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本发明提供了一种新能源汽车的电驱余热回收方法、装置和电子设备，包括：获取电驱系统出水口温度、待加热器件温度和待加热器件入水口温度；根据电驱系统出水口温度、待加热器件温度和待加热器件入水口温度确定目标热管理模式；根据目标热管理模式控制新能源汽车的热循环回路中的执行器执行对应的操作。本发明的电驱余热回收方法中，可以根据电驱系统出水口温度、待加热器件温度和待加热器件入水口温度实现散热模式、余热存储模式和余热利用模式的切换，这样，当待加热器件没有加热需求时，可以进行余热存储，避免热量的浪费，进而，在待加热器件有加热需求时，可以及时的将存储的余热利用于待加热器件，提高了电驱系统余热的利用率。
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本发明涉及一种用于新能源汽车充电桩的消防预警系统，包括云平台、移动终端、消防执行模块、边缘计算设备模块和温度探测器；温度探测器用于采集充电桩附近的温度数据；边缘计算设备模块用于采集温度数据上传至云平台，同时对温度进行预测判断，若判断发生火灾则执行消防执行模块；云平台通过无线连接多个移动终端，向移动终端发送实时的温度数据，并且在接收到报警信号后向移动终端发送报警信息。与现有技术相比，本发明能够在毫秒级别预测温度的未来变化趋势，从而在着火初始点就可以进行火灾预防与监测，避免新能源汽车的电池发生燃爆，使损害最小化。同时，本发明通过云平台向用户的移动终端推送预警信息和温度信息，及时告知用户信息。
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本发明提供一种用于回收汽车新能源电池的电池剥皮装置及其使用方法，包括：底座；支撑板，两个所述支撑板设置于所述底座的顶部，且两个支撑板的顶部之间连接有操作台；固定板，两个所述固定板均设置于所述操作台的底部。本发明提供的用于回收汽车新能源电池的电池剥皮装置及其使用方法，通过设置的第一电机，能够驱动E型板上的第一导向轮和第二导向轮进行相对运动，对放入的电池进行定位导向，避免电池出现歪斜，造成电池两侧划开的切口深度不一，容易划伤内部的材料，造成材料无法收集再利用，并在第二电机的启动下，使第二导向轮对电池进行驱动输送，使其进入到剥皮刀具上进行剥皮，提高了该装置的实用性。
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本发明提供一种适用于新能源智能并网柜的无功补偿并网方法及系统，包括：获取新能源智能并网柜与电网连接点在第一预设时间段内的有功功率和无功功率得到功率序列，根据功率序列得到电网关于无功补偿的相位偏移系数；基于所述相位偏移系数对第一电流正弦波形图进行调整得到第二电流正弦波形图；将第二电流正弦波形图和第一电流正弦波形图比对得到电流补偿信息；根据断电补偿时间、电流补偿信息、动态补偿偏移系数得到补偿电能单元的动态的补偿电能信息；控制补偿逆变器对电网持续无功补偿，在补偿电能单元内的当前电能信息低于补偿电能信息时，控制智能并网柜对所述补偿电能单元供电。
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本发明涉及一种新能源车用胎面胶复合材料及其制备方法和应用，其解决了现有材料和方法中的技术问题，其含有第一种改性溶聚丁苯橡胶、高分散白炭黑、白炭黑分散剂、硅烷偶联剂、炭黑、软化剂、防老剂、氧化锌、硬脂酸、硫磺和促进剂。本发明可用于新能源轿车轮胎的制备领域。
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本发明提供新能源汽车用电池养护机构以及养护方法，涉及汽车电池养护领域，本发明包括养护框架和冷却组件，养护框架为若干U型架体并列组合的固定框架，冷却组件安装在固定框架的侧壁处，固定框架内套设有与若干U型架体数量相适配的电池组件，电池组件至U型框架内存留有夹层，夹层内设有与U型框架相转动连接的保温组件，保温组件抵触电池组件，且保温组件较U型框架向外延伸与冷却组件相牵引连接，冷却组件与保温组件结构紧凑，交互度高，能够适应于容纳电池空间较小的新能源汽车内，此外，因保温组件不仅作为发热机构，更可作为热量传递机构，遂，可精简零件数量，降低养护机构的使用成本。
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本申请公开了一种新能源汽车保养维修用内饰清洁装置，包括清洗结构，所述清洗结构包括支撑板，所述支撑板顶部固接稳定底座，所述稳定底座内腔侧壁滑动连接安装板，所述安装板底部设置有支撑组件，所述安装板顶部固接安装柱，所述安装柱顶端固接清洗壳体，所述清洗壳体顶面固接清洗电机，所述清洗电机的输出端固接转动筒体，所述转动筒体底面滑动连接有支撑滚球，所述支撑滚球转动连接于清洗壳体内腔底部，所述转动筒体侧面固接限位环板，所述限位环板表面与限位柱滑动连接。本申请的有益之处在于：提供一种便于降噪且支撑稳定的新能源汽车保养维修用内饰清洁装置。
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一种控制参数自适应实时优化的新能源并网逆变器，包括：由逆变器通用控制单元、电容C、滤波电感Lf和变流器构成的逆变器单元；以及由振荡参数检出器、控制参数计算与评估单元、线路参数调整器和可测控快恢复保护电路构成的自适应调控单元。本发明通过自适应调整控制参数和并网点电路参数、保护后快恢复运行，实时优化逆变器的惯量、阻尼参数和同步能力，抑制电网小幅振荡、维护电网稳定运行，实现新能源并网发电友好接入电力系统。
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本发明涉及新能源汽车电池热失控技术领域，公开了一种新能源汽车电池热失控判断处置方法，包括如下步骤：（1）建立电池热失控挥发气体类别的模型数据库；（2）通过电池热失控传感器监测电池内气体浓度变化；（3）根据热失控传感器检测的数据，判断是否触发电池热失控预警；（4）将热失控预警触发前的一定时间内的气体浓度变化与模型数据库进行比对；（5）根据比对结果判断热失控触发的类型；（6）根据热失控触发类型反馈，采取相应的应对策略。本发明通过热失控数据与预存数据进行比对，确认热失控类型，指导后期处置和维护。
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本发明公开了一种便携的新能源汽车充电箱，属于新能源汽车充电桩技术领域，其技术要点是：包括防潮机构，包括第一防潮组件和第二防潮组件，所述第一防潮组件包括防护门和驱动组件，所述第二防潮组件包括防护帘和转动构件。当对充电箱使用完毕，开启驱动构件，驱动构件可以带动传动构件进行转动，传动构件可以带动防护门在箱体上滑动，进而使得防护门关闭，可以对箱体进行防潮。驱动构件在转动的同时可以带动转动构件进行转动，从而转动构件可以对防护帘进行放下，进而使得防护帘可以对箱体进行防潮，从而有效的提高了对箱体的防潮能力。当对箱体进行运输时，通过携带机构便于对箱体进行携带。
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本发明涉及新能源电池技术领域，具体为一种耐高温的新能源电池包，包括盒体，盒体中开设有散热槽，盒体两侧外壁上分别安装有第一活塞缸和第二活塞缸，安装架上固定安装有电机，电机、第一活塞缸和第二活塞缸之间设有往复传动机构，盒体的顶壁上对称固定安装有两个储气罐，两个储气罐的一端均和盒体顶壁之间固定连接有进气管，盒体的顶壁上安装有作用于两个进气管的高温延迟断电机构。本发明的盒体中设置了散热槽，槽中设有冷却液，配合第一活塞缸和第二活塞缸使得冷却液流动，以此来实现对电池快速有效的降温，提高了散热的效率；在电池温度过高时，先启动报警器，随后再进行断电，同时利用冷气对盒体中进行迅速降温，进一步提高电池的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机，有效的解决了现有技术中采用风冷散热方式并不能有效的对电机进行散热的问题，本发明所述电机包括温度检测电路、车速检测电路、输出电路，所述温度检测电路利用温度传感器U1来检测电机的温度信号，并将温度信号进行减法和比较运算，并启动车速检测电路，所述车速检测电路用来检测新能源汽车的车速信号，并将车速信号进行减法运算得到比较信号，所述输出电路利用差值信号得到散热信号与报警信号，并将报警信号传输至ECU，为电机提供较好的散热方式。
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本发明公开了基于区块链的新型新能源充电桩制作工艺，包括有以下方法步骤：S1、实现对充电桩的主立柱和外壳体焊接安装；S2、对组装焊接好的充电桩打磨处理；S3、对打磨处理过后的充电桩喷涂防护漆；S4、然后将充电电器设备安装固定；基于区块链的新型新能源充电桩的使用方法，包括有以下方法步骤：第一步：在使用充电桩的时候扫码运行充电桩；第二步：充电桩对冲电的过程进行检测，将数据信息进行上传；第三步：充电结束自动断开供电，进行付费；本发明在充电桩内安装有检测设备，对充电桩进行检测，将数据信息进行上传，通过手机进行控制调节，能够实现断开立即断电，防止偷电行为，以及能够自动扣费。
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本发明公开了一种恶劣天气用新能源太阳能收集器，包括梯台压座，所述梯台压座的顶部安装有用于收集来自太阳能热量的太阳能水管组，所述梯台压座的上端安装有用于保持太阳能水管组处于稳定状态的摆件结构；本发明涉及新能源领域；该太阳能收集器能够通过插销杆底端侧面开设的若干啃牙槽，有效加强收集器与屋顶水泥层的有效接触面积，避免收集器被风压轻易吹翻，提高收集器底部的稳定性，实现对结构运动间的动能热量转换的有效利用，实现对水的辅助加热，可逐渐抵消风压造成的收集器晃动，使收集器最终处于稳定静止状态，有效将风压阻隔在太阳能水管组的外侧，避免收集器被风压进行叠加式风力冲击而倒塌，实现收集器的自动抗风功能。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的氢电池模组，具体涉及新能源汽车技术领域，其技术方案是：包括外壳体和氢电池模组，所述氢电池模组安装在所述外壳体内部，所述氢电池模组包括左夹板和右夹板，所述左夹板和所述右夹板内侧连接短板，所述短板左侧连接左长板，所述短板右侧连接右长板，所述左长板和所述右长板侧端开设凹槽二，所述凹槽二内壁固定安装轴承，所述轴承内侧插接转杆，所述转杆侧端固定连接侧板，所述侧板上端固定安装制冷片，所述侧板下端固定安装散热块，所述左长板和所述右长板内壁开设凹槽三，本发明有益效果是：通过使氢电池模组设置为可折叠与拉伸样式，对固定模组进行形状变换，满足不同样式的电池进行组合安装。
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基于大数据的新能源电站继电保护定值校核方法，涉及继电保护整定领域，解决如何降低校核成本问题，包括：建立包含多个新能源电站的继电保护定值数据库；校核每个电站的第一个继电保护对象参数的合理性，并提取出每个电站同类型的继电保护定值清单；反推该类型继电保护单位定值，得出其定值溯源计算公式；建立标准化虚拟电站，设置标准化虚拟电站中各个设备的数量；得出的定值溯源计算公式应用到标准化虚拟电站中，计算出第i个电站的同类型的继电保护对象定值以及所有电站的同类型的继电保护对象定值的算数加权平均值；将计算所得继电保护对象定值清单数值进行分析，得出偏差；校核方法准确性高，校核系统维护工作量小，具有很高的经济效益。
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本申请实施例提出了增加新能源发电波动的海岛电网储能系统分层控制方法，包括基于模型预测控制思想实施滚动调度方法；综合考虑储能系统全网经济调度指令的响应能力和储能锂电池寿命损耗，以经济性最优构建储能系统日内控制模型目标函数；在满足日内控制模型目标函数的基础上构建储能系统实时控制模型并进行求解，确定锂电池储能系统和超级电容器储能系统的充放电计划。通过提出了基于模型预测控制的储能系统分层动态控制方法，包括响应全网经济调度的储能系统日内调度方法和平抑新能源波动的储能系统实时控制方法，以得到精确的储能控制方案。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种基于齿轮传动原理的新能源汽车轮毂打磨装置，包括底座，其特征在于：所述底座的内部互动连接有双向丝杆，所述双向丝杆外部固定连接有恒星齿轮，所述恒星齿轮的外部啮合连接有行星齿轮，所述行星齿轮的内部活动连接有定位杆，所述行星齿轮的外部啮合连接有转动座，所述转动座的顶部滑动连接有支撑杆，通过恒星齿轮、行星齿轮、定位杆、转动座、支撑杆、液压泵、伸缩轴、打磨头和打磨电机的配合使用，从而达到带动打磨头同时周转和自转的效果，有效提高轮毂打磨的速度，提高打磨效率，降低不断移动打磨轮的麻烦，降低操作难度和工作强度，从而有效提高轮毂生产的生产效率。
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本发明提供新能源加油站用无动力通道式车辆联动清洗装置，涉及车辆清洗技术领域，解决了不能够通过车辆的行进联动驱动喷头实现摆动喷洒；在车辆清洗过程中杂物容易堵塞排水管处的过滤网，不能够在车辆在龙门架式清洗机内缓慢行驶的过程中联动实现过滤网的清洁问题。新能源加油站用无动力通道式车辆联动清洗装置，包括水泥座；所述水泥座上呈矩形阵列状安装有四个弹性限速带。因喷管B上安装有齿轮B，且喷管B头端和尾端均安装有一个用于喷管B转动复位的弹性件C；第六，因右侧一根转轴上安装有不完整齿轮，且不完整齿轮与齿轮B啮合；当转轴转动时喷管B呈往复摆动状态，从而实现了喷管B的摆动喷洒。
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本发明公开了一种汽车新能源便携式充电枪，属于汽车充电枪技术领域一种汽车新能源便携式充电枪，包括有固定座、提握把手、支撑架和支撑脚，提握把手固定连接在固定座的顶端，支撑架固定连接在固定座的底端，固定座一面侧壁上嵌入安装有多端口适配充电机构，支撑脚固定连接在固定座相对于多端口适配充电机构一端的侧壁上；固定座的内部固定安装有智能变压充电适配装置，智能变压充电适配装置与多端口适配充电机构电性连接，智能变压充电适配装置下方安装有驱动散热装置，驱动散热装置也设置在固定座的内部；本发明有效解决了市面上常见的充电枪充电端口不统一，以及充电线长度不一，易出现无法为汽车充电，适用性较低的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用的多功能零件喷漆装置，包括箱体，所述箱体内设有喷洒腔和储液腔，所述喷洒腔位于储液腔的上方，所述箱体内由左到右依次设有过滤腔、压缩腔和移动腔，所述过滤腔、压缩腔和移动腔均位于储液腔的下方，所述箱体内设有转动腔，所述转动腔位于喷洒腔的右侧。该装置通过喷头的移动和伸缩杆带动零件的转动，使得新能源汽车的零件可以进行全方位的喷洒，全方位的喷漆涂装可以与零件结合良好，能够成为抑制腐蚀介质侵入的屏障，并且降低工作人员的劳动力，还设有过滤机构，通过活性炭对有害物质的吸附，可以有效防止工作人员吸入毒气，保障工作人员的身体健康。
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本发明公开了一种新能源汽车用铝合金电缆及生产工艺，其中一种新能源汽车用铝合金电缆包括由内至外依次设置的导体、绝缘层、屏蔽层和护套层；所述导体为铝合金导体，所述屏蔽层为铝管屏蔽层。本发明降低了导体重量和成本，同时提高了屏蔽层的屏蔽效果，大大降低了电缆运行过程中产生的电磁波对汽车部件的干扰，同时简化电缆结构，缩短了生产周期，降低生产成本。
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本发明公开了一种便于调节固定的新能源汽车材料切割装置及其使用方法，属于切割装置技术领域。一种新能源汽车用铜合金材料切割装置，包括操作台和支撑腿，操作台连接于支撑腿顶部，操作台底壁连接有切割机构和固定机构，切割机构和固定机构输出端均穿过操作台顶壁并向上延伸，固定机构包括材料夹紧组件、弹性组件和辅助固定组件，材料夹紧组件和辅助固定组件相配合，齿轮转动连接于第一壳体内壁，齿轮的转轴穿过第一壳体外壁连接于第一电机输出端；本发明能在对铜合金材料进行复合夹紧，使在切割时不发生偏移，另外还能对切割的深度和切割面的角度进行调节，以适应不同的切割需求。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩插接口的防护机构，包括充电桩主体，所述充电桩主体的外侧壁固定连接有防护罩，所述充电桩主体的外侧壁开设有插接口，所述插接口的内部固定连接有插接端子，所述插接端子的端头导电连接有压力开关，所述插接端子的一端套接有充电枪，所述防护罩的其中一个内侧壁固定连接有多级伸缩杆，所述锁合机构由插接块、感应开关、电磁铁、弹簧和插销组成。该新能源汽车充电桩插接口的防护机构，通过吸水板和减震板的设置，具备了防尘、减震和防水的作用，通过指示灯、压力开关和插接端子的设置，检测插接是否到位，达到了能够观测插接牢固性的目的，防止插接不牢固现象的发生，通过锁合机构的设置，达到了防盗的目的。
本发明公开了一种可进行多环境模拟的新能源汽车电池生产用多工位检测装置，包括底座、联动件、第一盛放箱、第二盛放箱、弹性气囊和储气囊，所述底座的内部开设有滑槽，所述接线孔的内壁开设有暗槽，且暗槽的内部设置有弹性气囊，所述第一盛放箱和第二盛放箱两者的外侧螺栓安装有报警灯和控制盒，且控制盒的内部设置有接头和导电块，所述弹片与第一盛放箱和第二盛放箱两者的内壁之间卡嵌有储气囊。该可进行多环境模拟的新能源汽车电池生产用多工位检测装置可以利用待测电池的电能对汽车电池进行多环境模拟检测，提高了装置的检测全面性和准确性，同时可以实现故障自动拔线、报警，使用安全性更高。
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本发明公开了一种便于拆装的环保型新能源路灯，涉及新能源路灯技术领域，包括混凝土固定座、安装座、灯具总成和第一安装块，第一安装块的内部滑动连接有连接板，固定杆的上侧开设有与插杆相适配的固定孔，插杆的上表面开设有与限位块相适配的限位槽，第二安装块的内部一侧滑动连接有卡紧滑杆，第二安装块的内部滑动连接有滑动杆。本发明通过设置固定杆、连接板、限位块、插杆和第一压缩弹簧，实现方便安装的目的，通过设置拉杆、通孔和限位杆，实现方便拆卸的目的，通过设置卡紧滑杆、第二压缩弹簧、滑动轴和滑动杆，可快捷的将灯具总成拆卸下，操作容易，从而可提高对灯具总成的拆装效率，减少操作人员的工作量。
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本发明公开了一种新能源一次调频控制方法、系统和装置，所述方法首先采集新能源场站并网点电压，利用并网点电压计算并网点频率f；再根据并网点频率f的大小，确定功率目标值，并将功率目标值下发到下级执行单元进行功率调节，在并网情况下，系统频率跌落相同的条件下，优化后的控制方法能够更加快速的提供有功功率支撑，以弥补系统有功功率不足，且优化后的控制方法增强了系统的抗干扰能力；系统有功出力相同的条件下，最大的减小了系统频率跌落，有效抑制了频率波动，提高了电网频率的稳定性和一次调频的快速性。
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本发明涉及一种具有除尘功能的新能源汽车，包括车体和四个车轮，还包括散热机构和除尘机构，所述散热机构包括散热盒、光伏板、第一挡板、第二挡板、支杆、两个吸附组件和若干散热翅片，所述除尘机构包括除尘杆、密封环、圆环、转动组件和两个限位组件，该具有除尘功能的新能源汽车通过散热机构，实现了对光伏板散热的功能，避免光伏板过热而影响发电工作，从而提高了设备的可靠性，通过除尘机构，实现了给光伏板除尘的功能，避免光伏板被灰尘覆盖而影响发电效率，从而提高了设备的可靠性。
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本发明涉及新能源充电技术领域，具体为一种具有电缆拉扯自分离结构的新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部安装有充电机构，且充电机构包括有主线连接端子，所述主线连接端子固定安装在充电桩主体的内部，所述主线连接端子的右端插接有连接插座，且连接插座的右端固定安装有高压输出电缆，所述高压输出电缆的另一端固定连接有充电枪。本发明通过设置连接插座与主线连接端子之间插接，使得该装置在受到外力拉扯时，主线连接端子和连接插座之间可以分离断开连接，有效的避免高压输出电缆受外力拉扯过大时断裂，有效的保障了该装置的使用安全稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，包括安全带、设置在安全带一端的转动轴和设置在转动轴外侧的收卷器，所述安全带外侧设置有与车体内部连接的吊板和与车体内部卡扣卡接的卡接板，此新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，通过设置在安全带一侧的气带，可以将安全带与驾驶员的身体隔开，这样驾驶员在使用的时候，气带内部充气，气带比较软，防止安全带卡住驾驶员脖子的情况，提高驾驶员使用的舒适性，并能在事故发生时提供补充充气气压，减少安全带本身造成的二次伤害。
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