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本实用新型公开了一种防积灰的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体的内侧分别嵌入有充电头、IC卡读卡器和显示屏，充电头的一端贯穿有充电插孔，充电头的外侧固定连接有橡胶套，充电头的另一端电性连接有充电线，充电桩主体的两侧贯穿有移动槽，充电桩主体通过移动槽活动连接有齿链，通过设置的转筒、清理毛刷、齿链和齿轮，使得充电桩表面就不会集结大量的灰尘，使企业不需需要安排工作人员对新能源汽车充电桩进行擦拭，从而提高了企业经济效益，还降低了工作人员的劳动强度，通过设置的橡胶套，在下雨天使用时，防止了雨水进入到汽车充电接口部位，造成短路或烧毁的问题，从而提高充电桩的安全性。
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本实用新型公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池箱检测装置，包括箱体、密封板、震动电机、检测箱和控制器，所述箱体的顶部中央位置开有进料口，所述箱体的顶部右侧固定安装有警示灯，所述进料口的顶部固定安装有密封板，所述密封板的顶部中央位置固定安装有指示灯，所述箱体的内腔底部中央位置固定安装有震动电机，所述震动电机的顶部动力输出端固定安装有震动杆，所述检测箱的左右两侧顶部和底部均固定安装有弹性杆，所述弹性杆位于箱体的左右两侧顶部，所述箱体的右侧底部固定安装有控制器，该检测装置在使用过程中能够有效的对电池箱进行漏电检测，同时也能够对电池箱进行震动检测，检测效果好。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池管理系统，本实用新型装置包括：电源模块、处理器、控制模块、电池采样模块、充电采样模块、电池。本实用新型通过电源模块向处理器、控制模块、电池采样模块、充电采样模块供电，通过电池采样模块采集电池电压和温度信息，通过充电采样模块采集充电电路的电压和电流信息，处理器进行信息的汇总与处理，并根据这些信息操作控制模块来控制电池的充电，实现对电池的充放管理。本实用新型提供了一种电量统计精确、结构简单、通用性好、充电充分、实现多种电压平台管理的新能源锂电池管理系统。
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本实用新型公开了一种汽车新能源储料箱，包括储料箱本体，所述储料箱本体内壁固定安装有导热隔离板，所述储料箱本体内壁位于导热隔离板上方固定设置有储料仓，所述储料仓顶部固定设置有温度传感器，所述储料仓位于导热隔离板底部固定设置有水箱，所述水箱中部固定安装有电热管，所述电热管位于水箱底部外壁固定连接有控制开关，所述水箱底部两端固定连接有循环水管，所述循环水管一端位于储料箱本体内部固定连接有水泵，本实用新型解决了传统的汽车新能源储料箱没有设置温度调节装置，电池在使用时温度过高或者过低都会导致放电不均，影响汽车动力的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子连接线焊接机的定子托盘，所述定子托盘包括有底盘和限位管，限位管的内径与电机定子的外径相匹配，限位管通过螺丝与底盘可拆卸的固定连接，限位管的侧壁上具有开口，开口的上端连通限位管的上表面，限位管内壁的上端具有与环形台相匹配的环形支撑台，限位管内壁的两侧分别具有垂直凹槽，凹槽中均设有螺纹孔，其中一个凹槽中安装有限位键，限位键通过螺丝可拆卸的固定在凹槽中，限位键与限位槽相匹配，底盘的下端面上设有若干插孔。本实用新型的新能源汽车电机定子连接线焊接机的定子托盘，能够安全平稳的托住电机定子，方便驱动装置带动电机定子按一定角度旋转。
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本实用新型涉及新能源领域，尤其涉及新能源动力农村废水处理装置。包含缓冲调节池，所述缓冲调节池连接废水进管，所述废水进管连接第一级废水净化结构；所述第一级废水净化结构包含净化箱，还包含水泵；所述水泵连接电磁阀管道至缓冲调节池，还连接电磁阀射流器管道至净化箱进行供氧氧化废水有机物，还连接电磁阀管道连接第二级净化结构；所述净化箱下方包含沉淀部分；所述第二级净化结构包含一个以上的串、并联的复氧生物滤池；所述复氧生物滤池净化结构包含脉冲复氧布水部分、生态植被修复部份、生物过滤修复部分、沉淀部分、泥水分离部分、污泥收集排放部分；所述生态植被上设置太阳能为曝气水泵等提供动力；所述生物过滤修复部分内部包含特效生物菌或重金属修复剂及降解污染物填料。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种便于调节的新能源废弃物分拣装置，包括分拣箱，分检箱顶部通孔有处理箱，处理箱顶部有电机，电机有转轴，转轴上有破碎齿，处理箱底部有振动栅格，分检箱左内壁上有鼓风机，分拣箱底部开设的通孔处从左到右依次固定连接有集沙斗和集料斗，集料斗右侧壁设有倾斜的振动筛，分拣箱内顶壁在振动筛两侧分别固定安装有第一风速检测仪和第二风速检测仪，分拣箱右侧固定安装有除尘袋，分拣箱前壁通孔内固定安装有透明玻璃窗，本实用新型通过在处理箱底部设置振动栅格，振动栅格可对粉碎后的生物质进行分散下落，提升了生物质与流动空气的接触面积，有助于石子等较重的杂质和生物质进行筛分，使得装置分拣效果更好。
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本实用新型公开了新能源汽车用电池箱总成，包括电池箱本体，所述电池箱本体由防锈板固定连接而成，所述电池箱本体的下方设有安装框，所述安装框内壁的底部开设有滑槽，所述滑槽内壁的左右两侧均固定连接有第一弹簧，所述安装框左右两侧的顶部均固定连接有T型杆，所述T型杆的表面套设有第二弹簧，所述移动槽的内壁滑动连接有移动块，且缓冲机构与移动块远离电池箱本体的一侧固定连接。本实用新型的新能源汽车用电池箱总成不仅防水防锈性能好，散热快，且具有上下缓冲吸震和横向缓冲吸震的功能，可以起到对电池更好的保护作用。
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本实用新型属于新能源汽车电池组隔热阻燃技术领域，公开一种新能源汽车电池组用阻燃片。包括第一隔热层、第二隔热层、相变层、第一导热层、第二导热层和封装层，第一隔热层、第二隔热层、相变层、第一导热层、第二导热层和封装层六者均为方形并且六者的长度方向中心线在同一平面内，第一隔热层、第二隔热层、相变层内置于封装层内并且相变层位于第一隔热层和第二隔热层中间，第一导热层和第二导热层分别贴合在封装层的上下两面并且第一导热层和第二导热层长度方向的一端伸出封装层、另一端则不伸出封装层。本实用新型的很好地阻止了热量的横向传递，避免了燃烧的大范围蔓延，同时对寒冷状态下电池的工作提供了一定的保障。
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本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种新能源线束热敏电阻两点同时焊接设备，包括焊接壳和隔板，所述焊接壳为无盖的壳体，所述焊接壳上设有两个用于插入热敏电阻引脚的通孔，所述隔板与焊接壳一体成型，所述隔板位于焊接壳内并将两个通孔隔开，所述焊接壳上开有两个卡口，所述隔板的两侧各有一个卡口，位于隔板同一侧的通孔和卡口之间设有金属板，所述金属板固定在焊接壳内壁上，本方案能够降低新能源汽车生产中热敏电阻损坏的概率，提高热敏电阻的寿命。
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本实用新型涉及一种具有跟拍功能的智能型新能源汽车，包括车身和车轮，车身上还设有收纳室，收纳室内还设有摄像机、收放机构和固定机构，该具有跟拍功能的智能型新能源汽车，通过收放机构驱动摄像机升降，使得摄像机可以从不同的高度进行拍摄，从而增加拍摄视角，使得拍摄效果更好；另外，通过固定机构将摄像机固定在车身的上方，使得拍摄人员无需全程举着摄像机，减轻了劳动强度，同时，相比手持摄像机的方式，固定机构能够更牢固地固定住摄像机，若遇到颠簸路段，可避免摄像机滑落造成损坏，从而避免带来一定的经济损失。
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本实用新型公开了一种新能源汽车系列产品用抗干扰线束，包括抗干扰线束、第一连接壳体、密封圈、上固定环、上连接通孔，所述抗干扰线束一侧设置有所述密封圈，所述密封圈一侧设置有所述第一连接壳体，所述第一连接壳体后侧设置有所述上固定环，所述上固定环内部设置有所述上连接通孔，所述第一连接壳体前侧设置有下固定环，所述下固定环内部设置有下连接通孔，所述第一连接壳体中间设置有第一接线盒，所述第一接线盒一侧设置有滤波器。有益效果在于：该新能源汽车系列产品用抗干扰线束结构简单、使用方便、实用性强，设置有密封圈和密封垫，密封效果好，稳定性强，设置有滤波器、复合金属网和铝箔层，抗干扰能力强。
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本实用新型涉及一种具有高续航能力的新能源汽车，包括车体、蓄电池、顶壳和太阳能机构，遮挡机构包括第一转轴、遮板和第一电机，太阳能机构包括太阳能电池板、第二转轴和折叠组件，折叠机构包括第一丝杠、蜗轮、蜗杆、第二电机、位移块和连杆。该具有高续航能力的新能源汽车中太阳能电池板在折叠组件的驱动下可以调整角度，配合光传感器，可实现根据光照角度而调节太阳能电池板的角度，提高发电效率。在雨天或者夜晚时，折叠组件能将太阳能电池板收入第一凹槽内，遮挡机构能将太阳能电池板封闭在第一凹槽内，防止太阳能电池板被污染或腐蚀，设置在遮挡机构上的清洁组件能刷洗太阳能电池板，使其表面洁净，进一步提高了发电效率。
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本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车充电口防护装置，现有的新型能源汽车充电口内接头开口都是水平或者倾斜朝上，易落入灰尘或者雨水，在充电时造成安全事故，因此发明一种新能源汽车充电口防护装置，包括充电口，其中，所述充电口边沿开设有环形密封槽，所述充电口中间开设有插槽，所述插槽顶部连通有接口槽，所述接口槽内固定有开口朝下的充电接头，所述充电口设有封盖，所述封盖内表面连接有侧板，所述侧板下端连接在插槽两侧开设的容纳槽内，所述封盖底面连接有用于连接封盖与充电口的铰接结构，本实用新型使得充电口内的充电接头开口朝下并内置，避免了灰尘和雨水的落入，在电动汽车技术领域有着广泛的应用前景。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电头模具，包括上模座、下模座和支撑杆，所述上模座的顶部安装有浇注口，且浇注口的四周设置有通槽，所述下模座的上方设置有上模座，且下模座的内部安装有顶出装置，所述顶出装置的上方设置有型腔，且型腔的左右两侧连接有隔板，所述隔板的外侧固定有通风槽，所述支撑杆与上模座相连接，且支撑杆的顶部固定有卡盘，所述卡盘的内部安装有连接杆，且连接杆的内部固定有卡槽，所述卡盘的上方设置有收集箱，且收集箱的底部固定连接有卡块。该用于新能源汽车的充电头模具，型腔的左右两侧设置有隔板，且隔板的外侧设置有通风槽，可以加快充电头生产时热量的散发，进而加快该装置的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源电动环保垃圾车，包括垃圾车本体，所述垃圾车本体的内部前端安装有驾驶室，且驾驶室的后端下方焊接有底板，并且底板的中段固定有蓄电池，所述底板的上端表面固定有液压缸，且液压缸的上端安装有存放箱，并且存放箱的上方末端边缘固定有轴件，所述存放箱通过轴件与活动盖相互连接，且存放箱的上端左侧表面焊接有支架，并且支架的上端固定有太阳能电池板，所述太阳能电池板的右侧设置有风力发电机，且风力发电机的下端表面与存放箱的上端右侧表面相互连接。该新能源电动环保垃圾车，通过加入的风力发电机和太阳能电池板，使充电过程中能够不再受可接入市电的约束，符合环保、低碳的概念。
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本实用新型公开了一种新能源锂硫电池用软包结构，包括铝塑膜，铝塑膜内壁底端的中部与隔膜的底端固定连接，铝塑膜的外表面贴合有铝金属保护层，铝塑膜的内部形成内腔，内腔被隔膜分隔为第一腔体和第二腔体，第一腔体内和第二腔体内分别固定设有正极耳和负极耳，铝金属保护层两侧的顶部分别与防护网的两端固定连接，本实用新型一种新能源锂硫电池用软包结构，通过铝金属保护层、防护、密封条，密封条连接有保护盒，使该软包结构具备较好的保护装置，防止电池受到损坏无法使用；通过第一连接杆、有第一夹持板、回力弹簧、第二连接杆、第二夹持板，使具有该软包结构的软包电池便于安装，人员在安装使用时更加方便。
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本实用新型涉及一种带减震机构的新能源电池盒，包括电池盒及电池组件，电池组件包括若干电池及电池架，电池通过电池架组装成为一体，其特征在于：所述电池盒的内壁对应电池组件中各电池外壁制有若干安装槽，在该安装槽内卡装固定有减震垫，该减震垫制有弧形表面，该减震垫与电池组件中各电池外壁贴合，从径向对电池组件进行卡装。本带减震机构的新能源电池盒，结构设计科学合理，用快装的减震结构，具有易于安装，减震效果好的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘方管折弯成型工装，属于新能源电动汽车配件加工工装技术领域，解决了企业在生产折弯方管时无合适折弯工装的问题。主要包括底座、导向支架总成A、导向支架总成B以及折弯机构。本实用新型相对于购进折弯设备而言制造成本非常低，对于小批量产品制造或者实验室样品制造来说非常实用，能够大幅度降低企业制造成本，为企业创造可观经济效益；结构设计简单，加工效率高，操作方便快捷，实用性很强，能广泛应用于电动汽车底盘方管的折弯加工。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电基站壳体，包括壳体，所述壳体的底部固定安装有底座，所述壳体的前部靠近下方位置固定安装有广告盒，且广告盒的前部活动安装有活动门，所述活动门的前表面嵌设安装有透明玻璃，所述壳体的前部位于广告盒的上方一侧位置设有刷卡部。本实用新型所述的一种新能源汽车充电基站壳体，设有广告盒和移板，首先一方面能够避免广告纸贴附在壳体上留下胶液难以清洗，难以更换广告纸的形象，另一方面也能够减少广告纸的老化程度，其次能够对操作键盘部起到防尘防水的作用，减少操作键盘部的损坏几率，同时增加了整个充电基站的使用寿命，带来更好的使用前景。
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本实用新型提供了一种油冷电机及具有该油冷电机的新能源汽车。油冷电机包括包括壳体、油嘴、设置于壳体内的定子和转子，以及分别设置于壳体两端的前端盖和后端盖，转子的转轴伸出前端盖，其中，后端盖的周壁面上设置有与第二油路连通的安装孔，安装孔的配合等级为H8+0.03/0；油嘴插接于安装孔，且与第二油路连通；油嘴的与安装孔的配合面的配合等级为f7‑0.02/‑0.04；油嘴与安装孔之间还设置有O型圈。本实用新型的油冷电机以及新能源汽车，因为油嘴与安装孔特殊的配合等级，以及O型密封圈的设置，不仅可保证油嘴的安装牢固性，且能够有效解决壳后端盖上油嘴安装处的油渗现象。
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本实用新型公开了一种户外用多功能新能源路灯，包括底座，所述底座上端固定连接支撑杆，所述支撑杆下端嵌于底座内部的上端，所述支撑杆下端外侧壁套接推板，所述支撑杆上端固定连接充电桩，所述充电桩上端固定连接固定杆，所述固定杆上端固定连接连接杆，所述连接杆上固定连接连接板，所述连接板上端固定安装太阳能电池块，所述充电桩上安装充电插板，所述固定杆外侧壁通过导线与蓄电池电性连接，所述蓄电池外侧壁固定连接太阳能电池板架，所述太阳能电池板架由太阳能电池长板与太阳能电池连接板固定连接，该种户外用多功能新能源路灯，提高太阳能的利用率，实用性更强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池温度监控装置，包括电池箱和制冷器以及推动夹紧板，所述电池箱为方体结构，其底端面的中间处设有向下凸出的出线块，且上端两侧面对称设有与之一体的固定耳，所述出线块上钻有与电池箱内部相通的出线孔，所述电池箱底端面的两侧对称焊接固定有L形的底台架，两组所述底台架的一端上均焊接固定有支撑底板，所述电池箱的上端面为开口，且开口上固定设有外壳端盖，所述外壳端盖为方板结构，且与电池箱的上端面相对应吻合，所述制冷器固定位于在外壳端盖的上端面中间处。该新能源汽车电池温度监控装置，可有效的避免电池因温度过高，故障损坏，方便独立分化，便于后期拆卸与维护。
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本实用新型涉及太阳能板技术领域，且公开了一种可调节角度的节能型新能源太阳能板，包括稳定底板，所述稳定底板的顶部从左到右依次固定安装有固定块、支撑杆和电动推杆，所述电动推杆的顶部转动连接有连接块，所述连接块的顶部固定安装有太阳能电池板本体，所述太阳能电池板本体的底部固定安装有配合块，所述支撑杆的顶部转动连接有与配合块接触的滚轮。该可调节角度的节能型新能源太阳能板，解决了现有的太阳能板在角度调节上还不够完善，现有的太阳能电池板的角度多为固定，但是太阳一天中东升西落，不能更好的吸收太阳能的光照，导致太阳能的浪费，降低了电能转化时的效率，影响了太阳能板在光电转化时的稳定工作的问题。
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本实用新型公开了属于新能源技术领域的一种新能源充电桩固定连接器，包括底板，所述底板的两侧固定连接有安装板，所述安装板的前表壁开设有安装孔，所述底板的两侧开设有凹槽，且底板的下表壁开设有卡槽，所述底板的前表壁与箱体的后表壁固定连接，所述箱体内壁的底部开设有固定槽，所述固定槽内设置有螺栓，所述箱体内壁的两侧设置有凸块，且箱体外表壁的两侧设置有卡块，所述箱体的下表壁开设有接线口，本实用新型设置了卡槽、凹槽、底板、箱体、安装板和安装孔，通过螺钉使安装板与充电桩之间进行固定，将箱体与充电桩进行固定，不需要手工扶持安装，安装更加方便，也节省了时间，提高了工人的工作效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源电机前盖的智能装配设备，包括装配架、输送机床和操作台，所述输送机床的下端一侧通过操作台与装配架的下端一侧固定连接，所述输送机床的上端内部两侧对称设置有第一滚筒，所述第一滚筒的两侧通过滚动轴承与输送机床的侧表面转动连接，所述第一滚筒的外表面套合有第一传送带，所述输送机床靠近操作台的一端两侧的外表面中心位置均设置有安装板。本实用新型通过设置第二滚筒、第二传送带、第一传送带、单片机控制器、第一滚筒、第二红外线接收器、第二红外线发射器、第一红外发射器和第一红外线接收器，解决了现有的新能源电机前盖在压装轴承时不够智能化和无法实现流水化生产从而生产效率低下的问题。
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本实用新型公开了一种新能源的充电桩，所述充电桩包括太阳能模块，所述太阳能模块包括多个光伏充电模块及监控模块，所述监控模块分别与每个光伏充电模块连接，以实现对各充电模块的休眠控制；所述充电桩包括前级充电电路、蓄电模块、后级充电电路、以及充电端口模块，所述太阳能模块、风能模块与前级充电电路输入端相连，所述蓄电模块一端与前级充电电路输出端相连，另一端与后级充电电路的输入端相连，所述后级充电电路的输出端与充电端口模块相连；其中n为正整数。本实用新型新能源的充电桩生态无污染，既提高太阳能发电效率，又能延长光伏组件的工作寿命，还可保证在各种气象条件下充电的持续性。
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本实用新型公开了一种便于高度调节的新能源汽车教学用展示模具，包括竖杆、定位套管和电机，所述竖杆的底部垂直连接有置地固定杆，所述定位套管设置于竖杆上，且定位套管上安装有定位螺栓，所述电机通过电机支座固定安装于竖杆上，且电机上设置有同步开关，所述齿轮轴设置于贯通孔内，且齿轮轴与定位套管的内侧相互连接，所述承重杆上固定有连接件，且连接件和承重杆的连接处安装有定位器，所述固定环的下端设置有弹性橡胶，且固定环上固定连接有固定螺栓，所述固定环内固定有模具本体。该便于高度调节的新能源汽车教学用展示模具，能够在模具展示教学时对其进行高度调节控制，从而减少汽车模具教学时的展示遗漏。
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本实用新型公开了一种智能新能源广告牌，其结构包括光伏板、支架、连接柱、发电部、风力扇叶、广告位、支撑架、LED灯、广告牌、底座、固定柱、桁架、接线管，光伏板与支架相连接，连接柱与发电部为一体化结构，本实用新型一种智能新能源广告牌，首先将旋转轴与限位板连接在一起，将连接杆与连接板安装在一起，将磁铁固定在线圈的两侧，通过固定环将线圈与蓄电池的接线柱连接在一起，当风吹过广告牌上方的风力扇叶时，风力扇叶就会带动旋转轴旋转，使连在一起连接杆也随之转动起来让线圈在磁铁中做切割磁感线的圆周运动，得到的电流通过固定环和排线被蓄电池储存起来，用来给LED灯供电，使用干净无害的风能发电，从而更加的节能环保。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调系统。该实用新型属于汽车空调系统技术领域，一种新能源汽车空调系统，包括制冷剂循环回路和旁路，所述制冷剂循环回路包括压缩机、四通换向阀、车内换热器和车外换热器，所述压缩机排气口与四通换向阀的进口端相连，所述四通换向阀的第一端口至第二端口间通过管道依次连接有车内换热器、车外换热器并通过四通换向阀的第三端口与压缩机吸气口相连，所述旁路与压缩机并联，旁路上依次设有第一电磁阀和旁通阀，本实用新型在不改变空调系统循环模式的前提下，通过在压缩机排气口处设置旁路，将压缩机排气口排出的高温高压的制冷剂通过旁通阀连接到压缩机的吸气口，从而增加了压缩机吸气口吸气的压力，达到除霜的目的。
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