有色金属新能源材料技术理论与应用

基于嵌入式技术的新能源汽车快速充电桩控制器 1130     

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本实用新型涉及一种基于嵌入式技术的新能源汽车快速充电桩控制器，包括CPU模块，分别与CPU模块I/O口相连的打印机接口、RJ45接口、RS485接口，CAN接口、检测模块、电子锁模块、刷卡模块和I/O模块；所述CAN接口包括CAN接口1及用于连接充电机的CAN接口2，所述检测模块包括用于检测充电枪内部连接线上电压的CC1检测模块和CC2检测模块，所述CAN接口1、CC1检测模块、CC2检测模块、电子锁模块、地线PE、充电机的出线以及辅助电源的出线共同形成用于连接标准充电枪插头的接口。本实用新型通过充电枪等外设可以形成功能全面、性能稳定并符合标准的新能源汽车充电桩，有效的简化了充电桩的研发过程，使充电桩的研发过程变得简单高效。

新能源大客车动力总成 1175     

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本实用新型的目的在于提供一种新能源大客车动力总成，其能减少噪音、振动等带来的不良影响。该新能源大客车动力总成包括驱动电机、ISG电机以及发动机，其特点是，所述驱动电机串接所述ISG电机，驱动电机和ISG电机连接成一个整体并共用一对悬置软垫安装，所述发动机采用一对悬置软垫安装。

新能源汽车功率驱动模块中MOS管的布置结构 1091     

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本实用新型公开了一种新能源汽车功率驱动模块中MOS管的布置结构，本结构在PCB板上设置三组直流母线正负铜箔并在其间设置交流三相输出铜箔，直流母线正铜箔上设置各上桥臂的多个功率MOS管，交流三相输出铜箔上分别设置各下桥臂的多个功率MOS管，各MOS管的电极按三相桥式逆变器原理连接，各直流母线正铜箔上多个功率MOS管上方设有直流正极矩形铜条，各直流母线负铜箔上设有直流负极矩形铜条，直流正负极输入铜环分别设于各直流母线正负铜箔两端，交流输出铜环设于各相输出铜箔上。本结构确保多个并联功率MOS管的均流度，避免功率MOS管的故障或损坏，保证了新能源汽车电机的驱动控制性能，杜绝了均流度差导致的安全隐患。

新能源汽车的水冷板结构 1104     

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本实用新型提供了一种新能源汽车的水冷板结构，属于新能源汽车领域，包括水冷板、用于密封水冷板前端的前堵头和用于密封水冷板后端的后堵头，水冷板内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道，水冷板后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔，后堵头与所述混流腔腔口密封连接；前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔，前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管；前堵头和后堵头分别与水冷板的前后端摩擦焊接。与现有技术相比，该水冷板前端插入前堵头内，后堵头插入水冷板后端，并再采用摩擦焊接，同时采用卡接和焊接，确保密封性，避免渗漏。

新能源蔬菜大棚支架 1073     

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本实用新型公开了一种新能源蔬菜大棚支架，包括棚体，所述棚体的一侧设有门板，所述棚体的上端倾斜设有支撑柱，所述支撑柱的上端倾斜设有支撑板，所述电池板固定架的内部固定有太阳能电池板，所述电池板固定架的一端设有卡块，所述弹簧槽内固定有弹簧，所述电池板放置槽的一侧设有螺栓孔，所述电池板放置槽的另一侧设有卡块槽，所述电池板固定架通过螺栓固定在电池板放置槽内，所述螺栓与螺栓孔螺接。该新能源蔬菜大棚支架，通过将太阳能电池板安装在棚体的表面，充分利用了空间，而且利用太阳能，环保节能，弹簧的设置，可使电池板固定架从电池板放置槽内弹起，方便拆卸，安装时还能起到减震的作用，非常实用。

新能源汽车电子VCU模块的低功耗休眠电路 1010     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电子VCU模块的低功耗休眠电路，其中主电源控制电路与主电源相连接，所述主电源控制电路用于控制所述主电源的供电输出，所述主电源与接口电路、处理器、CAN收发器相连接并为其提供工作电源；辅助电源控制电路与辅助电源相连接，所述辅助电源控制电路用于控制所述辅助电源的供电输出，辅助电源与处理器、CAN收发器相连接并为其提供在休眠状态时的工作电源，处理器与CAN收发器、主电源控制电路、辅助电源控制电路相连接。本实用新型采用低功耗设计，通过使用辅助电源与主电源配合工作，使处理器工作在不同的模式，最大程度的节约了新能源汽车电子VCU模块的静态能耗。

防止瞬间拔出漏电的新能源汽车连接器 892     

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本实用新型公开一种防止瞬间拔出漏电的新能源汽车连接器，其特征在于：包括有第一连接器本体、第二连接器本体以及压闩；该第一连接器本体的前端面向后凹设有插槽，插槽的前端具有一横梁，横梁的下表面具有一第一凸起，压闩的前端插入插槽中，压闩的前端设置有扣孔，该扣孔与凸台彼此扣合，压闩的前端表面具有一第二凸起，该第二凸起位于扣孔的前侧；本实用新型依靠插头与插座瞬间拔出时部件会发生干涉而导致拔出动作停顿，实现了拔出连接器插头时必须两个停顿的动作，阻止了正在连接中的带电的连接器插头因瞬间拔出，高压互锁装置还没来得及反应断电而导致的漏电触电或者产生拉弧的情况发生，大大提高了新能源汽车连接器的本质安全性能。

新能源电动车电主轴试验台 903     

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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种新能源电动车电主轴试验台，包括底座，电主轴支撑缸、电主轴支座、支座压板、电主轴、联轴器、第一传动轴、减速器、第二传动轴、磁粉制动器和控制器，电主轴通过支座压板固定在电主轴支座上，电主轴的输出轴通过联轴器与第一传动轴的一端相连，第一传动轴的另一端通过联轴器与减速器的一端相连，减速器的另一端通过联轴器与第二传动轴相连，第二传动轴的另一端通过联轴器与磁粉制动器相连，第一传动轴的周围设置有扭矩传感器和转速传感器，第二传动轴的周围设置有扭矩传感器，扭矩传感器、转速传感器、减速器和磁粉制动器均通过支座安装在底座上，所述的控制器通过支杆安装在底座上。

用于全承载新能源客车顶置空调安装的工装平台 1166     

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本实用新型公开了一种用于全承载新能源客车顶置空调安装的工装平台，包括有支撑立柱，设置于支撑立柱上的左平台骨架和右平台骨架，顶端与左平台骨架或右平台骨架连接的爬梯，连接于左平台骨架和右平台骨架之间的过桥总成，以及设置于左平台骨架和右平台骨架之间的可移动式工作台。安装空调时，工作人员可以站立在可移动式工作台上进行相关操作，解决现有的全承载新能源客车顶置空调安装困难且安装易造成车顶损伤的问题。

新能源汽车动力电池组 936     

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本实用新型提供了一种新能源汽车动力电池组，包括多颗单体电池，所有单体电池通过焊接片串联或者并联，其特征在于：每颗单体电池的上端及下端分别套入一结构相同的连接支架中，相邻两个连接支架之间相互连接，从而将多颗单体电池组合成整体。本实用新型提供的一种新能源汽车动力电池组具有如下优点：1、在发生特殊情况时颈部能够有效熔断，从而为电池组甚至整个电路系统提供保护。2、电池组中的上片及下片都采用相同结构的支架，而且本实用新型中的支架能够任意组合。3、本实用新型采用了水冷的方式对电池组进行冷却或则预热，不仅冷却效果好，而且散热更加均匀。

锂离子电池新能源与光伏发电互补的节能广告牌 946     

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本实用新型涉及一种将锂离子电池新能源与光伏发电互补的节能广告牌。太阳光照射安装在节能广告牌上方的、可调倾斜角度的电池支撑柱上端的太阳能电池,产生直流电,直流电通过控制器调整后、接着通过逆变器转换成交流电,交流电经过光敏自动调控开关输入节能广告牌前上方的LED照明灯和节能广告牌表面上的发光字画广告发出亮光,进行照明、宣传发光字画广告的内容。安装在节能广告牌底座上的节能广告牌的内部安装有锂离子电池,锂离子电池从外接电源输入电力,并通过导电线和光敏自动调控开关向LED照明灯和发光字画广告供电。锂离子电池新能源和光伏发电在光敏自动调控开关控制下互补供电,能确保节能广告牌的照明亮度,使人们看清广告内容。

新能源汽车无线数据采集系统 1151     

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本实用新型公开了一种用于充换电场站设备与新能源汽车之间数据传输的新能源汽车无线数据采集系统，包括：将车载终端采集的车辆电池信息打包处理后传送至无线基站以及将无线基站发送的数据传递至车载终端的车载无线设备；将无线通讯网关发送的数据传递至车载无线设备以及将车载无线设备发送的数据发送至无线通讯网关的无线基站；将无线基站发送的数据进行校验解包后转发至无线应用服务装置以及将无线应用服务装置请求发送的数据打包后转发至无线基站的无线通讯网关；将来自无线通讯网关和场站设备的业务请求进行处理，并将处理结果传递至业务请求指定装置的无线应用服务装置。本实用新型可自动采集车载终端的电池信息，解决现有充换电流程复杂及时间长的问题。

新能源搅拌杯 752     

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本实用新型公开了一种新能源搅拌杯，包括搅拌杯体，所述搅拌杯体的顶面为密封面，所述搅拌杯体的侧面设有透明加料盖，所述搅拌杯体的顶面通过光伏板安装架安装有可折叠的光伏板，所述的搅拌杯体内设有蓄电池和搅拌电机，所述的搅拌电机连接设有搅拌轴，所述的搅拌轴上均匀设有搅拌刀片，所述的光伏板通过导线与所述的蓄电池电性连接，所述的蓄电池通过导线与所述的搅拌电机电性连接。本实用新型与现有技术相比的优点在于：采用光伏板搭配蓄电池的方式给搅拌电机提供能量，使用到新能源，更为节能环保，光伏板可折叠使用，方便放置，搅拌电机档位可调，握持把手的设计方便把持。

防撞用新能源汽车用的充电桩 944     

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本实用新型提供一种防撞用新能源汽车用的充电桩，涉及新能源汽车技术领域，包括防撞壳，所述防撞壳的中部安装有防护机构，所述防护机构包括充电桩芯，且充电桩芯的两侧安装有卡板，所述卡板的内壁端安装有卡槽架，所述防护机构的下端连接有充电枪，且充电枪的下端安装有收纳机构，所述防撞壳的底端安装有移动座，且移动座的底端安装有滑动板，所述滑动板的底端安装有滑轨。本实用新型，通过防护机构的后端安装有安装机构，通过安装板可将充电桩芯的卡板从卡槽架内取出，将充电桩芯进行挂立充电，大大提高了充电桩的使用功能性，可移动，可在地面移动，也可以在滑轨内直线运动，同时也可以将其挂立在墙面进行使用。

新能源汽车护板 1079     

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本申请公开了一种新能源汽车护板，属于汽车部件技术领域，用于提供一种可以防止碎屑从侧面进入运动机构内的新能源汽车护板，包括连为一体的主弧板、抬升罩、下沉板和侧襟板，所述主弧板由后端向前翘起，所述侧襟板靠近所述主弧板的前端，所述抬升罩位于所述主弧板的一侧中央位置，所述下沉板靠近所述主弧板的前端。本实用通过设计高低错落的抬升罩结构，使其完全包裹住车内地板上的运动结构，有效避免了碎屑从侧面飞入运动机构能力，从而提高了运动机构的工作稳定性；通过设计高低错落的结构，使得护板更好地贴合安装面，保证安装稳定性，同时对向车内的延伸部分保持平直，所以不影响后面铺设脚垫的平整度，兼具实用性和美观性。

便于安装新能源汽车行李架 964     

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本实用新型公开了一种便于安装新能源汽车行李架，涉及汽车装置技术领域；一种便于安装新能源汽车行李架，包括安装吸盘，安装吸盘的顶部固定连接有固定安装块，固定安装块的侧部固定连接有竖向支撑柱，竖向支撑柱的内部活动连接有竖向连接柱，竖向连接柱的侧部固定连接有竖向转动块，竖向连接柱的两端侧部固定连接有竖向螺环，竖向螺环螺纹连接于竖向支撑柱的内部，通过采用安装吸盘将装置固定与车顶上，通过采用竖向连接柱调整两个竖向支撑柱的距离，调整好装置竖向长度，通过采用竖向转动块和两个方向相反的竖向螺环方便进行旋转调整。

新能源电池托盘集成结构 820     

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本实用新型公开了一种新能源电池托盘集成结构，涉及新能源汽车电池领域，本实用新型包括托板，托板的顶部设置有围边，围边的顶部中间通过连接轴连接有旋转板，围边的顶部两侧设置有卡件，卡件的顶部设置有紧固螺栓，旋转板的顶部开设有定位槽，本实用新型通过设置有连接轴、旋转板、卡件、定位槽以及紧固螺栓，电池放置于围边的内侧，工作人员通过连接轴使得旋转板旋转，以此使得旋转板卡入卡件内，接着工作人员旋转紧固螺栓，进而使得紧固螺栓插入定位槽内，这样使得旋转板能够对电池顶部进行限位固定，避免了电池在托盘内上下跳动，提高了电池在托盘安装的稳定性，从而降低电池随汽车颠簸发生晃动而出现碰撞受损的情况。

应用于新能源低速车的锂电池箱体 986     

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本申请涉及一种应用于新能源低速车的锂电池箱体，包括：箱体，所述箱体内设有空腔；限位折板，所述限位折板设置在所述空腔内，用于将所述空腔分隔成电气安装腔和电芯安装腔；所述电气安装腔具有部分向电芯安装腔内凸出；压条单元，所述压条单元安装在所述电芯安装腔的侧壁上，用于对放置在电芯安装腔内的电芯限位；箱盖，所述箱盖扣合在箱体上，用于遮住所述空腔。所述的本实用新型是针对市面上需要单串数锂电池的新能源低速车，在满足电芯排列需求条件下并能够有效的利用箱内空间。例如满足23串电芯的电池排列并能节省大量空间供后续使用。

新能源电池自动化生产装置 818     

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本实用新型公开了一种新能源电池自动化生产装置，涉及电池生产技术领域，包括外箱，所述外箱的底部固定连接有电机箱，所述电机箱的右侧固定连接有散热窗，所述电机箱的底部固定连接有底座，所述外箱的正面活动连接有箱门，所述箱门的中部中部设置有观察窗，所述外箱的右侧固定连接有控制面板，所述外箱的内腔设置有电池盒，所述电池盒的顶部开设有电池插槽，所述电池盒的内部固定连接有转轴，所述转轴的底部与电机箱的内腔底部转动连接，所述电机箱的内腔设置有第一驱动电机。本实用新型所述的一种新能源电池自动化生产装置，能够自动对电池的盖板进行焊接，便于对装置进行移动，且能够保证装置的稳固放置。

新能源汽车电力输出用线束系统 796     

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本实用新型涉及汽车线束技术领域，且公开了一种新能源汽车电力输出用线束系统，包括电力电缆和接地电缆，电力电缆和接地电缆的外侧分别套有保护套，电力电缆和接地电缆的两端分别连接有第一端口和第二端口，所述第一端口和所述第二端口中间设置有线束桥盒，所述保护套连接在所述线束桥盒与所述第一端口之间，以及所述线束桥盒与所述第二端口之间，线束桥盒对电力电缆和接地电缆理线收纳，使得电力线束的走线更整齐，并且通过安装脚的设置，第一端口、第二端口和线束桥盒可以分别安装在不同面上，便于电力线束埋线，使得新能源汽车的电力输出线束走线清晰，减少电缆受损遇水的可能，提高电力输出的稳定性和可靠性。

具有隐藏充电孔的新能源汽车充电桩 980     

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本实用新型公开了一种具有隐藏充电孔的新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳、支撑底座和驱动电机，所述充电桩外壳的外侧焊接固定有挡雨板，且挡雨板的正下方设置有百叶窗，所述百叶窗的正下方设置有密封箱门，所述支撑底座的正下方连接有疏水支架，所述充电桩外壳的左右两侧设置有充电块，且充电块的外侧贯穿开设有插线口，所述充电块的正下方设置有拉手，且充电块的正上方连接有输电线。该具有隐藏充电孔的新能源汽车充电桩，采用伸缩弹簧及导向转轮，通过伸缩弹簧带动插孔板进行水平移动，便于根据使用需求调节插孔板的位置，方便在日常不使用的情况下，通过伸缩弹簧将插孔板进行垂直伸缩，提升充电桩日常使用的安全性。

生物新能源装置 1175     

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本实用新型公开了一种生物新能源装置，其结构包括进料箱、侧口、转动连接块、衔接板、底座、机体、进料斗,本实用新型一种生物新能源装置，如需要大量给料的情况下，可以转动连接支架上的转动块，推动推动球体相上垂直移动，与坡度调节板相配合，推动其向上翘起，从嵌入槽中移开，在转动衔接轴的作用下，顺时针转动一段距离，从对进料斗内的坡度进行调节，减少了生物质颗粒在进料斗中的给进速度，通过改进设备的结构，使设备在进行给料的时候，能够对给料斗的坡度进行调节，使设备在进行大量给料的时候，减少原料在进料斗中的流动速度，避免其进料过多过快，造成流通缓慢甚至堵塞的现象。

便于新能源汽车电池组装的支架 1011     

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本实用新型涉及新能源汽车电池组装技术领域，具体为一种便于新能源汽车电池组装的支架，包括：承载板，所述承载板的底端一侧开设有滑槽，且滑槽的内部安置有滑块，所述滑块的内壁开设有连接孔，且连接孔的内部穿出有驱动轴，所述驱动轴的一端连接有电机，且驱动轴的另一端套设有轴承。本实用新型滑动板顶端焊接的滑块，通过滑槽卡合于承载板内部，驱动轴通过连接孔穿入滑块内部，同时连接孔和驱动轴螺纹连接，启动电机，电机工作带动驱动轴转动，驱动轴远离电机一端套设的轴承，通过轴承座固定安装在滑槽壁侧，使得驱动轴稳定带动滑块进行移动，滑块的移动带动滑动板进行移动，通过滑动板带动夹取装置进行定位。

新能源汽车配件生产用拉延设备 748     

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本实用新型涉及拉延设备技术领域，特别是涉及新能源汽车配件生产用拉延设备，包括底座，所述底座上端固定安装有凹模，所述凹模上端对应安装有冲压组件，所述凹模上端两侧均竖向开设有第二滑槽，所述凹模开设的两个第二滑槽内壁底部均卡开设有第一滑槽。本实用新型通过四个第一弹簧弹力将矩形限位板和顶块向上弹起，而两个顶块再将冲压完成的金属平板料顶出，大大的方便了金属平板料的移出，避免了金属平板料被冲压过度粘在凹模上端而拿不出来，提高了该新能源汽车配件生产用拉延设备的加工效率，通过第二弹簧的弹力将圆形限位板和顶柱向上弹起，便可以将金属平板料在完成后被顶柱弹出。

新能源汽车强制充电激活装置 852     

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本实用新型提供一种新能源汽车强制充电激活装置，涉及激活器技术领域，包括：激活器，所述激活器的一侧设置有固定机构，所述激活器的一侧设置有插头，所述固定机构包括激活器一侧设置有顶板，所述顶板的一侧固定连接有挡板，所述激活器的一侧固定连接有框架。本实用新型，通过设置固定机构，插头与激活器连接后利用挡板对插头进行固定，降低激活器使用时插头与激活器脱离的概率，拉动顶板对激活器插入插头便可对插头进行固定，使装置对插头进行固定时具有便于操作的特点，提高装置进行操作的便捷性，使插头与激活器之间具有良好的稳定性，避免插头脱离激活器影响新能源汽车强制充电，提高激活器利用传输线正常进行工作的效率。

新能源发电用防护效果好的仪器仪表 923     

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本实用新型公开了一种新能源发电用防护效果好的仪器仪表，包括防爆壳体和远程控制终端，所述防爆壳体的左右两侧面均开设有两组散热孔，防爆壳体的内部设有仪表本体，仪表本体的内部设有微处理器模块、电压比对模块、电流比对模块和断路器模块。该新能源发电用防护效果好的仪器仪表，利用双头伸缩撑杆的伸缩弹性，使双头伸缩撑杆的两端卡接入卡接孔的内部，实现仪表本体的卡接安装，便于工作人员的快速安装工作，通过设置的微处理器模块、电压比对模块、电流比对模块和警报器，能够对仪表本体的非正常电压电流进行感应比对，并通过警报器进行安全警报，同时通过信号发射器的配合，对远程控制终端进行报警，实现仪表本体的远程安全监控。

新能源汽车电池组快速换装机构 756     

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本实用新型提供一种新能源汽车电池组快速换装机构，涉及新能源汽车电池领域，包括电池箱，电池箱内部下方设置有隔板，隔板上滑动连接有两个相对称的C型卡口，两个C型卡口底端均连接有弹簧并与电池箱底面滑动接触，两个C型卡口之间设置有压块，压块底端穿过隔板并滑动连接有齿条，齿条侧壁上固定有推杆，齿条下方设置有椭圆转轮，椭圆转轮侧壁与C型卡口底端滑动接触，齿条与椭圆转轮传动连接，本实用新型操作简单，轻松实现对电池组的安装和拆卸，节省时间和人力资源。

新能源汽车用分体式可更换的电源箱 989     

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本实用新型提供一种新能源汽车用分体式可更换的电源箱，涉及新能源技术领域，包括底壳，所述底壳的上端设置有中段壳，所述中段壳的上端设置有顶壳，所述底壳的上端固定安装有加强筋，所述中段壳的侧表面开设有长槽，所述中段壳的侧面固装有定位板，所述顶壳的侧面固定连接有固定板，所述中段壳的侧面装有衔接板，所述中段壳的内表面固装有隔板，所述中段壳的侧面装有L型板，当人们需要更换电源箱时，此时转动L型板上的卡板，使其与卡槽分离，然后将定位板和固定板之间的螺栓取出，即可将顶壳与中段壳进行分离，同时使用衔接板可以将中段壳和底壳分离，从而方便人们根据电源箱的损坏部位进行拆卸更换，降低更换成本。

便捷散热的新能源电池箱 961     

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本申请公开了一种便捷散热的新能源电池箱，包括外壳体和外盖体，所述外盖体的内顶壁上设置有出风口朝下的第一排风扇，所述外壳体的内侧设有内底壁向上凸起且内部开设有透气孔的放置架，所述放置架外设置有调节组件，该调节组件包括：安装板，其下表面设置有调节套，而调节套之内设置有向外延伸的T型架；弹簧，其设置于调节套的内侧，而T型架之外固定设置有中间安装片；所述外壳体的内壁上设置有横向排布的下板体，所述下板体之下设置有第二排风扇，所述外壳体的侧壁内设置有与外部连通的散热架。该便捷散热的新能源电池箱，通过在箱体内部预留有合理的风道空间，且第一排风扇和第二排风扇对位于风道中心处的电池进行散热，因此散热高效可靠。

便于散热的新能源汽车电气装置 1047     

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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车电气装置，包括保护箱，其特征是：所述保护箱上侧设有安装口，所述保护箱两侧分别设有对称的通风孔，所述保护箱两侧下部分别固定连接对应的安装板一侧，所述保护箱相对一侧中部分别固定连接对应的丝杠槽一侧，两个所述丝杠槽上端分别固定连接所述保护箱内上侧，两个所述丝杠槽下端分别与所述保护箱内底部留有缝隙，所述保护箱内另两侧上部分别固定连接对应的安装块一侧，本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地讲，涉及一种便于散热的新能源汽车电气装置。本装置可以实现将充电机放置在承重板上侧，通过保护箱对充电机进行保护，通过两组风扇叶片轴配合对应的通风孔对充电机进行散热。