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本实用新型公开了一种智能化新能源汽车电池散热风扇，其结构包括风扇、散热板、电源线、水冷装置，本实用新型一种智能化新能源汽车电池散热风扇，在进行使用时通过电源线输入直流电驱动风扇，散热板将热量带出，往上带入风扇，往下带入水冷装置，双重散热，通过设有水冷装置，实现了该散热风扇可以通过水冷加强散热效果。
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本实用新型涉及车辆技术领域。目的在于提供一种将电池防护和货车侧面防护相结合的应用于新能源货车的安全防护装置。本实用新型所采用的技术方案是：一种应用于新能源货车的安全防护装置，包括安装在货车侧面下部的前裙边护板和后裙边护板；所述前裙边护板的后端与后裙边护板的前端相接构成贯穿货箱整个侧面的防护结构；所述前裙边护板对应的货车车架上设置电池安装支架。本实用新型安全性高、结构紧凑，对电池的防护性能好，结构简单，便于对现有的货车进行改造。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热防护装置，包括箱体、支撑脚、风扇和透气槽，所述箱体的顶部安装有防水板，所述连接板的内部安装有固定件，所述支撑脚安装在箱体的底部，所述风扇安装在箱体的内顶面，所述蓄电池的侧面安装有支撑座，且支撑座的内侧设置有拉伸弹簧，所述蓄电池和拉伸弹簧的底部均与支撑板的上端面相互连接，所述透气槽开设在箱体的内底面。通过设置风扇，可以对蓄电池进行散热，通过设置拉伸弹簧和减震弹簧，对蓄电池具有很好的减震作用，解决了现有的电池不能进行很好散热防护的问题，该新能源汽车电池散热防护装置，具备对电池散热防护的优点，使用者在使用箱体时，具有很好的密封性，提高了蓄电池的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电动车控制器中功率器件的紧压结构，控制器包括壳体及内部的电路板，电路板上设置有功率器件，壳体的一侧内壁上设置有导热绝缘件，功率器件的散热面贴靠于导热绝缘件上，壳体的任一内壁上延伸设置有压紧臂，压紧臂与功率器件的塑封体表面直接或间接接触，将功率器件压紧于导热绝缘件。上述新能源电动车控制器中功率器件的紧压结构主要于壳体内部设置一个压紧臂，直接或者间接地将功率器件压紧于带有导热绝缘件的壳体上，结构稳定、紧压效果可靠、安装方便、散热效果好。
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本实用新型公开了一种可拆卸新能源充电桩，包括底座和充电桩，底座上方设有充电桩，充电桩嵌入设置在底座中。该种可拆卸新能源充电桩设置了钻头和固定棍，固定棍其用于固定住充电桩与底座，将充电桩完全固定在底座中，以及其在拆卸时，可以将充电桩从底座上拆下，使充电桩变得可拆卸，钻头其用于将底座固定在地面中，当顶盖受到打击力时，力量通过中心柱的传导到压力腔，从而使压力腔挤压钻头，使钻头钻入地面，将底座固定在地面上，当人们需要拆卸底座时，需将顶盖拆下，在将中心柱取出，使压力腔内部压力减少，使钻头与套筒之间的摩擦力消失，使钻头从套筒中脱离，两者结合使该充电桩能更好的满足人们的需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置，所述电泳烘干装置包括烘干室、进出口桥段、送回风管道、底框架、燃气加热装置、废气排放装置及自动控温系统，所述电泳烘干装置采用燃气加热的热风循环对流烘干方式，烘干时地面垂直链输送装置的输送链条能牵拉汽车车身穿过电泳烘干装置的内腔。本实用新型的一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置，可以实现汽车车身内外表面电泳均匀，电泳质量良好，烘干彻底，可以大大延长汽车车身的使用寿命。
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一种便携式可拼装新能源灯板，包括电池板，电池板上连接设有灯板，灯板上插接设有灯管，灯板周围设有与电池板连接的太阳能板，电池板四角分别设有连接孔，连接孔的内壁设有与电池板连接的金属片，连接孔分别插接设有可拆卸连接的风力发电机、开关和电源线，电池板与太阳能板相邻的四面为一半凹面一半凸面的曲面，曲面凹面上设有插块，曲面凸面上岗设有与插块对应的插孔。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型可以实现各部件之间的可拆卸连接，也可以实现灯板与灯板间的拼接，使用新能源供电，能够节约资源，实现能源的可持续发展。
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一种模块化新能源客车空调系统，包括至少1个模块机组，所述模块机组为独立的空调装置，模块机组之间以及模块机组与控制器之间通过CAN系统连接控制，每个模块机组均由高压电接入端和低压电接入端，并自带一套独立的CAN控制箱，每个模块机组通过CANH/L电平线束与控制器实现通讯。本实用新型提供一种模块化新能源客车空调系统，该空调系统实现了单一型号空调满足全系列长度车型的需求，可以实现标准化生产减少资源浪费。并且可以实现模块化安装以及区域温度控制功能，达到节能降耗延长行驶里程的目的。
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本实用新型公开了一种新能源快速充电装置，包括叶片、转动轴、太阳能电板、发电机、屋脊、支撑柱、闸板、充电开关、两孔插座、三孔插座、机箱、变压器和蓄电池，所述叶片与发电机通过转动轴转动连接，所述太阳能电板与屋脊通过支架固定连接，所述发电机固定安装在支架上，所述屋脊固定在支撑柱上，所述两孔插座和三孔插座安装在机箱外壳上，所述机箱左上方设置有闸板与充电开关，所述变压器设置在两蓄电池的中间，所述太阳能电板、发电机与蓄电池通过电线连接，所述变压器与蓄电池固定安装在机箱的内部。本实用新型利用太阳能电板与风能发电机产生电能，利用新能源技术，能快速的给车辆进行充电，节约化石能源，保护环境。
本实用新型提供一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜及包含其的新能源汽车。一种用于电机及其控制器的电磁屏蔽膜，所述电磁屏蔽膜包括有：外电磁屏蔽层，所述外电磁屏蔽层为粘结永磁铁氧体；内电磁屏蔽层，所述内电磁屏蔽层为铁氧体，所述外电磁屏蔽层的厚度为1～3mm，所述内电磁屏蔽层的厚度为1～3mm；所述外电磁屏蔽层与所述内电磁屏蔽层的厚度比为1：1；所述电磁屏蔽膜上开设有若干小孔，小孔直径为1～20mm。一种新能源汽车。本实用新型提供的具有高效屏蔽电磁干扰的电磁屏蔽膜，该电磁屏蔽膜采用双层结构，不仅可以屏蔽汽车电路本身的电磁干扰，还可以有效屏蔽外界的电磁干扰。
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本实用新型涉及一种具有电池保护措施的新能源汽车，车体顶部通过四个螺栓连接太阳能电池板，车体内腔底部设有减震安装架，减震安装架一侧设有抽风机，抽风机顶部连接抽气管道，且抽气管道贯穿所述减震安装架一侧，抽风机底部设有排风管，减震安装架另一侧设有驱动机构，减震安装架内腔设有滑槽，滑槽顶部通过滑块连接放置抽屉，且滑块固定连接放置抽屉底部，放置抽屉内腔设有镍锌电池，放置抽屉内腔底部设有防滑层，放置抽屉侧壁上均设有散热孔，车体前侧底部设有多孔集风罩，多孔集风罩内侧设有过滤网，使得能够对镍锌电池进行减震与散热保护，有利延长镍锌电池的使用时间，减少成本，吸收太阳光进行发电，利用了新能源，环保节约无污染，经济实用。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车生产的新型泄露报警器，包括报警器底座、手动操作按钮、中央处理器和外置报警灯，所述报警器底座上方安装有报警器壳体，所述能源感应器上方安装有红外扫描器，所述红外扫描器上方安装有信号传输线，所述信号传输线下方连接有所述中央处理器，所述中央处理器下方安装有无线信号发射器，所述无线信号发射器下方安装有声音放大器，所述声音放大器下方连通有报警驱动电池，所述报警驱动电池上方安装有所述外置报警灯，所述外置报警灯上方安装有控制开关。有益效果在于：能够对新能源汽车的能源泄露做出警报，通过无线传输与声音信号结合提高了报警效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车自动充电的配电系统，包括：充电桩供电控制端连接漏电保护器一端，漏电保护器另一端连接配电柜供电端，配电柜电量数据端连接电表信号接收端，配电柜控制信号端连接控制主板配电数据控制端，控制主板开关信号端连接开关电源信号端，控制主板数据传输端连接无线网络接口数据端，无线网络接口连接云端服务器，控制主板射频信号接收端连接RF射频装置信号发送端，第一触摸屏显示信号端连接控制主板显示信号端。通过配电柜带动控制主板对充电桩进行配电控制，使充电桩能够更加稳定的发挥充电作用，并且配电柜设置电表等外围设备，实时监控新能源汽车用电量等状态。
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本实用新型公开了一种新能源阳台装饰照明装置，包括室外安装架，所述室外安装架设置在阳台上部，所述阳台内部设置有室内安装架，所述室内安装架下部一侧设置有蓄电池组，所述蓄电池组与控制器电连接，所述室内安装架下部另一侧设置有室内照明灯，所述室外安装架一端与板架铰接，所述板架上铺设有太阳能电池板，所述板架和所述室外安装架还通过转角油缸和伸缩导线保护套配合，所述室外安装架中部设置有防水套，所述阳台前部设置有装饰灯安装架，所述装饰灯安装架下部设置有一组装饰灯。该新能源阳台装饰照明装置能够利用太阳能供电，集室外装饰照明和室内正常照明功能于一身，节能环保，使用方便安全，符合可持续发展理念，值得推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车单流道液冷散热器，包括液冷板，所述液冷板表面设有一进水口和一出水口，液冷板内部设有流道，所述流道为U形或蛇形，流道为单流道，流道内壁设有若干扰流筋或若干扰流柱或同时设有若干扰流筋和扰流柱，所述进水口和出水口分别位于流道的两端，进水口与出水口通过流道相连通。本实用新型结构简单合理，通过在液冷板流道内壁设置扰流筋或扰流柱或同时设置扰流筋和扰流柱，增大了流场的紊流程度，增大雷诺数，同时增大对流换热系数，增强液冷板的冷却能力，提高了液冷散热器的散热效果，延长了电池组的使用寿命，保证了电池和新能源汽车的安全性。
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本实用新型涉及一种新能源防雨节能灯，属于节能灯领域，包括灯杆，所述灯杆一侧设有安装盘，所述安装盘内腔底部均匀设有若干散热翅片，所述散热翅片顶部设有蓄电池，所述蓄电池顶部设有灯板，所述灯板顶部设有节能灯，所述安装盘上方设有遮雨板，所述遮雨板一端设有钩环，所述灯杆顶部通过滑轮支撑架连接滑轮，所述灯杆两侧对称设有安装座，所述安装座一侧顶部设有风力发电装置，安装座另一侧顶部设有太阳能发电装置，通过风力发电装置、太阳能发电装置共同对灯板供电，采用新能源环保性强，而且大大较少了自然环境的约束，晴天和雨天都可以保证电源的提供，在下雨天，防止灯板淋雨，通过转动摇把将遮雨板拉起，方便快捷。
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本实用新型公开了一种市政用新能源捕虫器路灯，包括灯杆、风电装置、路灯、电力转换装置、太阳能电池板、电力切换器和灭虫灯；所述风电装置设置在灯杆顶端，且风电装置需要有必要的稳定性，且风电装置通过螺丝与灯杆相连；电力转换装置用于将风电装置和太阳能电池板产生的电能转换成路灯和灭虫灯所需的用电频率；控制器用于控制路灯和灭虫灯的运行，让路灯和灭虫灯自动打开或关闭；太阳能电池板用于将太阳能转化成电能；本实用新型市政用新能源路灯捕虫器具有结构简单，且缩小的风力转化装置也能利用风能，并且其灭虫灯的设计也能将路灯吸引的蚊虫给杀害，控制器、电力切换器和光敏电阻的存在也使得该新型更加智能化等优点。
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本实用新型公开了一种带有充电桩的新能源路灯，它涉及新能源领域，基座内设置有蓄电池，基座上设置有自动升降装置，自动升降装置上设置有升降按钮，灯柱的一侧中部设置有光控开关，灯柱的上端两侧对称设置有灯架，灯架的一端焊接有防尘罩，防尘罩内设置有灯罩，灯柱的上端还设置有遮阳平台，遮阳平台的上方两侧对称设置有太阳能电池板，且太阳能电池板通过支架固定在遮阳平台的上方，太阳能电池板与光伏逆变器之间通过导线连接，灯柱的顶部设置有风力发电装置，光伏逆变器和风力发电装置均通过导线与蓄电池连接，基座的上端安装有充电桩。它方便对路灯进行清洗和维护，减少了维护人员的工作量，可以根据光照强度的强弱，自动开启或关闭路灯。
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本实用新型公开了一种水冷式新能源动力电池铝壳，属于新能源电池配件技术领域，包括壳体和电池，壳体的下表面固定安装有安装板，电池固定安装在壳体的内部，壳体的上端固定安装有盖板，壳体的内部开设有过水腔，且壳体的内部固定安装有导热硅胶，且导热硅胶上均匀开设有通孔，导热硅胶与电池相接触，通过在壳体的内部开设有过水腔，且循环泵将储水腔内部的水抽入到过水腔的内部，且通过回水管回流至储水腔的内部，便于对电池进行冷却，且设有制冷环，便于对循环水进行降温，且设有导热硅胶和空气弹簧，便于对电池进行缓冲，方便使用。
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本实用新型公开了一种新能源卡车可升降车桥结构，涉及车桥技术领域，该新能源卡车可升降车桥结构，包括两个安装盘，两个安装盘的相对面均固定连接有固定板，两个固定板的相对面均固定连接有固定块，两个固定块的相对面固定连接有固定杆，固定杆的左右两端均套接有第一弹簧，两个固定板的底面均固定连接有液压升降杆，两个液压升降杆的活动端均固定连接有连接块，两个连接块的顶面固定连接有车桥本体，固定杆上设置有连接组件，通过连接组件的设置，当连接套移动时对第一弹簧进行挤压，利用第一弹簧压缩能够吸收车桥本体向下移动时产生的冲击力，从而起到一个缓冲减震的作用，进而提升了该装置的实用性。
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本实用新型涉及一种拼接式可调节的新能源光伏支架，包括数量为两个的底座，两个所述底座的左右两侧均固定安装有支撑套，四个所述支撑套的内部均套接有调节杆，四个所述调节杆的顶部活动安装有太阳能板，四个所述支撑套的外表面均固定安装有调节结构；所述调节结构包括位于支撑套外表面的手动转杆。该拼接式可调节的新能源光伏支架，通过设置手动转杆，通过转动手动转杆从而带动螺纹杆转动，通过螺纹杆和螺纹套螺纹连接，从而转动螺纹杆可以让缩短支撑套之间的距离，加上缩短连接套和活动杆之间的距离，从而更稳定的支撑支撑套，然后当需要调节角度时，可以通过调节支撑套内部的调节杆，通过伸长或缩短调节杆在支撑套内部的长度。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池新型顶盖贴片结构，包括电池外壳体，所述电池外壳体的中间连接处设置有可拆卸安装的连接机构，所述电池外壳体的内壁顶端和内壁顶部均设置有顶盖贴片头，所述电池外壳体的内壁两侧均设置有可卡箍电池贴片的贴片槽，所述电池外壳体的外壁两侧均开设有贴孔，所述电池外壳体的外壁下方固定连接有可用于黏贴整个装置的粘贴板。该用于新能源电池新型顶盖贴片结构通过电池外壳体的设置可以将电池在安装入壳体内之后使电池的到一定保护，具有一定的绝缘作用，通过连接机构可以对电池外壳体进行拆卸和固定，通过贴片槽的设置可以纵向安装不同直径大小的电池，该装置的使用方法简单且具有一定的安全性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车立式充电桩，其结构包括操作面板、散热口、维修门板、承重装置、桩体，操作面板嵌固连接于桩体外侧前部上方，散热口嵌固在维修门板下方，维修门板与桩体铰接连接，桩体与承重装置铰接连接，承重装置包括放置格、闭合板、承接柱、枪缆台、安全锁，放置格与承接柱焊接连接，闭合板铰接连接在放置格右侧，承接柱与枪缆台活动卡合，枪缆台与放置格铰接连接，安全锁嵌固在放置格前端，本实用新型一种用于新能源汽车立式充电桩利用承重装置将缆线及充电枪放置在内部，通过与地面产生距离并在充电枪拉出时成一条直线防止缆线垂下与地面摩擦，同时放置格能够使雨水不会接触到充电设备避免接口短路导致坏桩。
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本实用新型公开了一种具有防水结构的新能源充电桩，包括充电桩本体和充电枪电缆，所述充电桩本体的底端固定有支撑基座，且充电桩本体的前端右侧中部固定有容纳腔，所述容纳腔的顶底两端均固定有连接杆，且连接杆之间通过防护挡盖相连接，所述容纳腔的内部顶底两端均设置有电磁铁夹持件，且电磁铁夹持件的内部衔接有防滑胶垫。该具有防水结构的新能源充电桩通过将充电枪电缆关于固定凸杆的外部进行顺时针环绕起来，上下两侧的定位凸杆可以起到限位作用，当充电枪电缆的自身长度收卷至不会拖地的状态时，通过将充电枪头置于两个电磁铁夹持件之间，此时处于通电状态的电磁铁夹持件产生磁性吸附于充电枪头两侧，从而实现对充电枪头的固定处理。
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本实用新型提供一种新能源电动汽车用可移动式充电桩，涉及充电桩技术领域，该新能源电动汽车用可移动式充电桩包括位于两排车位中间位置处的固定壳体，所述固定壳体的内部转动安装有丝杠杆，丝杠杆上螺纹连接有丝杠座，丝杠座与第一转动驱动装置的输出端固定连接，丝杠座上固定连接有齿轮箱，齿轮箱的内部转动连接有空心转轴，空心转轴与所述丝杠杆平行设置，空心转轴内活动穿过一传动轴，所述传动轴上设置有平键，所述空心转轴内开设有键槽；当需要充电的车辆停到两排车位的任意一个车位位置后，可以使本实用新型移动至任意车辆位置处并朝向车辆，使本实用新型尤其适用于具有多排车位的停车场或车库中，扩大了本实用新型覆盖的车位数量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包密封性测试设备，包括气密检测装置、用于密封电池包上的防爆阀的防爆阀气密工装、用于密封电池包的MSD高压插座口的插座气密堵件、用于密封电池包的低压通讯口的低压通讯插件气密堵件、用于密封电池包的快充高压插件口的快充插件气密堵件和用于密封电池包的放电高压插件口的放电高压插件气密堵件，气密检测装置具有用于与防爆阀气密工装连接的电池包密封回路、用于与电池包的总出水口连接的液冷系统密封回路以及用于与气源连接的气源进气口，气源进气口与电池包密封回路和液冷系统密封回路连接。本实用新型的新能源汽车电池包密封性测试设备，可快速有效实现对动力电池包及液冷系统密封性的检测。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其一种新能源汽车充电接头，包括接头防护座，接头防护座上设有安装腔，接头防护座的底部固定连接有握柄，安装腔的内壁上部滑动连接有上连接板，上连接板的顶部设有连接槽，连接槽的内底壁上通过锁紧螺栓安装有充电接头主体，上连接板的顶部和底部分别设置有两个挡块和弹性机构，上连接板通过弹性机构安装有下连接板，下连接板的底部两侧均设置有环形气囊，充电接头主体上连接有电源连接线，接头防护座的顶部一侧铰接有顶盖。本实用新型收纳方便，避免在不充电时灰尘进入到充电接头主体的内部，延长了充电接头主体的使用寿命，提高充电时的安全性，操作简单，实用性强，适合推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的刹车电机控制电路，包括电流检测芯片；电流检测芯片的1脚和2脚连接车载电池正极；同时电流检测芯片的1脚和2脚连接电机控制MOS管的2脚，电机控制MOS管的2脚作为电机控制MOS管的输出端；电机控制MOS管的1脚连接信号分析电路的输出端；电流检测芯片的3脚和4脚连接发动机正极；电流检测芯片的5脚和6脚接地；电流检测芯片的7脚作为电流检测芯片的输出端，输出发动机的工作电流值；电流检测芯片的8脚与第一工作电源相连。本实用新型采用结构简单的电路就能够控制刹车电机的启停，不仅节省能耗，而且硬件成本低，因而能够降低整车的成本，有利于新能源汽车的普及应用。
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本实用新型公开了一种新能源应用相变蓄热的太阳能电池，具体涉及太阳能电池技术领域，包括电池本体、正面电极和背面电极，所述背面电极上表面设置有光电转化层，所述光电转化层包括迎光面和背光面，所述迎光面表面设置有相变蓄热板，所述相变蓄热板表面设置有缓冲层，所述缓冲层包括第一缓冲层和第二缓冲层，所述缓冲层上表面设置有透明导电膜，所述电池本体上表面镀有减反射膜，所述减反射层与透明导电膜之间设置有钝化层。本实用新型所述的一种新能源应用相变蓄热的太阳能电池，通过在电池本体上表面镀有减反射膜，增加了光的投射，可以有效地提高太阳能电池的光利用率，通过设置相变蓄热板，相变蓄热板高效节能，可以有效地增强光电转化率。
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