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本实用新型公开了一种新能源汽车前灯漏电检测设备，包括壳体、摆动块和电压表，所述壳体的内部安装有摆动块，所述控制杆上固定有固定块，所述摆动块上安装有第一工作轴，所述第二工作轴安装在夹杆上，且夹杆上安装有第三工作轴，并且第三工作轴安装在壳体上，所述夹杆的下端安装有工作轴承，且工作轴承安装在夹板上，并且夹板上连接有吸盘，同时吸盘内部安装有弹簧块，所述夹杆上连接有导线，且导线安装在测量钮上，并且测量钮安装在电压表上。该新能源汽车前灯漏电检测设备，采用新型的结构设计，设计了具有夹持功能的结构，解决了传统装置不方便固定的问题，同时设计了具有固定功能的结构，解决了传统装置不方便检测的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池盒盖清洁的高压清洗机，包括储水箱和清洗结构；储水箱：其上表面设有左右对称的支撑板，支撑板的内弧壁均与清洗桶的外弧面固定连接，储水箱上表面右前端的进水口处设有进水管，储水箱右侧面下端的出水口处设有出水管，出水管的内部串联有管阀，储水箱上表面的回水口与清洗桶外弧面的排水口通过回水管连通，储水箱的后侧面设有水泵，水泵前侧面设置的抽水管贯穿储水箱的后侧壁并延伸至储水箱的内部下侧；该用于新能源电池盒盖清洁的高压清洗机，可以对电池盒盖进行全面的清洗工作，清洗效果更好，保证清洁质量，还可以循环利用水资源，减少不必要的浪费。
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本实用新型公开了一种壁挂式新能源充电桩，包括主体和定位螺丝，所述主体的后端焊接有壁挂杆，且壁挂杆的中部开设有槽孔，所述定位螺丝穿设于槽孔的中部，所述主体的外壁从上到下依次设置有显示屏、操作面板、读卡区和操作区，且操作区的外壁从左到右依次设置有充电组件、转块和出线口，所述充电组件的端部连接有连接线，所述转块的外壁旋接有固定杆，且固定杆的外壁焊接有绕线杆，所述主体的左右端外壁均开设有固定框，且固定框的内部安装有连接杆。该壁挂式新能源充电桩设置将壁挂杆焊接于主体的后端，再将定位螺丝穿设于壁挂杆的中部，可以利用定位螺丝，使得壁挂杆与壁挂面相互固定，从而实现整个装置的壁挂性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车NVH性能测试台架，包括主体底板和活动轴，所述主体底板的一侧固定有固定块，且固定块的中部贯穿有支撑杆，所述支撑杆的下部设置有支撑块，所述主体底板的上方一侧通过安装螺栓安装有支架。该新能源汽车NVH性能测试台架支架通过安装螺栓与主体底板之间可以进行拆卸，且震动电机通过活动框架和活动轴与支架之间可以进行转动，并且固定杆与活动框架之间固定在一起，通过震动电机，可以带动活动框架进行震动，从而便于使汽车处于活动的状态，进而可以对汽车的性能进行测试，通过固定杆，可以加强活动框架的稳定性，通过安装螺栓们可以将支架进行拆卸，从而便于对其进行回收维修。
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本实用新型公开了一种新能源原料生产用连续结晶装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有壳体，所述壳体的顶端固定连接有顶板，所述壳体的内侧壁固定连接有横板，所述横板的顶端固定连接有相对称的站板，每个所述站板的顶端均与顶板的底面固定连接，所述横板的上表面固定连接有水泵，所述水泵的输入端固定连通有进水管，所述进水管的进水端依次贯穿站板和顶板并延伸至顶板的上方，所述水泵的输出端固定连通有排水管。该新能源原料生产用连续结晶装置，通过水泵和进水管以及排水管的配合，取代了现有结晶装置需要对原材料饱和溶液进行多次手动上料的方式，从而可以使结晶装置连续的对溶液进行结晶，提高了工人的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池结构，涉及新能源汽车技术领域，包括安装箱，所述安装箱的上表面开设有电池槽，所述电池槽左右内侧壁的中部均开设有卡柱槽，所述卡柱槽的内部放置有卡柱，所述卡柱槽的正侧面开设有零件槽，所述零件槽的内部放置有压力柱，所述卡柱的正面开设有压力柱槽，所述压力柱的正面固定连接有压力板，本实用新型通过第二方槽对压板实施向下的压力，压板经过滑柱和滑槽的定位和导向沿第二弹簧向下移动，达到限位板向里收缩及解除了对压力板限位的效果，通过第一方槽对压力板实施压力，压力板通过固定连接在零件槽上的支撑片做杠杆原理带起压力柱移动，达到了压力柱槽带动卡柱向里收缩的效果。
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本实用新型公开了一种检测精度高的新能源电池厚度检测设备，包括底架，所述底架顶部的两侧均固定连接有机箱，本实用新型通过伺服压机、平面调节器、上层大理石、下层大理石、报警灯、扫码枪和HMI显示机构设置，共同构建了一个检测精度高的新能源电池厚度检测设备，其中通过人工将产品放入下层大理石的测试平台上，然后人工使用扫码枪对产品进行扫码，设备系统接收产品条码，输入到HMI显示机构内，再通过启动伺服压机开始工作，伺服压机推动平面调节器和上层大理石对产品进行测试，待检测完毕后，系统设备将自行判断测试结果通过报警灯和HMI显示机构进行显示，同时将测试结果保存至本地磁盘，导入EXCEL表，最后人工将产品取出。
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本实用新型涉及排线装置领域，且公开了一种新型新能源汽车用排线装置，包括底部板和顶部板，所述底部板通过均匀分布的固定螺栓与顶部板固定连接，所述底部板底部的四角均安装有耳板，所述底部板的顶部开设有均匀分布的固定槽，且固定槽的开口较小，所述固定槽的左侧槽壁顶部铰接有密封板，所述密封板左端底部固定连接有倾斜弹簧，所述倾斜弹簧的底部与固定槽的左侧壁中部固定连接。该新型新能源汽车用排线装置，密封板配合固定槽可以对导线进行固定，避免相离的导线之间相互缠绕，且固定操作非常方便快捷，大大提高了固定导线的效率，夹紧板逆时针转动配合固定板可以对导线进行二次固定，使得导线的固定效果更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池拖盘专用加工中心，包括加工平台、钻铣机构和攻丝机构，加工平台表面设有第一线性滑轨，第一线性滑轨上滑动连接有立柱，钻铣机构包括横梁、固定架、钻头安装座和钻头驱动电机，横梁内侧设置第二线性滑轨，横梁底部设置第三线性滑轨，固定架内侧与第二线性滑轨滑动连接，固定架底部安装钻头安装座，钻头安装座上安装有钻头，钻头安装座上安装有驱动钻头的钻头驱动电机，本实用新型结构原理简单，能够实现对新能源电池拖盘的钻、铣、攻丝加工，工作效率高，精度高。
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本实用新型涉及农业新能源领域，具体是一种新能源水培装置，包括种植盆、种植盆支架、加水系统、营养液补充系统、光照系统、检测系统、控制模块，所述种植盆安装在所述种植盆支架上，种植盆通过所述种植盆支架与水平面保持倾斜，种植盆上设有呈阶梯型分布的多个种植槽，营养液补充系统和加水系统与最上方种植槽相连，光照系统架设在种植盆的上方，种植盆上方还架设有太阳能板，光照系统的照射方向朝向种植槽设置。本实用新型的有益效果是自动化程度高，可以实现最大化种植面积，并且可以模块化管理种植不同的蔬菜；且通过太阳能板供电即可实现整个装置的运转，非常节能、环保。
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本实用新型具体为新能源快速调频控制系统；包括依次连接的并网点母线测量模块、滤波单元、频率检测单元、数据分析模块、控制器、通讯模块及发电单元，所述数据分析模块还连接有报警器，所述报警器连接有断路器，所述断路器与并网点母线测量模块连接，所述并网点母线测量模块，用于采集新能源场并网点母线两侧的电压和电流值；本实用新型可以根据识别出的方波信号准确检测电网频率，达到了提高检测电网频率的检测精度的技术效果，进而解决了检测电网频率的精度比较低的技术问题。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车VPU模块功能的检测机构，包括：一个装载组件和一个测试组件，其中该装载组件包括一个按钮控制面板、一个气缸、一个电机和一个电气接口，其中该按钮控制面板被连接于该气缸和该电机，该电机接口对接该新能源汽车VPU模块功能的对应接口，其中该测试组件包括一个控制主机和一个测试仪表，其中该测试仪表、该按钮控制面板和该电气接口被连接于该控制主机。
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一种新能源电动汽车自带的太阳能电力补充装置，属于新能源汽车领域。其特征在于：包括前端导流罩（1）、导轨（2）和柔性太阳能电池板（6），前端导流罩（1）内侧两端垂直连接两条横向设置的导轨（2）一端部，前端导流罩（1）内腔设有拉动柔性太阳能电池板（6）直至展开的转动牵拉机构，两条导轨（2）另一端部连接卷收柔性太阳能电池板（6）的存储机构；柔性太阳能电池板（6）纵向一侧边通过两组牵引绳（5）连接转动牵拉机构输出端。本实用新型采用可自动收放的结构形式，不使用时，可自动收起，避免太阳能发到你装置一直暴露在外面风吹、日晒、雨淋，减缓太阳能发单装置老化时间，延长太阳能板实用寿命；有效保持高发电效率。
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本实用新型公开了一种具有防撞结构的新能源车用电池组，包括壳体、散热孔和滑槽，所述壳体外侧焊接有加固钢架，且壳体内壁固定有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧远离壳体内壁的一侧安装有压板，所述壳体内部滑动连接有子电箱，且子电箱内部安装有电池组，所述散热孔均匀的开设在壳体内壁表面，相邻的两个所述子电箱之间留有散热风道。该具有防撞结构的新能源车用电池组，设置有加固钢架、推板和滑槽，变形的壳体通过第一压缩弹簧推动压板向内侧移动，同时压板推动子电箱沿滑槽滑动，均匀设置的第一压缩弹簧与第二压缩弹簧配合加工钢架吸收动能，起到保护该电池组的作用，降低了电池组短路失效的概率，进一步提高了该电池组的安全性。
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本实用新型属于新能源汽车电池壳体组件技术领域且公开了一种具有散热功能的新能源汽车电池壳体组件，隔板设置有多个，并且每两个隔板的首尾两端互相连接，电池设置于多个隔板之间，隔板的底部与外壳体的内部通过螺钉固定；腔体设置于隔板与外壳体的内壁之间；排气扇设置于隔板的上部；通风窗设置于外壳体的上部；封板设置于外壳体的上方；槽孔设置于封板的中部；垫板设置于封板的上方通过在隔板的上部设置排气扇，当排气扇工作时，可以将隔板内部产生的热气体通过通风窗排出，使壳体内部的气体流通，从而将壳体内部的电池降温，起到保护电池的作用。
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本实用新型公开了一种新能源零配件用的存储装置，具体为新能源汽车零配件领域，包括存储箱和安装板，所述安装板的顶部固定安装有下卡接板，所述下卡接板的顶部开设有下卡接槽，所述下卡接板的顶部焊接有分隔柱，所述分隔柱的顶部固定安装有卡接箱，所述存储箱顶部的两侧固定安装有开关按钮，所述存储箱内腔顶部的两侧固定连接有控制线。本实用新型通过设置存储装置，使得在厂家生产制造电机后，需要把电机进行存储然后运输出去，在运输的过程中，虽然路程的长短不同，但电机都会受到不同程度的损坏，存储装置会对电机进行固定存储，既避免电机受到损坏的问题，又解决了电机在使用时出现故障的问题，从而保证了电机的使用安全。
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本实用新型公开了一种抗震的新能源汽车蓄电池安装箱，包括外框，所述外框的内壁通过缓冲凸点固定连接有内框，所述内框内壁的底部固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有第一横板，第一横板顶部的两侧均固定连接有伸缩杆，伸缩杆的顶端固定连接有第二横板，第二横板的顶部通过伸缩杆与内框内壁的顶部固定连接，第一横板和第二横板的顶部均固定连接有固定装置，本实用新型涉及蓄电池安装箱技术领域。该抗震的新能源汽车蓄电池安装箱，达到了便于对蓄电池进行减震的目的，有效的抵抗较大的震动，防止蓄电池损坏，保证了蓄电池的正常工作，防止蓄电池发生倾斜和掉落，便于人们的使用，延长了蓄电池的使用寿命。
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本实用新型公开了用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置，包括第一过滤层和水箱，所述第一过滤层设置在水箱上，所述水箱上设有导流板和第二过滤层，所述水箱上设有第三过滤层，所述第三过滤层固定连接在导流板的一侧，所述第二过滤层卡接在导流板和水箱之间，所述第二过滤层与导流板、水箱的连接处设有卡接装置，所述第一过滤层上设有伸缩装置和活动装置，所述伸缩装置设置在活动装置的一侧。本实用新型设计简单，通过卡接装置、活动装置、连接装置、伸缩装置和水箱的相互配合，能循环利用使用水，大大节省水资源，降低了使用成本，同时可拆卸的设计能对设备及时维修，为使用者提供用于新能源电动汽车的轮胎清洗装置。
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本实用新型公开了一种新能源汽车燃料供给系统，包括高压氢气储存瓶、过滤网、调压阀、气压表、导气管、反应堆系统、排水孔、排液管、能量转化系统、动力系统、自动开关阀、三通、流量表和纯氧储存罐，所述高压氢气储存瓶上侧设置有过滤网，所述过滤网的上侧设置有调压阀，且过滤网通过调压阀与气压表相连接，所述高压氢气储存瓶右侧设置有导气管,所述导气管的右侧设置有反应堆系统，所述反应堆下侧设置有排水孔，且反应堆系统通过排水孔与排液管相连接。此新能源汽车燃料供给系统具有氢气生成装置，当无燃料时能自己供给一段时间，且氧气能通过空气二次供给，降低了氧气的大规模储存，并且实现了气水分离，给反应装置进行了降温处理。
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本实用新型涉及一种基于嵌入式技术的新能源汽车快速充电桩控制器，包括CPU模块，分别与CPU模块I/O口相连的打印机接口、RJ45接口、RS485接口，CAN接口、检测模块、电子锁模块、刷卡模块和I/O模块；所述CAN接口包括CAN接口1及用于连接充电机的CAN接口2，所述检测模块包括用于检测充电枪内部连接线上电压的CC1检测模块和CC2检测模块，所述CAN接口1、CC1检测模块、CC2检测模块、电子锁模块、地线PE、充电机的出线以及辅助电源的出线共同形成用于连接标准充电枪插头的接口。本实用新型通过充电枪等外设可以形成功能全面、性能稳定并符合标准的新能源汽车充电桩，有效的简化了充电桩的研发过程，使充电桩的研发过程变得简单高效。
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本实用新型的目的在于提供一种新能源大客车动力总成，其能减少噪音、振动等带来的不良影响。该新能源大客车动力总成包括驱动电机、ISG电机以及发动机，其特点是，所述驱动电机串接所述ISG电机，驱动电机和ISG电机连接成一个整体并共用一对悬置软垫安装，所述发动机采用一对悬置软垫安装。
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本实用新型公开了一种新能源汽车功率驱动模块中MOS管的布置结构，本结构在PCB板上设置三组直流母线正负铜箔并在其间设置交流三相输出铜箔，直流母线正铜箔上设置各上桥臂的多个功率MOS管，交流三相输出铜箔上分别设置各下桥臂的多个功率MOS管，各MOS管的电极按三相桥式逆变器原理连接，各直流母线正铜箔上多个功率MOS管上方设有直流正极矩形铜条，各直流母线负铜箔上设有直流负极矩形铜条，直流正负极输入铜环分别设于各直流母线正负铜箔两端，交流输出铜环设于各相输出铜箔上。本结构确保多个并联功率MOS管的均流度，避免功率MOS管的故障或损坏，保证了新能源汽车电机的驱动控制性能，杜绝了均流度差导致的安全隐患。
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本实用新型提供了一种新能源汽车的水冷板结构，属于新能源汽车领域，包括水冷板、用于密封水冷板前端的前堵头和用于密封水冷板后端的后堵头，水冷板内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道，水冷板后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔，后堵头与所述混流腔腔口密封连接；前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔，前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管；前堵头和后堵头分别与水冷板的前后端摩擦焊接。与现有技术相比，该水冷板前端插入前堵头内，后堵头插入水冷板后端，并再采用摩擦焊接，同时采用卡接和焊接，确保密封性，避免渗漏。
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本实用新型公开了一种新能源蔬菜大棚支架，包括棚体，所述棚体的一侧设有门板，所述棚体的上端倾斜设有支撑柱，所述支撑柱的上端倾斜设有支撑板，所述电池板固定架的内部固定有太阳能电池板，所述电池板固定架的一端设有卡块，所述弹簧槽内固定有弹簧，所述电池板放置槽的一侧设有螺栓孔，所述电池板放置槽的另一侧设有卡块槽，所述电池板固定架通过螺栓固定在电池板放置槽内，所述螺栓与螺栓孔螺接。该新能源蔬菜大棚支架，通过将太阳能电池板安装在棚体的表面，充分利用了空间，而且利用太阳能，环保节能，弹簧的设置，可使电池板固定架从电池板放置槽内弹起，方便拆卸，安装时还能起到减震的作用，非常实用。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电子VCU模块的低功耗休眠电路，其中主电源控制电路与主电源相连接，所述主电源控制电路用于控制所述主电源的供电输出，所述主电源与接口电路、处理器、CAN收发器相连接并为其提供工作电源；辅助电源控制电路与辅助电源相连接，所述辅助电源控制电路用于控制所述辅助电源的供电输出，辅助电源与处理器、CAN收发器相连接并为其提供在休眠状态时的工作电源，处理器与CAN收发器、主电源控制电路、辅助电源控制电路相连接。本实用新型采用低功耗设计，通过使用辅助电源与主电源配合工作，使处理器工作在不同的模式，最大程度的节约了新能源汽车电子VCU模块的静态能耗。
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本实用新型公开一种防止瞬间拔出漏电的新能源汽车连接器，其特征在于：包括有第一连接器本体、第二连接器本体以及压闩；该第一连接器本体的前端面向后凹设有插槽，插槽的前端具有一横梁，横梁的下表面具有一第一凸起，压闩的前端插入插槽中，压闩的前端设置有扣孔，该扣孔与凸台彼此扣合，压闩的前端表面具有一第二凸起，该第二凸起位于扣孔的前侧；本实用新型依靠插头与插座瞬间拔出时部件会发生干涉而导致拔出动作停顿，实现了拔出连接器插头时必须两个停顿的动作，阻止了正在连接中的带电的连接器插头因瞬间拔出，高压互锁装置还没来得及反应断电而导致的漏电触电或者产生拉弧的情况发生，大大提高了新能源汽车连接器的本质安全性能。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种新能源电动车电主轴试验台，包括底座，电主轴支撑缸、电主轴支座、支座压板、电主轴、联轴器、第一传动轴、减速器、第二传动轴、磁粉制动器和控制器，电主轴通过支座压板固定在电主轴支座上，电主轴的输出轴通过联轴器与第一传动轴的一端相连，第一传动轴的另一端通过联轴器与减速器的一端相连，减速器的另一端通过联轴器与第二传动轴相连，第二传动轴的另一端通过联轴器与磁粉制动器相连，第一传动轴的周围设置有扭矩传感器和转速传感器，第二传动轴的周围设置有扭矩传感器，扭矩传感器、转速传感器、减速器和磁粉制动器均通过支座安装在底座上，所述的控制器通过支杆安装在底座上。
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本实用新型公开了一种用于全承载新能源客车顶置空调安装的工装平台，包括有支撑立柱，设置于支撑立柱上的左平台骨架和右平台骨架，顶端与左平台骨架或右平台骨架连接的爬梯，连接于左平台骨架和右平台骨架之间的过桥总成，以及设置于左平台骨架和右平台骨架之间的可移动式工作台。安装空调时，工作人员可以站立在可移动式工作台上进行相关操作，解决现有的全承载新能源客车顶置空调安装困难且安装易造成车顶损伤的问题。
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本实用新型提供了一种新能源汽车动力电池组，包括多颗单体电池，所有单体电池通过焊接片串联或者并联，其特征在于：每颗单体电池的上端及下端分别套入一结构相同的连接支架中，相邻两个连接支架之间相互连接，从而将多颗单体电池组合成整体。本实用新型提供的一种新能源汽车动力电池组具有如下优点：1、在发生特殊情况时颈部能够有效熔断，从而为电池组甚至整个电路系统提供保护。2、电池组中的上片及下片都采用相同结构的支架，而且本实用新型中的支架能够任意组合。3、本实用新型采用了水冷的方式对电池组进行冷却或则预热，不仅冷却效果好，而且散热更加均匀。
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