有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车及其后地板布置结构 740     

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本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种新能源汽车及其后地板布置结构，包括两根间隔平行设置的纵梁、横向跨设于两根所述纵梁之间的横梁、设于所述后地板与所述横梁之间的第一加强板，所述第一加强板布置于所述后地板上的电池后安装板的正上方，所述第一加强板的两端分别与两根所述纵梁连接。该后地板布置结构把以往布置在电池后安装板上的横梁改为一块第一加强板，既保证了电池安装点的强度，又减少了一根横梁，节省材料，增加后排座椅的空间；采用该后地板布置结构的新能源汽车，其后地板结构简化，能够增加后排座椅的空间，车身质量得到降低，满足了经济型要求；此外，其制造工艺相对简单易行，可实施性较大，具有较大的市场潜力。

新能源大巴车用束线装置 789     

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本实用新型提供一种新能源大巴车用束线装置。所述一种新能源大巴车用束线装置包括外框架；安装块；凹槽，所述凹槽开设于所述安装块的顶部；第一夹臂，所述第一夹臂转动安装在所述凹槽内；第二夹臂，所述第二夹臂转动安装在所述凹槽内；两个第一连杆，两个第一连杆分别铰接在所述第一夹臂和所述第二夹臂上；两个第二连杆，两个第二连杆分别铰接在对应的所述第一连杆上；滑块，所述滑块滑动安装于所述凹槽内，且所述滑块的两侧分别和对应的所述第二连杆的底部相铰接；两个滑槽，两个所述滑槽开设于所述凹槽的底部内壁上。本实用新型操作简单、使用方便，不仅束线效果十分好，而且可以多次重复利用。

新能源公交车充电桩 1103     

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本实用新型公开了一种新能源公交车充电桩，包括充电箱、电线和输出插口，所述充电箱的四端固定有轴承，且充电箱与连接杆相互连接，所述轴承与第一转轴一端固定，所述连接杆的上端固定在充电箱的两侧，且连接杆的下端固定有支撑底座，所述第一转轴的另一端与第二转轴固定，所述第一齿轮上安装有皮带，所述第二转轴的两端固定有挡板，所述电线缠绕在第二转轴上，所述皮带的一端与第一齿轮相互连接，所述输出插口固定在充电箱的两端。该新能源公交车充电桩，电线在使用过程中不会与地面接触，避免了传统充电桩充电时电线直接拖至在地面上，对电线造成的损坏，同时通过将电线缠绕在第二转轴上，能够对电线起到一个很好的收纳作用。

新能源汽车及基于热管的电池热管理装置 797     

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本实用新型提供一种基于热管的电池热管理装置，包括多节电池单体，任一节所述电池单体的左右两个发热面均贴附有散热件；还包括用以对所述散热件进行散热的热管，所述热管包括蒸发段和冷凝段，所述蒸发段插设于所述散热件的内部，所述冷凝段裸露于空气中；还包括用以固定全部所述电池单体、所述散热件及所述热管的外壳。上述基于热管的电池热管理装置，有效地解决了新能源电池散热不佳的问题。本实用新型还提供一种新能源汽车，其具有上述有益效果。

可调角度的新能源光伏板安装底座 810     

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本实用新型涉及光伏板安装底座领域，具体公开了一种可调角度的新能源光伏板安装底座，包括：支板，支板设有两组，且每组支板设置有两个，两个支板通过连接梁板连接；光伏板，设于两组支板之间，光伏板的表面插接有销轴，销轴贯穿光伏板和两组连接梁板，光伏板和连接梁板之间设置有橡胶牵引带；及载物板，设于两组连接梁板之间，载物板的顶面设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的活塞杆顶端设置有顶球；有益效果为：本实用新型提出的可调角度的新能源光伏板安装底座采用销轴穿过光伏板的一端，实现对光伏板摆动中心的限定，通过电动伸缩杆驱动顶球顶托光伏板的另一端，实现光伏板倾斜角度调整。

新能源电机下线测试台 1081     

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本实用新型属于电机测试设备技术领域，公开了一种新能源电机下线测试台，包括测试台架、加载组件、传动轴和测试花键轴，加载组件固定在测试台架上表面，加载组件输出端与传动轴一端固定，传动轴另一端与测试花键轴固定，传动轴通过支撑架与测试台架上表面固定，支撑架上设置有能够横向滑动的移动杆，移动杆靠近加载组件的一端固定有驱动板，远离加载组件的一端固定有安装板，安装板与移动杆连接的相反侧固定有夹紧机构与安装法兰，支撑架上固定有驱动机构，驱动机构与驱动板连接，安装法兰的中心对准测试花键轴的轴心。本实用新型的新能源电机下线测试台，能够减少人工对接后再人工安装电机所耗费的时间，提高生产效率。

应急供电用新能源发电机 774     

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本实用新型公开了一种应急供电用新能源发电机，包括底座，所述底座的上表面固定安装有壳体，壳体的内部设置有发电机本体，发电机本体的顶部连通有竖管，竖管的顶部固定安装有横板，竖管的内部固定安装有过滤网，竖管内腔的两侧均固定安装有卡块，卡块的卡槽通过网板连接，且卡块的正表面插设有螺杆，螺杆位于卡块内部的一端与网板的正表面接触，横板上开设有与发电机外部连通的气孔。该应急供电用新能源发电机，通过设置竖管、横板、过滤网、卡块、网板和螺杆配合，实现对气体过滤的目的，达到了方便对进入发电机本体内部的气体进行过滤的效果，保证了发电机本体内部的清洁，方便了后续工作人员的清理操作，提高了该发电机的使用效率。

可自动充电的新能源电动车 1143     

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本实用新型公开了一种可自动充电的新能源电动车，包括电动车本体，其平行活动连接在地面顶部，且电动车本体的底部嵌设有电池组，并且电池组的端部固定连接有充电线，而且电动车本体的右侧开设有充电口，并且充电口的内部固定安装有充电插座，而且充电插座的左侧与充电线的另一端固定连接；定位摄像头，其固定连接在所述电动车本体的右侧上。该可自动充电的新能源电动车，通过设置的定位摄像头，使使用者在倒车准备充电时能够更好的让充电插座对准充电插头，有效的防止了电动车本体在倒车时由于偏离位置而造成充电插头受损的情况发生，同时当充电插座与充电插头相接触时便能够通过自动充电桩完成自动充电操作，给使用者的充电带来了极大的便利。

新能源电池用具有减震功能的电池铝壳 955     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其为一种新能源电池用具有减震功能的电池铝壳，包括上盖、铝壳本体和电池本体，所述铝壳本体内底端设置有支撑架，所述支撑架与铝壳本体固定连接，所述铝壳本体内设置有电池本体，本实用新型通过设置第一减震块和第二减震块，可以对装置上的能量进行吸收，并且配合伸缩杆与弹簧，可以增加装置的减震效果，同时滚珠可以减少摩擦力的产生，也能增加减震效果，提高对电池本体的保护，避免电池本体受到撞击与晃动，导致电池损伤，通过设置温度感应器，可以在电池温度过高时，对散热扇进行控制，使热气通过散热口排出，并且通过多个散热扇，可以形成对流，增加散热效果。

用于新能源汽车的监控装置 994     

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本实用新型涉及监控装置技术领域，且公开一种用于新能源汽车的监控装置，包括伪装块，所述伪装块的右侧固定连接有信号传输箱，所述信号传输箱的顶部和底部均固定连接有稳定线杆。该用于新能源汽车的监控装置，通过设置信号传输箱，且信号传输箱由右侧的控制箱和左侧的固定安装板组成，且固定安装板的侧边开设有分布均匀的螺丝固定孔，固定安装板与控制箱的连接方式为焊接，又通过设置信号传输箱相离侧固定连接的稳定线杆和方形传输块，从而便于传输稳定控制环和震动检测块，检测的震动信号，从而可以检测车辆的震动，通过信号传输块传输给车辆，达到预警的作用，又通过设置摄像头，达到监控的目的，方便了使用者的使用。

新能源汽车用弹簧盘 727     

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本实用新型公开了新能源汽车用弹簧盘，包括装置主管、导向器和减震弹簧，装置主管的内侧设置有降噪机构，且装置主管的内部设置有液压杆，液压杆的外侧设置有缓冲垫，且缓冲垫的下方设置有承重块，承重块的下方设置有活塞阀，且活塞阀的下方设置有底阀，导向器设置在液压杆的上方，且导向器的上方设置有油封，油封的外侧设置有吊环，安装孔均设置在装置主管的上方，且装置主管的下方设置有限位盘，限位盘的下方设置有固定杆，减震弹簧设置在装置主管的外侧。新能源汽车用弹簧盘，通过设置降噪机构，这样可以通过中空腔和消音垫配合将该装置在运转时产生的噪音进行隔绝消减，避免对周围环境和使用人员造成噪音污染，提高该装置的环保性。

太阳能发电的新能源充电桩 863     

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本实用新型公开了一种太阳能发电的新能源充电桩，涉及新能源设备技术领域。本实用新型包括架体一，所述架体一的顶部转动连接有支柱，所述支柱的顶部固定有架体二，所述架体二之间转动连接有平行于架体二顶部的转动杆，所述转动杆上固定有架体三且架体三内壁的两侧与转动杆的两端固定连接，所述架体三的顶部固定有太阳能板，所述架体一上安装有驱动支柱转动的转动组件，所述架体二上安装有驱动转动杆转动的驱动组件。本实用新型通过转动组件和驱动组件的设置，间接地带动着了太阳能板在竖直方向和水平方向进行旋转，从而使太阳能板在一天之中都能在最合适的角度接收到太阳的照射，从而使太阳能板最大限度的吸收太阳能。

新能源节能环保灌溉装置 916     

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本实用新型公开了一种新能源节能环保灌溉装置，包括储水箱、连通于所述储水箱的出水管、连通于所述出水管的第一水泵，以及连通于所述出水管的喷头，所述喷头沿所述出水管周向设置有多个，所述第一水泵安装于所述储水箱内，所述喷头位于所述出水管的上端，所述出水管上端还安装有与所述第一水泵连接的太阳能发电板，所述太阳能发电板位于所述喷头上方；第一水泵将储水箱内水通过喷头喷向周边的弄作物，而太阳能发电板给第一水泵提高电能，以达到利用新能源的目的，从而替代第一水泵外接电源的方式，能有效的减少能源消耗，起到节能环保的目的。

基于3D打印技术的新能源汽车电池壳模具 993     

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本实用新型公开了一种基于3D打印技术的新能源汽车电池壳模具，包括注塑口，注塑口底部设置有动模，动模内部贯穿设置有注塑通道，动模底部设置有定模，定模顶部固定连接有中间块，动模与定模之间设置有注塑部，中间块两侧分别设置有活动块，活动块顶部固定连接有第一限位杆，活动块底部固定连接有第二限位杆，活动块内部螺纹插接有螺纹杆，螺纹杆一端设置有转柄；该一种基于3D打印技术的新能源汽车电池壳模具在注塑时，动模与定模能够紧密贴合，通过定位杆底部设置减震弹簧，提升注塑稳定性，通过设置导热孔、散热片、散热槽，在注塑过程中，热量能够很快向外部进行疏散，加快注塑冷却，减少注塑等待时间。

新能源电池系统线束总成 790     

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本实用新型公开了一种新能源电池系统线束总成，属于汽车零部件技术领域。一种新能源电池系统线束总成，包括安装箱、箱盖和电池组，所述箱盖套接在安装箱上，所述安装箱底壁上和箱盖底部均固定连接有夹持机构，所述夹持机构包括夹板和第二弹性件，所述夹板上固定连接有滑杆，所述安装箱的底部内壁和箱盖的底部均固定连接有套筒，所述滑杆滑动在套筒内，所述第二弹性件套接在套筒上，所述箱盖上滑动连接有锁杆，所述锁杆从左至右依次固定连接有手柄、挡板和一字卡扣，所述箱盖的侧壁内开设有第一滑槽；本实用新型通过使电池包可以快速拆卸和安装，降低更换电池组的成本，降低了电池包的维修难度。

新能源客车轻质车架 723     

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本实用新型公开了一种新能源客车轻质车架，包括后车架横梁，后车架横梁中内侧固定焊接有左车架纵横梁和右车架纵横梁，左车架纵横梁和右车架纵横梁前端内侧固定安装有前段横梁，前段横梁两端固定连接有前段横梁加固板，左车架纵横梁和右车架纵横梁后段外侧固定焊接有前车架横梁。该新能源客车轻质车架，横梁和纵横梁通过紧固件、连接器和加固板固定连接于一起，且横梁和纵横梁均是高强度矩形管，垂直相互连接，极大的简化了车架的结构，减轻了车架的重量，降低了车架的生产成本，同时也加强了车架的承载能力，后车架横梁内侧固定安装有高容量电池组，且后车架横梁开设有散热椭圆孔，可快速散热，减少对车身的伤害，也便于维护保养，节能环保。

新能源汽车电机无尘检测台 690     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机无尘检测台，包括底座、液压杆、螺杆、螺柱和转杆，所述底座的上方开设有内腔，且底座的内部固定安装有液压杆，并且液压杆的上方固定安装有连接座，所述内腔内部的左右两侧均固定安装有限位杆，所述底座上方的左右两侧均固定设置有侧板，且侧板与相邻侧板之间固定连接有连接板，并且连接板的内部开设有开口，所述连接座的内部开设有内槽，且内槽的内部活动安装有球体，并且球体的外侧包裹有胶套，所述侧板的内部螺纹安装有螺杆，且螺杆前端的内部活动安装有转块。该新能源汽车电机无尘检测台方便在检测时对不同尺寸的电机进行固定，同时能够在检测完成后对电机进行输送，提升了装置的使用效果。

新能源汽车用混动散热器 865     

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本实用新型涉及散热领域,具体涉及一种新能源汽车用混动散热器，具有机架，所述机架顶端设有进水阀，其底端设有出水阀，所述机架上还包括水泵、若干散热风扇以及冷却水管，所述散热风扇均匀地固定连接在机架侧面，所述冷却水管排布在散热风扇出风面上，所述电机固定连接在机架顶端进水阀侧面，所述冷却水管与水泵相通。本实用新型通过多个散热风扇均匀排列，同时对新能源汽车散热，散热效果良好。

新能源电动汽车电池框总成焊接夹具 859     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池框总成焊接夹具，包括顶板，所述顶板的底端四角均焊接有支腿，所述顶板的顶端左侧螺栓连接有支撑板，所述支撑板的底端左侧螺栓连接有减速电机，所述减速电机的输出端贯穿支撑板，且其外壁焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的前后两侧外壁均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧焊接有连杆的一端。该新能源电动汽车电池框总成焊接夹具，通过顶板、连杆、夹板、摆杆、夹手等结构实现左侧待焊接侧板的固定夹取，通过凹槽、第二丝杠、夹板、转板、拉杆等结构实现右侧板的夹取，左侧待焊接侧板与右侧板的对接，夹取效果好，提高了工作效率，有益效果明显。

新能源汽车多合一电机控制器 732     

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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，公开了一种新能源汽车多合一电机控制器，包括箱体和接线插头固定支架，箱体呈长方体形结构设置，箱体的前端壁的下端部间隔并排的设有快充接口、驱动电机接口以及电池包接口，接线插头固定支架呈U形结构设置，接线插头固定支架的两侧臂的后端部分别可转动的设置在快充接口、驱动电机接口以及电池包接口的两侧，且接线插头固定支架的前端部可分别与快充接口、驱动电机接口以及电池包接口上的接线插头的外侧壁抵接。本实用新型的技术方案能够可有效避免与电机控制器上的接口电连接的接线插头松动或掉落而断开连接的问题，提高了电机控制器的可靠性，实用性强。

光伏新能源汽车充电桩装置 1058     

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本实用新型公开了一种光伏新能源汽车充电桩装置，其结构包括光伏组件、操控板、机架、电枪、充电线、滑动弹扣、工具箱、防雨棚，所述机架表面上方右侧边沿设有工具箱紧密嵌合活动连接，所述滑动弹扣由连接件、推力杆、滚子、阀体座、支撑环、压板、弹管组成，本实用新型一种光伏新能源汽车充电桩装置，通过边沿两侧连接件直接将阀体座固定在机架表面电枪插槽内部，这样在置放电枪时，直接沿着压板往里推动使内部边沿弹管受力变形蓄力将阀体座对切，然后顺着后方末端推力杆在滚子上滑动分离使电枪扣在支撑环上增加支撑牢固性；若要提取时通过手握电枪直接往阀体座外拉出即可。

新能源汽车远程智能门锁用保险装置 1075     

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本实用新型公开了一种新能源汽车远程智能门锁用保险装置，包括主体和防护机构，所述主体的外壁内侧设置有锁孔，且主体的内部活动安置有锁止机构，所述锁止机构的下方活动设置有集成盒，且锁止机构的上方活动安置有固定座，所述防护机构安置于固定座的一侧，且防护机构的一侧安置有插孔。该新能源汽车远程智能门锁用保险装置设置有主体，锁舌与滑块之间为固定连接，使得装置长期使用后，滑块依然可保持高强度的连接性与锁舌相连接，使得两者之间不会出现裂缝，提高零件的使用寿命，同时锁舌通过滑块与滑轨构成滑动结构，使用者启动门锁时，使得锁舌通过滑块在滑轨内滑动，提高零件移动的顺畅性。

新能源充电枪的加工装置 837     

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本实用新型公开了一种新能源充电枪的加工装置，包括底座、液压缸、钻机本体和压板，所述底座的左右两侧均设置有立柱，且立柱的内侧设置有横梁，并且横梁的左上方连接有液压缸，所述钻机本体安装于横梁的正中间，且横梁的下方设置有放置台，并且放置台的左上方设置有连接板，所述限位孔的内部连接有限位杆，所述压板设置于放置台的右上方，且压板和连接板的内壁均固定安装有夹块。该新能源充电枪的加工装置，放置台的底部外壁上设置有卡块，且卡块通过凹槽与底座构成旋转结构，当需要对充电枪后座旋转开孔时，可以通过转动转轴带动放置台一起旋转，从而实现对充电枪后座的转动，便于充电枪后座更好的开孔操作。

新能源汽车交流充电桩实训装置 1084     

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本实用新型属于新能源汽车实训教学设备领域，具体公开了一种新能源汽车交流充电桩实训装置，包括壳体；所述壳体正面中部设置有充电插座，壳体对应充电插座下方设置有空腔，壳体对应空腔外侧设置有开门，开门通过转杆与壳体转动连接，空腔内部放置有充电线、连接线和绝缘手套；所述壳体侧面上部设置有操作面板，壳体正面上部设置有操作显示屏，壳体背面一侧连接有充电桩电源线；所述壳体顶端设置有监控机构；所述监控机构包括监控头和安装板；所述安装板数量有两个且固定于壳体正面顶端，两安装板中心设置有通孔，两安装板之间设置有转轴，转轴两端贯穿通孔与安装板转动连接，转轴一侧固定有监控头支架，监控头支架顶面安装固定有监控头。

新能源汽车用电控箱 1166     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电控箱，包括箱体，所述箱体的表面固定连接有隔热层，所述箱体内腔的底部和顶部均固定连接有弹簧，所述弹簧相对的一端固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有滑板，所述箱体内腔两侧的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑板远离固定板的一端延伸至滑槽的内腔并与其内壁活动连接，所述固定板相对一侧的两侧均固定连接有连接板。本实用具备防护性好的优点，解决了现有的新能源汽车用电控箱的防护性不好，在安装在汽车上时，汽车行驶会造成电控箱内部的电子元件晃动，损坏电子元件，当夏季高温时，不便于排出配电箱内部的高温，容易造成配电箱内部电子元件烧坏的问题。

轻量化新能源客车用铝合金风道装置 1182     

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本实用新型公开了一种轻量化新能源客车用铝合金风道装置，包括车架，所述车架的表面固定连接有安装板，所述安装板的表面设置有支板，所述安装板的表面开设有螺纹孔，所述支板的表面开设有通孔，所述通孔的内腔设置有螺栓，所述螺栓的螺纹端与螺纹孔的内壁螺纹连接。本实用新型通过车架、安装板、支板、螺纹孔、通孔、螺栓、出气格栅、显示器、指示灯、基层、绝缘层、防水层、防腐蚀层、耐磨层、第一保护层和第二保护层的配合，实现了使用效果好的目的，具有防水、防静电、防腐蚀和耐磨等优点，且能够最小化空调风道底板和使舱门加大，能够满足当今市场的需求，提高了轻量化新能源客车用铝合金风道装置的实用性和使用性。

新能源汽车线束固定装置 1187     

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本实用新型提供一种新能源汽车线束固定装置，涉及汽车零配件技术领域，该新能源汽车线束固定装置包括上卡扣和下卡扣，所述下卡扣的内侧开设有滑槽，所述上卡扣可沿滑槽滑动，所述上卡扣与下卡扣之间设置有用于使上卡扣沿滑槽单方向滑动的第一限制机构，所述上卡扣的顶端固定连接有弹性复位件，所述弹性复位件的另一端固定连接有按压条，所述按压条可沿滑槽滑动，所述按压条与下卡扣之间设置有用于使按压条沿滑槽单方向滑动的第二限制机构；本实用新型使用时，当上卡扣和下卡扣之间的线束发生松动时，弹性复位件使得上卡扣继续滑动，从而继续卡紧线束，避免线束中某些线发生松动，因此固定效果更好。

新能源汽车充电桩的防冲撞结构 1005     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的防冲撞结构，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括底板，所述底板的上表面开设有等距离排列的固定通孔，所述底板的上方放置有支撑柱，所述底板的上表面安装有缓冲机构，所述支撑柱的外表面安装有防撞机构，所述支撑柱的顶端安装有充电机构。它能够通过缓冲机构配合底板可以提供一定的缓冲空间，使其受到冲撞时，能够使充电桩进行弯折，从而吸收一部分冲击力，使充电桩不易损坏，起到能够更好的保护充电桩，使其在碰撞时不易损坏的作用，通过设置有防撞机构能够进一步提高充电桩防冲撞能力，并且能够及时发出警报，达到能够提醒人们，使人们及时停止车辆运行，防止对充电桩造成更大损坏的效果。

新能源汽车锂电池检测装置 857     

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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池检测装置，包括：检测装置外壳，所述检测装置外壳的上侧安装有固定箱，且固定箱上安装有检测笔，同时检测装置外壳的左侧安装有固定座，并且固定座的表面安装有夹紧结构，夹紧结构上设置有锂电池组。该新能源汽车锂电池检测装置，将锂电池组放置在放置座上，此时启动驱动电机的开关，驱动电机的输出轴带动传动轮转动，传动轮分别带动上传动板向上移动、下传动板向下移动，下传动板向下移动通过其上的两组导向块对夹板向下拉，对锂电池组进行夹持住，保证锂电池组在被检测时候的稳定性，提高检测装置的检测效率。

新能源汽车衔铁生产夹持机构 923     

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本实用新型涉及新能源汽车生产设备技术领域，具体为一种新能源汽车衔铁生产夹持机构，包括工作台，所述工作台的外侧壁固定连接有定位块，所述定位块的内壁与伺服电机的外壁卡合连接，所述伺服电机输出轴的外壁通过联轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿工作台的外壁并延伸至工作台的内部，通过启动伺服电机，伺服电机带动螺纹杆转动，在啮合作用力下螺纹杆带动滑动块滑动，两个滑动块沿着螺纹杆对向滑动，使限位杆与衔铁的外壁抵接，限位杆与衔铁外壁不同位置抵接后会对压缩弹簧进行压缩，从而将衔铁固定在限位杆之间，可以将异形的衔铁稳定的固定在夹持机构上，给工作人员的夹持工作带来便利，提高了工作人员的工作效率。