螺接孔内部的螺杆不易松动；本实用新型提出的挤压板被内部爆炸产生的气体推动时，会上升挤压弹簧，并被挡环卡在挡环的顶部，使得上盖内部留出空间，气体在上盖的内部会将固定棒崩断，使得挡片掉落，内部气体及时排出。
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本实用新型公开了一种具有过温报警的新能源电动车线束，包括控制盒、前段线束、导线连接座、控制器和后段线束，所述控制盒呈中空腔体结构设置，所述前段线束贯穿设于控制盒上，所述导线连接座设于控制盒内壁上且与前段线束连接，所述导线连接座设有多组，所述控制器设于控制盒内，所述后段线束贯穿设于控制盒上且与导线连接座连接，所述控制器包括固定座、过温保护器、小型电机、半齿轮、伸缩杆、滑动环、齿条、支撑杆和蜂鸣器，所述固定座设于控制盒内壁上，所述固定座设有多组，所述过温保护器卡合设于固定座上且与导线连接座滑动连接。本实用新型涉及新能源电动车线束设计领域，具体是指一种具有过温报警的新能源电动车线束。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车身及其门槛边梁结构。所述门槛边梁结构包括门槛边梁，该门槛边梁包括纵向延伸且内部为腔体的型材本体；所述型材本体的腔体内固定设置有纵向延伸的加强梁；在型材本体的底部具有向下延伸的伸出部，该伸出部的底端安装有电池包安装板，该电池包安装板上设有用于固定电池包的安装结构。本实用新型的门槛边梁结构的结构简单，强度可靠，尤其适合作为新能源汽车的车身，从而提高新能源汽车的续航里程。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种高强度轻量化新能源汽车电池包壳体，包括壳体和散热孔，壳体表面的两端均开设有散热孔，壳体的底端设置有冷却结构，冷却结构包括底槽、冷凝管、连接片、进水口和出水口，底槽设置于壳体的底端，底槽的内部铺设有冷凝管，冷凝管的表面设置有连接片，冷凝管的一端设置有进水口，冷凝管的另一端设置有出水口，冷凝管为蛇形结构设计，解决了现有的一种高强度轻量化新能源汽车电池包壳体自身不具备降温机构，电池包在使用时容易产生较高温度，在一定温度下会发生爆燃现象，导致严重后果的缺陷。
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本实用新型涉及新能源充电站技术领域，且公开了一种新能源汽车充电站用的展示板，包括底板，所述底板的顶部固定安装有伸缩管，所述伸缩管的内部活动安装有伸缩杆，所述底板的顶部固定安装有固定座，所述固定座的外壁固定安装有定位组件，所述伸缩杆的顶部固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有转向组件，所述转向组件的顶部固定安装有展示框板。该新能源汽车充电站用的展示板，通过在展示框板的左右两侧开设有插槽，在安装时通过将展示海报与背板贴合，且背板的外壁固定安装有正极磁铁，通过转轴杆带动翻转板转动使负极磁铁与正极磁铁相吸将海报夹持固定完成安装，而背板的正反面均能够进行海报的安装。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种太阳能风能多用的新能源便携灯具，包括底座，所述底座外表面的底部固定连接有安装脚，所述安装脚上表面的中部设置有安装螺栓，所述底座上表面的中部设置有套筒，所述套筒上表面的中部插接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有限位盘，所述限位盘外表面的左右两侧均固定连接有调节手柄。该太阳能风能多用的新能源便携灯具，通过推杆电机带动滑动座进行横向滑动，使得滑动座通过连板带动太阳能板进行倾斜，实现了对太阳能板倾斜角度的调节，实现了对太阳能板受光照角度的调节，使得使用者可以根据使用需求对太阳能板的倾斜角度进行调节，保证了太阳能板的发电效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池连接件的固定机构，包括连接件本体和新能源电池本体，新能源电池本体的表面可拆卸安装有防护结构，连接件本体的底端设置有固定机构本体，固定机构本体的底端固定安装有安装组件，连接件本体的两侧均开设有连接通孔，防护结构包括第一防护壳和第二防护壳，第一防护壳底端的两侧均固定安装有连接杆。上述方案中，固定机构利用伸缩杆，复位弹簧和固定夹之间的相互配合，从而改变两组固定夹之间的距离，避免了因为固定机构本身不具备适配功能，所以一旦连接件尺寸大于固定机构所能固定的范围，就会无法对连接件进行固定，进而导致连接件以及电池发生移动，存在安全隐患的问题。
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本实用新型公开了一种耐久度高的新能源汽车动力线接线端子，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有技术中的新能源汽车大多采用电力作为动力来源，所以会在汽车的动力电池上安装接线端子来实现电力的传输，而端子与线路之间大多通过螺栓来进行锁紧固定，这种结构随着长时间的使用极易发生磨损的问题。所述电池接线端子的底部设置有安装底板，且安装底板的四周设置有锚定螺孔，所述安装底板的上方设置有电路板机盒，且电路板机盒与安装底板通过螺钉连接，所述电路板机盒的顶部设置有电池输出电源端口，且电池输出电源端口与电路板机盒电性连接，所述电池输出电源端口的内部设置有电源插槽头。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池绝缘顶盖，包括绝缘板，所述绝缘板的上方设有上密封板，所述绝缘板的下方设有下密封板，所述绝缘板的一侧设有左密封板，所述绝缘板的另一侧设有右密封板，所述左密封板和所述右密封板的外侧面设有安装槽，所述上密封板的两端呈对称式一体成型设有安装板，所述安装板卡在所述安装槽的内部进行固定。该新能源汽车锂电池绝缘顶盖通过将绝缘板和各个密封板进行拆卸式安装连接固定，使得该新能源汽车锂电池绝缘顶盖具有可拆卸性，从而提高了安维的便捷性。
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本实用新型涉及新能源车技术领域，且公开了一种新能源车充电端用防水结构，包括车体、充电口、盖板和充电槽，所述充电口开设在车体一侧，且充电口的进口处设置有充电枪，所述充电枪一端设置有充电头，所述充电口内部设置有防水机构，所述防水机构包括固定连接在充电口内壁四侧处的伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接有挡板，所述挡板围成同一个的第一充电进口，所述伸缩杆外壁套设有弹簧，所述防水机构还包括固定连接在充电口内壁四侧处同一个的固定板。本实用新型能够在下雨天起到很好防水效果，其结构简单、设计合理等优点，解决了传统新能源车易进雨水而发生电池短路的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车测试台架用电机控制器安装结构，包括底板，底板上安装有支架，底板通过支架安装有顶板，支架上安装有凸块，凸块上设置有夹持机构，夹持机构包括安装于凸块上的伸缩杆，伸缩杆上安装有矩形板，夹持机构上设置有调节机构，调节机构包括第二滑槽，第二滑槽开设于矩形板内，第二滑槽内滑动安装有第二滑块，第二滑块安装在卡块上，通过设置矩形板可对控制器的端面进行抵触，通过设置卡块可对控制器的棱边进行抵触，从而提高了夹持机构对控制器的夹持效果，从而可以将控制器更好的安装在测试台架上，同时也可以通过改变装夹结构的形式，将控制器安装在新能源汽车上。
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本实用新型公开一种用于新能源锂电池的密封圈，其中，用于新能源锂电池的密封圈包括：密封圈本体、弹簧和柔性保护盖；所述密封圈本体设有安装腔、及与所述安装腔连通的安装开口，所述安装开口设于所述密封圈本体的一端面；所述弹簧自所述安装开口装入所述安装腔；所述柔性保护盖覆盖所述安装开口，并与所述密封圈本体连接固定。本实用新型技术方案提高了提高用于新能源锂电池的密封圈的密封性能。
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本实用新型属于新能源车换电连接器技术领域，且公开了一种新能源车换电连接器，包括车端大铝壳，所述车端大铝壳的顶部安装有低压底座，所述车端大铝壳顶部靠近低压底座的一侧安装有负极高压底座，另一侧安装有正极高压底座，所述负极高压底座和正极高压底座延伸至车端大铝壳内部的一端均安装有导电球带硅胶套，所述导电球带硅胶套的内部安装有导电球带。本实用新型具有结构可靠、接触可靠、操作简单、效率高且准确率高等优点，可以适用于新能源汽车电池的自动化拆卸以及可靠的连接，可以满足不同电池的互换容错以及在车身托架与电池箱体之间的尺寸误差下的对接，提高装置的使用范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车冷凝器，本实用新型涉及新能源汽车技术领域，新能源汽车冷凝器，包括安装箱和冷凝管，冷凝管位于安装箱内部，安装箱右侧固定连接有连接箱，连接箱外壁右面开有通孔一，安装箱外壁右面开有通孔二，安装箱和连接箱通过通孔二相通，连接箱内设有若干个风机，连接箱内垂直固定有固定杆，风机与固定杆固定连接，安装箱内部上端嵌入有顶板，顶板与安装箱左右两侧的相接处上方均设有转板，转板靠内一侧贯穿有连接杆，连接杆下端与顶板上表面固定连接，转板靠外一侧螺纹连接有螺栓；本实用新型的有益效果在于：便于对冷凝器进行拆卸更换，操作较为方便。
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一种新能源车充电口系统的遮挡结构，其设置在新能源车的车体上，包括：充电区组件，其形成在车体上，且充电区组件的内侧与车体的内部相通；快速充电接口，其设置在充电区组件中，用于适配快速充电设备；慢速充电接口，其设置在充电区组件中，用于适配慢速充电设备；还包括：手动式遮挡机构，其能够遮挡住快速充电接口和慢速充电接口中的其中一者，使得被遮挡的快速充电接口或慢速充电接口与车体的内部隔离。本实用新型适用于多个充电口形式的新能源车，充电时能够将未进行使用的充电口进行遮挡保护，提高充电时的安全性，防止异物进入，降低安全事故和被腐蚀引起的自燃风险；并且采用手动式遮挡机构，操作方便，机械性能稳定，可靠性强。
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本实用新型涉及新能源光伏技术领域，且公开了一种新能源光伏板的清扫装置，包括底座，所述底座的顶部活动安装有光伏板本体，所述底座的顶部位于光伏板本体的右侧固定安装有集污箱，所述底座的顶部固定安装有支撑台，所述支撑台的内部活动安装有螺纹导块。该新能源光伏板的清扫装置，通过在支撑台的左侧安装电机，在电机的输出轴处固定连接有螺纹导块并与支撑台转动连接的螺纹杆，螺纹导块的底部固定安装有延伸杆，延伸杆的底部固定安装在有刷子和吸尘器，当电机工作时会带动螺纹杆上的螺纹导块左右运动，螺纹导块底部的延伸杆会带动延伸杆底部的固定板和固定板底部的刷子和吸尘器左右运动，达到自动清除光伏板本体上灰尘的作用。
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本实用新型公开了一种具有防尘功能的新能源汽车前格栅，包括一种具有防尘功能的新能源汽车前格栅，包括第一盒体，所述第一盒体的内部设置有回收装置，所述第一盒体的一侧设置有第二盒体，所述第二盒体的内部设置有拉伸装置，所述第一盒体与第二盒体之间从左至右依次设置有过滤软板和拉绳。该具有防尘功能的新能源汽车前格栅，通过充电口的设置，不仅便于充电口盒盖的解锁和锁止机构的布置，并且不占用车身的侧部空间，通过回收装置、拉伸装置、过滤软板和拉绳的设置，启动回收装置可以对过滤软板进行回收，增加格栅的进气量，启动拉伸装置可以伸展过滤软板，过滤软板可以有效的对空气中的灰尘及杨絮的进行过滤，防止其进入车身内部。
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本实用新型公开一种新能源动力电池包水冷箱体及电池包，新能源动力电池包水冷箱体包括水冷板以及框架，所述水冷板的上表面一体成型有若干冷却水道，所述框架围设在所述水冷板外缘；所述框架包括依次首尾连接的左侧板、尾板、右侧板以及顶板，所述顶板呈U型，所述左侧板和所述右侧板位于所述水冷板的左右两侧并与所述水冷板焊接连接。本实用新型提供的新能源动力电池包水冷箱体将底部的水路一次性挤压成型，与四周的框架进行摩擦焊接，既可以保证整体强度，又能大大的降低整体的质量，提高了动力电池系统的能量密度。
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本实用新型涉及一种电池箱安装架，尤其涉及一种新能源大客车的电池箱安装架。要解决的技术问题：提供一种方便移动的新能源大客车的电池箱安装架。本实用新型提供了这样一种新能源大客车的电池箱安装架，包括有底框、固定架和握把，用于固定电池的固定架前后对称安装在底框内侧，固定架的数量至少为2，握把安装在底框前侧中部，还包括有固定套等，固定套均前后对称安装在底框左右两侧。本实用新型通过将滑动架向前移动，能够带动滑动架和转轮向下移动，使得转轮与大客车的安装槽底面接触，从而方便人们移动底框，本实用新型通过将顶块向后移动，能够将底框顶起，从而方便将转轮降下，省时省力。
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本实用新型提供一种新能源储能设备管理平台。所述新能源储能设备管理平台包括集控中心及与所述集控中心连接的多个电池储能装置，每一个所述电池储能装置均通过一个服务器与所述集控中心连接；所述电池储能装置包括用于连接电网的输出口，所述集控中心与电网的接入点连接。与相关技术相比，本实用新型所提供新能源储能设备管理平台在统一的监控调度指令的指挥下，集群中众多的子系统将不再是杂乱无章的单独个体，而是形成了具有较大整体规模效应的发电、储能的综合体，对电网起着积极有效的调控作用。
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