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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车生产用板材除锈装置，针对目前板材除锈装置除锈效率低下，费时费力的问题，现提出以下方案，包括工作台，所述工作台的顶部外壁开有安装槽，所述安装槽的内壁通过轴承连接有等距离分布的第一输送辊，所述工作台的顶部外壁通过螺钉固定有滑竿，所述滑竿的外壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶部外壁通过螺钉固定有固定杆，所述工作台的顶部外壁通过螺钉固定有进料板，所述进料板的一侧外壁分别开有进料孔和固定槽，所述固定槽的一侧内壁通过螺钉固定有第一电动伸缩杆。本发明可以对不同厚度的板材进行除锈，自动化程度较高，除锈效率较高，实用性较强。
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本发明提供一种新能源车智能辅助驾驶展示装置，包括有展示底台、驾驶舱、显示屏、计算机多媒体系统、PLC控制系统、汽车模拟辅助驾驶系统、仿真座椅、多媒体影音系统、展品控制系统；所述驾驶舱为中空椭球体结构，驾驶舱安装固定在展示底台上，驾驶舱两侧开设有进入驾驶舱的舱入口，驾驶舱正前方安装有显示屏，驾驶舱内安装有驾驶模拟装置；参观者亲自驾驶体验新能源车，使用驾驶辅助系统，整个驾驶过程中，观众感受语音交互、导航、娱乐休闲等功能，体验自动防撞控制技术、车道偏离预警和防疲劳驾驶技术，让参与者真实感受和体验到智能驾驶辅助系统的优点。
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本发明提供一种新能源燃料装置防护型存放箱，涉及新能源设备技术领域，以解决现有的存放箱在使用时，燃烧装置吊运引起的晃动容易撞击存放箱的问题，包括主体、滑槽和挡板，所述主体的底部安装有万向轮；所述托板滑动安装在载板的内部，且托板外部的转杆安装在主体的底部；所述导向槽设在挡板的底部，且导向槽外部的推板通过转轴与底板相连接；所述竖板设在主体的侧面；所述卡槽设在挡板的侧端，且卡槽内部的卡板侧面顶端安装在盖板的侧面；所述滑槽为T形结构，且滑槽设在主体的内侧；所述挡板通过转轴安装在主体的侧面，且挡板外部的内槽设在主体的内侧底部。通过使用挡板使装置从地面上推到存放箱内，防止吊运引起的晃动。
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本发明公开了一种新能源商务用车的空调控制系统，其特征在于，包括：空调箱总成、PDU、空调压缩机、空调PTC、整车控制器、AC开关、制冷剂压力开关、PTC温控器、空调继电器K1、空调继电器K2、空调继电器K3及PTC按键开关。整车控制器用以接收空调PTC与空调压缩机的使能信号。空调箱总成接收旋钮指示，控制鼓风电器转速，并同时给AC开关供电。AC开关与空调蒸发皿温控器的传感器串联，当AC开关闭合时，空调蒸发皿温控器检测蒸发皿此刻温度，使其内部开关体现通断两种状态。空调继电器K1的线圈端一端与温控信号输出针脚相连。借此，本发明的新能源商务用车的空调控制系统，无需控制器便可实现制冷制热模式使能的唯一输出。
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本发明提供了一种可加湿的新能源汽车空调控制系统及方法，包括以下步骤：S1：判断是否需要加热加湿或降温；S2：当温度低于预设的温度范围或湿度低于预设值时，二氧化碳制冷剂对空气进行加热或加湿；S3：加热加湿后的空气进入乘员舱；S4：降压后的二氧化碳制冷剂通过室外换热器进行换热后回到压缩机；S5：当温度高于预设的温度范围时，蒸发器对空气进行冷却进入乘员舱；S6：二氧化碳制冷剂通过中间换热器进行升温，然后进入压缩机加压；S7：二氧化碳制冷剂进入室外换热器放热后进入中间换热器进一步冷却。本发明所述的一种可加湿的新能源汽车空调控制系统及方法解决了现有的热泵空调系统制热效率低、不能对空气进行加湿的问题。
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本申请实施例提供了一种耦合型新能源综合能源配电网优化重构方法，涉及供电技术领域，包括：根据包含电‑气双向耦合装置和间歇性可再生能源产生装置的综合能源系统，建立综合能源系统模型；根据至少包括电‑气双向耦合装置的第一运行参数，间歇性可再生能源产生装置的第二运行参数的运行参数，构建配电网优化重构模型；将综合能源系统的综合成本与间歇性可再生能源产生装置的弃能成本之和最小作为求解目标，基于综合能源系统模型，求解配电网优化重构模型，调节多个柔性多状态开关的通断状态，优化重构配电网。本申请实施例提供的方法，综合考虑能源系统的综合成本和新能源弃能成本，对配电网进行优化重构，能够同时兼顾能源利用率和经济效益。
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本发明提供了一种适用于新能源汽车的物品放置装置，包括设有物品放置腔的本体，其特征在于：所述的物品放置腔一侧设有物品稳定装置，所述的物品稳定装置上端设有隔板装置，且所述的隔板装置活动安装于所述的本体上设置的第一滑轨内，所述的隔板装置一侧安装有雨伞放置装置，所述的隔板装置另一侧安装有垃圾放置装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的物品放置装置，利用隔板装置与物品稳定装置配合使用，使得隔板装置盖住物品放置腔，物品稳定装置对物品放置腔内的物品进行固定，使得车辆行驶不会使得物品晃动。
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本发明公开了一种新能源汽车用液冷大功率充电电缆及制备方法，由内到外依次包括缆芯、绕包带、内护套和外护套，缆芯内部中央位置设回流管，缆芯包括顺序排布于回流管外围的若干动力线芯、若干控制线芯和若干冷却管，相邻两个动力线芯之间的间隙及动力线芯与冷却管之间的间隙分别设置控制线芯。本发明提供的新能源汽车用液冷大功率充电电缆及制备方法，将回流管设置在缆芯内，回流管外排列动力线芯和冷却管，控制线芯分布在动力线芯和冷却管间隙中，有效降低电缆外径，提升电缆圆整度，回流腔和冷却腔内有冷却液体，避免冷却液体的污染和杂质导致流动压力的增加，有效传输导体产生的热量，提升载流量，又避免了连接器阻塞，性能良好，使用寿命长。
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本发明涉及新能源汽车的技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的锂电池防火装置，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有存料箱，存料箱的外部固定连接有防酸喷头，存料箱的外部固定连接有挡板，挡板的内部固定连接有滤板，挡板的外部固定连接有导气管，导气管的外部固定连接有检测壳，通过本装置所有结构之间的相互作用下，可以使得在汽车行驶过程中，锂电池温度较高可以及时的对其进行散热，并且通过在温度过高时并发生起火时将锂电池周围进行密封，同时在盐酸与碳酸钙的作用下产生二氧化碳防止火势的蔓延，当锂电池起火后，可以及时的通过喷水器进行喷水，从而对锂电池进行灭火，这样就保证了使用者的生命财产安全。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体的说是一种新能源汽车照明装置，包括连接座板，连接座板的底端转动安装有连接杆，连接杆的底端固定安装有灯箱，灯箱内顶壁上固定安装有驱动机构，灯箱内顶壁上转动安装有传动机构，灯箱内固定安装有升降机构，灯箱内固定安装有横移机构，灯箱内转动安装有射灯机构，灯箱内固定安装有内置箱体，内置箱体内固定安装有反光板。通过电机带动灯座进行转动，此时四个灯泡在内置箱体一侧转动，灯泡发出的灯光穿过第二圆形开口并投射在反光板上，通过反光板反射灯光并让其穿过第一圆形开口，确保灯光聚集在聚光灯罩内，使用者可以选择不同颜色的灯光，确保眼部能够感受更加舒适的光线，大大提高了其使用时的舒适性。
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本发明涉及新能源装配设备的技术领域，特别是涉及用于新能源太阳能板组装设备，其通过对太阳能板进行组装，可有效节省人工焊接组装时的体力和时间，提高焊接速度，提高工作效率，同时太阳能板上的焊点分布均匀性提高，有效提高焊接强度和焊接质量，避免人工焊接时对太阳能片造成烧毁破坏，减少材料浪费，提高实用性和可靠性；包括放置台、后板、固定板和两组固定架，放置台的左侧和右侧均设置有夹紧装置，后板安装在放置台的后侧，固定板位于后板的前上侧，两组固定架分别安装在固定板的顶部左侧和右侧，两组固定架的后侧均安装在后板上，固定板底部设置有推动装置。
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本发明公开了一种新能源汽车用可进行拓展的置物架，包括连接架、第二滑槽、固定环、置物面和延长板，所述连接架的一侧设置有魔术贴，所述连接架的一侧开设有凹槽，所述凹槽的两侧设置有第一滑槽，所述第一滑槽开设在连接架上，所述第一滑槽上设置有第一卡槽，所述固定口上贯穿设置有卡块，所述卡块的侧面设置有通孔，所述置物面远离通孔的一侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽内安装有挂钩。该新能源汽车用可进行拓展的置物架，设置有第二滑槽、手机盒和滑块，需要将手机放置到装置上时，通过第二滑槽，将手机盒一侧设置的滑块卡进第二滑槽中，进而将使手机盒通过第二滑槽安装到装置上，方便通过手机盒放置手机。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置，包括充电座，所述充电座的右侧通过四个内六角螺栓固定连接有安装座，所述安装座的右侧卡接有充电枪头，所述充电枪头的输出端贯穿安装座延伸至充电座的内部并与充电座相适配，所述安装座包括固定壳，所述固定壳外壁的前、后两侧均固定连接有两个安装板，所述固定壳前、后两侧内壁的中部均固定连接有弹性卡件，本发明涉及充电枪头技术领域。该用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置，通过设置有安装座，利用安装座作为充电枪头与充电座之间连接件，在出现卡接问题时，无需进行充电枪头的拆卸甚至充电枪头的更换，只需对安装座进行更换，安装操作便捷，使用起来更加方便。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池安装结构，涉及新能源电池技术领域。本发明包括电池框，电池框一侧铰接有侧板，电池框顶端卡接有防尘框；电池框的内底部转动配合有一排U形框，电池框上间隔开设有散热槽；U形框内卡接有电池板，电池板顶端面与底端面分别固定有顶条和托条；电池板包括电池框，电池框的上间隔设有电池锁止机构，锁止机构包括安装孔、限位架以及锁止块；安装孔的内底部滑动配合有底托；限位架的顶端的周侧面固定有锁止条，锁止条与锁止块卡接配合。本发明通过限位架顶端的锁止条与锁止块的配合进行电池顶端的压制，当单个电池出现损坏后，通过转动限位架，使得锁止条与锁止块脱离，不再压制电池，便于单个电池的拆换。
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本发明提供一种新能源汽车模块化的动力装置，涉及汽车动力装置技术领域，以解决现有的新能源汽车模块化动力装置在使用的时候，通过螺母安装在汽车上使用的时候，长时间使用之后螺母容易出现松动，严重时容易导致轮胎脱落以及交通事故的问题，包括主体，安装孔；所述主体为动力装置本体，且主体为合金材质；所述安装孔设在主体的中间位置。固定件是用来安装在连接孔内部的，使得本装置通过螺栓以及螺母固定安装的时候，螺母可以与固定件接触，由于固定件为橡胶材质，可以起到防滑的效果，避免螺母松动，而螺母拧紧之后，可以使固定件被挤压，而顶件则受力向上移动，使得顶件上方的凸块可以与螺母的底部接触，从而辅助固定螺母。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用节能高效机箱散热装置，包括机箱和散热壳体，所述散热壳体两侧的侧壁上均开设有通风口，所述散热壳体的内顶面固定连接有滑筒，所述机箱的侧壁上固定连通有进液管和排液管，所述进液管和排液管的另一端均延伸至散热壳体内并分别与滑筒的两端连通，所述进液管和排液管位于散热壳体内的部分呈蛇形螺旋盘绕，所述滑筒内密封滑动连接有磁性滑块，所述磁性滑块内贯穿有沿滑筒周向延伸的单向流通管。本发明磁性滑块在惯性作用下滑动，促使冷却液往复循环流动，电磁弹簧可带动散热风扇在水平方向上往复移动，对进液管和排液管内的冷却液进行降温，散热效率高。
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本发明公开了一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，属于汽车技术领域。一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车，包括汽车顶盖，转轴上端穿过F型固定座内部延伸至外部并套接有不完全齿轮B，转轴下端穿过限位杆内部延伸至F型固定座内部并套接有蜗轮，不完全齿轮C中部的销轴穿过调节架内部延伸至外部并与限位杆同轴连接，结构间的紧密配合，使得超声波测距主体不仅仅局限于固定方向的测距，驾驶者可根据实际情况，或根据停靠车位的情况，对超声波测距主体的水平方向进行调整，满足了不同情况下不同的测距报警需要，大大减少了特殊情况对车辆损坏后浑然不知的情况，扩大了测距的范围，提高了测距的灵活性。
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本发明涉及新能源汽车充电设备领域，目的在于提供一种新能源汽车智能充电控制装置，包括底板，底板顶部外壁上通过螺栓安装有充电桩本体，底板顶部外壁靠近四角处均开设有安装孔，充电桩本体底部内壁上通过螺栓安装有充电模块，充电桩本体内部通过螺栓安装有监测模块，且监测模块通过带线与充电模块呈电性连接，充电桩本体内部通过螺栓安装有控制模块，充电桩本体一侧内壁上通过螺栓安装有信号发射器。本发明的有益效果在于在使用该装置对汽车进行充电时，信号发射器可以将摄像头拍摄的画面与监测模块对汽车充电的状况发给驾驶人员，以便于驾驶人员随时了解汽车充电的状况，以便于操作汽车充电。
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本发明公开了一种新能源汽车减震器用油液分子阻尼稳定控制机构，包括外缸，所述外缸的内部固定连接有内缸，所述内缸的下方开口处固定连接有隔板，所述隔板的表面安装有控制件，所述隔板的顶部开设有流通孔，所述流通孔的内壁两侧均开设有两个安装槽，所述安装槽的内部转动连接有阻尼板，所述安装槽的内部滑动连接有滑块，所述阻尼板和滑块之间活动连接有支撑杆。该新能源汽车减震器用油液分子阻尼稳定控制机构，通过在流通孔内安装阻尼板，如此不论油液类型、温度和粘稠度如何，油液流动所产生的阻尼都为阻尼弹簧的弹力，如此使油液所能产生的阻尼稳定，改善减震功能，提高了驾驶安全性。
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本发明公开了新能源汽车空调系统，涉及新能源汽车技术领域。本发明包括微处理器，微处理器的输入端连接有温度传感器，湿度传感器，风速传感器，烟雾传感器、语音助手装置的输出端，微处理器的输出端连接有制冷制热装置、除湿装置、通风装置、空气净化装置、显示装置、通信装置。本发明通过设置微处理器，有多种工作装置，功能丰富，采用智能算法及PID调节相配合，可以减少所设定的温度与车内温度的误差，本发明通过设置空气净化装置、通风装置与除湿装置，可以分解有毒气体和杀菌，特别是抑制二次污染，可以对车内湿气进行调节，及时换气。
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本发明涉及新能源发电设备的技术领域，且公开了一种基于光感控制的新能源路灯清扫装置，包括支撑架，所述支撑架的外部固定连接有外壳，所述外壳的内部固定连接有光敏组件，所述外壳的内部固定连接有电磁铁，所述外壳的内侧活动连接有螺杆，所述螺杆的外部活动连接有锥齿轮组，所述锥齿轮组的外部固定连接有电机，所述螺杆的外部活动连接有活动杆，所述活动杆的外部固定连接有卡杆；通过所有结构的相互配合，可实现对太阳能电池板的清扫，通过喷头对太阳能电池板进行清洗，避免灰尘堆积导致太阳能电池板对光线的吸收减弱，导致夜晚工作电量不足，可实现自动清洁，避免太阳能电池板的位置过高造成的清洁困难的情况。
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本发明公开了一种新能源汽车内饰用阻燃复合材料及其制备方法。该复合材料包括以下按重量份数计的组分：聚丙烯树脂30‑45份、镍粉1‑5份、硅酸钠12‑15份、钢纤维8‑14份、增韧剂0.03‑0.05、乙二醇10‑18份、对苯二甲酸5‑8份、无机次膦酸盐1‑3份。将硅酸钠、钢纤维、增韧剂、乙二醇和对苯二甲酸混合均匀得第一混合物；将在双螺杆挤出机的主喂料口加入聚丙烯树脂和镍粉，在第一侧喂料口中加入第一混合物，在第二侧喂料口中加入无机次膦酸盐，挤出，冷却即可。本发明复合材料具有良好的延展性，耐热性好，熔点高，钢纤维的加入，更是提高了复合材料的熔点，用在新能源汽车上，提高了安全性，且制备方法简单，易于产业化。
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本发明提供一种新能源车辆开发阶段加速抖动问题的优化方法，包括：判断电驱系统台架上的噪声振动参数是否小于且等于预设的目标噪声振动阈值；若否，则调节电驱系统的电驱转矩电流波动值至预设的电流波动阈值；判断悬置系统的解耦参数是否大于且等于预设的目标解耦参数阈值；若否，则调节悬置系统的橡胶衬套的刚度至预设的刚度阈值；对驱动轴总成的传动轴节型进行标定实验，以确定目标传动轴节型。本方案通过对电驱系统的转矩电流波动进行优化、提升悬置系统的隔振、以及匹配目标传动轴，能使得新能源车辆在低速加速阶段，方向盘和座椅的振动更小。通过此测试数据制作出的车辆其抗抖动性能也更高，提升了用户的驾乘体验。
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本发明实施例公开了一种新能源并网条件下的电网负荷预测方法、装置和系统，所述方法包括：采集场站预设范围内的气象数据；获取待预测场站类型，并提取与所述待预测场站类型匹配的气象数据类型；根据所述待预测场站类型和所述气象数据类型建立算法模型，基于所述算法模型获取并输出功率预报数据。从而解决了现有技术中由于无法预测新能源叠加条件下的电网负荷而导致的电网调度缺少数据参考的问题。
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一种新能源汽车用驱动系统及其驱动方法，属于新能源汽车的动力系统技术领域。驱动系统包括整车控制器、前驱动单元、后驱动单元、电源单元、充电单元、制动单元、回馈发电控制单元、整流器、放电单元、逆变器、功率转换器以及二驱或四驱切换器，二驱或四驱切换器用于切换车辆的驱动模式。步骤：整车控制器从档位杆、油门踏板接收驱动信号；整车控制器控制电源单元释放电能，经放电单元处理后传输至逆变器，逆变器将直流电转变为交流电并提供给功率变换器，通过功率变换器处理后为驱动系统供电；驾驶员通过二驱或四驱切换器选择驱动模式。提高车辆行驶的稳定性和安全性；提高整车能量的利用率和车辆续航能力；防止电源单元的过充电和过放电。
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本发明公开了一种新能源汽车表面用抛光剂及其制备方法，包括以下重量份的原料：氨基三乙酸二钠15‑35份、植物油10‑14份、羟丙甲纤维素16‑20份、有机聚三元羧酸5‑17份、水溶性多胺8‑12份、高分子聚合物乳胶6‑10份、盐酸2‑4份、阳离子表面活性剂1‑3份、硬脂酸钠7‑11份、双氧水15‑19份、防腐剂5‑9份、稳定剂1‑9份、椰子油二乙醇酰胺6‑10份、去离子水10‑30份。本发明制备的新能源汽车表面抛光剂抛光后，光泽度高，亮度均匀一致，抛光效果好，汽车抛光时间久也不容易褪色，抗氧化性强，且本发明制备的抛光剂具有耐高温稳定性、较好的憎水性，防止因雨水或空气中的酸性物质腐蚀抛光剂，使得汽车表面漆被损坏。
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本发明公开了一种新能源车充电机器人，包括AGV小车与机械手臂，所述机械手臂固定安装于AGV小车的上端。本发明所述的一种新能源车充电机器人，设有一号电机、二号电机、容杆槽、Zig Bee无线模块和弹性折叠电缆，能够分别对一号主动轮和二号主动轮进行传动，当有任一电机停止工作时，另一组电机继续工作实现传动工作，能够将左右旋转杆与充电枪进行折叠收藏，左右旋转杆与充电枪始终处于连接状态，避免了繁琐的装夹过程，能够对充电机器人通过Zig Bee转以太网网关发送或接受指令，Zig Bee无线模块接受或发送指令，实现无线控制，能够减少复杂的排线，便于对充电电缆进行收纳整理，具有一定的实用性，带来更好的使用前景。
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本发明公开了一种新能源电池模组生产用校对导向的封盖设备，包括第一支撑臂、活动套筒、连接套筒、第一导向帽和第二导向帽，所述第一支撑臂的右方安装有第二支撑臂，所述连接套筒固定焊接在旁侧挡板的内壁，且连接套筒的内端右方设置有连接杆，所述第一导向帽和第二导向帽均固定粘接在固定板的末端，且第一导向帽的右方安装有第二导向帽，所述第二导向帽的内壁固定粘接有导向杆。该新能源电池模组生产用校对导向的封盖设备中，在固定电池模组和封盖盖板之间实施的封盖的过程中其两者之间的中心轴处于同一位置，可对电池模组封盖实施第一次校对工作，并且液压缸的设置能够为封盖盖板的升降提供机械动力，利于降低劳动者的劳动强度。
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本发明公开了一种新能源全铝车身用倾转重力砂芯铸造AB柱工艺，选用金属型外部模具，采用倾转重力浇注设备进行浇注，一体成型，浇注时，内部使用砂芯，可以满足复杂结构的要求，最后铸件进行热处理提高抗拉强度和延伸率。本发明的工艺可以大大提高生产效率，提高产品质量，普通重力铸造，生产投入低，生产时是倾转的方式。
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本发明涉及一种具有防尘功能的散热效果好的新能源汽车电机，包括外壳、转轴、转子绕组、两个轴承和至少两个定子绕组，所述外壳的两端分别通过两个轴承套设在转轴上，所述转子绕组和定子绕组均设置在外壳内，所述转子绕组套设在转轴上，所述定子绕组周向均匀固定在外壳的内壁上，所述外壳上设有降温机构和防尘机构，所述降温机构包括驱动锥齿轮和两个降温组件，所述驱动锥齿轮套设在转轴上，两个降温组件分别设置在转轴的两侧，所述降温组件包括驱动单元和降温单元，该具有防尘功能的散热效果好的新能源汽车电机通过降温机构实现电机的降温效果，避免电机过热损坏，不仅如此，还通过防尘机构实现防尘效果。
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