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本实用新型属于太阳能新能源技术领域，具体提供了一种新型太阳能电池组件，包括由下到上依次层叠贴合在一起的背板、太阳能电池片和玻璃盖板，所述太阳能电池片包括高纯度硅片层和设置在高纯度硅片层下端的底板，所述高纯度硅片层的上表面并列设置有多个微孔，所述底板的下端设有缓冲层，底板的下表面设有电极；所述玻璃盖板的上表面设有多个凸起，相邻凸起之间设有凹槽，所述玻璃盖板的底面为平面绒面结构。本实用新型提供的这种新型太阳能电池组件，能够有效地减少太阳能入射时的反射损失，进一步提高了太阳能组件的透光率，提高了太阳能组件的光学转换效率，结构简单、合理且成本低。
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本实用新型提供一种端子式快速安装连接器，包括插座以及插接在所述插座上的插头，所述插头通过功率端子和信号端子与所述插座相连接，还包括设置在所述信号端子内的高压互锁组件，所述高压互锁组件包括锁头和锁销，所述锁销顶靠插接在所述锁头内的所述信号端子。本实用新型提供的端子式快速安装连接器的有益效果为：本实用新型在插座和插头之间安装高压互锁组件，可以保证高压线路处于有效管控的状态，例如新能源汽车中的高压线路；避免在出现误操作时，会使高压线路的连接产生瞬间过载，会产生电弧及温度过高的现象，可能会损坏产品甚至引发火灾的问题。
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一种客车用纯电动双扇塞拉门驱动机构，其特征在于：其包括纯电动驱动机构总成（1）、传动机构总成（3）、控制器（8）；纯电动驱动机构总成（1）包括电机组件（17）、滑块（11）、丝杠（12）、制动器（13）、行程开关（14）；传动机构总成（3）包括导柱（35）、主导套总成（33）；电机组件（17）连接丝杠（12），滑块（11）螺纹与丝杠（12）螺纹副连接，滑块（11）和主导套总成（33）固定连接，导套总成（33）穿在导柱（35）上；控制器（8）连接电机组件（17）和行程开关；本实用新型的有益效果：解决了乘客门门泵易漏气，适应环境能力差的问题；解决了新能源客车缺少压缩空气的问题；解决了传统客车乘客门防夹不易实现或实现效果差的问题。
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一种可长航时飞行的无人气碟，太阳能电池板附着于新型PVC轻质薄膜材料上表面，气囊底面连接碳纤维拉力承受杆，碳纤维拉力承受杆顶端连接螺旋桨，碳纤维拉力承受杆呈“十”字形，中间连接处与太阳能稳压电源及缓存组相连，太阳能稳压电源及缓存组上安装有逆变器，太阳能稳压电源及缓存组下端连接起落架，并且综合了太阳能飞机和升空气球的特性，将清洁新能源太阳能与轻气体升力有机结合。本实用新型的效果是：（1）在高空无人侦测，无人精确侦测领域广泛应用，拥有非常广阔的市场前景和利用价值；（2）具有零排放太阳能驱动、良好的飞行性能、低成本、在晴天可长航时飞行作业、用途广泛等优点。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及汽车换挡机构，具体地说是一种湿式二档自动变速器,包括后外壳，所述后外壳上连接有前外壳，所述后外壳的输入端设置有动力油泵，后外壳内与所述动力油泵相对一端设置有湿式变速离合器；所述动力油泵的输出端连接动力输入轴，动力输入轴的动力输入给湿式变速离合器，所述湿式变速离合器的动力输出给动力输出轴；所述动力输入轴转动支承于后外壳上，且动力输入轴另一端伸入前外壳内，且动力输入轴伸入前外壳的端部与电机连接盘相连接，动力输出轴转动支承于后外壳上，所述动力输入轴、动力输出轴相互平行设置。该变速器体积小、重量轻、额定转速高，额定驱动转矩大。
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一种新型太阳能地暖系统，涉及新能源设备领域，它包括太阳能热水器（1）和地暖盘管（2），地暖盘管（2）的进水口与太阳能热水器（1）的热水出口相通，其特征在于还有光伏板支撑架（3）、A光伏板（4）、B光伏板（14）、一组反光镜（5）、一组聚光透镜（6）、蓄电池（7）和电加热器（8），一对光伏板（4）分别安装在光伏板支撑架（3）上，且A光伏板（4）面朝阳面，B光伏板（14）背向阳面；本实用新型的推广，能提供一种能够多方式，高效利用太阳能的地暖系统，基本实现太阳能地暖的能源的自给自足，具有很好的市场推广价值。
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本实用新型揭示了一种车载集装箱式移动储能设备，密封的车载集装箱本体内部两侧固定有机架，中间设有检修通道，每侧机架有若干层，电池组分别固定在机架内，与所述的电池组连接的交流电缆和信号光纤连接至集装箱外，所述的集装箱设有通气排风口和空调。该储能设备移动便捷，可方便的通过汽车运送到需要使用的地方，可以作为电网调压调频、电源备用、保障输电系统稳定、负荷均衡、削峰填谷、配合新能源接入、用户能量管理等等所需要的地方。
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本实用新型公开了一种用于海上风机基础施工的真空金属球消音网，包括上金属框架、下金属框架和渔网，渔网的上端固定在上金属框架上，下端固定在下金属框架上，渔网上紧密排列有球网，球网内装有至少一只真空金属球，在打桩过程中，本装置可削弱打桩锤和钢管桩碰撞产生的噪音，真空金属球外表的球网可减缓真空金属球碰撞产生的噪音，结构简单，容易实现，造价低廉，能有效降低海上打桩施工过程中的噪音污染，有助于保护海洋生态系统，保持新能源开发和生态环境之间的平衡。
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本实用新型公开了一种长轴距低地板轻量化全独立悬架客车，车身骨架由下车体骨架、前围骨架、侧围骨架、后围骨架和顶盖骨架组成，各骨架均由铝合金制成，动力电池组安装于下车体骨架的中部，在下车体骨架的前端设置前驱动转向桥，后端设置后驱动桥。本实用新型针对传统客车结构的特点，通过各系统的优化创新设计，通过轻量化悬架设计开发，铝合金车身骨架设计，实现长轴距及低地板结构，设计搭载新能源纯电动或混合动力驱动系统，应用轻量化材料，具有绿色节能、强度高、重量轻、低地板等特点，使客车具备较好的动力性、舒适性和车辆操控性能。
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本实用新型提供一种24kV智能光伏箱式开闭所，包括：开闭所外箱体和安装在开闭所外箱体顶部的太阳能光伏板；开闭所外箱体内部安装有太阳能充放电控制器、蓄电池、开闭所电源装置、开闭所开关本体、FTU和DTU；太阳能充放电控制器分别与太阳能光伏板、蓄电池、开闭所电源装置连接，开闭所电源装置分别与开闭所开关本体、FTU、DTU连接，开闭所开关本体与FTU连接，FTU与DTU连接。上述24kV智能光伏箱式开闭所通过太阳能给蓄电池充电，然后通过蓄电池给开闭所电操机构、FTU、DTU进行供电，可以实现箱式开闭所在进行电动操作和智能化运行时不需要电压互感器PT即可完成全部供电工作任务，采用新能源供电，降低了安全隐患，减少了用电损耗。
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本实用新型提供了一种电池包热管理系统，包括加热回路、冷却回路、电池包回路以及换热器；电池包回路包括供电池包回路液体循环流动的电池包循环通道以及电池包，所述电池包设置在所述电池包循环通道上；所述加热回路包括供加热介质循环流动的加热循环通道以及设置在所述加热循环通道上并为所述加热介质加热的加热装置；所述冷却回路包括供冷却介质循环流动的冷却循环通道以及设置在所述冷却循环通道上并为所述冷却介质冷却降温的冷却装置。本实用新型通过设置换热器，加热回路和冷却回路共同使用一个换热器，降低成本、节省了空间。另一方面，本实用新型还提供了一种新能源汽车，具有上述电池包热管理系统。
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一种太阳能电池板降温系统及太阳能车，属于能源节约领域，为了解决目前太阳能电池板温度系数较高导致的电池板效率下降的问题，技术要点是：若干根支撑铜管支撑太阳能电池板，支撑铜管被吸液芯围接并与吸液芯相通，所述吸液芯分布于太阳能电池板的一侧表面上；各所述支撑铜管与通水管连通，通水管的末端与第一水箱连通，所述第一水箱安装于高于吸液芯的位置。效果是：其能够有效解决太阳能电池板在降温方面的问题，显著提高太阳能电池板的工作效率，对节能减排、新能源的开发利用具有重要意义。
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本实用新型涉及新能源汽车线束技术领域，尤其涉及汽车线束用排线架，包括排线架体、固定在排线架体底部的脚座、安装在排线架体上的左、右两侧的排线板、置物结构，所述排线架体由固定架体、与固定架体焊接连接的梯形架体和横杆架组成；所述梯形架体的两侧腰部上对应的固定安装有左排线板和右排线板，左排线板和右排线板上均开设有插孔。本实用新型，图纸铺展在排线板上，控制连接螺套直接穿过图纸安装在插孔中，在每个插孔中均可以卡接安装连接螺套，选择性的螺纹固定安装排线叉一和排线叉二，进行排线工作，且在排线架的左右两侧均可同时进行，提高工作效率。
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本实用新型提供一种直流充电桩电池检测装置，属于充电桩及新能源汽车电池检测领域，包括主控模块、电压采样模块、电流采样模块、温度采样模块、数据存储模块、串口通讯模块、CAN通讯模块、LED指示模块及告警输出模块。通过将直流充电桩电池检测装置集成于充电桩内，采集充电桩在充电过程的电压、电流、温度数据，采集电动汽车充电过程的电池数据，分析充电过程电池的状态变化，生成电池充电曲线及检测报告。
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本实用新型提供的一种基于低谷电价的电锅炉耦合蓄热罐供热系统，包括供热单元、蓄热单元以及板式换热器，其中，供热单元包括至少一个电锅炉，所述蓄热单元包括至少一个蓄热罐；所述电锅炉的热水出口与板式换热器的热侧进水口连接，所述板式换热器的热侧出水口连接电锅炉的进水口；所述板式换热器的冷侧出水口分为两路，一路连接用户侧，另一路连接蓄热罐的热水进出口；所述用户侧的回水出口和蓄热罐的冷侧进出口均连接至板式换热器的冷侧进水口；该系统将低谷电能转换成热能对外供出，保障供热的同时，增强电网调峰能力，促进新能源电力上网，有效解决了现有的电锅炉供热存在成本高的缺陷。
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本实用新型公开了一种蜂巢形多线切断刀具及发卡电机定子扁铜线自动切平机，包括环状蜂巢形动刀和环状蜂巢形定刀；环状蜂巢形动刀和环状蜂巢形定刀的刀面上均成形有若干组沿环形布设的切口；环状蜂巢形动刀和环状蜂巢形定刀上的切口对应设置。本实用新型的刀具设计成能将多层扁铜线同时切平的蜂巢形结构；将多层铜线切断受力分散到多个相应的蜂巢刀具中，有效防止刀具断裂、经久耐用，实现了高质量要求的新能源汽车扁铜线发卡驱动电机的批生产要求。
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本实用新型公开了一种液冷板、电池包及车辆，涉及新能源汽车技术领域。该液冷板包括上层板和下层板，上层板和下层板装配形成空腔，以供冷却液流通，液冷板还包括用于传输冷却液的进液口、分流区、汇流区和出液口，分流区间隔设有多个分流口，汇流区间隔设有多个汇流口，上层板和/或下层板上对应分流区和汇流区各设置有一排间隔均设的凸块，相邻两个凸块之间形成一个分流口；相邻两个凸块之间形成一个汇流口，冷却液从进液口进入分流区和汇流区，经出液口排出。本实用新型提供的液冷板不仅避免了在液冷板的四周形成“死水”区域，而且能够均衡各个区域的流量和温度。
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本实用新型涉及一种车载灭火系统，车厢内顶部固定设置至少一滑行导轨，移动器安装在滑行导轨上，移动器下方固定一两用喷头，两用喷头通过气液导管分别与水箱和高压气罐连通；控制器与移动器、两用喷头信号连接；两用喷头包括喷嘴外壳，喷嘴外壳具有与水箱连通的进水口，以及对准车厢内部的喷嘴；喷嘴外壳内部设有雾化锥体，雾化锥体具有与高压气罐连通的进气口以及对准喷嘴的出气口；雾化锥体通过自身相对于喷嘴外壳前后运动来调节出气口与喷嘴的间距。本实用新型可以有效扑灭新能源公交车初期火灾，在火灾初期自动定位起火点和高温点，智能研判触发双流体细水雾抑灭火机制，防止火灾扩散。
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本实用新型公开的属于新能源电池技术领域，具体为一种便于维护的锂离子电池组，包括连接架，所述连接架外侧壁顶部连接所述连接端板，所述电池存放机构由安装架、支撑座、连接座、活动板和扭簧组成，所述连接端板底部设置所述辅助固定组，通过连接块与连接槽卡装配合连接连接端板与连接架，方便拆卸安装进行维修或检测，且当锂离子电池置入安装架内时，安装架内设置的扭簧做弹性形变产生回弹力与活动板配合对锂离子电池进行固定，且安装架将多个电池分装，减少了电池之间的相互碰撞，同时，扭簧做弹性形变产生回弹力与活动板配合形成的弹性减震组能够将电池收到的振动力进行消散，进而对电池组进行保护，增加设备使用寿命，实用性较强。
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本实用新型公开了电力节能系统，涉及电力系统设备技术领域。本实用新型包括柜体，柜体的前侧外壁上开设有门槽，门槽的外侧壁通过螺栓与铰链固定连接，门槽通过铰链与侧门转动连接，柜体的顶端侧壁上安装有气动伸缩杆，气动伸缩杆的顶端外侧壁上设置有光伏板，气动伸缩杆之间的柜体的上方侧壁中开设有顶槽。本实用新型通过光伏板、蓄水槽，解决了现阶段中的电力系统控制柜，其在使用时，自身在日常的工作状态下会消耗部分较为庞大的能源，进而造成电力资源的浪费，无法起到节能效果的问题，以及功能性较为单一，并且其依靠传统电力输送进行能源支撑，无法依靠自身进行清洁性的新能源的收集转化，并集中到自身使用的问题。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，具体是一种电池分类装置，包括电池分类机构，所述电池分类机构包括箱体，所述箱体上设置有进料斗，所述箱体内设置有传送带分类装置、第一定向传送装置、第二定向传送装置、第一分类机构、第二分类机构、第一收集箱、第二收集箱、第三收集箱、第四收集箱，所述传送带分类装置包括第一电机，所述第一电机通过第一输出轴连接有主动轮，所述主动轮通过皮带连接有从动轮，所述从动轮通过从动轴连接在箱体上；使得无需要人员去主动分辨电池种类，省时省力，提高效率，且该装置可自动分类纽扣电池和长方体状电池。
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本实用新型涉及管夹技术领域，尤其涉及一种具有吸震降噪功能的两孔管夹，包括管夹本体，所述管夹本体包括外板、隔套和橡胶内衬，所述橡胶内衬包裹于所述外板和隔套的外表面与两者一体成型，所述橡胶内衬位于所述外板内壁内侧的部分两侧设有用于夹持管路的管路孔；所述管夹本体由相同的上管夹和下管夹对接组合而成，所述管路孔分隔为上、下半圆孔，所述管夹本体的上、下表面中部设有用于螺栓穿过的通孔，所述隔套设置于所述橡胶内衬的通孔内壁内侧与之一体成型，所述螺栓与螺母配合夹紧上、下管夹。本实用新型具有吸震、降噪的功能，尤其是在纯电等新能源较安静的车上效果显著，能有效降低转向、制动等系统中油、气压管路内噪音和震动。
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本实用新型提供了一种用于大功率充电的液冷端子组件，包括端子主体，端子主体内设置有流道结构，端子主体内通过流道结构形成内流道，端子主体侧面设置有端子接口，端子接口下端嵌入安装在端子主体侧面，端子接口内的过液流道通向端子主体内的内流道，端子接口上端套有软管，端子主体左端设置有铜丝套筒，铜丝套筒内安装有电缆铜丝，端子主体外侧左部套有电缆外绝缘层，电缆外绝缘层和电缆铜丝之间形成液冷空腔，端子主体的内流道和液冷空腔贯通，端子主体右端安装有绝缘帽；本实用新型解决了现有新能源电动车大功率充电时，充电枪或充电插座的充电端子、线缆会因自身电阻而发热，引起安全隐患、导致充电效率受限的问题。
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本实用新型公开一种新型新增前舱储物盒结构，包括储物盒；储物盒包括前舱储物盒本体、盖板、储物盒海绵条以及前舱储物盒机构总成；储物盒本体的前部设置有Z型搭接结构；所述的盖板安装在储物盒本体，一侧边铰接在储物盒本体的侧边上。实现前舱内部空间的合理充分利用，满足人机工程学，大大增加了车辆的实用性，提高了用户的体验满意度，同时，造型的美化也增加了产品的亮点，解决了发动机取消带来的前舱空置空间利用不足的问题，使得前舱内部空间得到合理有效的利用，提高了空间利用率，完善了新能源电动车的整车配置。
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本实用新型涉及厨房垃圾处理技术领域，且公开了一种厨房垃圾专用处理设备，包括处理箱，所述处理箱的顶部开设有进料口，所述处理箱的内部且位于进料口的下方固定安装有粉碎机。该厨房垃圾专用处理设备，通过设置收集箱，将厨房的垃圾从进料口送入处理箱，垃圾将会经过粉碎机，被粉碎的垃圾将会掉入漏网的上方，漏网将会把粉碎的垃圾与水分开，此时启动电动推杆的电源开关，电动推杆将会推动漏网上方的垃圾并从出料口推入收集箱内，垃圾来到收集箱后，风扇启动向下吹风，吹出的风经加热丝加热成热风，热风将烘干粉碎后的厨房垃圾，之后由排料口排出，有效的将厨房垃圾进行粉碎烘干处理后统一收集，使厨房垃圾可以统一收集加工成新能源。
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本实用新型涉及新能源汽车配电系统技术领域，具体涉及一种高压配电盒，包括盒体，所述盒体外壁设置有多个用于外接电池电源的电源接头和多个用于外接负载设备的负载接头，所述盒体外侧还设置有维修开关，所述电源接头与所述盒体之间通过第一连接组件固定连接，所述负载接头与所述盒体之间通过第二连接组件固定连接，所述维修开关外部设置有密封结构，本实用新型通过设置第一连接组件和第二连接组件，盒体内部元件与外部导线连接采用插接的方式，一方面便于外部导线连接便于操作人员装配，另一方面能够提高本实用新型的防水性能；通过设置维修开关，并在维修开关外侧设置密封结构，一方面便于对线路进行维修，同时能够保证本实用新型的防水性能。
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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种用于SV270塑料接头安装状态检测及判定的工具，包括L型检验工具、G型检验工具、R型检验工具、第一导线、R型头、卡扣、第二导线、第三导线、L型头和G型头，L型检验工具为内部空心的块，L型检验工具的后侧开设有第一传导块容纳仓，第一传导块容纳仓为矩形槽，第一传导块容纳仓贯穿L型检验工具的后侧延伸至L型检验工具的内部，L型检验工具的后侧开设有第一发光槽，本实用新型中，该用于SV270塑料接头安装状态检测及判定的工具，通过观察第一发光管发光来判定L型头的安装是否正确有效，避免因L型头安装状态不良造成管路漏液对电池包或者整车造成损失的情况发生。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种贴合式串接的太阳能板封装结构，包括电池板，所述电池板放置在封装架上，且电池板上固定安装有贴合框和顶芯，所述贴合框上固定安装有倒刺，且电池板上固定安装有连接板，所述连接板上固定连接有垫板，且电池板上设置有插槽，所述封装架上设置有滑槽，且滑槽中固定安装有平衡弹簧，所述平衡弹簧上固定连接有拉结块，且拉结块上设置有限位孔，所述封装架上螺纹连接有定位螺杆；通过电池板两侧设置的贴合框和连接板作为贴合连接结构，倒刺起到防脱的作用，并通过垫板则与顶芯接触，使得连接板塞紧在贴合框中，填补了结构之间的缝隙，防止太阳能板发生晃动，保证发电效果。
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本实用新型公开了独立光陷阱型光伏玻璃，涉及新能源技术领域。本实用新型包括玻璃主体，所述玻璃主体的侧面粘结有橡胶边条，所述玻璃主体的下端开设有凹槽，凹槽的内壁粘结有塑料盒，所述塑料盒的内壁固定有弹簧的一端，且弹簧的另一端固定有挡板，所述玻璃主体包括基层，所述基层的上端从上到下依次设置有含氟透明膜、增透膜和二氧化硅膜，所述基层的下端涂抹有粘结胶，且基层通过粘结胶与隔热层粘结连接。通过橡胶边条可防止玻璃主体压入时与铝合金边框因摩擦而磨损，而通过弹簧的弹性使得挡板具有减震缓冲的效果，进一步防止玻璃主体磨损，实用性俱佳。
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